Must-have - bajk 29"

1144 nepřečtených

Do oblíbených Blokovat téma

pavproch 22.7.2023 14:15

„Rozsáhlá“ diskuse ve vlákně o přehazovačkách SRAM (díky za ni) mě neska při bajkování vedla k úvahám, co na svém bajku „musím mít“:

Tubeless (už tři roky jezdím bez defektu/dofukování na výletě).

1×12 v kombinaci s převodníkem 26z vepředu a 50 resp. 52 zubů vzadu (1×12 považuju za největší/nejlepší vynález od doby co spatřil světlo světa první MTB)

Sedlo bez díry (Selle Italilia Flite vzor 1990)

Lankové (mechanické) přehazovaní.

Rovná řídítka (sweep 5st) a gripy s integrovaným parožím MAX1 Comfy X2.

Lehkou vzduchovou vidlici (RX SID SL) se dvěma nohama (Lefty naprosto odmítám – mé strojařské srdce řve bolestí když si uvědomím, že osa v Lefty je namáhaná na ohyb a střih = vůbec nejhůř jak to jde).

Pořádně brzdící brzdy (XT=servowave) – starší pán se bojí jezdit z kopce rychle (třeba neska mě v terénu/sjezdu předběhl i jeden horský běžec).

Hardtail – nesnesl bych pohyblivou zadní osu.

Nízkou váhu (aktuálně 9,1 kgs) ale bez kompromisů v živostnosti/spolehlivosti a funkčnosti komponent.

Dva košíky – jeden na flašku s pitím a ve druhém vozím „tool cage“ s nejnutnějším nářadím, tubeless sprejem a GTX pláštěnkou.

Všechno na stávajícím bajku mám (měl jsem to i na předchozím, no). Jak jset na tom vy ostatní, co na bajku musíte mít?

0 19
Zpět Reagovat
- scalar 22.7.2023 14:38
  
  Tak převodník 26z. by mi rozhodně nestačil.
  
  4 0
  Zpět Reagovat
- novas752 22.7.2023 14:43
  
  S převodem 26/52 šplháš po zdi nebo? To už je dávno rychlejší tlačit.
  
  2 0
  Zpět Reagovat
  - jIrI___ 22.7.2023 14:50
    
    26/50, v Beskydech tento nesmyslný převod byl (a stále je) jedním z mých nejpoužívanějších. Holt slabý motor musím něčím ošálit :)
    
    1 1
    Zpět Reagovat
    - wilda81 22.7.2023 19:11
      
      Kde to používáš? Naše kolena jsou +/- stejně „mladá“, ale moje na bajku pořád zvládají 32×44.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - J1RKA 22.7.2023 19:13
        
        32 – 42 jeste nedavno ted 34 – 52 a nejni kopcuuu neskutecny :D
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        TK75 22.7.2023 19:15
        
        30 – 42 potom 30 – 51 a teď 30 – 21
        
        To je druhý dech okolo padesátky :)
        
        Místo mladý milenky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 22.7.2023 19:24
        
        Milenka je potreba : D tedaa mladaa
        
        0 1
        Zpět Reagovat
  - Esi 22.7.2023 14:52
    
    To je tak na 30% stoupání a prudší ?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - t29 22.7.2023 15:07
    
    Kdyby sis měl obutý v tretrách s nášlapy vybrat, jestli pomalu jet, nebo rychle tlačit, co by sis vybral?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - novas752 22.7.2023 15:24
      
      Tlačit. Kopec co neutáhnu na 32/52 stejně tlačim. Už je to pak stejně dost přes 20% sklon (asi spíš přes 25%) = neni to zpevněná cesta, a kličkovat a držet balanc delší dobu při rychlosti 3km/h tam bere daleko víc sil než si prostě přiznat očividné a tlačit.
      
      4 0
      Zpět Reagovat
      - t29 22.7.2023 15:26
        
        No a někdo má o pár let víc a potřebuje na stejný sklon o pár zubů menší převodník
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 22.7.2023 15:28
        
        To by ale musel točit kadenci 120 nebo mít balanc jak provazochodec.
        
        1 1
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 24.7.2023 13:26
        
        A nebo to taky vychází úplně jinak.
        
        26/52 při kadenci 120ot./min na 29" → 8,3 km/h.
        
        A teď pouze 20% stoupání a to po hodně pěkném povrchu (tedy klidně i asfalt). A pro 75kg jezdce + 12kg kolo + 3kg zbytek a jsme na 400W+. Piř horším povrchu klidně i 450W+
        
        A místo toho bude klidně možné, že výkon jezdce bude tak poloviční. Takže i s 26 plackou to vyjde na kadenci pouze 60ot./min a to stále pouze 20% stoupání na pěkném povrchu. Rychlost je tak pořád větší než 4km/h (tedy žádný problém, reálně se dá i pod 4km/h klidně dlouhý úsek typu 1km+, s tím jsem na klasice nikdy neměl problém).
        
        Každý ať si jezdí, co chce a co mu vyhovuje. Akorát se tedy vracíme k tomu, že tu každý má mega výkon typu 5W/kg a větší a nebo točí v prudkém výjezdu kadence typu 40ot./min nebo ještě menší.
        
        3 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 28.7.2023 07:40
        
        Jistě 120rpm do kopce. A říkají mu mixér. :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 28.7.2023 07:41
        
        Hondaři tohle točí běžně
        
        :-)
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 28.7.2023 07:43
        
        potrebuju kapitana :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 28.7.2023 07:51
        
        Kapitán říká, že hondaři jsou známí tím že miluji vysoké otáčky.
        
        Akorát je to tedy v úplně jiné oblasti lidského konání – motory do aut :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 28.7.2023 07:54
        
        jo taak, a to jsem mel accorda :DDD < je fakt, ze omezovac to utne hodne vysoko >
        
        diiky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kandik psi zub 28.7.2023 08:29
        
        he, mel jsem jich trinact, ITR tocila 8800. Vliv na kadenci slapani to ale nemelo vubec zadnou :)
        
        2 0
        Zpět Reagovat
        
        xtonda 28.7.2023 10:37
        
        Motory na křoviňák mají vysoké otáčky aby mohly být při daném výkonu co nejlehčí
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 28.7.2023 10:38
        
        bozii :DDD
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 28.7.2023 08:48
        
        Celý můj příspěvek byl o tom, že žádných 120ot./min točit nebude ani omylem, protože reálně bude mít tak polovinu výkonu potřebného na těch 120ot./min → tedy v klidu ten převod využije při 60–70ot./min…
        
        2 0
        Zpět Reagovat
        
        xtonda 22.7.2023 18:20
        
        A když je k tomu i pár (desítek) kil navíc, tak tuplem. Já mám 22/42, což je jako 26,2/50 nebo 27,2/52 a sázím to tam klidně 12 % sklonu a klidně bych užil i lehčí.
        
