Zdavim kluci,
Prosim vas, jak to podle vas vypada?
Kolo je jeste rok v zaruce a i kdyby to bylo praskly, pochybuju, ze s tim u prodejce uspeju
Na kole prakticky jeste nic nenajeto
Zadni trojuhelnik je hlina…zajima me nazor zkusenejsiho oka, pripadne dalsi postup
Dekuju
reklamace
Co jsem cetl ze zkusenosti jinych, tak prodejci takze „zanedbatelny“ zalezitosti neuznavaji
Mam jit teda do toho?
Neresit, tohle tam je od novoty, ne? akorat sis toho nevsiml.
Jak rikam, kupoval jsem ho v prosinci na slevu s tim, ze na jare ho vytahnu
Mel jsem ale problemy s nohou takze jsem na nem prakticky sedel jsenom cestou z prdejny
Mozna kdyby bylo zaostreno napatricne misto…
Takto mi to jako prasklina nepripada.
snazil jsem se to zabrat co nejlip, vic uz nezaostrim
takze mam jit tvrde do nich i kdyz mi budou tvrdit ( coz urcite budou ) ze to neni nic zavazneho ?
a jakej je postup u reklamace? budou ho posilat na nejakej posudek nebo se to vyresi na miste?
Jedna se o Endorphin republic
Na místě určitě ne.
Detajlneji uz to asi nepude
zabahnit!
ano, takhle bych to resil, kdybych mel kolo za 20 klacku a netankovalo by me to
samo bez jezdění to asi nepraskne, dej tomu čoud a pozoruj to
Tohle mi přijde bez vady. Neni to zrovna ukiázkovej svar, ale na prasklinu to takhle nevypadá.
Kolo máš ještě rok v záruce = rok času to kdyžtak reklamovat kdyby se to za jízdy nějak pohnulo. A Scott nemá nějakou prodlouženou záruku na rám?
Ano, zaruka na kolo je 5 let
Tak si zjisti jestli to platí i na zadní stavbu (záruka na rám někdy platí jen na hlavní trojúhelník). A buď vklidu, občas na to místo koukni jestli třeba nepraskl v tom místě lak.
No, odborník přes materiály a sváry nejsem, ale neměla by se případně prasklina objevit i na laku, kdyby to bylo skutečně prasklé?
Přijde mi to jako nějaký nezačištěný svár, který je na druhé straně z horní strany začištěný, tady ne.
Teoreticky nemusí, záleží na pružnosti/křehkosti laku
Prave proto se ptam, uz jsem se potkal s prasklinami na ramu ale vzdycky to byla prasklina na miste styku zvaru a trubky, tohleto je ale primo ve zvaru,( jestli to je videt ) asi milimetr od styku
nic nevidět, já vidím normální svár
musíš asi použít makrofotku s vysokým rozlišením
Z těch fotek to teda vypadá jako okraj sváru. Je to komplikovanější místo jak tam jsou 2 svary přese sebe.
Ale ono to je celkem jedno, praskliny svárů jsou buď přímo prostředkem svaru nebo na okraji svaru nebo v bezprostředním okolí v tepelně ovlivněné oblasti při svařování.
Třeba jim došla elektroda a tak ten svar dodělali barvou :-)
Vzhledem k průběhu namáhání by podle mě byla prasklina na druhý straně a ne tady… Mně to spíš přijde jako nedovařený.
teorie…
vzhledem k průběhu bych se podíval na SpectrAl v1…
Tak posledni, nejlepsi co se mi povedla
Furt tam nic co by připomínalo prasklinu nevidim.
Prasklé to nebude ale prasárna děsná, jak tohle mohla výstupní kontrola pustit to teda nechápu
Podle mě to na NOK není, vzhledné to není, ale podle fotky bych odhadnul, že spoj kompromitovaný nebude. Jestli tohle někde praskne, tak vzhledem ke konstrukci až za tím mostem, můj skromný odhad.
Věřím že pevnostně to může být v normě, ale tohle je jako kdyby ti prodali auto s promáčklejma dvěřma a tvrdili že je to v pohodě, to funkci taky nijak nebrání.
Je to prostě zmetek který se neměl dostat do prodeje
Nerozporuju, záleží jaké mají vnitřní kritéria pohledových vad. Myslel jsem teď čistě na funkci/bezpečnost.
verim, ze dnes uz ten ram bude sesrotovanej
jo klasicky jsem se chytil na to že to nějaký archeolog vyhrabal :-) datumu jsem si všimnul až po odeslání.
Jinak teda mám krosové kolo hliníkové z roku 2009 a pořád funguje včetně Tektro hydraulických kotoučovek :-)
Proste ne uplne ukazkove provedenej svar.
Já bych řekl, že je to zápal na kraji svaru, který vzniká cituji: Zápaly jsou ostrá natavená prohloubení na hranicích svarové housenky a základního materiálu. Častěji se vyskytují u koutových svarů. Mezi hlavní příčiny patří příliš velký svařovací proud, dlouhý oblouk, nevhodný průměr elektrody případně její špatné vedení.
