Podělí se Ti, kteří ho již vlastní, o své dojmy, pocity, zkušenosti? Například ve srovnání s předchozím AXS. Uvažuji o koupi a zatím hltám informace. Líbí se mi rozložení zubů na kazetě, odolnost přehazovačky, její umístění více pod rám. Nelíbí se mi ovšem ceny komponentů:-).
Nový Sram AXS Transmission
54 nepřečtených-
-
Podělím, když ty se se mnou podělíš o info jak jezdí Epic Evo :)
-
Epic evo jezdí hezky. Srovnání mám ale pouze s epicem ht, kterého jsem měl před tím. Není to taková raketa do kopce, ale zase z kopečka je to rychlejší. Zavíráni tlumiče je sice přístupné, ale hodně bych uvítal jeho ovládání z řidítek. Lze ale dodělat. Tlumič trochu nestíhá kořeny nebo šutry ve větší rychlosti, ale není to enduro, že. Ještě jsem ho nevyzkoušel mimo Prahu.
-
Právě zvažuji výměnu Top Fuela právě za Epica EVO.
Jinak nová sada funguje stejně jako ta stará. Jen řazení je přesnější, o malinko pomalejší, ale výrazně tišší. Nestřílí to tolik. Občas si to zachroupá, ale výrazně méně než u staré sady. Odstupňování kazety je výrazně lepší a skoky ke konci kazety jsou příjemnější. Nastavení jednoduché. Pokud budeš mít cestu do Jizerek tak se klidně ozvi, můžeš to vyzkoušet :)
-
To chroupani je spis kazetou ne? Stare eagle kazety jsou oproti Shimanu vyrazne zvukove horsi. Ja vzdy kdyz presednu z ht, kde mam axs na kazete xo1 na fulla, kde mam axs na shimanu xt (ted xtr), tak je to tichounke. I s garbarukem to bylo tiche. Takze chroupani a zvuk pri prerazovani je spis vinou kazet sram.
-
Nedokážu posoudit. Jezdím všechno Sram. Nezkoušel jsem jiné kazety.
-
Je to tim. Kazety aegle (stare) to tak maji. Ja zkousel kazety x01, garbaruk, xt a xtr a x01 jednoznacne nejhorsi zvuk. Samozrejme, ze retezy vyrobce byly dosrzeny, tedy na sramu byl sram na shimanu shimano. U garbaruka jezdil sram.
-
-
-
Díky za recenzi. Snad to půjde naroubovat na to evo. Je tam rozdíl mezi 52mm řetězovou linkou, kterou má normálně epic a 55mm linkou nové sady transmission. Až pojedu na singltrek, tak se ozvu. Dík za nabídku.
-
Tam snad nemůže nastat problém, když stejně měníš vše…
-
-
-
MTBIKER doporučuje
Skladem 1 kus
SRAM sada NX Eagle DUB 12sp. 170 mm BOOST s převodníkem 32 zubů
8 699 Kč
MOC 12 499 Kč-30% -
-
Ceny už jdou dolů, třeba v Německu jsem viděl komplet sadu SRAM XX SL Eagle AXS s powermetrem za 55tis.
-
XO se dá na netu najít za 1200€ :-)
-
a GX za 800
-
-
-
Ovladač tlačítkuje luxusně, za mne o dost lepší než staré AXS, víc jsem zatím nevyzkoušel. Viděl jsem zpomalené video jízdy po schodech a hazka se ani nehla, řetěz se jen lehce třepal, prostě paráda. Zatím, kdo ji z mého okolí má, tak je spoko.
-
Je to kompatibilní přes nějaký adaptér i s klasickým rámem a pevnou osou? Nebo 100% nekompatibilní?
-
šetři na nový rám
-
Nevím proč to kombinovat, když stejně přijdeš o tu hlavní výhodu…
-
Rám musí mít patku UDH, na jiný rám to nedáš.
-
-
Cuz, má někdo porovnání se starším axs, jestli v terénu dělá hazka bordel jako předchozí generace?
-
Zdar, po dnešním výjezdu na lokální kořenatý traily musím říct, že co do hlučnosti v terénu je to totální pecka. Mlácení, který jsem vnímal u GX AXS (tam to ale bylo spíš málo bržděný ramínko, protože jsem měl ten pivot přehazky potuněný O-kroužkem a skoro se nehla) jsem tady na trailu nezaznamenal ani jednou. Jediný kde se to ozve je nějaký dopad z bunny hopu a pravděpodobně to bude slyšet někde na dropech. V hodně rozbitém terénu jsem slyšel akorát chrastění Fidlocku. Člověka to plně nakopává valit rychleji, až je to chvílema o hubu ;)
Jediný co na své X0 kazetě ještě řeším je cvakavý zvuk na třetím nejlehčím pastorku (38t). Ve stojanu to vypadá, že to dělá když řetěz opouští kazetu (odpovídalo by i to, že s microdajustem se zvuk nijak nemění), tak nevím jestli na mě vyšel nějaký zmetek… Zatlačením z boku do řetězu to taky ustane, takže to vypadá že by tomu pomohla 52mm linka, ale na to seru tam něco dobastlovat, nebo dávat strý GX kliky. Kvůli tomu jsem si tu sadu nekupoval a 1×11/12 experimentů už mám za sebou až až ;) Zkusím to ještě zajet a kdyžtak jim to omlátím o hlavu. Nikde na netu jsem o tomhle problému nenašel ani zmínku, takže se asi nejedná o častý problém.
-
-
Nová Sada GX-za mě je to až sterilně tiché, řazení v tahu -no problém. Myslím, Shimano má velký problém neboť Sram řadí lépe a tišeji. Nejsem ani Shimanista ani Sramista, ale Sram je prostě na míle vepředu, jak elektrikou, tak plynulostí a tichostí řazení.
