Liteville - klub majitelů (vol. LVII)

3507 nepřečtených
  • Smazaný účet

    Dovolil jsem si zalozit nove vlakno, jelikoz predchozi se nacita prilis dlouho:

    https://www.bike-forum.cz/…telu-vol-lvi

    Anketa: No a pro zacatek odborna pomoc pro MP3 v podobe hlasovani. Jake nove kliky si ma koupit na 5010?

    0 0
    • deekay  

      Ja jsem za XTR. eeWings jsou krasne, ale dle me se hodi spis k jinemu typu kol nez uhlazanemu santovi. A navic uz tam ma i XTR brzdy, ktery nakonec pres brblani vzal na milost :) Verim, ze se szije i s XTR klikama.

      0 0
      • Smazaný účet  

        No a pak jeste XTR razeni a kazetu a bude mit komplet Shimano :-)

        0 0
        • wilda81  

          Tak tak, je třeba jít salámovou metodou :)

          0 0
        • Smazaný účet  

          Ne, to nikdy. To by byly dvě nové kazety a dva ořechy (pokud se vůbec na ibisy dělá), to ani náhodou.

          0 0
        • Lister  

          Fuj. XTR kazeta je designově ekelhaft.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Ono ty dvanactkove kazety jsou vsechny stejne hnusne, Shimano ma aspon lepsi odstupnovani

            0 0
            • Lister  

              Každé odstupňování má svoje. U Shimana na 11 odjedeš víc, ale jak to přetáhneš, tak máš fakticky už jen poloviční další převod.

              SLX je hezká a X0 bych taky snesl.

              0 0
      • Smazaný účet  

        XTR brzdy jsou super a uhlazenému Santovi sluší, musím ti znovu poděkovat ;0)

        0 0
        • krabica  

          Za mně Praxis Girder Carbon, když chceš teda šetřit. :-)

          0 0
    • Lister  

      Co je špatného na původních?

      XTR bych ke Sramu nedával.

      0 0
      • krabica  

        doklikovaly…

        0 0
        • Lister  

          No jo, RF :-D

          Já bych vybíral podle toho, jaký chce člověk Q Factor. Mně osobně hodně sedí ten úzký co mají Sram kliky a proto bych tam dal Sram nebo Truvativ.

          0 0
          • deekay  

            XTR se nedelaji v uzsim? Cekal bych ze ano, u „zavodni“ sady

            0 0
            • Smazaný účet  

              9100 mají 162, “Enduro” 9120 mají 168

              0 0
              • Lister  

                Tak to jo. Já bral 178mm jako standard pro Shimano boost kliky.

                162 je moc hezká hodnota, která mi ale teda vůbec nevyhovuje z pohledu zachování stabilního stavu peněženky – mám docela dobrou představu kam bych je mohl osadit :-)

                0 0
              • Lister  

                Ale 9100 teda podle všeho mají řetězovku jen 52mm, co? 1× Shimano kliky jsem nevozil, ale pokud si vybavují správně, tak převodníkem to už na 55mm dohnat nepůjde?

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Co jsem tak zkoumal, tak třeba i Race Face mají 52mm linku. Ty potřebuješ 55?

                  0 0
                  • Lister  

                    No vlastně nepotřebuju. Shimano to tak na boost klikách pro 1×12 má, ale koukám na specifikací klik od Sramu a tam je u boost taky 52mm a Q Factor mají 168mm.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Abych pravdu řekl, tak tomu vůbec nerozumím :-D

                      0 0
                      • Lister  

                        Podle toho, že každý výrobce to má jinak, tak v tom nebudeš sám :-)

                        No ale čím větší řetězovka tím víc místa kolem zadního pláště. Ale je pravda že 52 je u boost asi běžnější, Shimano má prostě o pár milimetru víc, tím pádem víc místa pro zadní gumu.

                        Ty XTR 9100 mají hezké parametry a fungovat budou i na boost Jediné, co by mohl instalaci zmařit by mohla být prostupnost kolem zadní stavby.

                        Sram má na tohle pro každé kliky detailní rozkresy, kde se dají jednotlivé rozměry hezky ověřit.

                        0 0
                        • scret  

                          doprdeleprace, vysvetli mi nekdo o cem se tu kua bavite?:)

                          Uz me to fakt s… Clovek aby dneska sledoval „standard“ hlavka, klik, stredu, os a tlumicu a ja nevim ceho jeste… Ode vseho navic bambilion verzi… At s tim jdou do zadele fakt:(

                          0 0
                          • Lister  

                            Jak se můžeš takhle ptát? Jsi v LV vláknu.

                            Takže řešíme naprosto nepodstatné pikačoviny, kterým nikdo stejně nerozumím, ale vypadá to strašné kůl, když o tom diskutuješ a děláš, že zrovna ty tomu rozumíš dokonale!

                            0 0
                            • wilda81  

                              A hlavně můžeš házet jakákoliv vymyšlená čísla a díky novým „standardům“ by to byla obrovská smůla, že by ses netrefil do něčeho existujícího :))

                              0 0
                        • deekay  

                          Nadruhou stranu radsi budu mit mensi retezovku, s tim ze velka velka se bude mene krizit, nez velka mala :)

                          0 0
                          • Lister  

                            Jako fakt tě nemám rád že ses na ten Qfactor u Shimana zeptal .:-D

                            0 0
                        • Smazaný účet  

                          Hele Shimano má jen 52mm

                          Two Q-Factor options: 162mm (FC-M9100–1) or 168mm (FC-M9120–1)

                          Chainline: 52mm for both 142mm and 148mm O.L.D due to inner chain link plate design

                          0 0
                      • Lister  

                        A nechceš 170mm karbonové Descendanty? Asi nechceš, že…

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Sram ani náhodou. GXP ani DUB ne, fuj :0)

                          0 0
                          • scret  

                            co je DUB? novej rozmer?

                            0 0
                            • Lister  

                              DUB je Sram verze 30mm osy. Má to i RF, ale říkají tomu CINCH.

                              Pasuje na běžný BSA střed jen musíš mít speciální klíč na misky.

                              Díky MK10 máš tak jednoduchý život, že ani netušíš :-D

                              0 0
                              • scret  

                                A to ani netusis, ze mam jeste MK9:))) a vim to, proto to mam:)))

                                Casem mozna upgreaduju na mastihubovo 301ku, coz by nemel byt problem s dilama a muzu jeste dost let jezdit:)))

                                0 0
                                • mastihuba  

                                  to jako čekáš až to bude celý za 10? :P

                                  0 0
                                  • scret  

                                    staci mi za 15 :D

                                    Ne, visco, me by se proste hodil jenom ram…

                                    0 0
                                    • kubad  

                                      Poslední vyprodejova MKk.11 skladem bohužel už jen M

                                      0 0
                                      • scret  

                                        Ja to chci jenom kvuli rawu… A klidne muze byt i 12ka…

                                        Ale vzhledem k tomu, ze to mam jenom kvuli zmene „barvy“, tak si pockam, az to mastihuba pusti za 20ku:))

                                        Ted vazne, bohuzel Franta by prodaval celek a to ja nepotrebuju… Chapu, ze se mu to pak nechce rok rozprodavat, zas ja osazeni, ktery mam, tak mi vyhovuje…

                                        Tak je racionalni reseni dojezdit MK9ku do smrti a pak koupit uz fungl novej bike – mozna i dokonce 29ku:)

                                        0 0
                            • deekay  

                              SRAM si rekl, ze 30mm osu ma kdekdo, takze udelali 29mm :)))

                              0 0
                          • Lister  

                            DUB, takže lepší. To nemůžeš odmítnout :-)

                            0 0
                          • TJK  

                            nebud omezeny… GXP je jeden z nejblbuvzdor­nejsich systemu… šco chces jednodussiho nez jeden sroub a fertig?

                            0 0
                          • kubad  

                            DUB a BB30 co máš na RF je nějaký zásadnější rozměr????

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Nejde o rozměr, ale o ty problémy, co DUB má.

                              0 0
                              • wilda81  

                                Já měl DUB chvilku a přišlo mi to stejné jako RF.

                                0 0
                              • kubad  

                                a jaké o ničem nevím?

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Co třeba, že to tady museli povolovat dvoumetrovou trubkou s rámem ve svěráku?

                                  0 0
                                  • kubad  

                                    když to někdo přerve, nebo nenamaže

                                    jinak je tam stejný šroub jak máš v RF :D takže +/- stejná šance

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      :D

                                      0 0
                                      • kubad  

                                        teď sem týden povoloval EE a to sem je dotáhl s citem a mazal měděnou vazelínou, a jen stálo kolo v dílně přes zimu :D

                                        až na 3 pokus mě musel pomoct kamoš a cca metrová násada na klíč

                                        titan na titan no :D

                                        ale vydrželo vše

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Taky dobrý :0)

                                          0 0
                                        • TJK  

                                          kdyz je cim zabrat je to fajn… pamatuju si na nepovolitelny tune skyline upinak a to bylo teprve zuzo :) zadny metrovy paky ale chirurgie :-D

                                          0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Coze? :-D vic info prosim

                                    0 0
                                  • Lister  

                                    Tak ale za to osa úplně nemůže.

                                    Ale můžu potvrdit. Našroubovat jsem kliky a pak si uvědomil, že je tam 32z. Když jsem to pak chtěl sundat tak jsem se docela zapotil – a to jsem to na těch 40Nm rozhodně nedotáhl. Vše namazané dobře.

                                    0 0
                                    • krabica  

                                      Jak to děláte? Mně se osa vždy po pár kilácích povolila a musel jsem jí ještě jednou dotáhnout.

                                      0 0
                                      • wilda81  

                                        Dub?

                                        0 0
                                        • krabica  

                                          RF Cinch, ale to je to samé…

                                          0 0
                                          • Atilla  

                                            No u RF jsem problém nikdy s povolením neměl, ale s DUB to nejde skoro vždy a to mažu a dotahuju na moment. No vlastně ne jen u DUB, ale celkově u sramu. Teď mám nový bike s DUB, tak to radši hned dám dolů a namažu.

                                            0 0
                                            • krabica  

                                              Však píšu, že jsem neměl problém s povolením, ale s povolováním. :-)

                                              0 0
                                      • Lister  

                                        Nevím. Mě to docela překvapilo, protože GXP se mi takhle nikdy nekously, naopak se mi taky jednou povolila a než jsem dojel domu, tak jsem si vymačkal ty drážky a kliky už pak na pořád měly malý vakl.

                                        0 0
                              • Lister  

                                Každý systém má svoje. Praskající plastové krytky u RD ložisek jsou taky už pověstné.

                                A když jsme u toho, neví někdo jestli by mohla jít krytka z BSA verze do presfit misky? Jde o klasickou 24mm osu.

                                0 0
                        • suslos  

                          Proč je nedas na Ripmo? Kvůli Q-f?

                          0 0
                          • Lister  

                            Kvůli karbonu. Řekl jsem si, že tam prostě z karbonu nic nedám. NX jsou úplně v klidu kliky. Jen jsem vyměnil původní ocelový převodník (144gr) za hliníkový (74gr) a tím se dokonce dostaly i na hezkou váhu – 640gr. Ten karbon je jen o 100 gr lehčí.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Hezká váha :-D a já se tady trápil nárůstem 81g oproti Next SL :-D

                              0 0
                              • Lister  

                                15,0 nebo 15,1 je fakt úplně jedno.

                                Raději nebudu psát, že jsem tam záměrně nedal karbonové Ibis řidítka co s tím přišly a koupil SLX kazetu místo XT jen kvůli vzhledu ;-)

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Já tě chápu, vzhled je často určující :0) Ale takhle už budu na 13.5 a to spousta lidí tady nezkousne :-D

                                  0 0
                                  • Lister  

                                    No to je ale hrůza :-)

                                    Já svoji 5010 nevážil, ale dle součtu vah komponentů jsem teda krapet níž – bude to kolem 12, ale úplně přesně nevím.

                                    A co se ti teda stalo s těma klikama?

                                    0 0
                                  • TJK  

                                    ja sem treba vcera ubral myslim 30g krasne :)

                                    0 0
                                  • scret  

                                    stejne je to sranda, vyplaznout za novy kolo s malym zdvihem takovy prachy a pak to mit tezky:)))

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      :0) Tak odlehčovat jde vždycky :0)

                                      Ke zdvihu – Tobě zdvih chybí? Mě teda ne. Cíleně jsem to takhle chtěl, 301 160/160 na mě byl overkill, 150/140 bylo lepší. Teď je to ekvivalent 160/140 na 26".

                                      0 0
                                      • scret  

                                        Nekdy mi zdvih chybi, ale to uz bych spis potreboval jiny kolo:))

                                        Ja myslel, ze mas vzadu 130? Jinak ten prepocet zdvihu vs. velikost kol jsi vzal kde?:)

                                        26 vs 29 prosim, ale srovnavat 26 a 27,5ky? Za mne rikam blbost. Mel jsem to na stejnym kole a rozdil skoro nepoznas… Realny prinos je nula nula nic… Dobrovolne jsem 27,5ky prodal, prtze to nemelo vubec smysl…

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Mám 150/130.

                                          S tím přepočtem přišel deekay a s tím je lepší se nehádat, protože v technických věcech má často pravdu :-D

                                          Až zase potkám scottmana, vyfotíme 160/140 26" vs. 150/130 27.5". Ten rozdíl ve velikosti kol je tam velký, zvlášť s těmi mými balony.

                                          0 0
                                          • deekay  

                                            Diky, ze mi prisuzujes zasluhy, ale s tim jsem neprisel ja, to je takove uz hodne stare zjednoduseni :) Samozrejme to neplati pro skakani apod, ale je to o tom, jak moc musi pruzeni a tlumeni pracovat na mensich vs vetsich kolech kvuli tomu, jak to „zapadava“ do der.

                                            A ano, 26 vs 27,5 JE rozdil. Kdo tvrdi opak, tak to proste jen nepozna. Prirovnal bych to k tomu, ze nekdo ma a a nekdo nema hudebni sluch :))

                                            0 0
                                            • goofy  

                                              Rozdíl tam je, ale opravdu není nijak zásadní. ;-) Stejné gumy, jiný průměr. Větší rozdíl mezi Chilcem a Wardenem cítím v trochu delší a položenější geo a hlavně v trochu nižším středu.

                                              0 0
                                              • deekay  

                                                Tak ono kvantifikovat, co je zasadni rozdil taky uplne nejde. Pro kazdeho je to neco jine. Ono kdyz se ti pak nascitaji ty veci dohromady (velikost, kol, geo, pruzeni) tak ten rozdil je leckdy az dechbrerouci, co zvladnou moderni kola.

                                                0 0
                                            • scret  

                                              tvl, je to asi takovej rozdil jako ve valivym odporu mezi plastema s dusi a bezdusakama…

                                              0 0
                                        • Lister  

                                          S tou poslední větou souhlasím. Větší kola jsou na tom rámu zlo.

                                          To člověk rychle pochopí když sedne na něco, pro co jsou opravdu naladěné.

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Přesně. MK10 byla na 150/140 celkem fajn i s 27.5" koly, na 160/160 už to ale byla strašná koza.

                                            0 0
                                            • scret  

                                              Tam je problem v tom, ze me osobne nesedne vzadu ten 160 zdvih vubec… ani na 26 gumach… proste koza… pocitove…

                                              Ale ja jsem jinej, no. Me vyhovuje 160/140… :)

                                              0 0
                                            • Lister  

                                              Naopak MK10 byla v tomhle setupu naprosté tragédie s 27.5 koly. Ale rozumim, že jsem s tímhle názorem tady v menšině.

                                              Ale už jen když si vezmu že šlapací střed je tam už v základu výš než na běžné 27,5 a pak to ještě o 1cm zvedneš většími koly tak se to fakt dobře chovat nemůže.

                                              U toho rámu čím níž jsi, tím líp funguje – nejlepší to bylo s Tálasem, který byl ve 150 nižší než většina 140mm vidlic.

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Nevím, s 26" koly jsem to nikdy nejel, tak se hádat nebudu. Ovšem Santa je úplně, ale úplně někde jinde. Tím ale nechci rozhodně tvrdit, že 301ka udělaná přímo pro 27" kola bude špatná, to rozhodně ne.

                                                0 0
                                                • Lister  

                                                  No vidíš. Já to několikrát na tom rámu vystřídal a 27.5 ve všem horší.

                                                  0 0
                                                  • scret  

                                                    ja to proste nejak zvlast nerozeznaval, na obojim se mi jezdilo dobre:)

                                                    0 0
                                              • deekay  

                                                Vsechny 301 konverze z 26 na 27.5 jsou naprosto tragicke…howgh :) Proste vyska stredu dela hroooozne moc.

                                                0 0
                                                • Lister  

                                                  Přemýšlím, jestli je to deekayovatění infekční nebo jsem se prostě fakt časem trochu vyjezdil.

                                                  No a teď začíná nová kapitola s 29, první pocity jsou směrem k menším kolům takové lehce znepokojivé.

                                                  Ale co mne teda docela překvapilo je, jak velký mají ta velká a široká kola celkový odpor – myslím že z velké části hlavně aerodynamický.

                                                  0 0
                                                  • deekay  

                                                    Infekcni to nebude, vem si kdy jsme se videli naposled ? :D

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    Některé věci mají děsně dlouhém latentní stádium – zvlášť takhle zákeřné.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Tak to se pripravuj, ze za par let te zacne neustale ladeni MTB srat a budes jezdit jen na silnici :D

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    No to se asi nestane, ale je pravda že z letošních 90 hodin na kole bylo asi 50 silničních.

                                                    0 0
                                                  • kubad  

                                                    tak tak

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    No v téhle velikosti tam ta kola sedí.

                                                    To je tvoje? Silně tam cítím kubadovské naladění…

                                                    0 0
                                                  • kubad  

                                                    jo letošní DEMO

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Nesjou to kliky, ktere bude mit mp3 na santovi? :-D

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    Tak ale jezdíš na tom, ne? To je nastavené na tebe, krom teda těch plastu, ty mi k tobě nesedí ;-)

                                                    0 0
                                                  • kubad  

                                                    ještě nejsou pedály, takže ještě nejelo

                                                    pláště dojdou Pirelli :D a test až někam do hor pojedu, tady to honit nemá smysl

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    To je ta enduro raketa se zdvihy 160/170?

                                                    0 0
                                                  • kubad  

                                                    ne tohle moje Trail raketa 140/130mm :D

                                                    u toho endura se pořád čeká na ráfky

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    Aha. Já to špatně pochopil – nějak jsem vyrozumněl, že to je testovačka, na které se občas svezeš. A ono je to fakt tvoje. Tohle bych fakt rád zkusil.

                                                    0 0
                                                  • kubad  

                                                    tak tos špatně pochopil – je to obojí :D

                                                    ale samo koupená

                                                    máš SZ mrkni

                                                    0 0
                                                  • jeniiiik  

                                                    Ten je boží…

                                                    0 0
                                              • deekay  

                                                S vyskou stredu souhlas .) Pamatuju jak se se mnou tehda logoman hadal, ze nemuzu mit stred na sve 301 tusim 340mm nebo kolik to bylo a musel sem mu to premerit a dat foto :))

                                                0 0
                                    • Lister  

                                      Nemyslím si ze to má těžký. Moje 301 v odpovídajícím setupu měla taky 13. Začínal jsem na 11.4 a čím to kolo bylo těžší tim bylo lepší.

                                      Jestli chceš zažít dřinu, půjčím ti Ripmo.

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Tak moje 301 taky začínala na 12.72 (i s mankem vrstvy laku na rámu), pak ale taky rostla přes 13. Nejlehčí verze byla na Schwalbe gumách 2.35/2.25, které měly 758 a 684g. Když to teď mám na Maxxisech 2.5/2.4, které mají skoro kilo, tak je to hned znát.

                                        Plus 301 měla asi až moc lehká kola – 1678g

                                        0 0
                                      • scret  

                                        proste bych na tech dilech cekal nizsi vahu… Ale chapu, ze na dnesni kola je to dobry… Prtze i trailbiky jsou dneska bezne kolem 14ti, sileny…

                                        Ja jsem kdysi na 15kg + kolech jezdil a nechci to… Ne na normalni jezdeni. Do parku, kde je lano, klidne…

                                        Ale ono je to dany tim, ze tady mame kopce, kde proste slapes hodinu do kopce a to se ti pak nechce tahat kilo, dve navic…

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Myslím si, že víc než to kilo/dvě ti pocitově udělá systém a tuhá kola.

                                          0 0
                                          • krabica  

                                            A není lepší mít lehká tuhá kola a funkční systém v tuhém lehkém rámu. :-)

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Furt nevím, co je na rámu, který má s tlumičem 3kg, těžkého :0)

                                              0 0
                                              • goofy  

                                                Mohl mít 2,5 :-D

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Který?

                                                  0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Takový ± konkurent, Ibis Mojo 3, má v Lku 2.72 s Fox DPS. DPX2 má o cca 100g víc.

                                                  0 0
                                                  • krabica  

                                                    Třeba Intense Spider váží s DPS v L 2,655kg :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Pěkný :0) Ale vejdou se do něj 2.8 gumy?

                                                    0 0
                                                  • krabica  

                                                    Proč proboha? Vlezou se 2.4, víc není potřeba.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Pak to není konkurence pro 5010 a Mojo 3 ;0)

                                                    0 0
                                                  • krabica  

                                                    Takže když vybírám trailbike a jezdím max 2,4", tak mám automaticky Mojo a 5010 z výběru vyřadit? :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Jsem fakt rád, že Santa nechodí na Bikeforum a neptá se krabicy co je a není potřeba :0)

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    Santa nepotřebuje nikam chodit. Santa prostě vyrobí a ovečky jdou… :-P

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Spis sobi nez ovecky ne? :D

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    Nevím, vždycky jsem to bral tak, že parohy mi asi narostou z jiného důvodu.

                                                    0 0
                                                  • wilda81  

                                                    :)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Ale teď vážně :0)

                                                    Mě se prostě líbí to, že si můžu dát pláště jaký chci já. Takže cokoliv od 2.3 do 2.8 a nemusím přemýšlet a dumat, jestli se vejde nebo ne.

                                                    0 0
                                                  • krabica  

                                                    Taky si svobodně můžeš vybrat, jestli skočit pod auto, nebo pod vlak, ale proč to dělat? :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    A proč by tedy člověk, co ví, co chce, nemohl svobodně vybrat, co chce vozit?

                                                    Tohle je na bike-fóru fakt úžasné. Je tady spousta lidi, co si myslí, že ví vše a jejich pravda je jediná správná a hodlají neustále přesvědčovat ostatní…

                                                    Ty si klidně voz co chceš ;0)

                                                    0 0
                                                  • goofy  

                                                    Tak vybrat si můžeš, ale ruku na srdce, budeš tam ty 2,8 rvát? :-D

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    To určitě ne, nemám na to ráfky. Maximálně tam dám 2.6 a nebudu se muset strachovat o průchodnost. Ale možnost mám, o to jde ;0)

                                                    0 0
                                                  • goofy  

                                                    Ok. pokud je to pro tebe tak důležitý údaj, tak sis vybral dobře. Pro ostatních x lidí včetně mě to je úplně buřt, a třeba se zase rozhodnou pro Spidera kvůli tomu, že váží pár deko méně. Mě by teda i ta váha byla jedno, ale já nejsem relevantní vzorek společnosti. :-)

                                                    0 0
                                                  • Bafoon  

                                                    Jako ano máš pravdu, ale obecně je to nesmysl. To pak sedí i to připrovnání, že tam můžeš jezdit gravel kola.

                                                    Když chceš plusková kola měl bys vybírat pluskové kolo. Taky můžu říkat, že si do Drobka můžu dát 2,1 gumy a mít chrta – ale chrt to nikdy nebude že. Primárně si kolo vybíráš na nějaký učel. Ty rozměry co tam v rámu musí být dimensované na ten rozsah gum stojí rozměry co by šly použít na průběh stavby, čepy,atd…

                                                    Je fajn, že se tam „vejdou“ ale …

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    To je zase odborníků tady. Určitě ti hoši v Kalifornii navrhují rámy od oka a náhodou to vyšlo tak, že se tam vejdou i 2.8” gumy…

                                                    0 0
                                                  • Bafoon  

                                                    No jo… ja s pluskama laboruju mozna 3. 4. rokem tak jsem si koupil co jsem si koupil, ale urcite nez specificky postavene kolo bude lepsi universal to da rozum :-D

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Ja ti poradim. Dokonce si tam muzes dat i 700c kola s 35mm gravel plastema, pak to muzes porovnavat treba s GT Grade :)))

                                                    0 0
                                                  • krabica  

                                                    To řazení mě sere, už nevím kdo na koho reaguje… :-D

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    To znamena, ze si automaticky vyberes LV :-)

                                                    0 0
                                                  • goofy  

                                                    A jsou 2,8 gumy na trail kolo potřeba?

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Na 27.5 jo, aby se dohnal grip, co to ztraci na 29 :D (jen prudim, aby to nekdo nebral vazne a nebyl flame :D)

                                                    0 0
                                          • goofy  

                                            Ono jenom tím průměrem se přibírá na váze… Už jsem to tu někde psal. Stejné ráfky, stejné náby, stejné gumy, na 27,5 lehčí dráty a 27,5 kola mají + cca 450 g.

                                            0 0
                                          • goofy  

                                            Teď když si vezmeš, že i rámy u 27,5 většinou narostly na váze. Jak to pak má vypadat u 29, kde prostě 15 kilo je takový standart u ne zrovna levných kol.

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              To je taky věc – nové rámy jsou delší, přijde mi, že je teď dělají odolnější, zadní stavba musí pobrat až 2.8 pláště atd. Tak se ten materiál někde musí nabrat.

                                              Krom toho LV 301 byla a je dost plechovka kde se tlačilo na váhu.

                                              0 0
                                              • deekay  

                                                V tomhle mas pravdu. Dneska musi ty kola dimenzovat na trochu jine veci, protoze to co se driv jezdilo na kole s oznacenim FR (tzn naka tezka 26 hlinikova herka s velkyma zdvihama a nejlepe na pruzinach) se dnes jezdi na trailbiku (carbonova 29 se zdvihama treba 130–140). Mozna trochu pritazene za vlasy, ale ve vysledku to tak nejak bude. Hodne udelal posun geometrie a to, ze vetsi kola proste vic odpusti. Tomu musi odpovidat i zbytek. A samozrejme kola narostla i co do velikosti a to se proste neokeca, materialu je vsude vic.

                                                Pro me, co mam tak vyzkousene, tak nejaky ten trailbike by mel mit cca 13kilo a XC bike pak do 11 :)

                                                Jinak hmotnost ramu, jako takovyho neni zase tak problem, hodne citim treba vidlici.

                                                0 0
                                                • krabica  

                                                  Pravda, třeba Lewis Buchanan dává 130mm Druidovi docela napít: https://youtu.be/GqBgWoO_oc4 :-)

                                                  0 0
                                                  • deekay  

                                                    Jo a zrovna tenhle typ trailu – na to by mu stacila i pulka toho zdvihu, kdyz se mrknu jak mu to chodi :)

                                                    Proste oolne kolo, dobra geo, mensi zdvih, to je na takove jezdeni to prave. Ale tak samozrejme todle neni nic, kde by to dostalo nejak extra nazrat. Pominu li to, ze to leti rychle, tak trail jako takovy neni nijak extra rozbity ani technicky.

                                                    0 0
                                                  • krabica  

                                                    Měl by na tom jezdit i EWS, to už bude trošku členitější terén… :-)

                                                    0 0
                                                  • krabica  

                                                    Teď jsem na to kouk ještě jednou a on jezdí nášlapy. To musí mít fest zautomatizované zacvaknutí, vzhledem k tomu, že nohu strká do každé druhé zatáčky. :-)

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Vsimni si ze dycky dyz tam strci nohu, tak je pak strih, jeste nez nacvakne zpet :D

                                                    0 0
                                                  • krabica  

                                                    Až na ten první záběr to tak je. :-)

                                                    0 0
                                            • Bafoon  

                                              15kilo má můj Drobek a to je čistokrevný nesmysl na 29×3,0 pláštích a na duších, vybavený řekněme střednotřídně.

                                              Podle mého by měla normální-střednětřídná 29er FS na zdvizích k 130mm mít max 14kg, bavíme-li se o běžných velikostech M a L.

                                              0 0
                                        • Lister  

                                          Pamatuješ si kde bydlím, že?

                                          Letos na jaře jsem málem umřel na SC, teď v klidu stoupám ne těžkém. Cesta do práce se mi zrychlila o 15%. On ten rozdíl je většinou někde jinde.

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Taky si to myslím. Až nebude kde brát na jezdci, je třeba začít ubírat i na kole :0)

                                            0 0
                                            • deekay  

                                              Nadruhou stranu mi prijde, ze lehky jezdec a ultralehke kolo ma uz taky nejake nevyhody :)

                                              0 0
                                          • goofy  

                                            A sakra. Tak to s tebou na ten Rychlebský hřeben nejedu… :-)

                                            0 0
                                            • Lister  

                                              Ono to nebude tak horké.

                                              Řekněme, že se dostává tak akorát do formy, že bych tě mohl uviset :-)

                                              A když to nebude stačit, tak ti vypustím zadní kolo.

                                              0 0
                            • Atilla  

                              Tak z nich snad neuděláš vrtulku, jako já:)

                              0 0
                              • TJK  

                                myslim ze neudela :)9

                                0 0
                              • Lister  

                                Co tvoje klika zažije na jedné vyjížďce a tom si moje klika můžeš nechat celý život zdát.

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Asi tak nějak :0) Není Atilla magooor, co ohnul i Sainty? :0)

                                  0 0
                                  • Atilla  

                                    Ne Saint je bombproof. Pekla nejezdím, myslim, že takový suslos by mě zajel jak malinu.

                                    0 0
                                    • suslos  

                                      Neprehanej :) já už teď budu stejne jen zpomalovat :))

                                      0 0
                            • suslos  

                              Rozumim :) Ripmo mas moc pěkné

                              0 0
    • Lister  

      Bando neváli se náhodou někomu doma nevyužitý XD ořech na Hope 2 Evo?

      0 0
      • Kubiczech  

        Se připojím s dotazem na nevyužitý Shimano ořech na Hope Pro 4. Ideálně ocel. (:

        0 0
        • Pan F.  

          Budu mit tento tyden az mi od Kubada dorazi Microspline..

          Predpokladam, ze alu.

          0 0
    • goofy  

      Ufff… jak to tu tak čtu. Tak jsem zase rád, že jsem chtěl nový rám s BSA středem, a nechal si klasické shimana SLX a nevýmyšlel cypoviny s RF. Na těch klikách je ještě víc standardů než jsem tušil… :-D

      0 0
    • Lister  

      Blbý dotaz – při odvzdušňovací Shimano brzd pomocí toho jejich žlutého špalíku – před uzavřením expanzky roztahujete ještě pístky nebo to necháváme jak to je? (Nikde jsem tohle doporučení neviděl) Nějak mám pocit, že mám brzdy lehce přeplněné.

      0 0
      • kubad  

        roztáhnout nadoraz, dát špalík, namačkat páku aby pístky sedli na špalík a odvzdušnit

        0 0
        • Lister  

          Jasně. Úvodní postup je jasný. Šlo mi o opětovné roztažení úplně nakonec. Ale vidím, že se to opravdu dělat nemá. Tak asi poprvé v životě zkusím povolit ten freestroke šroubek.

          0 0
          • kubad  

            už nerostahovat není důvod, i nové desky by tam měly vlézt – pokud ne tak trochu roztáhnout.

            Pak

            nechat na páce trychtýř, nasadit desky, kolo a namačkat desky na kotouč, pak oddělat ten trychtýř,

            nastaví se to ideálně na stav desek co máš,

            pokud máš jeté, může být problém když dáš nové

            0 0
            • Lister  

              No já abych eliminoval stav desek tak vždycky zavírám expanzku ještě s tím trychtýřem. Pak nasadím kolo, třmen bez desek srovnám přesně do osy s kotoučem a pak až nasazuji desky. Pokud se pak pístky nesrovnaji přesně tak při mačkání jeden blokuju, aby se to srovnalo – prostě Hope postup. V poslední době se mi to osvědčilo víc než rovnání při stisknuté páce a povolených šroubech na praseti.

              0 0
    • Bafoon  

      Uloveno na bazaru… Nadcasovy design, ultimatni vykon, precizni davkovani, gramarina v kazdickem gramu!!! – bajk s pribehem v kazdem sroubku :-D

      0 0
    • Bafoon  

      Porad ho mam, to je on. :) Zavaril jsem ho, vylil vnitrek tlumexem (myslim) a tak nejak ho porad provozuju – s detma a tak. 1×9, 34×11–32, 29×3,0" Radsi ho setrim…

      Jen ted dostal novy brzdy, nekde ze Severu :)

      Ted jsem koupil tady na bazaru tuhle kozu, ciste na trenazer, ocelak. Ty trubky jsou uplne ale uplne o necem jinem :)

      0 0
      • kubad  

        ja si říkal ze ty bílé Hayes brzdy to pozvedly do nebes :)

        0 0
    • TJK  

      Ahoj

      technicky dotaz na FOX 36 RC2 myslim 2018–2017 model?

      Jak se ma chovat vidlice s uplne prazdnou vzduchovou casti… kdyz otevru (kompletne odsroubuju vicko) tak bych ocekaval ze si vidle sedne uplne na dno tzn. zdvih 0 / doraz … ta moje ale stoji nekde na 100mm a na doraz ji musim stlacit a to pomerne vetsi silou… mam tedy prespokladat ze mam vzduch mezi vnejsima/vnitrnima nohama? … myslim ze se mi vzduch z komory neztraci a tlak to drzi dobre…

      nevim co je dobre / spatne a jestli s tim mam jit na servis…

      diky

      0 0
      • wilda81  

        Nějakou silou působí měch. Na dorazu už bude trochu nafouknuty. Vzduch v negativce máš předpokládám vypuštěný.

        0 0
        • TJK  

          jak dostanu vzduch z negativky? tlumici patronu jsem neoteviral… proste jsem jen vypustil vzduch a prijde mi ze nejde vidle stlacit… zjistuju kde je problem protoze nedokazu vyuzit cely zdvih… vsiml jsem si toho na skocich, kdyz vytahnu predek a olacnu s tim prez zadni kolo, s nizsim tlakem, bez tokenu a s uplne otevrenou HSC mi stale zbyta 20mm zdvihu ktere nedokazu vyuzit a mam pocit ze tam je strasne moc sily potreba coz mi na prazdnou vidli bez tokenu s 90psi prijde mic progresivni

          0 0
          • wilda81  

            To je divné. Síla od mechu je jen minimální. U negativky stačí vyrovnat tlak přes kanálek, ale ona by stejně spíš pomáhala zatlačit, takže tou to asi nebude.

            Zkus vzít jehlu nebo něco podobného a zkusit upustit vzduch z těch spodních nohou. Pak budeš mít jistotu jestli je to tím.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Ja to mel podobne u Grip2, stacilo povolit dskok a komprese a uz to slo dolu snadno

              0 0
              • TJK  

                zkusim opatrne odfouknout prez planzetu vzduch pod stiraky a pak teda zkusim i ty komprese ale LSC mam jen asi 5 kliku a HSC mam jeden nebo 2 kliky, LSR vozim spis rychlesji

                0 0
                • Lister  

                  Pokud není ve vidlici nic špatně, tak to asi bude ten vzduch ve vnitřních nohách – proto je na nové 38 ten odvzdušňovací port.

                  Co jsem měl foxky, tak po vypuštění šly vždy lehce až na doraz. Mattoc třeba nejde, ale tam je to proto že má hydraulický doraz – takže teoreticky to tlumení by vliv mohlo mít taky.

                  A v souvislosti s Mattoce mne napadá – fakt ks.nezkoumal, jak.tam.tlumeni funguje, ale jestli jsem tam nějaká olejove patrony, tak tam oleje může byt moc a tlak to pak dolů nepustí.

                  0 0
                  • wilda81  

                    Mě donutíte jít nějakou vyfouknout :) Na doraz jsem ale tuším vždy musel trochu zabrat. Snadno (čti jednou rukou) to myslím nešlo nikdy.

                    0 0
                    • Lister  

                      TJK ti bude vděčný :-)

                      Teda pokud mu nenapíšeš, že to jde malíčkem jedné ruky.

                      0 0
                      • TJK  

                        ja si pamatuju ze to vzdycky trosku zdvihu melo treba tak 30–40mm a trochu sily bylo potreba ale ted to ma 100+ a sily je potreba vyrazne vic… imho to neni ok

                        0 0
                        • wilda81  

                          Zkusil jsem na jedne RC2 odsroubovat ventilek a vyrovnat tlaky. Tipuji, ze na uplne zatlaceni jsem pouzil aspon 20kg.

                          0 0
                          • TJK  

                            to by odpovidalo

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Měl jsem to stejně, docela mě to vylekalo, protože jsem z Aurona byl zvyklý, že když vypustím vzduch, vidlice zajede skoro celá prakticky sama. Ale tam byla ocelová negativní pružina.

                              0 0
                      • Smazaný účet  

                        Tak ja ja ted zkousel vypustit svoji vidlici a zustala na cca 100mm s tim, ze jde lehce dolu, ke konci cca posledni 3 cm uz sli vic ztuha, ale nic hrozneho

                        0 0
                • mirabike  

                  Jak píše Lister, na F40 na 901 mám taky odvzdušňovací porty..

                  0 0
                  • wilda81  

                    Na 40 už jsou dlouho. Jsou zamýšlené na vyrovnání atmosferického tlaku. Reálně jsem je použil tak 3× a bez nějakého efektu. Asi jezdím malá převýšení…

                    0 0
    • Bafoon  

      Tak po urputne dlouhe reklamaci xt naby koooonecne zase mam poradnyho bajka :)

      0 0
    • Lister  

      Jakou duši nejlépe strcit do batohu při střídání 27.5 a 29 na nouzové dojetí? Širokou 27.5 nebo užší 29?

      0 0
      • wilda81  

        Klidně starou 26 ;)

        0 0
      • kubad  

        menší duše se dává líp, stačí ji trochu nafouknout a pohoda

        0 0
        • Lister  

          Diky. Takže nechám 27. Pokud teda pořád nevozim 26, ale asi i to by mohla projít.

          0 0
    • Smazaný účet  

      :0)

      0 0
    • Atilla  

      Já už taky skoro ve finiši:) dneska to doladíme a pak už jen výplest carbon na boost náboj a dát polepy na vidlici. Jen nevím jestli origo chrom, nebo oil slick.

      0 0
      • mr.antik  

        slovo finiš nějak při stavbě neznám…

        0 0
      • Smazaný účet  

        Nechat jak to je ;0) Takhle je to super :0)

        Nový rám?

        0 0
        • Atilla  

          No celé kolo, ale jak vidíš moc toho tam nezůstalo. Vlastně jen rám, tlumič, kliky, napínák a hlávko. Ty syntace V30 výplety budou do parků.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Dobré je, že když sundáš ten FRAMR nápis, nikdo nepozná, že máš nový bike :0)

            0 0
            • Atilla  

              Nejlepší je, že brácha si ode mě bere SLamr, takže až spolu vyjedeme budeme dobré duo. Stejná kola, helmy a když se to sejde tak i dres:)

              0 0
              • Smazaný účet  

                Pak můžete dělat takové ty rozfázované fotky :0)

                BTW co, že mění tu 29tku za 27.5? To je přece rouhání! Jenom v jeden rozměr věřiti budeš! :0)

                0 0
                • Atilla  

                  Hele několikrát jsme si kola přehazovali a ten SLamr ho prostě víc baví. A minule po návratu z Ještědu jsem si říkal, že na ty větší dropy by to chtělo víc zdvihu a vyskočil na mě hned večer nový FRamr, takže bylo hotovo:)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    To, že je 27.5" zábavnější je jenom urban legend ;0)

                    Ty cílené reklamy už zachází trochu daleko, co? :0)

                    0 0
                    • Atilla  

                      Tak o to nešlo, že by ta jeho 29" nebyla hravá. Ale chce točit kolo každý rok a SLamr se nezdá, ale fakt hodně požere a s tím hlávkem má i o dost vice agresivní geo + víc postavenou sedlovku, což mu sedí. Rozhodně to nebylo proti 29".

                      0 0
          • goofy  

            A já si říkal, že je to asi jiné kolo, když tam není ta pružina… :-)

            0 0
      • Lister  

        Vypadá to na dost kotle tlaky vzadu ;-)

        Ta červená na ráfcích tam zůstane?

        0 0
        • Atilla  

          Přelepovat to asi nebudu, na živo to tak do očí nebije.

          0 0
      • wilda81  

        Šedý polep.

        Proč jsi nedal šanci Formuli?

        0 0
    • Atilla  

      Stejně je sranda jak se kola posunula, když vidím jak to bylo dřív kraťoučké…

      https://www.youtube.com/watch?…

      https://www.youtube.com/watch?…

      https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
    • Smazaný účet  

      :0)

      0 0
      • Lister  

        To se k sobě vůbec nehodí, balím ti ty Truvativy a ty mi pošleš tyhle, cenu nějak dořešíme :-D

        0 0
      • wilda81  

        Vypadá to super! Už jen vzadu XTR a hotovo :D

        0 0
        • Smazaný účet  

          Pecka, jen ta oranzova na vidli mi moc nesedi

          0 0
        • Smazaný účet  

          Serete mě xD

          0 0
          • deekay  

            Doufam, ze az ti dorazi, vyfotis ji na poradnem stole :))

            0 0
          • TJK  

            nemaz zac… jankvuli vam vy sulini musel koupit zlatej transfer :)

            0 0
            • wilda81  

              bez nej bys to nemel za bike of the day! :-P

              0 0
            • deekay  

              Muhehe, ja jsem tak rad, ze jsem z tohodle venku :))))))))

              0 0
            • Smazaný účet  

              XTR jsem teď vyzkoušel ve FRBS aspoň staticky a páčky jsou lepší než X01!

              Je to jasné. Ale stejně jste šulini.

              0 0
              • deekay  

                Kratke palce? :)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Asi jo :0)

                  0 0
                  • deekay  

                    Aspon to budes mit v sade :)

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Kromě kazety, ta zůstane GX a X01. A řetěz XX1. Holt takové kolečko zpátky k řešení na LV. Ale tam to bylo 11 spd. XTR/XT/GX/GX.

                      Jestli to nebude fungovat (ale mělo bez problému), tak to holt vyměním s TJK za zlatýho vorla :-D

                      0 0
                      • deekay  

                        Kazeta a retez je fuk, tam to neni na designu tak poznat :)

                        0 0
                        • Lister  

                          Na funkci jo, ale tady má kombinace Shimano hazky a Sram kazety výhodu, naopak to bude mnohem horší, ale zase kdo by to naopak dělal – za těžké peníze kupovat Microspline ořech aby tam dal buď hnusnou nebo těžkou kazetu a k tomu hazku za 5 tis.

                          0 0
                        • Smazaný účet  

                          X01 kazeta se k tomu s tím šedým pastorkem bude celkem hodit :0)

                          0 0
              • Smazaný účet  

                Takze jdes do XTR? Jinak problem s razenim vyresen, bylo to tim, ze pri razeni jsem obcas netrefil spravnou polohu na pacce :-D

                0 0
              • krabica  

                Mám nějaké XTR řazení navíc… :-)

                0 0
                • Lister  

                  Jako tohle nemůžeš jen tak psát, ale ty ho naštěstí určitě nebudeš mít na objímku.

                  0 0
                  • krabica  

                    Má „najeto“ asi 100km a už víc než rok se mi válí v šuplíku.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Chudák Lister :-D

                      0 0
                      • krabica  

                        Přesně, škoda, že ho asi nechce, jedu příští týden na Rychlebky, takže ani osobní předání by nemusel být problém… :-)

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Ale tak pochop ho, že nechce. Jen si vem, co všechno by kvůli tomu řazení nakonec musel vyměnit :0)

                          Přehazku, kliky a rám za karbon, protože se mu to oblý XTR k surovýmu hliníku nebude hodit ;0)

                          0 0
                        • Lister  

                          Popřemýšlím. Plonkovni XTR se vždycky hodí.

                          Ale z tohodle mne zaujalo to, že se budou otvírat Rychleby?

                          0 0
                          • krabica  

                            Jo, příští víkend.

                            0 0
                            • goofy  

                              Havířov a Karviná bude pravděpodobně v karanténě, takže se stejně nikde nedostaneme… :-)))

                              0 0
                              • krabica  

                                Nepruď!!! :-) Ještě, že mám trvalé bydliště v Ostravě… :-D

                                0 0
                              • mastihuba  

                                co to tam sulini vymejslite, cela republika rozvolnuje a vy se tam volizujete ve vytahu pri ceste na sichtu? :)

                                0 0
                    • TJK  

                      tak mi ho posli jestli to je 12ka :)

                      0 0
              • mr.antik  

                jakože proti starším shimanům (11sp) už nemáš na té menší páčce pocit nepovedené čínské hračky?

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Hele na rovinu to trochu jo… ale – ta ergonomie malé páčky byla na to přímý srovnání o dost lepší. Ale to už fakt řešíme naprosté drobnosti.

                  Spíš taková otázka do pranice – kolik chtít za X01 Eagle hazku a řazení? Přehazka není bez poskrvnky, něco už zažila. Řazení jako nové.

                  0 0
                  • Lister  

                    Neřiď se BF. Prodával jsem komplet NX, tady mi nabídli o tisícovku míň než to pak koupil někdo jiný. Tady ma spousta lidí pocit, že nový díl dostanou za 40% nejnižší ceny na netu.

                    S ergonomii Shimana jsem nikdy problém neměl – 9 10 11 12. Možná tam nějaký vývoj je, ale mě to sedělo vždycky.

                    0 0
      • vojtechposmourny  

        Hezký. Taky hlasuju za xtr i dozadu.

        0 0
        • Lister  

          Ale jen hazku. Minimálně vzhledově to bude nejlepší řešení.

          0 0
      • TJK  

        jeste teda prelakuj vidli a dej tam xtr misto x0 :-D

        0 0
        • goofy  

          Nemusí nic lakovat. Já mu pošlu moje nohy a on mi pošle ty svoje… :-D

          0 0
          • wilda81  

            Nemusel bys trochu roztáhnout ty vnitřní? Chodilo by to pak asi dost na prd vám oběma :))

            0 0
      • goofy  

        Se začínám cítit trapně, že mám kolo pořád ve stavu jak jsem ho složil… :-D

        0 0
        • vojtechposmourny  

          Taky to je trapný. Na kole se nejezdí, kolo se ladí a přestavuje :-)

          0 0
        • krabica  

          To já taky, vyměnil jsem jen kliky z důvodu destrukce a teleskop za delší. :-)

          0 0
          • Lister  

            Sice se snažíš, aby to znělo nevinně, ale reálně jde o investici v ceně průměrného horkého kola :-P

            0 0
            • krabica  

              Naštěstí ne. :-D Kliky jsem vyreklamoval, pak je prodal jako nepoužité a nové koupil ve slevě, takže náklady cca 1t Kč a OneUp teleskop není zas taková raketa. Obvinění vyvráceno. :-P

              0 0
        • Lister  

          On z toho člověk vyroste. Na SC jsem za 2 roky výměnil pláště a řetěz a na silničku jsem loni vyměnil vymlete pedály a teď po 10 letech dal nové sedlo.

          0 0
          • mirabike  

            Njn, já taky na mk14 za dva a půl roku měnil jen gumy, destičky a sedlo..

            0 0
          • Lister  

            Tak jsem to asi zakřikl.

            Už má té originalni spešl sedlovky asi dost. Dožrala mě tak, že.jo prostě už vyměním.

            Takže nemá někdy tip na hezkou karbonku 27.2 s offsetem 20–25mm, ale hlavně inteligentním zámkem, který půjde velmi jemné nastavit, ale přitom bude držet?

            0 0
            • wilda81  

              Na CX jsem nedávno koupil Nextie. Zkus mrknout…

              0 0
              • Lister  

                Díky, podívám se.

                Ale tebe bych teda na CX netipoval.

                0 0
                • wilda81  

                  V rámci výkupu kovů z Liberce se ke mě dostal i Tomův Werk

                  V zimě jsem měl nutkání pořídit 4-ONE a přeházet komponenty. Nakonec to dopadlo přesně naopak, zatím zůstal rám s vidlicí, vše ostatní je nové a čekám až rám praskne.

                  0 0
                  • Lister  

                    Takže takový tvůj klasický postup ;-)

                    Díval jsem se na tu sedlovku. Je to tak, že ten přední šroub se utahuje shora?

                    0 0
                  • TJK  

                    covece jak ja ti ho zavidim a jakej je fakt krasnej! no dluzno rict ze v tyhle evoluci je to fakt pecka…

                    0 0
            • TJK  

              manzelka ma karbonku silverback a super

              0 0
            • deekay  

              Jakakoliv slusna dvousrobova a idealne dole se solidni oporou aby nejezdila a nedeformovala liziny. Nic jine mi uz na kolo nesmi. Treba Syntace by sis tam mohl dat. Urcite uz ti leti holub :D

              0 0
              • Lister  

                Že bych to sladil s představcem?

                Ale jinak jsi přesně popsal moje požadavky. Překvapivě ale takových možností moc není. Jako líbilo by se mi, kdyby to byl monokok – měl jsem karbonku s hliníkovou horní části se zámkem a ten spoj hliník – karbon po určité době lehce povolil a pak už jen lupala.

                0 0
                • deekay  

                  Ja mam na sedlovku stejne pozadavky, specialne na silnici je pro sklon sedla extra dulezity.

                  Ta syntace HiFlex je celokarbon. Na CX jsem mel ale celokarbon S-works, taky dvousroubovou a ta i pres pouziti doporuceneho momentu napraskla z obou stran, kde drzi ty vrchni srouby. Ted mam obyc cannondale s hlinikovym vrchnim zamkem,zatim nelupe. A zamek drzi jak svina a nedeformuje liziny sedla.

                  0 0
                  • Lister  

                    Je to špatný, je to špatný.

                    Po instalaci nového sedla, jsem zjistil, že ani nebudu potřebovat tak velký offset, že by mohlo stačit i něco kolem 15mm a ta Syntace je fakt hezká. Ale podle stránek výrobce naštěstí teď není v požadovaném rozměru dostupná – uf.

                    0 0
                    • mastihuba  

                      ty ses jak zenska, ta taky dycky musi delat chvilu cavyky nez rekne jo. :)

                      0 0
                    • deekay  

                      R2 bike ma :)

                      https://r2-bike.com/…t-272x400-mm

                      0 0
                      • Bafoon  

                        krásná cena, to aby si jeden vzal raději dvě, kdyby si ji nedejbože někde odřel :-D

                        0 0
                        • Lister  

                          Máš pravdu, neteleskopicka sedlovka za tuhle cenu je zrůdnost :-)

                          Než dávat MOC za Syntace, tak to už bych asi spíš zkusil tu dvoudílnou Canyon – sice je ještě dražší, ale lidi si ji chválí.

                          Zase na druhou stranu mám to k zámku jen nějakých 16cm, tak když nic hezkého za rozumné peníze neseženu tak se na karbon asi vyprdnu a dám tam slušnou hliníkovou.

                          0 0
                          • deekay  

                            Na tu canyon se vyprdni. To je takové prasacke řešení. To už si radši kup činu.

                            0 0
              • scret  

                Tak tak, chtel jsem napsat, ze potrebuje Syntace:))

                0 0
              • Lister  

                Pánové, říkali jste Syntace? :-D

                A mužu zase chvíli v klidu jezdit.

                PS: sklon sedla jsem lehce poladil, takže to ve výsledku takhle skloněné není.

                0 0
                • mirabike  

                  Tvl kolik jich máš? Jednu jsem od tebe před pár lety koupil a dnes jezdí na DH 901 :)

                  0 0
                  • Lister  

                    Tahle je samozřejmě od předsedy. Stačí napsat a on vždycky něco vyhrabe :-)

                    Jo ta z LV by se tam nevešla, ta byla trochu širší :-)

                    0 0
            • krabica  

              Co FSA SL-K, nebo FSA K-Force Light?

              0 0
      • wilda81  

        Uz na Hightoweru jsem kroutil hlavou nad vedenim bovdenu/hadice kolem kosiku. Tady to dovedli k dokonalosti se divam :))

        0 0
      • Bafoon  

        Komponentove pecka, ale nejak mi to nesmakuje… A ten predni blatnik je strasne hnusnej na takovymhle kole .

        0 0
      • scret  

        hadice u santy stale jak pest na oko :( ALe chapu, ze jinak to tam asi dostat nejde…

        0 0
    • Lister  

      Shimano 12spd hazka s GS raménkem – stále jen XTR?

      Začínám pomalu dávat dohromady díly na dětskou 26. Mám nachystanou jedenáctku – buď XT nebo X01, v každém případě XD ořech, ale 10–45 by se mi asi líbilo víc. Tu jedenáctku bych dal ženě.

      0 0
      • TJK  

        s GC pastorkem udelas z X01 nebo XX1 budto 10–44 nebo 10–46 a oboji vezme X01/XX1 hazka … kamos ma na HT odzkouseno i 11–50 ZTTO

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
      0 0
    • Atilla  

      Nemáte někdo náhodou boost náboj od DT Swiss navíc?

      0 0
    • smizo  

      Nejake doporuceni na platformove pedaly, spis slabsi a klidne vetsi na moji velkou nohu a cenovka kolem 2tis priblizne. Na vyzkouseni sem koupil neco na bazaru a k tomu 5.10 impact a je to super, ale ten pedal proste stal za houby a ted uz ma vakl, tak koukam po necem jinym.

      0 0
      • Lister  

        Docela dobré reakce jsem slyšel na One Up.

        Saint jsou skoro nesmrtelné, ale rozhodně nejsou tenké.

        Ale tady se na pedály ptát nemůžeš, podle BF stojí skoro všechny za hovno :-)

        0 0
      • Baba-Ji  

        mam uz nekolik let FireEye Broil, jsou lehke, myslim, ze drzi a vydrzi bez vaklu.

        A kdyz to tak vezmu, tak jsou i docela levne na to, co nabizeji. Jen se nehodi na dirtaka nebo skakaci HT, tam se muzou objevovat prasklinky, jak se stalo komusi tady z B-F. V okoli znam asi 5 lidi + ja, co to vozime na fullu a pohoda.

        0 0
        • smizo  

          Objednano nakonec fireeye grill, skoro stejny jako broil, ale pedal je o chlup dal od kliky, coz je pro me uplne super. Diky za tip.

          0 0
      • smizo  

        Co pedaly od spanku? Tam sem koukal by se dalo taky neco vybrat, nejaky problemy s nima?

        0 0
        • wilda81  

          Spank Spike: Musel jsem u nich občas máznout gumový kroužek z venku pedálu – jinak pískaly. Tuším Elwing tu kdysi psala, že jí chytly poměrně rychle vakl. Moje měly po dvou sezónách lehký vakl taky (tipuji tak 0,5mm), ale při jízdě jsem to nevnímal. Grip byl horší v porovnání např. s OneUp a Nukeproofy. Dají se na ně koupit rebuild kity.

          Mrkni na OneUp, Crankbrothers Stamp, Deity Black Kat (dražší).

          0 0
          • Smazaný účet  

            Ty CB Stamp jsi vozil? V plastové verzi mají zajímavou váhu.

            0 0
            • mr.antik  

              ale plastový stamp je tvarobě dost jiný pedál než alu. Líbivý tenký design ale obrovsky vystouplá osa… Jinak váhově vypadá dobře i plastová verze Nukeproof Horizon a navíc to aspoň tvarově vychází z hliníkový verze, co vozí Sam Hill.

              0 0
          • goofy  

            Ty NukeProof jsou v podstatě HT AN01 a jsou to strašné držáky. Vozím už druhé. Grip za mě OK, trochu nevýhodou je na dnešní dobu těžší váha.

            0 0
            • Atilla  

              Řekl bych, že nukeproof Horizon jsou daleko lepší pedály co se týče gripu. Hned jak budou za lepší cenu kupují další.

              0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
      0 0
    • kubad  

      banda magorůůů totok :D

      0 0
    • Atilla  

      Neměl by někdo na půjčení pružinu 550/600lb zdvih 2,5–2,8" co by pasovala na fox? Teď mám 500lb a asi bych bral tužší. Trochu se bojím na to dát tu nukeproof SLS 600lb aby mě neodřela expanzku jako goofymu. Dík

      Jo a zkoušel někdo CC Valt progresive spring na foxu? Docela se mi líbí 550–670lb

      0 0
      • suslos  

        SZ

        0 0
        • goofy  

          Hmm… Nevypadá tam moc místa, ale snad to jenom zkresluje a nebo klasická Valt je užší. Podobně vypadala ta NukeProof a nedopadl jsem moc šťastně. :-) Uvidíme. Fox SLS nejde sehnat, tak mi stejně nezbylo nic jiného než jít do Valt. Škoda, že už nejdou sehnat titanky. Docela se mi na tom kole líbí. :-)

          0 0
          • Atilla  

            Čekáš teda na valtku? Dej vědět jak to pasuje. Zatím to vydržím na té 500lb. Než riskovat, že to odřu.

            0 0
            • goofy  

              Jo. Čekám, až ji TJK pošle.. :-D Ale snad by to mělo být ok, jelikož CC přímo nabízí redukce Fox/CC.

              0 0
              • Atilla  

                Tak ono hodně záleží kolik má liber. U 600lb už bude drát dost silný a místa tam moc nebude. Rád bych to projel s nukeproof, ale mám strach:)

                0 0
              • TJK  

                ti klidne zmerim prumer vahove vychazi 600 oproti 450lbs asi 60–80g a ten drat je fakt tlustej, ta 500 je nekde napul

                0 0
                • goofy  

                  No já ji stejně budu muset zkusit, bo Fox SLS stejně nikde nemají…

                  0 0
                  • TJK  

                    ouukej, na sem faj na 450 a hoodne spokojenej… pokud by s tim byl nekdy zasadni problem vim ze muzu dat tu progresivni ale imho na ni nedojde

                    0 0
                    • goofy  

                      Já jsem byl s tou 600lbs NukeProof taky spokojený. Sag jsem měl trochu méně, než 30% a Warden je celkem progresivní, takže i na pružině ok.

                      0 0
    • mirabike  

      LV na Pekláku.. dost to klouzalo

      0 0
    • scret  

      Chlapci, napadaj nekoho z vas 35mm karbonovy rodla s modrou grafikou? Kamos casem zvazuje tuning a mne napadly jen Ráče fáče. Je jeste neco jinyho? Dik

      0 0
      • Lister  

        Mam doma karbonové Eastony. Ale jsou docela vysoké a ne moc široké – musel bych se jít podívat.

        0 0
        • Lister  

          750mm/40mm

          Jsou nová.

          0 0
          • Bafoon  

            UFFFF

            750 je málo a nové nechci – ty woe sem chodit to jeden nikdy neví… :-D

            0 0
            • Lister  

              Mám modré šroubovací koncovky IBIS – třeba by to tam šlo :-D

              A k tomu teda taky i karbon Ibis řidítka, ale neboj, ty už dnes fotit nebudu.

              0 0
        • scret  

          moc vysoky :(

          0 0
          • Lister  

            Proč myslíš, že leží v krabici ;-)

            Měl to být dárek, ale než jsem je namontoval, tak bracha zjistil že takhle úzké už nechce…

            0 0
          • kubad  

            co toto?

            RACE FACE ŘIDÍTKA NEXT 20 RISER 35X760 ČERNÁ/MODRÁ

            0 0
      • suslos  

        one up

        0 0
      • kubad  

        Race Face 35mm jsou i s modrou grafikou

        0 0
      • wilda81  

        Oneup, Enve, Deity, Beast

        0 0
    • scret  

      zdar kluci, jen tak vymejslim ptakoviny, ale za kolik cca se daj dneska zaplyct 29 kola, karbon rafky (Nextie nebo LB?) a k tomu adekvatni draty a naby, vahove cca ± 1500g? Bylo by to na XC…

      Sirka rafku asi nekde kolem treba 25mm max…

      Diky.

      0 0
    • Baba-Ji  

      Neválí se doma někomu plonkovní přední nába 15×100 s 28 dírama?

      0 0
    • Atilla  

      Rovinky jsou absolutní utrpení, ale do kopce i z kopce to jede moc fajn.

      PS: jo chtělo by to řidítka s s větším zdvihem a představec níž.

      0 0
      • Smazaný účet  

        mullet?

        0 0
        • Smazaný účet  

          Optický klam ;0)

          0 0
        • Atilla  

          Jen carbon vs Alu:)

          Někdo o víkendu Špindl? plánuju pa+ so

          0 0
          • suslos  

            jel bych hned :D

            ať lítá framr! vypadá jako slušný kladivo :))) pružina nakonec sedí nebo pořád sháníš tvrdší?

            0 0
            • Atilla  

              Chci ještě otestovat v parku, takhle mi to docela sedí, ale s tvrdší budu moct ubrat LSC. Pořád mi vrtá v hlavě progresivní 550lb Valt, ale ta bílá je hrozná a aby to zase nebylo moc tvrdé. Uvidím, jak moc budu mlátit dorazy a podle toho objednám. Jinak jsem domluvený s krabem, že kdyby tam bylo málo místa, tak můžu pružinu vrátit.

              0 0
              • goofy  

                Rád bych ti řekl, kolik je místa kolem 600lb, ale TJK ji stále neposlal… Haló haló. Nečte to tu náhodou? :-D

                0 0
    • Smazaný účet  

      Stejně jste šulini :0)

      0 0
    • scret  

      Zdar vejlupci, co takhle udelat takovej LV/neLV sraz?

      A vzhledem k tomu, ze tu mame ve vlakne dost prisiracu :D na jinejch herkach nebo sulinu, co ty plechovky prodali a ted jezdej na bakelitu, tak ty by mohli samozrejme taky…:)

      Proste jde o to se nekde potkat na vikend, vecer popit a pokecat a pojezdit…

      Trutnov, Rychlebky atd. atd.?

      Kdyz uz je ted vsechno zas otevreny, co treba cerven? Muzu 6.-7. nebo 20.-21.

      0 0
      • deekay  

        Jako sulin, co to prodal a ted jezdi na bakelitu se nehlasim, protoze muj bakelit by Rychlebky ani Trutnov nedal. To jen abyste se mnou nepocitali :D

        0 0
        • Lister  

          S tebou by stejně nikdo nikam ani jet nemohl – spíš hodně daleko za tebou…

          0 0
      • goofy  

        jako přisírač se bojím, že tam budu vypadat trapně, když zjistíte, že na tom v reálu neumím… :-D

        0 0
        • krabica  

          To máš blbý, já se aspoň můžu vymlouvat, že nemůžu kvůli kolena, takže se na to nepřijde… :-D

          0 0
          • scret  

            tvl, vy delate, jak kdyby se tam nekdy jezdilo :D

            0 0
            • wilda81  

              Takže kolo vzít na identifikaci, opřít na základně a uráááá? :D

              0 0
              • Smazaný účet  

                No já viděl nějaké fotky a jezdilo se tam. Jeden přes druhýho :0)

                0 0
                • TJK  

                  nene to jen Racer jezdil prez miru a mira prez racera :) meli takovou ojizdeci seanci :)

                  0 0
                  • deekay  

                    No pak jezdili snad vsichni :D A Franta jel na svoji zadni gume nekam na louku :D Jeste ze mel rockrazora a ne neco zubatejsi :))

                    0 0
                  • scret  

                    ale houno, vojeli jsme je vsichni :))

                    0 0
        • Lister  

          Buď v klidu, většině ujedeš.

