Po negativní zkušenosti s 29" koly, a skrze absolutní již absenci kol 26", sháním snad kompromisních 27,5". Bohužel měřím na výšku 193cm, a i toto začíná být problém, neb zmíněná kola se vyrábějí již jen pro postavy drobné. Našel jsem ale toto:
https://www.spoke.cz/…-2-ltd-2017/
Je to dobré kolo? Nebo se dají ještě někde sehnat jiná, lepší? Děkuji.
Merida Big Seven rocnik 2017 se delala i v XL
GHOST Lanao Base 27,5 dámské kolo, pearl mint/pearl purple gloss
13 499 Kč
MOC 16 299 Kč
Ano, děkuji.
https://www.merida-bike.cz/…igseven-80-d
Bohužel má 27 něco sedlovku, z čehož mám strach…
Nic moc vidlice. Musel byst tam mit tvrdsi pruzinu a kvuli celoplastovejm futrum bys ji stejne brzo zrusil. Brzdy taky nic moc.
Ano, zde lepší i se silnější sedlovkou:
https://www.merida-bike.cz/…xt-edition-4
Ale nikde tam nevidím velikosti rámu…
V záložce GEOMETRIE. Ale tam zjistíš, že modely 2018 už jen maximálně L. Proto jsem psal 2017. A bát se sedlovky 27,2?
Vážím 116,5kg bez batohu. mám strach z ohnutí, zlomení… myslím tu slabou sedlovku.
již vidím, největší L, délka 610mm. U Kellyse mám 640mm a je mi prý malý…
Toto je 2017. Prodává se i ve 21,5". A pěkně postaru s trojpřevodníkem. To bys nejspíš taky ocenil.
současnou Meridu mám 22" rám, tak bych musel zkusit. A vidlice je hrozná, mám tu samou ještě sundanou i s Kellysu. A nemá zamykání z řidítek. jinak moc pěkné kolo.
a Talon se 64cm ti bude dobře?
No jo, to vlastně asi také ne. Děkuji.
Co RB crr275 ve výprodeji? Mají velikosti xl a xxl.
juknu, děkuji.
vypadá hezky, napsal jsem jim.
Nemá předsazenou sedlovou trubku? To ty nerad.
vypadá to, že nemá!
RB jsi už přeci jednou kupoval a nákup zrušil a teď píšeš, že vypadá hezky jako bys to kolo ještě nikdy neviděl…
Tam se jednalo o 29" kolo s předsunutou sedlovkou. Toto výprodejové nevypadá zle. Ačkoli p. O´Krab jej velmi zkritizoval…
To bys Heiníkovi nebo Bartoszovi přece neudělal, taková svině snad nejsi, poslat na ně Onuci.
TO Onuce: Rám je hnusný, neušlechtilý, neelegantní, žádné krásné tvary a profily. Sedlovka předsunutá a k tomu ne úplně běžného rozměru 30,9 mm.
27,5" je naprosto neperspektivní rozměr a nic na něj nebude k sehnání, proto je také v RB přestali vyrábět a zbytky vyprodávají.
Těch 30,9 je problém, já jsem na to sehnal akorát sedlovku od Aerozine, která se mi po roce rozpadla, a potom předraženou sedlovku od Spešlu… to bych už víckrát neriskova.
Sedlovky 30.9 dělá třeba Giant – klasický i teleskop, pak Ritchey alu i carbon, RS Reverb… Je to úplně běžný rozměr.
Záleží co přesně hledáš. Jestli hodně sportovní geometrii nebo trochu pohodlnější, zdvih vidlice, požadavky na převody… nebo zda si to nechceš částečně postavit sám. Cenu, co nechceš přelézt by jsis měl určit, ať to furt neposouváš. Merida 3000 už se polámala?
Merida se nepolámala, ale hledám pomalu nástupce, když na 26" nic do budoucna neseženu.
A do kolika tisíc? převody chceš ideálně 3×9, ať tě moc nestojí a mají rozsah?
Ano. ale nějaké alespoń XT všechno, mám s tím skvělou zkušenost.
Co zapomenutá merida team issue ve velikosti 21.5"? Jinak author dělá furt nová kola s 27,5".
Děkuji. Není tam ale geo a tak… proč asi se neprodala, když vypadá dobře. až na barevnou kombinaci tedy.
to vypadá naprosto skvěle! Ale geometrie mají uvedeny jen do elikosti 20,5"…
nic není dokonalé, ale v katalogu je. Jen nevím, kterej to je přesně ročník, ale tam moc změny nebudou.
Tak je i ve 22" krátké, má jen 635mm délku… Ach jo.
Kolik má merida a jak dlouhej na ni máš představec?
to právě nevím! představec 100mm.
Tak změř, 635 mm dlouhý rám by ti měl sedět. Hodně se dá výsledná délka změnit rovnými řidítky nebo vlašťovkami, úhlem a délkou představce. Mě stačilo u nového kola otočit představec a už to bylo ono.
Již ničemu nerozumím, na Meridě mám tedy 615mm, viz níže…
Mám přesně tohle, ve 22" rám. ale nikde nemohu najít geometrii.
Tohle není ono?
Vypadá to tak, to by 22" u authora byla na horní rámové trubce o 20 mm delší.
Děkuji! Tak já mám délku rámu 615mm a sedí mi perfektně. Na Kellysu mám 640mm a je mi extrémně krátký i se širokánskými řidítky, sedlovkou s offsetem 25mm a představcem 110mm. Nechápu.
tak zkus u kellyse hodit níž řidítka, máš strašně vysoký představec, tím ztratíš délku co ti chybí. Když koukám na původní nastavení, tak vem ten původní představec a jen ho otoč do pozitivu.
ano, to z obrázku v profilu již nemám, vrátil jsem původní rovný představec.
A dal jsi ho do pozitivu?, aby byl o trochu výš jenom?
A stejně je mi kolo krátké a nepohodlné, myslím Kellys. Merida je podstatně kratší, má úzká řidítka, přitom mi sedí skvěle, krásně jsem natažen, nehrbím se, dýchá se mi neomezeně. Nerozumím tomu, nechápu to.
Hrbení znamená, že máš sedlo moc vzadu, zkus dopředu. Novější rámy jsou stavěné, že šlapes víc pod sebe. Zkus představec do pozitivu a sedlo posuň dopředu, myslím, že odladit posed na jakémkoliv kole je možné.
To je zajímavé, děkuji. A to jsem koupil předraženou sedlovku s offsetem… Při podsebném šlapání mě ale hrozně bolela kolena.