        Když jsem zjistil, že nová 2×11 sada Cues U6000 dle specifikace má možnost kombinace 36–22 × 11–45, tedy nejlehčí převod 22 / 45 což je jako 25,4 / 52, tak sem věděl, že to prostě budu mít.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kubad 22.7.2023 18:23
        
        ja bych neřešil kdo co jezdí, každý jsme jiný,
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - -b-n-x- 22.7.2023 15:27
        
        Zase tě to trenuje v trialovych skillz
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - kubad 22.7.2023 15:39
        
        a to se ještě bavíme o trail/enduro fullu proti jeho 9,1k HT raketě s jezdiýma pneu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- -b-n-x- 22.7.2023 14:47
  
  Teleskopickou sedlovku si určitě přidej.
  
  2 0
  Zpět Reagovat
- pavproch 22.7.2023 14:49
  
  Jo, zapoměl jsem ještě na jednu důležitou must-have: Shimano SPD pedály (XTR). Bez nich už bajka nikdy nechcu.
  
  0 2
  Zpět Reagovat
  - Kouba_2005 22.7.2023 14:51
    
    jj, bez nápisu XT nebo XTR kdekoliv je kolo nepoužitelný :-D
    
    11 0
    Zpět Reagovat
- pavproch 22.7.2023 14:55
  
  Teleskop sedlovka = NIKDY (nechci).
  
  0 2
  Zpět Reagovat
  - -b-n-x- 22.7.2023 15:03
    
    Proč?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Lišák 22.7.2023 15:03
    
    Proč? Jezdil jsi ji?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - wilda81 22.7.2023 19:09
    
    A přitom teleskop předčí všechny body co máš nahoře.
    
    6 0
    Zpět Reagovat
- pavproch 22.7.2023 15:08
  
  Zbytečně složitá a těžká věc, kterou nepotřebuji – za 30+ let bajkování s pevnou sedlovkou jsem ani jednou nepotřeboval/nechtěl během výletu se sedlovkou nějak hýbat. NE.
  
  1 5
  Zpět Reagovat
  - -b-n-x- 22.7.2023 15:22
    
    Hele, a jel jsi vůbec někdy nějaký sjezd se sedlovkou níže?
    
    Chápu, že třeba tvoje ježdění tohle nepotřebuje, ale asi nejsem sám, kdo si myslí, že výškově nastavitelné sedlo je pro opravdu terénní ježdění ta nejdůležitější vlastnost mtb kola co se vyskytla v posledních 20 letech.
    
    8 0
    Zpět Reagovat
    - Lišák 22.7.2023 18:49
      
      Naprostý souhlas. Raději budu v terénu jezdit celopevné kolo s teleskopem, než FS s pevnou sedlovkou.
      
      3 0
      Zpět Reagovat
- pavproch 22.7.2023 15:28
  
  Nejel, protože nepotřeboval. Když je to moc z kopce nebo to moc drncá ve sjezdu, slezu a jdu pěšky, já se za to nestydím (už jsem to tu psal – do 60-ti mi chybí už jen 3 roky, jezdit z kopce se stařík už prostě bojí).
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - -b-n-x- 22.7.2023 16:05
    
    No, znám celkem hodně borců z beskyd, kteří mají přes 60
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Crazymiro 22.7.2023 16:18
    
    Jo, to znám a proto se chodím vyblbnout do relativně bezpečného prostředí :-)
    
    Ale ještě jednou použiješ slovo stařík, tak si tě zapamatuji :D
    
    2 0
    Zpět Reagovat
  - Metrick 22.7.2023 19:00
    
    To vůbec není o tom, že to moc drncá, ale o tom že mnohé se dá se „sníženým“ sedlem prostě sjet bezpečněji bez obav z kotoulu přes řídítka. Navíc možnost snížit si sedlo při nasedání na kolo může člověku pomoci. Loni jsem vyměnil staré 29 HT za nové s modernější geo (kratší představec a širší řídítka, menší úhel hlavy atd.) a při jízdě do kopce to jede o něco lépe (kolmější sedlovka bez offsetu) a hlavně se člověk cítí bezpečněji cestou dolů. Jestli můžeš tak to alespoň někde vyzkoušej, byl jsem k teleskopické sedlovce skeptický podobně :o)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- pavproch 22.7.2023 15:34
  
  jiri výše píše, že převodník 26z v Beskydech je pro něj velmi vhodný, naprostý souhlas (taky jezdím po Beskydech). Souhlasím ale i s tím, že udržet (v terénu) balanc při šlapání do prudkého kopce 26/52 se někdy už opravdu nedá.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - metr-x 22.7.2023 17:45
    
    26/52..to už člověk prakticky šlape na místě ne? :-)
    
    Taky jezdím po Beskydech, ale s kombinací 32/52 a nějak mě to neomezuje. Ještě bych si dokázal představit 30 nebo max 28 vepředu. Ale 26z převodník na 1×12 jsem snad ještě ani neviděl .
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - xtonda 22.7.2023 18:11
      
      Na 29×2,25 gumách s převodem 26/52 při 60 rpm to pořád jede přes 4 km/h. To je furt úplně v pohodě převod, co teprv onucův 22/51.
      
      3 0
      Zpět Reagovat
      - Esi 22.7.2023 19:36
        
        Onuce je ale jiný živočišný druh, člověk by při jeho lékařských pokusech na sobě už byl dávno mrtvý. Ten se nepočítá :-)
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        TK75 22.7.2023 19:38
        
        Mistr potrebuje extralehky prevod, neboť veze na zádech tíhu života
        
        15 0
        Zpět Reagovat
        
        krabica 23.7.2023 09:57
        
        Se pak divím, že ten převod nemá ještě lehčí… :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gersa 23.7.2023 18:34
        
        To je vznešený výraz pro všechny slepé uličky, které Mistr navštívil :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- nooski 22.7.2023 15:42
  
  Vždycky, když se někdo prohlásí za strojaře a pak rozumuje o Lefty, se musím smát :-)
  
  10 1
  Zpět Reagovat
  - novas752 22.7.2023 17:22
    
    Tak ještě že to nevědí konstruktéři letadel. Třeba taková 32 tunová B17 :-)
    
    3 0
    Zpět Reagovat
  - J1RKA 22.7.2023 17:42
    
    A vsechny auta lefty maji :D
    
    4 0
    Zpět Reagovat
    - kandik psi zub 23.7.2023 19:38
      
      Jj, pomerne exkluzivni blabol
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - koňák 24.7.2023 13:41
    
    souhlas
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- pavproch 22.7.2023 18:06
  
  Jo, zapoměl jsem ještě na jednu věc u řídítek – nejenom, že je musím mít rovná, ale taky seříznutá na max 63cm, ani o centimetr širší nesnesu.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kubad 22.7.2023 18:14
    
    rohy a co rohy?
    