          0 0
      • TJK  

        tak sedni do vozu a doraz v NE na TT beztak vas sulinu prej jede asi 14 :)

        0 0
      • kandik psi zub  

        sulina na bakelitu vemu jako kompliment. RS posledni vikend v crvnu.

        0 0
      • mirabike  

        Jsem pro, ale 6. nemůžu, 20. by to šlo..

        0 0
      • mirabike  

        Co třeba něco s lanovkou, Klínovec by byl pro všechny..

        0 0
        • scret  

          lanovku klidne… Na Klinaku jsem byl uz milionkrat, neni neco jinyho fajn? Neco, kde se neskacou 10m jumpy…:))

          0 0
          • Atilla  

            Na Ještědu jsou fajn ilegaly.

            0 0
            • TJK  

              to jo, ale zase se pak nesvezes sedackou, vsechno pekne za svy.. ale treba ta cast dozadu do Svetly je fakt epesni!

              0 0
              • Atilla  

                Můžeš jet to mužský z DH, nebo po staré trati pod skalkou, tam to jsou pěkný palby. Nebo úplně starý DH + klasika bikepark

                0 0
                • TJK  

                  jo to je jasny, ja jen reagoval na ty ilegaly pripadne na druhou stranu, tyhle ty podel DHcka a oanovky jsou skvely taky ale uz mi prijde ze to neni moc ilegal, spis neofiko oficialni trail podle mnozstvi bikeru :)

                  0 0
                • Carloss  

                  kruci, průvodce by se hodil. Musím začít ty tratě trochu hledat

                  0 0
      • scret  

        co treba Susice? Zna to tam nekdo? Ja tam jeste nikdy nebyl…

        0 0
        • deekay  

          Napiste Scottmanovi. V Susici se mi moc libilo. Pro strelce jako Atilla je to nuda, ostatni si myslim zajezdi.

          0 0
      • Elwing  

        Co takhle někdo příští víkend na šumavský Špičák?

        0 0
    • Atilla  

      TT je pro Sráče, tam bych sraz nedělal.

      Jinak zjištění dne DD maxxis do parků nebrat a syntace ráfky jsou úplný shit.

      0 0
      • TJK  

        co mas s DD? A syntace bych uplne nezatracoval, ale DT Ex471 to nejsou, zase se oodivej na sirku a vahu

        0 0
      • scret  

        Tak dej navrh:))

        0 0
      • suslos  

        jsi to zadní kolo rozebral ve špindlu? :(

        0 0
        • kesu  

          Špindl je na test rávků peckovej, od tý doby mi nesmí na kolo Spank..

          0 0
        • Atilla  

          Ne, že bych ho rozmontoval, ale 3 denty. Ten první kdy jsem cvakl DD Agresora u patky chápu, to jsem zabral v zatáčce a zrovna tam asi byl ostrý šutr. Ale další 2 vůbec. To se mi s DT fakt nedělo. ARD + agresor Dd 27psi.

          0 0
          • suslos  

            nj, ale ten hlavní problém je ARD bohužel :/ to prostě nefunguje v širším ráfku a převaluje se tam jak chce = úplně nekrytý patky

            0 0
            • Atilla  

              Jo pravdu máš. Na 3ti jízdu jsem tam hodil DH plášť. Koupím ještě jedno cush core.

              0 0
              • suslos  

                taky jsem s ard právě rozkousal DD aggressora na šrot – 3 defekty v Paganele za den – s pepinou nebo cush corem nikdy nic pak už :-) DD agg není nejodolnější, ale je to fajn kompromis mezi vším a aby člověk jen nepřezouval :-)

                zajímalo by mě jak funguje ten xc cush core, jestli by ve finále nestačil

                0 0
    • TJK  

      i maly upgrade udela radost :) a navic uz mi ladi Burgtec loga :-D(DMR deathgrip jsou fakt vyborny gripy! :))

      0 0
      • Elwing  

        Haha, taky jsem ty gripy tady u někoho viděla a hned je koupila :-D

        0 0
      • Smazaný účet  

        Jsou, zkoušel jsem je na kamarádovo Bronsonu a jsou fakt moc prima. Až zničím Ergony GE1 Evo Factory, asi půjdu právě do DMR

        0 0
        • Elwing  

          Já jezdím často bez rukavic a vůbec nekloužou. Akorát jsme levej museli trochu říznout (zevnitř ten plast), aby na něj šla napasovat páčka s ovládáním teleskopu a tlumiče.

          0 0
          • Smazaný účet  

            To je dobré zjištění, protože ty Ergony se dají vozit bez rukavic na XC kolem baráku, ale na něco nárocnějšího jsou lepší s rukavicemi. Holt budu muset ty DMR taky někde koupit :0(

            0 0
            • goofy  

              Furt jsem ještě nepochopil ten důvod na kole jezdit bez rukavic, ale tak každému co jeho jest… :-)

              0 0
              • Smazaný účet  

                Hele nevím čím to je, ale po půl roce používání stačí abych rukavice měl na ruce jeden den a hned mám vyrážku. A to je peru po každé vyjížďce.

                Takže když vím, že vyjížďka nebude nic náročného a nebezpečného, tak je radši nevozím.

                0 0
                • goofy  

                  Asi je právě moc pereš a nebo to chce lepší rukavice… ;-)

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Tak to mi pověz, které rukavice si mám koupit.

                    Fox Pawtector vydržely dlouho, ale pak přišla vyrážka pod zapínáním. Vozím je už jen na motokáry.

                    Fox Defend D30 – vyrážka a po půl roce prodřená dlaň – asi kvůli renthalům. Do parku je asi ale ještě nechám.

                    TLD dvakrát! na ruce jen kvůli testu velikosti a zjištěn vypáraný šev. Takže budu reklamovat.

                    Jsem z rukavic fakt nešťastný, takže hledám něco rozumně drahého, co vydrží.

                    0 0
                    • goofy  

                      Ty Pawtectory byly strašné držáky. Teď jsem jedny už bohužel přeřadil na práce v zahradě a taky hledal náhradu. Jediné, co mě napadlo, aby byly rozumně sehnatelné byly Dirtpaw taky od Foxu. Ale ty jsem nakonec v okolí samozřejmě nesehnal, bo prostě jakože jsou skladem, ale když člověk přijde na krám, tak je nemůžou najít že. :-) V nouzi jsem vzal Endury, tak uvidím, bo předchozí singletracky se rozpadly, jen jsem se na ně podíval. :-)

                      0 0
                    • Atilla  

                      Na 24mx, nebo chainu si naberu rukavice po 10–12eur kus, třeba 100% jsou v pohodě. A hlavně beru bez sucháčů.

                      0 0
                      • goofy  

                        Na chainu věčně nemají mojí velikost, ale ten 24mx jsem neznal.

                        0 0
                      • jIrI___  

                        Jaké máš z poslední doby zkušenosti s 24mx? Vyhlídl jsem si batoh USWE , na mx24 je s přehledem nejlevnější, ale co jsem na motorkářských diskuzích hledal hodnocení obchodu, tak názory byly rozporuplné, spíše negativní (dlouhé dodací doby, poškozené zboží, došlo jiné zboží než bylo objednáno), ale byly to třeba rok staré zkušenosti.

                        0 0
                        • Atilla  

                          Tak my už tam toho koupili hafo a i když byl problém, tak vyřešeno bez problémů. Pro zboží si poslali kurýra. Mají českou infolinku.

                          0 0
                    • TJK  

                      vozim decathlon za 249kc a naprosta spokojenost

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Tyhle? https://www.decathlon.cz/…8527413.html

                        Asi je taky zkusím! Díky :0)

                        0 0
                        • TJK  

                          ano, lehky, tesny, prodysny, bez paddingu, prsty s dobrou delkou a hlavne na palec pekne tesny… a kuze na doani taky drzi dobre… me je cena a znacka burt… me vyhovujou, koupil jsem je jako docasnou nahradu a uz jezdim 3 sadu a nic nepotrebuju… me sedi

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Taky nepotřebuju značkový rukavice za spoustu peněz, ale něco co bude sedět. Akorát škoda, že nemají Mkovou velikost.

                            0 0
                            • TJK  

                              no jak v kterem krame, u nas jo … ale ja beru myslim Mko na moji malouruku, chce to zkusit osobne, tesnejsi sou lepsi, vytahnou se kousek a pak budou akorat

                              0 0
                        • jIrI___  

                          Pozor jsou za zápěstím brutálně dlouhé. Já odchovanec Spešlů XC Lite jsem si na to nezvykl :)

                          0 0
                          • TJK  

                            jo jsou delsi, XC lite jsou fakt superkrate taky sem je vozil a byly super!

                            0 0
                            • jIrI___  

                              Na začátku sezóny jsem musel zatlačit slzu, že už se XC Lite nevyrábějí. Loni koupené rukavice od Endury toho vydržely sakra málo.

                              0 0
                              • goofy  

                                Tos mě moc nepotěšil… :-D Co to byly za jaké?

                                0 0
                                • jIrI___  

                                  Hummvee Lite . Úplně se prošoupala koženka na konci pravého ukazováčku, nejspíš od řazení na silničních pákách. A vrchní síťovina v oblasti kloubů se vytahala tak, že pomalu lezly klouby ven.

                                  0 0
                                  • goofy  

                                    A sakra… Mám tyto, takže v podstatě to samé… :-D

                                    0 0
                                    • jIrI___  

                                      Takto vypadaly po necelých 1000 km, když jsem jsem u prodejce zjišťoval, jestli má vůbec smysl reklamovat (nemá, prý běžné opotřebení způsobené používáním). Po další pár stovkám km už byly děravé. Ještě podotýkám, že předchozí XC Lite nebyly takto dojebané ani po více než dvojnásobné dávce kilometrů.

                                      0 0
                                      • goofy  

                                        Krása! :-D Dal jsem Enduře šanci po hodně dlouhé době a blbé zkušenosti s rukavicemi Singletrack, tak se možná zase rozloučím. :-)

                                        0 0
                                      • nitraq  

                                        Potvrzuju podobnou zkušenost. MT500, najeto cca 2 tis.km a ukazovák díra skrz, prostředník začíná děravět.

                                        0 0
                • mr.antik  

                  Fox Ranger… já třeba rukavice peru nerad, pěkně ať jsou takový zahnojený to nejlíp držej.

                  ta vyrážka – jestli se tam nemnoží něco co nemá…nebo ti vadí ztráta prodyšnosti?

                  0 0
                • scret  

                  kdyz jsme u tech rukavic, tak jsem zjistil, ze uz evidentne prestali delat dlouhy rukavice s nejakym polstrovanim/gelem na dlani :((

                  Mam uplne paradni FOXy a ted mi prijde, ze vsichni delaj tenky jebky, bez jakyhokoliv polstru, co vydrzej uplny kulovy a jsou tak po sezone na vyhozeni :(

                  0 0
                  • goofy  

                    Já gely teda nemusím a vyhledávám rukavice bez nich, ale třebas Fox Ranger gel?

                    0 0
                  • TJK  

                    Endura ma gel, Fox ma gel, ja mam zad problem s tim ze co vidim to ma gel nebo vlozku a to me fakt stve… dobrej grip a kozena hladka dlan je imho top kombinace

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Ale nesmí se ti to prorvat po půl roce… (a nebo může, ale nesmí to stát milion)

                      0 0
                      • TJK  

                        ja si ted kupuju ty Dekace a me vyhovujou.. za 250kc navic nevadi kdyz po pul roce odejdou

                        0 0
                    • scret  

                      Hodte link, ja nic nenasel :( Ale to je mozna tim, ze shanim zeleny, svitive zeleny apod.

                      0 0
                      • TJK  

                        ja byl napr. v cyklopointu a nahodne tam cumel na endury a foxy a vsechny mely nejaky padding na dlani

                        0 0
                        • scret  

                          hmm, tady v ULu je h… :(

                          0 0
                        • goofy  

                          Tak vyztužení kritických míst a gelová vložka je rozdíl, ale obě značky dělají jak z gelem, tak bez. Akorát problém bude asi ta barvička :-)

                          0 0
                  • jIrI___  

                    Spešl taky má některé modely s gelem.

                    0 0
              • wilda81  

                Bez rukavic, bez chráničů a bez gumy je to vždy lepší, ale je třeba počítat s následky :)

                0 0
              • Elwing  

                Já je nandavám jako chrániče. Jinak v létě je to prostě příjemnější a když je zima, tak si je samozřejmě vezmu, kvůli teplu. Ale přiznávám, že na začátku to byla frajeřina, viděla jsem, že kamarádka je nevozí a říkala sem si, jak je to hustý a že to taky zkusím :-D

                0 0
            • Atilla  

              renthal traction ultra tacky drží neuvěřitelně, ale je to jak když sáhneš do marmelády:)

              0 0
              • Smazaný účet  

                Jj a pak ti spadne špatně opřený kolo přímo na grip, zlomí se objímka a vezme s sebou kousek karbon řidítek. Díky ale jednou stačilo ;0)

                A taky mi oddělaly Fox rukavice za půl sezóny :0(

                0 0
                • Atilla  

                  To nesmíš tak blbě opírat:)

                  Hele nemáte někdo tip na řezačku trubek? Chci něco na zakracování sloupku a řidítek. Sranda je že syntace stojí 1200kč a úplně stejně vypadá extool za 350kč. Tak nevím jak moc se vyplatí investovat na cca 5 vidlic/řidí­tek ročně.

                  0 0
                  • goofy  

                    Mám myslím ten extool (nebo festool nebo něco podobného) za těch cca 350 a pohoda. Zatím teda uřízla jenom 3 krky, ale nevím, co by se na tom mělo pokazit.

                    0 0
                    • Atilla  

                      OK dík zkusím. Už máš pružinu?

                      0 0
                      • goofy  

                        Ještě ne, ale už někde putuje po zásilkovnách. :-) Na víkend tu snad bude.

                        0 0
                        • Atilla  

                          My už jezdíme:-)

                          0 0
                          • deekay  

                            Luxusni stroje :) Vypadaji zle :D

                            Akorat na te foto to vypada, jak reverse mullet :D

                            0 0
                          • goofy  

                            Pěkná práce a stáj. :-) Jakou pružinu jsi nakonec dal?

                            0 0
                            • Atilla  

                              Zatím zůstává origo Fox 500lb. Koupil jsem na bazaru Fox SLS 500lb, ale byla o kus měkčí a dával jsem s tím všude dorazy. Takhle mi to sedí, takže zatím nebudu nic vymýšlet. Taky mě zklamala váhová úspora. SLS vs. obyč a rozdíl jen 120g. Nukeproof pružina je daleko levnější a váhově možná i lehčí.

                              Teď čekám na DT 350 z DE a dám karbon i na zadek. Syntace záplety nechám parků na DH obutí a trochu zakrátím sloupek vidlice. A poslední tuning budou oil slick polepy na lyrika.

                              0 0
                              • goofy  

                                Tak Valt už dorazila. Už jsem ji montnul, a snad to teda bude dobré. Nevypadá to, že by tam bylo málo místa. Asi stejně jak s tou titankou. Takže zpátky k černé pružině. Jinak první zjištění – ta Ti je tak 500 maximálně. Ta Valt mi proti ni připadá strašně tvrdá, ale zároveň akorát. :-)

                                Pro srovnání váhy pružin. Ti je 550lb, NukeProof a Valt 600lb

                                0 0
                                • TJK  

                                  gut gut! kolik vazis? na mym ramu byla 600 fakt moc a nakonec i ta 500 takze ted OK na 450lbs (mam 87kg)

                                  0 0
                                  • goofy  

                                    Nějak jsem přes zimu nakynul, takže nějakých 97 kg… :-D Uvidíme. Mám raději spíš menší sag, tak to asi bude ok si myslím.

                                    0 0
                                  • suslos  

                                    jen podle kg to brát nejde, dost záleží na kinematice

                                    0 0
                                    • TJK  

                                      jj to vim proto me to zajima jestli je ten 4×4 system silnejsi a potrebuje tvrdsi pruzinu

                                      0 0
                                      • suslos  

                                        Jasný, pro zajímavost tedy:

                                        550lbs na Slackjumperu + dotažená hsc hodně

                                        500lbs na Megatoweru

                                        450lbs na Smuggleru + dotažená hsc hodně

                                        vážím pořád stejných 78kg nahej, tlumič vždy CCDB buď Inline nebo plnotuč coil CS, pružina vždy Valt 2,25

                                        0 0
                                        • TJK  

                                          ja mam teda 87kg a na G13 sem vozil 500 ted teda na ibisu 450ku (Horstlink vs. DW link)

                                          0 0
                                • Atilla  

                                  Dík, tak to je super. Sranda je,že skoro 3× tak drahá Fox SLS váží o 30g méně než o 100lb tvrdší valt pružina.

                                  A dával jsi vymezovací kroužky?

                                  0 0
                                  • suslos  

                                    nemáš delší?

                                    mi nejde do hlavy, že by byla valt lehčí než sls

                                    0 0
                                    • Atilla  

                                      Pravda, že to byla 2.75. přitom na tlumič 63mm by měla stačit 2.5", ale origo namontována byla 2.8"

                                      0 0
                                  • goofy  

                                    Jo na DHX2 přijde jeden dolů. Kupoval jsem u Kraba, ale nakonec jsem zjistil, že úplně stejný mám na té titance… :-) S tou váhou je to divné, ale je fakt, že nejkratší Fox je na zdvih 2,4, a ta CC je 2,25. Ono nejzajímavější na Foxce je asi ta oranžová barva a průměr přesně na Fox tlumiče. Jinak to bude prakticky to samé si myslím. :-)

                                    0 0
                  • wilda81  

                    Nevyplatí. Vem první co najdeš v krámu a max. si priber náhradní kolečko. Pokud máš doma pokosnici, tak bych se možná i na řezačku úplně vykašlal.

                    0 0
                  • TJK  

                    mam modrej za 4 kila z zelezarstvi… malej do dlane neber, vem ten vetsi s rukojeti

                    0 0
      • goofy  

        Jak vidím tu kashima sedlovku, tak furt nevím, jestli ji na kolo chci nebo ne… :-)))

        0 0
      • Smazaný účet  

        Když vidím jak s Elwing barvičkujete… že bych vzal oranžové? :0)

        https://www.dookie.cz/…ck-oranzova/

        0 0
    • kesu  

      Ahoj,

      včera jsem vytáhl silničku a už mi asi definitivně došla trpělivost se silničníma pedálama. Nějakej nápad čím nahradit naprosto nepoužitelný Speedplay něčím abych nemusel chodit jako nam**anej kačer, aby se tam dalo normálně zacvaknout (tedy silniční Shimano ani náhodou) a pak aby v tom byla trošku opora, když třeba naskakuju na obrubník?

      díky!

      0 0
      • deekay  

        Ahoj, dle toho co pises doporucim platformy :D Pro fajnsmekry s klipsnama :)))

        0 0
        • Elwing  

          Na jedné ze svých asi 3 vyjížděk na silničním kole jsem to zkusila, v zatáčkách je to dost problém :-)

          0 0
        • mastihuba  

          Utazene klipsny sou nejvic :)

          0 0
      • mr.antik  

        normálně jezdit bajkový nášlapy (dle vlastních preferencí)… a chuzi pořešiš jedině bajkovýma botama

        0 0
      • HKou  

        .

        0 0
      • Lister  

        Normálně tam dej klasické SPD s ohrádkou. Vozím starší generaci XTR, předtím jsem tam měl klaaicke M540 – je to o něco lepší, ale hodně uvažuji že vyměním na novější XT, které mám na Ibisu. Je tam fakt velký rozdíl v ploše.

        0 0
        • mastihuba  

          Na jakým ibisu? Nemels santu? :)

          0 0
            • mastihuba  

              Pekne :) santa je jako zimak?

              0 0
              • Lister  

                Díky

                Proti silničce jsou oba dva jen přicmrndávači. Tento týden 12h silnice a necelé 3 bajk.

                0 0
                • mastihuba  

                  Ja se letos na kolo jeste nedostal.

                  0 0
                  • Lister  

                    Co blbneš. Je sucho, víno stejně nebude.

                    Ale u tebe asi hlavně chybí jarní Mallorca, co?

                    0 0
                    • mastihuba  

                      Hm příprava na malorku nula, malorka nula, vincek roste a mel bych tam chodit taky nula, prace na baraku nula. Krize středního věku je tu a nevim co s tim. :)

                      0 0
                      • kubad  

                        Kup si nové kolo. Nebo babu to pomáhá

                        To první je výrazně levnější. :)

                        0 0
                        • Lister  

                          Už mu chystáš rozpis dílů a fakturu? ;-)

                          0 0
                          • kubad  

                            Ne zatím sem si ho objednal já :)

                            Tak ať v tom nejsem sám

                            0 0
                        • mastihuba  

                          Objednal sem si novou kuchyňskou linku, na to clovek zjisti ze se k ni nehodí podlaha a kdyz uz se bude malovat tak je dobry vymenit okna a dveře :)

                          0 0
                          • Lister  

                            A víš jak celé tohle dopadá v opravdovém životě?

                            Až to všechno doděláš, tak se zjistí, že se k tomu nehodí tatínek a je potřeba ho vyměnit :-P

                            0 0
                • deekay  

                  Krasna prace :) pekne do toho slapes :)

                  0 0
                  • Lister  

                    Spíš bych to nazval – krásná cesta do práce :-)

                    Ze začátku peklo. Teď už to ani nevnímám. Prostě se přesouvám mezi bydlištěm a práci, místo na pedály teď šlapu do pedálů. Jen jak jsem tam roky nic neměnil, tak teď vše nějak odešlo (sedlovka, sedlo, pláště, ložiska u klik) – jen řetez drží, ten ještě nějaké 4 tisíce dá – to bude do konce roku stačit.

                    0 0
                    • deekay  

                      Spojeni prijemneho s uzitecnym :) Budes pekne nabouchanej ;) Zvlast u vas v kopeckach.

                      0 0
                      • Lister  

                        Kéž by.

                        Letos poprvé na kole jsem si připadal jak selátko, které uteklo řezníkovi. Ale už je to lepší.

                        Kopečky nic moc, na 70km to není ani 500m.

                        0 0
                        • deekay  

                          Tak to je na vas fakt placka. Ale aspon jsi driv v praci :)

                          0 0
    • mirabike  

      Najdi 5 rozdílů :-D

      0 0
      • Atilla  

        Dobře ty!

        0 0
      • TJK  

        To je jasny… rodicum prerustaj kere a David to byl ostrihat a pak prijel nakej frajirek od Pardubic a nejak se mu nafouklo kolo :-D btw ted bude Rybiz strasne rychlej! :)

        0 0
      • deekay  

        Parada Miro, jsem zvedav jak budes spokojen po delsim uzivani.

        0 0
      • goofy  

        Je ti jasné, že budeš potřebovat kashima tlumič… :-D

        0 0
      • vojtechposmourny  

        Moc hezký.

        0 0
      • kubad  

        dovolím si doplnit pár fotek:D

        a tuším 13,7kg 170/160mm zdvihy

        0 0
        • Smazaný účet  

          Břeclavská váha opět v akci :-D

          0 0
        • jIrI___  

          Musí se nechat, že v téhle „barvě“ je to stále fakt pěkné kolo.

          0 0
        • TJK  

          kilo a pul oproti ibisu na relativne tezkejch komponentech… pecka! ta 301 bude fakt asi lehoucka!!

          0 0
          • mirabike  

            Váha komplet i s mlíkem.. a relativně těžká je jen přední guma a brzdy s hadicema, jinak spíš odolnější gramařina ;-) ..najeto asi 300m :))

            0 0
            • Smazaný účet  

              Ne, tomu prostě nevěřím :-D buď kecá břeclavská, nebo plzeňská váha :-D

              0 0
              • krabica  

                Co se ti nelíbí, vždyť to máš lehčí… :-)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  29” vs 27,5”. Assegai/Dissector 29” vs DHF/Rekon 27,5”.

                  Alu rám vs karbon – už MK14 měla přes 3 kila s tlumičem (3,3 v L s obyč tlumičem bez expanzky).

                  XTR vs Hope s opletenými hadicemi, atd. ;0)

                  Kliky, pohon je šul nul, vidím lehčí sedlo, ale těžší řidítka.

                  Něco může bylo ušetřeno na nábách a drátech, tam nevím co je, předpokládám že CX Ray a Syntace?

                  0 0
                  • deekay  

                    A neni to jedno? Dulezite je stejne jen to, ze to ma Mira hezci :P

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Ptal se, co se mi nezdá, tak odpovídám. ;0)

                      A hezčí to samozřejmě mám já :0) a i kdyby ne, tak je to aspoň rovný ;P

                      (prohlížel jsem si teď jednu moc pěknou elektrickou 301ku za spoustu peněz a zdá se, že LV stále dělá dvoustopá vozidla :-D)

                      0 0
                      • deekay  

                        A ses si jistej, ze to mas rovny ? :D

                        Ono dvoustopa vozidla bohuzel dneska dela kdekdo, dulezite je trefit dobry kus.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Jsem ;0) na tohle jsem po zkušenosti s LV sakra háklivý. Holt někdo umí udělat rovný rám hned, jiní rovnají až následně excentrama :0)

                          0 0
                          • deekay  

                            Tak udelat rovnej carbon ram by mel byt standard (stejne tomu tak neni), udelat rovnej svarenec z hlinikove slitiny je pomerne orisek. Nekdo dorovnava excentrem (LC), nekdo to dopasovava dlouhou tyci a hladivem (nicolai treba :D).

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              :-D

                              0 0
                            • TJK  

                              nonono :) nicolai dorovnava patkama, prot ma kazdy kolo ocislovany patky a tohle cislo pouzivac pri objednani novejch, aby ti prisly stejny offsety nebo uhly

                              0 0
                              • kubad  

                                to je pohádka pro Tomáše :D

                                0 0
                              • deekay  

                                Ja videl teda jedno takovy pekny video, a tam spis hral hlavni roli pajcr, nez patka…jasne oboji zacina na P :D

                                EDIT: Ale je fakt, ze uz bylo starsi, tak treba se poucili.

                                0 0
                    • scret  

                      a vlastne lehci :))) na tu kategorii biku :)

                      0 0
                    • mirabike  

                      :D +1

                      0 0
                  • mirabike  

                    možná sedlovka, tohle je 8pins novější verze (zdvih 190), co kola – moje ráfky 450g, dráty CX-Ray 28, náby Syntace sp, pedály pod 300g, sedlo 150g a pro mk15 jiný dodavatel rámu (sváry jsou jiný a hezčí), váhu nevím..

                    EDIT: a určitě ještě převážím mimo Břeclav :D svojí váhou..

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Jo, tak to je pak jasné!

                      Sedlovka mě napadla až pak, BikeYoke není nejlehčí.

                      Ráfky jsou ± stejné, ale Syntace náby jsou lehčí než DT350. Míň lehčích drátů je taky znát. Jen 100g máš na sedle a dalších 100 na pedálech – ty XTR mají 400.

                      (Díky za rozumný komentář k věci ;0))

                      0 0
            • TJK  

              beru to tak ze 36 neni gramarina jako napr formule, hope nejsou lehky brzdy, gumy nemas papirovy… atd… ta vaha je super … ja sem na 15+

              0 0
            • scret  

              jak to jede, Miro?

              0 0
              • mirabike  

                Zatím cca 300 m po ulici v Břeclavi a dvě kolečka u mě v práci před dílnou, když jsem to sundal z nosiče :D Do ruky mi padne, jde hůř na zadní a obrubníky, jako by nebyly.. víc zatím nic :D

                0 0
                • deekay  

                  Nebude ti chybet neco jezdivejsi? :) Tohle uz musi sezobat skoro to, co sezobala makula ne?

                  0 0
                  • kubad  

                    myslíš že proti mk14 co měl bude nějaký rozdíl v jezdivosti?

                    může dát jezdivé pneu na různé akce

                    0 0
                    • deekay  

                      Bude. Uz jen tema zdvihama. A je uplne fuk, ze to treba nafouknes vic.

                      0 0
                      • kubad  

                        jako že 170/160 pojede výrazně jinak než 160/160 ?

                        jedno 29" a druhé 650b

                        0 0
                        • deekay  

                          Pro me to pocitove tak funguje. Stejna trida kola, a 29 vs 27.5 zhruba 20mm zdvihu, takze abych mel stejne schopne kolo stavel bych 29 na nizsich zdvihach. 29 na 170/160 uz je fakt tank jak svine

                          0 0
                          • kubad  

                            stavěl Mira a snad ví co chce

                            0 0
                            • deekay  

                              Proto se Miry ptam, zda mu nebude chybet neco jezdivejsi? ;)

                              0 0
                              • kubad  

                                tak dá vahadla na 130mm a sníží vidlici na 150mm když by potřeboval :D

                                0 0
                              • mirabike  

                                No, tím drobným posunem 301 si tam právě nechávám prostor, ale zatím vůbec nevím na co konkrétně, a to se možná v brzké době ukáže.. ale i tak si nemyslím, že nová 15–29 pojede hůř, jak 14 ;-)

                                EDIT: a silničku, i když veterána, mám..

                                0 0
            • mr.antik  

              luxus, mě to zas přijde docela těžký ale to bude asi Lko rám.

              0 0
              • kubad  

                je to M ko

                na 170/160mm kladivo těžké?

                0 0
                • mr.antik  

                  No tak vzhledem k tomu co vidím a tuším za komponenty, čekal bych atakování 13kg… samozřemě hodně udělaj gumy/vložky a nevim kolik má 8pins proti ostatním. Ale ono je to jedno – ve finále záleží kolik má rám?

                  0 0
                  • mr.antik  

                    No už to čtu výše, ona je to 29ka, tak to beru zpět…

                    0 0
                    • scret  

                      no proto:)

                      0 0
                    • Lister  

                      No právě. Moje má přes 15 a krom vidlice tam nic extra těžkého není.

                      Kol vlastně váží MK15 s tlumičem? Jestli to tu je, tak si omlouvám

                      0 0
            • mirabike  

              Abych vyloučil břeclavskou gravitační anomálii, převážil jsem svojí váhou v Pardubicích a dopadlo to ještě celkem dobře :))

              0 0
              • TJK  

                tvl Pardubicka gravitace :-D

                0 0
              • Lister  

                Moc hezká váha. Kolik teda ten rám váží?

                0 0
                • kubad  

                  netuším, nevážil sem

                  sice mám ještě svou Mk.15 doma těsně před dokončením, ale rozdělávat ji nebudu

                  0 0
                  • Lister  

                    No ale úplně těžký nebude. V M to odhaduji tak někde kolem 3–3.2 kg i s tlumičem, jinak by se na tu váhu v tomhle osazení nemohlo dát dostat.

                    0 0
              • Smazaný účet  

                Já jsem si říkal už když jsi nahodil profil, ale nechtěl jsem prudit :-D

                Na to, že máš opřený přední kolo je ta váha nic moc :P

                Jen lehrace, na 170/160 29" je ta váha bomba :0) Nechceš to vzít v sobotu na Špičák? :0)

                0 0
                • mirabike  

                  Jestli nebude moc chcát, tak jedeme Rybízem (s mojí bejvalou Mk14) na Klínovec.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Škoda, my se Scottmanem na Špičák, tam nemá chcát vůbec. Tak třeba někdy jindy ;0)

                    0 0
                    • scret  

                      coze? Von kluk jeste jezdi?:)

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Jako drak! :0) Jak na kole, tak s BMW. Svezl mě piánko tak na půl plynu a dost jsem se bál :-D

                        0 0
                          • Smazaný účet  

                            Ty “novináři”… rozsekaný bavorák je pětka sedan poslední generace s M paketem, na fotce “shořelý bavorák” je trojka kombík předchozí generace bez M paketu… ale chápu, je to BMW, je to bílý a řídil to “pirát” silnic v BMW…

                            Tím nechci shazovat celou nehodu, je to tragédie, ale kokoti jezdí ve všech značkách aut. Ale holt tyhle prémiové značky a sporťáky jsou na lůzu jak hadr na býka.

                            0 0
                            • scret  

                              Bohuzel je ale fakt, ze kdyz potkas mladej rocnik v audine nebo bavoraku, tak na 80% fakt nepojede normalne…

                              0 0
                            • TJK  

                              kdyz se podivas jak ty cur*i v tom prispevku na blesku jezdej tak sou akorat tak zraly na vyrazeny zuby a zapaleni auto… sory ale tohle na silnice nepatri…

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Jo, videa jsem viděl až potom. To, co tam předvádí, to je hodně, ale hodně přes čáru.

                                0 0
                        • scret  

                          asi si udelam cestu do Susice:)

                          0 0
                    • deekay  

                      Pozdravuj ho :)

                      Scottman byl clovek s nejkratsi a nejsirsi LV :D

                      (S-ko ram a 800 riditka tusim :D)

                      0 0
                  • suslos  

                    Tenhle víkend se tam jedou závody enduroserie, tak buď pocitej s omezením nebo vyraz raději jinam :)

                    0 0
              • Lister  

                Miro kdybys náhodou rozpáral Assegaie nebo chtěl zkusit kratší představec tak se hlásím – ty pláště se mi tady válí a představec asi nakonec budu potřebovat delší – nové kolo není tak dlouhé, jak podle geo mělo být.

                0 0
        • Smazaný účet  

          Kua,zacinam di rikat, ze sem mel vzit tu mk15, na 29 v M nevypada vubec zle, ale porad je tezsi nez mk14

          0 0
        • Elwing  

          Míra tu skoro jedinej drží úroveň! Bravo!

          0 0
      • Smazaný účet  

        Super ;0) Líbí se mi jak máš 901 i 301 postavené velice podobně – chce to společnou fotku

        0 0
      • logoman  

        Fajn kolo :-)

        0 0
      • Bafoon  

        Pekne ty!

        Uz se v te tve staji zacinam ztracet :)))

        0 0
      • scret  

        pekne… Rybiz bude mit tu tvoji 14ku?

        0 0
      • black.horse  

        Luxus:-) a upgrade na správnou barvu :-)

        0 0
      • Lister  

        No teda. Ať to lítá!

        0 0
    • Bafoon  

      Tak dneska Peklo :)

      1. Takovych lidi jsou tam snad nezazil… Skupinky s instruktory, blazni co litali skrz domek, mladaci, mazaci, zacatecnici,…
      2. Se priznam ze to nove natrasovani mi vubec nesedi. Potreboval bych cervenou malinovku namixovat s dojezdem cerveneho rodea – to by byla trat pro me. Jinak tech klopek pribylo az moc, vsechno vyhlazene, nejak me to nebere…
      3. Kdo vymyslel reaktiv u treku nebude urcite muj kamos. Stefan me pred tim varoval no… Kdyz jsem asi po 3. dole upoustel/ladil tlak pneu, vidle, tlumic tak se zastavil nejaky mazak/vousac – Novy kolo je voser jak hovado co? :-D
      4. Nevim.....asi potrebuju silnejsi brzdy na tyhle veci z kopce x.0 trail na 29+ a mych 114kg ? Jako dobry, ale bez rezervy :-D Nebo bych mohl nejaky kg shodit no…
      0 0
    • Lister  

      Jak se správně dotahuje asymetrický výplet – je to 2:1 takže na jedné straně je 2× tolik drátů než na druhé.

      Mám všechny dotáhnout dejme tomu o 1/6 otočky nebo o 1/6 tam kde je drátu víc a o 1/3 na té druhé?

      Chytil jsem defekt na silničce a docela hezky si přitom rozhodil zadní rafek. Centrování byla docela zábava, než jsem přišel, jak na to, ale nakonec si to docela sedlo. Ale ten výplet je pocitově lehce povolený (za těch x let co na tom jezdím jsem na to nikdy nesahal), tak bych ho rád dotáhl, ale nechci to zase celé rozhodit. Až bude čas, tak je pošlu na servis k přeměření napětí, ale teď chci jezdit.

      0 0
      • Lister  

        A když jsme u toho defektu, tak pár poznámek k výbavě.

        Pokud máte pocit, že s sebou vozíte vše potřebné na opravu defektu, tak je dobré se zamyslet aspoň nad tímhle: Je dobré mít s sebou duši, které má dost dlouhý ventilek i na aktualní ráfky, které jsou vyšší než předchozí. Je dobré vyzkoušet, že vaše puma dokáže plášť natlakovat tak, že zaskočí a je lepší mít s sebou pár čistících ubrousků než pak doma čistit bílou omotávku ;-)

        0 0
      • kubad  

        když utahuješ jednu stranu, dotahuje se i druhá :D

        takže stačí sí hlídat aby to bylo na středu.

        0 0
        • Lister  

          Jasně, ale jde právě o to aby se to nehlo.

          Nikdy jsem s takovým výpletem nepracoval. Docela mne překvapilo jak hodně ovlivňuje polohu ráfku napětí drátu na té straně, kde je jich méně – začal jsem standardně, že jsem přitahoval proti té straně, která házela ven, ale nakonec zjistil že tohle je lepší řešit přitahováním a povolovanim pouze těch radiálních drátu (těch je méně) a těmi druhými (křížený výplet) pak řešit už jen drobné odchylky.

          No a když to teď píšu, tak si říkám že prostě přitáhnout obě strany stejně bude pravděpodobně nejlepší.

          0 0
    • TJK  

      Jen tak aby Listeroj nebylo lito ze neco na Ibisu znicil :-D

      0 0
      • kubad  

        ty vole, jestě že tam ta flaška jako tlumící polstář byla :D

        jak s dokázal zlomit tlumič? to musela být prda?

        0 0
        • logoman  

          Tlumice pry lamou i spesly, jak je tam ta vidlicka na konci dost to trpi. A pruzinaky maji pistnici uzkou.

          0 0
        • TJK  

          no asi tak… system otoceneho upinani (jedno oko ľje na Joke uoevnen o 90st otocene) prenasi ohybove zatizeni na pistnici, stejne jako napr. na Stompjumperovi… o tom samo ibis vi takze proto doporucuji jen JadeX ktery ma pistnici prumerove 2× silnejsi nez CCDB …takze to byl z meho pohledu takovy test (jezdim tuzku tak sem cekal ze to vydrzi)

          no a dnes jsme si na konci vyjizdky hrali na Fabia na znamejch schodech no a na druhej pokus sem posledni sekci odlepil tak nejak hodne a dropnul to skoro na placku… asi to bylo moc :-DD

          0 0
          • deekay  

            Vzdyt je to DW link, takze na tlumak nemusi bejt vubec zadny ohybovy zatizeni, kdyby konstrukteri nebyli kokoti ne? To neni RB IQ, kde by bez tlumaku zadni stavba upadla :D

            Vubec nechapu, proc nejsou tlumaky pro takovydle reseni na nejakem systemu uniballu.

            0 0
            • TJK  

              ted tohle presne resil Porter a maji to udelane na EXT tlumice… holt dan ze ten YOKE ktery by ale klidne mohl byt udelany o 90st ale nevypadal by tak hezky…

              0 0
              • deekay  

                Nj, Porter ma (stejne jako ve spouste dalsich veci) pravdu v tom, ze v bajkovym prumyslu casto navrhujou veci lidi, ktery o tom vedi tuzku(nekdeo to psal, ze designeri misto konstrukteru).

                0 0
                • TJK  

                  jj presne a pritom kulovy ulozeni je absolutne trivialni mrsky let bezna vec… jen by ty oka museli udelat kousek vetsi… a pak by nebyl problem s zadnym prenosem sil krom primo na pistnici

                  0 0
              • wilda81  

                Co resil Porter? Mam se bat o CCDB i u G13? Jsem mel za to, ze tu je to v pohode…

                0 0
                • TJK  

                  ne tam je vse cajk, ale davaji kulovy vlozky do ok na EXT aby odstranili jakykoli treni a sily… on Porter je ocividne hidne zamerenej na naproste odstraneni jakychkoli sil co ovlivnuji citlivost a prubeh tlumeni

                  0 0
                  • deekay  

                    Porter je hodne zamerenej na jakekoliv ladeni do detailu a proto ho mam rad :D

                    0 0
                  • suslos  

                    ono se to v mx používá od pradávna… jen u kol by zase všichni remcali, že je to těžký nebo co :D

                    0 0
                    • TJK  

                      jj a nemyslim si… ale je to imho drazsi a slozitejsi na vyrobu

                      0 0
                      • Atilla  

                        Ohlins to měl, taky tak udělaný. Ale stačilo jedno blbě nalisované ložisko z výroby na vidličce a šlo velmi rychle do kopru. Musel se vyměnit komplet tlumič.

                        Edit: Ale tady to mají asi lépe vyřešené.

                        0 0
                      • suslos  

                        tak to samozřejmě :)

                        když vidím obrázek, tak se nemůžu nesmát jak Push inovací tlumiče jen doháněl taliány z EXT :-D

                        0 0
                  • wilda81  

                    Ať si hraje. Mi stačí když si lehce zbrousím pětidílné fox.

                    0 0
                    • goofy  

                      Asi tak. Zvažoval jsem na DHX2 dát jehly (dokonce je tu mám i koupené), ale když jsem zjistil, jak to zobe v základu, tak už se mi ani nechce. :-)

                      0 0
        • TJK  

          no ono si to sedlo uz kolem na ram takze mi chybi trosku barvy od gumy :-D

          0 0
      • deekay  

        o_O

        wtf?

        0 0
      • scret  

        tvl, uz fakt zhubni:)))

        0 0
      • Smazaný účet  

        No pěkný! Aspoň můžeš koupit něco s expanzkou :0)

        Štěstí, že jsi nedopadl jako kesu ;0)

        0 0
      • suslos  

        Posranej Clevis… rám přežil?

        0 0
        • TJK  

          prisel o kus napisu IBIS a logo na sedlovy trubce :) mam tam karsny vylesteny ryhy az na hlinik od Butcheru :-D jinak asi OK, ale musim to prozkoumat, zatim sem to rozebral.. no a ted premyslim za co to vymenim… IL uz tam ale davat nebudu :)

          0 0
          • suslos  

            Držím palce ať je Ok!

            No proto jsem jej loni ze Slackjumpera sundal, tohle je pitomy…

            No moc designových možnosti nemáš :-D

            0 0
            • TJK  

              velkym CCDB si nepomuzu… koukal sem ze Superdeluxe ma vetsi pistnici… nebo mozna ten JadeX

              0 0
              • suslos  

                Pokud budeš chtít zůstat u pružiny tak Jo no… ext má taky větší pistnici

                0 0
                • TJK  

                  nevim no.. vzduch se mi na to nutne davat nechce … no uvidim

                  0 0
                  • suslos  

                    2021 X2 asi varianta

                    0 0
                    • goofy  

                      2021 má větší pístnici…

                      0 0
                      • suslos  

                        myslel jsem x2 vzduch, ne dhx2 → ten už zase nemá kashimu, tak by mu to neladilo :D

                        0 0
                        • goofy  

                          Je taky *****… Jsem tam chtěl napsat otazník a píšu tři tečky :-D

                          Jo právě se mi zdálo, že nová X2 má stříbrnou pístnici a průměr se asi nezvětšil. S tou pístnici mě naštvali. Jak to teď má našinec ladit? :-D

                          0 0
                        • TJK  

                          no u toho sem asi skoncil taky … jeste me napada jak by na tom chodil Superdeluxe jinak jeste samo muzu jit do originalniho DVO a vsechno jde doladit napr. zlatym polepem :)

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Proč by ne? Ta stříbrná pístnice ti bude ladit k rámu.

                            0 0
                            • TJK  

                              no ja uplne nevim jestli chci riskovat dalsi malou pistnici… superdeluxe coil vyoada masivnejc, jadeX taky … jak osal lubos tak EXT ma taky masivnejsi pistnici… jinak CCDB jakykoli pada a za me Fox taky

                              a nebo uzavru pro jistotu pruzinovou story a proste dam Dam nejakej funkcni vzduch…

                              0 0
                          • kesu  

                            Já ti nevím, jestli bych to zkoušel. X2 má velmi podobnou konstrukci jako CCBD a taky tak chodí..

                            0 0
                          • suslos  

                            vzduchový superdelux s megnegem je super

                            superdeluxe coil praskl na clevisu u whytu taky… je to prostě debilní řešení a tlak na tlumiče očividně enormní

                            0 0
              • kesu  

                Velým CCDB si podle mýho nepomůžeš, konstrukčně to bude stejný. Já bych dal vzduchovou X2..

                0 0
                • Baba-Ji  

                  Vám u vzduchu fakt nevadí, že s každou změnou počasí musím znova štelovat tlak v tlumiči?

                  Občas mám tendence přemýšlet o vzducháči, ale pak si vzpomenu na tohle a zase mně to rychle přejde :D

                  0 0
                  • kesu  

                    Super spíš je, když začneš někde vysoko na sněhu a dojedeš do vedra dolu… Ale zase než kupovat a zkoušet pružiny, to máš prašť jako uhoď…

                    0 0
                    • krabica  

                      To mně u vzduchu taky štve, navíc foukám doma v teple a venku je bůhvíjak… Zase pružinu odladíš a měl by být pokoj, pokud teda nemění člověk výhu jako já, kdy už jsem letos stihl 105kg-95kg-105kg. :-)

                      0 0
                    • Baba-Ji  

                      pruzinu odladis jednou a pak uz neresis

                      0 0
                  • TJK  

                    to mas ale stejne s vidlici… jako me by se libilo nechat pruzinu ale znovu ji riskovat uz nechci

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      co to DVO?

                      Pak bys měl ideální šanci vyměnit i vidlici a sedlovku :0)

                      0 0
                      • TJK  

                        jak to myslis? jako ze dam pryc 36ku a sedlovku?

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          No jasně :-D

                          0 0
                        • suslos  

                          Dpx2 v kašímě v De na bazaru není?

                          0 0
                          • TJK  

                            neni v rozmeru… nebo v kashime a navic je hneda… takze bych stejne mozna dal cernej a na to stribrny ovladatka a nejakou lehce zlatou nalepku… porad me ale laka alespon zkusit ten Superdeluxe alespon abych mel predstavu jak to s tim megnegem bude fungovat… rikam si ze na tu „progresivitu“ a peubeh DW by to mohla byt fajn kombinace

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Nechápu co řešíš… Máš tady nový X2 se zárukou za celkem fajn cenu, v rozměru, který potřebuješ: https://bikemarkt.mtb-news.de/…210x55mm-neu

                              Už mě celkem svrběla peněženka, ale odolal jsem :-D

                              0 0
                              • TJK  

                                vole… published vcera a ja koukal predevcirem.. nelezu po bazarech kazdy den :-DD

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Já jo, každý den tlumiče 210×50 a 210×55 :-D mají tam teď od tohodle obchodu dva kusy :0)

                                  Na rovinu mi tahle cena ještě nepřijde tak zajímavá, když jen o trochu dražší může být 2021 přímo od Švece. Jenže ty potřebuješ hned a Švec nemá skladem…

                                  Za 2020 bych si představoval něco kolem 550 EUR.

                                  0 0
                                  • TJK  

                                    hele me ten fox zase tak sympatickej neni .. asi budu budto verit DVO s traction tune pro ibis, nebo nekde znasilnim neho se Superdeluxe ultimate a ukecam suslose na pujceni megnegu :-)

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      No jak myslíš :0)

                                      0 0
                                    • suslos  

                                      Ukecavat by jsi mě nemusel, rad bych. Jen si bohužel myslím, ze pro 210 eye to eye je jiný korzet než mám já na 230mm. Mají asi dvě nebo 3 velikosti.

                                      0 0
                                    • Lister  

                                      Jen jsem to proletěl, takže nevím, jestli myslíš pružinu nebo vzduch?

                                      Ten zadek funguje moc hezky, líp než předek, ten ještě ladim.

                                      0 0
                                      • TJK  

                                        vzduch, pruzinu radsi riskovat nebudu

                                        0 0
                                        • Lister  

                                          Můžu doporučit, fakt se to chová hezky. Asi jsem neměl pohodlnější kolo přes zadek, přitom to jede a s se sagem nastaveným někde kolem 30% dokážu využít i celý zdvih.

                                          0 0
                                          • TJK  

                                            hele povidej mi o tom… ja to projel a pak na to dal pruzinu a i s otevrenym ccdb to jede pekelne…

                                            0 0
                    • Baba-Ji  

                      To je pravda a pekne mne to sere.

                      0 0
                      • Atilla  

                        tak to je problém hlavně ve velkých kopcích. Tady tak max změníš v zimě a v létě.

                        0 0
                        • wilda81  

                          +1

                          0 0
                        • Baba-Ji  

                          Na jare a na podzim je to treba stelovat skoro co vikend, jak ty teploty litaji.

                          …pokud se mne teda postesti vyjet nejaky vikend po sobe :D

                          Jak je rozdil teplot cca 10 stupnu, uz citim, ze jsem moc na predku, nebo naopak …nebo vyladim vidlu, aby jeste dobre zrala a zaroven se moc nepropadala do zdvihu pri jizde z kopce/v prudsim. Druhy den je o 10 ° chladneji a ja muzu „zvesela“ zacit laborovat s nastavenim vidle znova, od nuly, abych dosahl stejneho pocitu a jistoty z kola.

                          0 0
                      • MlokCZ  

                        To je právě ale ještě horší. Vozil jsem dost dlouho kombinaci vidlice na pružině a tlumič na vzduchu a to bylo právě z důvodu teplot pěkně debilní.

                        Když je na vzduchu obojí, tak ten vliv změny teploty nemusí až tak vadit a maximálně přifukuju v zimě, když je kolem nuly nebo mrazy. Při menších změnách to posune tlumič i vidlice podobně a je to pořád pěkně vyvážené, včetně posunu sagů (a tedy vlivu na geo) a třeba ohledně dorazu menší změna tlaku ještě problém není.

                        Jak jsem měl ale na vzduchu jen jedno, tak mi to vadilo i při ne tak velkých změnách teploty i během jedné vyjížďky. Stačilo vyjet kolem 10° v jinak teplý den, kde pak bylo 25+ a k tomu se tlumič ještě ve sjezdech více zahřál (XC tlumiče se zahřejí více) a už to bylo dost nepříjemné oproti pořád stejně chodící vidlici na pružině.

                        0 0
      • goofy  

        Ajtakrajta… A já byl včera mrzutý, že jsem nabral klacec a budu muset vyměnit drát. :-)

        0 0
      • Lister  

        Teda, ale zase tak moc jsi na moje city myslet nemusel :-D

        Hlavně že jsi celý ty. Jen teda tvůj domácí rozpočet to naruší trochu víc než ten můj…

        0 0
      • krabica  

        Ajtakrajta, ještě že jsi celý! Zase důvod ladit… :-)

        0 0
      • kesu  

        Tohle přesně se mi stalo s CCDBA inline na Levu, akorát já poslal rám do kytek. A to jsem na tom jel vážně do hospody a prasklo to při jízdě rychlostí tak cca 4km/h. To už jsem to tak nějak tušil, protože z tlumiče postupně chcal olej. Ale myslel sem si, že to přežije aspoň pomalu domů. Každopádně ten tlumič to vydržel maximálně 30km a jestli během toho dal „skok“ tak 30cm na placku, tak tomu fandím.

        Každopádně nakonec vyřešeno novým rámem z nějakýho replacement programu, kterej se zaplatil z pojistky na odpovědnost při montáži u Kraba. Všechno šlo naštestí velmi dobře a všichni se chovali velmi spušně a profesionálně.

        0 0
        • Atilla  

          Takže to o praskajících CC nebylo jen „jedna bába povídala, že před 20lety“ … :)

          0 0
          • suslos  

            PB, behind the numbers: „Ibis do say that the Ripmo V2 is coil compatible, mainly from the increased progression built into the V2 compared to the V1, but they also say you need a clevis compatible coil shock, which might hint that the bike does put a bit more side loading on the shock than some others.“

            0 0
          • kesu  

            Pro Levo a Stumpjumpera píše CC, že je CCBD nevhodný a neposkytuje záruku, ale air to měl zvládat..... Je to konstrukční věc tlumiče, Fox i RS drží pohromadě za podstatně větší průměr.

            Problém je ve výrobcích rámů, kteří neumí odělat rám pořádně a řeší si problém otočením oka tlumiče, který přináší jenom potíže. A je fuk, jestli to je spešl nebo Ibis..

            0 0
            • TJK  

              je to tak… kdyby byl ten clevis obracene byl by klid… ale je to jak pise Dan kus nahore… to je dan zs to ze ramy delaji gesigneri a ne konstrukteri :)

              0 0
              • Smazaný účet  

                Jenže kdyby ten clevis byl obráceně, tak by to nefungovalo tak, jak bylo zamýšleno, ne? Takhle to jen “prodlužuje” tlumič a otáčení je až v místě uchycení clevisu do zadní stavby. Vlastně je to to ta samá myšlenka jako u RB a jeho IQ modelů, jen kratší.

                0 0
                • TJK  

                  no a co takhle nechat clevis jak je , jen na komci otocit upnuti tlumice ;) je ze to by uz nebylo tak hezky designove uhlazeny

                  0 0
            • TJK  

              je to tak… kdyby byl ten clevis obracene byl by klid… ale je to jak pise Dan kus nahore… to je dan zs to ze ramy delaji gesigneri a ne konstrukteri :)

              0 0
            • suslos  

              bohužel mi přijde, že to tam dnes cpe více jak 50% výrobců (nebo min. z toho na co koukám) a pak strašně záleží kdo to jak odladí… u Stumpa jsem si s tím taky zažil svoje, ještě že už je to kolo pryč… a jo, dokáže to zničit i vzducháč od jiného výrobce než CC

              0 0
      • jeniiiik  

        Cane creek měl i nějakou špatnou várku co praskala. Mění nám to kus za kus.

        0 0
        • Baba-Ji  

          taky ve sve dobe byla specialni varianta se silnejsi pistnici (pro pouziti na Demu)

          0 0
    • Atilla  

      Dotaz:

      Mega spacer od syntace sedí na všechny hlávka? Dík

      0 0
    • Atilla  

      Náhodou nemáte někdo navíc volume spacer do Fox float?

      0 0
      • Lister  

        Kterou velikost?

        0 0
        • Atilla  

          Teď koukám že to nemají jako u RS, tak asi tu největší.

          0 0
          • Lister  

            Tak to bohužel. Mám naopak jen tu nejmenší.

            Ale to mě asi mělo napadnout, že zrovna ty nebudeš potřebovat ubírat :-)

            0 0
            • Atilla  

              Mám to pro kámoše na trek fuel EX, nevím jakou má uvnitř, ale nafoukáno má hodně a dorazy dává furt.

              0 0
              • goofy  

                Je si třeba na stránkách Foxe zjistit podle délky a komory, jaký max spacer tam jde dát.

                0 0
                • Atilla  

                  Aha, dík. No je to docela ostrý:) U RS si jen zjistíš maximální počet kusů co se tam vejde a tady je asi tisíc verzí.

                  A co tak koukám, tak tam asi půjde i ten největší. Verze float DPS 210/55 LV eyelet.

                  Takže nakonec je to úplně jiná sada než jsem si myslel:)

                  0 0
                  • suslos  

                    Takový barevný tokeny ne? Každá velikost jiná barva :) já taky predtim kupoval cely pytlicek jako sadu

                    0 0
                    • Atilla  

                      Myslel jsem si, že tam patří jiná sada(bílá), ale ta je jen do starších tlumičů.

                      0 0
    • mirabike  

      Srovnávací test na tanvaldském špičáku..

      0 0
      • TJK  

        a jak to dopadlo? dojmy? klidne se pochlub, samotneho me to zajima… podle fotek mk14 si ten kadeny tlumic prehodil na mk15?

        0 0
        • Smazaný účet  

          Na MK14 měl přeci tlumič bez expanzky…

          0 0
          • mirabike  

            Jj, 14 zůstala Rybízovi kompletní, jen bez sedla.. ten laděnej + byl na 10 a pak šel na tu 12, co leží uprostřed, ale teď je u Vencíka na servisu. Od Mk14 jsou všechny tlumiče laděný od Stefana ;-)

            EDIT: A od 14 je jiný rozměr tlumiče a výrazně vylepšená kinematika

            0 0
        • mirabike  

          No, je to dost jiný, ale zvykám rychle a líbí.. zase o level výš :)

          0 0
      • Smazaný účet  

        Snad jste měli lepší počasí než my na Špičáku :0(

        0 0
        • mirabike  

          Dopolko jo, přes oběd taky a pak po jedný jízdě začalo pršet a blejskat, tak zastavili lano a už nepustili, furt se to honilo okolo..

          0 0
          • Smazaný účet  

            Tak aspoň jste si trochu zajezdili. Jak jsi spokojený s 36tkou ve srovnání s laděným Pikem?

            Na Špičáku byl nátřesk jako blázen, fronty na lano až dolů k prodejně permic. Stihli jsme dvě jízdy a pak začal blázinec. Ve tři jsme to vzdali… Tenhle den se nepovedl.

            Alespoň jsem zjistil, že jsem výborně trefil nastavení vidlice a že Assegai/Dissector je do parku mnohem jistější než DHF/Rekon a dovolilo mi to zase trochu zrychlit :0) Test helmy a chráničů naštěstí neproběhl, ale cítil jsem se tam podstatně bezpečněji než posledně :0)

            Mám vám taky vyřídit pozdravy od Scottmana :0)

            0 0
            • TJK  

              hehe … radsi nebudu zkouset Grip2 misto moji RC2 :-D

              0 0
              • Smazaný účet  

                Proč? To nastavení není složité.

                0 0
                • TJK  

                  ende o nastaveni sle o to jak chodi proto RC2 a fakt ze bych to asi nutne chtel potom :-D

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Já myslím, že to bude podobné ;0)

                    To, jak to žehlí a využije přitom minimum zdvihu mě stále překvapuje :0)

                    0 0
                    • TJK  

                      rikam si ze VPP nemuze byt tak daleko projevem od DW takze by to interni nastaveni mohly byt funkcni… preci jen je to k sobe mnohem bliznnez kdybych zkousel tlumic tovarne nastaveni pro jednocep nebo neco podobneho

                      0 0
                  • kesu  

                    No nevim, mezi mojí 40 Grip2 a Mírovou RC2 je rozdíl v tom, že ta Mírova chodí…

                    Ale já se na to můžu vykašlat, s ním je to tak vždycky:D

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Jemu chodil i Pike :-D

                      0 0
                      • scret  

                        jako ten nas Pike DP je fakt jinde, nez ta jebka SA… ale… jakmile to clovek trochu zahreje a nakrmi v bordelu, prijde mi, ze prestane fungovat:(

                        0 0
                        • deekay  

                          Ten Miruv Pike DP byl jinde. Ten tvuj je sice jinde prubehem (me teda vic sedel ten tvrdsi SA prubeh) ale tlumciem stejna jebka :D Presne proto se ti zda, ze prestane fungovat v bordelu :) FAST patrona to resila. Ted uz neni ptoreba kupovat Pike, pac fox uz konecne udelal funkcni vidli :)

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Přesně :0) 36tka v bordelu teprve začíná excelovat :0) Nutí jet rychleji, ale to pak nedávám já :-D

                            0 0
                          • scret  

                            no projizdel jsem to a asi mam az moc velky ocekavani… Urcite FAST bude lepsi, ja to bohuzel ale nepoznal. Ze bych z toho byl vydrenej, to taky ne :( Ani ten BOS se mi nelibil… Treba zkusim za nejakej cas 36ku :)

                            0 0
                            • deekay  

                              i BOS i FAST tak jak jsem ho mel odladeny byly vidle kterym musis dat nazrat. Stejne tak 36 takze hadam nic pro tebe. Zkus mattoca nebo nakou takovou houbu.

                              0 0
                              • scret  

                                nevim, co jinyho se s tim ma delat, proste jedu a nebrzdim… Mattoc by asi byl fajn, ale zas ne prubehem, moc se bori a je prave houba… :( neslo by to udelat neco promenlivyho?:)

                                0 0
                                • Lister  

                                  No když jsme u toho, tak docela uvažuju, že bych Mattoca vrazil na SC. Nepropadá se, to řeší IRT pístek a je to nejcitlivější vidlice, kterou jsme zatím měl – krom Foxky vyladěné u Milana.

                                  0 0
                                • deekay  

                                  Tak ja uplne nevim, co chces teda :)))) Pokazdy neco jine :D Pike s FAST stacilo o neco mene foknout a postelovalt komprese oproti origo verzi a treba na roletach v hangman2, coz si urcite pamatujes to bylo naprosto jine kafe.

                                  0 0
                                  • scret  

                                    Ja bych rad vsechno dohromady a to jaksi nejde:) Nekdy sportovni vidli, nekdy zehlicku, ktera se ale netopi ve zdvihu… A Fast jsem jel na Mirove MK15ce, ale je fakt, ze jsem nemel poladeno dle sebe… Bohuzel FAST se neda zase treba pri vyjezdu locknout…

                                    0 0
                                    • deekay  

                                      Nj vsechno dohromady fakt nejde :)))) Takze chyba bude jinde a ne ve vidlicich :D

                                      Netvrdim ze FAST je nejlepsi (rozhodne neni), jen ze to pomohlo vyresit problem s prigo prvnim chargerem a udelalo z toho na tu dobu pouzitelnou vidli (V tu doby FOX delal hrozne jebky). A zamykani vidlice pri vyjezdu radeji nekomentuju :))) To je jak hummer s 22" chromovejma kolama pak :)))

                                      0 0
                                      • scret  

                                        vole:))

                                        0 0
                                      • wilda81  

                                        Asi máš nějakou špatnou paměť. V době kolem příchodu Chargeru (±2013?) měl Fox v nabídce např. Van a Talas5. Obojí chodilo hodně pěkně. RC2 byla v některých ročnících lehce pretlumena. Jediný float ctd nebyl úplná hitparáda.

                                        0 0
                                        • deekay  

                                          Tak VAN nebyl alternativa Pike (lehka trailova vidle), protoze pruzina a jsem si naprosto jisty, ze kdyz jsem to tehda shanel tak nic alternativni na vzduchu od foxu poradne nechodilo. Jestli uz byl realne ke koupi Talas5 ti nereknu, ale dle me ne, protoze jestli se nepletu tak novyho talase mel az pak Racer a to uz ja mel dele Pike.

                                          0 0
                                          • wilda81  

                                            Nedalo mi to. Díval jsem se do mailu a 2014 jsem kupoval 180mm RC2 s T5. Ale lehká trailová vidlice to fakt nebyla.

                                            0 0
                                            • deekay  

                                              Hele, proste fakt kdyz jsem shanel vidli na 301, tak Pike byl jedina alternativa a to byl jeste problem to sehnat, jak to byla novinka. Vlastne jeste alternativa byl BOS, ale tam jsem neveril dostupnosti dilu od frantiku a navic se mi tehda dostupna bila verze nehodila moc do kramu.

