Ahoj,
aby toho nebylo objevil jsem prasklinu v karbonu pod objimkou sedlovky. Kolo tri tydny stare. Bezel jsem to reklamovat – neuznano – pry pretazeno. Manual pry rika 5 nm (nikde jsem nic nenasel), objimka 6 az 7. Utahovano momentakem na ctyri, ale nezajem. Neuznano. Otazka co s tim. Opravit to lze nebo nechat a cekat jestli se to pohne? Kolo Merida One Twenty 5000.
Diky.
Ps fotky se nahraly vzhuru nohama.
Asi jsi to privolal svou fobii z praskajiciho karbonu.
třeba to je jen lak
Neni. To mne tam potvrdili. Je to tam jemne vypoukle. :/ A navic poklepem minci je to slyset.
Nemas to napsane na objimce? Malym pismem to je.
Ano je, tam je prave 6 az 7. Oni tvrdi, ze v manualu je 5. Tam jsem nasel jen, aby se inkrementalne dotabovalo po 0.5. Stopro jsem ani jednu hodnotu nepresahl. A ano privolal…
Tak jim s tim placni na stul at ti ukazou kde je psano 5 a at ti dokazou ze si tech 5 prekrocil.
Pry to je jasne videt a kdyz to poslou na posouzeni kdovi kam, reknou to same.
Tak at to poslou. Do 6 mesicu od koupě na to je automaticky nahlizebno jako na vyrobni vadu, resp. ze to tam bylo uz pri koupi, a oni ti musi dokazat opak.
+1
Nebabrat se s nimi. Jak říká novas752, ať Ti dokáží, že to bylo překročeno.
Jasně vidět je leda to, že to je prasklý. Řekni jim, že soudní znalec to až tak jasně neviděl.
Jak měřili ten moment? Jenom klasicky momenťákem – moment, při kterém ten šroub povolí? Pokud ano, tak mi to přijde jako naprosto nesmyslný argument. Při utahování je šroub v pohybu vůči objímce – měl by se brát v potaz dynamický součinitel smykového tření, kdežto při povolování je šroub z počátku v klidu – a tedy je potřeba použít statický součinitel tření. Rozdíl v součiniteli dynamického a statického smykového tření může být dost značný (klidně i 100%), záleží na podmínkách. Vychází mi, že klidně můžou naměřiti 6–7 Nm, i když je to dotaženo na 4 Nm.
Oni to nemerili jak nsem to mel utahle. Jen konstatovali a prezentovali jak se uhlik chova. Zkusim to jeste procpat. Opravit to jinak lze?
opravit to lze a poměrně jednoduše, každopádně bych se s neuznáním reklamace nesmířil.
Za zkoušku a trochu snažení to stojí. Jenom člověk nemůže sklopit uši po prvním argumentu, proč to nejde uznat. Chápu, že se jim do toho nechce, je to pro ně práce navíc… Hlavně to nevzdat.
Jinak opravit by to mělo jít, s tím by problém být snad neměl (nejsem ale znalec, třeba to vidí někdo jinak). Pokud by ses uchýlil k této možnosti (a tedy celkovému zrušení záruky na rám?), tak by stálo za to sloupnout lak a přesvědčit se, že je to opravdu prasklina v rámu a ne jenom sloupnutá barva.
Diky za nadeji. Pujdu tam jeste jednou. Poklepanim je to uplne jiny zvuk nez v blizkem okoli. Bojim se hlavne aby se to nerozsirilo dal do ramu, a jestli by i pak byla oprava mozna..
tohle mi připadá spíš jako způsobený rozdílem v průměrech sedlovka versus rám- jezdí sedlovka v rámu bez odporu/ je tam velká vůle? Každopádně reklamace – pokud ti ji nechtějí vyřídit u prodejce, tak bych šel výš- např. k dovozci nebo napsal mail přímo do meridy.
To uz prave u dovozce primo bylo.
pošli mail přímo na Mirindu
Poslan mail do Taiwanu. Snad odepisou.
Mám to na Canyonu podobně, moment mají psaný 7Nm, utahuju na 4Nm a stejně to udělalo vlnku už první sezonu. Jezdím na tom čtvrtý rok, nemění se to, vlnka se nezvětšuje, tak to neřeším a jezdím :)
Vlnka nebo prasklina? Ja tam mam jasne viditelnou prasklinu.
vlnka na karbonu a na tom je praskly lak
Byl jsem u soudniho znalce, posouzebi zni velka svetlost trubky vuci sedlovce – vule. Jdu znova reklamovat.
No to je prvni co me napadlo, ze sedlovka nebyla v trubce uplne natesno. Sedlovka je puvodni nebo jsi ji menil?
To me napadlo taky,ale zase si rikam ze nejsou idioti aby tam dali uzsi sedlovku. No muze to byt zmetek a ten obchod tam budou asi pekni vychcanci,kdyz ho hned tak odpalkovali.
Nejde vylozene o rozdilnou nominalni velikost sedlova trubka – sedlovka. Spis mas nejake tolerance a zrovna u te sedlovky udela i 0.1 mm strasne moc. Nekdy se to sejde tak, ze rves sedlovku do ramu jak se da a jindy sedlovka propadne az na zamek.
Pokud sedlovkou zahybe do strany a je tam citelna vule neco je spatne a mininalne v tom pripade a pokud je sedlovka puvodni je vina na strane prodejce.
Přesně, povytahnul to a trosku to kvedlalo, ne moc. Tech 0,1 tam klidne muze byt.
Origos, vsechno. Nekde jsem ale cetl, ze borec mel stejny problem. Prpste nedodrzena tolerance.
ja teda nevim, ale proc tam je objimka na 6–7 nm, kdyz ram udajne snese jen 5? na mym kole zase po nejakym case zacala sedlovka zajizdet dolu (zajimave ze ne uplne dolu, ale jen do jiste pozice, na sedlovce zadne vrypy, nic) a kdyz jsem to chtel pritahnout vic nez obvykle, tak se sroub v objimce proste strhnul a hotovo. ram je furt jak novy, dala se tam bytelnejsi objimka, na jare si nastavim posed a necham si to utahnout v servisu a vesele zas jezdim celou sezonu.
Hledal jsem kde je tech pet. Je to v manualu starsi meridy od 2008. Od 2015 je jiny manual, kde je napsany jen „as prescribed“ a na objimce je jasne, ppravuji se, 7 Nm…
Ahoj, pročetl jsem si vlákno, a vychází mi z toho zmr-dí-ci (pardon) v obchodě. Určitě bych reklamaci nevzdal, relevatní argumenty k dispozici máš.
Jen nechápu, jak si´s mohl takový obchod vybrat?
Držím ti palec!
PM :)
Nevzdej to, stejna zkusenost. Pri koupi jsem si ji nekontroloval. Prisel jsem na to doma pri nastavovani vysky sedla. Pri vysunuti byla praskla. Pretahli to pri montazi na prodejne. Reklamace neuznana ale vymeneno za novou.
Co je prosím přimělo? Já psal i do Taiwanu, chtěli číslo rámu. Fakt rychle reagují. Podle mě tam mají fotky z výstupní kontroly. Uvidím v pondělí, stejně tak to příští týden paralelně zkusím v prodejně.
Jinak ještě dodatek – to je sedlová trubka rámu, ne sedlovka. Fotky se při uploadu otočily.
Ona ani ta objimka co tam mas neni nejvhodnejsi. Tento typ objimky byl OK u ocelacu, tam ttreba byly oka pro srub heftle primo na trubku. Uz u hliniku je lepsi mit operu, kterou vede stahovaci srub. A pro karbon nejakou objimku, ktera rovnomerne rozlozi upnuti po obvodu. Zvlast tady, kde je pokud vidim spravne sedlova trubka rizla na vice mistech. Toto bych jim vsechno hodil na hlavu.
Aha tak sorry ja myslel sedlovku. A sedlovku mas v poradku? Vetsinou prdne sedlovka a ram skoro nikdy, to by muselo byt fest pretahle.
Sedlovka uplne v pohoda, ta neni uhlikova.
Sedlovka nesmí v rámu kloktat ani když není utažená. To je základ a pak samozřejmě adekvátní objímka.
Celkem dobrá kombinace pro karbon rám a sedlovku je tahle objímka
https://www.kupkolo.cz/…orce_z92309/
a podmazat timhle
Prosimte a kdyz trosku klokta, jen nepatrne, je to vada? Je to fakt trosicku…
Subjektivní informace ;-)
Podle mě celková neshoda průměrů by neměla překročit +0.2mm, ale neber to jako dogma, pouze můj odhad.
Kolik smí být ta tolerance, musí určit výrobce rámu podle toho jakou přípustnou deformaci utažením objímky rám snese.
Navíc to nemusí být vada rámu, ale vada sedlovky (mimotoleranční kus). Ať už tak nebo tak, chybu udělal ten kdo to smontoval dohromady.
No uvidíme v týdnu. Jsem z toho docela na prášky :/
0.2 mm je sakra moc, to uz je uplne jiny prumer sedlovky. Treba mezi 26.8, 27.0, 27.2 mm je rozdil 0.2 mm a to jsou sedlovky, ktere se mezi sebou nedaji zamenit bez poskozeni neceho.
Rozdil by mel byt tak 0.02 – 0.05 mm.
u RBčka je sedlovka úplně navolno, vůle cca 2–3 desetiny, nedotažená se pěkně vikle v rámu..
Mě se teda u rb nic neviklá…
Mi taky ne.
A sedlovka je volně, nebo natesno? Když povolite objimku, spadne sedlovka dolů nebo drží na místě?
Je tam urcite trosku prach z jezdeni, ale kdyz do ni trosku sikovne jemne strcim, par centaku zajede sama…
tak oprava, celkem se mi to viklá a zajíždí samo do rámu, nicméně je to šumák protože nejde o karbon z taiwanu, respektive jsem nezaznamenal že by to měl být u hliníku od rb problém
Díky za info
Taky si myslím, že jsem to přehnal ;-) 5 setin, ideálně 0.
Ovšem podstatný je aby se s tímto názorem ztotožňovali výrobci rámů a návazných komponentů ;-)
Tak update stavu. Zatim jsem nedostal pisemne vyrozumneni z obchodu, nicmene na tom pracuji. Trhlina se jeden vlasek trhliny se trosku rozsiril. Mluvil jsem s jednim servisem v Praze ohledne pripadne opravy pokud mi odmitnou reklamaci.
Ackoliv pan nevedel co mam za ram, protoze jsem zaslal pouze fotku praskle casti, rekl, mi, ze dost casto opravuji v teto casti Meridy – trefa primo do cerneho – pry jim Merida odmita reklamace. Tak uvidime jak dopadnu.