    5 0
    Zpět Reagovat
  - MatS 22.7.2023 18:17
    
    Keců jak Palacký a profil kola zde na BF je kde?
    
    1 1
    Zpět Reagovat
    - Kouba_2005 22.7.2023 19:04
      
      Však to jsou jen teoretický kecy o kole, který by musel mít, kdyby nějaký možná měl.
      
      1 0
      Zpět Reagovat
  - Prasopes 22.7.2023 19:01
    
    hele jen ze zvědavosti, nejseš pavproch z autofora, co se mu neustále záhadně rozpadaj bmw? to je taky nějakej odborník strojař s velmi vyhraněnejma názorama na servis a provozování aut:-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- pavproch 22.7.2023 18:15
  
  Už jsem to psal – MUSÍM mít gripy s integrovanýma rohama.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - -b-n-x- 22.7.2023 20:01
    
    Co mi ovšem neleze do hlavy, jsou ty kotoucovky. V-brake by jistě byly lepší.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- pavproch 22.7.2023 18:17
  
  omyl
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- wilda81 22.7.2023 19:12
  
  Kdy ten vytuněný stroj uvidíme?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kubad 22.7.2023 19:15
    
    Tady ho má podařené kolo
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Peslezedirou 22.7.2023 19:32
      
      Pěkný bike, pohřebáček, líbí moc a flite vypadá na všech kolech pěkně.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - TK75 22.7.2023 19:36
      
      Thunder burt na přední a dozadu Rocket Ron??
      
      2 0
      Zpět Reagovat
      - Lišák 22.7.2023 19:41
        
        Pak je jasné, že teleskop nepotřebuje. ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - scalar 22.7.2023 21:23
        
        Taky to mám obuté obráceně, ale vozím větší převodník :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Esi 22.7.2023 19:39
      
      Thunderburt na predek to je mazec
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - J1RKA 22.7.2023 19:47
        
        Asi dobrej oddil
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - kubad 22.7.2023 19:52
        
        stará škola, aby to nehrabalo no :D
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        MartyM 23.7.2023 21:31
        
        a perfektně drželo stopu na šotkách… :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - MatS 22.7.2023 19:51
      
      Sedlovka s offsetem a sedlo souply uplne dopredu. To fakt dava logiku. Leda ze to vic pruzi, nez to praskne :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - -b-n-x- 22.7.2023 20:08
      
      Nějak mě teda ty řídítka přijdou širší než co mu údajně nesmí do baráku :-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Stavel 22.7.2023 21:34
        
        Ty brzdové páky také vypadají zajímavě nastavené. Ale možná je to jen úhel fotky.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - nooski 22.7.2023 21:28
      
      To ma prevodnik z predchozi generace Bosche, ne?
      
      0 1
      Zpět Reagovat
    - J1RKA 22.7.2023 21:40
      
      Ta kazeta vypada jako z novy sady, nebo se pletu
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - pavproch 23.7.2023 15:45
        
        Jo, kazeta je XS1299 T-Type 10–52z (a k ní bohužel povinný extra drahý T-type řetěz = skoro za 4, píšou sice u něj že vydrží dýl, ale pochynuju, že 8× dýl – na předchozím bajku jsem jezdil nejlevnější řetězy NX Eagle za 500 a měnil co 15 výletů)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 23.7.2023 15:54
        
        A k tomu lankovou hazku, to musi radit samo :DDD
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        krabica 23.7.2023 16:03
        
        Mein gott… :-DDD
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        Charlie_R 23.7.2023 16:23
        
        A důvod tohoto upgradu?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 23.7.2023 16:25
        
        Chtěl jsem co nejlehčí 12-kazetu SRAM 10–52z.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Charlie_R 23.7.2023 16:27
        
        No to tě 30g vyšlo sakra draho. Ale jede to líp, co? :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 23.7.2023 16:48
        
        Nebudeš věřit, ale na 26/52 přeci jen vyjedu (o trochu) víc než na předchozím bajku 26/50 – zrovna dneska na výletě jsem vyjel extra prudké krátké stoupání, které jsem na starém bajku nikdy nevyjel.
        
        Ta karbonová kola mavic nejslou úplně UL, ale zato by měla vydržet, už jsem to tu psal, že Scalpela jsem stavěl se záměrem držet váhu nízko ale ne na úkor funkčnosti/spolehlivosti.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Esi 23.7.2023 16:54
        
        kolik to je extra prudké krátke stoupání ? stačí mi to nepřesné číslo sklonu co dává garmin ať mám představu.
        
        NA 22/36 zvládnu tak 28% když je to tak těch 30s hrb
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 23.7.2023 16:57
        
        NEpoužívám žádný kompjutr, navigaci ,chytrý mobil a jiné nesmysly (nejen) při bajkování. Takže nevím, odhaduju to na 30%.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Charlie_R 24.7.2023 06:18
        
        To byla ironie, že to o 30g lehčí jede líp :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 23.7.2023 16:30
        
        Na ty mega těžký Mavic kola? :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kubad 23.7.2023 16:54
        
        a že to není kompatibilní, s přehazovačkou, že ti nesedí řetězová linka, a že to řadí hůř než NX je už jen bonus.
        
        hlavně že se ptáš na každou blbost při skládání kola, ale tohle si neověříš – získáváš 10 bludišťáků :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 23.7.2023 16:58
        
        Mně ta kombinace (vepředu kliky XX1, vzadu 12-kolo XS, lanková přehazovačka XX1, řetěz T-type) funguje. Tečka.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kubad 23.7.2023 16:59
        
        hůř než NX včera sis stěžoval :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 23.7.2023 17:00
        
        Ano, hůř… hlasitěji to (řetěz) přeřazuje než na předchozím bajku a někdy se tomu moc nechce ze šestého na páté kolečko, zbývajících 11 chodí dobře.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 23.7.2023 17:02
        
