Pár rad před závodem

Až uvidíš na startu lidičky s košíkem na psa a bavlněný tričko a  v sandálech tak Tě to nakopne k velkýmu výkonu.

1/ brody se daj projet ale nesmíš tam vlítnout rychle.A když ted nepršelo tak moc vody nebude Jooo to před dvěma lety chcalo a voda byla všude a brody byli hluboký.

2/vem si raději duše dvě .sám jsem měl dva defekty a lepit se mi nechtělo.

3/nářadí dej jak uznáš sám .

5/Joo taktika je těžká .Každej Ti napíše nepřepálit začátek ale když se necháš strhnout davem?? a to si piš že necháš.Já neru nějakej gel a hlavně tablety proti křečím a najíš se na občestvovačkách ,je tam toho dost.

6/trasa je dobrá a projede to každej ,Kopce si Tě prověřej dobře .Hlavně si to užij.

KOLU A KRA'LI ZDAR!!!

jestli jedes dlouhou, tak si setri sily na konec. kopce zacinaj na 80. km :) a hlavne never poradatelum, ze „tenhle je uz posledni“

Taktika je zcela jasná: začít na 100% a postupně přidávat, asi tak ve čtvrtině zabrat, v půlce se do toho pořádně opřít a postupně zrychlovat na poslední kilometr, kde začne ten pořádnej finiš. Tohle byla naše taktika při sjezdu na divoké vodě před cca 20 lety. Dneska, když už jedu nějakej závod, tak to beru jako příjemnou vyjížďku, na který jsou i občerstvovačky a člověk nejede sám. A vyber si.

Myslím, že to zvládneš v pohodě, pokud máš teda něco najeto. Já to jela loni jako svůj první maraton s ambicemi nebýt poslední a přežít :-) Dojela jsem v 1. polovině a to jsem ani moc nezávodila. Poslední určitě nebudeš, spousta lidí to jede jen tak pro účast a proto, aby se mohli pochlubit, že jeli Krále.

Kratší trasa je šílená masovka, závodit se stejně moc nedá, pokud nestartuješ hodně zepředu. Jídlo už s sebou nevezu, na občerstvovačkách je toho spousta, maximálně si vezmu gel + tyčinku pro případ nouze. Duše vezu 2, pumpičku a montpáky, nýtovač nemám a stejně bych s ním neuměla. Doufám, že by mi někdo ze závodníků-turistů třeba pomohl s opravou řetězu:-) Jinak trasa je celkem těžká, hodně kopců, pokud jedeš v davu, tak se stejně většinou tlačí. Pár blbých sjezdů, bráno z mého hlediska, technicky na tom nejsem moc dobře. Brody jsem radši přešla, ale projet se dají.

Tak si to užij, ber to jako hromadný výlet a bude to OK:-) Ujede to 2000 lidí, takže určitě i ty!

1. Brody jak se budeš cítit, krále jsem nejel takže neporadím, hodně závisí na stavu vody. Pověsti o zlomyslných místňácích jsem neslyšel a nebral bych je vářně.
2. Radši 2 ks + lepení, jeden nikdy neví.
3. Jak uznáš za vhodné.
4. Určitě nýtovač na řetěz + nějaké inbusy, o destičky bych se nebál.
5. Jako miki
6. Nedělej z toho vědu a užij si to. Zvládli to jiní (a daleko horší) cyklisti, zvládneš to taky :-)

Držím palec.

PS. Co takhle dát v září silničního krále ?

brody rozhodně běhat, je to rychlejší a mírumilovnější ke kolu ;-)

Co se týče „zlomyslných“ místních u brodu – je to tak :-)))

Sice tam šutry už nedávají, ale u toho prvního brodu (myslím, že Nemilkov), mají jinou, možná účinnější fintičku. Kousek nad brodem mají udělanou přehradu a u brodu je bubeník a když se blíží nějaká atraktivní skupinka tak bubeník začne bubnovat, což je signálem pro povytažení stavidla a vypuštění vlny z přehrady. Ale neboj, když se vykoupeš, odměnou ti budou velice atraktivní fotky, kterejma se budeš chlubit ještě svejm vnukům a dají ti napít rumu…

• Brody běhat – špice je v drtivé většině taky nejezdí.
• jednu duši + lepení bude ok možná kus petky kdybys říznul plášt
• multiklíč s nýtovačkou pro sichr, rychlospojku
• gely podle toho jak pojedeš, já dávám na králi tak 3. hodně pít

a poslední kopec je nekonečná vražda :) to mi věř…

Zdravím Tě,

také vyrážím na Krále a myslím, že pokud trochu jezdíš, nebudeš mít žádný větší problém. Na trati je podle mne větší část lidí „nezávodníků“. Dvě duše, pumpička, nějaké gely + tablety (např.Enervit) a v pohodě dojedeš až do cíle… Přeji hodně štěstí.

Tak kdo dál jede? Já od Malevilu neseděla na kole kvůli nemoci, tak budu asi závodit tak hodinu:(, ale těším se, nikdy jsem to nejela, nová krajina, krásy Šumavy atd…

ve svým profilu mám foto z Krále ,tak se podívej jak je hlubokej.

