1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Technické rady
  4. Nová vidlice-fox 36 a problémy

Nová vidlice-fox 36 a problémy

72 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • Iam_Macek 14.8.2018 00:16

    Tak jsem pořídil 2018 factory series 36ku ve 150mm. Bohužel mám hned 2 problémy. 1) Když rychle nadzvednu přední kolo, vidlice jakoby ""bouchne"" a pocitově z toho cítím,jakoby se víc vysunula (zvětší se zdvih). Stává se to pouze třeba když chci jet po zadním, nebo kdykoliv moc neproružím, a ze stálé jízdy zvednu rychle předek.

    1. Když měřím zdvih vidlice, ukazuje to 165mm, i když je to 150ka. A když zkusím jakoby vysunout vidlici (opak stlačení) tak to ještě cca o 10 mm vyjede. Nevíte někdo, čím tohle všechno může být způsobeno? Vidlice funglovka, 10 dní zpět koupená. Budu rád za jakékoliv rady.
    0 0
    Zpět Reagovat
    • novas752 14.8.2018 05:58  
      1. To vypadá na typický projev solo air pružení, RockShoxy to dělaj taky ale za jízdy to teda necítim.
      2. Nejsem si jistej jestli se vidlice dá zasunout až na úplný konec vnitřních nohou.
      0 0
      Zpět Reagovat
    • McBlacky 14.8.2018 13:13  

      bod 1 rozhodně není standartní chování všech vidlic – Svec je ojebávač neskutečnej a první dva kontakty jsou většinou odpovedi tohoto typu = "nevotravuj´

      Bod 2 je ok, až ke korunce to nechodí, většinou tak centák zbyde.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Iam_Macek 14.8.2018 13:29  

        Nejde o to, že to nejde ke korunce, ale že to je zvedlé o ty 2 cm. A bod 1 je prý záležitost nastavení sagu..Říkal, že si mám fouknout vidlu na 50psi a tím že se vyrovná negativní a a ta druhá komora. A pak to dofouknout, ale že prý je to normální, že se to „dovytáhne“ ta vydlice.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • McBlacky 14.8.2018 13:55  

          aby to mělo rezervu to zvedlé být musí – nebo si nerozumíme.

          bod 1 – bouchat by nic nemělo, to že vidle vyjede ze sagu je normální, no sag vidle by z principu nefungovala dobře.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Jenda 14.8.2018 14:04  

          Tak může být problém že se ti blbě přepouští vzduch mezi negativkou a pozitivkou, pokud bude relativně přefučená pozitivka tak vidle poleze víc do zdvihu, měl bys to ale poznat tak, že bude nahovno citlivost, resp odtrh jako kráva.

          Taky by tam mohlo být málo oleje v tlumiči a pokud bude na začátku vidle nezatlumená, při kompresi to pravděpodobně nepoznáš, protože běžně máš sag cca 3–4 cm a tedy tlumič v oleji bude, ale při expanzi může ten poslední 1–2 cm lítat na vzduchu.

          Co to má za tlumič? Je tam FIT4 nebo už ten novej GRIP 2? Protože ten GRIP 2 tlumič je blbovzdornej, tam bych problém nehledat, u FIT4 být může snáze.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Iam_Macek 14.8.2018 20:22  

            Má to GRIP klasický, no jak říkám, špatně se to vysvětluje. Prostě mě to celkem sere. Mám rebound na max. Na nejrychlejší odskok, nemuze to byt tim? Když propružím, všechno cajk. Když to rychle zvednu, ťukne to. Představ si to, jako by jsi v té vidlici neměl vzduch, a někde tam byla díra, aby se tam neudělal podtlak. A ty by jsi teoreticky (ano bez vzduchu) jakoby tu vidlici rychle vytáhl ( jako by jsi se odrazil) a ona by se zasekla o """"konec"""" a udělalo by to ten zvuk. Tak přesně ten zvuk to dělá mně.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Rubi 14.8.2018 20:39  

              Video?