        To zní jako ukázkovej příklad gramaření na úkor funkčnosti…
        
        2 0
        Zpět Reagovat
        
        Kouba_2005 23.7.2023 17:05
        
        takže dream bike, super :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kubad 23.7.2023 17:09
        
        a ta posunutá řetězová linka musí být taky super, se divím že šel vůbec spodní doraz seřídit
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 23.7.2023 17:23
        
        Nemyslím si, že mám posunutou řetězovou linku (55mm), Cannondale má sice širší střed (83mm), ale koupil jsem kliky XX přímo určené pro střed Cannondale 83mm právě s řetězovou linkou 55mm. Spodní doraz jsem sice šteloval ale nyní je zpátky vlastně v původní střední poloze, protože… to, že mi to při zprovozňování Scalpela to nechtělo házet na nejmenší pastorek (10z) nebylo způsobeno dorazem ale příliš dlouhým řetězem – po jeho zkrácení o 2 články to na ten nejmenší pastorek už háže hezky.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kubad 23.7.2023 17:27
        
        jenže ta kazeta to ještě taky posouvá,
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ceo 23.7.2023 19:51
        
        pavprocha nemá cenu o čemkoliv přesvědčovat. Dělá si věci po svém. Jeho nastavení vidlice, na kolik fouká pláště (a vůbec jak má obuté pláště)- to jsou obecně naprosté nesmysly, ale on je spokojený a považuje to tak za správné. Divím se, že se nechal přesvědčit na bezduše.
        
        Důležité je, že jezdí.
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        TK75 23.7.2023 20:05
        
        To jo…samorost, ale náš :))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 23.7.2023 21:12
        
        Mně přijde, že to bude takovej ten člověk, jak má rád auta :))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 24.7.2023 11:13
        
        Kuju za podporu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Donuts 22.7.2023 22:22
      
      Kromě barvy je na tom stroji špatně úplně všechno. :)
      
      0 1
      Zpět Reagovat
      - pavproch 5.8.2023 16:44
        
        Můžeš to rozepsat proč/co je špatně?
        
        Btw, ač jsem to původně odmítal, nakonec jsem toho svého Scalpela do profilu nahrál vč. podrobností.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Esi 5.8.2023 17:14
        
        Mě teda zaráží na tom kole 2 věci, ten pivní tacek místo prevodniku, převod 1/2 k čemu je to dobre? Opravdu mě nic nenapadá, při kadenci 60 rychlost kolem 2km/h to se na tom snad nemůže člověk v terénu ani udržet, to je tak na silnici se sklonem hodně přes 30% ta se bude blbě hledat. 2 věc je obutí předního kola, to je tak na cyklostezku max šotolina. Jinak je to sestava kde jsi vybíral pokud možno to nejdražší nehledě na funkci. Ať kolo slouží
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 5.8.2023 17:23
        
        Pomalý převody a rychlá přední guma… Vzájemně se to vykrátí a bude to jezdit normálně :))
        
        2 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 5.8.2023 17:27
        
        Už i na předchozím bajku (FSi) jsem jezdil převodník 26z (+vzadu 10–50), nyní mám nejlehčí 26/52 = 1:2 a používám ho při svých výletech po Beskydech docela často, strmých stoupání tady je hodně (už jsem tu uváděl příklady). Větší převodník už bych nechtěl ani omylem. Když během výletu jedu zkopce (asfalt), tak mi 26/10 stačí abych ušlapal rychlost 30kmh (změřeno naším vesnickým radarem) a když to šúsuje z kopce rychleji, tak prostě nešlapu = vždyť nikam nespěchám, jsem starší pán na výletě.
        
        Thunder Burt vepředu je podobný příběh – jezdím ho na předním kole až asi 4 roky a jsem s tím, jak (na tom předním kole) funguje spokojen, na zadním ale musím mít víc „agresivní“ vzorek (dříve Ritchey Z max, nyní Schwalbe Rocket Ron). Mně tenhle setup naprosto vyhovuje.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 5.8.2023 22:31
        
        Pro vás mi vychází nejlépe gravel :-)
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 6.8.2023 12:42
        
        Jestli to je poznámka směrem ke mně, tak NE, gravel NIKDY, už jsem to tady psal mockrát, jezdím skoro výhradně (Beskydským) terénem, gravelových+asfaltových cest minimum.
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 6.8.2023 13:08
        
        No, a mě právě beskydy přijdou na gravel hodně super. Prakticky celé devadesátky jsem tam odjezdil na neodpruzenem mtb, takže na dnešním gravelu no problem.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 6.8.2023 13:50
        
        souhlas, jezdime tam do Kunčice pod Ondřejníkem penzion Jurasek a jetem par krpalu, ale zase tak hrozny to nejni, ale je taky mozny, ze tam nejzname kanci stezky :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 6.8.2023 13:57
        
        Zrovna včera při výletu (sjezdu dolů po strašlivých kočičich hlavách = zelená z Radhoště nad DolníBečvou) jsem si jen tak pro sebe v hlavě říkal, že teda (do tohodle) gravel určitě NE.
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 6.8.2023 15:33
        
        To samé by sis nejspíše mohl říct o tvém kole na nějakém dh
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 6.8.2023 15:37
        
        Už jsem to tu psal, jsem starší pán na výletě, který se nestydí (když to z kopce dolů na mém HT moc drncá) slézt a jít pěšky. Takže celopéro (= downhill machine) tak jako gravel taky určitě NE. Ale rozumím, že (mladí) sjezdaři to mají (v hlavě) jinak a neberu jim to.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 6.8.2023 16:27
        
        No a takhle stejně bys chodil s tím gravelem :-)
        
        Nicméně, beru to. Člověk je na něco zvyklý
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xtonda 6.8.2023 13:34
        
        Možná by to chtělo zopáknout si základku, s převodem 26/52 (0,5) na 29×2.25 s kadencí 60 pojede 4,2 km/h a už sem to tu psal.
        
        A pokud to vezmu podle sebe, tedy jezdec + kolo + vybavení cca 120 kg, tak s touhle rychlostí je potřeba 244 W při sklonu 17%. A takový sklon v podhorských a horských oblastech lze potkat i na asfaltu. Takže za mě velmi dobře použitelný převod.
        
        0 1
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 6.8.2023 15:28
        
        To jsou celkem legrační watty na ty kila, aby na ně člověk měl jet do 17% stoupání… To pro rozumně trénovanýho hobbíka není ani aerobní práh… Ale jasně, no, rozumně trénovanej hobbík asi nebude mít 110 kg.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        scalar 6.8.2023 15:33
        
        Ty musíš mít strašně těžké kolo, mně to vychází na 77 – 78kg.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xtonda 6.8.2023 23:31
        
        Kolo viz profil, kdysi mělo 14,3, ale jak tam měním věci tak to znovu nevážím, řekněme 14–15. Já mám aktuálně přes 100.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- skaj 22.7.2023 19:15
  
  Mozna kdybys nejezdil na kamenejch gumach a pouzil nej vynalez na jizdu v terenu za poslednich par let (teleskopku) mohl bys jezdit z kopce uplne normalne.
  