                                              0 0
                                    • TJK  

                                      tvl nikdy.. nikdy.. nikdy sem nepotreboval zamykat vidli ve vyjtsu mimo xc vyjizdek ze sedla…

                                      0 0
                          • TJK  

                            popravde me samotnyho laka nahradit RC2 patronu tou do FASTu na my 36 … :)

                            0 0
                            • deekay  

                              Nebud labut a mrskni tam AVA :)

                              0 0
                            • mirabike  

                              Myslím, že i na 36 dělá obě patrony Ohlins, včetně tý tříkomorový vzduchový..

                              0 0
                            • goofy  

                              Hoď tam Grip2 a máš vyřešeno. Ono je nakonec lepší jezdit a nevymýšlet… :-D

                              0 0
                              • TJK  

                                prave :-) radsi nic nezkouset a netestovat.. ono me to stejen neposune :-D navic ted tam loupnu vzduch dozadu a hura na kopec :-D

                                0 0
                                • goofy  

                                  Já tam asi taky budu muset loupnout nějakou náhradu. Se mi zdá, že se mi začíná rosit pístnice, což u DHX2 nevěští nic dobrého… :-D

                                  0 0
                                  • TJK  

                                    me jde jeste obyc deluxeR jako zaloha.. kdyby nahodou

                                    0 0
                                    • goofy  

                                      A co tedy bude? X2?

                                      0 0
                                      • TJK  

                                        X2 nechci… nemam ani chut ani naladu to stelovat… kdyz bude fungovat tak si necham od MpIII jeho DPx2

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Je otázka, pokud se ti bude DPX2 líbit, jak moc budeš spěchat s návratem toho SuperDeluxe R :0( Protože to zatím nevypadá s dostupností X2 2021 růžově (jak X2, tak DHX2 asi zatím nejsou)…

                                          0 0
                                  • Baba-Ji  

                                    kua, zrovna se rozmyslim, jestli poridim DHX2 2Pos Coil nebo CCDB coil CS, aboje za stejnou cenu 420 €. Vic mne to tahlo k Foxu, paac ten jsem jeste nemel …a i kdyz to pro mne neni az tak dulezite, barevne by se mne taky vic hodil ten Fox.

                                    Toz ale jak to tady ctu, tak fakt nevim… :/

                                    0 0
                                    • goofy  

                                      Rok a půl v provozu a zatím tlumí, jenom jsem si všiml nějaké mastnoty. Nevím no, ale CCDB mi vychcával častěji… :-) Oba jsou to dobré tlumiče a já bych se toho asi nebál.

                                      0 0
                                    • goofy  

                                      btw: 420 ojro je moc pěkná cena. Já tehdy na žádnou takovou slevu nemohl narazit.

                                      0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      420 EUR kde??

                                      0 0
                                      • Baba-Ji  

                                        tak samo je to bazar, resp. bikemarkt ;)

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Asi budeš mít lepší rozměr, protože sehnat něco za rozumné peníze na 210×50/55 je docela problém…

                                          0 0
                                          • Baba-Ji  

                                            Prave ze uplne naprd, 250×75. Na tenhle rozmer sehnat tlumic s lockem je nadlidsky vykon a nebo se v danem rozmeru pro jistotu vubec nevyrabi. Vetsina tlumicu se zamykanim konci na 230×65. Ta 250 uz je povazovana za dh rozmer asi, nabidka tomu odpovida.

                                            0 0
                                  • krabica  

                                    Mám už připravit záložáka? :-)

                                    0 0
                                    • goofy  

                                      Já si uvědomil, že tu mám ještě toho Marzocchi, tak nakonec snad nebude třeba. Zatím to chodí dobře, ale raději už začínám být v pohotovosti… :-)

                                      0 0
                                      • krabica  

                                        Zásoby jsou třeba… :-)

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Když už jsme u těch zásob – nemá někdo na půjčení na test pružiňák 210×50/55? :0)

                                          0 0
                                          • goofy  

                                            My tady v Asií tyhle moderní rozměry nevedeme… :-D

                                            0 0
                                          • TJK  

                                            uz nemame :-)

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Hehe :-D

                                              Právě přišel mail že DHX2 2021 je skladem :-D Jenže já furt nevím, jestli pružinu jo nebo ne :0( na mtbr v 5010 V3 vlákně jsou zkušenosti jen pozitivní, že to kolo to posune ve funkci na další level… Scottman mě taky neustále tlačí do pružiny… mě na tom děsí to ladění tuhosti, protože vzduch si nafoukám kolik potřebuju.

                                              0 0
                                              • goofy  

                                                o hlavně aby ti ta citlivost pružiny nezabila agilnost trailového kola. To si musíš rozmyslet ty, co od toho vlastně chceš.

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  No právě. V testu nové X2 2021 píšou tohle:

                                                  The first Float X2 I received was built to fit on the Ripmo. It would be replacing the 2020 DPX2 shock that came on the bike, and turned out to be a huge improvement in overall ride feel. Despite the fact that the Float X2 was originally designed as a downhill shock—and definitely still is one—the new, more progressive spring rate and firmer pedaling platform made the switch from DPX2 to Float X2 less drastic than perhaps it used to be. It climbs nearly the same as the DPX2, the pedaling platform actually feels a touch firmer, and there’s even a bit of that characteristic playful pop that is typically associated with the smaller shock. But then, it mixes in a helping of cloud-like linear plushness and quick, controlled damping for good measure. The rougher things get, the more the Float X2 excels. With the Ripmo I learned that, for me, there was no reason not to run the new Float X2 in place of the DPX2, and I’m particularly turned off by squishy, vague-pedaling bikes. You can tune the Float X2 to pedal just as efficiently—especially when engaging the pedaling platform—while vastly improving descending prowess.

                                                  https://www.bikemag.com/…ox-float-x2/

                                                  0 0
                                                  • logoman  

                                                    Jdi do toho, minimalne si budes mit s cim hrat, kdyz tam je tolik tocitek :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    No to je jasné, že do toho půjdu (pokud se prodá DPX2), ale furt přemejšlím jestli pružinu nebo vzduch. A stále se klaním spíše ke vzduchu.

                                                    0 0
                                                  • logoman  

                                                    Ja bych se nechtel otravovat s pruzinou a co si pamatuju sx trail na RC4, tak to zadny magic nebyl. Ale mozna dneska chodi pruziny nejak lip?!

                                                    A X2 jde nastavit dost „squishi“ ze si nedokazu predstavit ze by to slo vic. Ja ji rozhodne tak mekkce nastavenou nevozim …

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Nechal bych to tak jak to je. Pružina je kravina a i ten float X2 je zbytečný. To je na DH kolo a ne na lehký trail bike.

                                                    0 0
                                                  • MlokCZ  

                                                    To je další věc tam rovnou nechat DPX2 (nejen nechat vzduch). Také úplně nerozumím tomu, co výměnou sleduje a chce získat.

                                                    0 0
                                                  • wilda81  

                                                    +1

                                                    Mam podobně postavený Recluse (jako mpIII 5010) a DPX2 beru jako ideální volbu na takový typ kola. Ale samozřejmě záleží i na použití. Můj v parku skoro nejezdí.

                                                    0 0
                                                  • MlokCZ  

                                                    Hodně bych se také zamyslel nad tím, jak vychází na daném rámu sag. U vzduchu i když už se dnes používají velké negativky, které počátek zdvihu trošku přibližují pružině, tak pořád to od pružiny má dost daleko.

                                                    U pružiny tak budeš mít pořád znatelně větší sag i když zvolíš spíš tvrdší pružinu. Někde se tu zrovna řešilo pak předpětí pružiny, jestli dvě otáčky jsou dost. Za mě tedy předpětí pružiny v podstatě úplně postrádá smysl a mělo by být zcela minimální. Jinak počáteční hranka díky předpětí je pak o hodně horší než vzducháč s velkou negativkou a pružina tak z části ztrácí smysl.

                                                    To s tím sagem může a nemusí být špatně: Netuším jaký máš průběh rámu a jaký potřebuješ sag u tlumiče. Jen je potřeba s tím počítat.

                                                    Osobně bych šel do vzduchu. Pokud je slušná zadní stavba (což předpokládám máš), tak i se vduchem je to citlivé velmi pěkně.

                                                    U citlivéo vzducháče (což u Foxu dnes jsou všechny, pokud si nějaký výrobce rámů neřekne o nějaké nesmyslné interní nastavení, které dnes není potřeba díky dvou nezávislým kompresním okruhům už od DPS tlumiče) zadní stavba nebývá žádný problém a už i tak to je pocitově nevyrovnané s vidlicí. Díky přepákování je zadní stavba citlivější i se vzducháčem než nejcitlivější vidlice na trhu (včetně jakýchkoliv upravených).

                                                    A vzducháč se dá mnohem lépe ladit. Máš prostor pro různé kombinace tlak vs vložky v tlumiči. Díky přepouštěcímu kanálku poměrně dost ve zdvihu u velkých negativek se s tlakem až tak moc nemění sag, takže je ten prostor k ladění velký a můžeš si tak vybrat od maximální podpory ve středu zdvihu po výrazně menší podporu s větším žehlením (aniž bys nějak drasticky změnil sag).

                                                    A k tomu u pružin jsou na můj vkus i moc velké skoky. Skok 10% mi přijde sakra hodně, vzduch ladím daleko jemněji. To samozřejmě někomu vadit vůbec nemusí, mě to u pružinových vidlic tedy dost štvalo (těch jsem pár dlouhodobě vozil a vždy jsem potřeboval pružinu něco mezi který už nebyla k mání, u tlumičů mi to při testování nidky neoslovilo, abych si pro moje použití dal pružinu).

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    nech si DPX, pokud chceš zkusit pružinu tak vem Marzocchi CR s Push kitem https://www.tftuned.com/…-shock/p3656 nebo rovnou modifikovaný tlumič od Craiga http://www.avalanchedownhillracing.com/…D%20Mods.htm

                                                    0 0
              • mirabike  

                Je fakt super, nelituju ;-)

                0 0
    • Lister  

      Neváli se doma někomu 45mm představec pro 35mm řidítka ke kratkodobému zapůjčení?

      0 0
    • smizo  

      Koukam po batohu. Batoh sem si zvykl vozit jako takovou malou ochranu zad a nemuzu si to vynachvalit, tak 16litru plus minus, ale klidne i vic.

      Tak bych se rad inspiroval a zkusil zase neco novyho mozna. Co vozite za batohy, jestli jeste nejaky vozite, pripadne odkud je berete/objednavate?

      0 0
    • Lister  

      Čistě náhodou, někde nějaký volný XD ořech na Hope Pro 2 Evo. Ale nepřejte se mě, co tam pasuje, vůbec nevím :-)

      0 0
      • kubad  

        jen Hope ořech na Hope PRO2 Evo, jinak existuje i Microspline ořech na ten náboj

        0 0
    • Smazaný účet  

      Tak ještě vyměnit 36tku za Pika a je hotovo :0)

      0 0
      • deekay  

        ?

        0 0
      • Lister  

        Co je to tam za kola?

        Jinak jednoho volného nového Pika mám :-)

        0 0
      • scret  

        facepalm

        0 0
      • Smazaný účet  

        Ptoc jsi dal pryc foxe?

        0 0
        • Smazaný účet  

          Protože RS a SRAM jsou nejlepší!!! Bude Pike a ještě přejdu zpátky na Guide R a dám tam SRAM SX Eagle a Reverba :-D

          Fox je u TJK, tohle je jeho náhradní tlumič ;0)

          0 0
        • TJK  

          proto.. ze.. sem… si potreboval.. pujcit… neco na jezdeni :-D

          0 0
          • goofy  

            A dojmy? Už je zaplacený? :-D

            btw: ty gripy mi tam k tobě jakožto ladiči na úrovni moc nesedí… :-D

            0 0
            • TJK  

              zatim napul.. asi blbe nafoukany.. mozna trosku zavzdusneny (trosku cvachta a srka) a ma porad o 5mm min zdvihu nez by mel byt… takze ve smes o parnik horsi nez pruzina… zase ale o kus lip jede.. a to uz snad ani nejde :-)

              zaplaceny neni… a zatim uplne nevim… jeste mam rozjednaneho Ultimate Lyrika.. tak je mozne ze nebude ani 36ka…

              Ad gripy… tyhle byly k nesehnani.. v tenkym, mekym bez lemu byl 1 par cernych a pak sem si mohl vybrat.. takze zluty.. ve finale jsou dobre k logum na burgtec riditkach a je to takovy fajn oziveni.. v realu mi to prijde fajn

              0 0
              • goofy  

                To jsem zvědavý, co budeš říkat na Lyrika. Ale ty tam máš ještě Foxku na RC2 a ne Grip2 co?

                0 0
                • TJK  

                  jj RC2.. zatim nevim co s tim bude… mozna si to necham.. sechno je ve hvezdach :-D

                  0 0
                  • Lister  

                    Ta tvoje 36 mne láká. Zatím jsem se s předkem nějak nepopasloval. Dnes poprvé jsem měl pocit, že to šlape docela slušně, ale i tak to pořád chce , aby tomu člověk víc naložil. Malé nerovnosti v malé rychlosti vidlice stále ignoruje.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      RC2 je tupa na drobne nerovnosti, Grip2 je v tomto lepsi, jinak obe dve vidle potrebuji nalozit aby jsi vyuzil jejich potencial. Osobne bych bral MZ Z1

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Souhlas, Z1 se chová úplně jinak než moje 36 GRIP2. Přijde mi jako dost houba, což mě osobně nevyhovuje.

                        0 0
                    • suslos  

                      to si s RC2 nepomůžeš, ta funguje až když jí dáš za uši, citlivka není… sorry

                      Grip/grip2 jsou na tom o parník lépe

                      0 0
                      • mirabike  

                        Mužu potvrdit, že GRIP2 je fakt pecka – včera v Koutech jsem ještě párkrát cvaknul točítkama po dvoudením ladění a zvykání v Rychlebkách a musím říct, že luxus neskutečnej :-))

                        0 0
                    • TJK  

                      jak pise Suslos.. ta Rc2 co mam potrebuje nalozit a dost.. pak funguje jedna radost… ale citliva neni.. ja stale nejak bojuju se stavem budto meka, nebo uz moc tvrda… ale rikam si… ku***a jezdi a nevymyslej.. no a pak jedu a vlastne mi je to nejak jedno :-D potrebuju nemit cas na vymysleni kokotin :-)

                      0 0
                      • Lister  

                        No nic, tak já tomu budu víc nakládat :-)

                        To DVO není špatné. Nastavovací negativní pružina je fajn, čím víc ji clovek přitáhne, tím je to citlivější. Ale je k tomu potřeba pak i odpovídající tlak v hlavní komoře. Protože když se to nafouká málo, tak to ta pružina už v klidu tahá do zdvihu a kdyz to pak nafoukám tak, aby se v klidu nenořila, tak zase nedokážu využít konec zdvihu.

                        Chce to najít přesně tu kombinaci, kdy bude pružina přitažená tak akorát, aby to zobalo, ale ještě ne tak moc, abych musel foukat zbytečně moc. Včera už jsem se k tomu docela přiblížil.

                        0 0
                        • vojtechposmourny  

                          Když jsem měl vidli se zvlášť foukanou pozitivkou a negativkou (Z1FR SL), osvědčilo se mi to foukat následovně: nejdřív pozitivku na požadovaný tlak a potom negativku tak, aby lehounce přetlačila pozitivku do zdvihu. Měřil jsem to podle zanoření vnitřních nohou. Pak to bylo hezky citlivé.

                          0 0
                          • Lister  

                            Ono to tak nějak vychází.

                            Tady je to ale trochu horší pro nastavení – aby se dalo s negativkou točit, tak se musí vypustit hlavní komora a pak teprve můžeš nastavovat. Takže je to na trochu delší dobu. Navíc ta negativa ovlivňuje, jak moc budeš v Sagu po nasednutím, takže si to prostě chce trochu pohrát.

                            Ale ve výsledku jsem vlastně postupoval stejně – postupně snižoval tlak až na to minimum, kde dokážu využít celý zdvih a pak k tomu ladil tu negativku přesně na hranu, kdy už to začíná tlačit do zdvihu.

                            A kdybych náhodou dával dorazy ( :-D ) tak pořád mužu přitáhnout HSC.

                            0 0
              • Smazaný účet  

                To ani nezkoušej ten Deluxe… to kolo s tím vůbec nefunguje. Až to vyvolává pocity, že nefunguje ani vidlice, jak to na jednotlivých kořenech otřese od zadku celým kolem.

                V zamknutém stavu to houpe víc než Fox, a v otevřeném se to nějak divně drží nahoře ve zdvihu, pocitově sedím výš a je to celé vachrlaté. Ale ještě si zkusím pohrát s nastavením odskoku a tlaku.

                Za mě i ten lehce zavzdušněný Fox funguje o parník lépe – sérii kořenů to slupne ani o nich nevím a tohle roztřese celý kolo…

                0 0
                • TJK  

                  tak aj pocital ze bude suplikovej.. zadnej zazrak od nej necekam.. stejne se choval obycejnenj Monarch.. ten tlumic je zakladni ve vsech smerech… dneska sem Dpx2 trosku poladil a potestoval a je to lepsi.. potrebuju ho ale vzit jeste idealne na jested na Spagetu pokud nevadi.. do bordelu a korenovky a na vetsi veci a njaky skoky abych vedel co to dela… je ale mozny ze bysme mohli bejt kamaradi.. btw tlumic je prazdnej nedbo v t tom je nejaka vlozka na redukci komory?

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    No to bych měl radost, kdybychom byli kamarádi :0) Vezmi ho kam potřebuješ, ať ho vyzkoušíš pořádně ;0)

                    Zkoušel jsi ladit LSC?

                    Je tam 0.4 spacer (2019, FLOAT DPX2, F-S, K, 3pos-Adj, Evol LV, Santa Cruz, 5010 , 210, 50, 0.4 Spacer, CLA002, RLA014, Rezi A F M, Neutral Logo)

                    0 0
                    • TJK  

                      aah.. tak uz vim odkud se bere ta prilisna progresivita… no vida.. zatim se to tvari ze by to nemuselo byt spatny… videl bych to na SAG 25 procent bez spaceru … lsc jsem zkousel jen okrajove… potreboval bych idealne zakladni nastaveni… to je plna delka, zadny spacer a vse otevreno… ale do toho se vrtat zatim nebudu

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Zase 0.4 spacer je druhý nejmenší. Máš hodně progresivní rám?

                        0 0
                        • Lister  

                          Je dělaný na pružinu, takže úplně linearni není.

                          0 0
                        • TJK  

                          no je tam zvysena progresivita pro pruzinu, takze ocekavam ze progresivni bude vetsi nez bezna.. imho bych ho prirovnal trosku ke G13.. ne tolik ale preci jen je progresivnejsi.. takze na vzduchu je to imho idealni bez vlozky s prirozenou progresivitou tlumice.. zbytek doladi tlak a komprese.. myslim ze cim vic se do toho tlumice norim a ladim a chapu jeho „zakladni naladeni“ a pozici v rade mezi klasikym tlumakem a X2jkou je to asi presne to co k tomu ramu nakonec bude sedet.. ja stejne zadny DHcko nejezdim tak si to necham takovy spis tuzsi a hravejsi nez uplnyho zrouta mravencu.

                          0 0
                          • krabica  

                            Momentálně jsem dospěl k tom, že Open pozici mám na mravence a Trail na běžné ježdění. :-)

                            0 0
                            • TJK  

                              na cem? na Float X2 nebo DPx2?

                              0 0
                              • krabica  

                                DPX2

                                0 0
                                • wilda81  

                                  Serete mě. Chtěl jsem DPX poslat dál a nechat G13 na pružině. Teď budu mít zase roupy a ladit interní nastavení.

                                  0 0
                                  • goofy  

                                    :-)))

                                    0 0
                                  • krabica  

                                    Nakonec jsem odebral 2 planžety z kompresního stacku a snížil tlak v dusíkové komoře, ale než jsem to stihl pořádně otestovat, tak jsem spadl do karantény. :-(

                                    0 0
                                  • TJK  

                                    osobne bych nechal pruzinu

                                    0 0
                                    • wilda81  

                                      Jj, měl jsem teď na vikend nahozeny vzduch a už je pruzina zpět. Jen bych chtěl ještě zkusit 190×51 pružinu, ale ty se zamykáním (ext apod.) jsou za ranec. Asi budu muset rezignovat na barvičky a vzít ccdb.

                                      0 0
                                • TJK  

                                  zajimavy.. to se s tim da takhle hodne kunit? nejaky navod by nebyl?

                                  0 0
                                  • krabica  

                                    Bydlíš vedle Kamilovi dílny (KGbike.cz) a pořád ho prudíš… :-D

                                    0 0
                          • Smazaný účet  

                            Tvůj rám nemůžu najít v Linkage databázi, takže nemůžu porovnat.

                            Ale můj rám má docela zajímavou křivku kdy lev. ratio stoupá v prvních 25mm zdvihu z 2.66 na 2.68 a pak klesá na 2.36.

                            Pokud to dobře počítám, tak progresivita je jenom 11%? Pak se asi není čemu divit, že tam je ten spacer a začínám přemýšlet, že pružina nebude to pravé ořechové pro tenhle rám (i když to hodně lidí vozí).

                            Každopádně budu zkoušet u Kraba CCDB Inline Coil, abych měl jasno.

                            EDIT: Ještě pro srovnání staré 5010 – tam stoupá lev. ratio až do 45 milimetru zdvihu a pak klesá na 2.40.

                            0 0
    • Kolda90  

      Neví někdo o nějaký dobrý ceně na DPX2/Super Deluxe v rozměru 210/52,5 ? Nedávno byl Super Deluxe na bikemarktu ale nějak jsem ho nestihl..

      0 0
    • Atilla  

      Zdar, nemáte tip na skládací stojan? Docela se mi líbí https://www.kupkolo.cz/…23222_z4871/

      Nebo něco podobného do cca 5tis. Dík

      0 0
    • goofy  

      Tak jsem to po dlouhé době umyl, a kromě spousty ťukanců našel prasklinku na ráfku… Já věděl, že to nemám mýt… :-D Ráfek raději přeplést co…

      0 0
      • Bafoon  

        Lihovkou…?

        0 0
        • goofy  

          No je to ve sváru na předním kole, tak jsem teď z toho lehce nervózní… :-)

          0 0
          • Jarda636  

            Mam takhle ve sváru prasklý zadní Ibis ráfek, vozim 2 sezónu a furt drží.

            0 0
            • goofy  

              Hmm hmm… No byl bych rád, kdybych to nemusel přeplétat, ale jsem teď dorbátko nervózní, bo bych byl nerad, aby se mi ten předek při nějakém hupu zhroutil… :-D

              0 0
              • Jarda636  

                Loni jsem přes to nalepil nálepku, trochu to pracuje ale myslím že nic tragického, na zadním enduro kole

                0 0
      • goofy  

        Teď se na to dívám na PC, a očividně je tam hovno vidět… To je tak když to na displeji vypadá ostré jak břitva a v reálu je to zcela obráceně… Ale kapky jsou zaostřené dobře. :-D

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
      0 0
    • Lister  

      Dotaz na teoreticky profesionály.

      Myslíte, že by mi prodloužení predstavce 1cm mohlo pomoct se zatížením předního kola. Trochu s tím na Ripmu bojuju, jasně je to blbyma rukama, ale i kvůli stoupání přemýšlím že dám o 1cm delší a říznul rodla na 780mm – 800 už je na moje ramena dost, i když jsem si na to nakonec docela zvykl.

      0 0
      • suslos  

        taky jsem se nechal zvyklat trendem krátký představec a široká rodla (800mm a 35mm)… rodla jsem zkrátil dost brzo (770 sweet spot) a až jsem měl problém s ustřelovacím předním kolem na novém kole tak jsem dal i delší představec 42,5–50mm.

        takže ano a není to jen teoretický

        0 0
      • kubad  

        není to špatný nápad, představec dej delší a na řídítkách posuň gripy na vyzkoušení

        0 0
      • mastihuba  

        Teoreticky bych zkusil epika :) ten bude delší i v tvé velikosti S :)

        0 0
        • Lister  

          Neprovokuj ;-)

          Kdy plánuješ tu silniční návštěvu našeho kraje. Jen abych věděl, kdy mám začít pytlovat pisek, abych to pak stihl naházet před garáž :-P

          0 0
      • TJK  

        ja vratil 50mm forbec a na kratkej se uz vracet nehodlam.. presne diky tomuhle co resis,

        0 0
        • Smazaný účet  

          No vidíš to, já přešel ze 760/50 na 800/40 a je to lepší :0)

          0 0
        • Lister  

          A já si říkal, jak bude 32mm super ;-)

          Ale je pravda že to mělo původně být na jiném kole. Tak možná ještě dojde na Ibis kokpit co ještě leží v krabici – 50+780. A jelikož ta Ibis rodla jsou klasická OS, tak tam můžu testovat 45, 50, 55… to všechno je doma…

          Jo ale kdyz už jsme u posedu – nehodilo tě to WTB proti Fabricu moc dopředu. Já to udělal přesně naopak právě kvůli pozici sedla – chtěl jsem jít víc dozadu a s Fabricem to dnes bylo fajn. Sice to má i nevýhody – čím víc vzadu člověk sedí, tím vyšší tlak je potřeba, ale i tak mi to sedí víc. Bohužel kvůli proporcím si nemůžu dovolit šlapat nějak moc pod sebe.

          0 0
      • mirabike  

        Já jsem řidítka zkrátil z 820 na 800, jako jsem měl dřív a představec 50 a funguje to a nehodlám měnit.

        0 0
      • scret  

        predstavec 60 a rodla 800 a jsem spokojenej…

        0 0
        • Smazaný účet  

          mám to stejně

          0 0
        • TJK  

          ja bych na XC/Trail kolo taky nejspis daval neco jako 60/70 a riditka stejne siroky jako mam ted abych nemel uplne jinej posed

          0 0
          • scret  

            ja bych to nacpal klidne asi na kazdy kolo do 150ti zdvihu… 50–60mm…

            0 0
          • mr.antik  

            vždycky jde o to kam vyjdou konce řidítek (zahnutí) resp. kraje gripů. Anatom gripy ti klidně zkrátí držení o 1cm.

            Někdy nechápu, jaký ti výrobci zamýšlí zahnutí řidítek. Mám Thmosony s maličkým zdvihem (tj. zahnutý v jedný rovině, jdou dát jako +5mm nebo –5mm zdvih)) a oni si snad myslí, že to lidi budou vozit vodorovně (soudě dle loga a stupnice).

            Takže když si to nastavim dle ergonomie, tak není vidět logo :-( To sem si mohl koupit Force…

            0 0
            • Lister  

              Když jsem to namontoval, vzpomněl jsem si na tebe, protože konce řidítek mi vychází přesně do středu hlavovky – myslím, že jsi někde psal, že tohle je pro tebe ideál.

              Asi tam dám ten delší, ale vždycky jsem si myslel že třeba 800/50 s položenou hlavou už skoro nepůjde řídit – ní asi to tak špatné nebude.

              Ještě k tomu natočení – s tím jsem taky bojoval, nastavil jsem, jak jsem zvyklý s užších rodel tedy konce lehce vzhůru a pak mi taky grafika vůbec nevycházela – taky skloněná dolů. A furt mě z toho bolela zápěstí. Tak jsem šel proti svému pocitu a dal to dle výrobce mnohem víc naplocho – chvíli nezvyk, ale ruce přestaly bolet. Takže oni občas vědí, co dělají ;-)

              0 0
              • wilda81  

                Gramaři nasazují hliník, ladiči jezdí, atilla mění každou chvíli kola, nasazují se tu dlouhé představce. Nehekla vám všem anna účty? :)

                0 0
                • TJK  

                  Chces videt me horke fotky? :-D

                  0 0
                • Lister  

                  Fakt nevím, do které tě skupiny se mám zařadit :-D

                  I kdyz možná bych si vybral – dneska už mám 85km a přemýšlím jestli po večeři neprotahnu Ripmo, protože mi za červen chybí 25km do litru – ne že bych na tohle nějak hrál, ale bylo by fajn zaškrtnout si kolonku – najezdit za měsíc víc než žena za rok autem ;-)

                  0 0
                  • TJK  

                    Ja se tesil jak za cerven nabeham alespon 100km a na 60 mi kiksko koleno a kotnik tak zese jen jezdim do kooce na kole a to neboli :)

                    0 0
                    • Lister  

                      Běhat jsem zkoušel, ale nějak to nevydržel. Pak jsem začal mít problém s prsty na nohách, tak jsem měl aspoň výmluvu, abych zase přestal. Na kole to naštěstí nebolí, ale když běhám nebo moc chodím, tak mi odejde kloub u palce právě nohy.

                      Holt nikdo z nás nemládne.

                      0 0
                  • goofy  

                    Blázne… Já budu rád, jestli mám za měsíc těch 85 km… :-D

                    0 0
                    • wilda81  

                      Tak ty nebrousíš silničku. Na ní km naskakují jinak ;)

                      0 0
                    • krabica  

                      To máš ještě fajn, já jsem na 14 dní v karanténě. Zrovna, když jsem se otřepal ze zdravotních problémů a začal jezdit, tak natrefím na mamlasa s Kovidem… :-)

                      0 0
                      • TJK  

                        No tvl … Nezavidim

                        0 0
                      • Smazaný účet  

                        14 dní v karanténě je ještě ta lepší varianta. Držím palce ať to nemáš…

                        0 0
                      • goofy  

                        Takže ty už jsi to vyhrál… Já teď čekám, jestli do toho taky spadnu, nebo ne. :-)

                        0 0
                        • krabica  

                          Zatím jsem do toho nespadl úplně ofiko, ale byl jsem asi hoďku v kanclu s pozitivním člověkem, seděl jsem na vedlejší židli. Zatím ještě neměl pohovor s hygienou, takže mě nekontaktovali a když jsem jim iniciativně zavolal, tak řekli, že mám být doma a čekat, až se ozvou ofiko cestou, takže čekám…

                          0 0
                          • krabica  

                            A nedočkal jsem se, tak jsem zavolal a v karanténě být nemusím, stačí, že jsme měli roušky a je to OK. :-)

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Lol…

                              0 0
                              • krabica  

                                Taky se mi to nezdá…

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Pokud můžeš zůstat doma, tak bych zůstal doma. Taky bych trval na testech. Už jen kvůli možnosti nakažení ostatních. S tímhle přístupem hygieny se divím, že jsme ještě nevychcípali.

                                  0 0
                                  • mr.antik  

                                    nějak se to rozšířit musí… a určitě lepší teď přes prázdniny než někdy v listopadu.

                                    0 0
                                  • krabica  

                                    Neofiko jsem si sehnal rychlotest a jsem OK. S tím zůstáváním doma je to těžké, být zaměstnanec, tak moc neváhám, ale jsem OSVČ a se zakázkami je to teď bída, takže je těžké něco odmítat…

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Pokud nemůžeš pracovat z domova, je to blbý no :0(

                                      Rychlotest není moc spolehlivý, ne?

                                      0 0
                                    • Lister  

                                      Tak v tvém případě rychlotest ještě nemá co detekovat, divil bych se, kdybys byl pozitivní.

                                      Ono je to ale tak, že se spíš obecně divím, když vyjde některý pozitivní. U nás jedna paní vylučovala virus asi 2 měsíce, za tu dobu jí bylo děláno asi 10 rychlotestů a všechny… negativní :-)

                                      0 0
                                      • krabica  

                                        Tak dnes to je 7. den, to už by mělo frčet. Taky už to nebyl ten čínský, ale nějaký jiný, sousedka, co testuje lidi soustavně, tvrdila, že jsou dobré.

                                        0 0
                                  • mirabike  

                                    Tvl s rýmou, chřipkou, angínou, průjmem atd. jsi taky tak zodpovědný a dobrovolně si naordinuješ 14 dní karantény??? Jako kromě voličů Bureše, je ještě někdo, kdo nechápe, že je to všechno jen byznys..??

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Ano, pokud mám chřipku nebo angínu, tak nehodlám nakazit kolegy a pracuju z domova (pokud jsem schopen, jinak si beru dovolenou). Týden dva, dokud to nepřejde.

                                      0 0
                                      • Baba-Ji  

                                        +1

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Ještě doplním – není totiž nic horšího, než pyčus, co si prostě nemůže vzít homeoffice a vyléčit se. On raději chodí prskat do práce, a pak lehne většina týmu. To se ve mě vždycky vaří krev, když tohle vidím.

                                          0 0
                                          • deekay  

                                            Takovyhle experti jsou vsude :) Nejlepsi dyz se pak jeste chvastaji kolik let, ze to vlastne nebyli nemocni :D A divi se, ze ostatni si berou neschopenku :))

                                            0 0
                                            • kandik psi zub  

                                              a jako bonus pokud to dela dostatecne vytrvale si zkurvi zdravi nejakym vyraznejsim zpusobem a danovej poplatnik to zaplati. A to se vyplati :)

                                              0 0
                                          • Lister  

                                            Hlásím se, jsem ten pyčus :-D

                                            Ale je pravda, že s tím kanclem to mám trochu jinak. Dovolenou poznám podle toho, že mě neboli v krku, nezvracim a neteče mi z nosu.

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Tak já myslím, že všichni víme, jak jsem to myslel, ne? ;0) Ty jsi zvláštní případ, kdy jsi všem těmhle breberkám vystavený každý den a jinou možnost nemáš. Ale zase určitě máš lepší imunitu, než třeba já. :0)

                                              0 0
                                      • goofy  

                                        A kolik teda z toho ležíš doma? Dva? Tři dny? A nebo taky sedíš 14 dní v karanténě, i když ti nic není…

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Rýma, chřipka jsou cca na týden, covid je ale něco jiného – krabica si jen muže myslet, že mu nic není.

                                          0 0
                                          • krabica  

                                            Teď jsem se bavil s kámošem, sedí v kanclu s člověkem, co má covid, když použily roušky a dodržovali bezpečnou vzdálenost, tak je to OK dle hygieny. Sousedka ze zdravotnictví mi sdělila, že ta nakažlivost není taková, jak se tvrdí, už se setkala se spoustou lidí s covidem, což zjistila až zpětně, kolikrát bez ochrany, je OK a to má zrovna ona chatrnou imunitu po léčbě raka…

                                            Nicméně dnes jdu pročistit frňák, tak se uvidí. :-)

                                            0 0
                                    • scret  

                                      byznys to je a hodne slusnej… Ale ikdyby to byla ebola, tak na tom nekdo vydela. Tak to proste je.

                                      Kazdopadne muj kamos, sportovec, horolezec, skialpinista (vekove 40) to mel a min. skoro 14dni az mesic byl fakt v hajzlu… Takze to fakt neni prdel…

                                      Samozrejme to hlaseni nakazenych,mrtvych atd. je velkej humbuk, ale kdo z vas mel naposled opravdu poradnou chripku? Ne, nejakou neschopnou virozku… A tohle je fakt hodne hnusna chripka…

                                      Takze urcite z toho nevysilovat a nezavirat se do protiatomovyho bunkru pres svetem zombie, ale urcita opatrnost a vzajemna ohleduplnost je, myslim, na miste…

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        +1

                                        0 0
                                      • goofy  

                                        Ano. I na chřipku může zemřít zdravý mladý člověk, ale nezavírá se kvůli tomu celý svět. Jak už psal krabica. Zjišťuje se, že ta nakažlivost není zase tak šílená jak se tvrdí, a není to žádný přenosový superman ten virus. Stejně tak nakonec ta rizikovost minimálně u nás v ČR není taky tak divoká, jak všichni plašili. Kdyby někdo nepřišel na to, že začne zrovna tenhle kmen testovat, tak by se na to asi ani nikdy nepřišlo (viz Španělsko, kde už byl minimálně loni v létě). I na té šachtě je přes 90% lidí totálně bez příznaků, a netušili to do doby, než jim to našli. jsou denně v kontaktu se stovkami rodinných příslušníků, a na ně se to šíří velmi minimálně. Dalších pár procent má velmi mírné až mírné příznaky, a jenom jednotky procent mají chřipku nebo těžší chřipku. Jo chřipka není prdel, ale svět se kvůli ni nezastavuje. Možná bychom se divili, kdyby se udělal stejný plošný test v celé ČR, nebo jenom v jiných fabrikách, kolik lidí se s tím setkalo. budeme se muset naučit s tím svinsvem žít, ale zavírat každého do karantény jenom proto, že měl den zvýšenou teplotu, nebo se nedejbože někde mihnul kolem nakaženého mi už přijde dosti zvláštní…

                                        0 0
                  • Smazaný účet  

                    OMG kde na to bereš čas?

                    Tenhle měsíc jsem byl na kole 5×…

                    0 0
                    • Lister  

                      Omezil jsem práci ;-)

                      Kovid zrušil školky a školy, děcka jsou doma, nemusím je vozit tam ani zpět a tím pádem můžu jezdit do prace na kole nebo se dostanu domu o tolik dřív že se projedu po práci na což předtím čas nebyl. Docela to šetří naftu – tankoval jsem standardně 2–3× za měsíc (mám velkou nádrž) teď mě tam vidí tak 1×.

                      Ušetřené prachy cpu do kola – tak mi to přijde fér.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Aha.. No pro mě se vlastně covidem nic nezměnilo…

                        0 0
                        • Lister  

                          To máš za to, že nemáš děti, to bys pak najednou zjistil, jak je fajn se o ně nemusel starat.

                          A jak furt všichni tvrdí že kovid hlavně napadá plicní buňky, tak když se dívám dokola, tak mám spíš pocit, že hlavně útočí na tukové buňky – a to oběma směry…

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            njn, je smutné zjistit, že tvůj životní styl se jmenuje karanténa :-D

                            0 0
                            • deekay  

                              :D

                              Cele je to o tom najit tenoulinkou linii, kdy mas praci, ktera te zase tolik casove neomezuje, ale zaroven vydelas dost penez, aby sis mohl v pohode zit :) Ne vzdy to jde a ne kazdemu se to povede.

                              0 0
                            • Lister  

                              Normálně jsem úplně nepochopil, jestli to bylo hodnocení toho mého nebo tvého, ale v každém případě mě letos covid asi zachránil, už jsme na tom byl fakt blbě a nevěřil jsem, že se zase nějak dostanu do formy a ono to nakonec jde. I psychicky už jsme potřeboval trochu zpomalit a tak mi tahle potvora přišla hodně vhod.

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Mého ;0) Deekay to myslím pochopil.

                                0 0
                              • mirabike  

                                No, u mě naopak, práce po kok*t, zavřený fitka, bazény, dokurve*ý rameno a je to.. kila navíc a prd najeto…

                                0 0
                                • mirabike  

                                  Dva dny v Rychlebkách a neděle naštěstí lano v Koutech a málem jsem chcípnul.. :))

                                  0 0
                                  • Lister  

                                    Jako Miro máš velký puntík že ses neozval.

                                    Už mám taky dospělé kolo ;-)

                                    0 0
                                  • Atilla  

                                    Mě povídej včera ve špindlu 10 jízd a ruce na hadry. Musím trénovat. Ale dle shockwizu 303 skoků:)

                                    0 0
                                • deekay  

                                  Kila pujdou zase zpet dolu, az najedes rezim. Si zvyklej makat, telo si vzpomene :)

                                  Ja, vyjma kratkeho homeofficu, jsem si toho Covidu nejak extra nevsiml. Jasne, v uplnem zacatku ty manie jsem jezdil min venku (takze km nenaskakovaly, protoze na trenazeru mi to nepocita).

                                  0 0
                  • Lister  

                    Jen tak pro info – ten litr jsem nedal :-D

                    Ale tenhle měsíc vypadá dobře. Zátim hezkých 25hodin na kole.

                    Jinak Deekay tu kdysi prohlásil, že dojíždění na kole do práce je ta nejdražší varianta – začínám tomu rozumět. Minulý rok nové boty, tenhle rok nový dres a kalhoty a bude to chtít ještě jeden komplet.

                    Rukavice jsou do kopru a ve svojí velikostí už stejné neseženu a budu muset nejít náhradu. Nemá někdo tip na minimalistické rukavice – teď mám Giro Zero a chtěl bych hodně podobné – dlaň kůže bez výstelek, vrch komplet síťovina jen konce prstů lehce vyztužené, žádné zapínání kolem zápěstí.

                    0 0
                    • deekay  

                      Koukam jezdis jak drak, dobra prace :) ja bych potreboval nakou motivaci v podobe noveho nacini, ale nejak ne a ne nic sehnat, co by se mi libilo :)

                      S tim dojizdenim je to pravda, pokud nemas nejaky levny pracovni special s levnym spotrebakem. Pokud jezdis na nejakem slusnejsim kole, tak to vychazi fest draho. Zlate auto :)

                      0 0
                      • Lister  

                        Ty máš ty krize nějak často, ne? ;-)

                        No já bych hlavně potřeboval, aby to mělo vliv o na výkon, ale to se zatím nějak moc neděje – holt starej motor, tam.iznto asi lepší nebude. Zatím se na silnici nějak nedokážu odlepit od dlouhodobého průměru mezi 25–26 km.

                        0 0
                        • deekay  

                          Já mám krizi pořád :))) hlavně s vyrobkama obecně, nějak mi nesedí trend kterým to vše dnes směřuje. Paradoxně bych si vybral ze starších silniček lépe než z nových.

                          0 0
                • goofy  

                  hehehehe :-D

                  0 0
                • Smazaný účet  

                  Hehe, to o gramařích a hliníku vlastně platí i na mě :-D

                  0 0
              • mr.antik  

                no můžu ten sklon taky zkusit, budu rád za každý mm níž.

                0 0
              • mastihuba  

                Je to takovej problem ze neni videt logo Ritchey? :P

                0 0
      • Lister  

        Tak představec půjde delší a když už budu měnit, tak co říkají designéři na tohle? :-)

        Vypadá to dost jako DVO zelená. Kdyby tam šel tenhle, tak bych asi dal stříbrné objímky na gripy, aby se to nelmátilo – ten elox je každý trochu jiný.

        0 0
        • deekay  

          Kdyz to neuvidis vedle sebe nazivo, tak tezko rict, co je to za barvu. Fotky hrozne klamou. Prijde mi ze tohle je mene zelene nez dvo zelena :)))

          0 0
        • wilda81  

          Barevné představce nebrat.

          0 0
        • TJK  

          dej cernej a bude super nebo nukeproof

          0 0
    • Bafoon  

      V praci za exota… V lese to podel reky stoji za to, mam to tak 10km, tak pulka po byvalych cestach nebo po rafky v blate. Dnes zasranej od hlavy k pate potkam na vratnici uklizecku. Ortodoxni drbna – to zas bude po firme kecu :-)))

      0 0
    • wilda81  

      Nevíte někdo o nějaké FOX36 na hadry? Potřeboval bych víčko vzduchové komory.

      0 0
    • Smazaný účet  

      Budou do CCDB IL Air sedět foxácké pětidílné vložky?

      0 0
    • Smazaný účet  

      Oranzova pruzina od Foxe uz nebude?

      0 0
    • Lister  

      Hlásím pár problémů a řešení s Ribízem.

      Výměna desek – místo klasických sintrů jsou organiky s chladičem – rozhodně dobrý krok, z digitálních brzd se staly mnohem příjemnější. Nevěřil bych jak to pomůže, ale změna je to velká.

      Od začátku řeším skřípání sedlovky. Jak to není dokonale čisté tak to vrže – asi se mi blbě sešly tolerance. Tak jsem tu mrchu přetáhl kusem gumy – je to sice hnusný, ale mělo by to být funkční. A zase v porovnání se samodomo ochranou zadní stavby je to ještě pořád docela vkusné. Asi koupím nějaky ten originální kondom – sice je to skoro stejně hnusné, ale aspoň je to drahé.

      A nejhorší je, že to kolo po sezoně asi budu muset prodat. Budu totiž potřebovat peníze.

      … abych si mohl koupit karbonovou verzi a reserve kola :-D

      Jen pak budu řešit co s tím červeným dětským kolem. Nevěřil bych, ale vůbec se mi na něj už nechce. Sice je o něco živější, ale najednou mám pocit že opět místo uprostřed kola sedím nad kolem. Je to fest poznat ve výjezdech – SC se mi líbilo, protože mě na něm přestaly bolet záda ve výjezdu, ale tohle je zase úplně jiný level. No uvidím, ještě pojezdim a ono to někam dopadne…

      0 0
      • deekay  

        Ad desky: Ja naopak shimano organiky okamzite vyhazoval. Za mokra nevydrzely lautr nic. Sintry mi sedi suprove.

        Ad sedlovka: Uplne stejne jsem to mel na 301 :))

        Ad geometrie: Tohle naprosto chapu :) Uvidis jestli te nebudou bolet zada na tomhle.

        0 0
        • Lister  

          Organiky vozím na HT a jsou tam původní desky – obecne mě desky vydrží docela dlouho, zatím jsem měnil jen 2× na kterékoliv brzdě co jsem kdy měl, jinak jsem ji dřív dal z kola dolů než byly potřeba nové desky.

          Na Ripmu už mám odježděné docela dost, takže můžu napsat, že záda nebolí. A to právě proto, že na tom člověk nemusí dělat žádné prostocviky. Prostě sedíš a šlapeš a ono to jede. Sedlovka je tak akorát kolmá na to, abych na tom ješte mohl sedět (jen s některými sedly, puvodni Ergon šel dolů, to jsem byl až moc nakopnuty dopředu), ale aby se to nepropadalo dozadu v prudkém kopci.

          Na sedlovku vezmu přímo ochranu od BikeYoke. Stejně musím.objednat horní část zámku, tak když už budu brát takovou drobnost tak přihodím tu gumu, ať si aspoň trochu obhajim to poštovné.

          0 0
          • deekay  

            Tak na HT nejezdis Rychleby, Saalbach apod ne? .) Na celopevnaku jsem mel taky organiky, ale na 301 musely pryc. Proste jak bylo mokro a bordel, sly rychle do hazlu.

            0 0
            • Lister  

              No to vlastně nedělám ani na FS :-D

              Uvidím, ono to něco vydrží. V Hope mam taky organiky a jsou úplně v klidu. Tím za kola střídám a stejně nejvíc točím na silnici, tak tomu nedávám tolik zabrat.

              0 0
    • filipouch  

      Ahoj, nenašel by někdo přebytečnou patku na 301 MK10? Jsem nedočkavý a nechce se mi čekat než dorazí z bike-components.de. Kdyžtak díky. :)

      0 0
    • Atilla  

      Zdar,

      nějaký typ jak zaslepit dírku po vrtání negativky? Napadlo mě tam udělat závit a šroub zalepit, ale nevím zda je tam dost materiálu. Na pinkbiku to jenom lepil, ale to bych se bál. Popřípadě kdyby někdo zahlédl nový air can, tak bych byl vděčný. Podle čísla z katalogu jsem ho nenašel. Dik

      0 0
    • TJK  

      muehehe :) prvni 2 vrstvy mame, dalsi 3 vrstvy cekaji :)

      0 0
    • suslos  

      borci, čím si přidržujete prosím přímé kulaté dráty? :D se mi dom dostal pod ruku jeden prasklý drát… a málem jsem u toho vyrostl.. tak bych si na příště rád koupil něco čím si to přidržím – je něco takového? :D

      Díky moc!

      0 0
      • wilda81  

        Já je držím kouskem duše a rukou. Když fakt nejde, tak kleste a duše. Ale mám uz takto jen jedna kola, ted už dávám všude ploché dráty.

        0 0
        • suslos  

          Díky! Řešil jsem taky nakonec tak, ale byla to makacka :-D Takže kdybych prepletal, tak dat raději ploché a usetrit si tím starosti :) (napůl, na ty jsem našel aspoň “pridrzovaky”)

          0 0
          • kubad  

            to moc nepomůže, zlaté dráty se zahnutou hlavou

            0 0
            • wilda81  

              Osobně mi přijde, že zahlé dráty nic neřeší. Za mě lepší když se drát protoci než když se zkrouti do vrtule. Pridrzuji proto v obou případech.

              0 0
              • kubad  

                myslím zahlé kulaté :D

                0 0
                • wilda81  

                  Já to chápu, ale zase nevím kdy jsem pletl naposledy z nezeslabovanych 2mm drátů. Prostě slušné zeslabovane kulaté/ploché dráty držím, protože je nechci mít do vrtule.

                  0 0
    • scret  

      ten pocit, kdyz nalepis novou pasku, rikas si, jak se ti to dneska mimoradne krasne povedlo, nahodis gumu, nafouknes a vono to uchazi u ventilku… grrrrrrr… facepalm…:))

      0 0
      • Bafoon  

        Ale to bude urcite jen nedotazeny ventileeeeek :)

        Taky nemam den – postavim manzelce darek, potreboval jsem prodlouzit retez a nenasel nic jineho nez tohle. A ceho si vsimne jako prvni ? Jeee a proc to ma tohle??

        Facepalm vol.2

        0 0
        • scret  

          dotazenej na krev, kua :( Budto blbej ventilek, nebo jsem spis kkt a moc jsem pasku proriznul, kdyz jsem tam delal dirku skalpelem :(

          0 0
        • Smazaný účet  

          kdyz se dari, tak se dari, proc se zbavujes Treka?

          0 0
        • Smazaný účet  

          S tím řetězem držím palce, to nebude držet :-D

          0 0
        • scret  

          musis ji vysvetlit, ze to je specialni retez a ze tou zlatou casti se to pozna, ze to tak oznacujou:)))

          0 0
        • jIrI___  

          Vždycky mě překvapí, když chlap postaví ženské kolo o několik levelů nižší než má on sám. Z toho jde cítit takové to, že vlastně nechce aby s ním družka jezdila :D

          0 0
          • goofy  

            Proč by ji kupoval stejné nebo stejně drahé kolo, jak ví, že stejně s ní vyjede maximálně po cyklostezce na zmrzlinu, a jinak ke kolu nemá vztah? :-)

            0 0
          • scret  

            je hezke, kdyz i nekteri muzi dokazou byti feministkami:)))

            0 0
          • Lister  

            Hele já když kupoval ženě foťák tak jsem ji taky nekoupil velké tělo a k tomu dvojkové sklo, ale raději ji vzal RX100 a je max spokojená.

            Každému to, či využije. Klidně do ní ty peníze násypu, ale když na tom pak jede 2× ročně, tak fakt nepotřebuje S-works

            0 0
          • Bafoon  

            No nevim jak dobře znáš moji ženu, ale tipnul bych si, že ji znám líp a – nemůžeš být dál od pravdy :)

            V galerii mám kolo co jsem ji stavěl, prodala ho sama, že na tom nejezdí a radši HT. Chtěl jsem ji koupit MK10/11 a poslala mě s tím do háje. Na tohle kolo jsem ji vysloveně uprosil. Ano JE vyjímečná :-D

            0 0
      • goofy  

        Mlíko to neutěsní?

        0 0
        • scret  

          to byla moje posledni uvaha a leda h… :( Takze hezky zase strhnout a nalepit novou – facepalm

          0 0
          • goofy  

            Jaj… Tak to nepotěší… :-)

            0 0
          • Baba-Ji  

            a nestačilo by přelepit(přilepit) jen kus nové pásky u ventilku?

            0 0
            • scret  

              mozna jo, ale v budoucnu potencionalni zdroj problemu si rikam…

              0 0
              • goofy  

                Toho bych se nebál. Já tak opravoval pásku obyčejnou elektrikářskou, bo jsem zrovna nic jiného doma nesehnal, a drželo to v klidu. Dej delší kousek a je to.

                0 0
      • scret  

        jinak TESA paska od Hanaka a stejne mi prijde, ze to hovno lepi :( vsude ve videich mi prijde, ze to lepi jako prase a tahle, mimochodem mam 2 role ruz. sirky) lepi dost mizerne, v podstate se to poradne neprilepi ani na ruku… Je to normalni? Uz u minuly WTB pasky mi prislo, ze kulovy lepi :(

        Jo a ruce jsem si umyl, kdyby neco…:))))

        0 0
        • wilda81  

          Přijde mi že Tesa lepí o fous hůř než „originál“. A taky je tenčí.

          0 0
        • Jarda636  

          Mám a lepí v pohodě, jen musíš dost natahovat aby pěkně přilnula.

          0 0
        • TJK  

          zkus od Tesy tu cernou ;) je poddajnejsi a lepe lepi

          0 0
          • scret  

            Diky. Az vymotam tech 66m nebo kolik to je, tak zkusim:))))

            0 0
            • bruco  

              S tym, ako si zacal, to vymotas raz-dva. ;-)

              0 0
              • deekay  

                Tohle byla veelmi dobra trefa :D Pobavilo :D

                0 0
              • Smazaný účet  

                :-D

                0 0
              • scret  

                i mistr tesar se nekdy utne:)

                Uz to funguje…:)

                0 0
                • TJK  

                  bud rad… takhle si das novou pasku a pak si obujes obracene gumu jak debil a pri sundavani si pasku protrhnes montpakou ale nevsimne si toho, utika ti kolem ventilku, rovnou sundavam protoze vim ze jakmile fouka ve tilek paska je v haji, najdu diru, strhavam pasku… davam novou, obouvam gumu… ku****a zase obracene, sundavam gumu… tehda bych vzteky rozslapal vsechno po ruce a snad i ty karbonovy kola :-D

                  0 0
        • mastihuba  

          Ja se nasral a uz beru jen origo notubes. Ventilky i pásku. Hlinikovej ventilem z činy se mi povedlo zdeformovat univerzální hlavou od SKS kdyz sem foukal bez vložky. Pak sem chvíli nemohl přijít na to kudy to fuci a az naslineni ukázalo ze pres závit okolo vložky. Pásku jsem dostal nejakou tkaninovou černou tesu. Po čase se pod ni dostalo mliko a do vincku sem dojel na nafouknute gumě a z vincku sem to dom tlačil. Opet hledání proc to uchází. Kdyz sem ji strhnul, tak na obou rafcich zůstalo vsechno lepidlo a jistě víte jak blbe se to dostává dolu. Po této posledni anabazi jsem nalepil origo. Dal origo ventily a uz vsechno zas drží jak ma. Veškerý ušetřeny koruny za geto pásky a ventilky z aliku at si každé strčí do ******.

          0 0
          • Lister  

            Ventilky jediná s kónickou hlavou vše ostatní je špatně. Používám Notubes nebo Mucoff – ty jsou fajn, protože mají v čepičce integrovaný klíč na vnitřní část ventilku.

            A pásky NT nebo Schwalbe. Z náhrad se mi osvědčila jen Gorilla tape, ale ta cenově nechychazi o nic lépe, takže ji používám na jiné věci.

            0 0
            • TJK  

              E13 ventilky jso taky super… mam z nich cepicky taky s integrovanym povolovacem a nejlepsi vec hned po teleskop sedlovce :.-)

              0 0
              • vojtechposmourny  

                Po teleskop sedlovce od E13?

                :-)

                0 0
                • TJK  

                  po teleskopce vseobecne.. od E13 radsi ne :-D ale zase.. mel sem od nich hlinikovy kola a nemuzu rict krivyho slova…

                  0 0
                  • suslos  

                    Drží pořad, pod přítelkyni

                    Teleskop byl hrozny shit, nová je prý lepší

                    0 0
              • Lister  

                Je fajn, když se člověk dokáže radovat z malých věcí.

                Můj absolutně nejlepší letošní nákup je tenhle kufr (sedlo taky není špatné, konečně jsem zase na silnici trefil něco použitelného). Kufřík mi umožnil jezdit i do práce bez batohu a to by člověk nevěřil, jaký to je rozdíl – hned se úplně jinak cítím a mám z jízdy mnohem lepší pocit. Pokud nejsou přes den extrémní rozdíly teplot typu ráno pod nulou a odpoledne přes 20, tak se do toho bez potíží sbalím a ještě dovezu i oběd.

                Občas se na to někteří zatvářil divně, ale na to sere pes.

                Jediná nevýhoda – kvůli krátkým nohám tam už nenacpu podsedlovku, takže nářadí vozím v druhém košíku.

                0 0
                • deekay  

                  S batohem naprosto souhlasim. Stval me i na enduru, natoz na CX nebo silnici. Kufrik je fajn, protoze moc nerozsiruje sedlovku (mam pak problem s tim ze do vsech tech bikepacking podsedlovek drbu stehnama). Pokud dojedes na jeden bidon, pak je naradi v kosiku ideal.

                  Jedine, ceho bych e bal u kufriku je, ze je uchyceny jen za relativne male misto, takze namakani tam bude vetsi nez u bikepacking podsedlovek, ktere jsou chycene i nahore za sedlo a obecne je ta sila od nich lepe rozlozena.

                  0 0
                  • Lister  

                    Já tam toho moc nedávám, takže to drží. Navíc myslím že tam je limit kolem 2.5kg takže to s moc velkou váhou ani nepocita. A kupodivu to drží i když se to stáhne jen lehce. Nechtěl jsem nic permanentního, tohle je fajn, že kdykoliv sundám a zůstane jen držák.

                    Ale mám z toho fakt radost, sice blbost, ale pro pocit z kola k nezaplacení. Vozil litrovou flašku. Ráno se skoro ani nenapiju, odpoledne to většinou stačí, když jedu přes 2 hodiny tak si prostě někde něco koupím.

                    0 0
    • goofy  

      Když už se tu řešily ty dráty, tak taky příhoda z natáčení… Dráty 2 – 1,8 – 2 jsou na metráček asi fakt málo. Už 3 prdly u hlavičky… Takže se vzadu vracím zpátky na 2,3 – 1,8 – 2. Ty mi na Chilcotinu vydržely dva roky bez ztráty kytičky. :-) Co na to místní experti na záplety?

      0 0
      • Atilla  

        A od koho máš dráty? Mě od sapimu drží race, ale zkoušel jsem od jiné značky a taky mě ty zeslabované začali praskat.

        0 0
        • goofy  

          DT Competition, bo tady v okolí Sapimy nikdo neměl… Je fakt, že na Chilcu jsem měl od kubada taky Sapimy a ne DT.

          0 0
      • mastihuba  

        Myslim ze to mas nerovnomerne utazeny, 100kg neni zadna váha :)

        0 0
        • kandik psi zub  

          tak. Ja vozim rekneme 120kg s vybavou a za posledni roky co si tak pamatuju mi prdnul a to opakovane jen zadni vyplet na Mimoně, kvuli alu niplum, mosaz a byl pokoj. Jinak vsechno na cem jsem jezdil vydrzelo…

          tam bude blbe neco jinyho nez vyber materialu

          0 0
          • goofy  

            No tak roli v tom určitě bude hrát namotaný klacek ve výpletu. O tom žádná… Ale napnutý to dle mě bylo rovnoměrně. Borec je prý šikovný. Spíš si říkám, když to teď budu dávat celé do kupy, proč to nepřeplést na ty silnější dráty, a bude klid. Nárůst váhy bude minimální…

            0 0
            • kubad  

              pokud ty Sapim Strong seženeš

              0 0
            • mastihuba  

              Kdyz to vypletes klackem tak vetsinou dojde k deformaci nekterejch okolních dratu a i kdyz to pak cely precentrujes dobre tak to muze todle delat. Nejjistější je to pri těchto problémech vystrihat a preplest. Bojoval sem s tim kdys na silnici. Praskl jeden drát a pak uz to byl standart. Ale co sem cekal od remerxu :)

              0 0
    • Lister  

      Zase jedna délkořetězovka – proč všechna moje kola musi vycházet přesně mezi.

      Fotky jsou v sagu se správně nastavenou vzdálenosti rolniček. Na dvanáctku to neurvu ani při chodu na doraz. Těžký se mi líbí víc s kratším, lehký s delším.

      Problém je, že v terénu ty těžké už nemá moc co napínat a hůře to řádí na dolních 3 pastorcích.

      0 0
      • kubad  

        Tu kratší verzi

        0 0
      • Smazaný účet  

        Taky jsem měl moc dlouhý, viz foto… Po zkrácení vypadá jako tvoje kratší verze.

        0 0
        • Lister  

          Předseda má jako vždy pravdu. Už je to zkrácené a řadí to mnohem líp. Navíc na tomhle kole díky 30z převodníku a odstupňování Shimano kazety řadím kašpárka mnohem méně často.

          Problém je, že mi to podle oficiálního návodu prostě vždy vychází někde přesně mezi, tak jsem zbaběle zvolil delší verzi.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Shimano návod mi nevyšel vůbec! Tohle je podle SRAM návodu ± a bylo to dlouhé. Takže jsem zkracoval a teď je to fajn.

            0 0
      • TJK  

        tvl to je tak maly a tak pekny!!! nekdy bych chtel mit maly kolo :-D

        0 0
        • Lister  

          Můžeš být dárce ortopedických štěpů a pak by to možná šlo :-D

          Na výšku i délku bych L bez potíží snesl, ale už bych tam asi měl problém s trakcí předního kola.

          0 0
        • Bafoon  

          přesně…

          0 0
    • TJK  

      jedna vidle, barev nespocetne :) … jeste 1 brouseni a 1 nebo max 2 vrstvy …

      sice je to strasne teply ale zase je to ruzovo-cerveny :-D

      0 0
      • Lister  

        Hmmm. Klidně bych bral takové celé kolo.

        0 0
      • kandik psi zub  

        vidim tri barvy: gay, gay a gay. Je to tak? :)

        0 0
      • wilda81  

        Kua a co mám teď vymyslet s tou mojí?

        0 0
      • deekay  

        jak ruzovo-cerveny

        to je prece naprosto jasna lososovo-pivonkovo-staroruzova (zeny a divky prominou a zajiste me poopravi :D)

        0 0
        • Smazaný účet  

          Co je to za barvu je úplně jedno. Ať je to růžová, fialová nebo lososovo-pivonkovo-staroruzova, je to crazy a na kolo bych si to fakt nedal :-D

          0 0
          • deekay  

            Tak Tomas mel ted takove obdobi nudnych kol. je potreba se dostat zpet do formy…treba ruzovou :D Hlavne je potreba nejak odlakat oko od toho hnusneho ramu :D To taky zafunguje :D

            0 0
            • Smazaný účet  

              Ty jsi prostě zlý :-D

              0 0
            • Macik  

              No mě zas napadlo: "To muselo dát práce. A přitom taková blbost, že jo? Sice bych si to na kolo nedal, ale jsem vždycky paf z toho, kolik si s tím dá Tom práce. A za půl roku znova :-)

              0 0
              • TJK  

                tak jestli vis jaky je delat v automotive na vedouci pozici kvality dokazes pochopit ze si clovek u takovy prace vlastne jen vycisti hlavu a odpocine :-D

                0 0
                • deekay  

                  :))) ono tech pozic v automotive, kde si timdle vycistis hlavu je vic :D

                  0 0
                  • TJK  

                    no to samozrejme ano… bylo to mysleno konkretne na muj priklad :-D … a ano plati i to „tolik prace a pritom takova blbost“ … s zadnou jinou barvou sem se nes***l tak dlouho jako s timhle :-D

                    0 0
                  • vojtechposmourny  

                    Nejenom v automotive…

                    0 0
                    • deekay  

                      proste abychom to shrnuli… od prace je leckdy treba si vycistit hlavu jinou praci :D

                      0 0
                      • vojtechposmourny  

                        Ano.

                        A ideálně takovou, kterou ti zadá drahá polovička, která žije v přesvědčení, že do tý práce stejně chodíš na kafe a poklábosit s kolegama :-)

                        0 0
      • Baba-Ji  

        Asi mně v tom lehce chybí „chameleon“ efekt s měněním do červeno-oranžova.

        I tak fandím, na růžové barvy musí mít člověk koule a nebát se toho, za mně palec hore! :)

        Je třeba trochu punku do toho umírání!

        0 0
        • TJK  

          tohle neni uplne chameleon ale pigmentovany lak, takze prechazi z fialove prez ruzovou do cervene podle barvy… zaklad je nejhrubsi stribro a dela to psi kusy… nejde to vyfotit a jo je to sileny… ale nekdo se tema spatnejma cestama vydat musi pro ostatni :-D

          0 0
      • scret  

        bozicku, to je sladky:)

        0 0
    • smizo  

      Neplanuje nekdo Rychlebky, budu v Cesky Vsi od soboty do soboty, tak budu nejak prejizdet na Rychlebky, kdyz to pujde a pocasi dovoli.

      0 0
      • goofy  

        Chtěl jsem, chtěl jsem, ale práce asi nedovolí… :-/

        0 0
        • Lister  

          A kdy dáme ten Rychlebský hřeben ? ;-)

          0 0
          • goofy  

            Jak vidím, kolik máš najeto, tak se mi dělá nevolno… :-D Kurde chtěl bych to letos stihnout. Snad se to brzo uklidní.

            0 0
            • Lister  

              No myslím, že jsem na tom tak, že bych tě mohl akorát uviset.

              0 0
              • kandik psi zub  

                vyraz „mohl bych te uviset“ si budu pamatovat :)

                0 0
              • mastihuba  

                Tady to pomerovani pindiku chrtů co nemaji nadváhou a v půlce roku najeto 6000 vzdy miluju.

                0 0
                • Bafoon  

                  :-D mam asi 400km a dekuji ti ze jsi to tak hezky pojmenoval :-D

                  0 0
                • Lister  

                  No já s goofym jel a vím jak to dopadlo – byl jsem za kotvu.

                  Jo a jinak mám tak polovinu z těch km a o 10 kilo víc než jsem byl poslední dobou zvyklý :-P

                  0 0
                  • goofy  

                    No bývávalo… Letos mám odjeté fakt prd… Začíná mě to trochu štvát.

                    0 0
                    • Baba-Ji  

                      založils rodinu, bo co? :D

                      0 0
                      • goofy  

                        Kéž by… :-D Trochu marodění a sakra dost práce… Uvidíme. Další měsíc už vypadá celkem klidně, tak snad jsou na obzoru samé pozitiva a sociální jistoty. :-D

                        0 0
                • Lister  

                  Franto, díky, zachránils mi převody na silničce.

                  Vůbec by mne nenapadlo letos řetěz ještě měřit, protože jsem to letos už jednou dělal, ale je pravda, že letošní sezona je trochu atypická.

                  Měrka skoro na 4. zubu, posuvné 132,7, ale nový nestřílí – asi to bylo tak, tak, ale ještě to prošlo.

                  TAK AŽ PŘIJEDEŠ, MÁŠ U MĚ DVĚ PIVA :-)

                  0 0
                  • mastihuba  

                    to jako že ses díky mě podival na tachometr a na základě toho změřil řetěz? :D to si uložím do kalendáře a v listopadu ti to připomenu znova :D

                    0 0
                    • Lister  

                      Sice nemám tachometry ale jinak to odpovídá.

                      S listopadem neblbni. Tu sadu mám už nějakých 14 let a tohle je asi 4. nebo 5. řetěz.

                      0 0
    • Lister  

      Lidí prosím tip na představec.

      Bohužel RF u nás teď neseženu – kompletně vyprodáno, z Němec je za trojku a to se mi úplně nechce.

      Takže hledám něco hezkého na průměr 35mm délka 40–45 mm, nulový zdvih.

      0 0
        • Lister  

          Díky, ale to je skoro stejná cena jako RF – ten je za 110E.

          0 0
          • Atilla  

            Zase tohle je aspoň lehký. RF je obyč představec pouze víc ofrézovaný než ty co stojí 800kč.

            0 0
      • suslos  

        Sehnal jsem teď ve slevě mkII burgtec 42,5mm za 2K, jinak za 2,8k je mkIII

        Výhodu u nich vidím v nabízené délce 42,5mm především

        0 0
      • Elwing  

        Představce jsou out! ;-)

        0 0
        • goofy  

          Jo tohle je pěkné… Hlavně když nesedí délka představce, délka řidítek, nebo jejich sklon… :-)))

          0 0
          • Elwing  

            Frajeřina nezebe :-) musíš koupit správné parametry… nicméně já je plánuju zkrátit, 780 je na to kolo moc

            0 0
            • TJK  

              tohle se mi teda taky moc libi! umel bych si to predstavit :-)

              0 0
        • Atilla  

          Nový mazel? Pěkný

          0 0
        • mr.antik  

          to je kapotáž že by dovnitř mohli udělat nějaký SWAT třeba na svačinu

          0 0
        • Lister  

          Jelikož jsem dost citlivý i na minimální změny v otočení řidítek, tak tohle by mi na 90% nesedlo.

          Ale je to hezký, to jo.

          0 0
          • mr.antik  

            třeba k tomu dělaj nějaký asymetrický gripy… to by nebyl uplně špatněj nápad.

            0 0
            • MlokCZ  

              To by nešlo, na to je tam málo prostoru při tloušťce gripů. Při trošku větším zahnutí řídítek jejich pootočení udělá dost na opačných koncích gripu.

              0 0
              • mr.antik  

                jo tak samozřejmě to základí natočení pro svůj posed by se človk musel vybrat, ale na takové to finální doladění by to mohlo stačit.

                0 0
          • MlokCZ  

            Chceš pootočit nepatrně řídítka. V pohodě, stačí zvednout/snížit o 2cm zdvih vidlice :-)

            0 0
      • wilda81  

        Nejaky konkretni? Mam doma Aeffect R, ale nevim ted z hlavy delku…

        0 0
        • Lister  

          Teď tam mám Turbine R, chci vyzkoušet delší takže bych provizorně vzal asi cokoliv.

          0 0
          • Atilla  

            Jestli chceš jenom na zkoušku, tak bych ti mohl půjčit giant connect 35 SL 50mm .

            0 0
            • Lister  

              Díky za nabídku, ale jestli to klapne tak mi o víkendu smizo doveze na vyzkoušení jednu padesátku.

              Už jsem i uvažoval že tam dám jiná řidítka na OS s 50mm představcem, ale ta jsou tak zahnutá, že efektivně jsou pak gripy v úplně stejné pozici.

              0 0
      • smizo  

        Mam ted sundanej chromag 35 a 50mm na vyzkouseni to muzu vzit o vikendu sebou.

        0 0
    • mr.antik  

      DT240 zadní náboj – docela ztuha se točí, vakl žádný, rád bych se dostal k ložiskům a případně vyměnil (cca 3000tis km maxmimálně?) – dokážu to bez speciálních nástrojů?

      0 0
      • Atilla  

        Potřebuješ stahovák ratchet kroužku. Mám komplet sadu na výměnu ložisek v DT 350,240s a 440FR

        0 0
        • mr.antik  

          a abych si o ověřil, že to ty ložiska jsou špatné, tak to taky musim stáhnout? nebo se tam dostanu rukou? Nevim jestli to nevydrží třeba do podzima na větší servis těch kol…

          0 0
          • kubad  

            sundej, koncovky, ořech a zatoč osou,měl bys poznat v jakem jsou stavu dvě ložiska v těle náboje, to vnitřní pod kroužkem odchází jako poslední

            0 0
          • Atilla  

            Jestli to chceš jen vyzkoušet, tak sundej ořech a koncovky a zatoč osou. Jinak na jednotlivá ložiska se nedostaneš. Musíš osou vyklepnout ložisko u kotouče a pod kroužkem ratchety je druhé.

            https://www.youtube.com/watch?…

            0 0
            • mr.antik  

              ok, zkusim jestli to třeba nedrhnout jen koncovky…protože mi v ruce nejde pořádně vyndat, tak budu muset někam na svěrák

              0 0
              • Atilla  

                Sikovky a kus duše to jistí. Kdybys chtěl pak vyměnit ložiska dej vědět. Jen bych musel domluvit mega svěrák, protože můj 20kg to nevydržel a praskl při povolování toho ratchet ringu.

                0 0
                • deekay  

                  To jako fakt, s tim sverakem? :D Uff…

                  0 0
                  • kubad  

                    můj to vydržel :D

                    potřebná síla na obvodu kola zase tak velká není

                    0 0
                    • Atilla  

                      Tak to bych netvrdil, když na povolení byly třeba 2ks 90kg chlapů a to jsme se s tím mordovali 10min pak praskl svěrák a šli jsme na větší svěrák a třetí týpek musel držet obrovský ponk aby jsme to povolili. Ale byl to starší náboj.

                      0 0
              • kubad  

                do koncovky malý šroubováček šprajcnout a z druhé strany 10kou imbsem vyklepnout :D

                0 0
    • kandik psi zub  

      jak je to s E-one? co tak hledam, tak se po tom slehla zem- na litevilym webu je odkaz nefunkcni. To to skrečovali?

      0 0
      • kubad  

        netuším, prototypy jezdí, ale co se děje nevím,

        0 0
      • TJK  

        co sleduju Syntace instagram tak tam ladujou fotky a info kazdej den.. viz pruzinovej tlumic a jejich spesl progresivni pruzina primo delana na 301 a pod…

        0 0
        • mirabike  

          E-one je gravel, na instáči tlačej spolu s „Testcetrum Torbole“ 301CE

          0 0
          • TJK  

            jo aha… tak sory… sem myslel ze maji jen jednu elektriku

            0 0
            • kandik psi zub  

              prave ze maj mit e gravel na fazue, coz mi prijde jako pomerne zajimava alternativa pro jezdeni napr do prace…

              0 0
              • Lister  

                Máš pravdu, tohle mě taky hodně zajímá. Fazuaa obrovskou výhodu, že když nechceš E, tak vyndas baterií a máš vlastně normální kolo.

                Jen by to chtělo posunout limit aspoň na 30.

                0 0
                • kandik psi zub  

                  to asi pude heknout.

                  Ja o e gravelu uvazuju na cesty do prace, bo to mam pres 45km a to je na me uz dost resp. se dost vzdycky zrusim.

                  A fazua resp. pripadne ebikemotion mi prijdou jako fajn kompromis, ne ty plnotucny motorky z bakuli u stredu

                  0 0
                • deekay  

                  Naopak já bych limit sundal na 20. Dokopce to stačí a po rovině stejně pojedeš za svoje. I těch 25 co je to teď je příliš pro některé e-umelce co potkávám dnes a denně v Praze. Kdo chce jezdit rychleji ať jezdí na skútru. Chápu že pro lidi jako ty by ten limit na 30 byl ideál a nezávadný ,ale bohužel pravidla musí být nastavena obecně.

                  0 0
                  • Lister  

                    No já jsem si právě říkal, jestli by mi to nějak výrazně pomohlo s dojezdovym časem. Ráno se většinou pohybuju kolem 28 a odpoledne tak 26 v průměru. Zase ale tohle není silnice, otevírá to jiné možnosti a jak bych si asi klasický gravel nekoupil, tak nemůžu říct, že bych o tomhle nikdy neuvažoval.

                    0 0
                    • deekay  

                      28 a 26 minut? Nebo prumerne rychlosti? Ono 5kmh navic ti zase nejak extra s dojezdovym casem nezahybe,.

                      0 0
                      • TJK  

                        nezahybe ale primarne prijede o neco rychleji a hlavne min utahanej vic voohode, to si myslim ze je hlavni devizou pri zamyslenem pouziti… ja tomu docela rozumim

                        0 0
                        • kandik psi zub  

                          ja to mam do prace 46km rano –200m, vecer +200m vejskovejch. Jezdim to 2 hodiny dolu, pres 2.30 nahoru.

                          V souc dobe nam dostaveli cyklostezku, tzn. takovej ten EU sponzorovanej asfalt pro psomily a bruslíny, no jezdim po tom, co uz. A jenom zamenou fulla s 2,3palc za Tritona s G-one 1,5 palc setrim pravidelne rano 10 az 15minut. Takze s Eckem, specielne odpoledne si slibuju stahnout cas treba na 2 hodiny a neprijet tak hotovej…

                          0 0
                          • Lister  

                            Že je fajn, když je to ráno z kopce. Stačí málo a hned je to poznat.

                            0 0
                            • kandik psi zub  

                              čoveče, byl bych o dost radsi kdyby to bylo naopak

                              A vubec nejradsi, kdyby to bylo 26 a ne 46

                              0 0
                              • Lister  

                                No mně to sedí, že se ráno nemusím tak honit, navíc tělo ráno trochu protestuje. Odpoledne si to klidně protáhnu. Nemám to teda 46, to už by se mi asi nechtělo, ale jen 32. Odpoledne většinou jezdím 40–55 dle nálady. Málokdy rovnou domů.

                                0 0
                              • TJK  

                                25 to mam ted ja co jsem se prestehoval zpet do jine firmy a planuju stavet monstercross na dojizdeni.. uz se mi doma ciste nahodou obejevil pekne ocelovej 29" ram :-D

                                0 0
                      • Lister  

                        To jsou primery. Časově to je 1:10 a 1:20.

                        Pár kopečku tam je, ono by to pomohlo, tipují že bych se dostal na cca hodinu asi v obou směrech – ten pomalejší směr jsou delší stoupání a rychlé sjezdy, tam by to pomohlo víc.

                        0 0
    • TJK  

      Nechce nekdo gripy? Vymenim za chlapacky ruzovy :-D

      0 0
    • deekay  

      No, aby tu zase vyjma Miry byla naka LV…a ne jen bakelit a nebo hnusny Ibis, ktereho se jeho majitel snazi udelat jeste hnusnejsi :D (dobre, pak je tu jeste min hnusnej Ibis od Listera no, protoze je mensi… a nema teplou vidlici).

      Dostalo se mi do ruky tohle RETRO na kompletni servis.

      301 Mk9, velikost M, zdvihy 170/160, 26 kola…

      • Hlavni kluzna loziska ve vrchnim vahadle vymenena za kulickova
      • DT tlumic vymenen za Float RP23 L-L
      • Vidlice pruzinovy Lyrik RC2DH, modra pruzina
      • brzdy Saint paky, SLX trmeny
      • razeni predelavano z 2×9 na 1×11, XT kazeta 11–46, XT packa, SLX prehazka, garbaruk NW prevodnik 32z

      tak jak to je na foto, na bezdusich 13.5kg

      0 0
    • Atilla  

      Nevíte jestli náhodou neexistuje kazeta na XD ořech třeba jen s 5ti převody, ale aby byla kompatibilní s 12sp? Mám na syntece zápletu GX kazetu a vozím to jenom do bikeparku. Takže úplně zbytečná váha navíc. Sram dělal tu 7sp, ale ta je na 11sp řetěz. Ořech syntace shimano bude určitě za nesmysl.

      0 0
      • Smazaný účet  

        Jaký je problém použít 12sp řetěz na téhle kazetě?

        0 0
        • Atilla  

          Tak hlavně to, že nebude řadit. A kdybych už pouštěl chlup, tak bych rád aby to fungovalo. Ono by mě stačil i jeden pastorek, ale co jsem našel tak nejmenší dělají 16t, což je hodně. Nejednoduší by bylo sehnat jetou GX za pár a odřezat 7 pastorků:)

          0 0
          • Smazaný účet  

            Aha… Ale to stejně budeš muset hýbat s dorazy přehazky a vzdáleností kladek od kazety, pokud to jinak máš nastavené na 12spd XT kazetu, ne? To pak už můžeš s koly vyměnit i řetěz ;0)

            0 0
      • kubad  

        Ořech syntace ti klidně vyměnim. Záleží ale na verzi co tam mas.

        0 0
        • Atilla  

          Vyfotím. Jsou to zapletená kola V30i, ale to ti asi nic neřekne a na webu jsem je nenašel.

          0 0
          • kubad  

            od loňska je nová verze rohatek , takže musíš mrknout do ořechu

            Xd mám oba, ale Shimano jen tu starší.

            ta novější má míň drážek na rohatky viz fotky, ořechy mají železné dorazy, takže nehrozý vymačkávání

            0 0
            • Atilla  

              Uvidím, jestli v tom vůbec jsou rohatky. Zní to spíš jako praporky.

              0 0
              • kubad  

                určitě tam praporky nejsou, jen tam budou rohatky s 18 nebo 20 zubama prostě levnější, ale odolnější verze

                0 0
            • Lister  

              Hmm. Ty ocelové dorazy jsou super nápad. Jsem zvědavý jak bude vypadat můj Microspline ořech až ho budu dávat po nějaké době dolů.

              0 0
    • kesu  

      CCDB ILC už asi upraven pro rámy s otočeným okem, viz zde:

      https://canecreek.com/…t/dbcoil-il/

      Já to ale každopádně už nezkouším…

      0 0
    • Lister  

      Technický lama dotaz.

      Kolo s klikama RF, klasická osa, rám pressfit. Je tam orig. středové složení. Chtěl bych to vyměnit za střed Shimano – XT BB-MT800-PA.

      Průměr by měl sedět, ale nějak jsem nepočítal s těma podložkama. Může to fungovat?

      0 0
      • kubad  

        Proč by nefungovalo?

        0 0
        • Lister  

          No jestli ta podložka není nějak profilovaná a nezapadne dobře jen na orig ložiska. Už to je zase v kupě, takže jsem si to nemohl pořádně prohlédnout.

          Takže přelisovat střed, dát podložky, jak jsou teď, a mělo by to být OK?

          0 0
          • kubad  

            jo

            0 0
            • Lister  

              Díky. Ztra se do toho pustím.

              Potřebuju to vyměnit, kvuli prasklé plastové krytce v jednom ložisku. Samotná se sehnat nedá a než kupovat celou novou RF osu, tak jsme raději vzal Shimano.

              A kdyby to někoho zajímalo, tak krytka z BSA středu tam nesedí – ta je větší.

              0 0
    • logoman  

      Ani jsem se tu nechlubil. Kdyz vseci porizuji ty 29er … Tak jsem si rekl ze kdyz uz tak uz a poridil 29er monster truck.

      Je to desne tezky, ale i tak to jede slusne. Prostoru pro upgrade tam je dost :-). Minimalne to NXko a 2.25kg zaplety :-D …

      Kdyz by nekdo chtel nejak 650b soucastky. Kola, vidle …

      0 0
      • Smazaný účet  

        Moc pěkná barva ;0)

        0 0
      • Bafoon  

        to sedlo máš v téhle pozici proč prosím tě?

        0 0
        • logoman  

          Dobre se mi tak sedi :-)

          0 0
        • Bafoon  

          Na blbou otazku… :)

          Jinak – vychazely ti obe velikosti ramu? Sedlo takhle v predu a kratky predstavec – bych tak tipl ze jsi vzal ten vetsi ram

          0 0
          • logoman  

            No vzal jsem sedlovku z ibise a strčil ji tam. Přijde mi dobry dat sedlo co nejvíc dopredu. Mam 186, takže velikost ok. Chci spis vzprimeny posed. Treba s5 s reachem přes 500 uz bylo desne neohrabany. Tady je 485 a furt fajn :-).

            0 0
      • TJK  

        tomu rozumim… me se tahle masina taky moc libi!

        0 0
      • Lister  

        Z náhledu jsem si říkal SC a ono nee.

        Ať to lítá a padá vždy jen na kola.

        0 0
        • logoman  

          Uvazoval jsem o megatoweru, ale v recenzich zminuji ze ten zadek moc nezere. Kdezto na tohle jsou vsude velmi nadsene recenze.

          Dokonce to ma spesl i moc pekne zpracovane.

          0 0
          • Lister  

            No já bych si asi taky vybral Enduro ;-)

            0 0
          • suslos  

            tak snad se Ti smůla vyhne a nepraskne! ať slouží dobře! Svezení to je geniální! :-))

            0 0
            • logoman  

              Dik, toho ze praskne se bojím, na netu je pripadu hromada. U sc se mi líbila kratší cs, možná by to šlo lip na zadní, ale překvapilo mě ze i tohle je pres velky rozměry dost slusne ovladatelný. Chtělo by to pěkný kola a zbavit se te desne tezke nx kazety. Uvazuju ze koupím dopředu 28t a dozadu hodím xx1 11 s 44t z ibise. To je ultimatne lehky pohon.

              0 0
              • suslos  

                ovladatelný je to perfektně. Na kratší zadní stavbě u SC je fajn, že jde líp v klopkách → ale to odpružení je u SC závodně laděný, kdo čeká vodní postel ten se nedočká…

                kola + kazetu + megneg a máš z toho letadlo! ještě řidítka jsou těžký (představec lehkej)

                jezdil jsem na stumpu 32/10–44 super pohon, teď už jsem zlenivěl a 32/10–50 ideál :-D

                0 0
                • logoman  

                  Dle kalkulačky by vyšla 10–44 s 28t stejně na 29er jako 30t na 650b. A ta jedenáctka je super lehká.

                  Sc bude mít určitě i lehčí ram. Tohle jsem vzal kvůli nadšeným recenzim …

                  Megneg jsem nastudoval, kouknu o co go.

                  Mam dily z ibise, takže carbon riditka tam půjdou, shigury taky. Code r žádný zázrak…

                  0 0
              • Lister  

                Já si na 12spd Shimano s 30z nemůžu stěžovat. Zrovna včera jsem se docela divil, co vše jsem schopný vyjet. Tam, kde na 27.5 už dávno tlačím, tohle pořád jede… Samozřejmě ne jen kvůli převodům, ty jsou v podstatě stejné lehké, ale když nemusíš na sedle dělat prostocviky a můžeš jen šlapat, tak to najednou zvládne mnohem víc.

                0 0
                • goofy  

                  No já nevím. Něž začnu uvažovat nad tím, jestli se mám nějak hýbat, tak mi stejně odejdou nohy… :-)

                  0 0
                • TJK  

                  peklo co ta masina vyjede co? :) a to G13 stoupala epesne… naprosto nechapu ze tohle s 10mm kratsi stavbou vyjede lip a vetsi stojky… sle imho potreba nechat odemceny tlumic… to kolo se pak zakousne do zeme a jede jak tank!

                  0 0
                  • Lister  

                    Fakt toho vyjede hodně, občas to vypadá tak, že tě mrše nadávám, aby už konečně podhrabla, protože nohy už nemůžou.

                    0 0
                • logoman  

                  To jsem nemusel ani na hd4. Jak je strmý sedlovy úhel je to v pohodě.

                  0 0
                  • Lister  

                    No ono je to hodně o pozici sedla. Já ho vždy tlačím spíš víc dozadu – asi blbý poměr délky stehen a holení, protože jak sedím moc vepředu, tak už mi to nesedí a hlavně se pak na kolo už nevlezu. Ta velká kola mi hodně pomohla, už se vůbec nepreklapim.

                    0 0
      • goofy  

        Chudák Ibis odešel do důchodu? :-) Tohle taky bude solidní tank. Nevím co bych na něm dělal… :-)

        0 0
        • logoman  

          Začneš jezdit agresivneji než normálně. S tímhle se da hodne tlačit do zatáček, jak je to dlouhé a clovek ma oporu a pocit stability.

          0 0
      • wilda81  

        Ufff

        0 0
      • kubad  

        chápu že ti to vyhovuje, ale dívat se na tu polohu sedla moc nedá :D

        ale to už se u tvých kol řešilo, a kolo je na ježdění – né dívání

        0 0
        • Lister  

          No jo, každý to má jinak. Kdybys viděl, jak mám teď nastavené sedlo já, tak by se ti to taky nelíbilo :-)

          Už jsem dokonce i zkoušel otočit tu horní destičku naopak, aby byly víc ve středu Lízin, protože mám sedlo celkové docela dost kopnuté dozadu.

          Zatím hledám ideální sedlo, potřeboval bych něco ve tvaru Ergonu, ale s postavením ližin Fabricu nebo Spešlu – prostě něco co by nenakopavalo pozici sedla tak moc dopředu.

          Na svou výšku mám reaktivně dlouhý posed. Vždycky si měřím vzdálenost od středu víčka představce po zadní hranu sedla a dle délky představce a řidítek mi to většinou vychází někde mezi 69–70cm.

          0 0
      • logoman  

        Da se na tom pojezdit :-)

        Ale sakra nevim kolik do toho naprat aby se nezvejkal zadni plast.

        https://www.youtube.com/watch?…

        0 0
        • TJK  

          tuzsi bocnici…

          jak si spokojeny?

          0 0
          • logoman  

            Jj je to senza kolo. I v te Basic verzi to člověka nijak v ježdění neomezuje. Na to jaky to je obr je hezky ovladatelný. Efektivita slapani je super. Dat na to poradny kola, tak to bude i super trailbike.

            0 0
            • embi  

              jo jede to pomerne dobre. Ja bych na tom chtel o 1° vic postavenou hlavu. Jinak to padlo do ruky hezky. Vahal bych teda dlouho jestli vzit S3 nebo S4:-)

              0 0
              • logoman  

                Jde to flipchipem naprimit o pul stupne. Asi zalezi kolik meris. na mych 186 je ta S4 super.

                S3 bylo ok, ale stejne jak ibis a S5 desne velky :-)

                0 0
                • embi  

                  Flipchip jsem mel samozrejme v pozici „high“…

                  0 0
        • wilda81  

          Se dívám, že nebýt vybržděných rolet a kořenů uprostřed, tak už je to klasická bikeparková dálnice.

          0 0
          • goofy  

            Jo taky mi to na tom videu přišlo nějaké uhlazenější. :-) Ale tak naštěstí je tam ještě ta Gravity lajna, nebo jak tomu nadávají. :-)

            0 0
            • logoman  

              Trailu tam je vic. Tento skakaci, pak i drncajici.

              https://www.youtube.com/watch?…

              Pak jeden docela prudky pres sutry. Mne to tam bavi dost :-) Navic jsem tam do hodiny …

              0 0
              • goofy  

                Jo jo… Ten drncající je přesně ten co jsem myslel… :-) Ten prudký jak jsem jel poprvé, tak jsem tam najel trochu rychleji, než by bylo zdrávo a pak se už jenom vezl… :-D

                Mě to tam celkem baví, a když to jde, tak to aspoň jednou ročně spojuji s Rychlebkami.

                Karlov hned vedle jste nezkoušeli? Předpokládám, že tam to asi bude taky spíš uhlazené.

                0 0
              • mr.antik  

                tyjo,vypadá to pěkně, o víkendu se tam chystám… a nevim zda se ulejt na kopřivnou, karlov nebo nějaký xcéčko

                0 0
    • Lister  

      Kam nejlépe poslat na servis Reverba (na mou obranu – není můj :-D ) a pak Fox tlumič na výměnu pístnice. Tady to neudělá nikdo, musím polat, takže pošlu kamkoliv, ale jedině dohromady.

      0 0
      • Smazaný účet  

        Reverba do popelnice a tlumič kamkoli kromě Shock Therapy

        0 0
        • deekay  

          Psal dohromady, takze hlasuju za tu popelnici.

          0 0
          • Smazaný účet  

            To záleží jaký je to Fox tlumič :0) Pokud ten, co má na 5010, tak dohromady s Reverbem do popelnice :-D

            0 0
            • deekay  

              Je to fox tlumic s dojebanou pistnici :o))))

              0 0
              • Smazaný účet  

                Vyměníš pístnici a jedeš dál, pokud za to ten tlumič stojí. A takové DPX2 je na hony daleko od libovolného RS tlumiče :-D

                0 0
                • suslos  

                  Jojo… jak rad jsem vyměnil dpx2 za super deluxe s megnegem :)))

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Každý svého štěstí strůjcem ;0)

                    0 0
                    • suslos  

                      Nejezdil jsi = nevíš… tak jaképak štěstí :))

                      0 0
                      • deekay  

                        Hlavne ono u tech tlumicu fakt taky hodne zalezi, na jake kolo se to da. To je jak se zesikem a bednama :)

                        0 0
                        • Lister  

                          Děkuji pánové, byli jste všichni moc nápomocní :-P

                          Reverb má odježděné 3 sezóny a fungoval bez potíží.

                          To poslední BikeYoke stojí za to – jednak vakl, jednak proto 160mm verzi se mnohem víc kroutí, má trochu menší průměr, takže v rámu nedrží a navíc se mi vzadu opíral o objímku a pak vrzal. Musel jsem dát jinou objímku, Alenu té se bojím že to zase neudrží.

                          Navíc jsem už jednou zlomil zámek a celkově mi přijde že ten zámek není udělaný moc dobře. Při potřebném nastavení sklonu sedla se mi přední okraj horní části zámku dostává o několik milimetrů před tu dolní část – na dvou různých kolech a dvou různých sedlovkach.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            “Při potřebném nastavení sklonu sedla se mi přední okraj horní části zámku dostává o několik milimetrů před tu dolní část – na dvou různých kolech a dvou různých sedlovkach.”

                            To mě taky a přijde mi o dobře – a sedlo tlačíš přeci hlavně na konci a ohýbá se to celé dozadu, takže když je zámek takhle vpředu, je vlastně ližina ukotvena na delší ploše.

                            0 0
                            • Lister  

                              No mě to právě úplně OK nepřijde. A dívám se, že toho Ergona taky tlacčíš docela dozadu. Což se divím, protože 5010 zase tak strmý úhel sedlovky nemá.

                              0 0
                              • goofy  

                                No jako BikeYoke a 9point5 byly ve výběru na další teleskopku, ale jak to tu tak čtu, tak si už tím nejsem tak jistý… :-)

                                0 0
                                • krabica  

                                  Osobně na to prdím a zůstávám u OneUp, spolehlivost je přibližně podobná a když se vysere, tak je oprava jednoduchá a celkem levná…

                                  0 0
                                  • goofy  

                                    Možná to tak dopadne. zase na Foxku jsem 3 roky nesáhl, a zrovna gentlemansky se k ní nechovám… :-) Ale cena je jak dvě OneUp no :-/

                                    0 0
                                    • vili  

                                      taky řeším bikeyoke 185…a teď začínám pomalu litovat, že jsem nevzal když byla ve výprodeji factory foxku 175 :-(

                                      0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Mám ho druhý rok, ani jsem na nej nesáhl a funguje skvěle. Vaklík tam drobný je, ale to nevadí. Nepruží, nezajíždí a nevyjizdi když nemá, odvzdušňovací páčku použiju tak jednou za rok. Já jsem maximálně spokojený.

                                  0 0
                                • Lister  

                                  Asi takhle.

                                  Nemyslím si, že by BY na tom byla nějak líp nebo hůř mezi konkurence. Je to prostě kus od kusu. Některé funguji výborně, některé můžou být horší. A to stejné si myslím od Reverbu – máme v rodině 3 a z všechny v klidu. Tenhle třetí po 3 letech začal zajíždět – IMHO na to má už nárok.

                                  BY měl (Reverb to teď má taky) výhodu v tom jejich systému automatického odvzdušnění. Fajn, když to funguje. Na prvním Revivu jsem půl roku lehce zajížděl i po opakovaně odvzdušnění a pak to najednou přestalo – asi skočila bublina někam, kde nevadí. U druhého to funguje dobře, ale zase se u něj častěji stává, že je potřeba to odvzdušnit. Tak si vyber…

                                  0 0
                              • krabica  

                                Kluci, kupte si 9.8 s offsetem a máte po problému. :-)

                                0 0
                              • Smazaný účet  

                                Jestli je to OK nebo ne, se musí vyjádřit techničtěji zaměření, je jich tady dost :0) Já technické vzdělání nemám a byl to jen můj názor.

                                Sedlo na limitu není. Ještě bych ho mohl dát trochu dozadu.

                                0 0
                            • deekay  

                              ANo, je to takhle lepsi, nez kdyby to bylo obracene :)

                              0 0
      • smizo  

        Zkus kgbike. Maji i stranky a dobry ohlasy. Tam muzes poslat nejspis oboje, nebo alespon podle jejich stranek.

        0 0
        • Stingray  

          Kamil umí oboje

          0 0
        • Lister  

          Díky. Zkusim se podívat.

          O sedlovku se nebojím, tu asi zvládne každý, ale nerad bych měl podelany tlumič. Navíc taky musí být schopni sehnat ti novou pístnici.

          Když jsem se poptával v Shock therapy, tak tam by černou dokázali. A tlumič jsem tam vlastně měl taky a úplně v klidu.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Jojo, Shock Therapy jsou borci… Jednou stačilo.

            Pístnici by ti mohl sehnat kubad u Švece, pak ti to jen někdo vymění.

            0 0
    • Atilla  

      Teď jsem měl docela plodné dny na biku. Úterý 125km, pak přespat v přístřešku. Středa dojet 40km domů a odpoledne 40 na endurku. A čtvrtek návštěva Špindlu 10 jízd. Kluci makají a je to zábavné. https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
      • wilda81  

        Hmmm, pěkný!

        P. S. Nemůžu říct, že ti tak trochu nezávidím tolik volného času. Žena je asi dost tolerantní co?

        0 0
        • Atilla  

          Žena je v pohodě. Stejně tak já jí pouštím na dovolené s holkama do zahraničí párkrát za rok. Teď si nadělám nějaké plusové body týdnem s rodinkou po ČR a pak hurá do Francie na 10dní:)

          0 0
          • Lister  

            Sakra tohle bych chtěl zažít. Pořád ji někam vyhazuju a ona ne a ne a ne.

            0 0
            • Atilla  

              Tak to u nás je to jiná:) když jdu do hospody, tak jsem v 22:00 doma a žena přichází tak ve 3:00:)

              0 0
          • Baba-Ji  

            Kua to je život! Ten tvůj nájezd z tohohle týdne já nemám od začátku roku. Když nežere čas práce, tak si ho uzurpuje rodina. Když ne rodina, tak zase práce. Asi jsem na nějaké křižovatce špatně odbočil, jak tak koukám :p

            0 0
            • deekay  

              Jak to tak ctu, tak tipuju ty krizovatky minimalne dve :D

              0 0
              • Lister  

                Každý děláme blbá rozhodnutí. Jako třeba prodat super MTB a dál si vozit prdel jen na úzkých gumách :-P

                0 0
                • deekay  

                  Tak z meho pohledu to bylo rozhodnuti, ktere jsem mel udelat uz davno, ale asi jsem k tomu dosel az vekem. Jak nedavno spravne podotkl black.horse: „Prijde mi, ze na te silnici jsi spokojenejsi. V MTB ses hlavne hrabal, na silnici hlavne jezdis.“ :) A asi ma pravdu.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Tak ono stačilo jen prodat LV a koupit MTB, ve kterém se není třeba tolik hrabat :-D

                    0 0
                    • deekay  

                      No, vsak to byl mezistupen. Ocelovy celopevnak viz profil :) Ale furt to nejelo… :))

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Já se v tom proti LV hrabu tak o 90% míň a mnohem víc jezdím, takže za mě spokojenost :0)

                        0 0
                        • deekay  

                          Tak u tebe byl asi jinej duvod, ze ses v LV hrabal nez u me :))) Ja bych se furt hrabal v cemkoliv, co ma odpruzeni.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            To jo, to bylo furt něco – jiná vahadla, jiné tlumiče, zvýšit zdvih vidlice, opletené hadice do Hope brzd.

                            Teď už mám vyřešeno nadobro odpružení, pláště, kola i řazení, takže se není v čem hrabat :-D

                            0 0
                            • deekay  

                              No, ja to prave pak doresil taky…a prodal :)))

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Já nemám proč prodávat ;0)

                                0 0
                                • deekay  

                                  No ja prodal, protoze uz jsem mel „hotovo“ :) Ono asi si vubec nepochopil smysl toho meho puvodniho prispevku. Proste FS MTB bylo pro me technicky zajimave a obecne me bavilo vic se v tom hrabat nez na tom jezdit (pac to byla zabava jen z kopce). No a pak sem si nasel kolo na kterem me bavi jezdit vsude a furt.

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Ale já to pochopil, neboj ;0) Pokud na tom nebylo zajímavé jezdit do kopce, tak to bylo špatně postavené/nas­tavené ;0)

                                    0 0
                                    • deekay  

                                      Ale ty ses mi najednou nejaky chytrolin :D

                                      Tak to bylo spis o tom, ze sem sem nebyl a nejsem schopnej permanentne sypat 300–400w, abych jel do kopce nejakou rychlosti, ktera me neotravuje a na prevod, kde nemotam nohama jak idiot a sunu se jak snek :)))

                                      Na silnici, tim ze jsou tam zpravidla mene strme kopce a jedes pekne po asfaltu tak mi staci na neobtezujici rychlost nakych 250w :)

                                      Proste pro me pocitove zadne MTB nejede. Ani Epic s brainem treba. A ono je to i posedem, mnoheme lepe se mi na kole pri podavaji vykonu sedi s rukama u tela, nez s rukama od sebe na rovnych riditkach. Tohle je holt individualni.

                                      0 0
                                      • Lister  

                                        Máš pravdu, že tam je velký rozdíl, taky mne ten pocit ze zrychlení na silnici baví, ale zase ne tak, abych chtěl jezdit jen to.

                                        Špunty do uší, nějaká zajímavá knížka a je mi úplně fuk, že budu nahoře až za nějakou hodinu.

                                        0 0
                                        • deekay  

                                          Tak tohle by me teda vubec nebavilo :) To je pro me jak pocukavat autem v kolone, taky je radio slaba utecha :D

                                          0 0
                                          • mastihuba  

                                            Vono se to enduro da pojmout i jinak, kdyz je vlastni sklep po kovidu skoro prázdné. A i barevne to ladí. :)

                                            0 0
                                            • deekay  

                                              Ani vino, ano motorka nejsou moje krevni skupiny, ale pekny to tam mas, to zase joo .)

                                              0 0
                                            • Lister  

                                              Prázdný sklep a kamarády nepozves?

                                              Koukám na to a v tomhle případě bych asi balil kolo jen jako alibi pro ženu.

                                              0 0
                                              • mastihuba  

                                                Nahodou kdyz se nekdo ozve, tak popije a ani se nezmíní :) tebe bych taky nevyhnal :)

                                                0 0
                                                • black.horse  

                                                  Já teda veřejně děkuju ;-) recenze: slušná zásoba vína, málo masa na grilu, tak jsem mu sežral půl zahrady ovoce co už dozrálo:-) a v poledne mě vzbudil s dotazem zda žiju, že prej minule všichni blili, tak neví koho zase přiotrávil :-D

                                                  Za mě 9 cuketek z deseti (jednu si dávám jako rezervu na příště;-) ).

                                                  0 0
                                            • mastihuba  

                                              No nic. Jedem z tadyma…sice krasny rano na úpatí Karpat, ale komáři tu zeru…

                                              0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              pěkný sklep, to je někde v okolí strážnicka?

                                              0 0
                                          • Lister  

                                            Je to lepší než trenažér a bezpečnější než silnice. Těch píčusů y kteří mě za poslední měsíc malém poslali do škarpy bylo víc než za celý minulý rok – typicky nedočkavý řidič kupní s návěsem, který za každou cenu misi předjet a pak se cpe zpět do pruhu a je mu úplně jedno, že já jsem asi v polovině délky přívěsu.

                                            Jinak poslouchám i na silnici. Je to pro mne relax a vlastně jediná možnost, kdy si na knížky můžu udělat čas. Jen teda letos to docela leze do peněz – čím víc km tím víc utraceno za knížky.

                                            0 0
                                            • deekay  

                                              Tak zalezi co delas na trenazeru :) Intervaly to asi nenahradi a nic jine pro me na trenazeru nema cenu :)

                                              Ja musim rict, ze knihy si musim precist. Audioknihy pro me uplne nefungujou. Ale kdyz neni cas, je to jasne.

                                              0 0
                                              • Lister  

                                                No já mám takovou ideální trasu na intervaly.

                                                A jinak děti na tebe!

                                                0 0
                                                • deekay  

                                                  Tak to pak jo, pokud to mas odladene, tak proc ne. Ja nez bych se nekam domrcasil v zime za tmy tak radsi sednu na hodku na trenazer. Beru to jako fitko, ne jako kolo a vubec mi to neva a bavi me to :)

                                                  0 0
                                            • Bafoon  

                                              Co prosim te pouzivas za pecky?

                                              0 0
                                              • Lister  

                                                No asi ti úplně nepomůžu.

                                                Protože jednak nepoužívám klasická sluchátka, ale přehrávač a navíc jsou to vlastně špunty.

                                                https://www.sony.cz/…ws620-series

                                                Už dlouho jezdím s přehrávačem od Sony, mám už druhou generaci, tahle to posunula zase dál, protože už je konečně BT, předtím to byl fakt jen přehrávač. Kupoval jsem na kolo, běh a plavání – fakt to funguje a dá se s tím plavat, ale ten spojovací oblouk se musí zastrčit pod pásek brýlí.

                                                Ty novější jsou super právě proto že jsou BT a tak fungují jako headset. Výdrž v tomhle režimu je cca 5 hodin. A na kole mají obrovskou výhodu v tom že díky masivní konstrukcí to odfiltruje skoro všechen hluk od proudícího vzduchu a dá se bez potíží poslouchat i v rychlém silničním sjezdu. Kdo jezdil s klasickýma sluchátkama, tak asi potvrdí, že ve vyšší rychlosti není slyšet nic. Další fajn vychytávka je aktivní odposlech – po zapnutí ti sluchátka pouští okolní zvuky přes mikrofon do uší – čekal jsem nějaké zpoždění, ale žádne tam není. Za jízdy je to nepoužitelné, to bys slyšel jen vítr, ale v klidu nebo nižší rychlosti se dá – používám ve městě v rušném provozu, kdy mám pocit, že mi sluch pomůže v orientaci a nemusím sundávat.

                                                Kvůli zrakvenému ramenu jsem přestal plavat, běh mě taky už nebaví, a tak kdybych teď něco vybíral, tak bych asi šel do nějakých jednodušší sluchátek bez přehrávače, ale tam bohužel zkušenost nemám.

                                                0 0
                                              • black.horse  

                                                Typ na hudební cyklokombo: Airpods + SanDisk Sansa Clip Sports → na spodek mp3 přilepit protikus Garmina z ebay a hodíš to do jejich držáku na představec nebo někam dle potřeby. Play/pause ovládáš poklepem na sluchátka, případně na předstvci si za jízdy nacvakáš co chceš, mám to vedle Garmin tachometru, takže to je stejně (ne)bezpečné jako přehazovat stránky na displeji u edge… Děšť to párkrát zvládlo, ale plavat s tím nechodím, ale hlavně malé, lehké a bez otravných kabelů:-)

                                                0 0
                      • Smazaný účet  

                        Já si třeba u Ronina nezvykl na oblouky. Vlastně ani na původním Favu :D

                        0 0
                        • deekay  

                          Tak to ja si zvykl tak rychle, ze sem se az divil. Na to, ze jsem favo nikdy nemel a od mala mel BMX a pak MTB.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Je teda fakt, že je to i nošením brýlí. Prostě se mi z toho dělalo blbě. Teď jezdím jen na pracantovi s klasik řidítkama a najel jsem za loňsko a letos, to co za posledních 10let :D

                            0 0
                          • wilda81  

                            Ono to je asi hodně dáno i tím kde kdo bydlí.

                            0 0
                            • deekay  

                              Urcite, to jsem tu uz taky psal, ze bydlet v beskydech mam pupek a jezdim na enduru na pruzine :)))

                              0 0
                              • goofy  

                                AmEn! Teď jsi mě trefil úplně přesně… :-D

                                No aspoň moc nemám ty tendence se v tom hrabat a spíš když se na kolo dostanu, tak prostě jezdím.. :-)

                                0 0
                          • Lister  

                            A cos dělal mezitím?

                            Když si vezmu, že jsme stejně staří, tak jsem museli začínat stejně – bylo jen BMX, pak Favorit. První pořádné MTB až v 18 – to bylo kolem roku 2000 a všude, kam se člověk podival to byl samý Traction, Versus nebo u těch strašnějšich Egoist. A ti největší borci měli Treka nebo GF. No a pak jsem asi 10 let na silnici vůbec nejel.

                            0 0
                            • deekay  

                              Na BMX jsem vydrzel pomerne dlouho, to vis na sidlisti je to ideal priblizovadlo, zvlast kdyz mas v dojezdu bikrosku.

                              Pak Author Ohio (shimano SIS 18 rychlosti :) ), pak az v te dobe co pises tak Author Kinetic. Pak jsem mel od jezdeni pauzu, pak 26tkovy XC HT s Rebou a pak rovnou ruzne iterace LV :)))

                              0 0
                              • Lister  

                                Tak to já jsem v 11 zkonfiskoval ségře Favorita a od té doby z kola neslezl. Favorit sloužil poctivě asi 10 let, sice jsem později dostal svoje MTB, ale to bylo asi tak na úrovni toho tvého. Jednou jsem ho vytáhl na kopec, zjistil, že na téhle těžké mrše jezdit nechci, a pak na něm jezdil jen kolem paneláku.

                                Ve 20 (nebylo to v 18 – blbě jsem to napsal) jsem si pak koupil ocelového Versuse a to teprve začalo opravdové terénní ježdění – total HT ale děsně mě to bavilo (ne, crosku si fakt kupovat nebudu, to už by mě nebralo :-D )

                                A je vidět, že v historii každého správného bajkforitsy se nějaký ten Artur najde.

                                0 0
                                • deekay  

                                  Tak ja na tom Ohiu jezdil spis turisticky, klidne s brasnama. Teren, jak rikas prisel az s celopevnym kineticem :))) Co jsem se toho nalital v Orlickych horach, hlavne v okoli Sucheho vrchu, kam jsme jezdili na prazdniny.

                                  Ja na ty sve Authory vzpominam dokonce rad :)

                                  0 0
                  • black.horse  

                    Asi se začnu živit jako psycholog :-)

                    0 0
      • Lister  

        To ti závidím. Já v pondělí dal z naplánovaných 45 km asi 30 a v tom nejlepším kousek pod vrcholem hřebene zůstal půl hodiny trčet v silné bouřce. Byl jsem tak promočený, že pak rovnou dolů a o to nejlepší z hřebene přišel. Další den jsem ještě dál práci na kole, ale.uz jsem.citil, že není vše OK a odpoledne lehnul.

        0 0
      • vana.i  

        Celou prvni lajnu jsem si myslel, žes první,kdo si pri jízdě se sebou nepovídá..

        0 0
        • Lister  

          Za jízdy si sám se sebou nepovídám, ale skoro pořád si nadávám – zvlášť ve sjezdu.

          0 0
          • Atilla  

            Normálně taky nic neříkám, jen když to mrvím. Proto šla do editu zrovna tahle jízda:)

            0 0
            • Smazaný účet  

              Taky bych to chtěl takhle mrvit :-D Přiznej se, že to video je zrychlený! :0)

              0 0
              • Atilla  

                Prosím tě ten výběr stopy byl úplná katastrofa. Najíždět do zavřené točky vnitřkem??!! Kdyby bylo mokro tak jdu na tlamu hned.

                0 0
            • Lister  

              Co říkáš úplně na konci, to já od sebe slyším skoro pořád. V podstatě na kole nepoužívám jiná slova, než různé variace na označení ženského pohlaví a skopového dobytka.

              0 0
              • goofy  

                Hmm.. A to jsem si říkal, že tyto výrazy na kole používám sám… :-) V podstatě podle konstelace je to hodně, nebo ještě víc… :-)))

                0 0
          • vana.i  

            Já už se naučil i chválit se. Měl jsem chvilku, kdy mě kolo pod tíhou přílišné kritity přestávalo bavit, stačí být se sebou spokojený i za málo a je to zase dobré

            0 0
      • goofy  

        Hmm… Ne že bych záviděl. Jako vůbec ale vůbec ne… :-)

        0 0
    • Lister  

      Jedna dnešní příhoda, která mi zlepšila den.

      Vracím se na silničce z práce, na rovince jsem dojel nějakého cyklistu – bavlněné bílé tričko, hnědé plátěné kraťasy a tenisky. Drtil docela těžký převod, občas šlapal, občas ne, ale celkově nejel vůbec pomalu.. Jal jsem se předjíždět, mávl na něj a všiml si, že to je děda už docela v letech. Přišlápl jsem a jedu dál. Za 10 km jsem se se napil, lehce zpomalil a vidím, že je někdo vedle mě – mává na mě děda v bílém tričku, kalhotách a teniskach. Vytáhnu sluchadla a slyším, jak na mě lehce zadýchaně polsky – ať ho tak neženu, že je mu už 80. Ojistil jsem se, že jsem se nepřeslechl a fakt ne. Tak jsem dali řeč. Že prý najezdí asi 10 tis za rok a doma má 3 silničky, ale nejradši má hliníkový Kellys na Sore, na kterém pravdu dupe. Jezdí od 40, kdysi prý i 30 tis za rok. Jezdí sám, protože jeho 56 letý syn je ještě moc mladý a rychlý (začal taky ve 40). Před 5 lety byl naposledy na dovolené v Itálii – na kole s přejezdem Alp. Docela mu to jelo, do kopců se sice docela zadýchával, ale dalmdrtil v šedé ten svůj těžký převod a domů jsem přijel s průměrem 24/hod, takže úplně pomalu jsme nejeli.

      Dneska plánoval 70km a podle toho, kde jsem ho potkal a kam měl namířeno, to sedělo. S sebou neměl vůbec nic, jen v bidonu asi 300ml plastovou láhev s vodou – že prý nic nepotřebuje a polovinu vody stejně doveze domů.

      Prostě příjemný zážitek. Až si příště zase budu stěžovat, jak jsem starej, tak si na něj pokusím vzpomenout, protože při troše štěstí mám ještě polovinu cyklistické kariéry před sebou.

      Tak jsem se musel podělit.

      0 0
      • goofy  

        Krása… Takového věku se asi stěží dožiji, natož abych byl ještě schopen pohybu na kole. Tohle jsou borci. Já tu u nás taky pravidelně potkávám jednoho staršího pána. 80 nemá, ale taky není nejmladší. Jezdí snad každý den, a pokaždé vysmátý, jak by něco pokouřil. :-D Valí na tom pokaždé slušně.

        0 0
      • deekay  

        Paradni :) Kez by mi to za aspon za 30 let jeste jezdilo.

        0 0
      • scret  

        pokud je clovek zdravej, tak proc ne…

        Tezky prevody ale uz nemuzu drtit ani dneska (kvuli kolenum), natoz v 70ti

        0 0
      • mastihuba  

        1+ mam souseda okolo 83 let sice nejezdi tak svižně, ale taky s radosti. Ja si vzdycky vzpomenu na toho typka z Děčína co jsme ho potkali na rychlebkach. Vubec mu nevadilo ze ma nohu chromou po uraze a užíval si to nahoru i dolu. Závidím jim to nadšeni. :)

        0 0
        • TJK  

          jo na toho si vzpominam, jestli to byl ten borec na ocelaku starym?

          0 0
      • Janouch  

        sluchatka na kole by mely byt trestny :(

        0 0
        • kandik psi zub  

          u vsech, vc. bruslín, psomilů a klusavců.

          0 0
          • black.horse  

            Dle mě by mělo být trestné nechávat svobodně vyjadřovat některé lidi… holt máme v tomto smůlu, naštěstí :-)

            0 0
            • mastihuba  

              Bych hlavne zakázal ty internety :)

              0 0
            • Smazaný účet  

              Mají ale z části pravdu. V lese ať si každý dělá co chce, ale na silnici by to trestné být mělo, tak jako telefonování. Na cyklostezce také.

              0 0
              • mastihuba  

                Proto jezdíš po okreskách 160? :)

                0 0
              • TJK  

                AD telefonovani, trosku offtopic ale neda mi to… legislativne rveme „telefonivani zabiji a je nebezpecny“ trestat, zakazat atd… (ja souhlasim je to nebezpecne) … a na druhou stranu legislativne nechavame do aut davat tablety velikosti maly televize a delame vsechno dotykovy a jeste u toho „hykame blahem jak je to super“ a ve finale tukani cehokoli, i blbyho radia nebo hlasitosti je ve finale stejne nebezpecne jako to telefonovani, ne-li horsi…

                jen takovy povzdech… konec hlaseni v ruskem jazyce :-D

                0 0
                • Lister  

                  Amen. A proto si asi zase budu muset koupit Forda – kuwa :-D

                  0 0
                • black.horse  

                  Tak ono to celé (tím myslím všechny ty naše povzdechy) má strašně primitivní, ale přitom pro lidskou populaci tak obtížně uchopitelné řešení… stačí používat rozum a být trošku ohleduplný :-) a v tom je právě kámen úrazu a musí nastoupit restrikce…

                  0 0
                • kandik psi zub  

                  Amen + 100. Kdyz mi kolega predvadel svuj novej ***** Espace, a ve stosedesati tam smudlil nejaky jizdni rezimy pojebany auto se motalo jak prd na lede, tak jsem fakt nehykal.

                  0 0
                  • mr.antik  

                    taktak… na obrazovku čumim celej den v rachotě…

                    a pak v testech aut čteš jako všecko je vlastně neutrálně dobrý, jen teda že infotainment neumí tamto a něco jiného zas jo… apple android mi je prostě jedno, když to nemá nějaký čudl a nedá se to ovládat poslepu.

                    0 0
                • goofy  

                  AmEn.

                  Sám teď mám v autě dotykovou obrazovku, a je to za jízdy prakticky nepoužitelné. Naštěstí všechny základní věci se dají ovládat přes volant, nebo tlačítka, ale i tak… Nebo je tam vlastně i hlasové ovládaní, ale s tím nějak nejsem kamarád… :-D

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Já mám i manuál klimu a jsem i tak spokojen. Jediné, co jsem si nechával dodělat, byl tempomat :)

                    Lidi už neví, co by…

                    0 0
                    • goofy  

                      Tak tak… V podstatě polovinu věcí bych tam nepotřeboval, ale co jsem měl dělat, když to bylo tak levné… :-D

                      Můj zásadní požadavek byl handsfree a tempomat. A pokud možno co nejméně těch moderních bezpečnostních serepetiček (hlídání pruhů, atd.). Zbytek už je tak trochu navíc. Naštěstí klima a další věci se ovládají ještě před tlačítka.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Nikdy bych nevěřil, jak si na ty kraviny zvyknu. Teď mám jen manuální klimu, žádný tempomat, žádná automatická světla a stěrače, žádná kamera, žádné parkovací senzory a žádná automatická ruční brzda a je to fakt znát, že jsem na to byl zvyklý…

                        Už se mi po vypnutí motoru a vystoupení to auto rozjelo, jak jsem zvyklý vždycky dát neutrál :-D

                        0 0
                        • goofy  

                          Automatická brzda je jakože pohodlná, ale někdy s tím bojuji při rozjezdu… :-D A navíc s tím nejdou dělat bočáky na parkovišti :-( Klidně bych se obyl.

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Je fakt, že nezapůsobíš na roštěnky před školou…

                            Ale ze všeho nejvíc mi stejně chybí těch 100 koní :-D

                            0 0
                            • goofy  

                              Si piš! :-D Tak je to o tom, že mě to v zimě bavilo občas to hodit bokem. :-)

                              Koně nechápu na co? Na běžné ježdění po okreskách úplně zbytečné… Na okruh bys s tím stejně nechodil.

                              Edit: jo teď jsem to asi pochopil. jako že teď máš o 100 méně, než jsi měl jo?

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Jj, teď mám Leon s 1.2 TSI 63kW… Ale po šesti dnech už si začínám zvykat. Na ježdění do práce to stačí a na Špičák to taky dojelo… Pokud se to rozhoupe, tak to jede (ale ne víc než 190), ale nedá se s tím prakticky předjíždět.

                                0 0
                                • deekay  

                                  To uz mas FRko zase rozbite?

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Není rozbité, je bez problémů pojízdné, ale je v servisu aby vyřešili pár drobností.

                                    0 0
                                    • goofy  

                                      Tak se pochlub. To mě zajímá, na co se mám připravit… :-D

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Taky Leon? Co máš za motor?

                                        Reklamuju 3, řekněme kosmetické, věci:

                                        1. v zadním madle je na znaku bublina
                                        2. když pomalu sešlapuju spojku, tak pedál vrže
                                        3. když otáčky překročí 2000 něco cvakne, když zase klesnou pod 2000, cvakne to znovu. Děje se to jen když je auto v pohybu (5km +). Jezdím s tím už dobře 50 tisíc km, takže nic závažného to asi není, ale chtěl bych to vyřešit ještě v záruce. Když byly překousané kabely nahoře na motoru, tak to přestalo, když to opravili zase to začalo cvakat. Můj tajný tip je přestavovač vačkového hřídele nebo nějaký problém s Audi Valvelift systémem.
                                        0 0
                                        • goofy  

                                          Jo jo. Ale motor nic pro místní fajnšmekry… :-D 1,5 TSI 150k

                                          Takže asi nic zásadního zatím nebylo jo? No uvidíme, jak se bude sypat mě. :-)

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Pěkný konfig, taky bych dneska asi bral kombíka :0) Barva je šedá? Chválím kola, za mě jediná pěkná v nabídce (hlavně jsou symetrická, takže z levé i pravé strany vypadají stejně). Máš Dynamic paket?

                                            1.5 TSI – neškube ti to při rozjezdu?

                                            Hele zatím nic závažného nebylo (mám najeto za necelé 3 roky 81 tisíc km). Problémy jsou spíše kosmetického rázu – třeba vrzání přední nápravy na nerovnostech, když se předek zhoupne v malé rychlosti (sjezd z obrubníku) – mažou se zadní silentbloky na ramenech (puky) nebo uložení stabilizátoru. Vrzání interiéru třeba vůbec neřeším, jeto daň za auto od 250 tisíc, 18" kola, tvrdý podvozek a naše silnice… a navíc stejně vrže všechno, i A6 Allroad za 100 tisíc EUR.

                                            Pak už jsem taky měnil komplet brzdy vpředu vzadu – doporučuju dělat jinde než v autorizáku. Autorizák dává jako originální díl výrobek TRW, což je drahé a podle mě horší než ATE. První desky vpředu vydržely 43 tisíc km, druhé (originální drahé jak čert na původních kotoučích) 20 tisíc km. Zadní brzdy jsem rovnou měnil komplet desky + kotouče za ATE, pak i přední. A pořád to vyšlo ± stejně jako jen desky v autorizáku.

                                            0 0
                                            • goofy  

                                              Tak tak. Šedá magnetic nebo tak nějak. Byla to skladovka, takže jsem si moc vybírat nemohl, ale bylo to vybavené víceméně jak jsem chtěl. :-) Mám tam nějaký paket technology FR, ale Dynamic ne.

                                              Naštěstí jsem škubání zatím nepozoroval.

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Tak už máš asi přehraný software. S „mým FR 1.5“ jsem se rozjížděl jako v autoškole. Děsný.

                                                0 0
                                            • mirabike  

                                              ATE je dnes neskutečný odpad… za mě dnes Zimmermann sport, nebo Brembo MAX, pokud trochu jezdíš, na kolo si taky nedáš Kore, nebo Force :))

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Hele nevím.. Jsem s nimi spokojenější než s TRW… Zimmermann sport byl v nabídce jen vrtaný a ty prej praskají, tak si pak vyber. :0( Ještě mají nějaký Zimmermann Black Sport (drážkovaný).

                                                Jinak nezapomeň prosím, že moje nároky jsou asi nižší než tvoje, na okruhy s tím nejezdím a svižnější okreskové ježdění zvládnou i základní brzdy.

                                                Na kolo si sice force nedám, ale na komplet sportovní/závodní brzdy od Bremba fakt 80–100 tisíc dát nehodlám. :-D Navíc je to zbytečné.

                                                0 0
                                                • mirabike  

                                                  Vrtaný jsem měl na jiným autě kdysi a byly OK, teď mám ty drážkovaný a jsou super – viz foto – mají už přes 50k a dostávají občas dost.. vzadu mám BOSCH vrtaný a jsou to první kotouče, který vzadu držej, poslední ATE PowerDisk jsem vyhodil po pár tisících,a vzadu udělaly tohle s destičkama ATE Ceramic – viz třetí foto – nevím z čeho to slepujou :))

                                                  EDIT: a Brembo MAX nejsou závodní, stojej obdobně, jako ATE PowerDisc..

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Díky, možná ty Black Sport příště zkusím. Ale desky ATE Ceramic jsou jen aby se tolik nešpinily disky, to moc nebrzdí :-D

                                                    0 0
                                                  • mirabike  

                                                    Brzdí víc po mírným ohřátí a neuhřejou se, jako všechny běžný desky.. teď mám Textary a brzdí trochu víc hned, ale dřív se uhřejou..

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Miro neco podobne, co mas vzadu na tech ATE delalo prave pry v mexiku vyrabene Brembo. Kdyz to zkouseli stocit tak nekonzistentni material, nekde delal sponu, nekde se trhal a vydiral… Proto jsem tehda ty MAXe nebral.

                                                    Zimmermany se „Z“ drazkama vypadaji dobre. Me popraskaly ty vrtane – od der. Jako nejprijemnejsi kombinace mi prisly powerdisky a Pagid Red Stuff desky. Nechalo se s tim jezdit normalne i to protahnout.

                                                    0 0
                                                  • mirabike  

                                                    Aha, tak před časem byly ty MAXy ok, ale to asi i ty ATE, už začíná být všechno nepoužitelný…

                                                    0 0
                                              • deekay  

                                                Clovece, vrtane Zimmermany jsem mel a popraskaly mi, pak jsem mel ATE s drazkou (ala Brembo max) a ty mi drzely a brzdilo to bezproblemu. Ted uz mam jen normalni ATE a drzi to taky, nekoupe, to nepulsuje. Ale je fakt ze jsou uz par let stare, takze mozna aktualne je to horsi, nevim.

                                                A od Bremba me zase zrazovali, ze to co se to zaclo delat v Mexiku, ze hrozny odpad materialove, tak nevim. Vicemene by clovek nemohl koupit asi nic.

                                                0 0
                                              • Atilla  

                                                Co máš proti kore? :) Představce i řidítka OCD jsou fajn komponenty.

                                                0 0
                                            • krabica  

                                              Mám najeto s 1.2 TSi 81kW 90k km a ještě původní desky, to tomu dáváš docela sadu… :-) Brzdím tedy maximálně motorem, takže to udělá dost… Podle servisu vydrží ještě tak 10k km.

                                              0 0
                                              • Atilla  

                                                Tak když tady říkal jakou má průměrku, tak musí jezdit jako prase.

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Jezdím rychle, ne jako prase. To je rozdíl.

                                                  0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Hele taky jezdím rychle, ale s tou tvojí průměrkou už je nemožné počítat s tím, že ti za zatáčkou na okrese nepojede třeba cyklista. To mi neříkej

                                                    0 0
                                                  • kandik psi zub  

                                                    uplne zbytecny , zase tu bude z toho jen šitstorm. Da se jen doufat, ze az si rozbije drzku, tak jen vychovne, a nebude se toho ucastnit nikdo jinej.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Ty průměrky přes 100 (103–113 rekord tuším) jsou ale ze silnice první třídy, kde se vejdou 3 auta vedle sebe. Když je to úzké a zatáčkové, tak průměry padají k 90ti právě z toho důvodu co píšeš. Fakt to moc nehrotím ;0)

                                                    Ale tady mám zatím průměr 99 :-D Ale furt to nestačí ani na žigulíky, když se každé léto jezdí závody do vrchu :-D

                                                    0 0
                                                  • mastihuba  

                                                    to říká každej :P

                                                    0 0
                                              • deekay  

                                                Ja mel rekord na predni desky 9000km :)) (nejaky Sportovni Ferodo – ne ze bych je vylozene ojel ale zacly se rozpadat na prach :D Asi shorely) Pak jsem presel na EBC Red a uz to bylo lepsi.

                                                0 0
                                              • Lister  

                                                Tohle je dvojsečné. Nikdy jsem kotouče nesjel, vždy mi odejdou, protože se brutálně pokroutí. A je to tím, že já skoro nebrzdim a když pak náhodout potřebuju, tak jsou ty kotouče tak syrové, že to nedají.

                                                Teď jsou v háji zadní. Jak jezdím sám, tak se to dá, ale po naložení kufru tancuje celé auto.

                                                0 0
                                            • scret  

                                              tvl, jaktoze koncern neumi udelat nevrzajici interier?:)

                                              Jel jsem v kodiaku a vrze to jako starej zebrinak…

                                              Moje i30ka si nevrzne… se priznam, ze u auta za 4kila fakt nechapu… No, ale zas to zere a hovno jede :(

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Jak velká máš kola, jak tvrdý máš podvozek a kolik najeto? :0)

                                                0 0
                                                • scret  

                                                  najeto 25, kola tusim 17?

                                                  Ale bud v klidu, jel jsem i v NLinu, kterej ma tusim 18? 19ky?

                                                  Btw. ten kodour byl taky novej…

                                                  Superb r.2017, 2018 tusim? novej, je fakt, ze ten tolik nevrzal…

                                                  0 0
                                                  • goofy  

                                                    Jo Hyundai na vrzání a slícování hodně zapracoval. V tom jsou teď korejci údajně jak posedlí. Kámoš dělá na kvalitě, takže něco o tom vím.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    A to je dobře, i30N se mi fakt líbí. I když jsem dřív říkal, že ne, tak po FL vypadá i30 Nline fakt dobře a tablety má dneska každý. Ale to, jak mysleli na ergonomii (přepínání režimů na volantu), na odolnost (všechny testy se shodují, že Nko je postavený fakt bytelně a mělo by něco vydržet), to mě dostává.

                                                    0 0
                                                  • scret  

                                                    NLine je hezka a konecne v kombiku, ale ***** motor a jeste navic hybrid – FUCK!

                                                    Kdyby do toho dali tu obycejnou 200k 1,6ku jako do Proceeda, tak je to pecka auto a uz ho mam objednany…

                                                    A Nko v kombiku nedelaj, hovada korejsky:(

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Tak N-ku, co ma tady synator majitele firmy vydrzel treba posilovac rizeni tyden :))) Neveril bych, ze dnes je neco stavene odolne.

                                                    0 0
                                                  • scret  

                                                    nahoda… nebo patecni smena…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Výpadek posilovače jsem tak už viděl – u fungl nového Touaregu jednoho z šéfů. Na videu to nebylo hezký pokoukání, jak se v zatáčce narovnala kola a auto šlo na strom :-D

                                                    Já to myslel tak, že podle testů by se to nemělo rozsypat ani po dni na okruhu. Což je v záplavě „sportovních hot hatchů“, které vydrží horko těžko dvě kola, než tomu odejdou brzdy, docela unikát.

                                                    0 0
                                                • mr.antik  

                                                  tohle by přece na plasty nemělo mít žádnejl vliv… pokud nějakej výrobce dává na auto velký kola (smysl to samozřejmě nemá žádnej, jen tahačka peněz z ovcí), i na východoevropský silnice, tak přeci musí dimenzovat zbytek auta na tohle použití. Na plasty má vliv stáří a stání na sluníčku, zbytek je jen otázka ceny/kvality

                                                  Edit: Samozřejmě nepočítám neautarizované servisní zásahy – kdy se rozebírá paluba, dotahujou dodatečný kabely atd…

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Laicky vycházím z toho, že karosérie je dneska u masové produkce stejná jak pro základní model, tak pro topmodel. Žádné další výztuhy většinou nenajdeš (čest výjimkám jako je třeba myslím i30N).

                                                    Tudíž, pokud do stejné karosérie dáš silnější motor a chceš aby to jezdilo sportovněji, tak musíš přitvrdit podvozek a dát větší kola (kvůli brzdám – není to vždy jen na efekt, jak si myslíš).

                                                    Pak ta samá karosérie dostává větší rány a to se přenáší do interiéru, který je v 90% případů taky stejný jako u základního modelu.

                                                    Takže základní Leon na 15" balonech po 30 tisících vůbec nevrže, zatímco můj na sportovním podvozku a 18" kolech sem tam nějaký pazvuk na nerovnostech vydal.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Karoserie obecne udelaly velky krok kupredu. Ty auta jsou dnes dost tuzsi nez driv – i seriove modely. Problem je, ze se setri prave na konstrukci a materialech v tech interierech.

                                                    Samozrejme ze tvrde auto na nizkoprofilech dostava nasobne vetsi zahul. Ale koncernu vrze posledni dobou tak nejak uplne vse. U nas ve firme neni jedine auto VAG, ktere by nerachtalo, nevrzalo nebo neskripalo a to rozhodne nejsou sportovni modely. Uvidime, co vydrzi Toyoty, na ktere se ted zaclo prechazet. Ridicsky prijemne to tedy neni… ridit se to, jak kdyz je to velky marshmallow…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Ale ani jinde není tráva zelenější – BMW 330×d F31 po LCI se 40 tisíci na hrbu a ten koncert lupání a vrzání, to bys teprve koukal. Zlatý Leon za čvtrtinu ceny. :0) U takhle drahého auta bych to hodně těžce nesl. U lowcost mainstreamu to nějak překousneš.

                                                    0 0
                                                  • mr.antik  

                                                    asi němci netestují důkladně na našich silnicích…

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Hele nerikam, ze je jinde trava zelenejsi, pisu s cim je zkusenost :) Ja mam stejne v aute vicemene furt pustenou muziku, takze me nake lupani a vrzani asi netrapi :D Jen ze ste to tady nakousli.

                                                    0 0
                                              • vojtechposmourny  

                                                Moje služební OIII vrže ve stejném nájezdu (cca 180k) víc než vrzal Rapid za třetinovou cenu :-)

                                                0 0
                                          • goofy  

                                            Tak dneska zase proběhlo seznámení s nějakými elektronickými srandami v autě… Si tak v klidu couvám, a auto najednou duplo na brzdy a stál jsem na fleku… Ach bože můj, co to? :-D

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Automatická brzda – pokud si parkovací senzory myslí, že už jsi v červeném a pokračuješ přesto dál, tak ti to natvrdo zadupne brzdy. V obrazovce parkovacího asistenta je to to tlačítko s A v kroužku.

                                              Je to „super“ hlavně když jseš ve vysoké trávě :-D To se nerozjedeš ani dopředu, ani dozadu :-D

                                              0 0
                                              • goofy  

                                                No jo no… Byly tam kytičky, tak je to zachránilo… :-D Budu muset naštudovat. :-)

                                                0 0
                                              • deekay  

                                                Idealni auto na festaky, koukam .)))

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Tak ono to jde vypnout, ale než jsem na to přišel :-D Poprvé jsem myslel, že jsem do něčeho naboural :-D

                                                  0 0
                                                  • deekay  

                                                    Tak kdyz to jde vypnout, tak to je ok. U dalsi verze uz nepujde :D

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Dokonce si myslím, že můžeš v menu nastavení auta vybrat, jestli to je defaultně zaplý/vyplý a nemusíš to lovit na obrazovce parkovacího asistenta, kde to vypneš pouze jednorázově. Ale teď nemůžu ověřit.

                                                    0 0
                                                  • goofy  

                                                    No tak se mi tak zdá, že asi budu muset otevřít tu chytrou knížečku, a naštudovat, co to vlastně všechno umí… :-D

                                                    btw: ale nouzové brzdění jsem si už bohužel vyzkoušel, když mi do cesty vletěl divočák. Ještě že za mnou nikdo nejel. Ze stovky na nulu to zastavilo prakticky hned.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Neříkej, že tam máš adaptivní tempomat s frontassistem…

                                                    0 0
                                                  • goofy  

                                                    Ne ne.. To vůbec. Podle mě to má tu fičuru, že když na to dupneš, tak auto to vyhodnotí jako krizové začne brzdit vší sílou, co to jde. Normálně se mi propadla noha i s pedálem. Musím to ještě někde vyzkoušet, ale teď na to nebyl prostor a v provozu to asi není zrovna ideální to zkoušet… :-D

                                                    0 0
                                • nitraq  

                                  Přesně s tímhle motorem jsem jel v OIII teď na dovolenou do Chorvatska a Slovinska. Auto plný krámů (jak k moři, tak do kempu pod stan), jedno horský sedlo za druhým, na dálnici furt lehce nad limit… a spotřeba 5,7– 5,9. Nechápu nic.

                                  0 0
                                  • mirabike  

                                    A to ti říká palubní comp. nebos to počítal podle km a natankovaných litrů? Bývá i dost velký rozdíl ;-)

                                    0 0
                                    • nitraq  

                                      Podle ujetých km a stojanu:) Vždycky plná-plná. V tý mojí socka verzi ani nic jako palubní počítač není.

                                      0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Nějakou dobu (rok a 28 tisíc km) jsem si psal spotřebu a palubní počítač kecal o 0,05 litru míň než byla realita. Dneska je všechno přesnější, ne jako u jedničkové oktávky, kdy jsi jel 170 GPS a tacháč ukazoval 200. :0)

                                      0 0
                                      • mirabike  

                                        Noo, jako vždycky přeháníš a přibarvuješ :D – těch 30km rozdíl je fakt hodně nesmysl, pokud teda nemáš nazutý nějaký nesmysly, co na to auto nepaří.. v týhle rychlosti je realný rozdíl 15, max 20 km/h když máš hoodně sjetý gumy… Takže ten tvůj údaj 0,05 litru, bude taky spíš o tom, co bys chtěl, než realita, posunul bych desetinou čárku o jedno místo vpravo :)))

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Možná to bylo 181 GPS, už je to nějaký pátek, co jsem tu jedničkovou Octu měl.

                                          Ty zase lpíš na detailech, přitom pointa byla jinde. A to, že před 20 lety auta přeměřovala extrémně ve srovnání s dnešními – například při 230 GPS mi to teď ukazuje 236 na tachometru.

                                          Údaj 0,05 litru odložím až se vrátím domů, to není problém. ;0)

                                          0 0
                              • deekay  

                                Me prijde, ze u predokolky se ta rucka v zime proste obecne hodi.

                                0 0
                                • goofy  

                                  No taky si myslím. uvidím, jak se s tím sžiji… Nějak bylo, nějak bude. :-)

                                  0 0
                          • scret  

                            hmm, jako v „kundai“ mam normalni rucku a presto auto umi stat v kopci pri rozjezdu… A narozdil od renaultu to fakt funguje a dobre…

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Opravdu to musíme řešit znovu? :-D Není to o stání v kopci při rozjezdu.

                              0 0
                            • goofy  

                              Jo vím. BMW to taky tak mělo, a asi i další auta. Bohužel nová doba si žádá své, a klasické ručky mizí. Asi 5 korun při výrobě navíc, no. Nová i30 už to má taky tak.

                              0 0
                              • scret  

                                NLine urcite:( a jestli obycejna, to nevim…

                                0 0
                                • goofy  

                                  Mají to všechny. Je to jak mor… :-) S mých požadavků co jsem měl na auto jsem nakonec ubíral a ubíral a ubíral, až jsem se spokojil s tím, že to má aspoň ovládaní klimy a rádia přes tlačítka, bo už i to je silně na ústupu. :-)

                                  0 0
                                  • scret  

                                    tak vem skladovku soucasny i30ky… neber 2020, ktera ma akorat picoviny, min tlacitek, je navic extremne hnusna (krome NLine) a uz tam serou mildhybridy…

                                    0 0
                                    • goofy  

                                      Tak já už mám dávno vyřešeno… :-)

                                      0 0
                                    • vojtechposmourny  

                                      Jo, ten fl se jim vážně povedl. Názornej příklad jak totálně zprasit původně hezký auto.

                                      0 0
                                      • scret  

                                        *1 skoro bych rekl, ze se inspirovali japoncema… Ty uz snad 10–20let nevyrobili hezky auto:))))

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Musím oponovat – FL i30 N line vypadá prostě skvěle, i když se světelným podpisem denního svícení hoodně inspirovali Mercedesem :0). To, že ani v roce 2020 neumí full led světla vzadu je na jinou diskuzi.

                                          0 0
                                          • scret  

                                            NLine ano, jenze my se bavime o obycejny 30ce :( heges :(

                                            0 0
                                            • vojtechposmourny  

                                              Jo, předek tý běžný vypadá jak nějakej bizardní asijskej chrám.

                                              0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              To souhlas. :0( Ale furt lepší, když blbě vypadá normální model a ty si můžeš připlatit za hezčí, než když vypadá blbě topmodel.

                                              Krásně to jde vidět na novém GTI, které je prostě nechutné. A taky na nové 911, kdy je třeba připlatit za sportpackage, aby to nějak vypadalo (nejsem příznivec jedné černé díry přes celej nárazník).

                                              0 0
                                            • mr.antik  

                                              dyť to vypadá stejně

                                              0 0
                                          • jIrI___  

                                            Full LED vzadu by samozřejmě mohly být, ale to by je museli chtít zaplatit :)

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Za mě je to ostuda, stejně jako je ostuda žárovková couvačka na mém Leonu. Nejen že to skoro vůbec nesvítí, ale je to jediná žárovka v celém autě. Smutný je hlavně to, že na druhé straně je mlhovka a to jsou 3 diody. Tak málo stačilo a mohly být 3 diody i vpravo. Nejen že by to svítilo, ale opticky by to bylo symetrické, což teď není…

                                              0 0
                                              • goofy  

                                                Opticky to vidět není, to bych neřešil, ale s tím svícením je to podle mě čím dál větší bída. Zlaté zpátečky od Felicie… :-D

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Opticky to vidět je a dost mě to vadí…

                                                  0 0
                                                  • jIrI___  

                                                    Musíš upgradovat na 2020, ten už to má trochu více symetrické a jako bonus pouťové efekty do každé rodiny :)

                                                    edit: Nemáš na těch fotkách FL a před FL verzi? Když se dívám na celé auto, tak to zas tak velký rozdíl není.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Myslíš downgradovat na 2020? :0) Ne díky, nejsem blázen.

                                                    Ne, jsou to obě FL verze, ale jedno kombi a druhé HB, moje chyba… Jasně, že z dálky to není tak poznat.

                                                    0 0
                              • Smazaný účet  

                                Nemůžeš tam mít komfortní funkce, když máš klasickou ručku. A na to lidi slyší. Navíc tahat za ručku v zatáčkách stejně bude promile lidí.

                                0 0
                • Smazaný účet  

                  Hele teď mám dočasně v užívání auto bez handsfree a nebezpečný to opravdu je. Dělám to nerad, ale když to vzít musím a není kde zastavit, tak se nedá nic dělat.

                  A i v autě s HF telefonuji nerad, protože pokud jde o nějaký důležitější hovor, nebo třeba meeting v AJ, tak se často přistihnu, že se objevím v cílové destinaci a nevím jak jsem se tam dostal. Takže pokud to není nezbytné, tak netelefonuju ani s HF.

                  To, že jsou matlací displeje ********* tvrdím pořád a třeba Audi za odklon od MMI, které jde ovládat krásně kolečkem i za jízdy, kritizuji kudy chodím.

                  0 0
                  • deekay  

                    To je to, ze si spousta lidi zvykla delat z auta kancelar…pak to podle toho na silnicich vypada. Tudiz chvalim pristup, pokud mozno nevolat ani s HF, specialne o vecech na ktere se musi clovek soustredit.

                    0 0
                  • mr.antik  

                    vidíš, já jsem línej zapínat na mobilu BT takže vlastně taky bez HF, prostě si dám telefon v držáku na hlasitej odposlech a funguje to.

                    0 0
                • scret  

                  ja jsem jenom zvedavej, kdy tahle debilni moda vypicenejch vsehodotykacu zmizi a nastoupej zase tlacitka – alespon na zakladni veci jako klima, hlasitost u radia atd. atd.

                  Nastesti mam auto, ktery tohle jeste ma, ale ted budu resit neco novyho a jsem v pici :( grrr…

                  Btw. za tohle muzou hlavne vyrobci, prtze vsechno chtej co nejvic „fancy“ a blink blink a pritom skoro kazdej ridic na to nadava…

                  0 0
                  • deekay  

                    noo… ja bych to s tim fancy tak jasne nevidel ;)

                    Dneska je vyjde levneji prsknout tam LCD, nez se delat s tlacitkama…proto to delaji.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Navíc když pak nemáš připlacené všechny funkce, místo tlačítek musíš dát krytky a vypadá to blbě :-D

                      Chápu proč to dělají když se na to podívám očima designéra a ekonoma, ale když se na to podívám z pohledu ergonoma, tak bych ty dva rovnou vyhodil :-D

                      0 0
                  • jIrI___  

                    Tipuju, že v to v dohledné době nebude, protože mechanická tlačítka jsou paradoxně výrobně dražší než displej i se zaplacením kupy ajťáku kolem. A nikde jinde než v automotive neplatí tak výrazně, že peníze jsou až na prvním místě :)

                    0 0
        • kubad  

          žije :D

          on žije jééééé

          0 0
          • Janouch  

            to víš že jo… corona me obalila tukem ktery ted posilam do afriky :) tady v Praze je to tezky kdo chvili mocil jiz moci opodal

            0 0
        • Smazaný účet  

          +1

          0 0
    • Bafoon  

      Nemate nekdo navic 27,5" kola, NEboost ??? Rafek 25–30 vnitrkem

      0 0
      • Smazaný účet  

        Scret určitě má, zpátečník :0)

        0 0
      • Smazaný účet  

        mam predni boost ex511 plus hope pro 4

        0 0
      • Atilla  

        Mám DT swis 240s a ibis i34mm. Jen by bylo potřeba vyměnit ložiska.

        0 0
      • Bafoon  

        To bylo tak – v pondeli jsem je zavezl do Rakovnika a ze prijedou po ose, bikepacking, spat na hrebenovce. V utery vecer jsem pro ne jel :-D Vyjela mu zadni osa na LV a nez sixtoho vsiml, dojebal zadni kolo… :-D na jejich 45km jsem najezdil 260km autem nejvetsima prdelama v okoli :-D

        0 0
        • Atilla  

          Toho máš v těch brašnách tak na měsíc ne?:)

          0 0
          • goofy  

            No taky jsem si říkal, že jdou nabalení tak na týden. :-)

            0 0
            • Atilla  

              Když je teplo jako teď, tak je to pohoda. To se zabalím do brašny na řidítka. Ale když jsou noci okolo nuly, tak to taham 20l batoh a po pár hodinách to je na zadku dost znát.

              Minulé 125km 1800m a druhý den jen dojezd 40km a zbytek vlakem aby byla síla na enduro odpoledne.

              0 0
              • goofy  

                Krása. Kurde začíná mě čím dál štvát, že zatím to mám časově nějak zabité. Ale srpen se jeví už klidněji, tak není boha abych si nějaký dvoudenní výlet nedal… :-)

                0 0
              • scret  

                hezky, kde to je?

                0 0
                • Atilla  

                  Vodopád je Chrastná, koupaliště a hrad Sloup v Čechách.

                  0 0
                  • scret  

                    vodopad neznam… Sloup jsem poznal… ale na koupalu jsem tam nikdy nebyl..

                    0 0
          • Bafoon  

            Tak jeli poprve, to nemaj vychytany. Ale mam se pry zeptat na seznam – co by sis sebou bral na tri dny bez moznosti doplnit zasoby cehokoliv a 2× te chytne bourka. Na vazno :)

            0 0
            • Atilla  

              Klasika: Karimatka, spacák, tyvek, celta, dlouhé triko, nepromok bunda, šátek na hlavu, malá lahvička repelentu, trochu krému na zadek, něco na opravu kola(hlavně zip pásky:) , letherman, hypermangan(nebo ekvivalent).

              Co se týče hadrů, tak jedu komplet v merinu – spodky, triko, triko dlouhé, ponožky

              Jídlo: Franz Josef Kaiser Tuňákový salát Quinoa, rýže, … 90% čokoláda, proteinové tyčky, sušené maso.

              0 0
              • Bafoon  

                Tak kdyz vezmu odlisnost v kvalite vybavy (=objemu) + mnozstvo jidla tak jsi na jejich objemu mi nerikej

                0 0
                • Atilla  

                  Tak je jasným že když máš spacák 20l a já 4l, tak to bude někde znát:) nicméně to co jsem napsal dám do brašny na řidítkách a bundu s nářadím mám v ledvině. Zase když jedeš ve dvou třeba s brachou,tak jeden vezme celtu a druhý třeba liháč a plecháček. Jeden bere nářadí a druhý místo toho třeba proteinovou kaši. atd.

                  0 0
                • scret  

                  jen kdyz se kouknu na jejich spacak, to je balik jako muj, kam dam spacak, perovku, karimosku a nejspis i tarp:))

                  0 0
                  • Atilla  

                    Hlavně ten spacák pokud není narvaný v pytli, tak stačí menší přeháňka a máš o dobrodružství vystaráno:)

                    Koupil jsem si ke karimatce pytel na nafukování co je zároveň dry sack, takže spacák, péřovku a další věci nacpu do něj.

                    Brašna od Force má sice nepromokavý materiál, ale šev podlepený není.

                    0 0
                    • scret  

                      ja mam neprustrelnou riditkovou brasnu, takze tam davam spacak a perovku… na to pripnu nafukovacku a tyvek…

                      0 0
                      • Atilla  

                        Mám tuhle obyč za 500kc.

                        Když jezdím na fullu, tak mám ramovku od Ghostu(acepac). A na řidítka dávám takový domácí držák na karimatku. Zbytek v batohu aby to nepřekáželo při Blbnutí.

                        Jinak jsem zkusil spacák rákoska minimis 320 190cm. Je maličký, loft super, ale ten úzký střih není pro mě nemohl jsem se v tom pohnout a to mám cca 182cm.

                        0 0
                        • scret  

                          ja mam Cumulus LL200 – ten ma 500g…

                          Minimis je uz brutus, ale na leto, proc ne… Ale pocitam, ze vydrz uz nebude nic moc…

                          0 0
                          • Atilla  

                            Jo, už jsem měl strach, že ho roztrhnu lehce i při spaní. Mám viking blanket a jsem spokojený za 2400kč co mě stál už odvedl hodně a váží do 800g. Koukal jsem na Cumulus, ale na mě je to úzké.

                            0 0
                            • scret  

                              Cumulus je ok, ale s Criterionem jsem mel problem i ja. Natahnul jsem to jenom na nohy a pripadal si jak morska panna:))

                              0 0
                • Bafoon  

                  A co je to pry tyvek :)))

                  Plus pry bunda,druhe triko a studene jidlo na 2dny

                  0 0
                  • Atilla  

                    Tyvek je parotěska na střechy a mám jí pod sebe.

                    Vidím tam 2× baterku 2× pumpičku, nějakou pastu na zuby asi 2× duše atd. Všechno beru jen jednou. pastu neberu vůbec, jen kartáček. Vozím knoty a trochu nového mlíka + duší na rámu a kus kevlarové tkaniny, kdybych řízl plášť tak, že by lezla ven duše. Pumpu nevozím jenom bombičky. Kapesníčky 1×(zbytek vyřeší příroda:)

                    Z lékárny když jedu sám mám jen šití a ten hypermangan, který se dá použit i na dezinfekci vody. Zbytek se dá přežit, nebo voláš vrtulník.

                    0 0
            • scret  

              zaklad je vlastne vsechno lehky:)

              spacak perak, lehka nafukovacka, tyvek, plachta, celta nebo tarp, malej varic, titan nebo alu esusek a pak hadry dle potreby a pocasi…

              0 0
          • wilda81  

            Tak bafoon dá do brašny ponožky+trenky a je plná :)

            0 0
        • Lister  

          Jaký Rakovník. To na 4. fotce je parking 200m od mojí roboty?

          0 0
    • scret  

      kluci, jen myslenka – vyplati se do Lyrika misto RCT3 s prvnim chargerem koupit novej charger 2? Je to takova zmena?

      0 0
      • Bafoon  

        Za me ne.

        Ale – co mas TY spolecneho s lyrikem ?! :))

        0 0
      • TJK  

        ja neumim posoudit, ale nivej 2.1 ultimate chodi pro me bozsky!

        0 0
        • Atilla  

          Klidně se rozepiš. Jaké máš nastavení, zdvih, tokeny, tlak.....

          0 0
      • mr.antik  

        asi bych bral buď uplně toho novýho (sám zkušenost nemám ale horší než starý snad nebude) a nebo jestli neuvažovat spíš o nějaký alternativní patroně, jestli máš nějakou dobrou nabídku

        0 0
        • scret  

          Lyrik na bazaci, novej… za necelych 500E… Vyhoda 160/13 zmena zdvihu, 15×100 osa…

          0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
      0 0
    • Lister  

      Prosím nemá někdo doma kompaktní Shimano kliky na

      zapůjčení k vyzkoušení? Délka 170 – 175cm.

      Už hodně dlouho se trápím s vůlí v Ultratorque středu, nepomohly ani nová ložiska. Ještě bych zkusil i misky, ale myslí m že to nepomůže. Asi se tam nějak blbe potkaly tolerance, protože to klepe vždy jen v jedno místě – práva klika lehce za horní úvrati – tam to má vůli, jinak se to nehne.

      Ještě je možnost, že jsem jako správný idiot při montáži přeřezal středovou mufnu, na to se chci podívat dneska.

      0 0
      • TJK  

        mam lesteny myslim ultegry starsi

        edit vidim kompaktni a ctu kompatibilni :-D

        0 0
        • Lister  

          A jsou teda kompaktně kompatibilní? ;-)

          0 0
          • TJK  

            ne myslim ze to je klasika silnicni na velky BCD s uz si nepamatuju kolik… myslim 130?

            0 0
    • mirabike  

      Opět ve slevě… Mě už slouží rok, letí to :)

      https://instagram.com/…178891501596?…

      0 0
    • Lister  

      Začínám vymýšlet blbosti.

      Nějaká starší 301 v S ideálně ještě model, kam by šly 120mm vahadla? Neví někdo o něčem takovém. Na stavu povrchovky asi nesejde, stejně by to šlo do laku.

      0 0
    • Atilla  

      Správná uchylárna DH lehčí než moje XC:)

      https://www.pinkbike.com/…dh-bike.html

      0 0
      • mr.antik  

        Nevim jak je to použitelný ale i kdyby to bylo endurko (viz gumy, ráfky atd..) tak je to skvost.

        Ty řídítka ve verzi na DM vypadaj o moc luxusnějc než na sloupek.

        0 0
      • Elwing  

        boží

        0 0
      • scret  

        co maj s tema uchylnejma krataskama??

        Jinak to kolo snad ani nemuze vydrzet…

        0 0
        • Smazaný účet  

          Když jsi lehký a jezdíš čistě, tak proč by to nemohlo vydržet?

          0 0
        • goofy  

          Nevím, ale nic moc ošizeného tam přece není, ne? Ráfky jsou ověřená klasika, rám taky, brzdy budou ok, vzdu dokonce butyl… Nevím no.

          0 0
          • scret  

            no minimalne bych neveril sedlovce a sedlu… Vim, ze na DH se nesedi:)) ale i tak Rehula by mohl povidat:))

            0 0
            • goofy  

              Jo tohle je dosti lehké, ale jak sám píšeš. Na DH se nesedí… :-)))

              0 0
              • scret  

                TJK by mohl vypravet:)))

                0 0
                • TJK  

                  me ho rozsed Atilla a kdby na tom nehopsal tak vydrzel… zadnej stres :-)

                  0 0
                • goofy  

                  Tak víš jak. Já bych si to tam nedal, ale to je každého věc. :-) Pokud moc nepadá, nebo raději mění preventivně choulostivé komponenty, tak co už no. :-)

                  0 0
        • mr.antik  

          a když cvičíš stehna každej den, investuješ do drahýho tetování, přece si nevezmeš normální bajkový kraťasy přes kolena…

          0 0
        • black.horse  

          Tak i s tričkem, bych řekl narážka na Lemmyho kra´tasy :-D

          0 0
        • TJK  

          to bys Gungolma musel chvilku sledovat.. je to dobre manik :-) jinak to jsou Lemmy shorts :-)

          0 0
        • Atilla  

          Tak padat s tím nesmíš páč páčky, sedlo, sedlovka nevydrží nic. Ale zbytek je určitě funkční. Peněz do toho muselo padnout hrozně.

          0 0
          • scret  

            jako paradni to je, vo tom zadna…

            0 0
          • Carloss  

            Doufám, že sedlo tam má jen na vážení a pak tam dá něco normálního. Tímhle se fakt píchnout do ledvin nechceš :)

            0 0
      • Smazaný účet  

        Pecka!

        0 0
      • goofy  

        Jo tak tohle se mi líbí :-)

        0 0
      • mirabike  

        Tvl, pecka..!

        0 0
      • embi  

        IMHO tezky zaplety a brutalne lehkej zbytek zpusobi, ze to bude drncat jako krava.

        0 0
        • mr.antik  

          Divim se že tam nedal nějaký karbon ráfky… asi počítá se často výměnou :-)

          0 0
          • TJK  

            psal ze na DH mu to nedava smysl. kvuli odolnosti

            0 0
      • Smazaný účet  

        kolo paradni, o tom zadna, ale srovnanvat se s Lemmym to fakt ne

        0 0
        • TJK  

          on se s nim nesrovnava.. nekde psal ze je nosi jako „Tribute“ Lemmymu protoze ho ma rad a je mu blizkej jeho free pristup k zivotu… a prej to je i castecne takovej jeho lokalni Joke s kamaradama.. udajne jako na vaznost na Lemmyho kdyz opravoval hudebni casopis, kterej o nem napsal ze spal s 2000 zenama a lemmy jim rek ze „jen“ s 1000 :-D

          0 0
    • scret  

      helou, nekdo v prubehu pristiho tejdne Rychlebky nebo Koprivnou? Budu v Jesenikach, tak ze bych se na den urval…

      0 0
      • wilda81  

        Přes týden nebo o víkendu? Musím ale napřed doma zjistit jestli se mi chce…

        0 0
      • Lister  

        Tyhle rodinné dovolené jsou děsné, co? Člověk by tak chtěl na kolo a urve se na jeden den :-)

        Nic si neplanuj, mám dovolenou, bude hnusně. Zatím neplánujeme žádný odjezd, možná bych se někam urval.

        0 0
      • goofy  

        Hmm… Chtěl bych to konečně spáchat, ale popravdě se asi taky budu muset zeptat, jestli se mi chce… :-)))

        0 0
      • logoman  

        Kdyz by jste jeli nejaky den o vikendu koprivu mozna bych se pridal. Rychleby jsou prilis daleko …

        0 0
    • suslos  

      Nemáte někdo navíc Hope Torque caps? na boost pro 4 náboj, kubad? :-) nebo někdo jiný v šuplíku navíc? Díky moc!

      (případně celý stříbrný Pro4 boost, 32 děř s torque caps :-), ale to by byla haluz náhoda :-)))

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
      0 0
    • scret  

      je takova vesta dobra nebo to stoji za prd? Diky

      0 0
      • suslos  

        Jen pocitej s tím, ze to vše strasne smrdí rychle… jak je to v tom plastovém “obalu”

        Jinak vše lepší jak nic :)

        0 0
      • mr.antik  

        nutný vzykoušet, hlavně v těch ramnou aby tě to moc nesvazovalo a nechávalo to dostatek volnosti

        0 0
      • Elwing  

        Dneska se ty chrániče dělají z pěny, já v takové páteřáky moc důvěry nemám, ale sama mám takový. Tak snad to mají vypočítané, i když s plastem přes celá záda sem byla klidnější.

        0 0
        • mirabike  

          Mám TOHLE a několikrát tvrdě vyzkoušeno a OK, jen jednou jsem jel po zemi rukou napřed a shrnul předloktí a odřel se – řemínek ze sucháče by to vyřešil. Tahle už je myslím druhá evoluce a je výrazně pohodnější, než předchůdce.

          0 0
          • mr.antik  

            jako na všelijaký smotání tomu věřim, ale když prostě hodíš záda na nějaký špičaký šutr nebo kořen, tak mi řeknikej, že se pěna nepodá… chtělo by to nějakýho dobrovolníka, kdo si nechá dát pěstí ránu do ledvin :-)

            0 0
      • Bafoon  

        Vybíral jsem ze všeho a skončil prostě u pancíře – hlavní důvod byl to co píše Elwing. Prostě se cítíš jinak :) Mirova pěna je proti tomu 1/2 váhu a odzkoušeno to má no :D

        http://shop.razzo.cz/…ector-black/

        0 0
      • Atilla  

        Mám tohle když letím letadlem, ramena jsou ok, ale pateřak je spíš pro srandu. Nejlepší je mx.krunir. Větrá, chrání a neomezuje. Něco jako Alpinestar A8.

        0 0
    • TJK  

      cus

      nejaky napad na dopoledne / pulden pro manzelku a malyho sviste? okoli Lihomysl, Svitavy… vykopl bych je tak a jel na pul dne na peklak :-D

      0 0
      • mirabike  

        Na Pekláku otevřeli dětský trasy, Růžovka apod, včetně objezdových tras bez závislosti na laně… ;-)

        0 0
        • TJK  

          manzelka asi s mladym na kole litat nebude a nevim jetsli to je uplne na odrazedlo bez brzd… radsi je poslu autem do Lihomysle na zamek a kafe a ja si pul dnes povozim zadek na lane :) kdyz by ses chtel v nedeli pridat neodmitam :-D

          0 0
    • TJK  

      takovy dotaz do plena…

      novy enduro kola zaplest / koupit hotovy

      u rafku bojuji s nerozhodnosti, jistota EX511 ale rikam si jestli by nestacila na „uzke“ 2.6" spesl i EX571, preci jen je ten spesl spis 2.4" realne

      a pak naboje… kapitola sama. pro sebe :)

      Srdce rika: Chris King

      Magor ve me rika: Onyx Vesper

      no a rozumnejsi budget ja rika: i9 Hydra

      … babo rad co s tim :)

      0 0
      • Smazaný účet  

        Budget i9 :-D

        0 0
        • TJK  

          no dosahnu na ne nejlip a furt me vyjde sada hyder jako zadni CK… ten Onyx ani nepocitam, ten je snad jeste drazsi :)

          0 0
      • goofy  

        Asi to flákám, ale Onyxy jsou dražší než CK jo? :-)

        Jako CK jsou pro mě taková ta klasika, kdybych chtěl něco pěkného, fajnově udělaného, a s moc pěkným zvukem.

        Spíš si říkám, že jako hliník na ráfky a u tebe? Co se děje :-)))

        0 0
      • Lister  

        To jako chceš dát na karbonové Ripmo hliníkové ráfky? Zvlášť když Ibis dováží tvůj kamarád? :-D

        I9 + S35 v karbonu.

        0 0
        • scret  

          On bude mit karbonovy ripmo?

          0 0
          • Lister  

            O tom někdo pochybuje? :-D

            0 0
            • scret  

              ja myslel, ze ho prave nechtel kvuli tomu, ze alu ma lepsi geo… Nebo uz zmenili formu u kartonu?

              0 0
              • Smazaný účet  

                Ano, Ripmo V2 má geo testovacích prototypů, tedy AF modelů. ;0)

                0 0
                • Lister  

                  Já ti dám testovací prototyp. Vždycky když potkáváme starší Ripma, tak na ten můj tam zálibně koukají :-P

                  0 0
                  • deekay  

                    Hele ale ono to fakt vypada jak naka testovaci mula, kde chteli vyzkouset funkci a geo a jak to vypada je nezjaimalo :)))

                    0 0
                    • Lister  

                      Tak hlavně že to funguje – výborně. Bohužel další kola doma teď stojí, protože tohle mne fakt baví. Už vím, proč Ripmo předtím často hodně bodovalo.

                      0 0
                      • deekay  

                        Hele ja tohle zase chapu. Proste kdyz te neco chytne. Ja takhle skoncil na bazarovy plecce za par korun uplne v jine discipline :D To se pak clovek drape na hlave, kdyz na kole za 25k pak prosedi za rok mnohonasobne vic nez na kole o 100k drazsim .))

                        0 0
                        • Lister  

                          Zrovna naposledy se mě ptal švagr, proč pořád jezdím na tomhle. Nějak nedokázal pobrat že to je prostě zábavnější kolo i když je těžké jako kráva.

                          0 0
                        • nitraq  

                          Který z těch C'dale byl za 25?:)) Ať koukám, jak koukám, ani jeden bych na ty prachy nehádal.

                          0 0
                        • scret  

                          jj, mam to ted vlastne stejne:))

                          0 0
                        • mastihuba  

                          Ale to takhle u lidi co vic jezdi nez ladí bylo vzdycky ze potrebujes zimaka, kterej vobsere tu pracovni porci km. :) je hezky zes na stary kolena objevil Ameriku :)

                          0 0
                    • Smazaný účet  

                      Přesně :0)) Akorát smázli ty lihovkový popisky a šup s tím do prodeje. Proč asi mají některé rámy výztuhu a jiné ne :-P

                      0 0
                      • TJK  

                        Ad design: prvni byl karbon a tvarove podle nej byl udelany hlinik na zkousku jestli by lidi chteli i levnejsi variantu, bussiness case se narodil a mel uspech… proto to tak vypada a neni to extra optimalizovane jako carbon…

                        Ad vyztuha: byla tam aby to vypadalo jako karbon, imho zjistili ze to nepotrebujiu (levnejsi vyroba a material) a pak mi psali primo ze je potencial zhoseni zivotnosti protoze to prenasi sily jinam nez se pocitalo…

                        co je na tom pravdy netusim a je mi to tak nejak fuk :) me se ten ram uz libi :-D

                        0 0
                • wilda81  

                  :))

                  0 0
              • Lister  

                Jo jo. Obě verze už mají stejnou geo. Původní se vyprodavají ale pořád to není žádná láce.

                Osobně to vnimám tak, že kdybych věděl, jak mne to kolo chytne, tak bych si asi plasťáka pořídil taky a řešil bych i lehčí kola. Tom na tom byl jinak – když kupoval, tak byly geometrie ještě rozdílné.

                Už jsem koukal i na bazar, jestli se nezačnou objevovat původní verze. Ta starší geo, by mi asi vůbec nevadila.

                0 0
            • TJK  

              ja zatim jo… ani nevim jestli to chci resit… nepredbiham ale jsem fakt nadmiru spokojeny… spis chci doresit kola a prachy radsi narvu do ASX reverba

              0 0
              • goofy  

                Proč proboha ASX Reverba? :-O

                0 0
                • mr.antik  

                  jedna páčka vládne světu?

                  0 0
                • TJK  

                  protoze zadna hadice, lanko, bowden… libi se minto

                  0 0
                  • suslos  

                    +1

                    0 0
                  • goofy  

                    Akorát ten nádor na sedlovce… :-/ Za mě prostě bowdeny a lanka na kolo patří, a nechápu tu módu se snažit všechno všemožně schovávat.

                    0 0
                    • wilda81  

                      Vzhled by mi asi ani nevadil, ale furt myslet, že mám nabít telefon, sedlovku, řazení…

                      0 0
                      • goofy  

                        No jo no.. To ani nemluvím. Prý to vydrží asi celkem dost, ale to je na tom vlastně to nejhorší… Telefon mám vybitý věčně a už nejednou jsem vyjel s vybitým foťákem. :-) Teď k tomu pamatovat ještě na kolo. U mě je umění stihnout nafoukat gumy a namazat řetěz a odpružení. :-)))

                        0 0
                      • Acanthophis  

                        Mě nejvíc odrazuje fakt, že v dnešní době nesourodých rozměrů sedlových trubek, by člověk pak musel ještě vybírat rám podle toho, aby tam tu sedlovku vůbec mohl přenést… představa, že k rámu za 60–70 tisíc přidávám další 15 kvůli sedlovce není úplně příjemná…

                        0 0
                        • mr.antik  

                          proto sem koupil sedlovku 30,9 aby to pasovalo ke všemu :-) a to stála jen 3500,–

                          0 0
              • Lister  

                Každá ryba se cuká, než se háček pořádně zasekne :-D

                0 0
      • Smazaný účet  

        Vem Onyx, nekdo je tu vyzkouset musi :-D

        0 0
      • vojtechposmourny  

        I9 s karbonem, klidně nextie.

        0 0
      • scret  

        proc ne karton rafky?

        0 0
        • TJK  

          furt stejna pisnicka… at jedu kde jedu.. porad premejslim jestli to odru nebo bouchnu.. nebavi me to…

          0 0
          • Atilla  

            Stejně je kulové a né rozdíl mezi ráfkama jako jsou EX511 a karbon nextie. Já už vím, že za plnou cenu bych si to nekoupil a Alu ráfek za 2tis udělá minimálně stejnou práci.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Zase ty kola s karbon ráfky jedou prostě líp. Ale muže to být tím, že karbon ráfky mám 425g a alu jsou přes 500g

              0 0
              • Lister  

                A taky můžou být nechutně tvrdý. Prostě těch možnosti je hodně ;-)

                0 0
              • Atilla  

                Dej si tam cushcore, DD pláště a rozdíl nepoznáš. Když vezmu jak jsou tuhé výplety co mám na DT FR560, nebo EX511, tak je tam rozdíl prd. Dráty vyklepu i na karbonu i na hliníku. A hlavně trefíš Alu ráfek a jedeš dál. Karbon si jen tak neopravíš. Žádný wow efekt se bohužel nedostavil.

                0 0
          • wilda81  

            Právě proto. Od té doby co jezdím karbonové ráfky, tak o kolech nevím. Alu jsem musel rozhodně častěji dotahovat, občas rovnat patku a měl jsem rozhodně doškrábanější vzpěry zadní stavby (na CX i MTB).

            0 0
      • krabica  

        Vždyť to jsou všechno hrozná těžítka… :-D

        0 0
        • krabica  

          Jinak bych se rozhodoval mezi Onyxem, když chceš ticho, nebo i9, když chceš hukot…

          0 0
          • TJK  

            to ticho u onychu a system orechu me prave laka… ale zase v thke cene je CK a to ma u me proste „jiny zvuk“ jako znacka

            0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
      0 0
    • Lister  

      Existují nějaká jiná jehličková ložiska do tlumiče v rozměru 21,9×8 než od Enduro bearings. Ty fakt nic nevydrží. Sice mám ještě jedno ložisko, ale první chytlo vakl po cca 1000km a že bych to chtěl měnit co 3 měsíce, to se mi fakt nechce.

      0 0
      • mastihuba  

        hm to ten rám zas taková paráda nebude :)

        0 0
        • Lister  

          To není na Ibisu. To je na SC kde jsem puvodni 5 dílné Fox vložky měnil za jehly. Protože i když jsem ty původní namazal, tak to pořád nebylo úplně ono. Možná to jen chtělo pořádně zajet, ale když jsem teď dával tlumič dolů, tak horní pouzdro je pořád hodně tuhé – pravda tam se to skoro nehýbe.

          0 0
          • Smazaný účet  

            Horní pouzdro se nehejbe ani mě, to je v pořádku. Spodní se na DPX2 hýbalo docela pěkně a zlehka i točením rukou, vůbec v tom nekřupalo, takže jsem se na jehly vyprdnul.

            Nový tlumič se po nalisování nehýbal vůbec, ale tipuju, že se to už zajelo (ještě jsem ho neměl vyndaný).

            0 0
          • mr.antik  

            nejlepší by bylo asi sehnat nějaké zajeté z jiného kola :-)

            0 0
          • wilda81  

            Osobně nemazu nic, jen lehce zbrousim z vnější strany.

            0 0
          • goofy  

            Pokud se pouzdro v oku skoro nehýbe, tak je lepší tam dát ty Foxy než jehly. Osobně pokud se to moc nehýbe, tak máznu tyčku 00, chytnu ve svěráku bez vymezovacích vložek a rozchodím to kvedláním tlumiče. Tak jsem to rozhybával naposledy na Wardenovi. Teď mi přijde to horní oko chodící až moc… :-)))

            0 0
            • Lister  

              Samozřejmě.

              V horním je pouzdro, jehly jsem dával do dolního. Okamžitý efekt na citlivost. S původníma Fox vložkama to při propružení vydávalo takový divný tupý zvuk a odpružení se zasekávalo – popsal bych to asi tak, jako když se vám poprvé odlepí vidlice, když sedněte na kolo. Jenže tohle to dělalo pořád. Je pravda, že jsem na tom jel asi jen jednou, pak tam šly ty jehly.

              0 0
      • Baba-Ji  

        Byla jakási španělská značka, kdysi jsem o tom uvažoval pro CCDB, ale nevzpomenu si už na název a vygooglit to taky neumím (tak kdo ví, jestli ještě existujou).

        0 0
    • smizo  

      Ma nekdo zkusenosti s hope floating kotoucema a shimano brzdama? Vychazi to tam, nejsou s tim problemy?

      0 0
      • kandik psi zub  

        noo, tesne tesne.

        mam na Mimoně i na Tritonu, na mimoně vzadu se to ted ostrouhalo navzajem trochu, jak jsem zjistil. Nicmene to muze byt neumytyma rukama pri servisu, ze.

        0 0
      • bruco  

        Ako kde, obcas treba pomoct pilnikom/bruskou a zlahka poladit strmen.

        0 0
      • wilda81  

        Budeš potřebovat pilník

        0 0
        • Lister  

          Jen pro jistotu: prosím, nebrousit kotouč!

          0 0
          • smizo  

            Vic materialu je na trmenu a nastesti tam mam jen nejaky levnejsi shimana, tak me to ani netrapi.

            0 0
    • kandik psi zub  

      neda mi to, Gordon se zase predved jako absolutni konstrukcni destilator

      https://www.youtube.com/watch?…

      a resej tam kovovy vs. kartonovy rafky, stejne jako tady :)

      0 0
    • TJK  

      Rychlý dotaz… neviděl jste někdo zajímavou akci na XM481 a EX511 klidně i dráty (preferuju DT comp stříbrný)

      0 0
      • kubad  

        tak stačí si napsat :)

        ale v Botticu :

        EX 511 29" – 28, 32 děr, černý ( příslušenství – niple + podložky ) nejsou skladem

        XM 481 29" – 32 děr, černý ( příslušenství – niple + podložky ) skladem

        takže leda 481 u nás

        0 0
    • TJK  

      btw kdyby si chtel nekdo udelat radost a mel moznost v Ameru nakoupit a dovezt ;)

      Onyx Boost XD cerne

      Onyx Vesper Boost XD jedovata zelena :)

      0 0
    • Smazaný účet  

      Nový rezervní tlumič je doma :0) Nejdřív musím objednat originální Cane Creek vložky, pak se bude moct testovat. :0)

      0 0
    • Lister  

      Technici, kolik je taková rozumna odchylka v průměru sedlové trubky? Vychází mi lehce přes 31,7. Nevím, jestli to je moc.

      0 0
      • TJK  

        zalezi kde meris, u rezu to nedava smysl.. desetina je OK

        0 0
    • TJK  

      aby bylo o cem diskutovat :-D

      TJK Monstercross :)

      Pietro 29er Zona. cca 18"

      RS RVL 27,5" snizena na 100mm

      Specialized drop bars

      29" boost kola , crossmark 2.2 exo tr

      eagle X01 / gx packa

      200/180 kotouce

      Sram double tap hydra paky ;)

      0 0
      • wilda81  

        Co na to říct. Snad jen, že bude vzhledově akorát k ibisu :)

        0 0
        • TJK  

          mno ty umis vzdy potesit :-D doufam ze posles ty nohy na lak! se vyradim neboj :-D

          0 0
          • wilda81  

            Na jaké použití ho plánuješ? Úplně to asi nepofrci… a pak už mi přijde lepší HT.

            S nohama počkám až spotřebuješ jahodovou :))

            P.S. z posledního už zbyl fakt jen rám. Ten ale furt drží!

            0 0
            • TJK  

              pohodlny klidny cestovany po jizerkach a lehkym terenu a tahani vozejku po asfaltu… univerzal k hovnu co nic neumi poradne… ale zadny druhy kolo nemam a tenhle prasopes me bavi stavet a vymyslet :-D

              0 0
            • TJK  

              furt porno!

              0 0
      • deekay  

        Pochopil sem to dobre, ze tam budes mit silnicni brzdovy paky, ale radit budes MTBckovou GX packou? :-O

        0 0
        • TJK  

          jo protoze paky sou 10sp a budu tam mit 12sp orla… je to „zbytkac“ resp darce nahradnich dilu na enduro kdyby nahodou, budou na tom i „enduro“ kola

          0 0
          • deekay  

            Dobra, a proc tam vubec cpat dropbars a silnicni paky? S rovnyma to bude pouzitelne kolo…

            0 0
      • Bafoon  

        Kde se kupuji maxisy s bilim napisem?

        0 0
      • jIrI___  

        Proč zrovna RVL a ne třeba Sid? Pár ušetřených gramů k dobru…

        0 0
        • mirabike  

          Předpokládám kvůli tuhosti, zvlášť s 200 kotoučem by to asi byl dost autopilot :))

          0 0
    • Lister  

      Vetešníci a sběratelé starého odpadu.

      Neváli se někde použitelná 26 vidlice se zdvihem 80–100mm? Ideálně tapered a 15mm osa, ale může být cokoliv – redukční hlávko i osu mám.

      0 0
      • kubad  

        Bílá Reba WC po servisu odpočívá a čeká. Krk karbon 195mm

        Ale 1,1/8” a QR

        0 0
    • TJK  

      zitra dopoledne Peklak, potkam tam nekoho? :)

      0 0
      • deekay  

        Me ne, ale jen sem chtel rict ze tomu Sperblbu by jahodova taky slusela :o)))))

        0 0
        • TJK  

          komediante jeden :-D staci jahoda za volantem :-D

          0 0
          • Lister  

            Při takových akcích je nejdůležitější, když není paní jahodová na sedadle spolujezdce a jahodáťka vzadu.

            0 0
            • TJK  

              pri tero konkretni akci veze pan jahoda pani jahodovou a jahodatko do svitav pro kocarek, cestou zpet me pani jahodova vykopne na peklaku a pijde si delat s jahodatkem buhvi co buhvi kam (asi lihomysl) no a ja si vesele pohrkam v bike parku… win win za vsech okolnosti :-D

              0 0
              • Lister  

                Já bych asi paní jahodovou do lihomysli s jahodatkem asi nepouštěl :-D

                0 0
              • wilda81  

                Hlavně žádné další jahodatko. Pak se tyhle radovánky začínají komplikovat ;)

                0 0
                • TJK  

                  to je v planu poridit letos :-D

                  0 0
                  • mastihuba  

                    Proto ji posles do dediny k Rudovi aby potomek mel jeste vetsi improvizační rozsah? :) neni to trochu riziko v rodinné genové politice? :)

                    0 0
      • Bafoon  

        Taaaak cestou nezapomen drobnou zastavku v Potštejne, pivovar Clock :)

        0 0
      • Lister  

        Jsem jediný, kterého pohled na tu fotku trochu děsí?

        Tohle bych sekat nechtěl ;-)

        0 0
        • TJK  

          to je theuba 10% toho co sekam na golfovy pazit a tak 5 % toho co se seka a susi :-D

          0 0
          • Macik  

            Poseká trávu a jde šmirglovat vidlici… Tvůj den musí mít tak 60 hodin :-)

            0 0
          • mastihuba  

            Ten dvůr by pohodlně pojezdil nejakej automatickém mazlíčky, ale asi mas traktor od fariny :)

            0 0
        • wilda81  

          Od té doby co ženu chytlo sekání trávy už mě podobný pohled neděsí. Jen doufám, že jí to vydrží než dorostou děti :)

          0 0
      • scret  

        ty mas supa? jakto?

        0 0
    • TJK  

      musim rictbzenje to tu zabvne, trate kratke ale fajn a namota se tu trati mraky… libi za me palec! lepsi jak spageta na jestedu

      0 0
      • Bafoon  

        Hmmm – cim to fotis? Predpokladam mobil ale i tak… ten domek pro sebevrahy vysel pekne

        Me to vychazi vsechno tak nejak na stejno – vikendove V Karlovice :) pro porovnani …

        0 0
        • TJK  

          8 japko…

          skoda sem cekal ze tady nekoho z vas lokalnich vlcaku potkam :-D

          0 0
      • Lister  

        Dnes v chráníčích to muselo být na Pekláku docela peklo ne? Já vyrazil ráno v 7 a dal si 2× kopec kde jsou RS. Když jsem pak vyrážel ze základny po prvním projetí SF, tak se většina teprve probouzela. Ale i tak už bylo docela vedro. Na stezkách jsem potkal dohromady asi 5 lidí.

        0 0
        • TJK  

          jo je vedro ale jde to, akt mam 20+ kolecek a jeste planuju hodnu jezdit :) musim to tu vybrat co to jde, pocitam ze se sem rok nepodivam :)

          0 0
    • scret  

      kluci, budu ted v tejdnu v jesenikach a urvu se asi na jeden, mozna dva dny nekam na bike… Zvazuju Rychlebky, BP Koprivnou… a koukal jsem, ze tesne v okoli jsou i Kouty – tam jsem jeste nebyl… Stoji to za to jet tam? Je jasny, ze nemuzu stihnout vsechno…

      Jaky Kouty jsou? Neni to uz moc na AM kolo? Aby nejel tam a nebyl nasranej, ze to uz bude regulerne na sjezdak nebo tvrdsi ENko…

      Diky.

      0 0
      • kandik psi zub  

        byl jsem tam pred nekolika lety, tak nevim jak ted.

        Modra a cervena byla docela jetelna zabava, cerna se nedala misty ani pesky :)

        0 0
      • Lister  

        Budeš v Ostružné ne? Urvi se na 2 dny a jeden si dej okruh na Smrk a přes hranici do Kladského a zpět přes Medvědí boudu a Paprsek.

        0 0
        • scret  

          pockej, to bych musel slapat za svy, ne?:))

          0 0
          • Lister  

            Copak, chrt dostal artrózu?

            Ja ti bohužel neporadím, ale co jsem slyšel tak Kopřivná úplně na pohodu. Kouty se taky dají, ale ty těžké lajny už jsou prostě těžké.

            0 0
      • mirabike  

        Kouty i Kopřivná jsou super i na malým kole, když vynecháš černý.. ty taky jdou, ale jsou už těžší a lepší na DH..

        EDIT: Červená Medvědice v Koutech asi i na endurku zábavnější ;-)

        0 0
    • TJK  

      jinak diky Bafoonovi za dobroty ktere onehda dovezl jako revans za pujceni G13, dneska sem nakoupil :)

      0 0
      • smizo  

        Tak je to spravne, toho nejlepsiho je nejvic!!

        0 0
      • Bafoon  

        Ze ty to stejne kupujes jen kvuli barvickam na etikete? :))

        Ja musim zas nekdy za Mirou – tenkrat jsme tam pili taky nejaly lokalni a dodnes na to jedno vzpominam :)

        0 0
        • smizo  

          Myslis ty Zlebsky Chvalovice, vyborny jidlo a pivo taky!! Tam bych taky nekdy rad.

          0 0
        • TJK  

          barvicky fajn ale chutna to, pivo moc nepiju tak to mam jen na chut

          0 0
        • mirabike  

          12. záři je ten náš orienťák ;-) ubytko můžu zajistit, zatím ale se tady nikdo nechyt…

          0 0
          • deekay  

            Docela me to mrzi, ale nemam na cem .) A vecer bych toho taky moc nepredvedl, protoze musim byt alkohol-frei :)

            0 0
            • Lister  

              Tak půjčit kolo není problém

              No i když já zapomněl kdo by si ho měl půjčit – ale my bychom to nadávání nějak vydrželi :-)

              0 0
              • deekay  

                Tak ja uz nemam ani MTB vybavu vcetne bot (coz je asi ten nejpalcivejsi problem) :))) Uz jsem to odepsal totalne :P

                Ale diky za nabidku

                0 0
                • Lister  

                  Five ten 42.5 – to obujes :-P

                  0 0
                  • deekay  

                    No spis sem myslel ze bych si od fujedas pujcil nachvili sveho byvaleho ocelaka :) A dal tam nachvili delsi predstavec. Akorat nemam prave uz SPD botky…

                    0 0
                    • Lister  

                      Tak pojedeš v silničních.

                      0 0
                      • deekay  

                        Uff, no to byl byl vskutku jiny level…uz takhle mam naprasklou podrazku od toho jak jsem nekde slapl na ostry sutr, myslim ze bych je dodelal :D

                        0 0
    • mr.antik  

      Takže ježdění (ploužení) v bikeparku mi přineslo asi nejsmutnější defekt co jsem kdy měl – DT Swis páska po 2 sezonách mě nechala potupně ve štychu.

      Tak jsem to preventivně strhnul z obou kol. Potřebuju 27mm tutovku (sand to tam narvu i když nejsem zručný jak číňan co to motá 8h denně) Bohužel u nás mají všude 25mm takže stejně musim objednávat), co dneska doporučíte? Klasiku No Tubes nebo stačí nějaké Force, Effeto, Continetal,… apod, dost se toho vyrojilo…

      0 0
      • Smazaný účet  

        Asi bych i zkontroloval hrany u dír na niple. Nejjistější je ji měnit každoročně, ale tos nechtěl slyšet :)

        0 0
        • mr.antik  

          v životě jsem na kolech pásku neměnil (Notubess), kola za dvacku kdyby měly mít otřepy, to bych fakt nechápal…

          Ta páska byla v některých místech fakt dost zdegradovaná (nevim jak dlouho ty kola někde stály), takže prefentivně šla pryč

          0 0
          • deekay  

            Kdyz ti fungovala Notubes tak ji vem znova a nevymejslej :)

            A ty rafky zkontroluj, vysoka cena v cyklobyznysu neznamena vubec nic (mozna tak vysokou marzi :D), uz drahne let z nas delaji akorat blbce .) Ono to nemusi byt otrep, ale kdyz pilnickem strhnes ostre hrany, tak to nicemu neuskodi.

            0 0
      • TJK  

        ja mam doma kilometr pasky ale nevim presne sirku kolik sem si nechaval rezat, ti kdyztak roli pujcim, pripomen se mi do SZ

        0 0
        • mr.antik  

          našel jsem 27mm skladem v cycology tak snad to klapne během dne… kdyžtak napíšu

          0 0
      • wilda81  

        Za mě NoTubes. Teď jsem dal Tesu, ale je trochu tenčí než NT a přesně tohoto protržení u niplu se trochu obávám.

        0 0
        • TJK  

          Ja měl v kolech nějaku myslím černou tesu, 2 vrstvy a funkčně paráda ale hlavně aplikace byla naprosto špičková… teď sem žlutou tesu dával do karbonu a posundání gumy se zase odlepujou kraje.. takže do nových kol dám něco jiného.

          0 0
          • kubad  

            chce to širší pásku :D

            0 0
            • TJK  

              jj jakmile paska nesedne az na hranu k patce guma jinproste sunda sebou… ale fakt je ten ze ta cerna to udrzi, zluta ne

              0 0
          • wilda81  

            Než dávat Tesu ve svou vrstvách, tak se vrátím raději k ověřené NT. Ale uvidím, zatím mám Tesu chvíli, třeba bude OK.

            0 0
          • Smazaný účet  

            Měl jsem teď stejný problém s Tesou, plášť ji bere sebou, začátek vůbec nedrží, zřejmě šidí lepidlo.

            0 0
            • kubad  

              úzká páska :D

              0 0
              • Smazaný účet  

                To se mi stalo i u zápletů od tebe :)

                0 0
              • scret  

                mam spravne sirokou a stejne to hovno lepi:( Normalne se konec odlepuje:(

                0 0
                • kubad  

                  tak to nahřej fénem – chytne se

                  0 0
                  • scret  

                    to je ale hrozna jebacka pak:(

                    0 0
                    • deekay  

                      Ale prd. Je to nalepene hned.

                      0 0
                    • TJK  

                      hele ale ja treba vsechno nahrivam horkovzduskou… bez toho je to prace napul

                      0 0
                      • scret  

                        a jak to delate? Ja teda k nalepovani pasky potrebuju obvykle dve ruce:))

                        Tak by me zajimal postup:)

                        0 0
                        • mr.antik  

                          No třeba na těch DT ráfkách co jsou uvnitř hrubý exlox to byla taky cekem piplačka – problém jak tu pásku pořádně natáhnout…ale nakonec to nějak šlo – a tu hokrovzdušuku (tedy fén mojí přítelkyně) jsem aplikoval až potom na závěrečné dohlazení

                          0 0
                        • krabica  

                          Můj tip: nalepit, nahřát, uhladit?

                          0 0
                          • deekay  

                            Presne.

                            0 0
                          • scret  

                            ok

                            0 0
                          • wilda81  

                            Koupit NT, nalepit

                            0 0
                            • goofy  

                              +1 :-)

                              0 0
                            • mastihuba  

                              ano :)

                              0 0
                            • Smazaný účet  

                              Tak tak, nějak nerozumím tomu, proč tady borci špekulují nad něčím jiným. Zase tak drahá ta NT páska není. A vzhledem k cenám místních kol je srandovní řešit nějakou Tesa pásku apod.

                              0 0
                              • deekay  

                                Tak ja lepim, nahrivam a uhlazuji NT pasku (ne TESA), aby nedoslo k mylce :) I u ni je to benefit, krasne se vypne a dosedne.

                                0 0
                              • jIrI___  

                                S tím se dá souhlasit. Zas na druhou stranu, halíře dělaj talíře :)

                                0 0
                                • kubad  

                                  s tím se moc souhlasit nedá, NT páska je sice o něco tužší, ale lepí stejně blbě a je asi 3× dražší

                                  a udělá naprosto stejnou službu

                                  0 0
                                  • suslos  

                                    +1!

                                    0 0
                                  • TJK  

                                    s tim naprosto souhlasim, naprosto nevidim rozdil v Tesa a NT… lepejnobe stejne „malo“ vubec bych se nedivil kdyby NT byla Tesa jen objednana v malinko vetsi tloustce..

                                    0 0
                                    • mr.antik  

                                      Tak to je jasné, že na to průmyslově to bude vycházet na 5 korun metr. Ale když člověk dá těch 350 kč na 2 páry kol, to pro soukromé využití celkem na dlouho, než kupoval desetinásobné množství, A stejně nevíš jakou šířku budeš příště potřebovat…

                                      Mě přijde že to lepí tak málo, aby to šlo snadno sundat bez zbytku lepidla.

                                      0 0
                                  • scret  

                                    *1

                                    0 0
                        • kubad  

                          Až po nalepení nahrát a dotlačit :)

                          0 0
                        • Atilla  

                          Všechny tyhle problémy vyřeší gorilla tape.

                          0 0
                    • wilda81  

                      +1

                      0 0
            • scret  

              taky mam ten pocit :(

              0 0
      • Lister  

        NT a Schwalbe – obě v pohodě.

        Taky nikdy neměním preventivně. Až když je problém.

        0 0
    • TJK  

      nechcete nekdo Impact vxi jeste v peknym stavu? 44 velikost, zvykl jsem si na shimano a sedi mi lip a blbe se mi v nich jezdi… chci si joupit do bordelu jeste jedny GR7

      0 0
    • Lister  

      Jen jedna taková motivační pro všechny pracující.

      Ale dnes se teda šlapalo fakt blbě. První takový delší výšlap na Ripmu. Budu to muset zkusit brzo ještě jednou jestli byl problém v jezdci (předpokládám) nebo kole.

      Edit:barva sedla neladí, protože tam teď mám na zkoušku jiný teleskop.

      0 0
      • kubad  

        chybí ti tam jahodová – velké mínus

        0 0
        • Lister  

          No já spíš chtěl zelenou, ale ta se v OEM nenabízí. Ale až bude po záruce tak to jahodak určitě zvládne.

          0 0
    • Atilla  

      Každá sranda jednou končí

      0 0
      • Elwing  

        ? Z těhle obrázků nejsem moudrá, ale zlomená nějaká kůstka na zápěstí?

        0 0
        • Atilla  

          Zlomená a vykloubené. Čekám u zabozroutu na operaci už asi 8 hodin bez prášků na bolest.

          0 0
          • Elwing  

            Aha Francie. Jo, tak držim palce.

            0 0
            • vojtechposmourny  

              Nestraš ho :-)

              0 0
            • Atilla  

              Tak prý super odvedená práce. Na to, že to byla velmi komplikovaná zlomenina, kde jedná kost prorazila druhou + vykloubené a vyosene. Ale na bikovani prognóza špatná. Prý minimálně půl roku. No začnu zase kotlíkařit:-)

              0 0
              • suslos  

                zabereš pořádně na rehabilitaci a půjde to o trochu dřív :) každopádně držím palce!

                0 0
                • Atilla  

                  Naseru tam nandrolon a peptidy:)

                  Mám ještě naprasklé spojení mezi kličkou a ramenem, naprasklé žebro, potrhané vazy v rameni a co moc nechápu, tak netrhlý lýtkový sval.

                  By mě zajímalo jak bych vypadal, kdybych neměl MX vestu, MX helmu a krčák + lokty a kolena.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    No ty vole, co to bylo za crash??

                    Držím palce ať jsi rychle zase fit! :0)

                    0 0
                  • vojtechposmourny  

                    Tak teď víme, že ty seš v hajzlu. Ale to hlavní nevíme, co kolo?

                    :-)

                    0 0
                    • Atilla  

                      Kolo hledali tak 15minut, odletělo přes klopenku někam do křoví, prý asi 20 m daleko. Představec je ohnutý, řidítka asi taky, možná se vytrhl šroub od představce z korunky, ale jinak vypadá cajk i brzdové páky to přežily.

                      0 0
                  • goofy  

                    No tak to muselo být hodně solidní rozmetadlo! :-)

                    0 0
                  • Elwing  

                    Ježkovy voči… Ty nalehko jezdící lidi taky moc nechápu. Přeji rychlou regeneraci, ale ono to ještě půjde, ještě jsme mladý :-D

                    0 0
                  • kesu  
                    • žebro bolí nejvíc po týdnu, pak se to trošku zlepší a následuje setrvalý stav tak 4 týdny, pak během týdne bolest vymizí
                    • vazy v rameni jsou trošku horší, po 3 týdnech následuje zlepšení a tak po 6 nedělích jde povětšinou na kolo. Nicméně blbá úvrať je cejtit i po 3 měsících
                    • ta klička a rameno bych si taky vsadil tak na 6 neděl, pak to během dvou týdnu zmizí

                    Já chodil od června o dvou berlích skoro 7 týdnů, ale pak během týdne na kolo a najednou je to ok. Držím palce ať to uteče..

                    0 0
              • mr.antik  

                Tvl už vim proč jezdim pomalu…

                0 0
          • TJK  

            au, fuj… tak snad te tam daji dobre dokupy!

            0 0
          • vojtechposmourny  

            Držím palec, ať to dobře dopadne. Teda alespoň v rámci možností…

            0 0
          • deekay  

            I mistr tesar.. :(

            Podle jizvy hadam, ze uz to neni prvni uraz te ruky, no preju at se rychle hoji a at to zabouzrouti nedojebou :(

            0 0
          • krabica  

            Ať ti to dobře dopadne! Mně s ramenem pojišťovna operaci nedovolila a jel jsem z Rakouska domů sanitkou…

            0 0
          • kesu  

            ááá tak to držím palce, ať se to hojí co nejlépe!

            0 0
          • INSP.TRACHTA  

            Každá taková zkušenost naučí člověka vážit si zdravotnictví v Čechách. Já se dostal kolem roku 2000 do hospodské bitky v Irsku a skončil s natrženým obočím. Dohromady prkotina, ale krve jak z vola. Sám jsem si zavolal záchranku, dorazila po 40 minutách, odvezla do státní nemocnice v hl. městě hrabství. Po asi 200 m jízdy se otevřela zadní dvířka sanitky a vlála za ní jak v grotesce. Saniťák zastavil, řekl mi, ať se radši připoutám a po několikaminutovem zápolení dveře obvázal gázou, aby vydržely alespoň jakžtakž přivřený až do nemocnice. V nemocnici vytahaná kartotéka na chodbách, mezi nima občas nějaký pacoš na lůžku, co se už nevešel na pokoj a já 2 hodiny čekal na celkem laxniho indického doktora (bylo cca před půlnocí). Nějak mi to sešil a dál jsem to raději řešil korespondenčně se známou sestřičkou z Karviné.

            0 0
        • kubad  

          Podle mě lepší polovičky to nic hrozného není. Operace nebude potřeba jen sádra

          Tak se drz !

          0 0
      • goofy  

        Auuu! :-/ Ať to ti to dají dobře do kupy, ať jsi brzo fit!

        0 0
      • mirabike  

        Hmm, sakra.. tak rychle srůstej

        0 0
      • black.horse  

        Jak pravil klasik, táhni a srůstej! Hlavně v pořádku a bez následků :-)

        0 0
    • Smazaný účet  

      tak tohle je megaautobus https://www.vitalmtb.com/…/setup,41605

      0 0
      • wilda81  

        Tak na 205cm asi OK, ale zaráží mě kombinace pružení, rohů a plášťů.

        0 0
        • TJK  

          ono je to cely divny… trosku nechapu proc si na tenhle typ jezdeni nenechal postavit misto G1 spis Saturn ST…

          0 0
    • Smazaný účet  

      Mám takový lama dotaz na odborníky, Kashimy se mažou něčím speciálním?

      Shlédl jsem totiž video, kde borec tvrdí, že se mazat nemusí.

      0 0
      • goofy  

        Kashimu mažu Brunoxem, ale klidně bych mazal i silikonovým olejem. Nemazat je dle mě hovadina. Už jenom proto, že tím namazáním vypláchneš bordel, který se drží za břitem stíráků.

        0 0
        • suslos  

          vyplachnes něco ven, ale spoustu dovnitř přímo do molitanku. Imho nemazat a jen čistit pečlivě a často

          0 0
          • mr.antik  

            tak to je spíš výsledek nevhodného pracovního pustupu…

            0 0
          • goofy  

            Tak to určitě ne. Už jenom tím, že se ty gufera navlží, tak je to přínos.

            0 0
            • suslos  

              Jak myslíte. Když má někdo ještě low friction gufera tak o to hůř :)

              0 0
              • goofy  

                Před nedávnem jsem Foxku rozebíral, a uvnitř čistá jak slovo boží, tak ti nevím… :-) Bordel se prostřiknutím vyplaví nad gufero, a i kdyby tam měl teda nějakou tendenci vzlínat, tak než se mu to podaří, tak ho dávno setřu. Přijde mi to lepší, než tam ten bordel nechávat trvale.

                0 0
                • suslos  

                  Mám pravé opačnou zkušenost :)

                  Nicméně obě varianty lepší jak na to prdet a nedělat nic

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    mažu tlumičovým olejem

                    0 0
                  • Lister  

                    Mám jednu 10 let starou Foxku, kde vlastně nedělám nic a pořád je to jedna z nejlíp fungujících vidlic, co mám.

                    Běžně mažu vše Fork Juice. Asi jsem divný, ale nikdy jsem v tom neviděl nějakou vědu, někdy mažu před jízdou někdy po ní, někdy propružím a otírám, jindy vůbec. A ono to kupodivu pořád funguje. Doporučil bych hlavně neřešit zbytečně pikačoviny a spíš teda jezdit.

                    0 0
      • mr.antik  

        tak ono to není ani tak mazání, spíš čištění

        0 0
      • wilda81  

        Jasně. Na kashimu jedině roztok vytvořený ze stodolarovek, brunoxu a zlatých třpytek. A samozřejmě musí být louhováno pannou za úplňku.

        0 0
    • TJK  

      ja mazu Siprenem, striknu kluzaky, otru do cista hlavne kolem britu stiraku, propruzim, otru shrnutou necistotu/olej a dobry…

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • goofy  

      Rychly silničářský lama dotaz… Přehazoval jsem teď kámošovi na silničce kazetu na nové kola, a nějak nepasovala kazeta. Má tam shimano 10sp. a tak si říkám, že na shimano 11sp. je jiný ořech? Rozdíl byl na šupeře cca 2 mm. Našel jsem nějakou 2 mm podložku se stejným průměrem (asi ze středu?), tak jsem to tam hodil, a vypadá to ok. Můžu to tak nechat, nebo jak vyřešit rozdíl 10sp. kazeta na 11sp. ořechu? Jsou tam vůbec rozdíly, nebo byl problém úplně někde jinde? :-D

      Silnice je pro mě pole neorané… :-D

      0 0
      • krabica  

        Jo, 11 sp. ořech je o kousek delší, řeší se to podložkou, takže cajk.

        0 0
        • goofy  

          Díky! ;-)

          0 0
        • goofy  

          No tak kámoš včera našel sáček s návodem a podložkou mezi hračkami od malé, tak jsem to sundal a dal tu origo podložku… :-)))

          0 0
    • Atilla  

      Musím doporučit cestovní pojištění od uniga. Neuvěřitelný přístup na infolince. Všechno zařídili fakt úžasně, už sedím v naší Nemocnici. A to jsem jim včera odpoledne zavolal potom co mě propustili ve Francii z nemocnice, že mě brni prsty. okamžitě zařídili leteckou přepravu a taxi do ČR. Takový přístup jsem fakt nikde nezažil.

      0 0
      • goofy  

        Super.

        0 0
      • TJK  

        Uniqa myslis asi ne? (radsi se ptam) nekde jsem uz cerl ze cestovni pojisteni u nich je fajt dobry, pouzival sem Axu a zatim bez problemu ale…

        0 0
        • Atilla  

          Jo sorry T9:-) Teď mě vezl mě vezl taxikář co říkal, že se s axou bude soudit. Přišel kvůli nim skoro o všechno:-\. A co se týče pojištění auta, tak s nimi mám fakt špatnou zkušenost.

          0 0
        • krabica  

          S Axou mám zkušenost spíš bídnou, teď používám taky Uniqu…

          0 0
      • black.horse  

        Díky, dobré vědět! Akorát škoda, že jsou to tak draze vykoupené zkušenosti…

        0 0
      • embi  

        Mam u Uniqy vsechno, bydleni i auto. U auta jim to sice trvalo, ale taky jsem spokojeny.

        0 0
    • Atilla  

      Nemáte někdo náhodou Mobious X8 abych mohl vyzkoušet velikost? Týpek to vozil ve Španělsku a hrozně to chválil, stejně jako další v recenzich.

      https://www.bikeradar.com/…race-review/

      0 0
    • mirabike  

      Tak bando, znovu připomínám akci https://cyklord.cz/mtbo

      zatím mám předběžně potvrzený 4 lidi vč. mě – 3× LV a jeden zběh :)) a zajištěný ubytko 2× od pátku a 2× od soboty do nedělě – v neděli lehká vyjížďka po Železných horách.. A jsou tam ještě 2 místa, tak kdo ještě pojedete? Dodávám, že trasa i délka „závodu“ je libovolná a cestou může být i http://kutilkovapalirna.cz/index.php ;-)

      0 0
      • black.horse  

        Ajaj, já jsem tou dobou pryč:-( ale doporučuji jestli někdo váhá, dal bych tomu jedenáct cuketek z deseti :-)

        0 0
        • smizo  

          Taky doporucuju, hlavne nedelni vyjizdku, pekny mista, pekna trasa.. rad bych, ale nemam na cem zatim..

          0 0
          • Bafoon  

            fotečku bys mohl přiložit :-) hned všichni poběžíme zkontrolovat :-D

            0 0
      • scret  

        tyjo, klidne bych jel, ale ten vikend nemuzu :( Letos to je uplne na h… Vsechny pekny akce jsou, kdyz mam deti…

        0 0
    • Smazaný účet  

      Rozsáhlá recenze mk15 https://www.pinkbike.com/…-enduro.html

      0 0
        • kandik psi zub  

          ...........and get mad when someone doesn't use a calibrated scale to weigh his bike parts

          0 0
        • Bafoon  

          Jako je to dobry, bez debat – ale co jsem videl tady kluky na zivo – miru, svarece, dana, petra,… tak to jsou bez vyjimky trailisti nebo psychopati jak remen. A pak jsem tam byl ja pozer :-D

          0 0
          • deekay  

            Ja uz jsem jen pozer, jezdim jen na silnici na kafe :o))

            0 0
            • mastihuba  

              Nebude trvat dlouho, přidáš větrník nebo rakvicku a bude z tebe definitivní *****. Presne takova co se bude těšit na jarní Malorku. :)

              Jeste ze tu zelenou nahoru mam odskrtnutou s kolem na zádech. :)

              Pozice na mapě

              48°51'57.763"N, 14°17'6.176"E

              0 0
              • deekay  

                Ta ja uz davno jsem, protoze samozrejme ke kafi musi byt neco sladkeho (i kdyz teda spis neco jine, nez vetrnik a rakvicku) :))) Dokonce i rapha dres mam (byl ve sleve, ale to nikoho nemusi zajimat :D). Nadruhou stranu mi to asi takhle zdravotne vyhovuje vice, nez kdyz jsem byl lehce vypaseny trailista :)

                Ale na Malorkovani jsem jeste nepostoupil, na to nemam spravny *****-S-works :)))

                0 0
                • mastihuba  

                  Ja teda nevim co je rapha… a kdyz prijde na vec na malorce se dost jezdi na pujcenejch meridach, protoze je zbytečný tahat dříví do lesa, RB tam je rarita, ale tobe doporučoval pučení kolo je technického nesmysl, ten servisak by se po přečtení požadavku na nastaveni sel obesit. :)

                  0 0
                • Lister  

                  Co dres, ale úplně tě vidím s čepičkou pod přilbou :-D

                  0 0
                  • mastihuba  

                    s čepičkou, ale bez přilby :)

                    0 0
                    • deekay  

                      S cepickou pod prilbou :) Nevozim slunecni bryle a potrebuju dioptricke, takze stitek od cepice je pro me uzasne funkcni vec, i prodi desti :)

                      0 0
                      • Lister  

                        Fotochromatické jsi nezkoušel? Mám červené a netmavnou tak moc jako šedé, co má syn, a maximálně mi to vyhovuje.

                        0 0
                        • deekay  

                          Ja mam i udelane od Sportoptik dioptricke sportovni Rudy Project asi za 12k, ale nevozim je, protoze proste zkresluji…vozim normalni bez zakrivene optiky co nosim v civilu. Fotochromaticke mam cervene Rudyproject skla do tech samych obroucek ale bez dioptrii a s tim proste poradne nevidim (samozrejme za pouziti cocek, takze ne kvuli dioptriim).

                          0 0
      • mr.antik  

        Nepíšou tam nic o funkci tlumiče, překvapuje mě ta kompbinace Lyrik a malý Deluxe tlumič, nemá s tim někdo zkušenost? Vim že u monarcha byl (je) rozdíl mezi funkcí varianty expanzka/bez expanzky dost zásadní. O Deluxech vim prd…

        0 0
        • Smazaný účet  

          Deluxe jsem měl dva týdny a strašně rád to poslal pryč. I klika místo něj by byla lepší. :0) S DPX2 se to nedalo srovnat.

          Pokud je to tady laděné Helmchenem, tak by to snad mohlo nějak fungovat, ale velký tlumič je velký tlumič.

          0 0
          • mr.antik  

            myslel jsem jestli tim delším tělíčkem (v případě trunionu) nezískali třeba nějaký větší prostor na expanzku uvnitř nebo tak něco…

            Jinak je pravděpodobný že DPX2 bude oproti deluxu výrazně lepší, když stojí 2× tolik

            0 0
            • Smazaný účet  

              Tím delším tělíčkem tam imho akorát dostali velké kolečko odskoku.

              Jinak se to strašně rychle zahřeje a z tupého tlumiče se rychle stane extra tupý tlumič.

              0 0
            • deekay  

              Uvazujes spravne. Bavil jsem se o tomhle se Stefanem (Helmchen) v dobre, kdy prave vylezla 301 s RS Deluxe (Mk14).

              Oproti staremu Monarchu je tam vetsi olejova napln (tzn. lepsi chlazeni a mensi vliv teploty), vetsi porty a tim i prutoky oleje atd. Taky tehda psal, ze treba SuperDeluxe s expanzkou byl v origo tovarnim nastaveni naprosto priserny a ze na nej jeste nema doladeny shimstack. Na Deluxe uz v tu dobu mel a stal si za tim ze je rozhodne lepsi nez od nej ladeny Monarch plus s expanzkou. Po rychlem sklouznuti na Mirove Mk14 tomu rozhodne verim. Nicmene nutno brat v uvahu, ze 301 je univerzal kolo, ne kolo do parku, nebo silenou palbu v bordelu a k tomu je i nastaveni a vyber tlumaku. U Mk14 se to dle me povedlo dokonale.

              Jak pise MPIII nize, velky tumic je velky tlumic.. ale nadruhou stranu vsechno ma sve pouziti a ne kazdy chce na trailbike rvat enduro odpruzeni, stejne tak gumy, 800mm riditka apod. (ne ze bych si to na 301 nevyzkousel, ale vzdy je to neco za neco)

              0 0
              • mirabike  

                Aha, tak už je mi jasný, proč SuperDeLuxe nabízeli příplatkově až k MK15 – asi už to doladil, protože to chodí podobně, teda i trochu líp..

                0 0
                • deekay  

                  jojo :) Lip by to chodit melo, jinak verim, ze by tam nechal ty Deluxe, pac jsou lehci a se Superdeluxe by se nezabyval.

                  0 0
            • mirabike  

              Ten trunion má tady výhodu, že při zástavbový dýlce 205 mm, má chod 65 mm, oproti 57 mm na MK10 – 13, takže lepší poměr přepákování. A i proto má MK 14, 15 lepší projev na 160 mm vzadu. Jinak od MK14 jsou ty tlumiče laděný přímo od Stefana, kterej to dřív dělal jako tuning pro LV (měl jsem já i deekay na MK10/11) a chodí to fakt luxusně a asi díky trochu specifický kinematice 301 výrazně líp, než sériové Foxy. Na MK14 jsem měl DeLux a na 15 SuperDeLux a rozdíl není velký, ten Super mi přijde malinko citlivější na malý překážky (to ale může být 29 X 27,5) a pak obecně lepší, když mu zase víc naložím..

              0 0
          • TJK  

            on bude as ivelky rozdil mezi Ultimate a zakladnim deluxe… dluzno rict ze starej monarch byl dost odpad… novej Delux i zakladni sam o sobe funguje celkem obstojne.. neni to zazrak ale byl jsem prijemne prekvapeny… jako nahradni tlumic bude uplne ok

            0 0
            • Smazaný účet  

              Hele starej Monarch RT3 fungoval na 301ce podstatně lépe než Deluxe RL na 5010.

              Bude to taky dost o sladění s rámem.

              0 0
              • deekay  

                Z mych zkusenosti, pokud nemas extra stesti a netrefis se tovarnim nastavenim tlumice do sweetspotu ramu, svoji vahove kategorie a jizdniho stylu, tak custom tuning tlumaku je vzdy velky krok vpred. Pripadne mit neco, co ma spoustu tocitek a umet je pouzivat (a pouzivat je :D).

                0 0
            • mr.antik  

              Upřímě bych nejradši poslal celý Rock Shox doprdele s tim, co aktuálně předváděj na poli ozančování a marketingu jednotlivých produktů… Fakt netušim, který označení znamená jen např. lepší/lehčí materiály, co značí vlastnosti tlumiče jako takovýho a co značí výbavu štelovátek.

              0 0
              • suslos  

                co? vždyť je to rozumně přehledný s novým označením Select, Select+ a Ultimate :-D

                0 0
                • mr.antik  

                  takže to je označení vrianty tlumení?

                  já měl za to, že Select/Ultimate jsou jen slova který nic neznamenají

                  0 0
                  • suslos  

                    Ano je to označení…

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      A jaký je tedy rozdíl mezi Select+ a Ultimate?

                      Když to vezmu u Zeba:

                      • ZEB = Charger R
                      • ZEB Select = Charger RC
                      • ZEB Select+ = Charger 2.1 RC
                      • ZEB Ultimate = Charger 2.1 RC2

                      EDIT: beru zpět, Select+ má taky Charger RC, ale verzi 2.1

                      0 0
                      • suslos  

                        Rozdíl v moznosti nastavení HSC

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Trochu jsem čekal, že mezi Select+ a Ultimate bude stejný rozdíl jako u Foxu mezi Factory a Performance Elite a chtěl jsem si do RS rejpnout, ale překoukl jsem se a v EDITu to vzal zpět. :0)

                          Každopádně je škoda, že u RS stále neumí R2C2 i v enduro třídě. Přitom v Boxxeru to už kdysi měli.

                          0 0
                          • suslos  

                            Jj však jsem to jen upřesnil. Ze jsi si chtěl rejpnout je každému zde jasný…

                            Ze ZEB žádný nastavení hsr a lsr je majitelům taky jasný :-)

                            0 0
                        • mr.antik  

                          takže ty písmenka:

                          R

                          RT

                          RTR

                          RCT

                          už jsou pak zbytečná? u tlumičů?

                          0 0
                          • suslos  

                            Zbytečná? To bylo, teď to mají jinak :) koukni zde prosím https://www.sram.com/…/rear-shocks?… jen staré nemetricke tlumiče jsou po staru

                            0 0
                            • mr.antik  

                              jo a pak je tam ale ještě Deluxe R, RL, RT, RT3… občas se to na shopech objeví ale nevim jestli to jsou staré modely nebo nějaké OEM…

                              každopádně díky za osvětlení, to bych ze stránek nepochopil.

                              0 0
              • wilda81  

                Hele, dokud se pod to furt podepisují…

                0 0
              • logoman  

                Ja myslim ze ty nazvy maji v topu, tolik buzz words

                Super Delux Ultimate

                ((((-:

                0 0
          • Atilla  

            Mám srovnání Super Deluxe coil R a RCT s Fox DHX 2 perfomance na stejném systému a to RCT nechodilo o nic hůře než fox a navíc mělo zamykací páčku.

            Kámošův DPX ujde, ale za zázrak bych to teda nepovažoval to DHX2 float r2C2 je jiná liga, ale servis to zabíjí.

            0 0
            • wilda81  

              co je DHX2 float r2C2?

              DHX2 = pruzina

              X2 = vzduch

              0 0
            • Smazaný účet  

              Z tohodle porovnání snad nemůžeš odvozovat závěry o funkci Deluxe vs DPX2…

              0 0
              • Atilla  

                Stejný výrobce rámu, stejný systém zavěšení, proč bych nemohl? Navíc DHX2 I superdeluxe jsem vozil dlouhodobě a myslím, že jsem to místy i celkem provětral.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Takže na základě zkušenosti se dvěma pružinovými DH tlumiči dokážeš říct jaký rozdíl je mezi Deluxe, SuperDeluxe, Float DPS a DPX2? :0) Ty máš křišťálovou kouli?

                  0 0
                  • Atilla  

                    Na každém tom tlumiči jsem jezdil!! Až se dám do kupy, tak můžeme udělat sraz a můžeš se přesvědčit. Dokonce můžu vzít všechna kola s tlumicema.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Prosím tě uklidni se, nemusí ti hned bouchat saze ;0)

                      Jen to z tvého originálního příspěvku nevypadalo, že jsi jezdil všechny ;0)

                      “Mám srovnání Super Deluxe coil R a RCT s Fox DHX 2 perfomance”

                      0 0
              • mr.antik  

                Tvl se člověk zeptá na funkci inline deluxe a dostane tady tolik info… Jen ne to co potřebuje :-)

                0 0
                • Smazaný účet  

                  A co potřebuješ slyšet? Je to shit, dokud se v tom nepohrabeš, tak to vůbec nefunguje.

                  0 0
                  • deekay  

                    Jaky jsi vybral factory tune toho Monarcha a na zaklade ceho jsi tak volil?

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Monarcha? Řeč je o Deluxe. Ani nevím co jsem měl, je to tlumič od TJK, podle rozměru 210 × 52.5 asi něco pro Spešl.

                      0 0
                      • deekay  

                        Samozrejme myslim Deluxe :)

                        Nj nevis, to je pak tezke.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Nálepky tam žádné myslím nebyly

                          0 0
                          • deekay  

                            Mozna Tomas bude vedet.

                            0 0
                            • TJK  

                              jo bylo to sundane ze speslu

                              0 0
                              • deekay  

                                Aha, tak tezko rict jak to bylo nastavene. Na jinem systemu to fakt pak muze fungovat priserne.

                                0 0
                                • TJK  

                                  hele realne byl monarch necitlivy tvrdy sutr, tenhle zakladni deluxe uz je vcelku solidne chodici tlumic, Dpx2 ani Topaz to neni ale ze by to byla takova tragedie jako starej monarch to fakt ne…

                                  0 0
                  • mr.antik  

                    Tak proč to dávaj na testovací rám pro německý technoidy z mtb-news.de? 64,5 hlava a tlumič bez expanzky…

                    0 0
                    • deekay  

                      Protoze pro LV se v tom tlumici „pohrabali“ aby s tim ramem fungoval dobre :)

                      0 0
                • kandik psi zub  

                  tvl jses na internetu, co bys chtel? :)

                  0 0
        • kesu  

          jezdil jsem ted par dni na poladenym od BikeLive a ve vysledku vcelku ok. Original prusvih strasnej, ale potadnejm tlumicum to nesaha po kotniky

          0 0
          • mr.antik  

            pořádnejm tlumičům myslíš v „bez expanzkový“ kategorii?

            0 0
            • kesu  

              za pořádnej tlumič považuju CCDBA inline, pokud funguje, což se mi ještě nestalo a nebo X2 a CCDB…

              0 0
              • mr.antik  

                njn jenže všecko jsi vyjmenoval je prostě na pojízdný servis nebo mít prachy a udržovat dva živý tlumíče pro případ že ten druhý bude dva týdny v servisu.

                0 0
    • Smazaný účet  

      neválí se doma někomu nevyužitá x01 orlí hazka?

      0 0
      • TJK  

        vali ale ceka na dostavbu gravelu :)

        0 0
        • jeniiiik  

          To bude s rovnýma riditkama? Marně hledám nějaký upgrade silničního jedenactkoveho razeni na dvanáct převodů. Něco podobného jako bylo u bikoveho sramu.

          0 0
          • TJK  

            ne bude to prasopes, budto dropbary nebo nejaky siroky gravel a na nich packa 12sp

            0 0
            • jeniiiik  

              Takže jsi dal marně hledat. Škoda. Už by mohli přijít s gravelovou dvanáctou bez elektriky.

              0 0
      • kubad  

        válí

        0 0
      • Smazaný účet  

        Snad ses nevykašlal na Shitmano :-D

        0 0
        • Smazaný účet  

          no to né, ale o víkednu mě nečekaně zastihl déšť a v tom marastu hazka přešla do poloautomatického režimu ve kterém zůstala doposud, teoreticky mělo stačit vyčistit a znovu namazat brzdu, to ovšem nepomohlo, se na to ještě jednou o víkendu podívám, ale tak nějak tuším, že to nebude jen tak

          PS: Davide, to máš už toho Lunara nebo klasiku?

          0 0
        • TJK  

          ne :) Sram na vsem vcetne brzd :)

          0 0
    • TJK  

      Blinduro upgrade a nelituju :) instantni pohodli Oneup a Lyrik :)

      0 0
      • Smazaný účet  

        a co ty xtr brzdy? :-)

        0 0
        • TJK  

          ty sou spolu s lyrikem dalsi nejlepsi koupe… perfektni brzdy, velka spokojenost

          0 0
          • mr.antik  

            to už je varianta, co fakt opravdicky „nepumpuje“?

            0 0
            • TJK  

              ne… pumpuje take, mnohem mene, ale umim je napumpovat umyslne taky… ale stava se to malo, treb starsi XT mi na to prisly mnohem horsi

              0 0
        • wilda81  

          Prodat.

          0 0
          • TJK  

            kus :-D

            0 0
            • wilda81  

              Hele zeptal se, tak jsem mu odpověděl :) já je ani nenasadil.

              0 0
              • suslos  

                Ty starej Shimaňák? :-O jakto?

                0 0
                • wilda81  

                  TRPim ;)

                  0 0
                  • suslos  

                    a spokojenější? :))

                    0 0
                    • wilda81  

                      Jsou prostě jiné. Méně nastavení, ale modulace a konzistence jsou parádní. Už mám na cestě další Quadiemy.

                      Kvalita laku horší než u Shimana (horní krytka se dost loupe). Ne každému ale asi sednou do ruky i do oka a taky se na ně nedají moc sehnat náhr. díly.

                      Laboroval jsem s polohou a vzdáleností pák cca týden. Ve výsledku na TRP vozím páky blíž ke gripu než u Shimana.

                      Rád bych zkusil nový model DHR, ale musel bych koupit nové kotouče a to se mi úplně nechce…

                      0 0
                      • suslos  

                        super, díky za reference :-)

                        já přišel o jedny Hopy, tak jsem se taky rozhodoval co zkusit jiného, TRP/Formula/Magura – magury jsem vyředil hned a pro formule rozhodlo nakonec srdce :-D jinak se mi ty TRP líbí moc

                        na DHR nejdou klasické kotouče nebo?

                        0 0
                        • wilda81  

                          Jsou konstruované na tloušťku 2.3mm

                          0 0
                          • suslos  

                            aha, hustý! díky za info :-))

                            0 0
                          • TJK  

                            koukam na to.. noo hodne slusny kotvy!

                            0 0
                          • krabica  

                            Teď jste mně trochu popostrčili, proč možná nejsem úplně spoko s mými Magurami. Magury jsou dělané na 2mm kotouče a já mám Galfery 1,8mm, což je minimální tloušťka u Magur a teď jsou kotouče už lehce sjeté…

                            0 0
                        • Atilla  

                          Jo jsou tam tuším 2.2mm, proto jsem do nich nešel. Pak to někde ohneš a jen tak někde je neseženeš.

                          0 0
                        • krabica  

                          Osobně mě lákají Magury od Fabia.

                          https://www.pinkbike.com/…5-brake.html

                          0 0
                        • Baba-Ji  

                          A jake teda jsou ty Cury 4?

                          0 0
                          • suslos  

                            Silné, fest.

                            Trvalo jim dlouho než se zajely – origo desky + origo kotouče (vše nové).

                            Pocit na páce fajn, místo záběru jde nastavit pěkně, nepumpují, nejsou gumové – ale zároveň nejsou úplně tvrdé – nevím, možná nějaká bublinka.

                            Odvzdušňování origo sadou za 1, stejně jako Sram super uzavřený systém, paráda. Ovšem co mám info tak na ně není potřeba sáhnout jak je rok dlouhý, kamarád má Cury2 již druhou sezónu, sjel x párů desek a ještě neodvzdušnoval – fungují mu pořád dobře, tak říkal proč se v nich hrabat.

                            Místo na kotouč je, takže to není jako staré formule. Modulace rozumná – není to shimano, ale zároveň to není Hope.

                            Zpracování – třmeny a hadice bez výhrad, páky mi přijdou takové „fórovější“ – nevypadají, že vydrží nějaký pády (Hope beru jako nezničitelný, ťuk, ťuk). Výhoda pák je jejich oboustrannost – stejně jako to má sram. Tvar mi vyhovuje.

                            Head to head Cura 4 vs Hope V4 (ty jsem sundal a dal místo nich Cury).

                            Cury jsou silnější v absolutním výkonu, na páku nemusím tolik mačkat – páka jde zmáčknout podobně lehce jako Shimano. Lépe/jednodušeji se odvzdušňují. Lepší cena, levnější náhradní díly, oboustranná páka. Nevýhoda je fest horší modulace (lepší jak shimano, horší jak Sram, mnohem horší jak Hope) a páka co vypadá, že moc nevydrží – to se ještě uvidí. V následujících dnech budu v Alpách, tak uvidím jak si budou stát v dlouhých sjezdech bez přestávek… ale já brzdy neuvařil ještě nikdy žádný, takže nečekám, že by byly špatný :-)

                            0 0
                            • Bafoon  

                              Jak myslis „misto zaberu jde nastavit“ ? Nejde – jen vzdalenost paky od riditek. Kamarad ma cury 2 a prave z tohohle nadseny neni vubec. Ma kratke prsty, paku potrebuje blizko…

                              0 0
                              • suslos  

                                kombinací natlačení kapaliny do systému a točení točítkem na páce… jedna z věcí co se mi na Hopu nedaří nastavit při odvzdušnění – mám rád páku blízko (což ted u Cur mám fakt pěkně blízko a záběr pořád rozumně od gripu, vyfotím). U Hopu musím mít páku vytočenou dost daleko abych dosáhl požadovaného místa záběru, ale tohle je věřím jen volšovejma rukama… ale strávil jsem u toho hodiny :D

                                0 0
                                • Bafoon  

                                  Boze dej mi jednoduche kuwa vykonne brzdy s nastavenim kontaktu desek!!

                                  Ja to prosim te delas, at mu usetris ty hodiny :)))

                                  0 0
                                  • suslos  

                                    Odvzdusneni jsem Ti popsal a blbě zařadil pod goofyho níže.

                                    Tady příkladem foto mého aktuálního nastavení vzdálenosti paky. Foto c.2 je full press

                                    0 0
                                    • krabica  

                                      Tohle je na mně pořád moc daleko… :-)

                                      0 0
                                    • Bafoon  

                                      nastaveni je co nejdal od gripu v klidu?

                                      Zajimavy fotky, zkusim doma nafotit svoje :)

                                      0 0
                                      • suslos  

                                        Není co nejdál, je tak ideálně pocitove, nicméně jsem to teď ještě o půl Cm stáhnul.

                                        0 0
                                        • Bafoon  

                                          Volne a full stop :)

                                          Ps: jaks to meril??? Fotit mackat a merit – nemam tri ruce :-D

                                          0 0
                                          • suslos  

                                            Takhle bych to vozit nemohl, to je slušně o život :-D

                                            PS měl jsem 3 ruce :-D

                                            0 0
                                            • Bafoon  

                                              Kdyz mas 115kg tak ne… hledam prave brzdy na tomhle kroku jeste hmmm ostrejsi (facepalm)

                                              Uz sem se lekl ze lepsi oddil :-D

                                              0 0
                                              • suslos  

                                                Nejpřesněji a nejucinneji brzdis s pokrcenym prstem k riditkum, ne natazenym

                                                Ale každému to samo vyhovuje jinak

                                                0 0
                                                • Bafoon  

                                                  Ja nic natazenyho pri brzdeni nemam

                                                  0 0
                                                • mirabike  

                                                  Jj, mě to vyhovuje až takhle.. i proto mám Hope, kde jede chod páky nastavit takhle blízko ke gripu..

                                                  0 0
                                                  • goofy  

                                                    Mám Shimana a mám to ± stejně.

                                                    0 0
                                                  • mr.antik  

                                                    Taky tak… Proto je občas pumpování shiman připadně nějaké zavzdušnění dost kritické

                                                    0 0
                                                  • wilda81  

                                                    I Shimana nastavíš blízko.

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Shimana se mi takhle vozit neosvědčilo, časem se to začlo pumpovat a brát si málo kapaliny. Na tohle jsou Hopy nejlepší…

                                                    0 0
                                                  • mr.antik  

                                                    To je asi jen pocit, poloha páky s pistkem nema co dočinění, ale spiš je to v týhle poloze páky dost poznat :-)

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Já ti nevím, ale mám za to, že když se páka aspoň trošku nerátí od gripu nedojde k nabrání kapaliny z expanzky.

                                                    0 0
                                                  • wilda81  

                                                    Kdyby mi brzdy dělaly co popisuješ, tak neřeším jak je nastavit, ale letěly by rovnou z kola dolů.

                                                    0 0
                                                  • TJK  

                                                    vozim je taky tak… mam rad paku blizko gripu… fungujou naprosto paradne… jako ano napumpovat je umim umyslne ale samovolne se mi to stane spis vyjmecne… ted treba na Blinduru se mi to stalo jen jednou… jinak ty brzdy slapou bez chyby a musim rict ze naji jak vykon tak davkovatelnost… nejsou to hope ale co ztrati na modulaci hrave dozenou vyrazne vyssim vykonem…

                                                    Snad jediny co by me lakalo zlusit jsou curry 4 :-D

                                                    0 0
                                                  • Bafoon  

                                                    4×17mm pistky, vykonu bude asi tri zadeky… :)))

                                                    0 0
                            • goofy  

                              Nevím co s tím dávkováním Shimana furt máte. Jo není to jak Hope, ale o Cura všichni píší, že jsou to totálně on/off brzdy, a najednou je to celkem dobré. Tož já nevím, ale pokud jo, tak je to fajn. :-)

                              btw: kde jsi kupoval? U nás cena za jednu, jak za komplet XT nebo Sainty se dívám :-O To jsem čekal krapet levnější.

                              0 0
                              • wilda81  

                                Starší generace čtyřpístků (saint, zee) mi přijde dávkovatelná dobře. Dvoupístky dost podle desek – třeba SLX675 mám dost digitální a i žena, která většinou na kole nic neřeší, poznamenala „to nějak moc brzdí“. Nové čtyřpístky jsem zatím nezkoušel.

                                0 0
                                • mr.antik  

                                  mě to přijde i dle kotoučů…shimano kotouče jsou celkem dávkovatelné, hope víc agresivní, na stejných deskách.

                                  0 0
                                  • goofy  

                                    Je to možné. Se Shimano brzdami jsem vždycky vozil shimano kotouče.

                                    0 0
                                    • suslos  

                                      odvzdušnoval jsem jednou po krácení hadic… podle origo videa na jejich YT kanále – s origo odvzdušnovací sadou – utěsněný okruh. V předposledním kroku mi přišla, že páka chodí až ke gripu, tak jsem ještě pohonil olej a bylo to.

                                      0 0
                                    • TJK  

                                      ja mam na Shimano Magury a s brzdama sem fakt spokojeny.. jak s modulaci tak s vykonem

                                      0 0
                              • suslos  

                                cura je on/off tak možná dvoupíst, čtyřpíst je úplně jiná hra. Je to vcelku příjemný, ale jak píšu, Hope to není.

                                S pumpováním dostává on/off digi projev u Shimana nový rozměr :-D měl jsem xt 785 a ty byly skvělý, pak XT čtyřpíst, tuším 8020 a tudy cesta nevedla.

                                Cena byla cca 7500 za pár

                                0 0
                                • goofy  

                                  8020 jsem zkoušel jenom na parkovišti, tak nevím, ale u Saintů mi to přijde docela v pohodě. Jednou jsem lehce lehl, když jsem se lekl a moc vzal za přední páku, ale za to nemohla dávkovatelnost, ale brzdná síla. :-)

                                  7500 je docela ok. Já se díval tady a přišlo mi to jako cena za jednu, ale možná je to za pár.

                                  0 0
                                  • suslos  

                                    píšou „sada brzd“, to je pár :-D

                                    Sainty jsem neměl, neporovnám… já neříkám, že to jsou špatné brzdy, akorát všem kolem mě pumpují a to mi nepřijde v jízde jako fajn vlastnost :-D síly mají strašně moc!

                                    0 0
                                    • goofy  

                                      No jo… Vždyť už je skoro pátek… :-D Já to přečetl jako sada brzdy a v popisu píšou všude o jedné brzdě, tak mě to zmátlo no. :-)

                                      0 0
                                    • TJK  

                                      ze bych ty Formule odzkousel? .. kamos by strasne moc chtel ty moje XTR… :-D

                                      edit:

                                      NE NE NE NE !!! zadny meneni veci co fungujou ty ******!!! :-D

                                      0 0
                                      • suslos  

                                        Stejná story, přišel kamos a sebral mi modré E4rky z hardtaila :-D

                                        0 0
                                      • Macik  

                                        Se s tim smiř. Člověk s TJK syndromem to stejně vymění ;-)

                                        0 0
                                  • Baba-Ji  

                                    Viděl jsem teď někdy Cury 4 na bikemarktu, sundané z nového kola myslím byly, za 220 €. Nové na nějakém německém shopu (když jsem kontroloval výhodnost ceny) byly za 250 €.

                                    Trochu mně u těch Cura 4 brzd přijde jako slabé místo ten jejich nacvakávací kus (jak se hadice nacvakne na třmen). Tam bych viděl potenciální místo zavzdušňování. To myslím ty dvoupístkové verze, co dlouho drží nezavzdušněné, neměly, ne?

                                    Jinak k té modulaci – ono to není zdaleka o tom, že se lekneš a jdeš přes rodla. Nejvíc jsem rozdíl v modulaci poznal, když jsem přešel ze Saintů 810 na Magury MT5+MT4 za mokra. Na Magurách se dalo poměrně obstojně přibržďovat i za mokra v odkloněném, aniž by to člověku začlo ustřelovat. Kolo se mnohem později blokovalo a tím pádem dostávalo do smyku. Ten rozdíl v jízdě mně dost překvapil.

                                    0 0
                                    • goofy  

                                      Tohle bylo vyloženě leknutí a prudké zabrzdění ze vzniklé situace. Na mokru mám na nich, kór v letošní sezóně, najeto celkem dost. U nás byly občas i pěkné potůčky přes traily… :-D Zase kdybych tak prudce nezabrzdil, tak bych šel na hubu možná o vteřinu později a trochu jinak, bo bych tam byl moc rychlý. Holt jízda na oči není u mě vždy stoprocentní… :-)))

                                      Ale jo. Určitě jsou brzd, které mají lepší modulaci, ale u Saintů mi to nevadí.

                                      0 0
                                      • wilda81  

                                        Zase letos chcalo místy až tak, že to spláchlo veškerý prach a nikde už nebylo takové to bláto/bahno. Dalo se s klidem jezdit i po dřevě. :)

                                        0 0
                                        • goofy  

                                          No je fakt, že v jedné fázi už to pak bylo všude vymleté až na pevný základ… :-)

                                          0 0
                                    • suslos  

                                      Cura 2 ani Cura 4 ty rychlospojky u trmenu nemaj, to si můžeš dokoupit když chceš extra, v origo balení je to bez toho, takže no stress ;-)

                                      0 0
      • suslos  

        pěkný pěknýýý :-)))

        0 0
      • deekay  

        Jak to muze byt na stanku SRAMu s XTR brzdama? :D

        0 0
        • Smazaný účet  

          To aby lidi pochopili, že Sram brzdy fakt ne :-D

          0 0
          • deekay  

            Taky mi to prijde.

            „tady vidite od nas vidli, prevody, no ale brzdy ne, ty si fakt nekupujte, to je shit kterymu neverime ani my :D“

            0 0
          • Bafoon  

            Ja mam pod palcem tak 8×.sram/avid a 6× shimano. A vysraly se jedny sramy a dvoje shimana (slx a sainty) herdek me to prijde tak na stejno…

            0 0
    • scret  

      Ahoj, jelikoz LV vlakno vi vse, zeptam se. Kluci, kde bych mohl sehnat udaj roztece placek RF klik. Jsou to nejaky lowend dvojplacky (2×11)… Dik.

      0 0
      • wilda81  

        To je se spiderem na CINCH? Jestli jo, tak já měl vždy 104+64 a myslím, že se ani jiný nedělá.

        0 0
        • scret  

          cinch? o to mi slo, jestli to ma klasiku 104?

          0 0
          • deekay  

            cinch – interface na montaz spideru… jako LV vlakno vi vse ale kristalove koule zatim nemame… takze to ze napises „nejaky lowend dvojplacky“ moc nepomaha :))) Ale pravdepodobnost, ze to bude mit 104+64, jak pise wilda je velka.

            0 0
            • scret  

              ano, ma to pavouka… neni to prima montaz…

              0 0
              • Smazaný účet  

                No ale ten pavouk je na přímou montáž ;0)

                0 0
                • wilda81  

                  +1

                  Kdybys chtěl RF převodníky, tak bych měl mít doma nové i jeté. Počty zubů z hlavy nevím.

                  0 0
                  • scret  

                    Budu asi potrebovat 32z a NW-nepadaci…

                    Proste chci to prekopat na jednoplacku za co nejmin penez…

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Jestli chceš levně jednoplacku, napiš kubadovi. Měl by tam mít moje starý převodníky od RF klik. Dva Absolute Black ovály 32T (Boost a neboost) a jeden RF NW 30 nebo 32T.

                      Pokud je teda ještě neprodal.

                      0 0
                • scret  

                  ?? Tzn. u RF je ten pavouk „na volno“?

                  0 0
          • wilda81  

            Posli fotku.

            Cinch = RF system uchyceni spideru ke klikam.

            0 0
    • deekay  

      spatne zarazeno

      0 0
    • Bafoon  

      kluk co má moji MK11 (překopanou na ebajk) tak s tím přijel na Peklák – chvilku tam s tím jezdil a říkal si jak mu to každej obdivuje. Pak nahoře se chvilku kochal a přijel k němu nějaký kluk a že prý něco ve smyslu – teda jako nic mi do toho není, koukáme na to celou dobu, ale takhle zprasit takovej rám.....

      Skoro mi je Pavla líto.....ne, není :-D

      0 0
    • Lister  

      Zdar všickni. Nuda v práci, hlava vymýšlí blbosti a řeší problémy.

      Čím namazat Syntace ořech, může být řídký tlumičový olej? Ořech řve jak o život.

      Tlumič: je možné, že OEM tlumič laděný pro určité kolo používá řidší olej, než se pak běžně dává při servisu. Vrátil se mi tlumič z SC a chová se jinak – naštěstí lépe. Sice o něco méně zobe, což mi nevadí, ale je úplně někde jinde pokud jde o oporu a taky tlumení nemusím mít tak moc přitažené.

      Liteville E-gravel – ještě to žije nebo nebude?

      A zkušenost majitelů gravelů – jak moc rychlé nebo pomalé jsou vůči běžné silničce? Chtěl bych tento rok dál jezdit do práce na kole, ale na silničku nenacpu blatníky – nevlezou se do brzd. A tak řešim, co koupit. Do klasické silnice se mi nechce, raději bych gravela, už jen kvuli tomu, že bude jednodušší sehnat slušný rám s možností dát tam permanentně blatníky. A chtěl bych to osadit plášti, které hlavně pojedou, protože mimo silnice se to bude pohybovat spíš méně. Zase na druhou stranu, když by mě chytla nálada protáhnout to kolo i někde po šotolinách, tak nechci přezouvat. Má někdy tip na nějaký plášť co pojede, ale přitom se nerozpadne v terénu. A pojede to vůbec nebo se má smířit s tím, že na silnici budu výrazně pomalejší? Včera jsem zkoušel takovou malou gravelparádu z práce na SC a to mne fakt nebavilo – už chápu deekaye, proč prodal MTB ?:-)

      0 0
      • Smazaný účet  

        Mazání ořechu jsem řešil s Davidem a ten doporučuje origo olej od Syntace, nicméně tohle řešili i kolegové na německém fóru a doporučují olej SAE 75W-90, což je olej na mazání variátoru ve skútrech. Dle všeho funguje zcela stejně jako mazivo Syntace.

        https://www.mtb-news.de/…228/page-149

        0 0
      • goofy  

        ad tlumič: Dle mě nové těsnění, čili větší odpory než se to zase rozchodí.

        0 0
        • Lister  

          To mne nenapadlo, ale ono je to i jinak slyšet – vic „funí“. A lock je teď prakticky 100% a to předtím taky nebylo. Asi se budu muset podívat na fakturu, jestli je tam napsané, co tam nalili.

          0 0
      • deekay  

        Mazivo na syntace orech je hodne ridke a vzlinave, doporucovane od Syntace bylo Wuerth HHS5000. Jestli to ted zmenili, nevim.

        I k tomu gravelu bych mohl hodne napsat. Vysledek je, ze jsem caadx prodal.

        Z me zkusenosti: jakmile chci do vetsiho terenu, nez je nejaka jemna sterkovka, tzn na lesni pesinu se semtam koren a semtam kamen, uz potrebne vlastnosti kola pro takovy provoz ubiraji na silnici tolik, ze me to brutalne sralo.

        Navic gumy co jedou, tak casto moc nevydrzi ani na silnici, natoz s tim brat gravel cesty a polnacky.

        0 0
        • Lister  

          No právě že já bych to co popisujete na tom kole už nejezdil.

          Jde mi o to, abych neměl zbytečné dvě silnice a aby mi nebylo líto, že na tom jsou pořád blatníky. A že štěrkovna, to je asi tak maximum, které bych na tom dal. Předpokládám že přes nějaké 2 tis za rok by to mohlo nalítal víc ani náhodou. A jízdy krátké – do 50km, většinou spíš ke 30, tam asi víc udělá vítr než velký odpor plastu.

          0 0
          • deekay  

            Tak psal jsi, ze to chces osadit plasti, co hlavne pojedou :) Nejak teda nevim co vlastne chces. Doplnek k silnici a ne nahradu stare?

            0 0
            • MlokCZ  

              Chce silničního zimáka.

              0 0
            • Lister  

              Podívej, já fakt vůbec nemám zkušenost s tím jak jedou gravel pláště, ale je pravda že prioritou je to, že to hlavně musí jet, protože to bude většinu času trávit na silnici. Tipicky den – ráno 100% asfalt a odpoledne dle nálady, ale určitě ne les, kořeny apod. Spíš panelky, maximálně štěrk ale zase spíše jen v minoritním poměru. Takže by to chtělo plášť který bude dohánět odolnost spíš objemem než vzorkem.

              A jak píše Mlok bude to hlavne zimák a kolo do špatného počasí a původní silnička samozřejmě zůstane.

              0 0
              • deekay  

                Tak treba novej giant TCR pobere az 32mm plaste a furt je to velmi dobre silnicni kolo .)) Ale jo, chapu, nechces dalsi silnici, Roubaix by pak asi visel nekde na zdi.

                Imho jsi adept na nejake Compass (ReneHerse) pneu :) To bude pomalejsi odporem vzduchu sirokeho plaste a uz mene valivym odporem, ktery je velmi dobry.

                https://www.renehersecycles.com/…herse-tires/

                0 0
                • Lister  

                  No já si klidně dokážu představit, že tu bude ocelový rám. Jo ty pláště jsou asi tak to, co bych si představoval – cca 35mm a hladký střed. Na kraji klidně nějaký vzorek.

                  Se silničkama nepokoušej. Klidně bych bral nové kolo, třeba nový Tarmac je parádní kolo a fest se mi libi, ale zase na druhou stranu by ho pro mne byla škoda a naštěstí to zachraňuje neakceptovatel­ná cena.

                  0 0
                  • kubad  

                    https://www.bike-forum.cz/…reynolds-853

                    tady máš parádní základ :D pokud sedne velikost

                    0 0
                    • deekay  

                      Ano… a velikost by mu na gravel sednout mela :)

                      0 0
                    • Lister  

                      Tohle jsme zrovna vidět nepotřeboval, ale naštěstí to nemá návarky na nosiče – teda pokud tam nejsou někde schované :-)

                      0 0
                      • nitraq  

                        V těhle fajn rámovkách se tak úplně nevyznám, ale není tahle dírka na horní šavli nad osou příprava na nosič? No a u sedlovky to řeší sedlovková objímka s úchyty.

                        0 0
                        • Lister  

                          No téhle dírky jsem si všiml, ale záměrně ignoroval .-)

                          0 0
                          • mr.antik  

                            To jsou díry na stříkání dutin aby to po první zimě nezrezlo…

                            0 0
                • nitraq  

                  Rychlost těhle plášťů můžu potvrdit. Nasadil jsem na test jeden, který si s bezduší už nějak nepotykal, já ho jezdím s duší. A letí to docela neskutečně.

                  0 0
      • kandik psi zub  

        @gravel a silnice. Nemam gravel ani silnici. Ale na nicem pod G-one 1,5palc co mam na tritonu bych fakt nechtel jezdit. Nikde a nikdy. Uz tohle je na hrane kdykoliv uhnes treba na lesni k rybniku, kde je skutecnej gravel

        A oproti standartnim rychlym mtb 2,2 je to rychlejsi znacne, coz mi staci

        ten E-one jsem nekolikrat guglil posledni dobou, ale vypada to ze to zabalili. Nicmene s Fazuou je gravelu kvanta, taky po tom pokukuju

        0 0
      • krabica  

        Takové Schwalbe G-One Speed 30C jedou pěkně po asfaltu a nějaký lehčí terén taky snesou, akorát se dost sjíždějí…

        0 0
    • mr.antik  

      No ne že bych se nudil ale kde jinde se zeptat – vozí ještě někdo dnes takový to spodní syntace vodítko? zarazilo mě, že ta tom Testbiku 301 MK15 Enduro ho stále mají namontované. Asi chápu proč (tlumič na hazce nemusí stíhat tak, aby byl retěz v klidu). Docela by mě zajímalo jaký to dělá randál při šlapání, pokud si pamatuju tak to nemá žádné štelování výšky…

      0 0
      • kubad  

        Mira ho má na Mk.15 i s orlem + horní vodítko ještě

        určitě napíše, podle mě už zbytečnost, ale na velké prasárny se může hodit

        0 0
        • mr.antik  

          Jako určitě co se týká padání tak 99% odchytí kvalitní převodník (neojebaný), 1% odchytí horní vodítko). V ideálním případně to horní vodítko ani nezpůsobuje dodatečný rachot řetězu.

          Takže předpokládám, že to spodní napínadlo je fakt jen kvůli hluku řetězu v terénu…

          0 0
          • TJK  

            od te doby co vozim Sram prevodniky a sram hazku/kazetu jak 11 tak 12sp mi nikdy, nikde na nicem retez nespadl… na 11sp mi tedy zacal padat z hirni kladky prehazky ale to vyresily nove Hope kladky… jinak tuk tuk tuk vse ok… a to jak v rozbitym trejlu tak v BP v rychlosti na korenech…

            0 0
            • mr.antik  

              Mě taky nejde o padání, naposledy mi spadnul řetěz asi před třema rokama, ale jestli to má nějaký vliv na hluk řetězu/ramínka haz­ky

              0 0
          • mirabike  

            Je to jak píšeš, na MK14 jsem ho neměl a občas se ozývaly nepříjemný zvuky od řetězu a taky docela rány od rohatky ořechu, jak řetěz tahal kazetu do záběru a z5 – to zvonil celej výplet.

            EDIT: a při šlapání lehce vrní, navýšený odpor je mimo moje rozlišovací schopnosti..

            0 0
            • mr.antik  

              Jj to mě taky štve tak něco zkusim zpáchat, když nepomůže omotání zadní stavby duší.

              Teoreticky se pak muže povolit i brzda na přehazce.

              0 0
            • mastihuba  

              Ta akce je ted o víkendu?

              0 0
              • Lister  

                Jo jo.

                Musím se Mírovi ozvat a domluvit se jestli se mnou počítá.

                Přijed. Uděláme dvojici a jedeme za veterány. Beru Ribizaka, budu pomalej. Původně jsem chtěl SC, ale tam uchází tlumič a tak to asi nebudu riskovat.

                0 0
                • mastihuba  

                  Ja se na kole letos neuvezu :)

                  0 0
                • mirabike  

                  Počítá, ubytko je zajištěný, přijede i Johnny a Rybíz.. budeš moct porovnávat MK10/14/15 :))

                  0 0
                  • Lister  

                    Super. Tvojí MK15 na 29 rozhodně vidět nechci a určitě ji nebudu za žádnou cenu zkoušet!

                    0 0
                    • TJK  

                      hele.. narovinu rikam (a to mam LV fakt rad) ze to rozhodne nebude lepsi nez Ripmo AF.. stejne resp. podobne asi ano ale lepsi ne .. (I kdyz z recenzi MK14/15 nabyvam dojmu ze jako endure bude ripmoAF furt lepsi)

                      0 0
                      • deekay  

                        Hele Ripmo asi bude lepsi enduro. 301 proste, jakkoliv existuji enduro setupy, NENI enduro kolo.

                        Problem je, ze jsme na BF a Ripmo AF je proste extremne hnusny ram :)

                        0 0
                        • TJK  

                          Jj tak nejak jsem to myslel.. tam kde Ripmo bude skvely endure s presahem na trail bike bude nejspis 301 lepsi trail bike s presahem na enduro… na cemz nevidim nic spatneho…

                          Na vzhled si clovek musi zvykat, me „uz se libi“ :-D ale 301 je proste designove super o tom zadna

                          0 0
                        • mr.antik  

                          Do velikosti „M“ to jde:

                          https://www.vitalmtb.com/…/setup,39918

                          0 0
                          • scret  

                            ne, ani tady to mensi velikost nezachrani… :/

                            0 0
                            • nitraq  

                              Ten lak (nebo spíš nelak) dělá podle mě půlku neštěstí. Furt to vypadá jak testovací mula, kde jde o funkci a design se moc neřešil.

                              0 0
                              • Lister  

                                Zrovna ten lak je na tom to nejlepší, je potřeba vidět naživo.

                                Jestli to kolo je hezké nebo není je hodně subjektivní, mně se třeba líbí (ale já mám rád zrůdičky). Lepší je se projet, to kolo pak většinu lidí dostane. Jako fakt mít budget a nemít druhé kolo tak ho už dávno mám v karbonu a zase řeším každý gram. Naštěstí nemusím :-)

                                Teď jsem zase byl párkrát na 27,5 a musím říct že z kopce mne asi baví o fous víc, ale zase ten efort dokopce – když jsem naposledy jel Wiesnera, tak jsem nechápal, proč z něj udělali tak hladký pohodlný chodník a teď jsem se 4× zasekl a občas se dost trápil – pravda za tu dobu se to lehce vyjelo, ale i tak je tam rozdíl dost markantní.

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  O to je ten výjezd na 27,5 zajímavější, ne? Že to není zadarmo ;0)

                                  0 0
                                  • Lister  

                                    Převážně záleží, jak moc jsi prošitý.

                                    Jinak asi jsem divnej, ale stále to kolo nepovažuju za Enduro.

                                    0 0
                                  • TJK  

                                    mno zabavnejsi… ukazal bych ti v okoli vyjezdy ktere bys mozna na tvym kole nedal… i na Ripmu je to docela boj a makacka… ja si teda od te doby uzivam jak techniku z kopce tak do kopce… no a ze se obcas nekam nevejdu.. o to je zabavnejsi zkusit si ohodit zadni kolo, poslat to tam smykem atd… za me teda 29" rozhodne o zadnou zabavnost neprisla.

                                    0 0
                                  • deekay  

                                    Porid si CX :)) pak uvidis, co je vyjezd, ktery neni zadarmo .))

                                    0 0
                                • wilda81  

                                  Počkej až udělají cyklovznášedla. To budeš čumět jak jsou ty traily hladké :)

                                  0 0
                                • goofy  

                                  Ano… Člověk se pak víc vozí. Otázkou je, jestli s takovým účelem jezdím na kole v terénu. :-)

                                  0 0
                                  • TJK  

                                    vozi? nevim no… stav se u nas a ukazu ti trejly na kterejch toho „vozeni“ zase tolik neni :-D

                                    0 0
                                    • goofy  

                                      Mě to jenom přijde takové trošku zvláštní… Postaví se těžké traily, a pak dost lidí přijde na to, že to je na nich moc, tak se řeší zase kola, které ty traily zase pomůžou překonat… :-D

                                      0 0
                                      • mirabike  

                                        Tak je to v každým technickým sportu. Nastaví se hranice tak, aby to všichni nedali a sportovci pak vylepšujou sebe a náčiní, až se ty hranice musí posunout – věčný koloběh :))

                                        0 0
                                      • TJK  

                                        spis jinak… trejly stavej lidi co je daj na cemkoli protoze to sou totalni bezmozci … ale sou zabavny… jenze clovek co ma cas jezdit 1×za tyden na 3–4 hodiny potrebuje aby mu kolo trosku pomohlo ( nemam bidnou techniku ale do hidne veci me nepusti hlava) takze s 29 si troufnu na vic veci

                                        0 0
                                        • goofy  

                                          Jako jo, chápu… Ale já to mám trochu jinak. Prostě na co nemám na svém kole, to si nezasloužím a neseru se tam, nebo je to prostě výzva… Ono to ve výsledku pak i méně bolí, protože čim víc toho kolo odpustí, tím hůř pak dopadá jezdec, když už to fakt nevyjde. :-D Podle vás jezdím tužku a nějak mě to netrápí. Já už se těch vyšších rychlostí, kde ožívají ty velké potvory, nějak bojím. :-D

                                          0 0
                                          • TJK  

                                            ja nemyslim rychlost… ja myslim techniku, pomalou, sutry, skalky, apod… takovy ty veci kde ti obcas velky kola odpusti chybu

                                            0 0
                                            • goofy  

                                              Já vím a chápu kde jezdíte. Jenže toho tu u nás zas tak moc nemáme, a co pak… No a proto mám raději menší agilní kolo.

                                              0 0
                                              • TJK  

                                                chapu ale na to ja nemam texhniku ani odvahu

                                                0 0
                                              • logoman  

                                                A jel jsi nekdy na nejake te velke 29er?

                                                0 0
                                                • wilda81  

                                                  Já je docela často střídám, ale furt jsem fyziku neochcal. Furt je ta rotační hmotnost dost poznat. Co dělám špatně? ;-))

                                                  0 0
                                                  • deekay  

                                                    Absolutne nic. Jen ti proste nevyhovuje vlastnost, co jinemu ano a naopak ;)

                                                    0 0
                                                  • logoman  

                                                    Tak ale tvoje endurko je dost ultralight i mezi 650B, to ma malokdo :-) (predokladam, ze mas furt toho insense pod 13kg.)

                                                    0 0
                                                  • wilda81  

                                                    13.1 aktuální setup. Mám tam jiná kola, pláště, kliky, sedlovku. A ještě čekají brzdy…

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Na druhou stranu ta rotační hmotnost má i své velké výhody.

                                                    0 0
                                                  • wilda81  

                                                    To ano. Kdybych závodil, tak nad ničím jiným než 29er asi nepřemýšlím. Ale pro mě je kolo jen zábava.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Hele tohle je ale hodne individualni. Me treba prijde pro me zabavnejsi 29 :)

                                                    0 0
                                                • goofy  

                                                  Jenom lehce, ale zkusil. :-)

                                                  0 0
                                                  • logoman  

                                                    Co jsi zkousel? :-)

                                                    0 0
                                                  • goofy  

                                                    No nic moc… :-D

                                                    Co si vybavují, tak předchozí Enduro, Capru a Reigna…

                                                    0 0
                                                  • logoman  

                                                    To by mela byt dobra kola, tak ti asi nesedi. Ja se prave projel na Capre a od te doby jsem vedel ze si musim 29er poridit :-)

                                                    0 0
                                            • mr.antik  

                                              já teda na 29tce nemám naježděno nic ale řek bych že právě přidaj tu rychlost. Terén nějak předrncáš na všem, ale na 29 to drncá míň, takže je rychlejší a tím pádem s menší námahou.

                                              Sám přemejšlim že bych zkusil mulleta i když taky uplně nevim proč :-D

                                              0 0
                              • scret  

                                ten lak mi asi ani nevadi, ale celkove mi to prijde asi zvlastne pokrouceny… proste nehezky…

                                Verim, ze to bude fungovat, ale… Pockam si na karbon, ten tomu podle me bude sluset…

                                0 0
                                • wilda81  

                                  +1

                                  Je třeba aspoň na chvíli zaměstnat „rovnače trubek“ z Pivotu. Ten designu jejich kol taky pomohl.

                                  0 0
                                • TJK  

                                  tu.. imho stejne

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Furt nic moc. Když už Ibis, tak HD5ku. Ta pořád vypadá jako Ibis, i když elegantní není ani trochu.

                                    Ale je to 27,5 a to se přece dneska nenosí.

                                    0 0
                                    • TJK  

                                      hele me je velikost kol putna.. at si kazdej jezdi na cem chce… ja jezdim 29" protoze mi ve vsem vyhovujou vic… nic jinyho za tim nehledam.. tam kde jezdim ja s moji bidnou technikou je to super

                                      0 0
                                  • scret  

                                    Dat tomu nejakou svitivou barvu a da se… Tahle seda je hnus i na karbonu:(

                                    0 0
                        • Lister  

                          Maš pravdu, je to hnusný a je třeba to vyměnit za karbon, beru klidně i starší verzi, kdyby se jí chtěl někdo zbavit :-)

                          0 0
                        • Smazaný účet  

                          +1 ;0)

                          0 0
              • mirabike  

                Ji, tobě jsem ani nepsal, když máš „Burčákovou“..

                0 0
    • TJK  

      Trestnej balik z Breclavi :) 1200g karbonovy radosti na XC ;)

      0 0
      • vojtechposmourny  

        Tvl 1200g je přísná váha. To je na Ripmo?

        0 0
      • logoman  

        Carbon a 1200g?? Asi ne (-:

        0 0
        • TJK  

          sem cekal jestli si toho nekdo vsimne :-D

          0 0
          • vojtechposmourny  

            Co je tam za náby?

            0 0
            • TJK  

              pro4 / dt comp / xm481

              0 0
              • vojtechposmourny  

                Myslel jsem, žes původně ladil nějaký honosnejší.

                0 0
                • TJK  

                  vsak jo, to je to nejhonosnejsi co si na kolo chci dat ;) krasny honosny stribrny naby, drsty a paradni rafky… super kombo se kterym se clovek nebude bat kdejakyho kamene a rockgardenu… posledni dobou ladim jen na funkci a muzu rict ze je Ibis cim dal tim lepsi kolo

                  0 0
                  • mirabike  

                    IMHO 481 mají do odolnosti 471 asi daleko, něco jako FlowMk3 a FlowEx ;-)

                    0 0
                    • TJK  

                      na predek dostacujici a pokud vzadu nevydrzi tak prijde 511

                      0 0
          • logoman  

            A co to komplet vazi? Taky jsem na ty XM481 koukal, ze by nemusely byt spatne :-)

            0 0
            • TJK  

              nevim a uprimne je mi to putna… zvazim sz dojdou ale vaha neni rozhodujici faktor… beztak na to prijdou Michelin DH22/34 :)

              0 0
      • deekay  

        tvl, to je lehci, nez moje galuskovy carbony na silnicce :D

        0 0
      • Bafoon  

        Stribrny naboje a draty – konecne nekdo!

        0 0
      • Lister  

        To máš do parku?

        No ale kdybych chtěl opravdu karbon, tak jak nejlépe namotat 29 kola s karbon ráfkem kolem 30mm, a vyšším profilem a ideálně do 1800gr.

        Současná mají 2100gr, takže cokoliv ps těch 1800 asi nemá smysl.

        0 0
        • TJK  

          sis mohl napsat o moje bontraegery… ty maji 1700g.. mam k nim ted i nahradni rafek ;)

          edit: ne to mam kola na jezdeni vseho

          0 0
      • scret  

        1200? asi zase breclavska vaha:))

        0 0
    • Kubiczech  

      Jaké vozíte gripy? Hledám něco s objímkou aspoň zvenku, aby se daly vozit bez rukavic a aby za mokra moc neklouzaly. Zatím jsem nic příjemného nenašel. Díky…

      0 0
      • Smazaný účet  

        DMR Deathgrip – vozím bez rukavic a super.

        0 0
      • TJK  

        DMR deathgrip bezkonkurencne nej co sem mel

        0 0
      • Atilla  

        renthal traction ultra tacky

        0 0
      • black.horse  

        Ergon GX1 :-) jiné už mi na kolo nesmí…

        0 0
        • TJK  

          ja treba ergony vymenil za DMR, ergon byl faj ale DMR lepsi

          0 0
          • suslos  

            jj DMR jako TOP, ale Ergon na druhém místě hned v závěsu – GE1

            0 0
          • black.horse  

            u mě je to ze zdravotních důvodů, potřebuji už několik let tu ploutev, stejně tak plochej vršek na silnici :-( takže proto ploutvička rulez :-D

            0 0
      • mr.antik  

        Nedokážu posoudit protože jsem bez rukavic neikdy nejezdil, ale vozim Lizardy Logo

        https://www.dajsport.cz/…bashow=77562

        Ty Ergony by se mi asi taky líbily do ruky ale nějak to nenaskládám na řídítka kvůli Reverb čudlíku. Takkhle můžu vozit levej grip s vnitřní objímkou uříznutou.

        0 0
        • smizo  

          Taky jsem byl hoodne spokojenej uzivatel tech lizardu, ale jezdim taky s rukavicema a ted sem vyzkousel ergon ga2 fat a taky sem hodne spokojenej.

          0 0
          • Lister  

            Ty mi leží doma v krabici.

            Tak nějak vždycky když mám nasadit nové Gripy tak to dopadne tak, že tam skončí Rogue, zkoušel jsem užší, ale vůbec mi to nesedělo. V posledním případě hlavně proto, že měly hezky eloxované zelené objímky.

            Jinak ale z mé zkušenosti – většina gripů bez rukavic nefunguje. Dokopce jezdím skoro pořád bez nich, ale když nedám z kopce, tak si najednou připadám jako totální pako. Nejradši mám staré Giro rukavice s koženou dlaní úplně bez výstelek – lepí jak o život. Bohužel už se rozpadají a nové už jsou úplně jiné.

            0 0
            • mirabike  

              Taky tak, vozím Rogue už několik let a neuvažuju o výměně..

              0 0
            • mr.antik  

              Já moc nechápu vození se bez rukavic, nevim co by to muselo být za matroš, aby to bylo příjemné, hlavně v létě. Možná nějaký korek nebo kůže.

              0 0
              • Smazaný účet  

                Taky jsem to dřív nechápal, ale dneska rukavice vozím spíše vyjímečně a tam, kde je větší riziko pádu.

                0 0
                • mr.antik  

                  tak to pád až tak nejde, ale o větve atd?

                  0 0
                  • TJK  

                    pro me je o poceni rukou, ja bych bez rukavic jezdit nemohl, me pqk ruce klouzou na vsem i na ultra tacky

                    0 0
                    • Lister  

                      Co že kloužou, ale jak se z toho potu pak drolí ta guma.

                      Jinak vyklouzla vám někdy opravdu jedná strana řidítek z ruky? Mně se to jednou stalo v sedě a nestačil se divit jak to se mnou zamávalo, stát se to ve sjezdu, tak musí člověk jít tak rychle na hubu, že si toho ani nevšimne.

                      0 0
                      • Atilla  

                        Stačí si dát na ruce prach, nebo hrabanku a je to v klidu. Rukavice beru jen do BP v poslední době.

                        0 0
                        • mr.antik  

                          Tak to byl byl slušnej kekel…jako možná s nějakým esi gripama jo ale cokoliv je gumový tak se potim a hřeje mě to. Proto rukavice i na silničku…

                          0 0
                          • Atilla  

                            Nesmíš být citlivka. Je to ověřený, funguje to a třeba na trailsech to tak dělají úplně všichni. Jediná nevýhoda je, že máš špinavé ruce, ale je to jen čistý bordel ze země a né kekel z metra

                            0 0
                            • deekay  

                              A pokud by byl citlivka, mohl by pomoci sacek s magneziem ne? :)

                              0 0
                            • TJK  

                              zajimavy reseni… ja osobne vozim tenky rukavice z dekace (na dlani je jen jedna vrstva umely kuze) a jsem. stim spokojeny… cistou spinu si na ruce davam jen kdy hrnoredseboudrzkou­drn :) … coz je posledni dobou na trailech casteji nez bych rad :-D

                              0 0
                              • Atilla  

                                Abych řekl pravdu, tak ať zkouším jakékoliv rukavice a mám zrovna týden kdy jezdím hodně, tak mě pak rvou mozoly. Loni ve Francii jsem pak musel jezdit 2dny bez rukavic. Prostě to v nich nešlo a bez nich relativně pohoda.

                                Ale to o je hlavně tím že dáš třeba 8k výšky dolů každý den

                                0 0
                                • TJK  

                                  jo 2 dny po sobe v rukavici a taky me teosku boli mozoly a to je jen maly jezdeni u nas…

                                  0 0
                            • mr.antik  

                              jako někdy to zkusim, ale furt v tom nevidim žádnou výhodu. Moje výlety jsou třeba většinou výjezd na Jizerky, tam klasický asfaltky a šotoliny a pak jeden či dva trejly dolů. Do rukavice se v pohodě utřu pot z čela, nudli z nosu a tak… Jedinej voser je s telefonem, ale stejně bych na něj čumět neměl.

                              Aktuálně mám prsty dost dojebaný ale nejčastější kontakt je s nějakým křovím nebo větvema, jak to všecko hrozně zarůstá, takže rukavice i psychicky dost pomáhaj. O kontaktu z žulou nemluvě.

                              0 0
                          • Lister  

                            Na silničce jezdím často bez.

                            Snažím se používat měkké gelové omotavky a od minulého roku ještě k tomu gelové polštáře ná celou horní plochu řidítek – tlumí to moc hezky a rozšířilo to úchop – a to mi vyhovuje.

                            Myslím že mám ty polštářky od Zefalu.

                            0 0
                            • mr.antik  

                              Když držim na silničce za omotávky (mám nějaký orgio Fondriest, takový ty co připomínají povrchem broušenou kůži), tak je to v pohodě. Ale většinou času držim za páky a tam mě ten pocit zpocený dlaně na gumě štvte. Navíc omotávky jsou bílý… teda kdysy byly.

                              0 0
                              • Lister  

                                To nesmíš tak drtit, já se naprostou většinu času držím před pakama (nebo vlastně za pakama) protože na ty páku už přes pupek nedosáhnou, takže ty beru do praček jen když si stoupnu ;-)

                                Jinak omotavky taky bílý – kupodivu i po roce – dával jsem na zkoušku kvůli těm gelovym vložkám, protože jsem nevěděl, jestli mi to bude sedět, ale už to tam zůstalo.

                                0 0
                  • Smazaný účet  

                    Tak já vybírám menší zlo – pár škrábanců od větví a trnů je mi příjemnější než vyrážka na zápěstí.

                    0 0
          • krabica  

            GA2 Fat se mi doma válí nepoužité, na mně už jsou moc tlusté, sedí mi ty GE1.

            0 0
          • vili  

            vozím je taky, ale ty konce rády i při menším nárazu popraskají vevnitř a pak už ta jistota úchopu není uplně ono, jak se ten konec lehce kroutí…

            0 0
        • jIrI___  

          Tyhle Lizzardy jsem měl dvoje a u obou jsem měl problém s „delaminací“ (nebo jak to nazvat) vnější vrstvy gumy. Prostě se po pár stovkách km začaly odlupovat šupinky gumy o velikosti pár mm. Ale jinak se držely fajn.

          0 0
      • wilda81  

        Ergon GA1 Evo a LIZARD Skins DSP. Oboje většinou bez rukavic.

        0 0
    • Lister  

      Čau bando nechce někdo místo mě na orienťák k Mírovi?

      Zdravotně jsem se úplně zhroutil, takže bohužel nemůžu dorazit.

      Kdyby někdo mohl, aby se udělali dvě dvojice, bylo by to fajn.

      0 0
      • mirabike  

        Hele v klidu, Rybíz taky lehnul, tak už jsme s Johnym jen dva.. takže je volná celá dvojice s registrací.. :))

        0 0
    • TJK  

      Lehoucke papuce do podzimnich pliskanic a hrabanky na ty kartonovy ultralajty z Breclavi :-D

      0 0
    • Smazaný účet  

      Jedna novinka: XTR řazení vydrželo řadit 3 měsíce :-D Takže teď mám SLX 12spd abych aspoň mohl jezdit a XTR poputuje na reklamaci.

      Můj osobní názor je, že kdo plive na GX řazení a srovnává ho s SLX, tak vůbec netuší o čem mluví. SLX je po XTR docela sešup – je to gumové, nějak to řadí, ale rychle rozhodně ne, je to takové divné. GX je lepší…

      0 0
      • Smazaný účet  

        co se stalo? taky mi přestala řadit hazka. bylo to brzdou, musel jsem ju rozebrat, vyčistit, namazat a trochu poštelovat jinak je to cajk

        0 0
        • TJK  

          docela dost velky procento lidi zacina na novy shimano nadavat ze mic nevydrzi a moc ani nefunguje… to me docela zajima kde je zakopany pes.. jestli je to jen orvni vlnou jako bylo u Sramu… obcas mam takovy myslenky ze bych to zkusil ale mam z toho takove rozporuolne pocity…

          0 0
          • suslos  

            přestane napínat (nejpravděpodob­něji) nebo se zlomí vejpůl :) bo ten matroš není nic moc… nejde naladit na všech normálních patkách. Na kazetách se zase ohýbají pastorky :-)

            0 0
            • mr.antik  

              proto spousta lidí jezdí spokojeně jedenáctku a nemusí řešit nic… ale je to škoda, mě se 12sp schaltery fakt líbí

              0 0
            • Lister  

              Mě u 12 SPD Shimano překvapilo jak je to náchylné na suchý řetěz. V létě jsem při jedné docela vlhké vyjížďce malém nedojel domů. Úplně to přestalo fungovat, řetěz skákal nahoru a dolů a děsně to řvalo. Byl jsem přesvědčený, že jsem ohnul patku, ale stačilo namazat a zase to fungovalo.

              U Sramu to sice je slyšet, ale řádí dál.

              0 0
            • TJK  

              proto nechavam v zaloze 11sp X01 a dokoupim radsi zase 46z pastorek :)

              0 0
            • Atilla  

              Mě naštěstí XTR přežilo zatím klacky, kameny a pokládačky a řadí dál. Kámošovi na XT blbne brzda, ale klaky atd taky přežila. No a bráchovo GX přestalo řadit po prvním klacku 12km po instalaci.

              0 0
              • suslos  

                mám zkušenost jen XT/SLX/Deore, XTR ne – jsem rád, že funguje lépe :-)

                0 0
              • jeniiiik  

                Brzda je na reklamaci u Shimana. Už to nebavilo rozebírat a čistit, mění kus za kus.

                0 0
          • jeniiiik  

            Tento týden jsem jel na kole s XTR na oběd…a fakt ne oproti sramu. Cestou na oběd jsem to seridil, cestou z oběda to zase řadilo jinak. A pomalé gumové SLX poznala i moje slečna že to rádi nějak divně a pomalu oproti GX na jejím bývalém kole a to.na tyhle věci není nějak extra citlivá. Další kolo ma zase na GX a zase to řadí dobře.

            0 0
            • Smazaný účet  

              XTR je plně srovnatelné s X01, byl jsem fakt spokojený. SLX je shit, ale řadí to líp než rozbitý XTR, což je pro mě momentálně důležité :0)

              0 0
              • mastihuba  

                Teda na jednom kole mam slx 11 na druhym xt a po bednach se mi tu valí x9 a x0 a Sramek býval vzdy takovej vyostřenou, ale ze by slx byl shit to bych si tvrdit netroufal nemas blbe usazenej bovden?

                0 0
                • TJK  

                  on ma 12sp Franto… buhvi co s tim rybari udelali… jinak 11 a niz byla vzdy ok i v tehle nizsich radach

                  0 0
                  • Lister  

                    Přesně tak, ten projev je úplně jiný. XT řadí opravdu lehce hompolácky – když odřazuješ, tak je to prásk, prásk, ale vzadu to běhá dobře.

                    0 0
                  • Smazaný účet  

                    Zkoušel jsem v Sušici nasucho cvaknout i s SLX 11sp a to je úplně o něčem jiným… Mnohem lepší pocit, páčka vypadá bytelněji, není tak plastová. Cvakání ostřejší, ne tak gumové.

                    0 0
                    • wilda81  

                      Pššššt, nepiště to! Takhle se dá na bazarech koupit 11sp SLX za pár drobných.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        :-D

                        0 0
                      • mastihuba  

                        Pri dobrým marketingu vyměníš kus za kus kavce co mermomocí musi jit z 11 na 12 :(

                        0 0
                      • goofy  

                        Jo… Když jsem skládal kolo, tak jsem šel do XTR páčky, protože se všude šířilo, že XT prý nic moc a SLX už musí být totální shit, a když jsem jí pak zkoušel na kole u kámoše, tak docela v pohodě. Jediné, co mi tam trochu chybělo je to dvojité shazování dolů, ale zase za ty prachy… :-)

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Mě mnohem víc chybí to, že to neřadí hned jak zmáčknu, ale až po pouštění páčky.

                          0 0
                        • Smazaný účet  

                          tak ony ty dvanácti rychlostní systémy stojí za pendrek, je jedno jestli máš sram nebo shimano oba mají své problémy

                          0 0
        • Smazaný účet  

          Páčka se při řazení propadla a už se nevrací. Funguje při řazení z 12–6, pak už ne. Musí se zakvrdlat řidítky doleva-doprava nebo bovdenem aby to na další odřazení zafungovalo a pak zase nefungovalo.

          Lankem/bovdenem to není, stejný problém je bez lanka. Nové SLX koupené dole v Sušici to vyřešilo ;0)

          0 0
          • Lister  

            Tohle se někdy stane. Ale je pravda, že spíše u vyježděných kousků řazení, když už je vše zatuhlé a úplně vyschne vazelína nebo už je vnitřní mechanismus ochozený. Někdy stačí prostříknout olejem, ale je pravda, že i nového řazení bych se s tím nezdržoval a taky poslal.

            0 0
    • scret  

      kluci, zase total off, zpatky k autum:)

      Passat Alltrack 2.0 Bi-TDi – jo nebo ne? Sere se to? Jit do nej? Nejaky alternativy?

      Dik…

      0 0
      • TJK  

        vis jak, ja ti k tomu napsal uz davno… blby je ze musis vybirat tyhle drahy koncernovy krumply bo cesi sou zavistivy svine… ale na druhou stranu, eckovej mergl nebo nalozenej passar bude pro ceskyho pepika stejnej. hadr na bejka ;)

        0 0
        • scret  

          Nastesti nikdo nepozna nalozenej passat od nejakyho leasingovyho holatka… V tom je to fajn.. to samy superby… Navic dneska to nikoho uz ani neurazi, je to bezny auto…

          Libi se mi zvedlej kombik a to u merglu bude za uplne jiny prachy… :( Volvo V90XC je krasny, ale uvnitr samej tablet… je.at tablety!:) Passat ma nastesti jeste nejaky ty cudliky:)

          No anebo pak skocit do nejakyho SUV, coz uplne nechci, prtze to jezdi v zatackach jako parolod a hrne te to ven…

          Takze ta volba je vlastne hrozne mala:(

          0 0
      • kesu  

        Hodne hrubej chod, DSG se s tim docela pere a navic to mimo zatez strasne podtaci. Jede to urcite lip nez D5 Volvo a ani to nezere, oproti A6 200kw tdi urcitr aspon litr ale v nekterejch rezimech i dva. Na zivotnost bych moc nevsazel.. Jo a je to tezky na cumak a to i v passatu. Pokud musis passata tak to kup s 200kw tsi a nekoukej na spotrebu, budes stastnejsi

        0 0
        • scret  

          Diky, zes k tomu prispel zrovna ty. Cekal jsem, ze ty jako zastance Passatu to budes spis chvalit… :( O tom, ze je to tezky jsem uz nekde cetl, ale fakt je to takovej problem? Jakej je ten motor v Kodiaku? Porad koketuju s tim, ze bych prinejhorsim skocil zas do SUV…

          Hrubej chod? Vsude naopak psali, ze ten projev je fajn a mnohem lepsi nez ty klapacky u nizsich motorizaci…:(

          Zivotnost? Myslis, ze to nebude buhvico?:(

          Benzinu se nebranim, ale sehnat ho bude asi vorech :( Teda do ceny cca kolem jednicky vc. DPH…

          Jakou ma realnou spotrebu? Pocitam, ze to bude stejny jako Sup 2.0TSI 270k. Uvazuju jeste o Supu Scoutu, ale tam me sere, ze to tajtrlici ze skodovky zvedli realne jen o 15mm! :/

          Naopak Alltrack je tusim az o 27mm a to uz je trochu znat…

          0 0
          • Smazaný účet  

            Podle mě to za milion půjde: https://www.carismo.cz/…on-dsg/48675

            0 0
            • scret  

              Podminka a neptej se proc, je bila barva:)

              Jinak vyhrivany kresla a volant (mam to ted v kundaii a uz nechci auto bez toho), tazny, u passata chci DCC, kresla asi nechci v kuzi, tzn. radsi alcantara, tempomat – v tyhle cene uz pocitam samozrejme s adaptivnim a parkovaci kamera… ostatni je tak nejak bonus navic. Bufik nepotrebuju…

              0 0
              • Smazaný účet  

                200kW verze by měla mít DCC v základu, stejně tak adaptivní tempomat a bohužel laneassist.

                Já bych konfiguroval takhle: VHQV3ZSP (musíš do německého konfigurátoru, v českém teď není)

                https://www.volkswagen.de/…lltrack.html?…

                Možná bych se jen vyprdnul na easyopen…

                Akorát nevím jak by ses s tímhle dostával pod milion :-D

                0 0
                • scret  

                  Laneassist je ta picovina, co ti trha volantem? :/ Da se vypnout?

                  Ntvl, to vim taky:)) Ale lehce pres micudu se teoreticky dostat muzu…

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Jo, to je to, co se tě snaží držet v pruhu… Ale co jsem zatím měl možnost zkusit, tak nejhorší to bylo v Mazdě. Tam se to s tebou pere i v zatáčce pokud se odchýlíš od středu pruhu… Vypnout to jde, ale myslím, že po nastartování je to zpátky zaplé. Osobně by se mi to líbilo obráceně – zapnout jen pokud to opravdu chci (třeba na dálnici, když už toho mám po 500km celkem dost)…

                    Škoda, že musíš mít bílou, tyhle skladovky s biTDI jsou celkem fajn:

                    https://skladovevozy.volkswagen.cz/…9-0795908-CZ

                    https://skladovevozy.volkswagen.cz/…9-0781902-CZ

                    (19" kola mi na tohle auto nedávají smysl)

                    Případně „jen“ 190k TDI: https://skladovevozy.volkswagen.cz/…9-0798212-CZ

                    0 0
                    • scret  

                      jj, 18ky jsou lepsi, ale 19ky zase hezci:)) Ale samozrejme do terenu to pak uz moc neni…

                      0 0
                  • krabica  

                    Laneassist je ještě v poho, největší peklo je adaptivní tempomat s rozpoznáváním značek, ten se pak řídí značkami a to je pak zlo, tomu bych se vyhnul určitě… Jen nevím, jestli tohle pašíky mají, audiny jo.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      To snad jde taky vypnout, aby se neřídil značkami, ne?

                      Po pravdě mě v golfu strašně vadilo i to, že adaptiv v zatáčce podle natočení volantu zpomaloval. A to vypnout nešlo.

                      0 0
                      • scret  

                        ntvl, by mi asi jeblo…

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Z toho, že adaptiv brzdí v zatáčkách?

                          0 0
                          • scret  

                            Pravda, u toho adaptivu je to asi fajn…

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Věř mi že není. Je to otravné. Tam, kde prostě vím, že můžu zatáčku projet 120 na tempomat, tak tady ten adaptivní ****** prostě začal brzdit.

                              A vůbec to nešlo omezit ani změnit chování nastavením adaptivu do dynamic režimu. Jakmile se volant natočil do určitého úhlu, auto začalo zpomalovat a pak i brzdit.

                              U Audi to vypadá, že „adaptation to route ahead“ jde nastavit.

                              0 0
                              • kesu  

                                no pockej vypnout vazbu tempomatu na znacky a polomery jde definitivne jednim krokem jak u koncernu tak treba bmw v menu a je to. Zatimco line assis se u aut homologovanejch vloni a novejc zapina po restartu vzdy. Neni to 100% pravidlo ale na 95% jo

                                0 0
                      • krabica  

                        Dva kolegové to mají a vypnout to prý nejde… :-(

                        0 0
                        • mirabike  

                          Jj.. a když před tebouo jede českej kamion a má vzadu v červeným kroužku „80“ a na správně „80km“ tak ho nepředjedeš a pojedeš „předepsanejch“ 70 :D :D :D

                          0 0
                        • Smazaný účet  

                          To se mi nezdá… Minimálně u Q7 to půjde nastavit.

                          0 0
                          • krabica  

                            Je to možné, ale do auta jim nepolezu, abych to ověřoval…

                            0 0
                            • kubad  

                              všechno to jde nastavit, nebo úplně vypnout

                              za mě je to naopak fajn věc

                              0 0
                              • krabica  

                                Aji z toho jde udělat hloupý tempomat? Jinak jsou to aktuální A6. Ve čtvrtek se snad svezu, tak na to mrknu… :-)

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  To snad nejde u žádného evropského auta. Buď adaptiv nebo nic. U amerik si můžeš vybrat.

                                  0 0
                                • kubad  

                                  a v čem máš problém s adaptivním tempomatem? v Audi funguje suprově

                                  nastavíš nejmenší vzdálenost a pohoda

                                  stačí trochu vědět jak funguje a lehce tomu přizpůsobit jízdu, v principu na dálnici nemusíš šáhnout na plyn ani na brzdu, ve městě taky ne

                                  0 0
                                  • krabica  

                                    Většinou mi vyhovuje, ale občas na dálnici v hustém provozu, bych ho radši přepnul do “hloupého” režimu.

                                    0 0
                                    • kubad  

                                      nevím co máš vyzkoušené, ale to je naprostý nesmysl

                                      0 0
                                      • TJK  

                                        souhlas, od te doby co to mam v Supu, to pouzivam temer vsude, to snizeni rizika nedobrzdenim v jakykoli kolone i v meste na 50 je fajn… jo obcas me to stve na dalnici ze to neumi vypnout i kdyz blikas a prejizdis do levyho ale to je mala dan za celkovou bezpecnost a komfort

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Komfortní to je snad jedině když máš dost výkonu a automat. V 1.0 TSI s manuálem to bylo spíš k vzteku a když k tomu přidáš brzdění v zatáčkách, tak to chceš po chvíli vyrvat z auta :-D

                                          0 0
                                          • kubad  

                                            neříkám že ne :D

                                            ale nahoře píše o A6

                                            0 0
                                          • TJK  

                                            komentuji to pohledem ridice supa s naftovym 2.0 a DSG … s nicim jinym zkusenost nemam

                                            0 0
                                      • kesu  

                                        ja to mam teda jinak..

                                        0 0
                                • kesu  

                                  U golfu 7 ale treba Tesly X to slo, touareg to neumi, sup taky ne. A taky bych to bral vsema deseti, adaptivni tempomat neni ochoten ve vyssich rychlostech kdyz uz podstatne pomaleji jedouci auto pred uhejba dojet az na kufr a to me vzdycky muze vzit cert.

                                  0 0
                                  • kubad  

                                    u mě teda stačí lehce přidat plyn a jede dokud nezačnou řvát jiní asistenti :D

                                    a za mě je lepší si takhle občas pomoct :D než mát obyč tempoat

                                    0 0
                                    • kesu  

                                      Tak na plyn to reaguje, jenze porad se to snazi brzdit takze musis pak odlehcit jenom trosku. A jakmile sundas nohu z plynu zase to brzdi moc. Proste se to strasne moc boji.. A pak ti nikdo nikdy neuhne. Ale nejak si nejsem jistej nejde to u bmw prepnout v menu taky?

                                      0 0
                                    • TJK  

                                      delam to stejne a mam na to naprosto stejny nazor. za me je to moc fajn vec

                                      0 0
                                  • my_dudesty  

                                    Jen technická – má ten adaptivní tempomat nějak omezenou maximálku, nebo si tam můžeš naťukat max, co to jede? Já mám zkušenost jen se starším bmw, kde je 180 strop a víc už nechce.

                                    0 0
                                    • kubad  

                                      u mě v Audi Q7 model 2017 jde nastavit do 250km/h tedy na maximálku

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        To docela koukám (ověřeno v konfigurátoru – od 0 do 250). Zajímavé. Třeba Porsche umí jen 30–210. Celkově to vypadá, že Porsche přebírá tyhle technologie až se zpožděním za Audi – třeba HUD je u nich novinka.

                                        0 0
                                        • my_dudesty  

                                          Jako aktuální Porsche se neumí na ACC zastavit a rozjet?! To je skoro k nevíře, ten koncern je teda pěkně škrtí..

                                          Dík za info oběma.

                                          0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Samozřejmě se umí zastavit a rozjet, ale tempomat jde nastavit až od 30.

                                            0 0
                                            • my_dudesty  

                                              Tak to pak ta spodní hranice není ale vůbec problém, nastavíš 30 a stejně si to drží odstup od auta před tebou a jede klidně 20. A nedovedu si představit situaci, kde dávám tempomat na míň než 30, když nic nezavazí :) Ale ve srovnání s mateřským VW je to divné.

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Audi to dříve mělo úplně stejně. Až teď mají 0–250. Časem to bude mít Porsche určitě taky.

                                                VW/Škoda/Seat/Audi postavené na MQB myslím mají stále 30–210.

                                                A samozřejmě máš pravdu, nedovedu si představit situaci kdy by bylo potřeba nastavit třeba 15.

                                                0 0
                                                • goofy  

                                                  Jako chápu, že tu jste všichni strašní střelci, ale letět někde 250 na tempomat…

                                                  0 0
                                                  • suslos  

                                                    +1

                                                    0 0
                                                  • kubad  

                                                    to je i dost o autě ne jen o rychlosti

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Souhlas, základní oktávka 1.6 TDI je děsivá i ve 160ti :0) Řidič v RS6 bude moct mít při 250ti prst v nose.

                                                    0 0
                                                  • wilda81  

                                                    a silnici

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Mě to ani nejde :-D 249 max a z kopce :-D

                                                    Ale nevidím problém na tempomat nastavit 200 a jet ;0)

                                                    U adaptivu bych se bál, protože i když technologie určitě pokročily, tak nevěřím tomu, že kdyby najednou byla někde kolona, tak to stihne ubrzdit. Adaptiv podle mě stále počítá s tím, že se auto před tebou hýbe a on se mu dokáže přizpůsobit i v 250ti. Ale stojící překážka? Aby to pak nedopadlo jak ta oktávka na D5.

                                                    0 0
                                                • TJK  

                                                  superb umi jet v kolone krokem zastavit, rozjede se s pouzitim plynu.

                                                  0 0
                                      • kesu  

                                        Davide ale od 210 nefunguje line assist, o to jde…

                                        0 0
                                        • kubad  

                                          to si nevybavuju,zuase tak často tak rychle ani v Německu nejezdím :D

                                          ale testnu, každopádně to ale v ničem nelimituje

                                          0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Audi píše do 250ti, viz příloha ;0)

                                          Já myslím, že to bude spojené s adaptivním tempomatem – tam, kde je adaptiv do 210, bude držení v pruhu do 210.

                                          EDIT: tak ne, třeba Cayenne má adaptiv od 30 do 210, ale držení v pruhu od 60 do 250. Mrtvý úhel od 15 do 250.

                                          0 0
                                    • kesu  

                                      Třeba Tesla odmítá jet na autopilota pokud porušuješ rychlost, tedy odmítá to jet 91 na okresce a 131 na dálnici. Ve 150km/h se vypne i obyčejný tempomat. Volvo to má podobně, asistovaný řízení jde pouze do 130km/h a plus nějaké kilometry jako toleranci, ale 150 už nastavit nejde. Volvo to aspoň ale nedává adaptivně i na okreskách na 90. Je to 2017 V90.

                                      A řeknu rovnou, pro mě je to důvod dát ty značky na blacklist.

                                      0 0
                                      • kubad  

                                        plně souhlas

                                        0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Tak ono Volvo se diskvalifikovalo samo i omezením rychlosti nových modelů na 180. A ještě mají tu drzost schovávat tohle šetření za ekologii a bezpečnost…

                                        0 0
                              • krabica  

                                Jo, tak jsem s tím A6 allroad 50 TDI quattro dneska projel celou D1 (zvracející smajlík) a nastavit to teda jde, nevím proč s tím kolega půl roku nic neudělal… :-)) Jinak to auto bych snesl, vzduchový podvozek, motor a natáčecí náprava mi přišli moc fajn, ale to 8st DSG docela bída, 7st automat v A6 55 TFSi quattro je mnohem příjemnější a lépe sladěný z motorem.

                                0 0
              • mastihuba  

                To je omyl. Ted napodzim a zimu je bufik zasadni vec aby ti v aute nezamrzala toaleta :)

                0 0
          • Lister  

            Asi máš důvod proč tu vyšší světlou výšku potřebuješ, já ji nepotřebuju a už docela dlouho dumám nad tím, jestli využít poslední možnost koupit si opravdu praktické auto nebo ještě chvíli váhat a pak už mít možnost jen SUV.

            S-maxe v 2 litrovou naftou, automatickou převodovkou, pohonem všech kol teď člověk pořídi do milionu včetně takových těch věcí jako je adaptivní tempomat, aktivní LED světla, ergonomická sedadla, kompletní vyhřívání včetně předního okna, elektické sklopné tažné a ještě bych zvažoval i bufík. Jediné, co mne trochu odrazuje je platforma současného Mondea – je to prostě asi už zbytečně moc těžké.

            0 0
            • scret  

              Jj, svetla vyska se obcas hodi, stejne tak 4×4…

              Nad Maxem nebo Galaxynou jsem taky uvazoval, ale asi se mi nelibi ten jejich interier… :( a navic ford a nafta…

              0 0
            • mr.antik  

              Jako upřímně, obdivuku někdoho kdo dokáže odhadnou terén natolik aby se pohybval v mírách, zda zvýšené auto o 1,5 nebo 2,7cm něco projede nebo se zasekne :-) . Bavíme se o autě za mega, drahej lak, drahý oplastování…

              0 0
              • Smazaný účet  

                :0)

                Nejlepší je beztak snížený auto :0)

                0 0
                • deekay  

                  Nejpraktictejsi mi prijde pritvrzeny a prilis nesnizeny :D nemusis pak moc resit vsechny ty skokanky, ktere dozajista pro pobaveni ridicu instaluji vsemozne po mestech :)

                  0 0
              • scret  

                asi to melo byt na mne:) No uprimne, prave ze to neodhadnes a jelikoz nechces skrtnout, tak vic je lip:)

                A tim, ze jsem byl zvyklej na SUV, tak se mi uz parkrat stalo, ze jsem z osobakem skrtnul:) A samozrejme, ze se nic moc nestalo, ale ty zvuky fakt nejsou priejmny a proc mrvit novy auto?

                A u toho 1,5cm si rikam, ze to je spis takovy pro efekt a ze to vlastne nema cenu…

                0 0
              • vojtechposmourny  

                Jj, při dnešní světlý výšce běžných aut bych za adekvátní přizvednutí považoval tak 10cm, aby to mělo smysl.

                0 0
              • Lister  

                Pokud někdo takhle dokáže odhadnout terén, tak to asi fakt potřebuje. Pravdou je že 99% lidí to nepotřebuje.

                Já nepotřebuju vysoký podvozek. Reálně vlastně ani nepotřebuju ani tu čtyřkolku protože do křížové situace, kdy js malém nedojel jsem se dostal asi jen 3× a to za poslední 2 roky jezdím relativně dost. Ale i tak bych tu čtyřkolku asi chtěl, protože čert nikdy nespí.

                Ale pořád se nedokážu smířit s tím současným trendem nástupu SUV a zabíjení praktických aut – malých kombíků, velkých MPV. Protože fakt nechci platit stejné peníze za auto které je menší, méně praktické, jezdí hůř a je v něm větší hluk a celé se to třese

                Protože ať si kdo chce, co chce říká, tak vždycky když jsem seděl v SUV tak převažující pocit byl natřásajici se podvozek, který musí krotit vysoké těžiště a při normální jízdě pak nestíhá. Pravda opravdu velké SUV jsem nezkoušel, ale to se pohybujeme přes mega v základu.

                Ta naše loď má tak příjemný charakter, že se tomu zatím nic moc nepřiblížilo. Při pomalé jízdě je to trochu podobně, protože přece jen je to taky vysoká krabice a podvozek nemůže být úplně měkký, ale jak se rozjede, tak prostě pluje. Nejvíc mne baví, jak se převaluje přes příčné nerovnosti – zrovna ten typ překážek, které skoro žádné nové auto nezvládá.

                Co mne ale sere je absence rezervy – příště bez rezervy už nee. Už jsem na to dojel a nestojí to za to.

                0 0
                • scret  

                  A jak to resis v zime se 2kolkou? Retezy? Ja si proste se 4kolkou na retezy odvykl. Prtze na 90% ti stacej dobry pneu a pripadne lopata na odhrabani, kdyz si to uz sedne na bricho…

                  Obcas taky dokaze slusne potrapit nejakej blbej najezd, kterej krizi auto apod.

                  Takze kdyz to jenom jde, tak za mne 4kolka…

                  0 0
                  • Lister  

                    Kdy sis na normální silnici sedl na břicho?

                    Na silnici jsem zatím vždycky projel, kupuju gumy, co hlavně parádně hrabou, vše ostatní mne u nic nezajímá. A to mne zatím vždy zachránilo. Ani párkrát jsem na parkalu blbě zapadl, ale to byla moje chyba, jednou pomohl až traktor (přehlédl jsem hranu svahu a fakt si úplně sedl) a tam by ani 4 kolka nepomohla.

                    V každém případě proti 4 kolkam nic nemám, naopak bych ji chtěl, ale sám si dobře uvědomují, že využití to bude mít tak do 2–3% celkového nájezdu.

                    PS: zatím nejhůř jsem zapadl s pevnou symetrickou 4 kolkou – pocit jistoty, bezpečí, pak škrtnuta bariéra a konec v hlukobem příkopu ( vytlačilo mě 10 běžkařů).

                    0 0
                    • scret  

                      Na silnici naposled pred par lety… Chtel jsem projet kus, kterej nebyl prohrablej:))

                      Ano, to vyuziti je maly, ale kdyz se hodi, je clovek za to rad… Asi jako dost veci v aute…

                      0 0
                    • goofy  

                      Já jsem teď taky chtěl 4×4 pokud možno v benzínu. No po víc jak roce vybírání mám zase kombíka v předokolce. Mě by se to občas hodilo i na stavby, jinak pak lyže apod. No a ten výběr je tak omezený, že jsem se na to vykašlal

                      0 0
                      • Lister  

                        No když jsem měl kdysi jeden SUV záchvat v rámci výběru auta pro manželku, tak jsem přisel do škodovky a řekl jsme že bych chtěl Karoq ve 4 kolce s automatem a benzínovým motorem. Koukali na mne jak na totálního blbce, že nic takového nikdy nikdo nechtěl…

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Se nedivím, protože to je vedle Golfu Allrrack nebo Leonu Xperience úplný nesmysl.

                          0 0
                          • mr.antik  

                            otázka proč by to byl nesmysl? kůli ceně?

                            0 0
                            • kesu  

                              zadnej nesmysl to neni, Karoq dobre jezdi ikdyz je hnusnej

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Je to nesmysl – je to krátké, malý kufr, vozíš zbytečně vzduch nad hlavou a máš větší čelní plochu (tedy vyšší spotřebu). K tomu vyšší těžiště, horší jízdní vlastnosti a přitom to v terénu nezvládne víc než zvednutý kombík. Ano, můžeš argumentovat, že nájezdové úhly mohou být lepší u SUV, ale v terénu, do kterého se tyhle auta běžně vydávají je ten rozdíl minimální.

                                Úplně stejně je to u větších a velkých SUV. Není žádný rozumný důvod proč jít do SUV místo zvedlého kombíku, kromě machoindexu.

                                0 0
                                • kesu  

                                  ale to jsou klasicky auto.cz klise ale neni to pravda. Karoq ma velmi povedenej podvozek a vsadil bych se, ze projede zatackou lip nez treba oktavka kombi. Vnitrni prostor je slusnej a diky posuvne druhe rade variabilni. Oproti treba Golfu (kratkym) neni co resit, jenom vyhody. Teda krom designu.

                                  Nemluve o tom, ze golf kombi s kolama na kouki potahne zadek po zemi. A pak vubec previsy kombiku nizsi stredni tridy. Ostatne na prodejich je to videt, golf kombi je sberatelsky auto:))

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Vidíš, já bych se vsadil naopak :0) (a vyhrál bych :0))

                                    0 0
                                  • alinceb  

                                    Když jsem měl A4 na delším servisu, tak jsem den jezdil s Tiguanem a pak devět dní s Q5 (úplně stejná konfigurace pohonu jako “moje” A4). Tiguan i Q5 mě hodně překvapily, jak držely v zatáčkách. Asi to bylo hodně i větším rozchodem, ale za A4 obě auta zaostávala v podstatě asi jen ve zrychlení, protože to jsou oboje škatule. A jako “bonus” mi pak žena sdělila, že se jí s Q5 hezky jezdilo a že by to chtěla…/facepalm/ Taky jsem se jednou svižněji svezl za známým s X5 40i a v zatáčkách jsem se ho tak tak držel. Takže SUV rozhodně nemusí být nutně vratká houpavá škatule. Ale zas nutno podotknout, že A4 s haldexem 5 a nedotáčivým podvozkem nebyla v zatáčkách zrovna dravec.

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Pokud SUV naložíš technikou jako jsou adaptivní stabilizátory, natáčecí nápravy, tak to asi celkem zatáčí. Jinak to dopadá tak, jako když se mnou chtěla soupeřit X6 3.0d první generace a do zatáček musel ten ***** jet s čárou mezi koly, aby v těch 150ti nevyletěl. Já samozřejmě bezpečně a v klidu ve svém pruhu. Fyziku neochčiješ.

                                      0 0
                                      • deekay  

                                        To byly asi nejake zatacky, nezatacky, kdyz si ve svem pruhu bezpcne a v klidu letel 150 :) Holt neni zatacka, jako zatacka.

                                        Ale jinak recht, nejlepsi upgrade jsou vzdy kila dolu :D (to plati skoro vzdy a vsude :D)

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Zrovna utažená teda není, ale X6 s ní měla problémy: https://goo.gl/…TYZqVgrrwtS6

                                          0 0
                                          • deekay  

                                            aha, takovadle zatacka, tak to jo :) Ja byl zvykly napriklad na Koneprusy a okoli a tak…

                                            X6 prvni generace je jebka,takze neni divu, dalsi vec je ze by to treba dala, ale mentalne to nedal sofer.

                                            0 0
                                          • kubad  

                                            výš moc dobře že je to o tom jaký ko_ot sedí za volantem, v té X6 byl menší

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Menší? Poslat to tam s čárou mezi koly bych si v životě netroufl ani pokud by tam bylo vidět. A to není.

                                              0 0
                                    • kesu  

                                      Tak ono treba bmw 5er je 187 cm siroky a necelych 150cm vysoky. X5 je vysoka 174cm a siroka pak 201cm. Kdyz si na nastavis sport, jeste se o 2 cm snizi. Takze ono to zasadne jinde teziste mit ani nemusi. Je tam hmotnost a to se okecat neda. Na malejch okrekach to ideal pochopitelne neni, ale treba rozbitym asfaltu a muze se nejakej uskakanej HH dost divit. Kazdy ma neco chce to zkusit…

                                      0 0
                                      • logoman  

                                        Ja ti nevim, ale co jsem mel tu cest s SUV tak to zadny extra pohodlny nebylo. Rozhodne bych necekal ze bude SUVcko excelovat na rozbite okresce. Spis naopak, jedine na kvalitnim hladkem asfaltu.

                                        0 0
                                        • TJK  

                                          tak vrele doporucim napr. akt. SRT jeep na seriovych 21" kde davaji fakt vysoky profil gumy, to auto je jizdne fakt skvele!

                                          0 0
                                        • kesu  

                                          tak pohodli je jedna vec, ale jak dlouho umi nektery podvozky drzet kolo na zemi je obdivuhodny…

                                          0 0
                                        • kubad  

                                          tak zaleží s čím porovnáváš, ale v pohodlí určitě bude :D

                                          0 0
                                          • logoman  

                                            Prislo mi ze obyc HB na 16er je pohodlnejsi nez GLS …

                                            0 0
                                            • kubad  

                                              asi mořská nemoc z GLS jinak si toi nedovedu vysvětlit :D

                                              0 0
                                              • deekay  

                                                Pohodli si uzijete v rakvi :o)

                                                Ja teda ze spousty modernich „pohodlnych“ aut morskou nemoc mam… houpe se to jeste pul roku po prejeti nerovnosti

                                                0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                nejlepší koráb na mořskou nemoc je Land Rover Discovery na vzduch :) a pak ještě RR a RR sport :)

                                                0 0
                                                • kesu  

                                                  RR Sport aktuální generace prý nejezdí špatně, máš osobní zkušenost?

                                                  0 0
                                                  • kubad  

                                                    RR Sport moc uhoupaný není, GLS je slušný parník :D

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Jezdil jsem poslední discovery (neplést s discovery sport – to na hrbech vrže jak čínská hračka).

                                                    Velký disco Je super… Jede pekne ale občas na kruhaci se to náklánelo dost.

                                                    Ale toho luxusu je tam až zbytecne moc (elektrická opěradla vzadu jdou sklopit ze 3 míst!) a dokonce i za jízdy to priskripne vzadu sedícího pasažéra :D je potřeba zůstat při zemi :) bral bych takovou káru i pro sebe (hlavně to nemá každý) ale trochu bych to oholil na výbavě :)

                                                    Vzduchový podvozek byl super hlavně když si to muže člověk při nastupování snížit a v koloně zvednout a dívat se na všechny zhora :)

                                                    Ještě jsem nejel Velar. Ten se mi strašně líbí…ale jelikož vím co za lidi to navrhuje tak to nekoupim ani kdyby to stalo jak kodiaq :)

                                                    0 0
                                • mr.antik  

                                  Já myslel že řešíš tu spicifickou vybavu. Spousta ženských jezdí karoqa a jsou s nim spokojený, a nemyslim že by zrovna řešily machoindex, navíc u SUV této velikosti :-)

                                  0 0
                                • Lister  

                                  Těch důvodů proč jít do velkého SUV by se z praktického hlediska našlo hodně. Bohužel je to tak, že většinu z nich přebrali z MPV, které vytlačují.

                                  Naopak by se klidně dalo napsat, že není jediny rozumný důvod proč jít do kombíků, když hodně z toho tam mít nebudeš.

                                  Z pohledu normálního otce ti napíšu top věci, které u auta opravdu potřebuješ

                                  1. Posuvná a polohovací zadní sedadla
                                  2. Výdechy klimatizace vzadu
                                  3. Elektronické dětské pojistky
                                  4. Vícebodové osvětlení interiéru včetně osvětlení prostoru pro nohy. Osvětlení nástupního prostoru.
                                  5. Zatmavena zadní skla a výsuvné záclonky na zadních oknech
                                  6. Kufr kam nacpeš kočár a k tomu i bagaz
                                  7. Elektrická okna s automatickými dojezdy na všech v obou směrech
                                  8. Dobře odhlučnený interiér a pohodlný podvozek.

                                  Všiml sis nějakých požadavků na motor, vlastnosti řízení apod? No protože fakt nejsou důležité.

                                  Už dávno jsem přepnul na mod autobusák. Nejezdím pomalu, ale.jezdim věci klidně. Ale zase nejsem nějaká nevybourená mladá (doplň si sám) abych na silnicích honil minuty a projížděl zatáčky na okreskach stodvacitkou. Užil jsem si to a s klidným svědomím můžu napsat, že jsem byl fakt absolutní *****.

                                  0 0
                                  • deekay  

                                    Podle tohodle jsem nevybourena mlada … a absolutni ***** :D Hned se citim mladsi :D

                                    0 0
                                  • kesu  

                                    9. otvíratelný dveře k druhé řadě nejlíp do pravýho úhlu, protože jinak se tam nedá pořádně nacpat sedačka

                                    10. audio směrovatelný pouze na řidiče

                                    11. vyšší světlá výška se určitě hodí, protože provlíkat mimino do sedačky je někdy dobrej tetris, kde se ovšem vše nekontrolovatel­ně hejbe

                                    12. hodí se nivo nebo vzduch, auto naložený po strop a k tomu držák na kouli znamená u kombíku tahat zadek po zemi

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      9. Není věc jen SUV

                                      10. To snad má každé normální auto

                                      11. Nějaký důvod proč tohle nejde u zvedlého kombíku?

                                      12. Nivo můžeš mít už i u Superbu :0)

                                      0 0
                                      • kesu  

                                        9. je, umí to akorát můj oblíbenej Kodiaq:))

                                        10. to si teda nemyslím, třeba u DS7 jsem to nenašel a úplně narovinu ani nevím, jestli je to někde v A6

                                        11. protože když je to auto vyšší, tak nepraštíš dítě do střechy..

                                        12. nemůžu, pro iV to nejde a navíc to nejde s DCC, takže se vracíme k uhoupanýmu parníku..

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          10. jestli to neumí A6, ale můj Leon jo, tak je to smutný :-D

                                          11. Dobře, to beru

                                          12. Tak buď chceš auto pro rodinu, nebo “závoďák”. Takže opět máš akorát nesplnitelné požadavky, pokud nevysolíš 3 miliony ;0)

                                          0 0
                                          • mr.antik  

                                            Sorry že se vám do toho pletu, ale jak je technicky udělané to rádio směrované na řidiče? Docela bych to občas uvítal.. nějaký repráky v opěrce hlavy? Na středovým tunelu/v palubce?

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Prostě jen hlasitost zesílená u řidiče a zeslabená všude jinde. Je to dost otravný po pravdě.

                                              0 0
                                              • mr.antik  

                                                jakože jen 6 základních repráků a na nějaký čudl se ponechají jen basák+vejškáč u řidiče? Tak to zas není uplně hezký řešení no…

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Narovinu – teď ti fakt neřeknu jestli to tak je i u základního audia, ale u mého příplatkového se 6 reproduktory ve dveřích, dvěma výškovými v A sloupcích, středovým v přístrojovce a subwooferem v kufru to jde.

                                                  0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Našel jsem to

                                            0 0
                                            • mr.antik  

                                              aha, tak název optimalizace bych si představoval trošku jinak – jakože to nastaví repráky tak, aby to znělo u řidiče nejlíp… ne nejvíc :-)

                                              0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Ve výsledku je to i hlasitější. Ale ne o moc a navíc mi to není příjemné, takže to takhle nastavené nemám.

                                                Někde jsem četl, že ty nové super Hi-Fi systémy Mercedesu, Audi nebo Porsche optimalizují podle obsazení sedaček automaticky :-D

                                                0 0
                                  • Smazaný účet  
                                    1. Posuvná a polohovací zadní sedadla – ano, to mají SUV od Yeti nahoru (a ještě ne všechna)
                                    2. Výdechy klimatizace vzadu – má snad každé normální auto od nižší střední třídy nahoru
                                    3. Elektronické dětské pojistky – dnes standard pro okna, pro dveře to úplně standard nebude, uznávám
                                    4. Vícebodové osvětlení interiéru včetně osvětlení prostoru pro nohy. Osvětlení nástupního prostoru. – opět – každé normální auto od nižší střední nahoru má LED osvětlení interiéru, osvětlení nástupního prostoru je sice cool, jak to promítá logo, ale pokud je dobře vyřešené stropní osvětlení, není vůbec potřeba. Osvětlení prostorů pro nohy mám a dodnes jsem nepochopil k čemu to je dobré. Ale pokud si stále pleteš brzdu a plyn, tak rozhodně dobrá věc :0)
                                    5. Zatmavena zadní skla a výsuvné záclonky na zadních oknech – opět – každý normální kombík od nižší střední nahoru to má
                                    6. Kufr kam nacpeš kočár a k tomu i bagaz – do kombíku nižší střední toho nacpeš víc než do SUV nižší střední.
                                    7. Elektrická okna s automatickými dojezdy na všech v obou směrech – to má dneska každé normální auto
                                    8. Dobře odhlučnený interiér a pohodlný podvozek. – SUV jsou ve srovnatelné cenové kategorii v pohodlí často horší, protože jinak by se převrátily. Čest výjimkám (pokud nějaké jsou)

                                    Takže jestli dobře počítám, tak z 8 bodů je SUV lepší jenom v jednom, tom prvním. A to se vyplatí :0)

                                    0 0
                                    • Lister  

                                      Hele já taky nemám rád SUV. Kompaktní SUV IMHO nejsou rodinná auta a bral bych je jen v případě, že člověk potřebuje krátkou čtyřkolku. Ale kompakt je pro mne opravdu jen druhé auto do rodiny. Rodinné auto u mne začíná ve střední třídě. Ideální prostor mezi předními a zadními sedadly jsem vždy popisoval tak, že tam musí bez omezení proběhnout 5 leté dítě. Velký kufr pro mne znamená, že tam dám svoje kolo jen se sundaným předním kolem – pošli mi prosím fotku takto uložené 5010 v tvém Leonu :-)

                                      Jinak ale jen ta sedadla samotná jsou pro mne důvod, proč si takové auto koupit nebo naopak, proč takové auto nekoupit – možná časem pochopíš. Na delší jízdy je to fakt nutnost. Jestli to jednou budou umět jen SUV tak bohužel, budu muset podlehnout. Osvětlení interiéru a okolí auta taky – myslel jsem si, že to je totální hovadina, teď už si bez toho auto moc nedokážu představit – nemá cenu vysvětlovat člověku bez rodiny.

                                      Odhlučnění jsme zmínil hlavně z toho pohledu, že průměrné odhlučnění kompaktů je špatné, opět člověk musí výš, aby bylo ticho.

                                      Jinak já u auta už neřeším jak to jede (myslím tím kolik to má koní, nepamatuji si, kdy jsme naposledy zmáčkl pedál plynu na podlahu, naopak mám rád responzivní podvozek a řízení) a je mi docela fuk kolik to žere (naftu si platím sám). Už jsem začal uvažovat i nad plugin hybridem – běžné jízdy do práce bych z 80% zvládl na elektřinu a je tu obrovská výhoda, že ráno přijdeš do vyhřátého auta a nemusíš škrábat (stojím venku) a když bych zařídil stojan i v práci, tak bych jezdil 100% na elektřinu a měl teplo i pak. Před 2 lety bych řekl, že plugin je největší motorostická hovadina, ale asi fakt stárnu.

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Tak jen foto kola v kufru :-D

                                        0 0
                                        • goofy  

                                          Z toho už jsem vyrostl dost dávno tomu. Ta pohodička přijít a hodit to na střechu… :-)

                                          0 0
                                          • Lister  

                                            Spousta lidí by nesouhlasila.

                                            Ta pohodička přijít a postavit to celé do kufru a vedle toho další a pak ještě jedno… :-)

                                            0 0
                                            • goofy  

                                              No dobrá. To zase jo, ale jako jedno auto bych to nechtěl a na dva nemám… :-D

                                              0 0
                                            • deekay  

                                              Ta pohodicka nemuset nikam vozit kolo… :D

                                              0 0
                                          • Smazaný účet  

                                            Zase se pak nemusím nijak omezovat při přesunu ;0) Takže ten čas, co ztratím rozebíráním kola doženu na cestě :0)

                                            0 0
                                            • deekay  

                                              Skoda, ze musi ven i zadni kolo, protoze jinak sundat predni a flaknout to do kufru je za me teda rychlejsi a pohodlnejsi nez cpat kolo na nosic na strechu. Se silnickou a rafkovyma brzdama je to uplne zivacka :)

                                              A dalsi vyhoda, kdyz se to to do kufru vejde tak akorat je, ze to tam nelita sem a tam.

                                              0 0
                                              • goofy  

                                                Rychlejší? Přijdu k auto, zasunu sedlovku, vycvaknu pásky a páčku, hodím kolo na střechu a zacvaknu páčku, zasunu pásky a zamknu… Nevím. 20–25 sekund?

                                                Když to rvu to auta, tak je třeba rozebrat půlka kufru, sundat přední kolo, nějak to v tom autě uchytit, ať to nelítá, a pak zase složit. Nemluvě u tom bordelu, co si člověk do auta tahá.

                                                0 0
                                                • deekay  

                                                  Hele pouzivam (pouzival) oboji, ruzne drzaky a proste do kufru to hodim rychleji. VIcemen jsem vozil na strese nosic, ale stejne jsem pak z lenosti vzdy mrsknul kolo do kufru :D

                                                  Zadni sedacky mam stejne skoro porad sklopene. A silnicka mi do auta bordel fakt nenataha. Kdyz jsem mel MTB tak byla vzadu plachta.

                                                  0 0
                                                  • goofy  

                                                    A teď tu o červené karkulce. Ta je taky dobrá… :-D Kola jsem v kufru vozil dlouhé roky, takže si to tak nějak umím porovnat. Ale možná je to tím, že mě sralo, když tam něco lítalo, takže jsem to vždycky kurtoval, a to opravdu není ani omylem rychlejší, než to mrsknutí do auta. Plachta je fajn, ale stejně to nezachrání. :-)

                                                    Jako v rámci nouze s tím taky nemám problém, ale už jsem z toho vyrostl. Jasné, nosič na střeše má taky jednu zásadní nevýhodu. Třeba si hlídat výšku a stromy kolem cesty.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Uplne stejne ja vidim jako pohadku ten tvuj prispevek, tak ti nevim clovece. To ze ty musis kvuli kolu vyskladat pul auta a kurtovat to neznamena, ze ja taky.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Já hlavně nechápu to křižování, mě se to ani nehne…

                                                    0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Jakej bordel? Jsem na čistotu v autě pedant a kolo mi to nijak nezabordelí – jedna deka pod kolo, pak hodit do kufru kolo, deka na kolo, kola dát do obalů a jedu.

                                                  A nic nelítá, protože pedálem je to zapřené o schod který vytvořilo skloněné opěradlo.

                                                  0 0
                                                  • goofy  

                                                    Se ti ještě nikdy ta deka nešoupla co? :-) Hele to je jedno. Taky jsem tak vozil, ale jak říkám, už jsem z toho vyrostl. :-D Další auto jsem věděl, že bude opět s Hagusama. Sundání/nandání příčníků je 5 minut práce. Na Fábii jsem to tam měl celoročně, tady to občas sundávám.

                                                    0 0
                                                • Lister  

                                                  Pusť si do auta pár parchantíků. Zabahněné kolo ti pak bude připadat jako nejčistší věc na světe.

                                                  0 0
                                            • goofy  

                                              Čím bych se měl při přesunech omezovat? Navíc kdyby se něco stalo, tak s tím naházeným kolem v autě to bude zajisté velmi příjemné… :-) Navíc teda jeden člověk, jedno kolo a celé auto zaplněné.

                                              0 0
                                              • deekay  

                                                Tak kdyz nekdo jezdi v jednom cloveku, tak je mu asi fuk, ze jeden clovek, jedno kolo a auto plne, ne? :)

                                                Jedinej stresni drzak, kde jsem se nebal ze to kolo uleti a kde se nenaklanelo, nevibrovalo a drzelo byt Thule s drzenim za predni osu. Tam se clovek omezovat kloboucnickou jizdou nemusel a drzelo to, ale stejne si musel sundat to predni kolo.

                                                Kdyby se neco stalo, tak je to blbe, ale to je vzdy, kdyz vezes neco se sklopenyma sedackama a kolo je z tech veci asi ta nejmin bolestiva vec :)

                                                0 0
                                              • Smazaný účet  

                                                Já bych se třeba bál po německé dálnici 0:-) letět 200 s kolem na střeše :0)

                                                0 0
                                                • deekay  

                                                  Ja se spis bal, ze to nekde uleti v zatacce, nebo ze vezmu na mensi okresce nejake vetve.

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    To je další problém. A jako další bych viděl problém, že nevěřím tomu, že mi ty příčníky nepoškodí lak v místě, kde jsou chycené (navíc zadní nemají pojistný šroub) a že při nandavání na střechu tím kolem můžeš něco odřít.

                                                    Další věc je časová ztráta – než nandáš na auto příčníky a nosič, mám kolo dávno v kufru a můžu jet. Rozhodně bych s tím jako idiot nejezdil celé léto.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Tak odreni auta me nechava naprosto chladnym. Je to auto, ktere ma odjezdeno vetsinu po Praze a dle toho vypada (ne mym zapricinenim samozrejme).

                                                    0 0
                                                • Atilla  

                                                  Viděl jsem jak týpkovi uletělo kolo ze střechy asi ve 150km. Kolo se normálně rozprsklo na 1000ks.

                                                  Pak jsem viděl v Schonecku a u mekáče jak to týpek sundal o návěstidlo a kámoš takhle sundal kolo doma když vjížděl do garáže. Když na nosič, tak na kouli :)

                                                  0 0
                                                  • goofy  

                                                    Tak já zase viděl, jak s tím borec vzal o sloup. Já bych zase nosič na kouli nechtěl. :-)

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    Nosič na kouli → vypnuté parkovací senzory a tím pádem obrovské riziko, že s tím člověk někam nacouvá :-)

                                                    Někdy má člověk blbý den, zrušil jsme jednomu člověku boční dveře i se zapnutýma – prostě únava je svině.

                                                    0 0
                                                  • wilda81  

                                                    No ale pořád je větší riziko „zapomenutí“ na střeše než na kouli. Vzadu to kolo vidíš, na střeše ne.

                                                    Nemám aktuálně kouli, takže řeším jestli pořídit střešní nebo dodělat na auto tažné. Při pohledu na kryté parkovací stání u baráku to ale vidím spíš zase na tažné. Nerad bych měl z jakéhokoliv kola trsátka…

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Už jsem tak nějak vypozoroval, že je tu nutnost mít všechny asistenty a že bez nich se nedá jezdit. Kdo pak ale řídí auto je mi záhadou:)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Zrovna parkovací senzory a kamera jsou velice dobrá věc.