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Jenda 14.8.2018 20:47  

              to je tím nezatlumením, podle mě je tam málo oleje v tlumiči. Klasickej GRIP, tedy první generaci tam mít nemůžeš, ta se na verzích s kashimou nevyskytovala. Takže to bude GRIP2 kde máš nastavení i HS komprese. Ono je to teda skoro jedno, ta konstrukce je velmi podobná a jde o to, že tenhle tlumič servisovat by mělo být extra jednoduchý, nejde přelejt, přebytečný olej vyteče přepadovým kanálkem.

              Jinak pokud chceš špičkovej servis za nižší cenu než u švece tak asi jedině tuning-test. Akorát u vidle v záruce to může být problém.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Iam_Macek 14.8.2018 20:55  

                Takto vypadá, je tam HSC/LSC, Evol komora, a dole je písnuté normálně GRIP bez té 2ky.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Iam_Macek 14.8.2018 20:55  

                Jako takhle, olej vyměnit mi nedělá problém, ale posílat to na záruku když je léto, aby jim to tam měsíc stálo, to asi ne :/

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Iam_Macek 15.8.2018 14:53  

                Všechno jsem zkusil, a přišel jsem k závěru, že mi to „bouchá“ jen když tam mám rychlejší odskoky. No rychlejší.. Nebouchá to jen na prvních třech nejpomalejších, na dalších 15, nebo kolik nastavení tam je to bouchá. A rány se stupňují s rychlostí odskoku. To podle mě ale není uplně v pořádku ne?

                0 0
                Zpět Reagovat
                • suslos 15.8.2018 14:57  

                  ne, to není…

                  nahoď to video, jak už se psalo

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Iam_Macek 15.8.2018 15:15  

                    To se lehce řekne, nemám to čím nahrát, připásal jsem mobil na vršek vidlice a stejně spadl… Koumám jak to udělat

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                • TheJD 15.8.2018 14:58  

                  Jaky v ni mas tlak?

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Iam_Macek 15.8.2018 15:16  

                    98Dal jsem 100 a vysrouboval, takze tak 98 pocitejme

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • TheJD 15.8.2018 15:25  

                      To uz je celkem hodne. To vazis tolik? Ja vazim 68 kg a pohybuju se s tlakem kolem 56 psi. 170 mm a 1 token.

                      Kazdopadne je to v limitu, takze tukat by to nemelo.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Iam_Macek 15.8.2018 15:42  

                        98Kg, mám dát míň? A mám v plánu jeden token brat, takže bych měl taky 1

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • TheJD 15.8.2018 16:18  

                          Podle manualu bys mel dat 93 psi na 98 kg. Zaroven pomaly odskok na 3 a rychly na 2 od uplne zavreneho. Komprese 6 pomala a 10 rychla od zavreneho. Vychozi nastaveni, ktere muzes dal ladit.

                          https://www.ridefox.com/…ng-Guide.pdf

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Iam_Macek 15.8.2018 18:36  

                            Z neznámého důvodu, mi stránky foxu nějak blbnou.. Nejde to zobrazit, ale díky, jak to půjde, hned se na to mrknu.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                    • Petulda 15.8.2018 15:45  

                      Pro tlak 98 nejsou prvni tri stupne urcene. Viz navod. Je dost mozny, ze pri takovym tlaku to proste odskoci moc rychle a na dorazu to cvakne.

                      Staci vidlici pouzivat tak, jak je urcena a myslim, ze budes mit po problemech.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Jenda 15.8.2018 16:09  

                        přečti si ještě jednou co psal a zkus svojí radu poupravit ;-)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • Iam_Macek 15.8.2018 18:32  

                        Přece i kdybych vážil 150, a měl to na 130psi, tak to tohle dělat stejně nemůže. A o používání vidlice, bylo mi přímo od foxu mailem sděleno, že lepší vidlice na prasárny se už nedělá, že je výborně citlivá a sjede tk všechno.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Petulda 15.8.2018 20:28  

                          Hele, ptal ses, v cem je problem a dostal jsi odpoved. Jak s ni nalozis, je na tobe.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                    • suslos 15.8.2018 15:48  

                      To je dost tyjo :-O

                      Mám 58psi, 3 tokeny, 170mm… Ale RC2, né Grip2

                      edit: 75kg nahej… takže + vybavení

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Iam_Macek 15.8.2018 18:29  

                        V čem je ta RC2 jiná? 3 tokeny, dáš to někdy na doraz?

