PELLS RAZZER 29 vs. SCOTT SLX

Aha, no spíš to budou silnice a cyklostezky, žádný těžký terén, max. nějaký přejezd polní cesty, nebo přejez přes lesní cestu. Vážím 68 kg a měřím 175 cm. Proč tohle kolo – výběr je velký ale jelikož se v tom nevyznám nevím jakou značku zvolit do těch jak jsem uvedl 15tis Kč. Myslel jsem si že kola Pells jsou kvalitní, ale do těch 15 tis je kvalita nejspíš všude stejná. Jsme zvyklej na starým favoritovi ujet klidně i 40 km okruh, četnost bych viděl spíš o víkendu takže dvakrát týdně.

to oslov spise najakeho zdejsiho stavitele… rozhlidni se nejprve po vice hotovych kolech a po inzeratech

sice moc nerozumím, ale nevadí – podle mne v této cenové relaci bude každý trošku slušný výrobce dávat zhruba to samé, teda na stejné kvalitativní úrovni, jestli komponenty od Shimana, či SRAMu, podobné vidlice atp., sem tam malý rozdíl se najde, ale nezdá se mi že podstatný – mají zjištěno, že v tomto segmentu si zákazníci více vybírají podle vzhledu, barvy atp…

Každopádně většina z nás tady, a především výrobci ví, že zákazníci, kteří si koupí kolo v této cenové relaci, se dělí zhruba na dvě skupiny: 1. jsou ti, co si kupují horské kolo/treka poprvé, pak zjistí, že jízda na kole je baví a že se tomu budou věnovat víc, a buď začnou kolo „tůnit“, anebo toto prodají a koupí si jiné, kde se už zaměří více na výběr komponentů a taky jsou pak ochotni více zaplatit; pak je 2. skupina, kteří zůstanou u toho, že jezdí jen občas, příležitostně a občas dají kolo do servisu, nebo si na něm něco spraví, ale v zásadě to neřeší, dokud se jim to nerozsype; starší kola vydržela desítky let beze změn a teď je vidíme v inzerátech a bazarech za 1–2–3 tisíce a nikdo je nechce, novější kola, pokud se na nich jezdí, se „rozsypou“ nejpozději po skončení záruky, tedy po 2–3 letech… (ono to ale nelaltí jen pro kola)

proto se od začátku ptám, jak moc vážně to potenciální zájemce o pořízení kola myslí s ježděním vážně – problém bývá, že když kupuje „lepší“ kolo poprvé, tak neví, až na něj sedne, uvidí… přesednout ze staré fovoritky či esky na cokoli i v relaci 10–15k je prostě malý zázrak, zvláště, když je kolo nové, nebo ojeté, ale udržované…

proto si troufám tvrdit, že kdo neví a nechce zatím moc utrácet, ať si raději koupí ojeté kolo od někoho, kdo se o něj staral a ví o čem ježdění je (budou tam vychytané různé mušky), než nové kolo za „málo“ peněz někde v Hervisu atp.