  Ale tak racionalne uvazovat nedokazes – viz ten nesmysl o Lefty – takze asi neni divu, ze se radsi trapis…:)
  
  0 1
  Zpět Reagovat
- mais 22.7.2023 19:41
  
  Odpružení vepředu vzadu, kotouče 203 180 slušný brzdy, teleskopku,slušný plaste, komponenty takové aby to bylo spolehlivě dobře servisovatelne a díly na to na každém rohu po dlouhou dobu a především mi to kolem musí dobře sedet
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- mr.antik 23.7.2023 09:26
  
  Integrovaný úložiště v rámu, ideálně co nejblížš středu (bohužel nemám)
  
  Možnost košíku (aspoň 0,7l)
  
  Brzdy, které mají jednoznačný bitepoint (jezdím rád páky blízko u gripu)
  
  Teleskop minimálně 170mm
  
  Krátkou zadní stavbu
  
  Vedení vnitřkem (ano i za cenu servisního oseru)
  
  Zbytek už mi přijde zcela individuální, dle stylu ježdění, financí, bydliště, tělesných proporcí, jestli má sedlo díru nebo ne, hlavně když je pohodlné atd…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - J1RKA 23.7.2023 09:51
    
    Mas prosimte tip naty brzdy, mat tet Level TLM a jsem znich celkem rozcarovanej.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - mr.antik 23.7.2023 11:19
      
      Nejsem nějakej znalec komponent, ale Hayes Dominion tak fungujou. Otázka kolik sezón jim to vydrží:-)
      
      Ale taky maj nějaké neduhy, desky jsou fakt blízko kotouče takže jakýkoliv pokroucení hned slyšíš
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - novas752 28.7.2023 07:48
      
      Klasický Shimano Deore až XT – bacha XTR 9000 a 9100 jsou taky hlavně o váze a brzdí naprd.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - J1RKA 28.7.2023 07:57
        
        diky, posilhavam po < Formula CURA > ale nemel jsem moznost je ani videt nazivo, obcas se da precist, zeto brzdi celkem fajn, ale …
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kouba_2005 28.7.2023 09:50
        
        Brzdí parádně … tedy Cura 4 … ale to už jsem ti psal v jiným vlákně dávno, myslel jsem, že máš dávno vyměněno.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 28.7.2023 10:02
        
        jj asi si vybavuju, kazdopadne pockam do prvniho vetsiho srvisu, az to bude rozhozeny, davam tem puvodnim jeste chvilku, ale brzdeji bidne < proti XT >
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kouba_2005 28.7.2023 20:02
        
        S Curama brzdím fakt jen jedním prstem, u XT jsem někdy musel přidat i druhý prst. Srovnávám jen čtyřpístky, kotouče Sram HS2.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 28.7.2023 20:28
        
        S xt jsem nikdy nemusel druhý prst použit. Mě teda přijde, že to ani na těch mini pakach nejde.
        
        M785 teda
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- t29 23.7.2023 11:23
  
  (ještě to tu nikdo neřekl?)
  
  29 NEBRAT!
  
  5 0
  Zpět Reagovat
- pavproch 23.7.2023 12:57
  
  Viz vedlejší vlákno o karbon ráfcích a moje skleroza = další věc, co musím mít: tlak ve vidli mírně pod 4 atm.
  
  A jo, sem ten pavproch z AF.cz s vyhraněnými názory na servis bmw = funguje mi to. Dobře.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - theedge 23.7.2023 13:10
    
    Tak se tam zase vrat spamovat …
    
    4 1
    Zpět Reagovat
  - JakeF 23.7.2023 13:27
    
    Tak to chápu, že ti Lefty nevyhovuje :))
    
    1 0
    Zpět Reagovat
- easyrider 28.7.2023 08:49
  
  BMW a Ducati bych řekl že dokazují, že to letmé uložení kolo zas taková cypovina není… :) Koneckonců i ten Canon už to pár let bez problémů vyrábí…
  
  1 0
  Zpět Reagovat
  - -b-n-x- 28.7.2023 09:49
    
    Já si kdysi taky myslel, že je to cypovina. Pak jsem ale někde viděl invalidní vozík, a pak si v té souvislosti uvědomil, že vlastně většina kolovych výrobků to takhle má :-)
    
    Od té doby už to neřeším.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kandik psi zub 28.7.2023 10:08
      
      headshok i lefty je pry přímá inspirace leteckymi podvozky – je tam pry i ten ctyrhran…
      
      jinak kontrolni otazka pro pavprocha – jak je namahana osa na normalni dvounohy vidli, aha? :))
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - J1RKA 28.7.2023 10:23
        
        lefty ma trihran ne?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kandik psi zub 28.7.2023 10:32
        
        az Ocho, pokud vim. Jinak vsechno historicky 4hran
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Esi 28.7.2023 10:34
        
        To víš to většina lidí nechápe že pružina nebo vzduchová komora je jen v jedné noze, tak že je to namáhané stejně jen je ta noha podstatně slabší :-)
        
        2 1
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 28.7.2023 10:50
        
        Ale to asi není u všech ne?
        
        Aspoň co mám starou z1, tak já obě nohy stejné.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 28.7.2023 10:52
        
        Já vím do toho kluci nechci nějak kecat…
        
        Ale v reálu je Lefty při srovnatelný tuhosti výrazně těžší, dražší a hůř chodí.
        
        Ale vypadá dobře, o tom žádná :))
        
        0 1
        Zpět Reagovat
        
        kandik psi zub 28.7.2023 10:58
        
        a na tomhle jsi byl kde?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 28.7.2023 11:06
        
        Naposledy předevčírem.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kandik psi zub 28.7.2023 11:15
        
        Ocho nevim, mam dve starsi a tam plati tak maximalne „drazsi“, pokud byla nova.
        
        edit: A „hezci“ – to taky neplati. :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 28.7.2023 11:19
        
        Starší dvoukorunky byly tužší a lehčí než Ocho, to je pravda.
        
        Chodem mi nepřišla na úrovni top Foxů a RS nikdy a to jsem počítám tak 10 různejch kousků na různejch kolech.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 28.7.2023 11:17
        
        To je z toho rakouska, jax tam teď jel ty trapně malé převýšení?
        