Tak je zajímavé, tohle ladím podle svislice od kolene na osu pedálu, když jsou kliky vodorovně. Případně změř svislou výšku vršku sedla a řidítek na meridě a pak na kellysu i podle tohodle se dá odpíchnout.
Zkusím, děkuji.
Nedělej to. Nepouštěj se do této diskuse. Nebo… klidně ano, ale nejprve se podívej na Onuceho profil a najdi si toho Kellyse: finální stav.
Vypadá to, že tu asi dlouho nebyl a vůbec netuší do čeho se pustil :-D. Onuce ho zničí :-).
Mám to teď takto, viz foto
Super, představec ok, sedlo dopředu, tohle má hrušku dost vzadu vůči zámku. Ještě koukni jestli je sedlo cca vodorovně.
Sedlo dopředu… Nebude ale vadit předsunutá sedlová trubka před střed? Již teď mi sotva vychází test olovnicí. Děkuji.
až 1,5 cm mimo osu pedálu od češky ve vodorovné poloze klik úplně v klidu.
Děkuji.
100× tleskám tvému příspěvku
A kolik by sis představoval? Rám Maxbike M707 má v 21" T/T 649 mm.
To teď právě vůbec nevím, když moje Merida má 615mm a je mi dlouhá perfektně, naopak krátký je mi 645mm Kellys. Toto schizma můj výběr naprosto zablokovalo, neb vůbec netuším, co a jak bude správně.
Kdybys přestal trotlit a změřil si, kde máš vlastně na Meridě sedlo vůči šlapacímu středu (2 hodnoty) a řídítka vůči špičce sedla (další 2 hodnoty), tak bys nemusel vymýšlet kraviny a prostě bys hledal rám, který umožní identické nastavení, bez ohledu na průměr kol. Těch rámů bys našel dejme tomu pět, kola si nechal nastavit přesně na sebe (ať sedíš dobře nebo špatně), klidně i s vlastním sedlem, projel si je a vybral ten nejlepší kousek. Modlím se, aby to nebylo RB, to si nezaslouží.
Ale Ty né, Ty víš všecko nejlíp, co normálně trvá dvacet minut, dobře, když hodinu, to Tobě minimálně celý den a celý motor musíš rozebrat … poslyš: očko nasadíš?
Kup si Lakatoš, než dostaneš trubkou po hlavě!
U Kellyse vše komplikuje předsazená sedlová trubka před střed. Tím pádem nikdy nemohu nastavit stejné míry.
Kdyby ses zamyslel, jak to funguje, tak bys takhle neplácal. Kdyby mi drobný rozdíl v úhlu sedlové trubky znemožnil nastavit sedlo, tak bych si pořád dokola musel kupovat stejné kolo … aha, ale to Ty vlastně s Meridkou chceš také.
V čem konkrétně Ti zabraňuje strmější úhel sedlové trubky nastavit si sedlo správně?
Nejde o úhel, ale o to, že osa sedlovky směřuje před šlapací střed, čímž je hozena vpřed.
ROFL.
Hele u GT prý shánějí nového konstruktéra, přišli na to, že to dělají celou dobu naprosto špatně.
U tohoto kola je to jedno, na tom se běžně nejezdí, to jsou jen takové letní lyže.
Tak určitě. Helion, Sensor i Force, které mají stejný systém přepákování, na těch se taky běžně nejezdí.
Děkuji.
V pravidlech silniční cyklistiky je dána pozice sedla tak, že by špička měla být minimálně 5 cm za osou šlapacího středu. U časovkářských speciálů může být špička sedla v úrovni osy šlapacího středu. Tohle GT má zjevně pozici sedla odpovídající časovkářskému speciálu :-)).
A v čem to omezuje správné nastavení polohy sedla?
Nikdy nenastavím stejný trojúhelník sedlo-střed-řidítka, jako u kola se sedlovkou směřující přirozeně do středu.
Na fullu je to trochu laborování, musíš při nastavení nějak korigovat sag tlumiče (a nejen vidle), už z principu nebudou všechna nastavení úplně korektní za všech okolností a on už i jen ten sklon sedla udělá moc a moc. Krom toho se některým jezdcům zkrátka při šlapání kolo trochu pohupuje s jakýmkoliv systémem a nastavením, to na pocitu také nepřidá.
I na HT, čím větší budeš mít zdvih vidlice, tím hůř se budeš trefovat, alespoň s Tvým přístupem.
Takže ten kolega, který Ti doporučoval 27,5+" s pevnou nakonec vůbec nebyl daleko od pravdy.
Dobře, děkuji. A to existuje?
A budeš mít skoro stejnej vnější průměr pláště, jako u 29er. Jen s tím rozdílem, že v tomto případě s 27+ to můžeš vzít přes otvor a nebude to tak vadit…
A co dlouhé švihy? občas potřebuji jet 100+
Tak, to bude výzva. Hlavně, pokud přibalíš gril, láhev vína a spol.
…je mi to jasné, velký valivák, dřina. Moje 26" HT Merida je naprosto universální kolo, zvládne hbitě terén a s hladšími plášti lehounce doslova letí po silnicích.
…stejně to byla tehdá doba. Přišel jsem, koupil jsem, jezdil jsem… již deset let v originálním stavu a perfektně padnoucí kolo bez kompromisů, lehounké, všestranné.
Jenže to nebylo kolem, ale “neexistencí” internetu.
No, není tomu tak. Již jsem byl člen korespondent bf.
Koukám, že o to kolo zas tolik nejde. Mimochodem, jak zvládají současná vedra spoluobčané v ghettu? To musí být docela senzorický peklo.
špatně řazeno,ale je to na tebe
Většinu času pobývám na lesním lehaništi a nocuji ve vozidle. Pokud do ghetta občas přijedu, tak je docela problém prodrat se skrze tmavý hrozen před vchodem na schodech… V samotné kobce pak mám vše načichlé cigaretovým kouřem od nepřetržitě hulící verbeže…
Kam směřuje osa přece nemá žádný vliv. Můžeš mít sedlo v úplně stejné pozici a osa může směřovat „kamkoliv“
Ale ten spodní roh je pak posunut kupředu.
a co takto?
