Uvažuji pro novou sezónu o nových zapletených kolech na svůj bike Trek 8500 vice v profilu. Jezdím jako hobík MTB maratóny rád bych udělal upgrade tak max do 10.000 Kč za komplet. Vážím skoro 100 kg a kolo v terénu moc nešetřím takže hledám kompromis váha vs. Pevnost. Poradíte mi do čeho bych měj jít? :-)
Nová zapletená kola
90 nepřečtených-
-
zaplety tovarni nebo klasicky? Pokud tovarni, tak dokola omylany Fulcrum RM3 nebo Mavic CTraily:)
-
I kdyby chtěl tovární, tak bych při 100kg asi raději volil klasiku a poctivý počet poctivých drátů.
-
nebal bych se tovarnich…
-
Cemu rikas poctivy draty? Osobne mam podobnou vahu a na 26ce nebyl nejmensi problem s dratama 2–1.6–2 vpredu a 2–1.8–2 vzadu. Oboji na kotoucich.
-
Taky tak.
-
-
-
na bazaru tu jsou crossmaxy za 7 :O)
-
To je prodáváš ty? Když otevřu vlákno, ve kterém se probírají záplety, tak všude odkazuješ na ty bazarové Cmaxy :-D. Ale musí se nechat, že to je pěkná cena. Pokud teda nemají nějaké „skryté vady“.
-
Ne ale fakt je to super cena kdybych neměl lefty vzal bych si je sám :O)
-
-
Cmaxy co prodava Jakub Berka, JBprodej@seznam.cz nebo tak nejak, tak maj bouchlej predni rafek a zapatlanej epoxidem, tak bacha…
-
Rec je o bazaru zde na foru a ty prodava Teejay.
-
dobre, ja jen ze na CB byl varovny inzerat na Cmaxy, ktere tam byly tento tyden ;)
-
jasan tyhle sou tady na bazaru a sou ze spolehliveho zdroje
-
-
-
-
-
Jestli chces tovarni, tak bych na tu vahu vzal Mavic Crossmax ST.
Druha moznost je zaplest Novatec, Hope nebo DT naby, draty 2–1,8–2 na ZTR Arch.
-
S maxama ST se nevejde to 10 litrů…
-
-
Bezva … díky za rady :-( Je vidět že, to u máte opravdu zmáknuté :-(
Čekal jsem že se tady dozvím kdo na čem jezdí a jaké s tím má zkušenosti, jestli doporučujete nebo naopak ne. Místo toho tady čtu až na tři příspěvky, ve kterých jsou uvedeny konkrétní typy, samé bláboly :-( Škoda …
-
ojoj…napis Hnojoj;)
-
Nechtěl bys ta kola ještě objednat, zaplatit a namontovat? (: Kdybys třeba pohledal v historii, sepsal svoje favority, tak by to šlo hned jinak. V podstatě jsi pořád neodpověděl na to, co vlastně chceš. Tovární nebo zapletené ručně? Pak za mě Fulcrum 3 nebo záplety typu Novatec+ZTR nebo Hope+Remerx?
-
:-) tady každej radí tím stylem, že zaslechne co je dobré a pak to šíří dál .-)
Nikdo nenapíše na čem jezdí, jak se to chová apod. Proto logicky píše na forum. Kde je ale těžké získat dobrou informaci :)
-
Tak jooo…mam kola novatec + ZTR Flow, nahladam jim a drzi..ale mam asi jenom 70Kg…
-
Podle kola co máš v profilu jezdíš asi spíš sjezdy, co? Já zase preferuju maratony, takže asi miličko rozdíl i v kolech, nemyslíš? :-)
-
tos asi nejel sudety:-/…otázka je o co ti jde skutečně, jestli o výdrž a spolehlivost zápletů, nebo o váhu, obojí podle mě mít nelze.
-
Bike s váhou 17,2kg na Sudety nebude ideální :-)
-
to nebude, ale pak je třeba počítat s tím, že na takovým závodě ty kola odrovnáš (a že jsem tam letos viděl dost takovejch případů:-), takže to znamená pak znova řešit nový kola, nebo se smířit s tím, že budu mít těžší bike, ale po závodě budou kola v pohodě…mimochodem jezdí to i lidi 13–14kg fullech a dojedou:-/.
