Pevná vidlice - shrnutí zkušeností

Tak koukám, že jsem nezvládnul seznam otázek… :-) Mají být čtyři a nějak se to roz… . Je to moc chytré. Nevidím možnost opravit příspěvek, tak to tak asi už zůstane..

Ahoj, pevná vidlice je pevná vidlice. Délku vidlice vybírej dle stávající. Změř délku nynější vidlice a vezmi max stejnou délku, ale radši o cca 2cm kratší. Počítej že se pevná vidlice zanoří po nasednutí.

Co se týká materiálu, vzal bych karbon. Vozil jsem na MTB, karbon, ocel i hliník. Nejvíce utlumí karbon a nejhůř hliník, ocel je někde uprostřed. Vidlic je kopa a každá se může chovat jinak, není karbon jako karbon atd. Na pevné vidlici nejvíce poznáš správnou volbu pláště a tlaku v něm.

S pevnou na krosu jsem najezdim fakt hodně – přes 50kkm.

Měl jsem ocelovou a na silnici a rovné šotolince bez problémů. Na terén to už moc není.

Zajímavé, že mi během toho praskly dvy rámy – u hlavové trubky. A to jsem měl v té domě asi 65kg.

http://malejjarda2.rajce.idnes.cz/Hrad_Staatz/…

Pevná vidlcie bude na krosové kolo, se kterým jezdíš převážně po slinicích, vhodná.

Jinak se to těžko dá zobecnit. Hliníkové vidlice bývají tvrdé a méně pohodlné, záleží u nich hodně na tvaru a provedení, i tady může být vyjímka.

Neznačkové karbonové vidlicie, to je loterie. Zrovna minulý měsíc mi jedna „čína“ praskla. Těžko poznáš, z jakého jsou materiálu (často vysoká příměs skelných vláken). Někdy mívají tak velkou část z hliníku, že se svými vlastnostmi a hmotností od hliníkových neliší.

Ocelové vidlice jsou malinko těžší, kvalitní Cr-Mo vidlice se těžko shání. Podle mých zkušeností může být ocelová vidlice nejpohodlnější.

Co se týká délky pevné vidlice, ber spíš kratší než je stávající odpružená (odpružená má SAG – zanoří se po nasednutí na kolo). Konkrétně bude problém Ti poradit, když neuvádíš, o jaký se jedná rám.

je to totalni blbost a neda se na tom jezdit… hned to praskne :))

Jezdím jen na krossovém kole minulou sezonu jsem najezdil přes 13t km se vzduchovou vidlí NRX na letošní sezonu jsem koupil celokarbonvou MRX konkrétně tuhle http://www.librakola.cz/…-a709-carbon

A musím říct, že s odpruženou mě to ježdění bavilo víc (a to jezdím pouze silnice) je teda znát hlavně do kopců razantní odlehčení díky pevné, ale to je tak vše. Asi se dost změnila geometrie. Po prvních dvou vyjíždkách s pevnou vidlicí jsem zjistil, že nedám víc jak 60km skrz sedlo (šíleně mě bolelo pozadí přitom sedlo zůstalo stejné na kterém jsem odjezdil minulou sezonu těch 13t km s odpruženou a žádný problém s pozadím nebyl)

Pevnou NEBRAT!

hliníková force – mosso z Tvého odkazu pruží podobně, jak všechny vidlice různých materiálů stejného tvaru. Tedy jen předozadně. Dovolím si tvrdit, že dokonce pruží líp jak hi-ten a CrMo (obojí mám k dispozici). Jediný hliník co nepruží, je trubková pellska. Kamarád vlastní na silniční retro fixie titanovou vidlici podobného tvaru a jedině tam jde rozdíl poznat, protože se ta vidlice za jízdy zohne dozadu a opravdu pruží, opět ale jen předozadně.

Tuhle force – mosso vozím na mtb už skoro rok a zatím si nemám na co stěžovat, nějak extra ji se svými 85kg nešetřím, zvládla už i nějaký skoček a hromadu velkého kamení. Za ty penízky si myslím, že nic lepšího vymyslet nejde. Do krosového kola bych ale zvolil spíš verzi pro průměr 26", vejde se do ní totiš i 29" s pláštěm 2,1

Ako tu uz bolo spomenute s pevnou vidlicou si budes viac vsimat ake plase pouzivas a s akym tlakom. Aktualne skusam na MTB zimaku force mtb 26" (s 1,5" slikmi na 5 baroch) a musim povedat, ze o nejakom pohodli sa hovorit neda …ruku na srdce neviem si predstavit, ze by to mohlo byt este horsie. Ale napriek tomu na asfaltove cesty sa osvedcila a nehodlam menit. Co sa tyka vysky vidlice ja by som siel do tej trekovej 440mm force. Force mtb 26" by trekove koleso ponala ale ta uz by bola vyrazne kratsia ako to co aktualne vozis a zrejme by to malo vplyv na jazdne vlastnosti.

Teď jsem ještě začal pokukovat po dalších levnějších karbonových, které by se nabízely a připadala by v úvahu třeba tahle:

http://www.kupkolo.cz/…3950_z94764/

Různě jsem četl, že necelokarbonová (tahle má sloupek a korunku z hliníku) taky nemá cenu. Je to fakt nebo bude stejně poznat rozdíl oproti tý hliníkový?