        Jak by tě kdejaký běžec z brna předjel?
        
        :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 28.7.2023 11:21
        
        Tohle je Großer Arber v DE, fotka je pár měsíců zpátky. Převýšení to taky bylo nějaký trapný, no :))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 28.7.2023 11:09
        
        tak hmotnost 1450g neni nic hroznyho
        
        ale to nastaveni vidle je pecka, pomoci appky zjistis tlaky a zadny laborovani
        
        tuhost? :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 28.7.2023 11:10
        
        V karbonu za 40k… Topovej Fox i SID jsou o kus níž váhově, za míň peněz a líp chodí.
        
        Hliníková za 30k je mám pocit skoro 1700g.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 28.7.2023 11:19
        
        ale jo je draha, nicmene byla nakole, ktery bylo za dobry kacky, takze cena je jenom udaj na netu. ligicky asi nechteji aby to byla masovka za15 < proste je jina :D >
        
        treba Öhlins RXF34 ma taky skoro 1700g a taky stoji raketu
        
        nicmene v cem ti prijde ze chodi hur, mam na druhym kole kashimu a nafoukat ji, aby chodila v celym rozsahu jsem sam nedokazal, lefty mi prijde, zeje skoro linearni
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 28.7.2023 11:26
        
        Jasně, ale vem si, kdyby RS udělali v karbonu SIDa… Tak se vejdou nejspíš pod 1200g, jen by se jich za 40k asi moc neprodalo, tak se jim to nevyplatí. Což jak říkáš, Lefty se taky většinou prodávaj jen na celým kole.
        
        Ta linearita je pro mě právě nevýhoda. Abych nelítal po dorazech, tak musím mít celkem nafoukáno a pak malý nerovnosti v podstatě nebere. Ale jo, je možný, že někomu to naopak sedne.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 28.7.2023 11:38
        
        stahnul jsem si appku, a tam mito nabidlo nastaveni, a tlumic jsem upustil o 10psu oproti doporuceni, vidlici mam nahore nastavenou tak, aby sla ochotne do zdvihu, na klinovci jsem si parkrat skocil a moc jsem kolu nepomahal rukama a nohama a stejne nadoraz nesla, a prave to, jak bere 5cm koreny me uplne dostalo, je teda fakt, ze hodne dela tlumic, predtim jsem jezdil HT, ale jestli znas v Jizerkach < kanal > od maliniku na prehradu, tak tam sito ted vyslovene uzivam :D
        
        jediny co me trapi je servis, pac to asi budu posilat do brna
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 28.7.2023 11:46
        
        Na stredne velky prekazky funguje fajn. Ja ji prave na doraz dostanu i pri mym nastaveni, na Trilogy nekolikrat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 28.7.2023 11:57
        
        nj ted koukam, ze jsi jeste mladas, tj uz sotva drzim pohromade, takze uz jenom klidnejsi vyjizdky :DDD
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 28.7.2023 12:04
        
        Vždyť v pohodě… Já taky ani neříkám, že by to byla špatná vidle. Funguje v pohodě a vypadá dobře… Jen upozorňuju, že navzdory četnejm marketingovejm proklamacím jí ta jednonohá konstrukce nepřináší v podstatě žádnou funkční výhodu proti konkurenci.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 28.7.2023 12:07
        
        no jasny, a ja vubec nejsem tak vybornej jezdec, abych rozeznal placebo od skutecny odezvy :D nicmene pritelka < ta ty kola objednala > je naprosto nadsena, a co je vic :D
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        Prasopes 28.7.2023 12:23
        
        s tou jednonohou kontrukcí je to i logický, potřebuješ někde nahnat tu „ztracenou“ nohu a tím jak je to nesymetrický, tak se zátížení hůř koriguje a ve finále tě to stojí na kontrukci víc. To je to samý jako když uděláš z auta verzi kabrio, musíš ten zbytek tolik zpevnit, že to nakonec váží víc než se střechou:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 28.7.2023 12:32
        
        Dřív to kompenzovali dvoukorunkou a tam to fungovalo, že vycházela lehká. Snad jenom karbonová DT Swiss byla lehčí na 26".
        
        Ale teď Ocho už nemá ani druhou nohu ani druhou korunku a je to přesně jak píšeš.
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        kandik psi zub 28.7.2023 12:16
        
        Vejdou " nejspis". Vesli? nevesli. Nejlehci 120mm vidle v souc. dobe je udajne Intend 1385g. RS karbon pouzival, pokud si pamatuju, nejen na UD RS-1 ( nebo jak se to jmenovalo – a ehm – kolik vazila a stala ta vidle??)ale i na SIDu- takze ze by se RS nejspis nekam vesel, se zatim jaksi neprokazalo.
        
        Pocitologii jak je co tuhy a jak co chodi bych nechal stranou. Z logiky veci a z cetnych pokusu co jsou k videni na YT je zrejmy ze vidle behajici na jehlach bude radove citlivejsi nez teleskop, pokud bude teleskop citlivejsi, nebude tuzsi, protoze ta trubka se bude motat ve futrech jak nudle v bandasce.
        
        Pokud vim nejlehci Lefty mela pod 1200g pri 100mm, plus neco na sloupek pripocist, radove do 100g. Me to reseni prijde genialni, bohuzel je ta vidle hnusna :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        JakeF 28.7.2023 12:28
        
        Ocho je 100mm vidle… Na 120 zdvih zvedli akorát na jeden model, kterej se prakticky neprodává. A hlavně tam už je konkurence 35mm SID a to je zase jiná liga.
        
        SID je dneska lehčí než Lefty i bez karbonu… RS-1 byl samozřejmě fail, o tom žádná. Ale srovnej hliníkovou Lefty a hliníkovej SID… Pořád je Lefty dražší a přitom je výrazně těžší.
        
        Že dřív byly lehčí Lefty je pravda, ale to byla výhoda dvoukorunky. Navíc to bejvala 26" a nebyla stavená na dnešní kola s výrazně agresivnější geo, kde dostává vidle o kus víc zabrat jak ty starý Lefty.
        
        Marketingovejch videí, jak Lefty líp chodí, jsem viděl taky spoustu. Reálně jsem to nepozoroval ani dřív u dvoukorunek, ani dneska u Ocho. A řekl bych, že na ní jezdím věci, kde poznám, jak vidle funguje. Třeba to Trilogy pár týdnů zpátky.
        
        A to všechno říkám jako člověk, kterej Lefty jezdí a kterýmu se Lefty líbí. Je to úžasná vidle a je to masakr, že to bez můstku, bez dvoukorunky a všechno narvaný do jedný nohy vůbec funguje srovnatelně s ostatníma vidlema… Ale ty marketingový kecy, jak je díky tomu lepší než cokoliv jinýho? To jsou fakt jen kecy…
        
        2 1
        Zpět Reagovat
        
        scret 8.9.2023 14:15
        
        Ale u RS se to snazili udelat trochu jinak;-) RS-1 a dopadlo to evidentne taky blbe :-))
        
        Jinak jo, klasicka konstrukce je uz z logiky lepsi. Nicmene Cdale a klasika? Blee, nikdy :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- pavproch 5.9.2023 12:49
  
  Zaktualizoval jsem v profilu Scalpelův setup a píšu tam 100% spokojenost. Jsem zvědav, jak dlouho mi to vydrží, dneska při výletu jsem si to (jak to krásně řadí) pořádně užíval.
  
  Když jsem Scalpela stavěl, tak jsem ve vlákně s dotazy uvedl jeho tehdejší specifikaci a reakce tady na to byla „na tom bajku je všechno špatně, kromě barvy“.
  
  Negativní hodnocení pořád trvá nebo už je to (bez T-type) lepší/tady akceptovatelné?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - -b-n-x- 5.9.2023 12:53
    
    Já to předtím neviděl. Co tam je aktualizováno?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Kaire 5.9.2023 12:55
      
      Místo 100% spokojenost, tam bylo 98% spokojenost
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Kaire 5.9.2023 12:57
    
    Nahoď aktuální fotku ne? A nebuď pesimistický.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- pavproch 5.9.2023 13:03
  
  Před chvílí jsem dojel z výletu = podle toho Scalpel taky vypadá, no.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Ukrutony 5.9.2023 13:10
    
    Vidím správně vidlici na remote lock bez toho remote locku?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Kaire 5.9.2023 13:54
      
      To je popravdě to nejnormálnější na tom kole :D. Žena to taky tak vozila víc jak rok.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Ukrutony 5.9.2023 22:17
        
        Jo, jenom nevím jestli tam ta vidlice už byla, nebo kolega strojař zakoupil RL vidlici protože byla levnější než ovládání z korunky, což ale většinou není ten případ.
        
        Sorry, musel jsem se nad tím pozastavit. Vrozený pesimismus :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kubad 5.9.2023 22:36
        
        skládal si to – takže kupoval
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - pavproch 5.9.2023 14:04
      
      Ano. Vozim jsem to tak 4 roky na FSi a Scalpel to má taky tak. Lockout mi nikdy nechyběl.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Kaire 5.9.2023 13:55
    
    To bahno mu sluší. Tak přeji víc šťastnějších kilometrů než do teď.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - ceo 5.9.2023 14:39
    
    Ten představec do minulého století tam v sérii nebývá? Custom volba ?
    
    1 2
    Zpět Reagovat
    - pavproch 5.9.2023 14:46
      
      Ne, je to běžný sériový Ritchey Superlogic Carbon C260 délky 110 mm. Proč je to minulé století?
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - J1RKA 5.9.2023 14:48
        
        no protoze se ted davaji 60–65 na < L >
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 5.9.2023 14:50
        
        Nerozumím,
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MatS 5.9.2023 15:02
        
        Že máš představec dlouhý jak týden před výplatou. Dnes je tendence dávat spíš poloviční délky a i geometrie kola s tím je uzpůsobená. Lépe se pak chová kolo v terénu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 5.9.2023 15:06
        
        Na to budu reagovat obligátním MNĚ TO TAK VYHOVUJE. :wink:
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 5.9.2023 15:10
        
        jeste ze nejsme vsichni jako ty, tobysme si jeste ted utirali zadky kotatkama
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ceo 5.9.2023 19:00
        
        V pohodě, jen se podívej na délku posedu na starých kolech. Za předpokladu podobného úhlu sedlovky máš úplně jiný posed na rámu s reach 400 a s reach 440. Tam bys měl mít pro dosažení stejného posedu představec o 4 cm kratší.
        
        Takže jestli vozíš 110 představec posledních 10 let tak možná měníš posed o hodně víc než si myslíš
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 6.9.2023 09:42
        
        Na Fsi jsem měl stejný představec, ale jen 100mm.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ceo 6.9.2023 10:47
        
        to ses trefil do stejné délky posedu jako na fsi
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 5.9.2023 15:16
        
        Hele, o kolik delší by asi tak bylo Lko? Co jsem koukal tak má velikost M. Kdyby měl teda L, tak při 60mm představci by měl pravděpodobně pořád trochu kratší „posez“ než má teď.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 5.9.2023 15:24
        
        Tady je geometrie Scalpela HT pro vidli 100mm (zdvih 100mm tam mám, ale ne Lefty nýbrž SID):
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 5.9.2023 16:19
        
        Takže kdybys měl L tak bys musel mít cca 8–9cm dlouhý představec, abys měl stejný posez jako máš teď. Teda plus minus.
        
        Samozřejmě nevím jak to máš teď tak těžko říct jestli by to bylo lepší/horší.
        
        Jasně, že rekneš, že horší. Já bych asi spíše řekl, že by to bylo lepší.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 5.9.2023 16:22
        
        Neřeknu, že horší, řeknu že nevím. Měnit nebudu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Esi 5.9.2023 15:34
        
        jo o 3 cm, teď je to dlouhé jak XL :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        rejdy 5.9.2023 15:29
        
        Nech to být, nebo ještě zjistíme, že si koupil malý rám a dohání to silničním představcem…
        
        2 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 5.9.2023 15:37
        
        … a opět obligátní: Velikost rámu mi PLNĚ VYHOVUJE (včetně dlouhého představce a poměrně hodně vystrčené sedlovky).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 5.9.2023 15:40
        
        vpohode, jenom to dokresluje tu nejistotu ve sjezdu
        
        3 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 5.9.2023 15:42
        
        Ve sjezdech mnohem dřív než nastane nejistota u mně nastává strach.
        
