Zdravím, našel jsem prasklinu přímo ve sváru hlavovky u mýho giant reign 2015. Nevíte někdo o nějakým solidním místě, kde by mi to zavařili? Nejlíp v okolí Kladna. Dík
Prasklina na rámu
40 nepřečtených-
-
spíš hledej náhradu, než někoho kdo to svaří, ale klidně vyzkoušej bohužel dlouho to nevydrží
-
Ona ta prasklina není nijak ohromná, je to přímo ve sváru, ne vedle něj kde se potkává svár s trubkou. Matroše je tam okolo dost, takže to nějakou dobu vydrží, přesto bych to radši nechal zavařit.
-
nevydrží, ale zkus nejlepší je vlastní zkušenost
-
-
-
.
-
To vyhoď.
-
To se mi uplně nechce, když ten rám jezdím dva měsíce.. :D
-
nech to svařit,a pak až to praskne zas to vyhoď když nevěříš
-
Výhodná koupě? :-)
-
Tak to nebyl dobrej kup. Po svaření to vydrží ještě max. půl roku, když to budeš šetřit.
-
Po dvou měsících prasklina, to je síla.
-
Jako, moc ho nešetřím, občas jde docela z výšky na placku, ale nic co by nemělo moderní kolo vydržet..
-
ten rám je bohužel po smrti
-
Po svareni to prasne znova, vedle…poohlidni se po novem ramu…
-
Vydržel 5 let (model 2015) a to je na takové kolo více než dost. Takže zasloužený odchod na odpočinek do sběrného dvora. (kupovat 5 let starého hliníkového Reigna nebyl úplně chytrý nápad).
-
Zkusím u nich reklamaci, třeba mi kdyžtak dají slevu na nový rám. Když nedostanu nic, tak to prostě přeskládám..
-
podívej se nejdřív jak mají řešené reklamace u giantu, je tam nějaká prodloužená záruka na prvního majitele třebas?
-
-
-
-
-
-
-
-
na tom bych sebál jezdit i po opravě. vážně.
-
-
Zkus reklamaci, když neprojde tak to nech svařit a řekni že ti nejde o vzhled, ať to výztuží podle vlastního uvážení.
-
Zkus reklamaci, když neprojde tak to nech svařit a řekni že ti nejde o vzhled, ať to vyztuží podle vlastního uvážení.
-
To mě mrzí ..
OT
Kde jezdíš pokud se mohu zeptat?
-
Hodně se motám okolo pumpky na Kladně, jinak klasický spoty jako poteplí atd. Každopádně hodně toho najezdím po městě, poslední dobou se snažím učit různý trialový moves.. :)
-
Joo tak to já taky poteplí, Libušín, horka, sv Jan občas, Kačak – tam jsem jen viděl stopy ale nebyl jsem a tak snažím se hledat , můžeme někdy pojezdit pokud bys nebyl proti :D
-
Můžem, každopádně, teď moc ježdění neplánuju kvůli tomu rámu.. :D
-
To mi je jasný tak až bude rám :D
-
-
-
-
-
na to bych už nesedl
-
Já teda taky ne, to určitě rupne v tu nejhorší možnou chvíli, jako je rychlý sjezd po šotolině a podobně. Jsem jeden z těch kterým prasknul rám z ničeho nic, bylo to na silničce je to teda z dob favoritu tak že tak skoro 30 let, ale to salto si pamatuju do teď, jel jsem tak 30+ naštěstí přistál na zádech na trávě půl metru vedle lampy. Prasklo to bez varování horní trubka u hlavy dolní u středu. Hnus…
-
-
Na tom už neskač, brzo ti uletí celá hlava (raději bych na tom už ani nejezdil). Obyčejné svaření je k ničemu, brzo to praskne vedle.
Pokud se toho nebojíš, můžeš zkusit zjistit z jakého materiálu ten rám je a na jakou pevnost byl tepelně zušlechtěn (pokud tedy po svařování byl). Pak to vybrousit, svařit a nechat celý kus rámu vyžíhat a tepelně vytvrdit. Pak by to mohlo držet, tedy za předpokladu, že se rám při žíhání nezkroutí. A doufat, že není načatý už i někde jinde a nepraskne to brzo jinde :)
-
A celá tato operace bude stát tak 2× tolik než nový rám a výsledek bude minimálně diskutabilní, já bych to vyhodil, dalo by se to použít tak maximálně jako dekorace, poctivě opískovat vyleštit a pověsit v obýváku na zeď :-)
-
Fakt si myslíš, že pár centimetrů svaru a pár hodin v peci bude stát 50 tisíc? Teda co se tady člověk nedozví…
-
A on ten 5 let starý tam má hodnotu 25 tisíc?
-
Psal jsi nový.
-
Dobrá beru zpět :-) ale i tak bych si toho svařování nešel.
-
Já asi taky ne. Mi už taky rám praskl, měl jsem ho rád, ale vyměnil jsem ho za jiný. Sice jsem ho pak nechal svařit, ale postavil jsem z něho kolo pro mladou. Přeci jen váží skoro polovinu, na horském kole se teprve učí, takže žádná nálož a ani nejezdí tak často, jako já, takže té to vydrží dlouho i po opravě.
-
Na kolik přijde taková oprava kdyby jí měl člověk zaplatit, vůbec nemám představu
-
Já to nechal jen svařit, na vytvrzení jsem se vyprdnul, protože to nebylo v kritickém místě. Takže jsem si našel nějakou dílnu, kde svařují hliník a nechal jsem tam dvě stovky. Být to na hlavě, jako tady na tom reignu, tak bych asi váhal, jestli to mladé dát.
-
Být to na hlavě, tak je pro tchýni, což? :-)
-
Ale nesvářet, stačí přetmelit a dolakovat :-)
Na ne já mám hodnou tchýni :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Něco podobného jsem měl na Scottu Gambler. Nechal jsem to pořádně svarit, vytvrdit a do měsíce to prasklo vedle a rám sem vyhodil.
-
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce
