Zdravím,
Jelikož mám tenhle týden prázdniny snažím se toho co nejvíc najezdit. Stala se mi potíž se zadní brzdou. Dnes ráno při obvyklé vyjížďce mě pořádně nebrdí zadní brzda. Kotouč jakokdyby moc „proklouzává“ a při rychlosti asi 5km/h začne pištět. Nevíte prosím vás jak to spravit?
muj tip: mastnota
tip na opravu: odmastit dle historie BF:)
není co dodat – souhlas
1*
Co to máš za brzdy? :-))
když ti někdo řekne, ať určitě nezapomeneš namazat kotouč, tak to myslí jako FÓR! :-))
nj :D..když :)..jezdím na kole jen nějak 2 měsíce a tohle je moje první normální dá se říct kolo :D..jinak jakožto začátečník mám celkem strach něco dělat s koutočovkama :)
Co je to za brzdy? jinak odmaštění ve zkratce – opálit nebo obrousit destičky (ideálně koupit nový, ale jestli mají dva měsíce tak by to byla škoda), pořádně vyčistit kotouč, párkrát vyjet velkej kopec, sjet ho dolů na brzdách…
SHIMANO BRM422
nevím jak jsou na tom s recenzí, vím jen, že majitel obchodu mi doporučil tohle kolo pro začátečníka v pohodě :) tak za 5–6 měsíců bych si chtěl kupovat nějaký lepší jelikož mě to fakt docela chytlo… jinak moje nynější http://www.mojekolo.cz/10938-fever
O jakým kotouči tady píšeš, když máš véčka?
Odmastit ráfky a seřídit brzdy. Třeba podle tohoto návodu.
né ježiš sakra pardon :).. omyl, špatnej odkaz
Proboha neblbni, nebo to fakt udělá! Co je to za pitomý rady?
možná pitomý, ale na moje brzdy zabraly..;-)
Toutou co teda ty doporučuješ ?:)
já bych doporučil sundat zadní kolo, vytáhnout desky. Ty dycky očistím popř namočím do lihu, otřu … lihem nebo odmašťovačem otřu pořádně kotouč a pak sjet nějaký pořádný sjezd.
No já sice taky nejsem nějakej odborník, ale „opálit“ destičky se ti může krutě nevyplatit. Ony se totiž opálí doopravdy, zesklovatí, přestanou drhnout a jsi v háji, kupuješ nové.
Obroušením toho taky moc neuděláš – desky se totiž s kotoučem po nějaké době zajíždí dohromady, a mají specifický tvar přesně doléhající na kotouč (samozřejmě tady jde o zlomky milimetru). Ty z nich obroušením zaprvé ubereš dost materiálu a zadruhé porušíš tenhle ideální tvar, takže ti potom chvíli MŮŽOU brzdit na prd.
Pokud jsou desky, potažmo kotouč, mastné, nejlepší je je prostě ODMASTIT.
Tedy použít např. isopropylalkohol, nebo speciální spreje na odmašťování brzd.
Nemusíš nic ničit a brzdy opravdu odmastíš.
Tak jo, díky :)..mě to přišlo též nějaky divny s tím šmirglem, ovšem to samozřejmě neodsuzuju. Zítra teda zkusím použít nějakej odmašťovač.
Jako to psal výš šrek, stačí klidně i líh, možná by fungovala i nějaká festovní pálenka. A ten sjezd potom taky, i když ten už není na odmaštění, spíš pro tu radost, jak to bude brzdit :)
A jinak ještě jeden detail, po odmaštění budou brzdy i kotouč dokonale čisté. To je obvykle stav, kdy taky nebrzdí úplně na 100%. Teď nevím jestli nekecám, ale podle mě jsou brzdy nejúčinnější až když se na nich usadí takový ten jízdní nepořádek, prach, trocha vody…
:-) ve sjezdu si dycky brzdy rozbrzdím tak, aby brzdily. A pokaždé to pomohlo ( mívám zadní teď často poteklou brzdovkou, mi uchcává .-) )
Jo, ono si to tak nějak sedne, trochu se to zapráší, trochu se to zahřeje, prostě čisté odmaštěné brzdy jsou k ničemu :) Po prvním sjezdu už brzdí.
