Zdravím,
měl bych dotaz, po nehodě jsem měnil silniční poškozené páky Tiagra verze 4600 desetikolečko na novou Tiagru 4700, zbytek kola byl na starší Tiagře (4600), kolo jsem dal známému na doseřízení a ten zjistil, že hazka vůbec není kompatibilní s novýma pákama. Aby toho nebylo málo, tak prej není kompatibilní ani s katezou – tu mám Shimano CS 4600 10k 12–30z.
Poradili byste mi, prosím, co s tím? Zdali je opravdu nutné měnit kazetu?
Díky za odpověď.
O tom, že Tiagra 4700 není kompatibilní s Tiagrou 4600 se tu psalo už asi tak 20× ;-). Takže musíš koupit novou přehazovačku Tiagra 4700, která má jiné přepákování než 4600. Kazetu měnit nemusíš.
Díky za odpověď a řešení, omlouvám se za duplicitu…
Kazeta je stejná, nekompatibilita je mezi přehazovačkou a řazením, potřebuješ buď přejít komplet na Tiagra 4700 nebo vrátit páky Tiagra 4700 a koupit jiné starší 10sp.
Díky moc za odpověd!
Rozhodně bych nechal páky tiagra 4700 a dokoupil novou přehazovačku. Stojí cca 4× méně než páky, její výměna je daleko snažší, než výměna pák a navíc páky řady 4700 chodí o poznání lépe než starší řady.
Tak potom ještě smyk. Ten je taky jinej oproti 4600.
O smyku nebyla řeč, tak předpokládám, že přesmykač tazateli funguje. I když na druhou stranu nevím jak dobře, když ramínko přesmykače je u 4700 skoro 2× delší než u 4600.
Nebo možná, pokud se mu zatím nepodařilo dát do kupy ani hazku, ještě ani netuší, jestli smyk běhá, nebo ne.
V každém případě smyk stojí prd a když už by objednával hazku, bylo by vhodné ho taky přibalit.
Na kupkolo cca 600,– Měly páky 4600 ještě opratě nebo už vnitřní vedení řadících bowdenů?
Opratě
Tak to už bych starší páky vůbec neřešil a nechal páky 4700 a dokoupil přehazovačku a přesmyk. Sám vozím tiagru 4700 na zimáku a musím konstatovat, že řazení chodí naprosto luxusně.
Přesmyk lze doseřídit, ale není to 100% ono. Raději nový, stojí pár peněz. Taky jsem s tím u jednoho zákazníka bojoval…
Tyjo, přesmykač mě vůbec nenapadl, zkusím ještě pořešit ten.. jak budu vědět, napíšu tada, jak to dopadlo. Díky všem za reakci. ;) Jelikož mám celou původní řadu postavenou na 4600, tak je možné, že právě přesmykač bude dělat problémy. Což aspoň vyřeší původní domněnku, že bude třeba vyměnit kazetu, no.
V kazetě téměř jistě problém nebude. Desetirychlostní kazety jsou navzájem zaměnitelné a tedy stejně širokè. Tvůj problém je v tom, že páky tiagra 4700 mají jiný krok než starší přehazovačka a přesmykač 4600 a proto ti přehazovačka nejde seřídit. Nechej nové páky a dokup přehazovačku a přesmykač 4700. Pak ti bude chodit řazení správně.
Mně právě taky přišel problém s kazetou jako nereálný. Zkusím tedy přesmykač. Díky za radu.
kdyby ses toho přesmykače zbavoval, měl bych zájem…
Ahoj, ta kazeta a řetěz je původní? Vozím tiagra 4600, původní 12–28 jsem sundal a dal 11–25 a házelo to vzadu o poznání líp.
Ahoj, právě, že není… řetěz je tam byl daný nový Ultegrácký a kazeta byla měněna z 11–28 na 12–30. Do nehody vše šlapalo jak hodinky.
Tak to je potom cajk. Akorát koupíš přesmyk a přehazku jak psali kluci a bude to chodit.
Potom paráda. Jenže se k tomu dostanu až za 14 dní. Pak dám vědět co a jak. Díky moc!
Jen pozor, že s krátkým vodítkem (SS) je jen pro 28z. Asi to bude řadit, ale ať na to myslíš u objednávání
S dlouhým pak oficiálně 34z, v některých vhodných případech a s malým rozdílem mezi převodníky 36z. Pro případ, že by chtěl při přestavbě na novou tiagru zvětšit rozsah nebo zlehčit převody.
Krátký vodítko chodí neoficiálně i s 32z. Superior tak klidně prodává kola, že na SS hodí 32z a vůbec se za to nestyděj.
Rám od rámu – pobere i 34z
Jasné, na to myslím, díky za upozornění!
Takže, konečně jsem se k tomu dostal. Nakonec to bylo tak, jak jste psali ke konci. Byla potřeba ještě výměna přesmyku. Tudíž bych chtěl moc poděkovat všem zúčastněným za cenné rady a přeji na cestách normální a ohleduplné lidi a hlavně žádné pády, jak se stalo mně!