Stačí mít sedlo mimo průsečík virtuálních sedlových trubek a je to v pr… Nastane čarování s ofsetem sedlovky a posouvání sedla v zámku a nakonec to stejně nedopadne :-)
Tento ideál se při nevyzpytatelném virtuálním úhlu sedlovky těžko v praxi dosáhne. Kellys však ani takto ohnutou sedlovou trubku nemá…
není ti pomoci ¯\_(ツ)_/¯
Kluci, zapomínáte na historii :D. Co toto?
tam bych se dokreslil za chvíli :))
Hele, teď už fakt přeháníš. Celá řada kolegů se Ti snaží vysvětlit, že průběh a tvar sedlové trubky je naprosto nepodstatný. Tebe zajímá poloha 3 bodů – sedlo, střed, řídítka. No a vzhledem k tomu, že sedlo je uloženo v „kloubu“, lze jím sunout vpřed-vzad a rotovat, pak jsou Tvé řeči o sedlové trubce naprosto mimo. Sumarizace: zajímájí Tě body, ne křivky mezi nimi. Toť vše.
Ale vždyť i p. Singlespeed má stejný názor, jako já.
Ne, nic takovýho Singlespeed nepíše.
Možná jsem natvrdlý ale co má „předsazená sedlová trubka“ společného s tím co psal OKrab..?
Krom toho, jestli má takové problémy, tak kliky 180 mm by mnohé napravily. U normálního člověka tedy s jistotou, u onuce velmi nejistě.
No jo, kdyby byly. Respektive kdyby byly za rozumnou cenu v poměru k těm získaným pěti milimetrům.
Těch 5 mm může (a asi u Tebe bude) nejdůležitějších 5 mm na celém kole, zatím, jak tak sleduji Tvé příspěvky, mám neodbytný pocit, že neumíš šlapat.
když ono v těch kroksech ani pořádně šlapat nepůjde ;-)
Ale proč na staré Meridě je vše naprosto bezvadné i při 175mm klikách?
SRAM dělá 180mm kliky i v nižších řadách. A rozdíl 175 × 180 mm je při naší výšce dost znát.
již jsem nedávno hledal a nic nenašel…
Kdyby ses nakonec přece jen rozhodl potrestat svou přízní RB, tak si delší kliky do stavby zadej, nějaké ve velkoskladech určitě budou.
Jak již jsem psal, po té nejasnosti s délkou rámu končím. Jediné kolo co bych teď koupil je naprosto stejná Merida, co mám.
Ha, spadl mi kámen ze srdce!
bazar je plný 26"
Upgraduj si 26" a budeš si chrochtat
již nejsou ani dobré vidličky. ta moje je zatím skvělá, ale nevydrží věčně. a co pláště?
Ať koukám jak koukám, vidlí a plášťů je pořád na 26 šest půlek, resp. tři ******. Odhadni roční nájezd, předpokládaný věk dožití a udělej si odpovídající zásoby.
Děkuji.
Plášti se nepředzásobím, puchří, vidlice kvalitní nejsou, výpočet dožití se mi zkomplikoval skrze zklidnění poleptaného jícnu, co jsem začal užívat inhibitor protonové pumpy ve vysokých dávkách.
To je v pohodě. Protože jestli do sebe cpeš Helicid vrchem spodem, sice se ti sníží pravděpodobnost rakoviny jícnu, ale zase ti vyletěla pravděpodobnost infarktu.
APO-OME, tedy prý OMEPRAZOL. Beru tři tobolky denně a mám od jícnu klid. jen to leze do peněz…
Apropo, jak by to mohlo podporovat infarkt? děkuji.
Vida! Děkuji.
3 denně??? Já mám tedy možná podobný problém, reflux jícnu a stačí jedna denně. Neleze ti to náhodou na hlavu víc, než zvládáš??
To nevím. Jak to poznám? Děkuji.
Já osciluju mezi jednou za dva dny a dvakrát denně. Vím, co mi nedělá dobře… takže bude-li večer jistota např. tataráku, cigár a pár panáků, beru si i před večerem.
Vsadil bych se že plášť uložený v černém pytli na odpadky v temnu a suchu vydrží nezpuchřelý déle než jícen. Mám tak už cca 5 let uložené (již jeté) gumy na veterána (dnes nevyráběný rozměr, řešíme podobný problém). Natřené glycerinem a při poslendí kontrole naprosto v pohodě.
Drž pusu a krok. Na bazaru se dá najít epicon s pevnou osou. Splášíš si ještě lepší kola a minimálně další dva roky nic neřešíš.
Vis ze pusu drzet nebude a krok uz vubec ne. I kdyby si mu dal ty nejlepsi komponent, co se daji sehnat vzdy k nim bude mít vyhrady. Proto jsem psal kolo pro onuceho neexistuje. Aspon ne v dnesni době.
Já hlavně nechápu, proč zavrhuješ 29er, když ten je pro tvé ježdění (turistika) a tvou postavu nejlepší. Problém je jinde – ty na každé své kolo navěsíš taková pekla, že jakékoliv kolo degraduješ na tank. A ten pochopitelně nejede. Kdybys přihodil nějaký peníz, prodal ten dosavadní cyklopark, koupil slušnej HT 29er do 12kg a netahal s sebou tolik veteše, budeš z výletu mít mnohem víc. Ale ty seš nepoučitelnej, z HT skáčeš na fula a zase zpět, hrabeš se v mm a podstata ježdění a radost z něj jde do háje. Je to marný.
29" zavrhuji z toho důvodu, že mě nebaví jezdit prakticky jen rovně. Rád se za jízdy vyhýbám třeba loužím, otvorům apod.
Možná by to chtělo, namísto přemýšlení nad novým kolem, naučit se jezdit. Ale ty ne, ty budeš radši hledat chyby ve všem okolo, namísto v sobě.
+1 a tohle bude asi i můj poslední příspěvek zde. Ten chlap si nenechá poradit a stále bloudí v kruhu. Ale sranda to pozorovat.
Bohužel kolo pro tebe neexistuje, protoze všichni vyrobci jsou uplne hloupí a nedokáží vyrobit geometrii podle tvych predstav a vsechny jine jsou spatné a k nicemu. Snad me napada jedina moznost pro tebe a to je, navrhnout si sam svuj ram, budes mit kolo, ktere zadas a snad si ostatni vyrobci konecne uvedomi co delaji spatne a treba na tom jeste neco trhnes Dekuji
Ideál zde již byl. HT 26".
Drž se toho. Se 26" HT na věčné časy a nikdy jinak!
Kdyby to šlo!
Ale půjde to.
Až ji budeš pevně třímat v pazourách a koupíš tou trubkou přes lebezňu, tak půjdu osobně na výpomoc hrobníkovi kopat dost velkou díru, aby ses do ní vešel i s Meridou.