-
-
-
No, rozdil t torsku bude, ja jsem lehci a pustim se mozna do neceho tezsiho, ty jses tezsi a jezdis mozna neco lehciho. Poslouzit by mohly:)
-
-
-
OK, mam dvoje CMaxy ST a jsou to dobry kola:)
ale obavam se ze bych tim asi tazateli absolutne nepomohl, kdyz chtel kola do desitky, kapisto?:))
-
no tak jak můžeš doporučit něco, s čím nemáš zkušenost, kapišto? :D
-
to ze mam na biku neco jinyho, neznamena ze s tim nemam zkusenost, chytraku…:)
-
A já mám vědět, na čem jsi kdy jezdil a co pod tebou ruplo? No coment :)
-
reagoval jsem kvuli tehle reakci:
"tady každej radí tím stylem, že zaslechne co je dobré a pak to šíří dál .-)
Nikdo nenapíše na čem jezdí, jak se to chová apod. Proto logicky píše na forum. Kde je ale těžké získat dobrou informaci"
proto radim to, co podle myho uvazeni bude pro tazatele pravdepodobne vhodny… A nepotrebuju mu vnucovat co jezdim ja na svych kolech… hmm?
-
-
-
To právě může, nejhorší je právě když člověk doporučuje něco, co sám má,takovýmu člověku nikdy nevěřím :)
-
já takhle udělal chybu jednou, podruhé už bych jí neudělal :-)
-
-
-
-
Já vozím kola za pět litrů, takže pochybuji, že někoho zajímají mé zkušenosti, když je výběr v ceně 2× takové. Nicméně Novatec náby vozím, ráfky od Remeše taktéž, takže kombinaci s osvědčenými Hope nebo ZTR mohu doporučit. Ještě něco?
-
-
Chci pořídit kompletně zapletená kola (ráfek, špice, náby), jak ty tomu říkáš tovární. Ráfek i špice preferuji hliník. Design neřeším, důležitá je pro mě hmotnost, pevnost a cena. Nevím jak více to specifikovat. Chci jen názory lidí, co ty kola mají, co na nich jezdí, nejlépe i závodí. Fakt mě nezajímá, že někdo o něčem slyšel, nebo že kamarád, kamaráda, mého kamaráda má super kola :-D CHCI NOVÁ KOLA, NE BAZAR.
-
Tak s duralovejma dratama me toho moc nenapada, obzvlast v teto cene:)
-
Vikingy? Jen ta spolehlivost… :(
-
psal ze chce pevna kola a ne ty co se sami rozpletou:))
-
Mám přepletené nové dráty pro rok 2012 + niple 2012 a zatím si nemůžu stěžovat, kola drží parádně. Takže stálá kritika na ně není podle mě oprávněná, když většina lidí zde má ještě ty staré Vikingy :)
-
Vikingy jsem mel. Dal jsem je pryc… Tedka mam Mavic Crosstrail a je pravda, ze Viking mel najeto vice…
Ale po 1200, ktere mam uz i na Mavic, se uvolnily draty a byly na nich osmice jak prase…
Byly to 2010 a mohu rict, ze jsem s nimi nemel tak velke problemy, jak vetsina uzivatelu… Ale jel jsem treba 20 km na kole, kde chybely 2 draty (prdly 40 m od sebe)…
Sumasumarum – uz bych do nich nesel…
-
Oficielní prodejce poskytuje na MAVIC 3– letý bezplatný servis a rovněž 3-letou záruku . Bergman tutu záruku nemůže poskytnout a také ani servisní úkony u MAVIC komponentů neovládá. Hlavně, že jsi ušetřil a MAVICU pokur…pověst.
-
Pozor, asi doslo k nedorozumeni…
Trochu upravim tu vetu: ‚Ale po 1200, ktere mam uz i na Mavic, se uvolnily draty a byly na nich osmice jak prase…‘. Smyslem te vety bylo: Na Vikingach se po 1200 km uvolnil vyplet a chytly osmici jak prase. Mavic je po stejnem poctu km bez nejmensiho naznaku osmice, vyplet se nepovolil, nelupe a dalsi chyby u Vikingu.
