Popraskaný silniční ráfek

S tímhle přístupem bych Ti mohl prodávat moje jeté pláště, co vyhazuju a bylo by to win-win ;-) …

hlavně ty jednostěnné mají hrubé stěny proto tak snadno neprasknou

já mám i jeden dvoustěnný ráfek a ten že by se rozcentrovával nějak míň než ty ostatní jsem si nevšiml-jsou to jen desetiny mm a navíc se kroutí a škrtají o špalky a to mi ani favo ráfky nedělají!

a navíc kola favorit byla dělána přímo na rozbité sovětské silnice.

mě nikdy rám nepraskl ani neznám v okolí nikoho komu by rám praskl -to víš když to leží za garáží tak to samo nepraskne :-D

Na favoritu byly příšerné ráfky. Navíc mi jeden z Vladyků tvrdil, že v Rokycanech to v továrně centrovali s přesností 3mm. Ty ráfky se jedna rozcentrovaly a potom i praskaly, nevydržely nic, několikrát mi prasknul. Běžný favorit, tak tam byly mizerné ráfky, náboje jako dnes ty nejlevnější a nejmizernější, střed s kuličkama a věnečky, co nešlo seřídit, rám co pružil, rezavěl a praskal, na tom kole nestálo téměř nic za nic. Jediné co tu bylo, že vzhledově to kolo nebylo ošklivé, zvl. když nebylo s čím srovnat. Asi slušná geometrie rámu, stejná jak pro závodní kola, akorát nekvalitní provedení z nekvalitního materiálu. Znám víc lidí, kterým favoriťácký rám praskl. Já ho vyřadil, jak to bylo možné, pořídil jsem si rám od Bareše, jízda byla něco dost jiného. Přitom mi přijde, že Bareš byl spíš jedním z levných výrobců rámů, teď teda podražil. Rozhodně jsem si neřídil nějaký rám v nejlepší kvalitě a tomu odpovídající cenové hladině.

Kolo favorit může být dobré pro užitkové ježdění na kratší vzdálenost, např. kdo jezdí vlakem do práce, tak opře kolo u nádraží, nehrozí moc, že by tohle kolo někdo kradl, a i kdyby, tak nebude to velká škoda. Viděl jsem i kola z první republiky, ta kvalita byla lepší, nebylo to šizené. I dámské nebo tzv. sportovní kolo s berany a torpédem mělo čtyřhran a ne klínky.

Ve Zlíně chodím do batman-bike.cz

Je to kousek nad lidlem, co je u teplarny

V prosinci jsem si nechával zaplest nové přední kolo, minulý týden následovalo i zadní :)

S majitelem je fajn domluva a je moc ochotný. Jo, já majitel nejsem, jen spokojený zákazník ;)

Dobre bych si prohledl stav lozisek na obou kolech a hlavne orechu. Abys totiz po prepleteni a najeti dalsi tisicovky nezjistil, ze orech je v haji a nahradni dily nejsou a neprepletal zase.

Zadní kolo Ritchey Zeta jsem kdysi nechával přepléstl na Remerx Alcyon + 2mm dráty Pillar P14 + mosaz niple a než se rozsypal náboj, tak to šlapalo jak hodinky. Určitě by se dal sehnat od Remerxu i odolnější 28mm vysoký ráfek Rapid.

Pokud by ti nevadil ráfek nižšího profilu, doporučuji http://remerx.cz/stormy-rmx-6215 , jezdím na nich 13 let, měním když probrzdím nebo zničím v hluboké díře na silnici. Je lehčí než ten Taurus, má dvojité nýtování. To bys ale asi musel přikoupit delší špice. Ale koukám, že jej dělají od 28 děr a výše, možná by ti udělali na zakázku i 24.

můžu potvrdit,

mám open pro cd napletený na campa centaur a sapim laser + sapim polyax, najeto mají něco přes 20 000 a zatím jsem na to nemusel šáhnout, jako bonus to váží cca 1650g