Co dělám tak špatného?
Toužíš po tom, zachovat si Meridu na věčné časy. Tak jsem Ti předestřel návod, kterak tak učinit bez nadměrného vypruzování okolí.
Kup si Lakatoš a máš po starostech. Nezničitelný stroj, terénní prostupnost vynikající, přejezdy otvorů bezproblémové. Z vyjížděk po cyklostezkách by ses vracel s výfukem ověnčeným zvlhlými kalhotkami žádostivých fanynek. Kdo z nás to má? Byl bys KING!
A až jednou únavově praskne rám?
U LKT Ti určitě rám nepraskne, tuším, že tam ani žádný nosný není. A kdyby náhodou přece ano, tak Ti pošlu mechanika a on to na místě zavaří. Že jsi to Ty, tak céóčkem a nerez drátem :-).
Taky se na tom dá (i když teda nevylučuji, že na skvělé Meridě 26" HT s ušlechtilými prvky taky) grilovat za jízdy. Při aplikaci technologie první generace autonomních zemědělských strojů z Neználka ve Slunečním městě na tom lze za jízdy i konzumovat kvalitní krabicový kabernet / spát.
Jenom mi teda připadá, že LKT má sedačku příliš předsunutou před zadní nápravou… trojúhelník volant-pedály-sedadlo bude vysoký a vratký. Co nějaký CAT?
Jinak, mám takový jeden soubor a tam si zapisuji potenciální jména kapel. „Přejezd otvorů“ se zařadil rovnou mezi pět nejlepších.
Tak kdybych zakládal kapelu, měl bych pár favoritů. Punková by se jmenovala Punkva a metalová Žabakor, protože drsnější název žádný jiný tuzemský rybník nemá. A kdyby to byla dechovka, jmenovala by se Poštěvanka.
Já kdybych zakládal hudební skupinu, tak by se jmenovala AB. Mám totiž již krevní skupinu AB, tedy bych měl obě skupiny pod stejným názvem, což by se i dobře pamatovalo.
Klidne privezu mix betonu.
I když vím, že to asi nepadne na úrodnou púdu, pokusím se konstruktivně poradit:
Dojdeš k zajímavým výsledkům. Mám silničku viz profil, velikost L. Výkres rámu viz obr (výkres se zelenými čarami). Základní parametry: Délka rámu 575, stack 564, reach 408.
Zkusme to porovnat s Meridou Silex (https://www.merida-bike.cz/…a/silex-6000) velikosti S!!!, tedy od pohledu zcela jiné kolo, navíc rám o dvě velikosti menší (dle výrobce). Výkres rámu opět viz níže (výkres s modrými čarami). Základní parametry: Délka rámu 564, stack 607, reach 390.
Když je přeložím přes sebe (poslední výkres), tak dojdeme k tomu, že pokud dám na moji silničku 46mm podložek pod představec, dostanu v podstatě totožný posed.
Jo a když už tady byly návrhy na RB, navrhuju to posunout na další level tím, že mu doporučím nechat si svařit rám na mířu třeba v SingleBe. Když dokážou vytvořit něco takového, http://www.singlebe.com/…e-gravel-xl/, 26" pro Onuci nebude jistě problém :-)
hezký rámeček, kdyby tam nebyla trendová jednoplacka a ten hrozný SRAM, tak by to bylo dobře seskládané kolo :)
Tedy, to je věda. Bohužel opravdu na mne až moc velká. Vlastně vím přesně jakou potřebuji geometrii, totiž geo co má moje Merida, však včetně 26" kol! Kdyby mi ji někdo svařil, ovšem na odkazu níže to zřejmě bude velká pálka. Ještě mě napadá, kdyby někdo svařil stejnou geometrii pro 20" kola, že by to bylo super. Dvacítková kola jsou díky koloběžkám perspektivní, a co mám zkušenosti ze skládačky, tak ohromně hbitá. A moc děkuji!
V rámci zachování duševního zdraví zdejšího osazenstva jsem provedl exatnější analýzu Onuceho Kellysu. Výkres geometrie na webu výrobce moc údajů neobsahuje, to nás ale nezastaví.
Na prvním obrázku je výkres geometrie zvětšený na měřítko „1:1“, který jsem v CADu okótoval. Je vidět, že na výkresu je evidentě velikost M, přičemž tolik diskutované předsazení sedlové trubky činí cca 26mm, a skutečný úhel sedlové trubky je 72.33°.
Na druhém obrázku máme foto Onuceho kola, zvětšeného tak, aby 1px odpovídal 1mm a bylo tak možné odměřit zejména výšku, v jaké se nachází lyžiny sedla. Tuto výšku by nám sice majitel mohl změřit, ovšem předpokládám, že v ghettu© není k dispozici vhodné kalibrované měřidlo. Délky do fotky zakreslených barevných čar ukazují, že ± autobus by se z fotky výška lyžin sedla mohla dát odhadnout. Ta tedy je cca 774mm.
A konečně na třetím obrázku již máme nově vytvořený výkres stejného biku, ovšem ve velikosti L. Staví na předpokladu, že sedlová trubka má stejný tvar jako na tom M-ku, pouze je „nahoře“ delší. Jak virtuální, tak skutečnou sedlovou trubku jsem „uřízl“ ve výšce 774mm. V této výšce pak vodorovný rozdíl mezi skutečnou a virtuální sedlovou trubkou činí 0.059134mm. Což je vzdálenost, kterou samozřejmě nelze nijak kompenzovat vodorovným posunem sedla, a předsazené sedlové trubky jsou tím pádem to největší zlo!
Zítra, pokud mě na kontrolním dnu v práci netrefí šlak, si přikrelíme Meridu.
Děkuji!!!!!
Velice děkuji za exaktní rozbor. Budu se k tomu vracet, abych to lépe pochopil. A již se těším na srovnání s Meridou, to bude asi zásadní. Jen poprosím o takový mezizávěr… je geometrie toho Kellyse špatná, nebo dobrá? Ještě jednou moc děkuji.
Podobné porovnání jsem Onucemu dával na obrázku před půl rokem a tehdy snad uznal, že předsazení sedlové trubky nemá vliv na pozici sedla. Proto nechápu, že se k tomu zase vrátil.
Ano, děkuji. Ovšem to bylo srovnání s jiným modelem Kellysu, teď bude srovnání s mojí Meridou, kde mám test olovnicí vynikající!