Takže ten sjezd je potřeba, ne pro zábavu .-)
Ale pro zábavu taky :) Jen to chce zezačátku hned nepustit naplno, ony by taky ty čisťounké naleštěné nemusely moc brzdit :D
(Vlastní zkušenost, brzdy po odmaštění a strmý sjezd… no skoro jsem urval páku, jak to nebrzdilo :D)
:-) tak mě zadní trocha protéká a dycky se to obrzdí, čekám jen až mi klesne páka brzdy. A to mívám uplně černý kotouč :( taky ale bude asi rozdíl mezi brzdovkou a minerálním olejem
Btw takový dotaz tady – Pokud mi jemně ( opravdu malé úniky) uniká kapalina z podpístků, bude to cítit na páce nebo se dycky ta troška doplní z expansky… takže až vyplácám expansku tak to teprv klesne? :D
No podle mě je přesně tohle princip expanzky – vyrovnávat hladinu kapaliny :) takže až dojde v expanzce, začne ti to nasávat vzduch.
Já se chtěl jen ujistit, v obchodě mi tvrdili uplně něco jiného :D:D:D
hlavne vynech benzin…dobre odmastovadlo je perchlor…
A není možné, že by to bylo i něčím jiným? Protože tohle moc nepomohlo, ani odmastit, ani „vybrzdit“.
Pořád nebrzdí?
Bohužel ne. Nejlepší řešení bude nakonec asi servis.
Heleď a neutavil jsi ty desky už předtím? Nejsou už ohlazené a sklovité? To by vysvětlovalo nebrždění i pískání.
Tohle by to jedině vysvětlovalo. Nejspíš ten servis :)..ale díky za pomoc.
Tak si je prostě vyndej a mrkni na ně… myslím, že zničené desky poznáš.
nevim jak se v tom orientujes… a nechci delat chytreho ale neuvariš driv kapalinu ? ( jen se ptam :)
To já taky nevím, takový extrémnosti nezkouším… ale kdoví, co se s tím dá udělat.
jako podle me driv než uvařiš jak pises desky uvařiš kapalinu… takze teoretidky mluvis o vetsich extremech… ;-)
Zalezi na deskach, ale na druhou stranu spusta lidi ani nepozna ze vari kapalina. A videl sem upecene desky tady u nas na rovinach pri prvni vyjizdce noveho majitele kola :-) co s tim delal nevim
Třeba já, jak poznám že vaří kapalina? Ještě se mi to nepovedlo…
Ve sjezdu znám jen tři fáze:
prostě přestává brzdit – orientačně např. po 2 min sjezdu s ostrým bržděním)
Kapalina se vaří v té chvíli, když se ti páka začne propadat k řidítkům. Podle tvého popisu ses do téhle fáze asi ještě nedostal. Takové lehké varování je to, když se trochu zkrátí chod páky a brzda jako by přestává brzdit.
tak ještě odmasti kotouč!
To jsem bral jako samozřejmost.
Sundat, ošmirglovat trošku horní vrstvu, namočit do rozpouštědla, vysušit. Já to řešil teď tak že jsem je dal do lihu a ten nakonec zapálil :D i když nvm jestli to pomohlo, docela to brzdilo :-) Odmastit kotouč a pak mít trpělivost – po odmaštění mi brzdy začaly trošku fungovat až když jsem jel třeba 5km se zmáčklou brzdou … a pořádně se rozbrzdily až při opravdu prudkém sjezdu, který musí mít ale aspoň nějaký ten km … ale bacha na to zdraví, jak to tu psal :-) aby ses kvůli tomu nezabil … po tom co mi říkají tady kamarádi a po mojich zkušenostech se servisem bych zkusil první všechno, klidně i to co jsem zkoušel znova a servis až opravdu v krajním případě. Teda pokud tam nemáte opravdu šikovného mechanika :-)
když jsem slyšel že někdo rovná v servise patku by oko a ještě to ohýbá přes tělo přehazky … asi si našetřím na nářadí :)
Co je na tom špatně? Normální osvědčený postup, díky své šikovnosti jsem ho už několikrát podstoupil a nikdy žádný problém nebyl.