Chci se zeptat jaky je faktický rozdíl mezi 29" MTB s pevnou vidlicí a temato „new look“ cyklokroskama?

http://www.giant-bicycles.com/…16443/70252/

(krome trosicku jine volby prevodů – stejne si kazdy navolí jak chce dle potřeby, trochu jiné siri plastu ale u obou typů kol je to zase na volbě majitele vidlice jsou široké dost nicmene na pevnych vidlích asi nikdo nebude obouvat balony a jinych riditek, ktere ja preferuji silnicni)

mam tu nejhorsi variantu celoAlu pellsku 29 na 26 pevnaku, kterej je stavenej na 80mm a dobry, zadna podkola geo. na upraveny teren a silnici to jde. jak ale s vyskou na krosovy kolo…to bude chtit premerit a podle ramu.

A když už mi tak dobře odpovídáte na vidlici, tak bych se chtěl zeptat ještě na pláště. Moc se nevyznám.. Teď mám na kole Schwalbe CX comp 35c a jsem s nima celkem spokojený.

Jaké pláště by podle vašich zkušeností byly dobré na silnici? Jde mi určitě hlavně o nízký valivý odpor a teď by bylo fajn kdyby byly i trochu „balonové“ a mírně tlumily. S jakými máte zkušenosti? Chci teda na kolo 700c.

Kdybych měl poznat nějaký rozdíl oproti těm stávajícím, asi bych si nové pořídil (a tyhle strčil ženě :-) ).

když to má být na krosové kolo, tak dneska už asi karbon, dřív jsem lítal na MTB oceláku a moc jsem si pochvaloval zvláště nezanořování při brždění a celkově lepší zpětnou vazbu od kola, na asfaltu se dalo v zatáčkách lítat takovým způsobem jako bych si na fullu netroufl

Mám tu 440mm hliníkovou na dvou kolech a na asfalt úplně bez problémů. Pláště 2,0" Big Apple na 2,5 b, pěnové gripy a nemám problém ani po 120 km ( asfalt, šotolina… ). :)

ja bych se připojil k dotazu

resim pevnou na 26" misto xcr na „zimaka“

xcr ma od naboje ke korunce priblizne 450 mm

z ekonomickych duvodu bych chtel nejradsi tu hlinikovou force http://www.kupkolo.cz/…disc_z92423/ ale od 4 cm kratsi mi prijde moc.

neslo by to resit tou samou, ale trekovou ? 440mm http://www.kupkolo.cz/…e-al_z94643/

u ni mam ale obavy o sirku, aby se tam vesel alespon 2,25 plast..

Využiji toto vlákno. Mám fulla na 120 mm, a druhé kolo 29er na ocelovém rámu, momentálně s Epiconem a 1×9 (viz. profil).

Přemýšlím o předělání 29 na singlespeed s pevnou vidlí, set na singla mám, ale pevná vidle je problém. Nechce mi moc omezovat a vyhodit přední pevnou osu + rám má klasický krk, proto bych se chtěl zeptat jestli je nějaká možnost na trhu.

Ocel nebo carbon

29" (485 mm)

klasický krk 1–1/8"

15 mm pevná osa

kotoučovky

Je možnost nějaký hotovky nebo nechat udělat ocel někde?

Díky za rady.

Ahojte,

na svojom crossovom biku (ram Apache Wakan Disc) mam pevnu vidlu force

Potrebujem kupit nieco podobne na manzelkin Leaderfox Sumava, lebo to RST co tam je od vyroby pod nou absolutne nepruzi a je to iba zbytocna vaha naviac.

Rozmyslal som teda nad nejakym upgradom tej mojej, ale niekolko tisic za karbonovu sa mi nechce davat. Budem teda asi znovu kupovat ALU, v podstate je OK len pri brzdeni (180mm kotuc) sa dokaze slusne rozklepat.

Chcel som sa opytat, ci je mozne namiesto tej trekingovej pouzit 26" MTB verziu bez pivotov na V-brake, konkretne tuto rozdiel v dlzke je len +5mm, ale comu celkom nerozumiem je „vnější průměr korunky“ 50 mm vs 45.2mm

Diky

Ahoj, na zimakovi 26" mi konecne zacala tect Marzocchi vidle z roku 2001 ;-) tak se ji muzu bez vycitek nahradit pevnou vidli. Asi se s tim nic vyspekulovat neda a chce to rovnou koupit Force, ze?

http://www.kupkolo.cz/…-disk_z1854/ ?

Zdravím,

protože moje vidlice je kaput (na mém profilu), tak potřebuji náhradu. Já chci pevnou (kvůli ceně asi Al/železo), ale jeden člověk ze servisu se to snaží rozmluvit, že nějaká odpružená (asi obyč pružinovka) za 1500kč bude lepší. Co jsem se díval, tak s mými 66 kg nevyužiji plnohodnotně pružinovou a navíc k tomu budu vozit s sebou o kilo navíc. Kolo bych chtěl jen na silnice, protože mám doma ještě 26".

S horším pohodlím počítám a mám teda otázku – Má to cenu? Poznám rozdíl 1kg na tomto ? Nějaký další „rýpnutí“ či tak něco?

Ahoj, měl bych pár otázek ohledně pevných MTB vidlic na véčka. Současná odpružená vidlice po cca 10 letech už úplně odešla, místo tlumení nerovností ještě kope díky pořádně vůli v pouzdrech. Jak je to s tlumením vibrací a pružením při brzdění nebo přejezdu nerovností u hliníkových a ocelových vidlic? Díval jsem se třeba na vidlici force, láká mě úspora více jak kila. Vzdálenost osy kola ke krčku je na současné vidlici 445 mm bez zatížení, sag dříve měla 15 – 20 mm. Díky za rady