Brod nebrod, jezdím všechno. :D Čím rychleji to projedeš, tím rychleji to máš za sebou. Jestli se smotáš, to už je další věc… :D

Priklanim se ke strategii jet od zacatku na max, nekde v pulce pridat a do cile to nakopnout:)

ad 2) bravam jednu dusi a lepeni

ad 5) vem neco nakopujiciho s sebou jako posledni zachranu, nejspis ani nebudes potrebovat, obcerstvovacky jsou skvele.

ad 7) nenech se znechutit spoustou lidi, uzivej trasy, je pekna

good luck

k brodum… z bezpecnostnich duvodu uz je jenom beham, naposledy jsem se je pokousel jet tusim v roce 2003 nebo 2004, zahucel jsem do toho v Nemilkove (na aktualni trase ted prvni „vazny“ brod – pres Ostruznou…) ani jsem nevedel jak, mokra byla i prilba… jeste ze potom nasledoval dlouhej vyjezd na Keply (jezdilo se to protismerne), docela rychle jsem se zahral, coz se ted v sobotu zahrejem asi taky… aktualne druhej „vaznej“ brod je hned asi po 2 km po prvnim, po nem nasleduje zase blbej vyjezd, na kterej ty rychly chrti staci natahat spoustu vody a celkem v pohode jetelnej kopec se meni v kopec nevyzpytatelnej… treti vaznej brod (uz jen dlouha trasa) je az nekde na 80km, brodi se Uhlava, byl jsem tam ted na zacatku kvetna, vypadal celkem mirumilovne, az jetelne… stejne jsem ale zul boty a v klidu prebrodil, v sobotu (pokud se doplouzim az tam) to rozhodne prebehnu bez zouvani…

neb teho krále jedu taky tak jsem byl včera testovat brody tady u nás jestli jezdit nebo po svejch. Přišlo mi že jakmile to není doslova brodíček tj voda tak do 10cm tak to nemá cenu. Jel jsem asi 6× brod co do půlky řeky je těch 10–20cm to je jetelný boty si moc nenapočíš a umyl jsem si hezky pláště ale pak to bylo hlubší až tak do půlky kol (mám 29") a to je pak spíš boj to udržet rychlost ztratíš klouže to valí do tebe proud a musíš hodně bojovat o stopu co nejvíc rovnoběžně na proud aby tě to nezklonilo-nevymáchalo. TEDY malé brodíčky v pohodě to je efektní a pohoda, víc vody – ať si fotí někoho jiného :-)))

Jinak přeju zdárné dokončení bez úhony na materiálu či zdraví a ať to není derniéra – určitě si masochista a bude se ti to líbit :-))

Tak bych rád poděkoval diskutérům za rady. Hlásím, že jsem dojel, nesmotal se, přežil a užil si to. Bylo sice pekelný vedro, ale jinak celkem zábava. Pokud přijde a bude to hledat někdo další, tak stručně sepíšu, co si odvážím pro příště:

1. Musím shodit kila – zjistil jsem že táhnout do kopců mých 100 kg je děsný i když bych byl namakanej jak nevím co. Kámoš, co má najeto 1/5 toho, co já a kterému v běžném terénu ujedu v zásadě bez potíží, se do kopců s jeho 60 kg vyvážel o poznání snadněji a od půli trati mi začal v kopcích nadělovat – takže zhubnout ;-)
2. Brody jsem nakonec jel – když jsem je viděl, nepřišly mi s letošním stavem vody o tolik horší, než ty co jezdím normálně (z předchozích zpráv jsem čekal cosi jako průjezd přehradou). V prvním z těch dvou větších (s tím vodníkem) mě ale stejně zastavil kámen na dně (zapíchl jsem se a nemohl to vyrvat) takže jsem slezl a odtlačil. Druhý jsem projel, ale na výjezdu se přede mnou složil chlápek, tak jsem stejně musel zastavit a průjezd tak neměl ten půvab ;-)
3. Pravidelnou stravu opravdu zajistí jen občerstvovačky – táhnul jsem s sebou zbytečně asi 1/5 kila tyčinek, co jsem dovezl až do cíle (maxímálně tak gelík nebo dva na doping v závěru bych příště snesl);
4. Příště jedu na flašky – mezi občerstvovačkama bych to s bidonem dojel i v letošním vedru a takhle jsem na začátku táhl zžbytečná 2,5 kila vody v camelu navíc do všech kopců v prvních 2/3 tratě;
5. Z nářadí jsem nakonec nejvíc ocenil nejtovačku a SRAM spojku – spravil jsem s ní kolegovi řetěz, co přerval v úplně posledním kopečku před Klatovama – co mi ujel to tam nakonec pročekal než jsem přijel  – se spojkou oprava na 2 minuty ani ne. Beze mě by nedojel vůbec.
6. Duše jsou zrádné  – já vezl dvě a nepoužil ani jednu. Viděl jsem ale týpky, kteří přijížděli do cíle s třema píchlejma kolem krku.
7. Nedívat se za jízdy na tepák – když mi v jednu chvíli ukázal 213, prohlásil jsem to za chybu meření, jinak bych se s ohledem na můj věk musel nejspíš prohlásit za mrtvého ;-)
8. Nepřepálit začátek – všichni mi to říkali, ale přesně dle očekávání všech jsem se jako nezkušenej bažant nechal strhnout davem a přepískl to.

P.S. Technikou jízdy a dobrým kolem se dá dohnat dost z toho co člověk nemá v nohách – co mě lidi předjížděli do kopců, jsem pak bez problémů dokázal dojet a udělat si i slušný náskok ve sjezdech a po rovných ale hrbatých cestách – díky Santo ;-)

Tož tak pro příští hledače mouder o „Králi“ . A ještě jednou díky všem za předchozí rady.