Potreboval bych na me starsi kolo koupit nove plaste ted jsou tam Rubena Racing pro 26×1,9 a potreboval bych neco spis na 80–90% asfalt a semtam nejaka polnacka.Je to kolo jen na obcasne jezdeni tak nepotrebuju nic spickoveho.Premyslim ze bych jeste zuzil na 1,75.Hledal jsem a je toho moc a nevim jestli neco hladkeho a nebo neco s hustsim a jemnym vzorkem jako je tohle. https://plaste.heureka.cz/…_75/recenze/ Mate nekdo neco vyzkouseneho?Cenove cca do 300Kc
Nove plaste 26"
20 nepřečtených-
-
Race king
-
Na hovno.. mpc do terénu :)
-
-
Pokud trochu řešíte i odolnost proti průrazu, tak okolo 300 Kč se někdy dají sehnat Schwalbe Road Cruiser.
Např.: https://www.athleteshop.cz/…ser-kg-black?…
…ale nevím jak ten shop funguje
Zcela hladký střed s rozměrem 1,75" se myslím docela blbě hledá, zvlášť v této cenové relaci. Ale úplně hladké to podle mě být nemusí, stačí když vzorek není příliš hluboký.
Jinak podle mě je 1,75" málo. 1,9" mi zatím vždy daleko líp tlumilo a rychlost to výrazně neovlivní – v menších to bude spíš pozitivní e vyšších rychlostech kde by se to projevilo negativně aerodynamicky už je stejně u MTB brzdou především pozice těla jezdce.
-
to je teda náhoda! zrovna jsme si pořídil (pro silniční verzi) plášť Schwalbe Marathon Racer (performance) 26×1,5 a pro terénní verzi (zadní) Continetal Race King 26×2 ! když už tady o těch dvou pláštích píšete!
Mám prostě pro jedno MTB dvě verze kol (i převodů)-výměna je rychlá – pastorky a řetězy mám zhruba stejně jeté, takže jen přehodím celá kola, trochu doladím zadní brzdu a jedu :-)
-
-
Projed celej net a hledej nejlehčí plášť.. s šířkou do 1,5palce.. jestli jezdis 90%asfalt, tak nema cenu tam dávat tlustý hajzly.. musíš tam dát skoro silniční plášť :)) prostě neco s dobrou váhou a jinak je to jedno co to bude za vzorek
-
mám podobnou zkušenost…v nejhorším trochu ubere na tlaku..
-
Pokud jezdí po dobrým asfaltu tak nemá cenu jít do širokých a čím rychleji jezdí, čím víc tam má zrychlování a čím víc jezdí do kopce, tím spíš má cenu jít do užších (aerodynamika a hmotnost vs. valivý odpor).
Ale pokud je asfalt rozsekaný, narušená svrchní vrstva, boule, občas kostky a prostě díry a spáry, tak to podle mě chce minimálně 1.75", ale spíš víc, aby se na tom „nevytřásl“. Pokud bude mít úzký plášť, ubráním na tlaku se nikdy nedostane na tak dobrou kombinaci tlumení a valivého odporu a navíc pokud do něčeho nečekaně vlítne, tak s „podhuštěným“ pláštěm může „cvaknout“ duši nebo i ráfek.
…ale jestli má odpružené kolo, tak tam to může být jiné – nevím, těmhle „mechanickým“ tlumičům neholduju.
-
Neubirat.. prostě buď bude rád že to jede a že bude praskat po silnici jak drak.. a nebo tam dá balóny aby se mu jelo hezky v terénu.. což tech par chvil vydrží.. dřív kazdej jezdil lesem na zavodce a nikdo si nestěžoval.. dneska kazdej vymejsli kokotiny…
-
No, zase dřív se jezdilo na koních a taky si nikdo nestěžoval…
-
-
-
-
klidně tedy ty 26×1,5 – Kenda, Rubena…v týhle cenový kategorii..
-
Tak jsem nakonec koupil nejaky Kendy 26×1,75 jsou docela tezky to co jsem z toho sundal byl kevral.
-
Jo, tyhle sice nejsou můj šálek kávy (vzorek, spíš boky, se mi nelíbí), ale v rodině jsme je (v jiném rozměru) měly a myslím že byli v pohodě. Používají je na kolech i různé firmy co dělají bikesharing, tak podle mě nebou tak špatné z hlediska cena/životnost/odolnost/jízda. Na ježdění do práce apod. v pohodě.
-
Dobrý, neresit jezdit
-
jo tyhle mám na turist. kole vzadu. A jsem spokojený-jezdím s tím i po lesních cestách
-
-
-
Hmm… on se dělá Schwalbe Kojak ve 2.0" ? Ještě jsem to nikde v ČR neviděl skladem.
-
,Ale je. Třeba na Koloshopu Kojak 26×2,0 drát i kevlar skladem mají.
-
Pěkné. No, ale je to dost mimo uvedenou cenovou hranici.
A jak tak na to tam koukám, místo Kojaka bych asi zkusil spíš:
Continental Cruise Contact 26×2.0 nebo 26×2.2:
http://www.koloshop.cz/…,-cerna.html
Škoda, že to nebylo dostupné, když jsem ještě měl 26" MTB :)
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