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • suslos 15.8.2018 19:56  

                          Nevím jestli je něco jinak se vzduchovou komorou RC2 vs Grip2, proto jsem to radši uvedl. Jinak Grip2 má navíc i high speed odskok.

                          Ano, dam

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • McBlacky 16.8.2018 10:51  

                            nevím jak u tak velkýho zdvihu, ale u 120–140 kategorie mi vždycky přišlo snažší dát doraz na RS než Fox. Zvlášť na testovačkách kdy to fouknou často dle tabulky a není prostor hledat optimum.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • TheJD 16.8.2018 11:03  

                              Ony jsou Fox vidlice obecne tvrdsi, co se tyce chodu. Takove vic zavodni. Nekdo rika, ze cim tvrdsi, tim rychlejsi.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • McBlacky 16.8.2018 11:37  

                                z mojí zkušenosti Fox líp fungujou v palbě a hůř při pomalý technice.

                                Na XC/maratony mi víc sedí Fox na trail/EN bych radši RS, ale taky mám Fox :) a jak to vpadá tak i mít budu, než Yari tak to radši 36ku.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • TheJD 16.8.2018 12:54  

                                  To zní, jako kdyby jsi na EN nejezdil palbu. :D

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • McBlacky 16.8.2018 13:24  

                                    jezdím se vším stejně – full gas se snahou se nerozbít :)

                                    ale zatímco na xc se to dá vydržet a důležitý úplně není mít max citlivost, tak zvlášť třeba na těžkých přírodních trailech v horách a lesích, kde se jede krokem bych tu citlivost ocenil.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • TheJD 16.8.2018 13:45  

                                      Osobně jsem v malých rychlostech radši za hodně tvrdé odpružení, které do zdvihu moc nepustí.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • MirosPikos 16.8.2018 14:40  

                                        Zase není nad to, když se ti při pomalém zdolávání kořenů a kamenů sem tam zapíchne vidle takovým způsobem, že si připadáš jak gymnasta co přeskočil koně.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                      • novas752 27.12.2018 08:57  

                                        Citlivost a práce se zdvihem jsou 2 různé vlastnosti.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                • vojtechposmourny 15.8.2018 15:08  

                  To je jak kdybys neměl doraz na negativce.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
            • vojtechposmourny 14.8.2018 21:14  

              Když přitáhneš rebound, aby se vracela pomaleji, taky si na konci klepne?

              0 0
              Zpět Reagovat
            • wilda81 14.8.2018 21:27  

              To mi dělal tlumič, když jsem neměl vyrovnané tlaky v pozitivce a negativce. Stačilo postupně foukat a občas propružit.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Iam_Macek 14.8.2018 21:32  

                Jo? Vyzkouším. Radši zkusím všechno, a rozebírání nechám na konec

                0 0
                Zpět Reagovat
                • wilda81 14.8.2018 22:49  

                  Kdyby nefungovala tak vyměním za funkční fit4 a já už si ji zprovoznim :)))

                  0 0
                  Zpět Reagovat
            • Petulda 14.8.2018 21:55  

              „Mám rebound na max. Na nejrychlejší odskok, nemuze to byt tim?“ – může a dost možná je. Jaký máš důvod mít vidlici nastavenou takhle blbě? Najdi si na stránkách Foxe doporučené nestavení odskoku podle tlaku a to si nastav. S největší pravděpodobností problém s cvakáním zmizí.