        0 1
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 5.9.2023 15:43
        
        strach z ceho?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 5.9.2023 15:43
        
        Abych nespadnul.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lišák 5.9.2023 20:01
        
        S TB 2,3 bar na předku bych se bál taky!
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Esi 5.9.2023 15:43
        
        z té nejistoty, že se blíží :-)
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 5.9.2023 16:24
        
        No, ne že bych měl tenkrát strach, ale kdysi jsem nějakou dobu jezdil 170 vidlici, pak jsem měl na jednu vyjížďku 160, a normálně jsem měl z toho takový mírně nepříjemný pocit, že trochu přepadavam. Byl teda vyloženě jen pocit, protože to bylo pořád strašně přehnané. :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 5.9.2023 16:20
        
        No, to mě taky napadlo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        gersa 5.9.2023 17:20
        
        Spíš to dokresluje, že neumí pracovat s informacemi, které tady dostává
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        rejdy 5.9.2023 15:52
        
        Tak jasně, ta pružící vysunutá sedlovka alespoň trochu tlumí vibrace od přehuštěných pneu…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 5.9.2023 16:13
        
        Vibrace od zadního kola (HT) řeším tím, že (většinu sjezdů) jezdím zvednutý ze sedla = tlumím nohama.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lišák 5.9.2023 20:04
        
        Většina sjezdů se i na FS jezdí „zvednutý ze sedla“.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 5.9.2023 20:30
        
        Někdy mě docela zaráží, když se diskutuje o něčem, co bych řekl, že je všem jasné například posledních 30 let.
        
        3 0
        Zpět Reagovat
        
        ceo 5.9.2023 22:02
        
        Však downsize je dnes v pohodě.
        
        Vůbec sice netuším, proč u tebe. Tak trochu si myslím, že proto nemáš pádný důvod, ale jen jsi představama zůstal v 90. letech.
        
        L ko je o 2 cm delší – dáš 90mm představec
        
        Je o cca. 1 cm výšší na stacku – podle foto bych tipoval, že máš 3 podložky – 1,5cm pod představcem, takže vyhodit 2 podložky no problem
        
        O 4 cm delší sedlová trubka by ničemu nevadila, víc zasunutá sedlovka by šetřila rám
        
        Jediná nevýhoda L by byl o 2 cm větší standover, ale podle sedlovky bys to měl mít pořád v pohodě.
        
        navíc delší řetězovka by znamenala, že L vyjede do kopce ještě víc
        
        Fakt nevidím důvod proč volit M.
        
        A takový tip – místo RS zkus třeba jako náhradní koupit FOX – Při stejném zdvihu mívají FOXky o 10mm nižší axle-to -crown, takže ti sníží předek a do kopce to pojede ještě líp
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 6.9.2023 08:38
        
        asi i dolu, takhle musi mit obrovskou vahu napredku a asi zadek za sedlo bude davat horko tezko
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Esi 6.9.2023 08:46
        
        To u NEROZUMÍŠ tu váhu na předku má schválně aby vyjel vysoko když tam má převod 26/52, dolů chodí stejně pěšky tak že je to jedno. Zadek za sedlo NIKDY dávat nebude :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 6.9.2023 09:06
        
        ja vim :D pak moc nechapu ty XTeR pedalky, koupil bych platformy v teniskach se lip chodi, si pamatuju jak jsem si ustlal u Svatosskech skal, kdyz jsem se skrabal do hospody po kostkaty ceste, musel jsem to napodruhy vyjet :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 6.9.2023 09:23
        
        Náhodou, spd kufry drží dobře například na ledě :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        J1RKA 6.9.2023 09:26
        
        bohuzel nemam zkusenost, kvuli kolenum nemuzu mit spd, jedine zebych se prehazoval kufry behem vyletu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Esi 6.9.2023 09:28
        
        Jsem měl před tak 15 lety tretry AXON s plastovou podrážkou, to jsi byl na ledě vlastně kdykoliv kdy bylo alespoň nepatrně mokro, to bylo fakt neskutečný :-)
        
        Zase teda ta bota byla úplně nezničitelná, ještě pořád je používám na balkoně na trenažeru abych si zbytečně neničil tretry co používám na kolo
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Jezevec70 6.9.2023 09:38
        
        Hlavně bacha když hodně mrzne, abys tam pak nemusel stát až do jarní oblevy. :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Esi 6.9.2023 09:50
        
        budeš stát jen do té doby než budeš muset na malou, dobře mířeným proudem se odlepíš :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Kouba_2005 6.9.2023 15:13
        
        Konečně nějaká výhoda zbytnělé prostaty – chčiješ si na nohy aj když nechceš.
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 6.9.2023 09:53
        
        L NECHCI! (Jak to mám ještě napsat, abyste to už konečně pochopili?)
        
        A vidli jinou než SID 100mm taky nechci.
        
        0 1
        Zpět Reagovat
        
        ceo 6.9.2023 10:49
        
        důvod? vidlice
        
        však ti to nikdo nenutí. vybral sis špatně velikost, my o tom budeme mluvit a ty si nechej M… Nikdo ti nový rám neveze..
        
        3 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 6.9.2023 15:25
        
        Pojďme se mu poskládat na nový rám, a opravdu mu jej dovézt a vnutit.
        
        :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 6.9.2023 15:39
        
        Je mi ÚPLNĚ JEDNO, co kdo doporučuje, chtěl jsem M, mám M a JSEM S NÍM NA 100% SPOKOJEN. Tečka (A BUDU TO TADY OPAKOVAT TAK DLOUHO, DOKUD VÁM TO NEDOJDE).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Sinpa 6.9.2023 15:41
        
        To nic nemění na tom, že je tě to kolo malé.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 6.9.2023 15:43
        
        No ty woe. Koukám že tě to musí bavit :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 6.9.2023 15:59
        
        Je mi ÚPLNĚ JEDNO, co kdo doporučuje, chtěl jsem M, mám M a JSEM S NÍM NA 100% SPOKOJEN. Tečka (A BUDU TO TADY OPAKOVAT TAK DLOUHO, DOKUD VÁM TO NEDOJDE).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        -b-n-x- 6.9.2023 16:12
        
        .
        
        5 0
        Zpět Reagovat
        
        Jason Voorhees 6.9.2023 15:45
        
        Mám 179cm a M bych teda nekoupil. To je pro trpajzliky, ideálně L.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 6.9.2023 15:58
        
        Je mi ÚPLNĚ JEDNO, co kdo doporučuje, chtěl jsem M, mám M a JSEM S NÍM NA 100% SPOKOJEN. Tečka (A BUDU TO TADY OPAKOVAT TAK DLOUHO, DOKUD VÁM TO NEDOJDE).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ceo 6.9.2023 15:58
        
        na bazaru někdo prodává 2023 Scalpel FS carbon v L na leftyně – jen za 71 000 Kč to by byl eye-opener! A ještě by ušetřil na další 2 kola dopředu..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavproch 6.9.2023 15:58

Must-have - bajk 29"

MTBIKER doporučuje