-
Blbejsi fotku uz nemas?
-
moc nechápu co si představuješ, fotka je jenom, aby bylo vidět, že se jedná o novou sadu GX.
-
Což nikdo doteď nikde neviděl :-D
-
o sole mio
-
-
-
-
To nadšení z Transmissionu vydrží do první zničené hazky, zlomených zubů nebo rámu.
-
-
Čistě z nudy hypoteticky, jak nejlevněji by šel potunit TTF 2021 GX AXS na GX Transmission?
Hazka by pasovala?
Ořech je stejný?
Dělá se ovál s odpovídajícím ofsetem nebo jsou třeba nové kliky?
Staré řazení je kompatibilní?
-
přehazka, kazeta, řetěz, převodník
nic míň nebude dobře fungovat, řazení je kompatibilní
-
A ta hazka tam půjde dát?
-
pokud to má rám UDH patku tak jo, pokud nemá tak to tam nenarve
-
Právě že to nevypadá a tady jsem ho taky nenašel
-
Těžko říct:
All of Trek’s 2020 2021 2022 Fuel EX line and some of the Top Fuels and other trek bicycles use this hanger, SRAM’s new Universal Derailleur Hanger (UDH) .
-
podivej se jak ten „cep“ vypada a pokud to je jako na webu tak mas jasno… UDH myslim poznas
-
Teď tam mám totok…
Trek nabízí UDH patku pro ABP, ale kompatibilitu nemohu dohledat.
-
Problém bude v tom, že i stará patka na Treku bude nejspíš vypadat dost podobně :-) Už můj Remedy z roku 2014 patku kterou procházela osa zadního kola
-
-
-
-
-
-
-
Pokud tam máš UDH patku, což asi jo, tak v pohodě. Ovál na původní kliky taky seženeš Wolf Tooth, na řetězovou linku asi 52 co tam máš, tak na jejich stránkách to přesně zjistíš podle toho, jaké máš středové složení.
-
Na AXS T potřebuje řetězovou linku 55mm – převodník s offsetem 0mm
-
Už jsem T-Type viděl i se starým převodníkem a funguje to i na závodech. Kdo má touhu si nechat staré kliky, minimálně to může zkusit. Jinak je to hlavně ten offset, staré zuby kvůli řetězu by neměly být problém.
-
Vsak jo … staci stare kliky a jen na ne dat prevodnik pro retezovou linku 55mm – coz je u Sramu 0mm offset.
-
A jaký převodník, aby to nekurwilo řetěz nebo ten převodník?
Já ty bastly nemám moc rád, chvíli to jede a pak to papouchuje…
-
Wolftooth deklaruje kompatibilitu…
-
2550,– a stejně sundávat kliky?
To bych radši vzal nový GX kliky a vykašlal se na oval, stejně to jen prodražuje a nic nevydrží.
-
Oval nemá s výdrží nic společného, záleží z jakého matroše je převodník udělaný. AB, OneOup jsou třeba bláto, mám Wolftooth a ten drží.
-
jezdil jsem oval < 32t > asi poslednich 6let, ted mam nakole klasiku < 34 > , a nejak nevim proc jsem ten oval chtel jezdit :D
-
Ovál je taková móda co vždy přijde, pak odejde, pak zase přijde… teď jsme zrovna ve fázi, kdy už to není tak cool.
-
-
-
Sundat kliky je problem ? :-) Vždyť to je práce na 5 minut
Já třeba mám karbonový X01 kliky a těch se určitě zbavovat nebudu – až někdy v budoucnu budu přecházet na T sadu, tak jen vyměním převodník.
-
Často to snadno povolit nelze.
Navíc to jsou „pracovní“ kliky po Kubáncovi :)
Viděl jsem na bazaru ty díravý X0 za 5, jsou sice těžký, ale líbí se mi.
-
Až budeš potřebovat, klidně se zastav. Mám celkem monster ráčnu a kvalitní ořech na ni. Byl spíš problém (v jednom člověku) udržet kliky, než to pak povolit. Ale pěkně si závit hlasitě zabrečel. :-)
-
-
-
-
-
-
-
Našel jsi někde jakej offset mají jednotlivé Transmission kliky ?
U SRAM XX SL Eagle jsem někde četl, že mají offset 0mm , ale už jsem to nenašel u SRAM XX Eagle bez SL takže na SRAM XX SL Eagle by šel dát převodník s offsetem 3mm a bylo by to pro 52mm klasiku.
Převodník na 8 šroubu se s 3mm offsetem sehnat dá, pokud by byl potřeba offset 6mm, tak ten je nejmenší 38 pro gravel.
-
Transmission má retezovou linku 55, takže vždy 0 offset.
-
Všechny nový kliky mají dle mě dub+ osu a 3mm převodníky. Dosazení 55mm chainline je prave díky dub+ ose :)
-
máš pravdu, převodník s 0mm offsetem je psanej pro „SRAM BB30 – 1X Short Spindle“
-
-
-
-
-
-
Tohle není UDH, takže to nenamontuješ.
-
https://ultimatesportstrinidad.com/…-7-8-7-5-car
Tak možná jo, normálně jim napiš mail do treku.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Sram Eagle AXS
- New Sram AXS
- Nové řazení Sram AXS ???
- Kompatibilita různých částí Sram AXS Eagle a AXS Eagle Lunar
- Verze klik Sram Force AXS 1x12
- SRAM 1x12 T-type kompatibilita (mechanika vs. AXS)
- SRAM NA ELEKTRICE
- Novinky 2023/2024
- Qrings 1x chainring se SRAMem
- Kazeta Sram a řazení XT