A také by mě zajímaly další parametry rámu, totiž zda není extrémně dlouhá zadní stavba, nebo nějaká jiná zásadnější geometrická chyba. Děkuji.
A Ty máš představu, jak a kolika procenty se délka zadní stavby podílí na jízdních vlastnostech kola? A jak se třeba projeví 0,5°na sklonu hlavové trubky?
Jenom prudíš a nic víc. Opravdu bys zasloužil trubkou nebo banánem, třeba by se Ti rozsvítilo.
Okamžitě prodej všechna svá kola krom božské Meridy, tím přestane být jakékoliv srovnávání potřebné. Až se Merida definitvně za padesát let pod Tebou rozpadne, koupíš jiné kolo a budeš adorovat to, protože budeš mít jen je a žádné srovnání. Jestli mezi tím nespočineš zalitý betonem…
citace Tedy, to je věda. Bohužel opravdu na mne až moc velká. Vlastně vím přesně jakou potřebuji geometrii, totiž geo co má moje Merida, však včetně 26" kol! Kdyby mi ji někdo svařil, ovšem na odkazu níže to zřejmě bude velká pálka. Ještě mě napadá, kdyby někdo svařil stejnou geometrii pro 20" kola, že by to bylo super. Dvacítková kola jsou díky koloběžkám perspektivní, a co mám zkušenosti ze skládačky, tak ohromně hbitá.
Nebo si kup e-kolo nebo vysněnou koloběžku, ale běž už konečně s celou Meridou a hbitostí 20" zápletů a perspektivností (k šípku). Ona by totiž ta geometrie na jiných kolech, než 26", velmi pravděpodobně nefungovala.
Že se vždycky necháte takhle nachytat…
já už na něj nereaguju, jen se modlím za jeho brzký odchod nějakým pěkným způsobem… třeba chladící mřížka u náklaďáku…
To mi zásah admina přijde humánnější.
Myslíš, že to odhodlanou onuci zastaví?
Má tady sice několik alter-eg, ale pravděpodobně by to zabralo.
Budování jména a pověsti spojené s nickem tady věnoval hodně času, musel by začít znovu od začátku a nějak trochu jinak, což by už nezvládl, protože originalita se z jeho příspěvků postupně vytratila.
Protože k tomu přistupuješ špatně. Snažíš se o věcnou diskusi a pak se vztekáš. Buď ho jako trolla budeš ignorovat, nebo se budeš bavit diskusí ve stejném stylu (ale nezasírat tím jiná vlákna než jeho). Jakékoliv osobní urážky, přání smrti atd. jsou už ale mimo pravidla hry.
Pořád ještě je tu varianta, že to troll není :D.
Jinak mi teda přijdou výrazně otravnější typy lidí, kteří spamují své blitky pod fotky kol.
S ním se dá bavit?
Posledním pokusem o reinkarnaci 20" kol (koho jen mi to připomíná?) se odkopal, takže varianta, že nejde o trolla, není reálná. A jako troll, tedy bytost z kamení, by měl být spojen se svou Meridou navždy vhodným cementovým pojivem v dostatečném množství. Nic osobního … :-)
Nasadíme mu Potroublovu chladící helmu a možná začne fungoovat normálně…
A po vzoru italské mafie vhozem do řeky…
To jako organizované násilí proti jednotlivci? Že se nestydíme!
Je vůbec dotyčný reálně existrující osoba? Je tu někdo, kdo by se s ním na kole potkal?
Kdo z vás ho zná? Ha, nikdo. Pak je to on.
Je to jednoduche. Projevit vazny zajem o jeho kellys nebo cvakajici zazrak z nej a trvat na osobnim predani v ghettu… Pak zaprist diskuzi nad stavitelnymi predstavci a hned se vi jak se veci maji. :-)
Což takhle soutěž, kdo vyfotí popřípadě odchytí onuceho? Je onuce Yeti z Brd? A co na to Jan Tleskač?
Náhodou ten jeho fór se jménem skupiny AB (stejným jako je jeho krevní skupina, aby se mu nepletly) mi připadal fakt vtipnej :D.
Kdo chtěl zpátky 2cítky?
Kdo? On-uce přece! Tady Touží po skládačce nebo Sobi20. Možná i BMX by ho uspokojilo a dal by pokoj.
Jo tohle, to jo. Já myslel, že tady působí/působilo nějaké alter ego, které tohle vytáhlo už dříve. Hele na BMX nehodíš, obávám se, gril, deset litrů vína a náhradní palivové čerpadlo (eee to byl vlastně už SeSe).
2-cítka má skvělou průchodnost terénem. Billíček doporučuje! https://www.youtube.com/watch?…
Nedávno jsem si zrovna na Bilíčka vzpomenul. Výslunné stráně u nás vypadají jak na podzim, pod načechraným seschlým opadaným listím není koleje, klacky a kameny vidět, navíc ráno bývá nějak šero nebo co. A jak neprší tak se vrstva nesjíždí. Skoro to vypadá, že předčasně emigruji z lesa na silnici, pročež mám konečně pádný důvod dostavět RX.
By mě zajímalo, když vjedeš do lesního úvozu plného spadaného listí, jak se tam 2cítka chová, když se brodí vysoko nad náboje. Nebo v kolejích po lesní technice.
Někdo tomu říká hbitost, někdo adrenalin.
To jsi tady špatně. Musíš vedle do diskuse „poraďte trail/enduro gumy na skládačku, které mají grip, nízký valivý odpor a nesjedou se, když na nich jezdím 5-desátikilometrové úseky na asfaltu“. Děkuji.
Ale po Bilíčkovi mi YT předhodilo tohle a to je super šperkařina:
Mam stale takovou teorii ze je to prevteleny 2032, je mu to hodne podobný. Jak zacal mluvit o 20 a skladackach hned me to trklo. Ma podobny styl trollingu.
Přesně.
Ano, vzácný pan 3022 ke všemu přistupoval bez cyklopředsudků, není tedy vůbec divu, že jsme se na malých kolech shodli…
Takže Merida samostatně, oměření Meridy z fotek, výkresy geometrie Kellysu a Meridy přes sebe, foto Kellysu a Meridy přes sebe. Kellys a Merida vždy zarovnány na osu středového složení. Víc už s tím nebudu ztrácet čas.
Děkuji!
Tolik k teorii předsazené trubky. Děkuji.
Je tam, u Kellysu, patnáct milimetrů posun v neprospěch testu olovnice.