              A k bodu 2: nemáš verzi, u které je možné měnit zdvih ze 160 na 150 mm? Tím by se to vysvětlilo.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Iam_Macek 14.8.2018 21:58  

                Hej ani nevím, zkoušel jsem všechno možné, a nechal jsem to tak, ale jestli to začalo dělat až potom, to nevím. No zítra dám info. A pokud vím, tak všechny 2018 a novější jdou o 2 cm zvýšit.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Petulda 14.8.2018 23:09  

                  Já nerozumím tomu, proč si u věci, kterou neumíš používat, nejdřív nepřečteš návod a nenastavíš si ji správně, ale místo toho hned píšeš o problémech na fórum.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • becis 14.8.2018 14:18  

      Švecovi bych nevěřil nos mezi očima. Řešil jsem s ním již dvě reklamace a pokždé se to snažil ojebat až to nebylo hezký.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Blahycz 14.8.2018 19:34  

      Ten chlap by si zasloužil tyčí přes záda. Několikrát jsem sním něco řešil ať už osobně nebo přes shopy a vždy to bylo v hajzlu ale on ti řekne že to bylo v pořádku. Nakonec jsem servisoval mimo evropu a smáli se co to jako mělo bejt za servis. 3× u svece se stejným problémem a vždy tam něco podělal. Nakonec rozbil i to co fungovalo. Tlumič netěsnil,utikal,kle­pal a pískal. Nakonec mi to ve Vanu dali do kupy. Určitě jsi za tu vidlici dal hodně peněz a teď máš akorát starosti. Normálně mě to sere za tebe, protože vim co to je za vopruz.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Iam_Macek 14.8.2018 20:25  

        To mě mrzí, že máš takové zkušenosti, jak to tu čtu, asi se bez jejich servisu obejdu, spodní nohy (olej a gufery) vyservisuju sám, a vnitřek snad nebude potřeba. No co si budeme povídat, stála 26000Kč a sice to jezdí jako máslo, ale to ťukání by na vidlici skoro za 30 klacků být asi nemělo.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • THORX 14.8.2018 20:11  

      Já to tak pozoruji tak nejen RST jsou na *****. Úplně to stejně více zdvihu citlivost na hovno a šla z baráku. :)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • ra.ma1 27.12.2018 08:27  

      Zajimalo by me, jak jsi nakonec s vidli dopadl? Podarilo se ti ji zprovoznit/re­klamovat?

      Koukam totiz na forum mtbr: https://forums.mtbr.com/…1081197.html a lidi tam resi problemy s grip2 patronami,reklamace a ruzne pocty kliku na nastaveni HSC…

      Btw: celkem hezky udelany setup guide pro grip2:

      https://m.youtube.com/watch?…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Iam_Macek 26.1.2019 02:57  

        Cau, sorry za pozdni odpoved. Vidli jsem rozebral, udelal servis spodnich noh a pak zase složil. Po bouchání žádné známky, a zdvih se drží na cca 160, ale nelze už víc vytáhnout. Takže všechno cajk :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • ra.ma1 26.1.2019 08:48  

          Pecka, hlavne ze uz facha jak ma. Btw.:kitem na zmenu zdvihu by to melo jit zvysit,ne?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Iam_Macek 26.1.2019 16:16  

            jo to určitě, ale jelikož mám ještě starým rám 120mm, tak by to byl už hardcore :D

            0 0
            Zpět Reagovat
    • plazzer 25.10.2020 20:37  

      Cau, riesim to iste, nevies nakoniec v com to bolo?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • allrose 25.10.2020 22:18  

        Píst se nachází v negativní komoře,nedošlo k vyrovnání tlaků,pravděpodobně ucpaný přepouštěcí kanálek vazelínou

        Vypust vzduch,znovu natlakuj na 50psi,propruž,při­dej dalších 50 a zase propruž a tak postupuj až k potřebnému tlaku.tím dojde k vyrovnání tlaků v komorách..

        0 0
        Zpět Reagovat
        • plazzer 28.10.2020 18:33  

          Nooo… asi pomohlo. Vypustil som vzduch, potom pomaly po 20 psi „ekvalizoval“ az ku kyzenemu tlaku, trochu spustil, done. Vyzera ze uz netrieska; stale sa drzi vo zdvihu, predtym sa trosku zanarala. A to som robil servis, kedy som z negativky vytrel pol kila vazeliny co tam bolo od vyroby, takze predpokladam ze teraz je eq port v poriadku. Jo, a to mam 2019 EVOL uz s tym updejtnutym „bumperom“. Diky.

          0 0
          Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop