Zdravičko, nemá někdo zkušenost s tímto kotoučem Magura mdr-p, někdo říká super, jiní zase že ne, tak by zajímal názor někoho, kdo má na kole, predem díky.
Magura mdr-p
40 nepřečtených-
-
Viděl jsem krásný videa. Takový cinkací.
-
Taky jsem je viděl, měl jsem na ně spadeno, ale asi vezmu Shimano nebo Sram
-
Spatně nevypadá HS2. Někomu může dělat problém 200mm namísto 202.
-
-
Cinkajú asi ako každý druhý plavajuci kotúč. A keďže sú určené primarne na zjazdové špeciáli, tam to cinkanie nejak nevadí. Niekde to udával aj výrobca v popise. Nieje to závada.
-
-
Jo, funguje dobre.
-
Jo, mám je asi druhou sezónu. A jo, cinkají, občas drnčí ale v celkovém rachotu když jedu bordelem si to opravdu neuvědomuju. A pod kopcem umí pěkně lupat když chládnou. Jinak já je bral kvůli tloušťce a že jsem je sehnal za stejnou cenu jako shimana. A líbí se mi, to je to hlavní :D
-
Jo je to tak jak píšete, při intenzivním užití nějaký cinkání nebo loupání pod kopcem člověk nemůže řešit. Chce výkon a ten tam evidentně bude, tím spíš u 220mm verze :)
-
O tom žádná, horší je, když ti cinkaj celou vyjížďku. Na těch videích je to vidět, ta brzdná plocha se teplem roztáhne do to černého středu. Když vystydne, tak to může dělat ty pazvuky. Podle vyjádření výrobce, je to vlastnost kotouče a cinkání je v pořádku.
-
Jinak se mi taky hrozně líbí, ale na dlouhý vyjížďce bych z toho asi zešílel :D
-
Tak to nejsou kotouče na delší vyjížďky, to je prostě na ježdění z kopce. EN/FR/DH a tam to cinkání buď ani neslyšíš nebo prostě neřešíš.
-
-
-
-
-
Super, děkuji za info, pokud to cinkne tak o nic nejde, jeden mě strašil, že se to povoluje a dělá problém.
-
Ja je mam 35km a nic necinka :-)
-
Zůstaly bez pazvuků až do výměny?
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Mate nekdo vyzkousene ze lepe snasi teplo? Mam vepredu 223 galfer a na prudsich delsich sjezdech je upecu. Brzdy jsou obyc, code R a filovy galfer desky. Vzadu 203mm a k tomu Shividy.
-
Ano, je „masivnější“ (více materiálu / hmotnosti) a tím pojme více tepla. To je prostě fyzika.
Pokud ale utavíš čtyřpíst s 223 mm kotouč na předku s fialovou Galfer deskou, tak problém je někde jinde.
Prostě narovinu se vší upřímností – pokud máš potřebu tak moc a dlouho v kuse brzdit, tak jezdi jiné (méně strmé) kopce…
-
Zda se ze nedelaji 220 jako CL, tak je to nakonec fuk.
-
ne jen 6 díra
-
-
-
-
Zrovna v tomto testu je lehký kotouč Magura Storm SL, nikoliv zátěžový Storm HC a už vůbec ne MDR-C nebo zmíněný MDR-P.
-
Dal jsem to sem především pro pochopení tepelné kapacity kotoučů.
-
hmm. :-/
Z tohole srovnání vychází Shimano IceTech velmi dobře. Zato SRAM HS2 je celkem propadák a Galfer Wave v průměru.
-
Tak ten Galfer Wave není nic extra. Má velké otvory, takže se dříve rozpálí a má málo materiálu uprostřed, takže proto si všichni stěžují na životnost a že se tam hned udělá drážka (žlábek). Kdo chce top, musí sáhnout třeba po Galfer Shark. Ale tu už je železo fakt na pekla. 99,9% jezdců to fakt nepotřebuje.
-
-
-
-
-
-
Na webu se objevuje info, že problém rozvolňujícími se nýty na Magura MDR-P kotoučích je prý vyřešen a jednao se o problém orvních sérií. Jsou s těmi kotouči problémy?
-
Pomalu zajíždím tyhle kotouče a všiml jsem si, že kotouče v těch nýtech trochu chodí, mají malou vůli?
Nejdřív jsem myslel, že mám málo dotáhlý třmen, vakl v ložiscích zadní stavby, málo dotáhlý kotouč k náboji. Pak jsem si ale všiml, když zabrzdím a zkouším kolem pohybovat zepředu dozadu, vidím v kolech malý pohyb/vůli. A pak se ukázalo, že to trochu chodí v tech nýtech/zubatém uložení těchhle kotoučů.