Ještě si si toho započítej SAG tlumiče a vyjde ti to nastejno s HT
To je pravda vlastně. Děkuji.
geometrie ± stejná, co když na full sedne 110kg onuce?
Predni trojúhelník se nějak změní při zatížení?
když zadek klesne o par cm tak předek se ani nehne?
Velice moc děkuji, to jsem přesně potřeboval! Tak geometrie prakticky stejná, přesto jízda na Kellysu hrozná, alespoň oproti Meridě. Příčina je tedy jednoznačně ve velkých 29" kolech.
Zkus víc pít Chateau Tetrapak, bude ti to méně vadit.
Příčina ke jednoznačně někde jinde, jen ne ve velkých kolech.
Mám 190cm mé kolo mám v XLku ale mé další bude Lko. Na fotce Spectral v L sedlovka vysunutá 8cm. To kolo mi sedí jak prdel na hrnec.
Ale vypadá to komicky, jak je to malý na tebe :-D.
z fotky to vypadá jak kdybys ukrad kolo nějakýmu dítěti :)
Vida! Moc děkuji.
Lko ani zaboha, k čemu dětský kolo. XL je často na hraně. Proto taky nemám 27.5
to nechces!:))
Neřekl bych fotka dost zkresluje. Takový je dnes trend rámu, nízké a sedlovka nahoře tak to vypadá jak to vypadá
Dneska je trend si kupovat mala kola?
Malé kolo asi těžko, když se mi na tom jelo úplně krásně. A před lety vysocí lidé na 26 v XL velikosti nevypadali jak?
Nejde o to jak vypadali prey lety, ale jak na tom vypadas ted. Je ti to fakt maly a co hlavne kratky. Velikost L na 190cm vysky nevim no, ale kazdej podle sveho tobě se na tom bude jezdit špatně ne me.
ja mam 190cm a Lka, zkousel jsem XL a bylo to dlouhe (intense)
To si děláš legraci ne. Krásně? Moje XL 26tka měla sedlovou trubku 53cm. Tohle kolik? Je ti to malý a krátký.
Kolo není moje, měl jsem ho zapůjčené v Jedovnicích, chtěl jsem vyzkoušet carbon Spectrala a měli jen L.
Ja jen ze si psal, ze si skalopevne rozhodnutý ze do nej pujdes myslim do eLka.
Na fulla mám ještě čas.
Jj to jsem poznal pořádám tam srazy aut. Ale v Lku dělají 480mm takže pokud je to pravda tak ani sedlovku vytaženou 8cm jsi neměl. Možná tak teleskop. Čili s pravdou ven
8cm sedlovka + 15cm teleskop. Servisák mi kolo nastavil podle mého přání po e-mailové domluvě. Nepřeměřoval jsem ji ale cca těch 8cm to bylo. Protože jak jsme nastavovali SAG tak se mě ptal jestli sedlo vyhovuje podle mého přání
Hmm 710mm to je málo na 190cm
810mm na 187cm
815/185 silnice, na MTB 805–810
to je nějaká soutěž? 970/207 na silnici:)
Samozrejme… je :0
To myslíš od vršku sedla ne? :-D
Jj
Až se dopracuješ k nějakému stroji tak nezapomeň vybrat kvalitní necvakající netuněnou vidlici které někteří zdejší odborníci nenazývají závadou ale vlastností
A druhý troll :-D
Ne, tohle je R-tard.
Již se nechci nikam dopracovat, chci udržovat Meridu. Jen jsem zalitoval, že jsem si nestihl pořídit 26" fulla, to musela být paráda v terénu.
Chápu, riziko z nepadnoucí geometrie 27,5 ve spojením s výběrem fungující necvakající vidlice může být velmi stresující, navíc 27,5 pomalu vymírá, na dětské kola a dospělé prcky omezeně ano
Spíš dmnt…
A ještě si zapomněl na bezduše.
Latex forever vole :D
Přesně, je to levnější, lehčí, míň ******, čistčí, spolehlivější a nemusí se jezdit po skoro prázdných k dosažení co nejmenšího valivého odporu, už ale pomalu přecházím na tubilito
A jak se na to dá pomalu přejít? Prostě koupíš, vyměníš a jezdíš. :D
U romana to znamena prechazim=dlouho o tom kecam a skutek utek :-D
Hovno víš, pět kol chvilku trvá ně to dám na tubolito, zatím mám tři, jsem tak trošku línej
Tak nemusí to mít i manželka a děti na kolech, ne?
To jsou moje pouze moje kola, ostatních z rodiny nepočítám, jezdí k spokojenosi light duše
Ty kráso, to mi připomíná ty zámožňáky, co maj na každej den jiný auto. :)
No jo, prej česká závist je největší na světě :-)
Jakože Ti závidím?
200
Mám tady jednu necvakající 26 vidli x-fusion ve slušném stavu v úpravě ne- houpací kůň, za odvoz (SUDETY), tu cvakající můžeš použít jako opěrku na klacek až budeš v ležení opékat buřta
Jestli netapered, tak sem s ní.
Bohužel tapered na klasiku rychloupínák, délku krku musím změřit až přijedu z dovolený a budu toho starýho bláťáka rozebírat
Mám krk netapered. Ale děkuji!
Apropo, tapered je zdánlivě výhoda, však výrobci toho zneužili a začali vyrábět krky vidlic hliníkové. Ve výsledku tedy pevnost a odolnost šly dolů.
Už to nehul!
Můžete prosím oponovat věcně? Děkuji.
Už jsem to nevydržel. :D Prostě na ten tvůj komentář se ani nic jiného napsat nedalo. Tebe je fakt škoda, proč už vlastně dávno nepracuješ někde ve vývojovém centru některého výrobce kol? Musím ale uznat, že Tvoje trolení má jistou rafinovanost podání, to je bezesporu holý fakt. ;)
No co, pořídí 27.5", to bude zase proti Meridě na hovno. Další kolo bude 26.75", pak 26.375", pak 26.1875" a stejně to stále nebude ono…
Oponovat věcně Tvým zcela nevěcným výplodům a domněnkám nelze.
Ani odolnost ani pevnost s přechodem na taperd dolů nešly, dolů šla hmotnost. Proto se všechno taperd a oversized zavedlo, jakmile se místo obyčejné oceli začaly používat hliníkové slitiny, vysokopevnostní oceli, kompozity a počítačové simulace napěťových polí. Zatím nejzajímavější aplikace, kterou jsem viděl, byla tenkostěnná trubková kardanová hřídel na 140HP traktoru se stěnou cca jen 1 mm.