A co to teda znamená? Je tam vyssi sance prasknuti nebo to ma nejakou nachylnost, oslabene misto? Nebo je to jen esteticka vada?
estetika, svářecí technolog za to jebe svářeče a ten musí tu hranku zápalu zabrousit:-)
Edit: i když prameny praví, že životnost svařované konstrukce je snížena o 75%, což mi přijde sakra hodně
tady na to ocividne jebal sam svareci technolog :) dekuju
tak snad to neni muj pripad :)
75 % podle zalakovaného svaru, na kterém toho moc vidět nejde, bych se neodhodlal hádat teda :)
Ale vždyť jo, je to jen můj pohled, že tam vidím zápal. Těch 75% se píše o zápalu ve vztahu k pevnosti svařované konstrukce, což mi přijde nějak přestřelené, ale bůhví a technolog nejsem:-)
Každopádně v záruce to je a čas ukáže.
Jj,hliník jsem pár let vařil a toto mi dělalo když jsem dal větší proud.Materiál u svaru je už tak tekutý že by se to za chvilku protavilo skrz.
Není to prasklina jen blbě prebrousenej svar pod lakem. Takhle to vypadalo od novoty (nemáš zač) užívej a jezdi
klasický nic moc vizuálně provedený svar, který bych v práci omlátit svářeči o hlavu a nechal ho to vybrousit a opravit. není to radost pohledět, ale na funkci to nemá vliv (teda podle fotky takhle, těžko říct, co je schováno pod lakem). Ale místo bych pro klid duše občas prohlédl a byl v klidu :)
Zajímavá je i ta díra směrem ke středu. Tuhle zadní stavbu svařil robot T1099 během blackoutu.
Ok, tak ja tomu dam zahul a budu to sledovat
Dekuju kluci
Normální čínsky svar, neřešil bych to. Pro uklidnění duší zajít do obchodu a podívat se jak to vypadá u vystavěných kol.
Kdyby to byla takhle velká prasklina, tak by to pracovalo a na 100% by se to projevilo i na laku. Ten se zda neporuseny.
Co je to za rám?
Scott Spark 710 Plus
Karbon, zadni trojuhelnik – hlina
Ahoj, asi jsem moc řešič, ale všiml jsem si u sváru mezi sedlovou a horní ramovou trubkou zespod, že jsou tam tři takové dolíky. Je to jen kosmetika nebo je ten svár blbě / problematický? Díky za radu.
No stress, jen svár. Někdo umí sváry hezky a někdo prasí. Na funkci to v tomto případě vliv nemá.
S tím stressem bych si nebyl tak jistý, zrovna v těchto místech bude poměrně vysoký.
Tak je to exponované místo, proto ten svár konzultuju…
myslis, ze by se vytvrdly lak umel prizpusobit takovy deformaci?
Jsem technická lama, ale nemyslel jsem na deformaci po užívání, ale jestli to není takto blbě svařené od počátku a nemůže to mit vliv na životnost
může a nemusí, spíš nebude od toho máš záruku
Tož já běžně užívám kolo déle než je záruka :) U mě je životnost alespoň 7 – 10 let
Máš záruku 5 let. Jestli to nepraskne do těch 5 let, tak můžeš být asi v klidu.
tak si kupuj zboží co má záruku 7–10 let
:)
dal klidne jezdi. Bud to praskne, nebo ne. Anebo drive praskne ram na jinem miste. Nic jinyho se s tim delat neda.
Máš pravdu :)
No já mám na kole tohle. V práci jsme tomu říkali „bleják“. Hliník jsem nikdy nevařil, ale hodně manganovou ocel a to zakončení svarů bývalo problematické. Jinak rám drží, provařené to je. Dokonce mi to visuelně odklepnul člověk z fora co hliník vaří. A ten Apač je úplně někde jinde.:-)
Tak jestli vari u RB, tak me to neprekvapuje.
Je vidět ze někteří výrobci mají výstupní kontrolu a své zákazníky úplně na háku. Jak tohle někdo může pustit?
Offtopic: Kolega z aeroklubu si koupil větroň i s transportním vozíkem, německým Anschau-Komet. Kdybyste viděli ty svary (přesněji smrkance z roztaveného kovu) na té vnitřní konstrukci z hliníkových profilů, tak byste takovéhle prkotiny vůbec neřešili. Znám lidi, kteří jsou schopni vařit hliník doma v garáži o několik řádů lépe.
Se pridam s lehkym offtopicem – kde myslite, ze delaji takhle pekne karoserie?
Zapaly jak prase a natavena hrana no hnus .
to vypadá na Ferrari Luce
Dobrej ses, je to Ferrari – jestli Luce nebo ne nevim. Kazdopadne si takovou karoserii vystavi ve svem muzeu jako prvni exponat u vstupu. Nevim jestli to ma znamenat „takhle na to jebem a presto to jezdi spolehlive“:) Tu message jsem nerozklicoval…
třeba mají takhle zprasené jen ty nejvíc limitované kusy, u těch to nevadí, těma stejně nikdo nejezdi a stojí ve vyhřívané garáži za sklem :-)
to je bolest maloseriove vyroby, kde se nevyplati robotizace. ;-)
Jasný prasklouš, na to bych raději už nejezdil
Nemůžeš přestat trolit aspoň v praktických vláknech kde jde o nejaké reálné a relevantní informace?
Není no :) jen esteticky nepovedený svár
