Ahoj,tak nějak se dívám po novém rámu na použití EN/FR a do oka mi padly tyhle, poradíte co vybrat?
Nukeproof Mega
http://www.nukeproof.com/…s/mega-frame
Transition Bottlerocket
http://www.transitionbikes.com/…leRocket.cfm?…
Giant Reign X
http://www.giant-bicycles.com/…/9583/54938/
YT Noton
http://www.yt-industries.com/shop/index.php…
Ještě doplním váhu jezdce 90kg, jaký tlumič použít vzduch x pružina?
Díky za info nebo případné postřehy k jednotlivým rámům.
Reign X není špatný, ale je to spíš EN než FR, má dost nízko střed, je lehoučky, dost jde do zdvihu (to se dá nastavit tlumičem)…
'+ 1 to kolo vubec neni FR dneska jsem se na nem projizdel. Je to plechovka,
zahodit ho nekam do sutru tak by to nedopadlo dobre. Ve predu by mohlo mit
polozenejsi uhel. K chovani pruzeni toho moc nemuzu rict, ve predu byl lyrik
2-step(dost necitliva vidle) v zadu dhx 5 a to taky nebylo citlivy, pri pokusu
o buny se pomerne dost zanorilo do zdvihu, tudiz osadit jedine perama. Jeste se
mi nelibylo, ze nesla prilis zasunout sedlovka. Jezdil jsem na L a pocitove bylo
kratsi nez sx v L, ale mam uber siroky riditka coz hodne udela … Ale pekne
jelo do kopce :)
Ono ten tlumic to chce dost poladit a je dobrej. O tom, ze jeto plechovka a, ze je to citokrevne vysokozdvizne endurko nemuze nikdo polemizovat je to tak :)
Ale zase jako univerzal je to vyborny zaklad :) Nic mene na EN/FR jezdeni s vetsim priklonem k FR bych se nebal pouzit Faita :)
Je mozny, ze je good. Jak to bylo nastaveny, tak sem to jel, hlavne lyrik mel velkej odtrh. Ale super vec na dhx byla packa propedalu, to bych bral :) Faith asi nebude optimalni pro EN, podle obrazku ma strasne kratkou sedlovku (myslim tu cast kam se da zasunout sedlovka), jedine nasadit teleskop.
No tak bez teleskopu uz si enduro jezdeni snad ani nedokazi predstavit.
No a na giantu unreálné…
Njn… Slysel jsem uz to tolikrat, ale nejak ziju :o)
Myslím že bude dost záležet na lokalitě, ve které se budeš nejčastěji pohybovat.
Třeba tady v Beskydech mi ten hydr. teleskop zase tak moc nechybí(i když i tady se samozřejmě hodí) ale třeba v lokalitě jako jsou Toulovcovy Maštale mi tato věcička celkem chyběla.Kopce tam jsou krátké, terén celkem technický a to zastavování a posunování sedlovky už bylo i na mě moc…ale přežít se to dá, to jo:)
Přesně tak, pokud vypadá vyjížďka tak že vydupeš pořádný kopec a pak ho sjedeš, tak teleskop netřeba. Pokud se ale chceš svést po hřebeni, je to jiná.
Ale jo, ja vim ze to hodne zalezi na lokalite no :-) Jenze ja mam stejne sedlovou trubku 30,0, tak to mam vyreseno. Parkrat by se mi ta ficurka celkem hodila, ale zatim to jde prezit i bez ni.
A k tomu u Giantu fakt dela dost to, ze rozdil mezi plnym zasunutim a vysunutim je u malych ramu 2cm a u velkych 5–6 a to je zalostne malo.
přesně, a než kupovat 450gr bazmek se dvěma upínáky, tak už rovnou hydraulickou…
Tak tak, pôvodnú 380 mm sedlovku, čo sa dodáva k M som mal pri svojej výške 172 cm úplne zasunutú pri normálnom jazdení. Musel by som z nej rezať, tak som za dobrú cenu zohnal Specialized Command Post zhodenú z nového biku. Teraz cez víkend som namontoval, skúšať som ešte neškúšal, lebo lanko bolo na konci rozstrapkané, tam musím dnes ísť kúpiť nové.
Njn to je smula, SX umoznuje az 16 cm zasunuti. Pockam si na teleskop s 20cm, teda pokud nekdy bude :))
10–12cm je naprosto dostačujících, těch 20 už by bylo moc a zbytečných, to je jak když jedeš bez sedla :-)
Čím vyšší člověk, tím vyšší zdvih sedlovky využije.
Rase black mamba http://www.rasebike.com/rapid.htm
jj ta vypada fajn, jak to funguje? Bohuzel cena je dost brutalni, dotahnout to sem tak to bude snad 10k.