Tapered není výhoda zdánlivě, tapered prostě je výhoda spojená s materiálovým inženýrstvím – a čím větší zatížení a rázy, tím je výhoda větší. Nebo čím víc chceš, při zachování pevnosti, ušetřit na hmotnosti. Skoro by mě zajímalo (nechce se mi hledat), jestli existují kloudné tapered vidlice s ocelovým krkem a zda vůbec jaké.
Ostrakizuješ hliník, ale co teprve celokarbonové vidlice, na silničce jednu mám a hmotnost pod 0,5 kg. Jak jen ta mě může uvézt, že se pode mnou už dávno nerozpadla, takový šunt, ani kouska kovu v ní není … a vozí mě v pohodě i po středočeských tankodromech už přes 50 tis. km.
S Tvým způsobem jízdy, i přes udávanou hmotnost, jsi pořád velmi pohodlně v limitu použitých materiálů. Nepíšeš tedy, že by pod Tebou hořely sériově dodávané záplety, které jsou první na ráně. Takže podle toho (a bude to pravda) kolu takřka nenakládáš, jezdíš pohoda, klídek, tabáček. Jestli tedy vůbec jezdíš, o čemž mám dost zásadní pochybnosti.
Prostě tady nic neřešíš, tím méně věcně, jen plácáš pořád kolem dokola 3,14čoviny.
Takže přestaň konečně vypruzovat anebo změň dodavatele matroše, dřív, než se Ti stane, že nepoznáš v televizi státní hymnu.
Ale ano, vždyť jsem to již psal, na 29" mi praskají dráty. Na 26" mám najeto dedet tisíc a nic. Též na dvacítkové skládačce a 26" kole z Decathlonu nepraskají dráty také nikdy a to se jedná o jednostěnné levné ráfky.
Nepraskaji draty na 26" kole: Kez by! :-(
Ale to je přece jasné, proč praskly, za to může Minion! Praskají skoro každému, kdo ho nasadí. Minion nebrat!
Apropo, jak to myslíte s tou hymnou v televizi? Ostatně televizi ani nemám.
Samotáři.
Počkej, tys ke Kellysu nedostal tu železnou vložku do krku? Tak to tě okradli! Ke každé vidlici s hliníkovým krkem se dodává taková speciální železná vložka, která se musí nastavit přesně na míru jezdci, proto ji výrobci dávají bokem. Ta se dole pod korunkou a nahoře pod ježkem chytne dovnitř bortivého a měkkého hliníkového krku takovými speciálními upínáky, tím vytvoří sendvičovou konstrukci a zvyšuje tuhost.
Zároveň i trošku pruží, takže přidává na komfortu. Máš to ještě v záruce, protože tohle je na obchodní inspekci, co kdyby ti ten krk praskl?
Praskne mu leda víš co… :)
Počkej, takže je bezpečné jezdit i bez ní? Já to na skvělém GT Zaskar 26" HT s ušlechtilými prvky nemám, ačkoliv mám na vidlici měkký hliníkový krk (a teď bych si měl nakopat do držky, protože to kolo je fakt i po dvaceti letech skvělé, prostě si z něj toho gravela udělám!) a říkali mi, že krutost v tuhu je s tím hodně nedobrá a že by se mi vidlice mohla procpat trubkovou hlavou do řídítek.
Obdivuju Tě, já zvládám napsat maximálně „je to debil“… :-)
Mě na tom zase baví jak mu na pořád dokola a dokolečka skáčete a reagujete jako malej Jarda co mu spadla hračka do kanálu :-)))
Pokud klesne pozornost nějakého jeho vlákna, okamžitě zakládá další se stejným problémem, jen ho opíše trochu jinak. Zase, kdyby se nechitali, tak nemáme co číst pro zábavu.
Mýlka, on žádný problém nemá.
Má, nefunkční hlavu. A nemyslím tu na bajku.
Kdyby jen chlapec nebyl tak stydlivý a pro přehlednost systematizoval názvy vláken. Ušetřil by nám i sobě spoustu času. Vypadalo by to pak následovně:
:-)))
Proč mě zošklivuješ kolo, na kterým jezdím? (Merida 26" HT) :-)
Ale to je úplně jiná Merida, Onuce ji má 22" a na kotoučích. Navíc Ty jsi zatím nestihl opakovat stokrát v možném i nemožném kontextu, že je to nejlepší kolo pod sluncem všech dob.
Takže si kup minimálně toho fulla od Kellys (viz Onuceho kola) a pak si můžeš začít stěžovat. Ale jezdit na něm musíš začít v originál Onuce-setupu s termoskou na víno, představcem do nebe a hlavně ty rohy, ty rohy! Ďábelský stroj!
Až to budeš mít za sebou, tak znovu napiš, poradíme, co dál. Dcerka Tvé kolo bude bezmezně milovat.
Dcerka má taky Meridu, tyrkysovou a to v dokonalém rozměru 20" kola :-)
Onucemu v bystrosti a už vůbec ne ve vtipnosti nesaháš ani po kotníky, měl by jsi se věnovat vážněmu rozboru jednotlivých geometrií, to ti jde mnohem lépe
Onuci se nikdo nevyrovná.
Jinak u nás doma se v průběhu let vyskytly dokonce dvě Meridí 26"HT a odsloužily si u manželky a synů tak nějak svoje, nic proti nim nemám, ale že by to byly nějaké extra zázraky, to určitě ne.
Proč se věnovat geometriím, když je to přece úplně jasné – co není 26" HT Merida nemůže fungovat a nemá nejmenší šanci.
Aby jsi si si si jsi si se neposral.
Měl by jsi jse!
Mohl by jsem se, ale byl jsem se.
Hlavně že jsi si ne se sis, to by bylo špatné, zlý ošklivá věc.
To by jsem si neudělal, aby jsem se nešel.
Mám takový pocit, že máš v kůlně svatý grál, za který bys v dohledné době mohl získat ruku princezny Aleny a půl královského ghetta k tomu. A možná si polepšíš na Kelyše celopéro.
No ale pořád ti tam chybí jeho začátky tady na fóru.
To by mohl být takový prequel. Kdy místo kol řešil prášky na spaní, paruky na kolo, paruky místo helmy a podobně.
Jeho story se sedlovkama a rozdílem 0,2mm stojí taky za to…
Každopádně buď je to hodně vytrvalý troll a nebo má opravdu problém, ale nesouvisející s kolem…
Já bych řekl, že ke kompletaci jeho problému už zbývá poslední krůček: vytvoření ankety „kolik členky tohoto fóra uplavou bazénů?“.
A už máš 2cet 7DM,05 kolo?
Noaco, že to je ‚trolling‘, i tak to patří do grammar nazi vlákna. #pukajustice
Jdu s dobou a novými pravidly prasopisu.
A už máš 2cet 7DM,05 kolo?
Nemám, a jak již jsem psal, tak po zjištění že moje Merida je podstatně kratší, než Kellys, a přesto je mi akorát, Kellys však krátký… Prostě po tomto zjištění nemám vůbec odvahu vybírat nové kolo, neb vůbec netuším, jakou geometrii by mělo mít. Budu udržovat Meridu co to půjde, a pak… Ámen.
Podmázni Kraba, on tě vezme za ruku do obchodu a spolehlivě ti vybere něco, co ti bude! Ohledně geometrie je to jeden z mála lidí na foru, který je v tom opravdu kovaný!
Dnes byl čtvrtý den po sobě, kdy jezdím na Meridě v Pošumaví 60+. Zítra naposledy. Co mám Spešl sedlo, již mě na tomto kole nic nelimituje. A to tahám vždy nakonec z Horažďovic dvanáct kilometrů k Dacii batoh plný pečiva, steaků, klobás… Prostě a jednoduše, nepotřebuji jiné kolo. Jen ať proboha vydrží!
Moc si přeju, aby ti praskl rám :)
Můj zlý sen.
To víš, přece jenom už má své roky, ty svá kila a teď jí dáváš zabrat!
…moje kila… No jo, když já na kole spíše tloustnu, než že by to bylo naopak.
A ty se divíš? Vždyť ty na kole jen chlastáš a baštíš klobásy…
Hele to je přece tím, jak je to kolo skvělý. Jede to skoro samo a proto nespotřebovává energii a tloustne! Nevýhoda skvělých kol.
A jo vlastně!
Můžeš sem dát fotku, jak máš vyvedený komín topení z dacie?
Jistě. Zde absolutně aktuální fotka. Vylezl jsem kvůli tomu z teplíčka do mokra…
Plus pár starších…
Asi chcípnu smíchy. Mimochodem, to projde technickou nebo už tě někdy stavěli policajti?
Dík. Vyřešené to máš chytře, nikde žádná díra, během pěti minut je kouřovod poskládaný a nikdo o ničem neví.
Přesně tak! Děkuji.
Tož fajne ležení to máš
Ještě to chce zatmavená okna a můžeš spát i v civilizaci :)
Jenže mám často uvnitř světlo, tedy bych za tmy neviděl ven, ostatní ke mně dovnitř ano.
a co záclonky?
Ty fungují bohužel stejně, vždy je vidět ze tmy do světla, ne naopak.
Běžte na vrakáč náklaďáků, kupte záclonky ze Scanie, vyperte je a kromě zatemnění budete mít i velice slušnou tepelnou izolaci
Na kochačku slouží bicykl. Automobil je jen pro přepravu a spánek. Nejprve si urči priority, než začneš vymýšlet další voloviny.
Pořád máš možnost nechat nějakou 2cet 6stku nechat uvařit na míru.
A co pláště do budoucna? Na to dlouhodobé skladování v pytli a glycerinu moc nevěřím. Přijde mi to stejně bláhové, jako kdyby se takto někdo pokoušel zakonzervovat svoji mladou manželku.
Minimálně nějaké základní gumy se vyrábět budou. Dětská kola nevymřou.
Pláště jedině bezduše, ušetříš za duše, tento jednoduchý levný uživatelsky přívětivý způsob jak jezdit po skoro prázdných k docílení co nejmenšího valivého odporu a co největšího pohodlí
Hele, Onucemu jsem tohle nikdy neřekl, ale tobě to povím. JDI S TÍM UŽ DO ******.
Vím, že jsem nakrmil trolla, ale ty nejsi ani vtipný, ani k pláči.
Děkuji, já věděl že se někdo chytne :-))
Neboj neprdne, praskají jenom spectraly a nějaký supy
Děkuji! Ostatně když vidím rám u Meridy, navozuje pocit jistoty, je klasicky totiž konstruován tak, že všechny síly jsou přirozeně vyneseny téměř ideálně podle svých vektorů. Dnešní pokroucené a jinak podivné rámy naopak navozují pocit brzkého zhroucení.
Přirozená degradace hliníku se za čas projeví :) Praskne u sedlové trubky!
Nebo hlavovka. :)
Na tu jsem myslel taky :)
Ostatně když vidím ten komínek, nenavozuje pocit jistoty, je totiž konstruován tak, že všechny síly jsou nepřirozeně vyneseny téměř ideálně mimo svých vektorů. Pokroucené a jinak podivné komínky navozují pocit brzkého zhroucení.
Vidíte, a přesto již druhým rokem topení funguje ku komfortu. Zdravím od zdravé cyklosnídaně!
Nebyl by ten pes lepší tepelně upravený?
Dodatečně všechno nejlepší Aleně ke včerejšímu svátku! :-)
Děkujeme!
Jako steak vypadá dobře, o tom žádná, ale k snídani? Před výkonem?
Nebyl to před pár měsíci ještě pes? Chápu, že tobě vysoké zdvihy jsou k ničemu, ale snižovat psa opravdu nemusíš :((((
Pořád jsem si nemohl vzpomenout, jakou postavu mi připomínáš. Teď mi to konečně docvaklo. Ignácius Reilly od Johna K. Toola (název knihy pietně vynechám).
Ta Dacia je boží. Za oknem vidím Otavu, dá se s tím předpokládám plout dál a dál v zelený háj? Pod kapotou skrytý Kolesa?
JJ, Spolčení.
Co je na tom božího? Kdyby byl normální, tak se se vším všudy sbalí na kolo a nezamořuje poklidné kouty přírody přítomností auta. A jak by najížděl víc km na kole, tak by se mu třeba poskládalo v makovici, co je a co není podstatné a důležité.
Asi by pak sice neposílal fotky od snídaně v trávě, na kterých jsou dva fláky syrového masa, jeden v pepři a druhý v kůži, ale bez toho už bych se nějak obešel. Jen se divím, že má s sebou jen jedno kolo, co, kdyby se mu porouchalo a neměl na čem jezdit, jak to, že s sebou neveze záložní? Už vím – to kolo je jen fotografická rekvizita mastňáckého kempování – protože auto a pes.
:) Ses na neho zbytecne moc prisny.
Hajzle