Za jízdy to vůbec neregistruju, ale jak se postavím vedle kola, zabrzdím a hýbu s kolem, je to cítit a vidět.
Je to u těchhle kotoučů normální?
-
Stává se. Já to mám u zadního, přední se mi zdá ok. Za jízdy taky nevnímám. Některým to pak údajně drnčí, mě zatím ne, takže neřeším a jezdím. ;-)
-
Až se to zahřeje, tak vůle zmizí.
-
Vůle pro tepelnou roztažnost a aby nedocházelo k kroucení ?
-
Mně 203mm MRD-P rovnou za jízdy na přejezdu po asfaltu nebo i pěkné šotolině cca mezi 20–25km/h pěkně drnčí. Jsou skoro nové (blíží se 1000km, ale nebyl jsem s tím zatím v horách, tak žádný extra záhul). V terénu je to fuk, tam se to zcela ztratí (možná ani nedrnčí, těžko říct).
Řekl bych, že je to dané nejen konkrétním kusem, ale také jaké jsou tam zrovna pláště a jak zrovna přenáší vibrace na kotouč.
Jestli mají nepatrně vůli jsem ani nezkoušel. Když drnčí, tak určitě mají.
Na bike-discount mají teď super levně MDR-C kotouče, takže jsem si hned objednal a uvidíme jak dlouho to drnčení ještě budu snášet než je vyměním.
https://www.bike-discount.de/…-rotor-203mm
Aspoň tedy, že samotné MT5 nakonec po trochu delší době už brzdí dobře a už jsem s tím konečně spokojený. Začínám je mít skoro raději než XT čtyřpístky (které jsem jezdil roky a stále mám).
-
MuDRCe mám ve 203mm a v pohodě. Jen ten jejich desing je takovej nelíbivej no…
Jinak na pevňáku mám SCHWALBE 2,8" Nobby Nick a tam při rychlosti kolem 25 kmh rozvibruji každé kotouče – měl jsem tam SMRT66 180mm, 203mm, a teď mám Magura Storm HC a vše se mi na určitém povrchu (u nás na cyklostezce) rozvibruje. Jak říkáš – je to dáno pneumatikami (vzorkem), rychlostí, povrchem vozovky a dalšímu vlivy. Všechno má nějakou frekvenci rezonování a když se frekvence setkají, tak to prostě drnčí.
-
Design je mi fuk, na ten to nejezdí, to neřeším.
Jak píšeš, tak může rezonovat cokoliv když se to sejde, ale ty MRD-P (aspoň ty moje kusy) začnou drnčet až moc snadno (a pro opravdu nevzykle velký rozsah rychlosti) i ve chvílích, kdy sám vibrace od pláště vůbec necítím (radial Alberty tolik nevibrují, jak mají hustější vzorek s větší plochou špuntů).
A naopak jiné kotouče mi ani při citelných vibracích pláštů nikdy tak nedrnčely (i když samozřejmě se také někdy něco sešlo a trošku rezonovalo).
Zrovna NN je na vibrace opravdu náchylný plášť (zvlášť když jsem to foukal na nízké tlaky), když jsem chvíli měl 2,6" nahozené, tak to bylo při některé konkrétní rychlosti na slušném asfaltu až nepříjemně cítit (a to opravdu hodně, že se na té přesné rychlosti nedalo vůbec jet), že jsem tu kombinaci plášťů dal pryč (asfaltové přejezdy se vždy nějaké najdou). A i když to bylo už nepříjemně cítit, jak to vibruje, tak SM-RT86 203mm kotouče ticho.
Tak ale je pravda, že je teď u MRD-P to pořád je jen zvuk, tak to až tak nevadí (jinak bych je vyhodil už dávno), narozdíl od těch vibrací u NN, které jsem cítil sám hodně.
-
Mám asi 8 kusů a nerezonuje žádný, to je fakt smůla…
-
Tak ještě se můžu více pídit po tom, jestli to nedělá jen jeden (je možné, že jen přední, ale jistý si tím nejsem) a kdyby se to potvrdilo, tak ho vyměnit za jiný kus. Třeba má prostě jen volnější nýty než by měl mít.
-
Vem větší kladivo a pevnou podložku a křápni na nýry.
-
To je určitě vtip :-)
-
Kdo nemá kladivo, může použít lis.
-
-
-
-
-
-
-
-
Vitej v klubu, ted jsem to taky resil: https://www.bike-forum.cz/…chlodotazy-8#…
Asi to normalni je, od te doby, co jsem si toho vsiml, se to nezhorsilo.
-
-
MDR–P, pro mně nejlepší kotouče. Jezdím je asi 2 roky, nevím jestli cinkají, ale brzdí super, problém jsem nemněl žádný.
-
To mě těší, mám je připravené na zkoušku :) …
-
Nebudeš litovat.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