Já ji sehnal za 5, ale jinak souhlas, má vcelku vakl, funguje to tak, že v tý části co vyjíždí nahoru je drážka s dírama a do nich zajíždí kolíček který ten teleskop zamyká, v dírách jsou závity, šroubama si nastavíš dorazy jak velký zdvih chceš, není to hydraulika, je to pružina a musím říct, že za ty prachy co za to chtějí bych do ní nešel, ale pokud chceš větší zdvih asi zatím jiná možnost není, já ji ještě kupoval s průměrem 31.6 a na soustruhu stáčel na 30.9, to tady u tý bez problému jde. A jinak si myslím, že něco podobnýho by ti šíkovnej obraběč byl schopnej udělat za podstaně míň.
Hmm.. 30,0… Konecne nejaka teleskopka s rozumnym rozmerem :o)
Včera jsem tu DHX 4 vyšperkoval malou komorou a průběh mnohem endurovější. Sice je to takový tupější ale krásně to jede. Ještě s tim budu trošku experimentovat.
Úhel není zrovna dle módních trendů, já mám lyriky na 170, vozím 5cm představec a víc do FR už bych to nechtěl.
Ano, je to univerzál, ten rám má asi tak 2,75 bez tlumiče (v Sku), takže žádný zabíjácký FR to není. I když:
Prosím ta, malú komoru si kde kupoval? Mám na DHX 4 veľkú, chystám sa ju vyvložkovať, ale zaujímala by ma aj tá malá.
Já jí měl ze staršího tlumiče RP2, který jsem prodal Blackbikerovi, ale vzápětí zas vykoupil zpět :-))
Je to takový víc do XC a na skoky. Na DH mód je tupější.
Uvidíš, možná to vyvložkování plus zvýšení progresivity v expanze bude ok.
Taky jsem použil Redrum místo Foxfluidu, možná to trošku ztratilo citlivost.
Jasné, poškúšam, povozím sa a uvidím čo ďalej. Bez vyvložkovania to bolo moc lineárne. Pri sagu nejakých 25% to šlo až moc do zdvihu aj bez nejakých väčších dropov.
na sjezd je to asi fajn, ale na dropy a na výšlapy to není…
Tak ja to chcem tiež skôr na AM/EN u nás po horách (Malá a Veľká Fatra). DH určite nie, dropy tiež o rozumnej veľkosti, nič veľké ako vidím na niektorých tvojich fotkách. Takže by si skôr odporučil zohnať malú komoru ako vložkovať?
co takhle Norco SIX :)
JO! Ale uz asi taky problem sehnat :-(
tak jde o to jestli shanis jen ram nebo cely kolo. Kazdopadne celu kolo vychazi myslim u YT bezkonkurencne akorat mi to neprijde moc hezky. Fce mam dojem ze je v pohode.
pockal bych mozna na yt noton 2 i kdyz ty novy modely stoji vic, ale zase maji lepsi osazeni. Jinak vem to co se ti libi nejvic, spatny nebude zadny …
od Giantu bych bral na toto pouziti spise Faitha, preci jen vymene patky na prodlouzeni nebo zkraceni rozvoru se mi zdaji idealni kratke na Freeride a kdyz jedes nekam do parku drtit DH nasadis dlouhe a hned to lip drzi stopu.
Jeste k tlumaku na EN a skakani bych se nebal vzduchu preci jen vahova uspora u tve vahy uz bude znacna pokud nedas Ti pero, ale naopak na ryzi FR a DH bych to videl na starou dobrou pruzinu ta se nezahreje takze po velkych po sobe jdoucich prekazkach te pak nekde nezradi malou zehlivosti ( preci jen vahu na to aby se vzduchovy tlumic zahroval uz mas ).
hele ale on psal pouziti EN/FR a ty ho hned posouvas do FR/DH :-)
Ja myslim ze zakladni vyber na to co chce jezdit je dobrej, podle me je to spis o tom za kolik je schopen to dany kolo sehnat. Me prijde ze dneska uz neni vylozene spatnej full, dulezity ale je vedet co mi vyhovuje.
no tak záměr použití je opravdu EN/FR a bike parky, ale nedávám nějaké závratné skoky atd, spíš tak na pohodu. Zatím bych bral ten Nukeproof, ale vyložený favorit není, spíš je problém i s tím kde něco vyzkoušet, aby to sedělo na mou výšku 176cm. Jinak cena za rám s tlumičem kolem 30tis. je schudná. Ještě mě napadlo do výběru zařadit SX Trail?
no ciste subjektivne nukeproof ani transition ne, porad mam neduveru k jednocepum, System bude mit nejpromakanejsi asi ten Giant, Noton je velka neznama ale prijde mi ze ty lidi nad tim premejslej a nevybiraj to jenom nejaky kreativci z cinskyho katalogu, nikde jsem na nejakou stiznost na ten ram nevidel.