No, rada kupovat nové desky je úplně mimo, to je bez diskuze.
A „opálit je“ má smysl, pokud tím myslí prostě obrždění a odření té mastnoty, dokud se to celé nezašpiní/nevypaří/kdovíco. Jen že mi to už zavání nějakým totálním pokusem o utavení.
edit : a koukám že dole roud přidal o tom opálení – to bych mu už věřil, nad plamenem ti desky nezesklovatí
Jo takhle, už to chápu. Ty jsi nejspíš myslel opálení brzděním ve sjezdu, je tak? Já a asi i ostatní mysleli vypálení mastnoty horkovzduškou, případně někde nad tím plamenem.
Jo tak, pokud to myslel takhle tak ok… Asi jsem to špatně pochopil já, no :)
Opálit přímo ne, ale pokud jsou desky mastné, tak tady odmašťovač už moc nepomůže, protože mastnota se dostala do desky. Docela dobré zkušenosti mám s odpařením a to pomocí horkovzdušné pistole – ne oheň!!
Když tu tak vidím tohle téma, tak si říkám že na jednu možná pro vás hloupou nebudu zakládat novej topic. Jak dlouho asi vydrží brzdové destičky? Vím, že to bude asi intenzitou brždění a kvalitou, ale prostě chci vědět takovej průměr. Popřípadě jak dlouho vydrželi vám?
od jednoho týdne v alpách až po několik 4.km vzadu, záleží na jakém je máš kole, a jak moc brzdíš
Jak psal kubad. A taky záleží jakou máš značku destiček, resp. jejich směs. Ta výdrž se nedá nijak odhadnout, každému prostě vydrží jinak dlouho.
mám origo hayes… ještě na nich trocha materiálu mám, pořád to nějak brzdí … najeto cca 6500 :-)
ale prdek desky můžeš naférovku opálit vem je do kleští a hoď je nad plamen uvidíš jak se z nich krásně kouří a mastnota se hezky odpařuje…
přesně, já je vždycky podržím nad svíčku (spodní stranou, ne přímo brzdnou plochou) a pohoda, člověk vidí jak z toho po chvilce přestane stoupat dým.
no ja jen že kouř je vždy mastnej – proto na cihlách s vyhořelýho domu nedrží omítka :-))
A právě proto je horkovzduška vhodnější :)
plamen nepouštím přímo na brzdnou plochu a brzdy brzdí tak je to asi v pohodě.
Tak jo, díky všem :). Dneska jsem si řekl, že to zkusím naposled sjet kopec a prostě to vyvařit. No, pomohlo to, takže se naštěstí vyhnu servisu :). Díky všem za rady.
Asi jsem jel z krátéko kopce, protože něco podobného řeším asi dva měsíce a pořád nic.
heč, a mě včera vytekla zadní skoro uplně :D
Jak jen to děláš? Žeby byly s Traily až takové problémy? Máš Traily, ne?
Ty brzdy jsou docela v pohodě, brzdí dobře, ale asi nejsou na nějaké větší ježdění. Za pístky se dostal bordel a bude v háji těsnění, jenže se mi při reklamaci furt kroutí :-)
Jinak přežily toho dost, z přední mi při mojí zajímavé manipulaci vytekla brzdovka a jedou furt parádně… na tu jsem ani nesáhl. Akorát to chce namazat tou speciální vazelínou pístky + pořádně naplnit aby jela 100% …
Já to měl ůplně to samé, nic moc to nebrzdilo a pištělo to jako kráva. Zkusil jsem dát nové – fungovalo to pár kilometrů dobře a pak zas to samé. Takže podrobná prohlídka a okolo pístku mi unikal minerální olej. Sice nepatrně ale stačilo to. Reklamace. Vyměnili mi celej třmen a od té doby pohoda. Ty staré desky jsem vypálil horkovzduškou a makaj taky. Teď se mi ale něco podobného přihodilo po sobotním sjezdu z Řípu. Ale na druhém kole. Přední mi začala ječet jako blázen. Sice brzdí, ale budu se na to muset mrknout :-)
