Ahoj všem :) poprosila bych vás o radu. Z určitých důvodů (dostala jsem zadarmo mnohem lepší rám, než jsem doted na kole měla) potřebuju dostat normální 1 1/8 vidlici (NEtapered) do rámu, kde tapered vidlice byla. Četla jsem, že by to mělo jít pomocí jakési redukce plus asi výměna hlavového složení, jestli to chápu správně. Poradí prřosím někdo, co přesně změři, než objednám ty jednotlivý díly na výmenu? V téch hlavových složeních je asi milion různých parametrů, že nechi objednat blbě. Popř. asi tam nemůže zůstat původní tapered hlavové složení, že?
NE-taperted vidlice do rámu pro TAPERED vidlici
41 nepřečtených-
-
Stačí dát na vidlice místo původního kroužku tenhle redukční. Taky to tak na jednom kole mám.
-
Stejne bude kupovat nove hlavko, tak koupi rovnou s nim.
Chtelo by to vedet o jaky ram se jedna.
-
Je to rám z kola Merida Big.Nine 500 (model 2020), dostala jsem ho i s původním hlavkem, takže teoreticky můžu použít i to, kdyby to nějak šlo. Rám má označení BIG.NINE TFS. Je to úplně obyčejný hlavový složení, věneček v misce.
-
-
Super, na tu jsem koukala – a na to pak sedne věneček z jakýhokoliv řízení? Koukala jsem, že některý tapered věnečky jsou o pár mm vetší třeba…
-
nesedne na jakékoliv..
-
Možná nesedne na všechny, ale na většinu jo.
-
-
Jestli máš rám už s nějakým hlávkem,tak jsem dej fotku nebo popis co tam je… Jestli je tam dole ložisko s nějakým zkosením, tak podle toho zkosení se musí koupit ta redukce.
Bohužel je riziko že to v tom bude lupak nebo křupat, ale to se uvidí.
-
Pokud tam hlávko už máš, tak tu redukci objednej a uvidíš, pravděpodobně sedne.
-
MTBIKER doporučuje
-
-
záleží jaké hlavové složení, potažmo ložisko tam je, aby si rozumělo s redukčním kroužkem na vidlici, pošli fotky-)
-
Posílám
-
tipoval bych že zrovna tento věneček si nebude rozumět s tim force kroužkem-)
-
Tak na to pasovat ta redukce nebude. Porid nějaký hlavko s prumyslovyma loziskama.
-
-
-
A co to je za vidlici?
Ja si ted prave hraju s myslenkou, ze bych na stare kolo dal nejakou „novejsi“ vidlici, ale tam prave zase nedam tapered, takze se tak trochu koukam po nejakych ne-tapered vidlich :-).
-
Na ten rám půjde nějaká základní vzduchová od Suntour (XCR Air se to jemnuje myslím).
-
A opravdu je ten rám tapered? Tohle podle fotky spíš vypadá na 1 1/4. Ještě jsem neviděl rám tapered, aby měl nalisovanou (spodní) misku. Ale třeba se pletu…
-
Cože? :) Já myslím že naopak převážná většina rámu má semi integrovaný hlavko a tam jsou vždy misky nahoře i dole.
Nebo je integrovaný a to není miska ani nahoře.
-
Blbě jsem se vyjádřil. Pokud je průměr vrch/spodek rozdílný, logicky se jedná o tapered. Furt mi leze do hlavy, že tapered je jen a pouze 1 1/8 vs 1,5 o vono né :)
-
tvl jeste urcite existuje tapered ram 1" nahore a dole 1 1/8" pro zavitove hlavove… Urcite to jednou nekdo nekde vyhrabe, ze uz pred 2. svetovou a jaka je dnes tapered novinka.
-
Tak kdyz clovek pomine atypy jako Cube a jejich silnicky, tak to tak vetsinou je, myslim kombinace 1 1/8 a 1,5".
-
Jinak běžné dostupné co vím co se dělalo
1, 1/8” nahoře a dole 1, 1/4” většinou u silnicek
Pak 1, 1/4 nahoŕe a dole 1,5”
No a nakonec rovny 1,5”
-
-
-
-
Že se ti někdo naboural do profilu?
Když to tak spočítáme, tak z asi 10 rámu, co jsem měl s kónickou hlavou, měly opravdové integrované složení jen 2. Ostatní měly lisované misky.
-
Tak já to mám přeně obráceně, ke mě se tohle moc nedostane, co jsem dělal tapered, tak ložiska se dávala přímo do rámu, ne semi… Ale já jsem obyčejný amatér a nýmand :)
-
Chtěl bych být taky takový servisní amatér jako ty ;-)
-
-
asi jde o to, v jaky cenovy kategorii se ty ramy pohybovaly
-
Teď mi tu akorát přistál Trek, 1 1/8 vs 1,5 … a zase integrál…
-
zkus třeba Gianty..
-
-
Tak jestli je to tak důležité, napriklad
Hliník: LV 301 integrované. Ripmo AF misky – cenově jsou ty rámy na stejno.
Karbon: Silnička Roubaix základní nejlevnejsi karbon – integrované. SC 5010 CC – misky – 3× tak drahý rám.
Závěr?
-
nepsal jsem, ze je to pravidlo. Ve vetsine pripadu to plati. Ale to co porovnavas je nesmysl. Porovnavej treba Kellys ARC 30 a URC 30 – tedy jedna kategorie, 1 vyrobce.
-
Vůbec si nemyslím, že to ve většině případů platí. S cenou to naopak většinou vůbec nesouvisí.
Je spousta firem, které věří na klasická řešení a tak i na rámech za 100 tis používají misky a třeba klasické BSA středové složení.
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak moc díky všem, ta redukce na vidlici Force to vyřešila, věneček na ni krásně sednul, mohlo zůstat i původní hlavové složení :)
-
takže ten věneček (kuličky) jezdí přímo tom force kroužku? Uvidší jak dlouho to vydrží no…každopádně tam pujde bordel atd…
-
On tam samozřejmě nějak sedne, ale může se to hur otáčet, bude se dělat vůle nebo podobný věci. Svěr to radši někam do odborných rukou.
-
Ta redukce je nejspis z hliniku nebo se mylim?
-
Jo, je. Chtělo by tam dát spodni komplet – kroužek, ložisko, misku.
-
hlavne zapouzdreny lozisko a ne venecek. V 21. stoleti…
-
No v tom zapouzdřeném ložisku je většinou stejně věneček :)
-
je, ale kulicky se neopiraji primo o ten krouzek na vidlici. A hlavne je pak lozisko odolnejsi proti bordelu.
-
to jo :D
-
-
-
-
-
-
Tak to tezko.
-
-
Ahoj. Mám možnost mít rám Focus Mares XC 4.0 s tapered krkem, ale bez vidlice. Vidlici na mé krosce mám ale 1 1/8. Od prodejce mám info, že hlavové složení do rámu by mělo být: HSIS 42/286 – IS47/33. Lze použít nějakou redukci nebo jiné hlavové složení, abych na ten rám mohl dostat vidlici 1 1/8? Díky moc za rady.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