Jeste me napada co treba Agang Ninja http://www.agang.eu/…cifikace.htm
vim ze je to zakuklenej author ale mam dojem ze konkretne na tohle kolo byly celkem pozitivni ohlasy
Z čeho pramení ta nedůvěra v jednočep? Půjde na tu ninju vubec nasadit dvojplacku?
tak takovy ty klasicky kecy ze tuhne pod brzdou a vetsi citlivost na podnety od slapani. Jako vim ze to neni nijak dramaticky a dobre udelanej jednocep na tom muze byt lip nez blbe udelanej 4 cep ale proste ve me by to porad hlodalo :-)
S tim Ninjou a presmykem netusim, predpokladam ze E-type by tam asi sel ale fakt nevim.
Jinak jak pise Goofy taky bych jeste mrknul na nejakyho Canyona, ale v tom pripade urcite cely kolo.
No právě že z ničeho, bacha na to, na netu je plno vševědů, kteří ale ve finále nevědí nic.
Ty jsi rádce jak cyp, jel si aspoň na jednom s těch kol? Připadá mi, že jen omíláš cos někde přečetl. Nic ve zlém, ale borec tu chce vsunout do biku nemalé love a tak by to chtělo nějaké postřehy uživatelů, ne nějaké zprostředkované pindy.
Na to co pises je sx staveny, ale nemyslim, ze ho sezenes kolem 30k v M … ten ram stoji 50k … Koupil bych jako ram reigna, nebo komplet kolo notona …
U nas v Teamsportu v Havru se jeden za tucim 34 povaluje. Ale nejsem si jisty jestli to je M-ko (predpokladam ale ze jo)
No ja mam z teamsportu svoje L(za 27k :) ) … ale kdyz se kouknu vsude po netu – nabizi se L, nekde uvadi i S, ale to tipuju, ze nemaji jen aktualizovany a ve skutecnosti neni … Pokud by meli M tak by ho predpokladam uvedli.
Nevim co maji na netu. Rikam co jsem videl v prodejne, ale mozna to fakt bylo L-ko. Nerad bych siril bludy
co si pamatuju , tak tam vyselo cerne M-ko , krasny ramecek
Se tam snad zotra zajedu podivat :-D Ale taky mi to vypadalo na M
Ve skutecnosti L sx trail nepusobi tak natahle jak na fotce :) aspon mi to vcera rikali lidi s kterejma sem jezdil
Ještě bych se chtěl zeptat k tomu SX Trailu, našel jsem model r.2010 (zadek 170mm) jak by k tomu seděla vidle 160mm? Je ještě nějaký rozdíl kromě zdvihu a pevné osy mezi modely 2010 a novější?
To kolo se normalne prodavalo se 160 mm vidli (dokonce je v navodu, ze se tam delsi dat nesmi, jinak prijdes o zaruku) Co sem zjistoval tak nekdo si 180 mm vidli chvali, ze to je konecne ono, nekdo pise ze se ztrati hravost a je to hodne do DH. Ja bych treba asi jako vysnenou vidli bral 170 mm lyrika DH coil :). Mezi rocniky by krome toho co jsi uvedl byt rozdil nemel.
A co takhle Intense Uzzi?
hmmmm tohle mě nějak nezaujalo.
A Iron Horse 6point? :-) Ale to uz je spis EN nez FR…
Z tech co jsi vypsal zas nic nejak neoslovilo mne :-) Mozna ten YT Noton, ale tam se uz vyplati cele kolo. Ram moc ne.
7 point by byl pro borca ideální.
No jasne ten by byl lepsi.. Skoda ze to zabalili.. Na ten 6point jsem prave ted nekde jeste narazil na netu, ze se prodaval, tak jsem ho nadhodil :o)
no každopádně zajímavá volba, za kolik bys pustil ten tvůj, někde jsem viděl že by jsi ho i prodal, parádu bych s ním trhnul ale myslím že na takový bike nemám skills :-))) nebo že bych přece jen začal i lítat? :-)
Teď už z něj zbyl jen rám, kliky, sedlovka, hlava. Do 15 000,– by ses vlezl, nebo samotný rám třeba za 10 000,–
Jeste me napadlo, co tak nejaky Canyon?
Zase se vyplati spis cele kolo, takze zalezi, jestli uz vetsinu komponentu mas, nebo jak to planujes stavet
YT asi nejlepší poměr cena/výkon . jenže nemusí být. Delalj omezené serie
Giant sázka na jistotu
Nukeproof , je exotika moc neověřená
Transion je taková módní značka. Cena není nic moc. Hype masírka ale mno asi nejhorší.
Bral bych Yťáka
Pokud staci 150. Tak Nukeproof.
co Norco six :)