A ty 2 praskle draty byly tez na Vikingu. S Mavicama nemam nejmensi problem. Spis naopak jsem s nimi nadmiru spokojen ;-). Cely ten prispevek byl smerovan proti Vikingu, s kterym jsem mel mensi problemy, nez vetsina lidi, ale i tak stal za prd (Viking).
Edit: ted se divam, ze ten prispevek je opravdu kostrbaty :-( Ale je opravdu miren proti Vikingum ;).
-
to s blbě pochopil, sraly se mu remerxi
-
Patar zásadně odpovídá jen tam, kde může někomu vynadat, že si něco nekoupil u něj :-D
-
Pane, vy jste přece jenom namyšlený IDIOT, který toho v životě pramálo dokázal. Jste ke s míchu.
-
vy dva, ještě prosím:-D už se těším na další díly porovnávní délky… drátů:-D
-
Snad jsme alespoň Vám dokázal, že umím být řádně ku smíchu !
A mimochodem „Vy“ se v tomto případě píše s velým Vé, něco jako „Vy Vole !“
-
no může se použít i s malým písmenem, potom to značí velmi osobní, soukromou konverzaci. aspon tak nás to učili:-) a je hezké, že k tobě má patar tak blízký vztah:-D
-
Velké V se píše v tom případě, kdy si někoho vážíme. A v tomto případě tomu tak opravdu není.
-
To mě těší, že jsou naše Vztahy tak Vzájemné. Beze Vší úcty, přeji dobrou noc, zítra mám práci, tedy tu nehodlám s Vámi nadále ztrácet čas.
-
-
-
-
-
Chápal jsem to tak , jak to autor příspěvku původně napsal . Nejsem padlý na hlavu.
-
A cim jsem tedy pohorsil Mavicu na povesti?
-
Tím původním příspěvkem , který jste dalším příspěvkem opravil a upravil na skutečný stav. Pokud necertifikovaný servis provedl dotažení výpletů a neměřil napětí , pak také může / ale nemusí/ dojít k destrukci náboje, kdy u těchto kol dochází k roztahování záchytných žeber hlav paprsků. Před prodejem zapletených kol Mavic je povinností prodejce provádět předprodejní servis , jelikož i při dlouhodobém skladování , aniž by byla kola ježděna, dochází ke částečnému snížení napětí a to často i nerovnoměrnému po celém obvodě.
-
Dobra, ale jak jsem psal, nebylo to mysleno na Mavic, ale na Vikingy. Priznavam, ze ten prispevek byl matouci.
A i kdyz Kubad napsal, ze jste to spatne pochopil – coz bylo vysvetleno, tak jste reagoval, ze jste to pochopil dobre… A i na mnou vysvetleny prispevek jste nereagoval nijak – stacilo by napsat – „Aha, opravdu jsem to spatne pochopil“ – nebo neco takoveho…
-
Dle časového sledu nemáš pravdu ,David Kuba reagoval více jak hodinu po mé první reakci.Já jsem skutečně reagoval na Tvůj první, matoucí příspěvek . Již se k tomuto nedorozumění nebudeme vracet , vše jsme si vysvětlili a já Ti přeji kvalitní sportovní vyžití a spokojenost s užívanou technikou.
-
No opravdu se k tomu nebudu vracet, protoze podle me tam bylo celkem dost pochybeni… A uz to nebudu rozebirat…
Dekuji za prani
-
-
-
tak ja nevim, ale ja to pochopil take… Nevim proc Vam to dela takove problemy, obzvlast kdyz to vysvetlil…
Mozna to napsal trochu spatne, ale kdo zna kola Mavic a zaroven i Viking, urcite to nemohl pochopit tak ze se to stalo na Mavicach:)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
tovarni kola maj tu nevyhodu, ze musis koupit vzdy origo ND a vetsinou ti to neoservisuji nekde v hornidolni…
Hmotnost je vetsinou vyrovnana, u tovarnich nebo rucne zapletenych…
Takze, za me kdyz tovarni: CTrail nebo RM3, kdyz rucni, tak napis zdejsimu userovi s nickem Hnoj a od ti neco vybere:) Pocitam ze neco na ZTR rafkach:)
Tak jako tak, uz budes mit vyhodu jezdeni tubeless neboli bezduse…
-
jde to i tak, že budeš jezdit bez kol…
-
nejdriv bezplastaky a ted uz bezkolaky?:)
-
asi uz jen v ustavu lezi na zadech a slape nohama do vzduchu…
-
myslis ze se mu nelezi spatne, kdyz ma ruce v kazajce?:)
-
Když má ruce v kazajce a šlape do vzduchu nohama, tak raději ani nechci domýšlet, čím naťukal tu odpověď…
-
:D
-
-
-
-
-
-
Pochop, ze nic takoveho nechce, nema to duralove draty. Jednou denne se tu zjevi, zanadava si, ze jsme mu nehodili primo odkaz kde co ma koupit a zase zmizi.
-
ajoo, ty duralovy draty, ty duralovy draty…:)
-
no pozor, on chce hlinikovy draty, ne dural, tak at mu zas neporadite blbe…
-
a kua:))
-
-
-
-
-
-
-
-
Napiš Hnojovi. Novatec + Sapim + ZTR. Myslím si, že to tak dopadne. :-)
-
Pokud často zrušíš ráfek, vyhnul bych se zapleteným kolům a vzal levnější ráfky.
-
Pošli mi maila, mám doma kola co hledáš.
-
Ty mas doma kseft? :)
-
-
Rád bych se přiživil.
Mám tady dva páry kol a nevím, který si hodit na kolo.
1,náby DT 340, dráty Sapim, ráfky Mavic XM819 – provoz jako ust
2,náby hope pro 2, dráty wcs, ráfky DT 4.1d – provozoval bych tubeless s páskou a tmelem
Kterou kombinaci by jste zvolili pro váhu 75kg na techničtější xc? Jak se budou lišit vahou a tuhostí?
-
Chceš vědět jakou mají váhu a na kterých se ti pojede líp?
Dám ti radu.Zvaž je a projeď je.
:-D
-
Dobře, tak jinak. Budu tady na den mít tahle kola a potřebuju se rozhodnout která si nechat během pár hodin. Váhu zjistim, ale tuhost bohužel ne.
-
jake chces vozit plaste?
-
NN 2.1 dopředu, RR 2.1 vzadu.
-
TLR nebo UST?
-
to podle toho jaký ráfky si necham, každopádně s tmelem.
-
ja bych to resil hlavne podle toho co budes vozit tam bude ten rozdil v gramech podle me vetsi nez u tech kol…
-
Ok, beru to tak, že nijak výrazně si nepolepšim s žádnýma a rozdíl udělaj pláště. Díky
-
a za kolik je budes mit? jestli se to vubec vyplati…
mi osobne se treba ty kombinace vubec nelibi… ( nejsem odbornik jen rikam svuj nazor…)
-
Budu je mít s novým kolem a druhého se zbavuju, takže to můžu prohodit jak uznam za vhodný.
-
jo takhle…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
prodej oboje a zaplet neco poradneho ( popripade si nech jeden par nab :)
-
Já bych šel do druhých, řekl bych že budou o dost lehčí a tužší. Ty Mavicy budou jen s 24 drátama předpokládám.
-
uplne jednoduse, vzal bych ty s Hope nabama, ktery bych do budoucna prepletl na ZTR rafky:))
819ky jsou docela tezitka…
-
-
nejdříve si pořiď pořádné hořáky…avotomtoje.
-
Remerx Viking 2012 :)
-
Moje rada je si nechat kola zaplést. Do továrních bych ve Vašem případě nešel. Co se ručního zapletení týká, je spousta variant. Stačí se poradit s někým, kdo se tím zabývá… odborný servis, prodejna, nebo já… :)
-
A nebo kontaktovat Hnoje :)
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