                                                    0 0
                                                  • goofy  

                                                    Diskuze se nám klasicky velmi rozproudila, takže to nemá cenu všechno číst… :-D

                                                    Jinak teď mám na autě taky senzory a kameru, a senzory docela beru, bo z něho je hlavně dozadu celkem blbě vidět, ale na co je tam dobrá ta kamera jsem zatím ještě pořád moc nepřišel… :-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Díky tomu, že je to rybí oko, tak vidíš při vyparkovávání z příčného stání jestli něco nepřijíždí zprava/zleva, vidíš jestli ti nestojí za nárazníkem třeba pes nebo dítě, prostě samé výhody.

                                                    Nevýhoda je, že v zimě se kamera strašně špiní – Golf ji má vyřešenou mnohem lépe.

                                                    0 0
                                                  • goofy  

                                                    Couvání ze stání mi přijde, že je stejně hovno vidět. Používám jenom na to, že kouknu, jestli tam někdo nejde nebo něco není postavené. Na to je fajn. Jinak zrcátka.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Jak v zrcátku vidíš, jestli něco nepřijíždí???

                                                    0 0
                                                  • kubad  

                                                    dřív se couvalo bez kamer a bez pípáků a šlo to taky :D

                                                    0 0
                                                  • vojtechposmourny  

                                                    Dřív se jezdilo bez odpružení, s kantíkama, na 26 a taky to šlo :-)

                                                    0 0
                                                  • kubad  

                                                    a když na to kolo bez odpružení, s kantíkama, na 26 a dáš kameru a pípáky tak to pomůže?

                                                    :D

                                                    0 0
                                                  • vojtechposmourny  

                                                    Jasně, nenabourám pozadu do stromu :-)

                                                    0 0
                                                  • goofy  

                                                    A ty nemáš hlavu a oči? Jak jsi jezdil bez pípaků a kamery? Nebo tenhle archaický věk si už ani nezažil?

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Hele tady se ho musim zastat. Nevim jak u vas, ale specialne v Praglu u nakupaku se proste pohybuje nasobne vic rozzivenych fakanu nebo motaku, nez drive. Ja teda do stani zacouvavam a pak vyjizdim popredu, tak me to ani bez kamery moc nezajima, ale kdyz chce clovek nakladat do kufru, takze parkuje cumakem napred, z kazde strany ma posrany SUV s tmavyma foliema pres ktery nevidis NIC, tak kamera je fakt safe.

                                                    0 0
                                                  • goofy  

                                                    Ale jo. Však já si dělal tak trochu srandu jak jsem byl pod parou… :-)

                                                    Jen mi přijde, že co se týče boků, tak v té kameře taky nic moc nevidím. Ono nejvíc pomůže povycouvnout a doufat, že ten který projíždí není *****… :-D Na ty lítající spratky a podobné věci to taky používám. To už jsem psal, a to je dle mě asi nejlepší funkce té kamery.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    To víš že zažil, ale pokaždé se bál, že mi někdo ústřelí zadek, když vedle bylo zaparkovaný něco, přes co nebylo vidět.

                                                    Takhle s kamerou jen trochu vystrčíš zadek a na displeji už vidíš do obou směrů, jestli tam něco nejede.

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    Samozřejmě se dá jezdit bez nich, ale rychle ti to zaleze pod kůži a pak si už ani neuvědomíš, že na to spoléháš – opakovaně jsem si to ověřil při střídání aut.

                                                    0 0
                                                  • scret  

                                                    ty senzory jsou docela prekerka…

                                                    U osobaku je to jeste v klidu, ale kdyz mas auto 5,3m + nosic, tak uz to muze byt docela problem…

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Tak samozřejmě, že mám v autě parkovací senzory a různé pitchoviny, ale třeba auto 5m s nosičem nějak nemám problém. Stačí se koukat do zrcátek:)

                                                    0 0
                                                  • scret  

                                                    Asi tak, mam najeto cca 80tkm s dlouhym traficem a jak psal Lister, i se senzorama je to nekdy sranda. Kdyz je v patek unava, tak ti senzory kricej jak blazen a stejne sousedovi nacechras sloupek:))

                                                    Takze kdyz se mas pak vlyzt nekam mezi auta s autem, ktery ma realne pres 6m, tak by clovek za senzory byl fakt rad. A to se obcas svezu i velkym ducatem…

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    Tak to je super, že v takové kondici jezdíš:)

                                                    0 0
                                                  • scret  

                                                    Ehm, tady bude zas Mirku Dusinu…:)))

                                                    Proste premejslis uz nad tim, jak si vyjedes na biku a je to hned:)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Tak co jiného taky čekáš? Tady samozřejmě všichni jezdí 50/90/130 a ani o km/h víc, vždy se plně soustředí atd. :0)

                                                    0 0
                                                  • scret  

                                                    Anebo jezdej minimalne rallye:)))

                                                    Teda samozrejme krome Miry, ten skutecne jezdil:)

                                                    0 0
                                                  • Atilla  

                                                    V autě full gas a na kole full brake:)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    :0) Ale to přece není problém, nebo jo? Je celkem logické, že je člověk lepší tam, kde tráví víc času a má víc možností se zlepšovat.

                                                    0 0
                                                  • mirabike  

                                                    Zlepšovat se na silnici v provozu? To je jako ladit formu na enduroserii na cyklostezce mezi bruslařema :)))

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Jasně, že okruh je na tohle lepší, ale když vybereš okresku bez provozu, tak kde je problém?

                                                    A nezapomeň, že já nemůžu jezdit každou zatáčku přes ručku, jak se přece normálně musí jezdit, takže se můžu zlepšovat maximálně tak ve výběru stopy, trefování brzdných bodů a rychlosti průjezdu zatáčkou :0) A víš ty co? Mě to stačí. :0)

                                                    0 0
                                                  • mirabike  

                                                    Kdybys někdy bal na uzavřený trati (okruh, testovací trať, hřiště, prázná plocha – asf. škvára, sníh…) tak nenapíšeš takový nesmysl a pochoíš o čem je řeč. IMHO trefování stopy, rychlosti průjezdu a brzdných bodů na okresce doost vohubu (stromy, škarpy..) To by byla velká spotřeba aut.. :))) Pokud si nesáhneš na hranici, tzn. nejdeš ven, nikdy se k ní nepřiblížíš, a to ani na hodně daleko.. a takový „zlepšování“ postrádá smysl ;-)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Když myslíš :0)

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Já to prostě mám jinak, ty to možná vidíš závodnickou optikou, že když nebouráš, tak jezdíš pod svoje možnosti, ale já to tak mám se vším. S autem, s kolem. I když nebourám/nepadám, tak se posouvám, vidím to a mám z toho radost. :0)

                                                    0 0
                                                  • mirabike  

                                                    Ale já jsem taky téměř neboural.. právě proto, že jsem trénoval tam, kde se nebourá ale porazí kužel, přejede čára apod. A pak se můžeš k hranici přiblížit relativně blízko při výrazně vyšší bezpečnosti, než když jí neznáš a myslíš, že opatrně a pomalu zrychluješ a zlepšuješ i když nevíš, kde ta hranice je a co to udělá když se na, nebo za ní dostaneš. Ale když tě to tak baví a jsi spokojenej, tak proč ne no.. :)

                                                    0 0
                                                  • kandik psi zub  

                                                    do chvile nez nekoho sejme. Jen doufat ze ty teleci leta prezije…

                                                    0 0
                                                  • suslos  

                                                    :-D :-D

                                                    0 0
                                                  • wilda81  

                                                    A kdo si tu vezme na triko „kdo nebourá, jezdí pod svoje možnosti“? Tome? ;-)

                                                    0 0
                                                  • kubad  

                                                    55/100/136

                                                    :D

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    A kdo tomu věří, ať tam běží :-D

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    Minimálně na té dálnici je cokoliv přes 130 nesmysl, nic tím nezískáš, jen je to cestování pak víc otravné a víc to stojí.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    130 na dálnici je stejně uspávající jako 90 na okresce. Navíc pak je „spousta času“ na vybírání songů, telefonování, nastavování navigace a kochání se krajinkou okolo, takže je pak člověk nesoustředěný a uzívaný a svému okolí nebezpečnější, než když se jede rychleji.

                                                    Takže za mě je ideální cestovní rychlost o 30–40km/h posunout a být plně koncentrován. Ano, možná tím získám jen pár minut a stojí to o pár litrů víc, ale celková pohoda na cestě je pak větší.

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    Takže plyn, brzda, plyn, brzda, blikání, přejíždění z pruhu do pruhu, případně troubení? Protože jinak přerušovanou stosedmdesátkou po českých dálnicich ani jet nemůžeš.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Uznávám, že na tempomat se to fakt nedá, ale že bych musel být až tak agresivní si nemyslím. :0)

                                                    0 0
                                                  • mirabike  

                                                    Hele to je dvojsečný, jel jsem přez D do Holandska mnohokrát a když jsme jeli TDI a já to celý jel 180, když to šlo, tak jsem byl po tý cestě (cca 9 hod.) úplně hotovej, když jsem to pak jel s Feldou 140, tak jsem byl po cestě cca (12 hod.) odpočinutej a v pohodě…

                                                    0 0
                                                  • kubad  

                                                    potvrzuju

                                                    0 0
                                                  • mastihuba  

                                                    Bylo by zajímavý vyčíslit náklady na dodatečné protihlukové opatření v cele CR při tomto navýšení rychlosti. :)

                                                    0 0
                                                  • mirabike  

                                                    Na 1000 km klidně hodinu ;-)

                                                    0 0
                                                  • mr.antik  

                                                    místo miliardy senzorů je lepší kamera. Jen to má zase slabý místo když couváš ráno přímo proti sluníčku.

                                                    0 0
                                                  • mastihuba  

                                                    Trafik v longu je dlouhej jako crafter?

                                                    0 0
                                                  • scret  

                                                    ne, proc?:)

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    jj, když máš tažný není co řešit…

                                                    0 0
                                                • goofy  

                                                  No jo. Já zase zapomněl, že to tu je jeden závodník vedle druhého… Ale to mě nechává klidným, protože německou dálnici mám trochu z ruky.

                                                  0 0
                                                • alinceb  

                                                  200 s kolem na střeše? Hmmm…

                                                  0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Právě proto vozím kolo v kufru ;0)

                                                    0 0
                                                  • alinceb  

                                                    To jde s kombíkem praktikovat právě a jen tak dlouho, než se ti na zadních sedačkách objeví dětské sedačky. Teď jsem na dovolené (mimochodem jsem dneska jel přes Krásno, tak jsem si na tebe vzpomněl) a obden nahazuju nosič na kouli, když mi rodina dá propustku na kolo. Bez toho bych musel vozit kolo na střeše a to se mi z mnoha důvodů příčí.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Dekujeme Bretovi za jeho antikoncepcni prispevek do diskuse :o)))

                                                    0 0
                                                  • alinceb  

                                                    Dneska byly obzvlášť k pomilování. Bych ti je na pár hodin půjčil a běžel by sis koupit Toyobaru a psa…

                                                    0 0
                                                  • wilda81  

                                                    Muhehehe

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Diky, neni treba. U me uz delsi dobu vyhrava na cele care Toyobaru a pes.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    :-D

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    No kombík by byl fajn, s HB je to pro jednoho a kolo. :0)

                                                    No vidíš to, zrovna dneska jsem taky dorazil do Krásna :0) Byli jste na rozhledně?

                                                    0 0
                                                  • alinceb  

                                                    Jen jsme projížděli z Lokte do Mariánek. Jedině kombík – do sedanu bych kolo už vůbec nestrčil, o sbalení rodiny ani nemluvím…

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Njn, já bohužel nic takového řešit nepotřebuju, takže hatch stačí ;0)

                                                    0 0
                                            • Lister  

                                              Jet takvým způsobem, že mě jedno kolo omezuje znamená jet takovým způsobem, že bych tě jako jiný řidič fakt nechtěl potkat.

                                              Hlavní výhoda kola v autě je v tom, že člověk pořád netahá na střeše nosiče – protože kdo by to furt sundával. Takže to je pak furt komplet na autě. Nechávat tam jen příčníky je k ničemu, to si člověk vůči kompletní sestavě vůbec nepomůže – aerodynamicky je to pro moje auto ještě horší – s nosiči to jde slyšet mín než bez nich. Úplně nejhorší jsou samotné příčníky bez té gumy vložené do T drážky – to u mne pak píská od 70km nahoru tak, že se s tím fakt skoro nedá jezdit.

                                              0 0
                                              • wilda81  

                                                Tak starý a furt nevíš, že jakékoliv zvuky v autě vyřeší radio?

                                                0 0
                                                • Lister  

                                                  Poslouchám audioknížky a ve vyšších rychlostech je srozumitelnost s nosičem o dost horší.

                                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    Jaké auto to tedy splňuje?

                                    0 0
                          • Lister  

                            Tak ne každý chce 1.8 TSI a chce jezdit s dlouhým autem.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Na konci tam bylo 2.0 TSI 140kW.

                              https://www.adac.de/…lift/297117/#…

                              0 0
                            • kesu  

                              tak hlavne kodiaq vs superb pro priklad znamena, ze kodiaq lip zataci a je vevnitr vetsi na mensim “zastavenym” prostoru.

                              Chce to vyzkouset a neverit internetovym kecum na tema suv vs kombi…

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Vytahuješ jediný příklad, který náhodou vyšel.

                                SUV nikdy nemůžou jezdit tak, jak nižší auto stejné kategorie. To je fakt, přes který nejede vlak. Fyziku neoblafneš.

                                Pár důkazů:

                                • BMW M5 F90: 7:38.92
                                • Audi RS Q8: 7:42.25
                                • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: 7:32
                                • Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: 7:51.7
                                • Porsche Panamera Turbo: 7:29.81
                                • Porsche Cayenne Turbo S: 7:59.74
                                0 0
                                • kesu  

                                  lepsi priklad, losi test:

                                  passat4×4 tdi je rad za 72km/h

                                  kodiaq 1,4tsi 78km/h

                                  ostatne k 77–80km/h se podiva i cayenne nebo q8, coz neni daleko od 5er. Pokud ses ochotnej tyhle auta dostt na hranu je rozdil naprosto zanedbatelnej

                                  0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    No já losí test neberu jako zrovna moc validní test, ale dobře:

                                    Panamera – 78

                                    Cayenne – 76

                                    Leon ST – 79 :0) :0) :0)

                                    Giulia – 78

                                    Stelvio – 77

                                    Octavia III Scout – 75

                                    Karoq – 80 (asi nějaká náhoda, protože shodil kužel při 76)

                                    Kodiaq RS – 75

                                    0 0
                                    • kesu  

                                      Ano, o to presne jde, je to realne jedno. Jde o to, ze SUV je na stejny dylce vevnitr vetsi. Jasne, cistokrevnej sportak z toho nikdy nebude ale to z kombiku taky ne. Ale mix vlastnosti umi nabidnout podstatne sirsi nez kombi. To, ze to nekomu nemusi sedet je vec druha. Pro me je treba Karoq vs Golf jasna volba pro golf stejne jako Kodiaq nebo Superb. A taky tak treba a6 vs q7. Fakt je, ze aby suv dobre jezdilo musi byt nalozeny a drahy. Oproti tomu beznej sedan jezdi na pruzinovym podvozku dobre. Ale ja treba dneska oliznul vanu a 4×4 kombi hrabu lopatou kazdej rok. Sup iV je predokolka a je to naprd i v lete, staci plnej vozejk a trava a do mirnyho kopecka ani ranu. Ale jezdit 600km denne po nemecky dalnici tak po suv ani nesteknu. Rozhodne ale neplati, ze volba suv vs zvedly kombi je jasna. To ani nahodou

                                      0 0
                                      • goofy  

                                        tak už jenom, že jsou to hnusné krabice a žerou 2× tolik… :-D

                                        0 0
                                        • kesu  

                                          muj nejoblibenejsi hate na SUV je, ze je z nich hur videt, tak jenom aby tu nechybel…

                                          0 0
                                          • goofy  

                                            Ten jsem neznal. Píšu si.

                                            Jinak teda se nemůžu ztotožnit s postřehy co jsi tu psal. jakožto obyčejný uživatel jsem se teď mohl svézt v Kodiaku, jelikož ho měl šéf dočasně, než mu vyrobili Superba a teď v Superbu, a jako Superb určitě není žádné okreskové žihadlo, ale celkově mi to auto přišlo mnohem lepší. Jo Superb je takový trochu uhoupaný, ale na normální jízdu je aspoň pohodlný a relativně málo žere. To Kodiaq mi přišel strašně uskákaný, a přitom se v zatáčkách kymácel jak šikmá věž v Pizze. Možná že v těch top výbavách a motorizacích se to obrací, ale na to našinec nepomýšlí. Stále se mi lepe leze do normálních aut, než stoupat někde do výšin jak do Tatrovky, takže v tom za mě Superb taky ok a vnitřní prostor? No nevím co víc by člověk potřeboval. :-)

                                            Ale každému co jeho jest. Pokud bych měl nějaký problémový příjezd k baráku, nebo nějakou chajdu někde na horách, tak se určitě taky poohlížím po něčem vyšším ve 4×4. Ale ty SUV jenom v předokolce co se nepodívají mimo město nějak nechápu.

                                            Edit: Kodiaq i Sup 2,0 TDI Style – výkon si nejsem jistý.

                                            0 0
                                            • kesu  

                                              hele ja mam takovou tendenci pouzivat veci na hranici jejich moznosti a treba 2t vlek sup fakt nedaval zatimco kodiaq s dq500 uplne v pohode. Supa jsem jezdil snad ve vsech verzich, kodiaqa v 140 kw nafte a benzinu, benzin s dcc a je to o dost lepsi. Ty zakladni Kodiaky jsem moc nejezdil. Me se na tom strasne libi jak se to snazi uplne na hrane drzet silnice, zatimco sup se houpe ven. A druhy co me bavilo bylo jak se to dalo nalozit a pritom se to chovalu slusne. Kdyz das do supa rodinu a tri kola na kouli, tahne zadek po zemi. Kokodak to daval v pohode. Ale jak rikam kazdy ma neco ted mam supa iV a bavi me to

                                              0 0
                                              • Lister  

                                                No co ale neokecas je, že Sup je dost pohledné auto, ale hnusnější věc než Kokodák abys pohledal.

                                                Navíc Sup je regulérní střední třída, ale Kokodák je prostě pořád natáhnutý kompakt – na délku fajn, ale velké auto u mne znamená tři použitelná sedadla v druhé řadě.

                                                0 0
                                                • kesu  

                                                  Design je vec vkusu, nicmene sup je povazovany za hezky auto..

                                                  Kazdopadne Kodiaq je o 2cm sirsi nez sup. Sirka interieru (minimum) je u obou kolem 131cm. Pro srovnani kolem 137–140 ma treba Q7, X5 nebo Touran. Zasadne vic ma treba sharan (150cm) nebo pak dodavky..

                                                  0 0
                                                  • Lister  

                                                    Kodiaq je fakt hnusné auto, to je zcela objektivní fakt :-)

                                                    Nebudu se hádat o čísla, asi máš pravdu, že to může být na šířku stejně jako u Supa.

                                                    V každém případě ale sám potvrzuješ, že na šířkový prostor kompaktního MPV potřebuješ velké SUV a to je špatně.

                                                    Tahle diskuze mne opět přiměla se nad tím začít zamyslet a zkoumám ceníky aut, které by přicházeli v úvahu – bohužel jich moc není. V podstatě jsou tři -S-max, Sharan a Alhambra. Ford je zajímavý cenou, VW a Seat prostorem a posuvnymi dveřmi vzadu.

                                                    0 0
                                                  • scret  

                                                    jen tak nahodou, nekonci uz Alhambra?

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Tak luxusní SUV mají jinou izolaci proti hluku a výplně dveří, asi bych jim zrovna tohle nevyčítal..

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    A pak zjistíš, že je v tom místa asi tak jako v tom o třídu menším Kodiaqu, možná i míň :-D

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    Tak to určitě, reálně je Touareg (nemluvě o X5) ve většině vnitřních rozměrů menší než Kodiaq.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Ale tak nová X5 snad trochu uvnitř narostla, ne? Na šířku teď má přes 2 metry bez zrcátek…

                                                    Na rovinu začínám chápat proč se Oktávku a Superba neustále snaží cpát do střední/vyšší střední třídy. Protože když si sednu do BMW 3 nebo A6, tak je uvnitř místa míň než v OIII/Superbu. Třeba trojka F31 byla prima útulná, ale místa tam nebylo o moc víc než ve Fabii (a i zhruba stejně vrzala :-D)

                                                    0 0
                                                  • kesu  

                                                    hele narostla, ale na nohy je v ni trosku min mista nez v Touaregu a i v tom je min mista nez v Superbu. O kufru ani nemluve. X5 je vevnitr sirsi, ale podelne to neni nicmoc. Jinak mam jak supa tak i a6 a vevnitr je asi vic mista v supu.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Mercedes c a bmw 3 jsou nepohodlné vzadu. Nejde tam dat ani vajíčko aby jsi nemusel posouvat přední sedadlo. A tunel taky omezuje sezení vzadu uprostřed.

                                                    Octavia 3 je na tom úplně jiná. Tam je Míst jak v autobusu. Superb je už úplně přehnaný :D

                                                    Zase ale komfort a možnosti nastavení pojedu na předních sedadlech je úplně jinde…

                                                    Jezdil jsem se vším.

                                                    0 0
                                                  • TJK  

                                                    tak s tou velikosti je to logicke… skoda/VW nema cemu konkurovat takze v ramci koncernu a tridy si muzou to auto natahnout, A6/E klasse / 5er nikdy natahnout nemuzou uz jen z duvodu toho ze by tim dorovnali vnitrni prostor a8 / S klasse / 7er

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    Ono to je asi logické. Tak nějak se nepředpokládá, že by si někdo do X5 pořídil 3 haranty. V této sociální třídě se toleruje maximálně jeden :-)

                                                    0 0
                                                  • mr.antik  

                                                    pousvný zadní dveře z pohledu městského člověka jsou základ u takový káry…

                                                    Samozřejmě nějaký jedoruký/plochro­mý/nebo autosexuál bude tvrdit, že musej bejt v elektricke.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    ještě bych přidal C4 Grand Picasso

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    To je o třídu menší auto. Dozadu se pohodlně neposadím, boční sedadla jsou extremně vysunutá směrem ke dveřím, hlavou narážím do zadního sloupku.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    ano, je menší, mám 175 cm a ničeho z toho co popisuješ jsem si v autě nevšiml

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    Jsem stejně velcí, věř mi že to cítit je a docela dost. Nepíšu to jako hejtr. V tom autě jsme seděl a chtěl ho kupovat, ale rozdíl vůčí opravdovému velkému MPV je tam propastný. Je to prostě natažený kompakt – což nemyslím zle. Naopak z kompaktních MPV jsem vždy uznával jen ty prodloužené verze.

                                                    0 0
                                                  • Bafoon  

                                                    Ja byl prijemne prekvapeny loganem mcv – v 2. rade vic prostoru nez jsem mel v alhambre resp ted v galaxy. I jako skoro2m jsem si dovedl predstavit tam sedet

                                                    0 0
                                                  • Lister  

                                                    Do Loganu MCV se vlezu i do třetí řady- což by u tebe by platilo jen v případě, že bys seděl na vozíku a v kufru měl jen nohy.

                                                    0 0
                                                  • Bafoon  

                                                    Ano 3. radu ignoruji ve vsech mpv, logana nevyjimaje :) Obcas vezu podobne velkeho kamose v 3.rade a picuje uz kdyz se usazuje :-D

                                                    Kolega mi tvrdi, ze v tomhle by me vzadu v pohode odvezl – nerika pravda v kolika kusech, ale jako je to obrovsky vedle meho forda

                                                    https://www.autoscout24.cz/…er-pacifica/

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    když je grandpicaso malé, tak pro tebe bych viděl něco ve stylu toyoty proace

                                                    0 0
                          • goofy  

                            Leon Xperience je takový bajný jednorožec. V benzínu a 4×4 jakože byl, ale čekačka jak na Ferrari. :-))) Navíc ty plasty… To už raději Cupru ST 4×4 :-D

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Skoro stejně jako Scout v benzinu :)

                              0 0
                              • goofy  

                                No Octavia šla aspoň koupit v té neoplastované verzi, což bylo za mě super. Sice stále automat, ale co už. A kámoš ji má, takže sehnat opravdu šla. :-)

                                0 0
                        • goofy  

                          No a přitom to auto existuje, ale v té době asi ještě nebylo v nabídce… :-)

                          0 0
                          • Lister  

                            Tak ono naštěstí naftaky postupně ztrácejí příznivce a tak je to teď o fous lepší. Osobně u dalšího auta, pokud to nebude zase velký autobus, už jedině benzín.

                            0 0
                            • goofy  

                              Já si pamatuji, jak toho Karoqa představili na F-b nebo někde, tak se tam na nich sesypalo dost lidí jakože proč SUV jenom s jednou motorizací (nejdražší naftou) ve 4×4 a jinak nic. Tak tam potom obhajovali, že časem jakože budou.

                              0 0
                        • kesu  

                          Tohle jsem taky zkousel, vyslo by to na 2,0tsi sportline za vic nez milion. Nakonec jsem vzal 4 roky starou A6…

                          0 0
          • kesu  

            hele bitdi je suverene nejvetsi r4 traktor za poslednich tak 5 let od VW. Ostatne D5 chrochta taky, ty bitdi s extra vysokejma plnicima tlakama mi takovy prijdou skoro vsecky (presnej opak je a vzdycky bylo BMW 30d vs 35/40d).

            spolehlivosti hele nechci to moc psat ale resi se to uz v zaruce a docela dost.

            Na druhou stranu to nezere a jede to. Pokud chces za kazdou cenu diesel a novej pockal bych ma tdi evo se 147ke, protoze zatim co jsem jel slabsi tak to bylo fakt dobry.

            Sup 200kw mi jezdil vetsinou za 10,5. Pod 9,5 naprosto nikdy a pres 11,5 taky nic. Stejna trasa bitdi urcite pod 7,5.

            Jinak kodiaq jsem s rs nejezdil, ale obecne je to takova “pracovni” kara. I s vlekem na hranici 2,5t se to chova super, myslim ze hmotnostne to bitdi zvladne. V passatu to bylo znat. Ale jako ber me s rezervou, vjimam to a cas od casu se s tim svezu.. Jinak Kodiaq jezdi ve firme s 140kw tsi a povazuji to za suverene nejlepsi skodovku, ktera ma na rozdil od supa podvozek. Bohuzel to zase nema sedadla no:/

            0 0
            • scret  

              ntvl, tak fakt diiiik:) kua a co ted vybrat, fakt netusim:))

              Vicemene ty auta jsou cenove ± nastejno… Kodiak, sup i pasik… Asi budu muset udelat povinny kolecka po koncernovejch autosalonech a vybirat a vybirat…:(

              0 0
              • kesu  

                Hele a co od toho chceš, co jezdíš?

                Superb má mizernej podvozek, 110kW tdi bez DCC je úplně nepoužitelnej parník. 140kW TDi 4×4 duní od zadní nápravy a taky se to houpe. 200kW TSI je uhoupaný nejmíň (ale i tak by bylo potřeba na DCC sport přejmenovat na normal a přidat ještě tvrdší) a oproti TDI netluče. Ale na ten výkon to určitě nemá a rozhoupat se to umí jak podélně tak příčně a v extrému pak žvejknout a ven. iV považuju za zábavu, ale je to strašně těžký na zadek a nedotáčivý. Dát dvě kola na kouli je vyloženě ve větší rychlosti boj.

                Passat je lepší, tvrdší, ale přesnější. Co je super u všech je sportovní málo otáčkový řízení.

                Řešili jsme něco podobnýho a nakonec to dopadlo na toho TSI Kodiaqa. Trošku dovybavený LK (bez střechy a nezávislýho topení) a bylo to vloni tuším za 1,120 v ceníku. Kodiaq je úžasná pracovní kára. Naprosto bezednej kufr, posuvný a sklopný sedačky druhý řady, zvládá to přeložení, kola na kouli a vlek s přehledem. 140kW tsi v tom nějak nežere, já s tím jezdil mimo město kolem 10 (totéž se 140kW TDI za 8,5). Ale jezdí to i za 7. A navíc to oproti 200kW má výrazně lepší průběh. To je vůbec podle mýho nejlepší benzín koncernu až do 2,9 TSI za poslední roky. A nechat to trošku načipovat pojede to jak RS a ušetříš nesmysl. Co na to malinko pak není jsou teda brzdy. A navíc Kodiaq prostě dobře jezdí. Má ale špatný audio a sedačky (sportovní/RS jsou ok, ale nejsou větraný což je podle mýho nutnost). Jo a není si kam dát levou nohu, což ale v BMW taky ne.

                Být to moje volba tak:

                1. Kodiaq 140kW TSI plus čip na 180kW v LK (kvůli větraným sedadlům)
                2. Passat 200kW a zvyknout si na podtáčení. Pokud chceš bejt rychlej tak musíš řadit ručně. Ale rychlý to fakt je.
                3. počkat na 147kW TDI pokud musíš mít naftu, oktávka 4 s 81 kW a 2,0 TDI EVO manuálem uměla jezdit za nesmysly jako třeba 3,8–4,5l. Fakt nechápu, navíc je to tichý a nechrochtavý, což se fakt o 110, 140 a už vůbec ne 176kW tdi říct nedá.

                Ikdyž já teď docela spokojeně jezdím s iV, má to sice svoje, ale to ježdění na elektřinu je strašně chytlavý.

                0 0
                • scret  

                  slusnej report!:)

                  Obavam se, ze spoustu veci vubec ani nepoznam.

                  Naftu nutne nepotrebuju, s mym najezdem (cca kolem 20tkm) klidne benzin. Navic na spotrebu zas az tak nehraju, v praci obcas stridam s 3,7 Infinity, ktery jezdi cca za 15–16L:) ikdyz asi nejmensi porci km…

                  Takze co zere do 10ti, tak je pohoda:) Ted jezdim prevazne v i30 1,4 tgdi 140k a jezdim cca za 7,5…

                  Parkrat jsem jel s Ochcavkou a priznam se, ze jsem si hodne odvyknul na ten „traktor“… To i 10let starej Santa byl tissi!

                  Vzhledem k nekolikatymu Hjundaii bych mohl koukat i po Santovi, ale nelibi se mi, ze to v lehcim terenu nevyjede pomalu ani jako osobak ve 2 kolce:( proste moderni SUV – jen na silnici:( A v tom pripade nevim, proc pak kupovat takovej parnik… Sedet vejs uplne nepotrebuju – proto to prizvedly kombi je asi ideal… Nebude se to chovat jako parnik a zaroven, kdyz vezmu nekde nejakou hodne kamenitou cestu, nemusim se tolik bat, ze urvu spodek…

                  Zatim jsem jel jen v kodiaku sportline 190k a to fakt ne… To vubec nejelo, slapnes na plyn, otacky letej nahoru, ale auto nic nedela:( Ale od RS si slubuiju, ze by to uz mohlo byt fajn…

                  Supy jsem jel jenom v sedanu…

                  0 0
                  • deekay  

                    To co pises o Kodiaqu (otacky nahoru a nejede) mi prijde, ze je takova standardni vlastnost DSG ve vsech skodovkach, co jsem jel.

                    Jinak paradoxne mi pocitove prijde, ze Kodiaq (i kdyz vyssi) sedi lip a je citelnejsi vic nez Sup…ale zase tolik v tom najeto nemam, treba Kesu k tomu neco napise.

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      „Otáčky nahoru a nejede“ to je vlastnost spíš těch „skvělých“ převodovek pro skútry, co dává Toyota a Subaru, ne? :0)

                      0 0
                      • deekay  

                        Ano, to taky. Tam je to ale tak nejak vlastnost vyplyvajici z konstrukce. CVT je ultimatni zlo.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          A přesto si někteří lidé dovolí tvrdit, že je to nejlepší druh převodovky na světě :-D

                          0 0
                      • kubad  

                        to je spíš aktuální koncernová fičura :(

                        0 0
                      • scret  

                        spis eko pridusenost…

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Jak jsem rád, že mám ještě starý poctivý neudušený motor :0) Čím víc otáček, tím víc to jede :0) žádná nafta na benzín jako jsou ty nové 1.5 a 2.0 TSI 190k.

                          0 0
                          • deekay  

                            Mozna je motor vyrazne jinak naladenej s DSG nez manualem ,ale proste s DSG to dle me je vyrazne horsi.

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Jakej motor?

                              0 0
                              • deekay  

                                1.4TSI

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  To byl ještě dobrý motor, s DSG jsem ho ale nejel. 1.5 TSI je oproti tomu motor fakt strašný, 110kW verze jede pocitově asi jako 92kW 1.4 TSI.

                                  S DSG jsem jezdil jen 2.0 TDI 110kW a tam je to sladění fajn.

                                  Ale jak 1.4, tak 1.5 a podle parametrů hádám i 2.0 TSI 140kW jsou prostě nafťáky na benzín, které nemají nijak zajimavý a zábavný projev.

                                  0 0
                                  • scret  

                                    aneb jak pomalu petrolheady pripravit na elektrovysavace:))

                                    0 0
                                  • krabica  

                                    Jsem jezdil v Leonu s nějakou starší silnější 1.4 TSI a ta byla docela zábavná, pěkně letěla do otáček…

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Tak do otáček ona letí, ale od 5500 už jen řve a netáhne… ale rozhodně to není špatný motor ;0)

                                      0 0
                          • kesu  

                            to tsi 140kw je fakt dobry…

                            0 0
                    • kesu  

                      psal jsem uz nekolikrat, ze kodiaq ma lepsi podvozek nez sup. Sup totiz musi jezdit hur nez passat a podstatne blbejc nez tridne vetsi ale realne podobne velka a6, ktera ma podvozek prumernej. Kodiaq jim utekl a oproti tiguanu a tarracu ma navic treba vetrany sedacky.

                      add dsg, musis si to koupit s motorem, ty 200/206/221 kw dvouliry fakt jedou

                      0 0
                      • deekay  

                        Tak ja bych si hlavne za svoje penize koncern nekoupil. A bezne fleetove auta nemaji 200–221kW dvoulitry. A ono by bylo fakt hodne smutne, kdyby to s tema konikama nejelo.

                        0 0
                        • kesu  

                          jsou to rychly auta, takovy klasiky jako e46 30i to necha ve vsech jizdnich situacich hrube za sebou. A to nemluve o Golfu R. Ale ty bezfiltrovy verze byly podstatne lepsi..

                          0 0
                      • scret  

                        Mozna lama dotaz, bude Sup Scout lepsi? V testech tvrdi, ze ano.

                        Tzn. mi z toho vychazi benzinovyho passata nebo klidne Kodoura v RS…:)

                        0 0
                        • kesu  

                          Netusim, ma to vetrany sedacky?

                          Jinak bitdi pojede a navic mas bonus v dq500, coz je nejodolnejsi dsg, ktery je sice trosku transporterovaty, ale zase perfektne zvlada vleky a zatez. Ale s kodiaqem s sebou hod uz to mozna ani nepujde objednavat..

                          Stejnak to budes mit jenom po dobu zaruky ne?

                          0 0
                          • scret  

                            nn, pokud mi auto sedne a nebude se s.at, tak i mnohem dyl… Santu jsme meli treba 10 let… Ale prumerne rekneme tech 7 let u nas auta mame…

                            0 0
    • wilda81  

      Když už tu scret vytáhl auta, tak se výjimečně přidám taky. Moje milované stare Mondeo už pošlu do diesloveho nebe a vzhledem k tomu, že mám sluzebak, tak budu muset vybrat něco nového pro ženu. Využití taková ta ženská klasika, ježdění do obchodu, děti škol(ka)+kroužky. Párkrát týdně cca 40km po dálnici, jinak okresky.

      Mam zajímavou nabídku na Hyundai i20 1.2l. Má s ním někdo zkušenosti? Příští víkend se půjdu projet, ale jestli se podobným motorem vůbec zabývat nebo hledat něco většího a silnějšího. Nemám s tak malým objemem žádné zkušenosti (pokud nepočítám svoje první auta jako Wartburg apod. :))

      0 0
      • scret  

        to asi nebude ta nova i20? Tam bych asi radsi bral ten turbeny litr…

        0 0
      • Lister  

        I30 s atmosférickou 1.5 v benzínu. Zatím jsem se jen projel, během měsíce snad bude doma. Dojem na mne udělala dobrý. Měl by to být blbuvzdorny motor a nemá filtr.

        0 0
        • scret  

          A to je prosimte jakej motor? i30 je ted poprvy s 1,5kou a to je turbo a milda hybridu…

          Predchozi generace meli jen 1,6ku nebo 1,4ku atmosferu, pokud vim…

          0 0
          • Lister  

            Překvapivě to je ta 1.5, která není turbo.

            Stačí se podívat do ceníku. Je to základní motor, pak je 1.0 turbo (IHMO blbost) a pak 1.5 turbo hybrid, která je bohužel nutnost, pokud chceš automat.

            Nafta asi nikoho moc zajímat nebude.

            0 0
            • scret  

              Aha… mrknu… tak to jsem ani nevedel… Kolik to ma koni? Pocitam, ze to hovno pojede. Snad se posunuli trochu dal v atmosfere, prtze ta nase 1,6ka nejede… A starsi 1,4ka – to je peklo!!! To pomalu ani nevyjede kopec :(

              0 0
              • Lister  

                81kw a jede to překvapivě slušně. Sice je to atmosféra, ale dole to není úplně mrtvé.

                Navíc takový motor kupuješ do města a k čemu pak řešit výkon. Navíc to údajně je docela úsporný motor – což je ale u manželčina najezdo úplně putna. Ona by mohla mít 4 litrový osmiválec a spotřebu bychom neřešili. Naopak jsme řešili, aby se to neposralo na krátkých trasách a nechtěli jsme DPF. A interiér pokud možno klasický čudlíkový.

                Jako osobně bych si ho asi nevybral, hlavně proto, že bych už nechtěl manuál, ale na její použití to bude fajn auto. Problém je, že teď už bych si mezi kompakty nevybral asi nic – nový Leon je škaredý a digitální ovládání bych nedal – no i když vlastně Proceed bych snesl.

                Zkoušela toho dost – Focus se nelíbil ( nedivím se, je to rozpláclá žába), Fiesta jízdně moc příjemná, ale sám za sebe jsem se neposadil a to jsem skřet. Nové Clio s 1.4 a automatem – parádní auto, kdyby bylo vzadu větší, tak bychom ho brali, ale nemáš si kam dát nohy – nevlezou se pod přední sedadla. Teď by to nevadilo, ale ona to zase bude mít 10 let a to se tam už nikdo nevleze (já s pupkem a děcka s hlavou). Polo – neskutečně tvrdé a nepohodlné auto, navíc hlučné. Astra se jí nelíbila, starý Leon taky ne – chápete to? :-). Pak začala vymýšlet nesmysly typu Arona a podobně obludy. V tu chvíli jsem se ji snažil nacpat do Suzuki (když už SUV, tak opravdové), ale tam mne fakt šokovalo, jak to bylo tvrdé, nepohodlné, ale hlavně neskutečně hlučné i při běžných rychlostech – fakt nee.

                Tak jsem vytáhl i30 a ta se mojí konzervativní manželce zalíbila. A ve výsledku je to asi fakt nejlepší volba, protože 90% budou krátké jízdy po městě se studeným autem. Bude mít krátkou verzi, nutil jsem ji fastback, ale to už je stejně velké jako kombik a to fakt nepotřebuje, i když je schopna na víkend naplnit kufr našeho MPV.

                0 0
                • scret  

                  Jako takhle. V novy i30 mam najeto ted cca uz 30tkm a za ty prachy je to neskutecny auto! Fakt dobry…

                  Kdyby ho delali i s motorem v kombiku, tzn. treba Nko v kombi, tak ho beru vsema deseti…

                  Nicmene ta 1,4ka turbo je plne dostacujici na normalni jezdeni. A dokaze to jet i svizne… Ale kdyz presedas z nejakyho nekoliksetkonovyho sestivalce, tak ti to proste uz nestaci :(

                  Kazdopadne ergonomicky a ridicsky je to auto super. Krasne citelny atd.

                  Ted koukam na toho passata a v podstate za skoro 3nasobnou cenu bohuzel clovek nedostane ani 2× lepsi auto:(

                  0 0
      • Jarda636  

        Řešil jsem podobně a ve finale bud i20 nebo Kia Rio.

        Obě patří do stejného koncernu.

        Nakonec vybral Rio, protože to je 1,4 atmosféra bez turba a různých elektronických fičur a 6-ti kvalt manuál.

        I 20 je jenom 5-ti kvalt. A na výběr jen 1,2 atmosféra nebo 1.0 třívalec v turbu

        Zatím najeto cca 9000 a naprostá spokojenost, bral jsem předváděcí auta a byla i dobrá sleva.

        0 0
    • Lister  

      Krásné kolo a víte na koho jsem si vzpomněl?

      Samozřejmě – ideální adept na jahodovo-borůvkový koktejl :-)

      0 0
      • TJK  

        tak to netusim co budes rikat na lyrik evo2 new age oldschool :-DD

        0 0
      • Smazaný účet  

        Další kolo s clevisem… Ignore list se opět rozšířil.

        0 0
        • goofy  

          Co to je clevis?

          0 0
        • TJK  

          nevidim v tom jediny problem

          0 0
          • Smazaný účet  

            Já taky ne :-D

            0 0
            • TJK  

              hele u me to byla meka pruzina a vlastni blbost

              0 0
              • Smazaný účet  

                Tak je třeba si to nějak obhájit :0)

                0 0
                • TJK  

                  no tak bych to nevidel, nalitak sem na 500lbs pruzine nesmysly na ktery sem si do ty doby netrouf jako 10+ m odpal nebo 6m drop a ten ram fungoval pokazdy naproste bez problemu… ale dat 450lbs pruzinu a poslat 1,5m schody v plny palbe na placku proste neni dobrej napada na nicem ;)

                  0 0
                  • suslos  

                    Dobrej naprd to není pro Tvoje kotníky, ale jsou kola který by to přežily díky kinematice a silám i bez pružiny na pruzinovem tlumiči :-D :-D

                    0 0
                  • Atilla  

                    6m drop jsem ještě nikdy neviděl na vlastní oči na tož v ČR.

                    0 0
                    • goofy  

                      U nás v havířově měli blázni dobré rozhledny, ale 6 m tam taky zdaleka nebylo… :-)

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Chytil jsem tááákovouhle rybu :-D

                        0 0
                      • TJK  

                        ok je to takovej spis drop s 6m na dalku hrana-dopad, ve finale nic zasadniho, chtel sem tim je. rict ze ten tlumic fungoval s 500lbs dobre a uprat 50lbs a poslat nesmyslnou placku nebyl dobrej napad

                        0 0
                        • goofy  

                          Takže gap… :-)

                          Jako ubrat to asi nebylo dobré, ale zase normálně by to tlumič měl přežít. Vždyť při dorazu čouhá z pístnice kolik? Půl centimetru? Ale tak zase by tu byla nuda. :-D

                          0 0
                          • TJK  

                            gap to neni… je to takovy odpal co ma asi 3 m hranu a pak je prudky dopad a lita se to tech cca 6m, jo neni to nic zasadniho ale pruser pro ten tlumic a clevis je doraz kdy to ma tendenci tu pistnici ohnout

                            0 0
                    • wilda81  

                      Možná kdysi v Mostech…

                      0 0
                      • Atilla  

                        Na Kozzy style byl 5m a to bylo asi větší, než Mosty

                        0 0
                      • mastihuba  

                        V tech mostech to melo mozna okolo 4m? Nekde na flesce mam o to opěrný kolo a vzdycky sem premejslel co ti lidi berou :)

                        0 0
                        • goofy  

                          No tam to mělo asi i 5, ale zase tam byl dost vysoký dopad. :-)

                          0 0
                    • kesu  

                      ale videl, pred lety byla v chatelu ta silena trat na slopestyle:

                      https://m.youtube.com/watch?…

                      to by dneska tjk v klidu dal:)))

                      0 0
            • deekay  

              Kdyz tohle vidim, vzpominam na slova Chrise Portera, kdy psal ze bohuzel seriova kola navrhuji designeri a ne konstrukteri :))

              0 0
              • TJK  

                jak se to vezme ale asi jo :) na druhou stranu lidi chteji jezdit na necem co je hezky a je jim burt jak to funguje :-D

                0 0
              • Lister  

                Furt lepší, než když k tomu pustíš konstruktéra a udělá kolo co za jízdy vypadá jako stále připravený a nadržený kastrační nástroj.

                Zcela upřímně – ta Salsa je tak hezká, že bych na tom jezdil i kdyby to místo tlumiče mělo klacek. A ani by mi nevadilo že to má vzadu hliníkovou stavbu – pravda za tu cenu už tam měl být karbon.

                A jinak je to docela náhoda. Zrovna přemýšlím nad výměnou pevné 27.5 za 29 a jelikož bych chtěl zase ocel, tak jsem si nedávno vzpomněl na Salsu. I kdyz vlastně nevím jestli něco takového dělají.

                0 0
            • kesu  

              v mem pripade debilni specialized…

              0 0
      • goofy  

        Luxusní barvička! :-)

        0 0
      • vojtechposmourny  

        To je moc hezký.

        0 0
    • goofy  

      Když už se to tu teď zapleveluje těmi auty, tak jaké zimní gumy teď frčí? Preferuji, ať to dobře hrabe, ale zase to nemusí dělat rachot jak startující raketa, a brzdit jak na ledě… :-))) Hrabat vždycky uměly Nokiany, ale jak jsou na tom teď?

      Kvůli možnosti použití řetězu budu dávat 205/55 R16.

      0 0
      • Lister  

        Vozím Nokiany. WR D3 a WR D4.

        U nich je paradoxní, že nové 4 jsou horší na sněhu a přitom jsou víc slyšet. Takže na zimu asi zkusím někde vyhrabat 4 nové kusy D3

        0 0
        • goofy  

          Tyhle upgrady mě vždycky fascinují… Takže nejlépe D3 jestli ještě někde budou, ale předpokládám, že to bude problém.

          0 0
          • Lister  

            Záleží na jaký rozměr. Na náš archaický jsou spíš tyhle starší gumy než nové – ověřoval jsem, že koupit bych mohl. Dlouho jsme vozil Cotni, ale ty hodně výrazné šípové dezény vydrží fungovat tak 1 sezonu a pak je to špatné.

            0 0
            • goofy  

              No to je právě to. Ze začátku jsou všechny super, ale pak rychle ztrácí…

              0 0
              • Lister  

                To máš u všech, hodně taky záleží, jak moc tvoje auto gumy ničí. Naše je bohužel docela žere a i v tomhle mi ty starší přisly lepší. Já jsme tam původně měl DR3 vepředu a vzadu byly nějaké Conti – tak jsem to kupoval. Na další zimu jsem pak koupil dopředu DR4 – hned jsem si všiml, že to je trochu víc slyšet, ale z velké části to bude tím, že ty Conti byly celkově tišší a už dost sjeté. V porovnání po sezoně mi ty trojky přijdou lepší – líp hrabou a taky se mi miň sjely. S těma trojkama jsem dokonce jezdil i 14 dní na konci léta, když jsme po zničení jedné letní čekal na dodávku nových gum. A úplně v pohodě to šlo.

                0 0
                • goofy  

                  No jak je ničí to vyzkouším až teď. Asi podle toho jak těžkou budu mít nohu… :-D Já teď voil GoodYeary a byly hodně dobré. Asi nejlepší gumy co jsem doteď měl. Ale segře jsem koupil Nokiany o 1/3 levněji, a ty se tváří taky hodně dobře, tak teď babo raď. :-)))

                  0 0
                  • Lister  

                    GY jsme jezdil na jiném autě, takže nemám úplně přímé srovnání. A byla to starší generace. Je pravda, že to byla jedna z nejlepších gum na sněhu. Pak jsme ještě jezdil Conti, jak je všichni chválí, tak IMHO jsou výborné na tu normální českou morkou zimu, ale na sněhu jsou prostě jen průměrné.

                    0 0
      • Smazaný účet  

        Za mě Bridgestone Blizzak LM005, zatím nej zimní které jsem měl.

        0 0
        • mr.antik  

          Taky na ně rád vzpomínám. Hlavně na to,že fungovaly dobře i druhý a třetí rok… A jako nový vyjely uplně všecko.

          0 0
          • Smazaný účet  

            No já nevím, přední jsem oddělal za zimu :-D

            0 0
            • mr.antik  

              na sněhu?

              0 0
              • Smazaný účet  

                Minulou zimu snad ani sníh nebyl, ne?

                0 0
                • mr.antik  

                  Tak minulou zimu jsem nejezdil vůbec :-)

                  Tuhle gumu jsem měl dířv, když jsem bydlel na kopci, kde opravdu sníh byl vždycky gumy se tam daly testovat parádně na všech typech sněhu.

                  Na jiném povrchu zimní gumy moc neřešim, protože nejvíc nehod se stějně děje kvůli náhlým změnám povrchu a ne povrchu jako takovému.

                  Ale nasazovat řetězy každý večer nechceš.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Já teda nevím, ale Blizzak LM005 byla novinka 2019…

                    0 0
                    • mr.antik  

                      Hmm tak to nic… to znamená, že dneska to už zase může být shit…

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        V rámci trakce na sněhu, možná jo. https://www.testpneumatik.eu/…izzak-lm-005

                        Ale stejně je to dost o tom, že dnešní auta mají s trakcí problémy kvůli honbě za lehkými čumáky. Kolega měl problém se na sněhu rozjet s Conti tam, kde já s parametrově horšími Bridgestone problém neměl. Jenže on má kombík s 1.4 TSI, tedy hlíníkový lehký motor a velkým zadním převisem, já krátký hatch s 1.8 TSI, tedy litinový blok, motor je těžší a přední náprava více zatížená. Něco taky udělá to, že on má 205, já 225 šířku.

                        0 0
        • mirabike  

          Psal ať to dobře hrabe..a určitě nemyslel na mokru :)))

          0 0
      • Smazaný účet  

        Michelin Alpin a nebo Nokian

        0 0
      • krabica  

        Na Leonu vozím Continental WinterContact TS 860 a zatím jsem se vyhrabal všude, i nahoru k Malenovické sjezdovce… :-)

        0 0
      • wilda81  

        Taky jsem vozil Nokiany.

        0 0
      • goofy  

        Díky pánové! ještě mi tu chybí GoodYeary a mám to tu komplet. :-D

        0 0
        • Smazaný účet  

          Hele fakt záleží na co tu zimní gumu potřebuješ. Pokud na českou zimu, tedy mokro, sucho a občas sníh, tak jsou dle testů ty Bridgestone nejlepší a po jedné zimě můžu říct, že je to pravda. Nejsou hlučné, drží skvěle, nehrnou se tolik (ano, měl jsme vzít XL, já blbec). Na sněhu jsem jel za zimu dvakrát, takže účel splněn.

          Zimu před tím jsem měl Pirelli WinterSotto Zero 3 a ty byly ve všem horší.

          0 0
          • Lister  

            Řekl bych že napsal docela jasně, na co gumu potřebuje.

            Při výběru vždy koukám na kolonku výkon na sněhu a pak z těch nejlepších vyberu tu, která mne v ostatních situacích bude ***** nejméně.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Vidíš, já to mám přesně opačně – koukám na kolonky zatáčení na suchu a mokru, brzdění na suchu a mokru. Výkon na sněhu je v mých podmínkách celkem nedůležitý parametr.

              0 0
              • Lister  

                Takže když se pak někdo zeptá na gumu na sníh, tak budu doporučovat dle svých preferencí, kde sníh je až na posledním místě?

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Ne, zeptám se ho tak, jak jsem se zeptal – na jaké podmínky tu gumu doopravdy potřebuješ? 90% lidi tupě vyžaduje i v našich podmínkách, aby se to dobře chovalo na sněhu a ostatní parametry přehlíží. Nakonec z těch lidi často vypadne to, že na sněhu jedou 3× za zimu.

                  0 0
                  • mirabike  

                    Jo, ale i z těch 3× před tebou může někdo zabrzdit na těch, co na sněhu opravdu fungujou a jsi v pr*…

                    Já už roky UG9, Nyní UG9+, dřív UG7

                    0 0
                  • goofy  

                    Myslím si, že už mám dost let na to, abych věděl co chci… ;-)

                    Ano. klidně 90% zimy to bude jezdit na mokru a suchu, ale 10% pro mě rozhoduje. S autem jezdím i pod horama, a hlavně pokud to jde, tak pravidelně na lyže. Mnohdy na skialpy do míst, kde skoro nikdo nejel, nebo i do některých středisek je dojezd dejme tomu dosti problematický, a tam prostě potřebuji něco, co si s tím kopcem se sněhem poradí. Na GoodYearech jsem nasazoval řetězy dvakrát. Jednou, protože se přede mnou sekl nějaký expert na slítaných šlupkách a v kopci jsem se už nerozjel, a po druhé preventivně, protože jsem měl vzorek v knedlu, a nebyl jsem si jistý. nakonec bych to asi vyjel.

                    0 0
              • wilda81  

                Tak i vas sníh viděla naposledy babička, ne?

                0 0
        • logoman  

          Jsem tu :-D.

          Vozim

          GoodYear UltraGrip Performance+

          lepsi guma nez contiky 850

          0 0
        • mirabike  

          Jj, UG9+ jsou na sněhu lepší, jak všechny tady jmenované (možná se k nim blíží TS 860) a navíc fungujou i když jsou do půlky sjetý, a to jsem u jiný značky nezaznamenal.

          0 0
          • goofy  

            No já ty GoodYeary nahodil proto, že sám jsem je teď vozil, a byl jsem celkem spokojený. Loňskou zimu už jsem je dolitával na hraně státem uznané hranice, a i když zima moc nebyla, tak párkrát jsem se ve sněhu někde hrabal, a na to že byly sjeté, tak to furt ještě celkem dávaly… jen jsem si říkal, že bych zkusil nějakou změnu. No mám o čem přemýšlet. :-)

            0 0
    • Lister  

      Tak pokračujeme v auto-foru

      Koukám na novou A3 a pak že nejde udělat moderní a praktický interiér. Úžasná práce, žádná tablet visící v prostoru, tlačítka na důležité funkce a přesto plně digitální kokpit. Tohle by se mi líbilo.

      Je vidět že se doba mění. kdys měl póvl tlačítka a jen ti nejlepší si mohli dovolit displeje. Teď má póvl nebezpečné dotykové ovládání a za tlačítka si musíš připlatit za prémii.

      0 0
      • mr.antik  

        Já furt nevim, k čemu je v autě tolik nastavení, respl co člověk má potřebu nastavovat víc než jednou popoprvé? Kromě základních věcí jako tykadla – světla, blinkry, tempomat, stěrače, okýnka…

        • Ventilátory, intenzita, případně teplota klimatizace.
        • Červený park-everywhere tlačítko
        • Vyhřívání skla/zrcátek
        • Rádio

        U 4×4 navíc nějaký přepínač režimů.

        A tak nějak končim… Věřím že ve vyšších třídách bude víc možností, ale hrabe se v tom někdo?

        0 0
        • Smazaný účet  

          Světla, zrcátka, stěrače, nějaké základní nastavení jako je zamykání, zvuk a hlasitost senzorů, vyvážení audia a subwooferu, equalizer atd. nastavíš asi většinou na začátku a dál na to nehrábneš.

          Klimatizaci řeším většinou jen jemné doladění teploty v rámci dvou stupňů, to taky nechci dělat dotykem…

          Ale taková změna režimů, to prostě MUSÍ být na fyzické tlačítko. Ano, nakonec používám jen dva režimy (Sport a Individual), ale tohle je zrovna věc, která se na dotykovém displeji pomalu nedá v rychlosti nastavit. Takže 5× tlačíko z Individual na Sport a 2× tlačítko ze Sport na Individual. Teď je móda to nastavovat na volantu, což je jedině plus! Kdyby aspoň ty režimy, co nepoužíváš šly vyhodit :0( Pak by přepínání bylo vždycky 2× stisknout tlačítko.

          Nikdy nezapomenu jak se při rekordní jízdě RS Q8 na nordschleife nemůže trefit na dotykový displej :-D

          https://youtu.be/ANbhV6j05ys?t=91

          Než to změnil, tak zrychlil ze 169 na 237 a trvalo mu to 6 vteřin!!!

          0 0
        • Lister  

          Na co je nutné mít samostatné tlačítko?

          Vyhřívání čehokoli – předního, zadního skla, volantu, sedadel

          Teplota klimatizace, síly proudění a rozhodně tam musí byt tlačítko na rychlý ofuk předního skla.

          Vnitřní okruh.

          U těchto věcí prostě funguje motorická paměť a vůbec se ne to nemusím dívat. Dva kliky kolečka klimy a jsme o 1 stupeň jinde, nemusím zrakem kontrolovat.

          Ideální by bylo tlačítko na všechny otravné fičury jako start stop a kontrola jízdních pruhů, ale toho se nikdy nedočkáme.

          Radio většinou ovládáš na volantu, ale je fajn mít aspoň tu regulaci hlasitosti, když na to chce sáhnout někdo jiný, hodí se tlačitko Mute.

          Zbytek je asi fuk, v tom se taky nehrabu.

          Nechci vypadat jako absolutní řidičské pako, ale už jsem díky jedné krátké nepozornosti očesal celý bok auta – a fakt si nepřijdu jako špatný řidič, spíš je to tím, že jezdím poslední dobou docela dost a tak vím, že někdy fakt stačí málo.

          0 0
      • Smazaný účet  

        .

        0 0
      • Smazaný účet  

        Jo, líbí se mi to, že to nemá dotykové ovládání klimatizace a změny režimů. To je plus. Mínus je, že pro ovládání MMI zahodili kolečko. Naštěstí je tady stále BMW.

        A vůbec se mi nelíbí řešení výdechů, ale chtělo by to vidět naživo.

        Exteriér se mi na fotkách a v konfigurátoru nelíbí, ale na videu v testu Rasťo Chvály to nevypadá vůbec špatně.

        Co ale nedávám je cena. 1.2 milionu za auto s 1.5 TSI se sociální platformou a s manuálem je přestřel jako blázen.

        1.6 milionu za S3 je v kontextu Sline 1.5 TSI ZA 1.2 snad i snesitelnější, protože dostaneš 310 koní, čtyřkolku, automat a větší brzdy.

        0 0
    • mr.antik  

      Zdá se že auta se vyčerpaly..... Potřebuju se rychle rozhodnout – jezdil někdo 2.3 Vigilante? Jak je to šířkou proti Maxxis 2.3 (třeba minion), byl to nějaký přínos?

      Koukal jsem i na šírší a to je teda hmotností masakr i v jejich Light verzích… Nebo neumim číst jejich tabulky, ale všecky 2.4 a víc gumy váží 1100g a víc? Trailbos, Vigilante, 27,5kola.

      0 0
      • suslos  

        Vigi mi vyhovoval více v měkkém terénu. Na tvrdém se mu ohybaly boční spunty a bylo to občas dost crazy. Minion dhr i dhf více univerzální.

        Šířky zmerene nemám, baj oko podobný.

        0 0
        • mr.antik  

          Dík, tak na slevy kašlu a vezmu zase maxisky, už mě to hledání novejch věcí unavuje, tam se aspoň orientuju ve značení…

          0 0
          • Smazaný účet  

            Záleží jaké jsou to ceny. Já kvůli ceně Maxxisů uvažuju o přechodu na WTB, teda až Maxxisy dodrbu.

            0 0
            • Atilla  

              Ušetřit 300kc na přední gumě, tak to se fakt vyplatí:)

              Hlavně,že rozdíl mezi vidlicema 13tis ti přijde jako drobné na benzín

              0 0
              • Smazaný účet  

                Já už fakt nevím :0( Přijde mi, že si pořád sedíš na vedení a mě už nebaví ti to pořád dokola vysvětlovat. Tak ti to řeknu naposledy a byl bych rád, kdybys už teď konečně vnímal. Rozdíl mezi ZEBem a 38kou pro MĚ činí zhruba 3000 Kč, takže vybírat v téhle kategorii, mám to po případném odzkoušení celkem jasné.

                To, že pro tebe je ten rozdíl 700 EUR, fakt není můj problém ;0)

                A k plášťům, Rekon vs. Trailboss pro mě dělá 333 Kč, Vigilante vs. Assegai pro mě dělá 520 Kč. U pláště, který mi může vydržet rok nebo jednu vyjížďku mě to celkem zajímá. :0)

                0 0
            • mr.antik  

              v zookie je teď 20% sleva takže by ceny ušly… Jinak je to cca dost podobné, nesmyslné ceny WTB trošku klesly a Maxxis zase šel trošku nahoru.,

              Ale klidně budu jezdit Panaracer, mě to je jedno, ale vyznat se těch marketingovejch názvech u každý značky… abys pak něco vybral a zjistil že to nesežeš, na to nemám…

              0 0
        • mr.antik  

          Dík, to si musim uložit… takže bych si nijak nepomohl, spíš naopak…

          0 0
      • scret  

        Ja jsem jezdil Vigilanta jak ve 26, tak 27,5 verzi… 26ka Light Fast – za mokra na korenej a sutrech klouzal, ale to je dany proste smesi…

        Ve 27,5 jsem mel Light Hight Grip a za mne fajnova guma!

        Btw. mam jeste doma, kdybys chtel… Jetej na predku chvili… Pak jsems e zas vratil na 26ky:)

        0 0
      • wilda81  

        Za mě Vigi Light HighGrip lepší než DHF 3c exo. Ale jak psal suslos, je to plášť spíš na měkký podklad. Na podzimní sračky a hrabanku za mě super guma.

        Btw. Kdybys chtěl, můžu věnovat DHRII 27.5×2.3 3C (klidně i ten SS vedle). Ale jsou to klasické maxxis užovky. I pohybem :) Vracím se právě k WTB.

        0 0
        • mr.antik  

          Já právě zvažuju přejít něco trošku širšího vyššího… To znamená, ale i WTB i Maxxisu 2,5. Ale ne žádné 1,5kg mrchy jako někteří…

          0 0
          • suslos  

            Dhr 2,4 v papíru EXO?

            0 0
            • mr.antik  

              asi, dozadu, tušim 900gr…

              S exem zatim nemám problém (s vložkou), ale je pravdla, že to nedojíždim na totál. Chce to včas vyměnit, než je z toho opravdu papír.

              A dopředu zatim netušim.

              0 0
              • suslos  

                Pro mě je exo nepoužitelný, ale chápu ze pro většinu je to OK…

                Jinak bych klidně dal dhr 2,4 v 3c na předek ;-)

                0 0
                • mr.antik  

                  Taky varianta… s nějakým tvarováním nebo tak jak je?

                  Já zatim limity v gumách nijak nepociťuju, ty jsou jinde… A terén máme takovej, že tady fakt exo stačí.

                  0 0
                  • suslos  

                    Nevím co myslíš tvarovanim, normálně tak jak je ne? :-D

                    U mne jsou taky limity jinde, ale řešit defekty a zvejkaci gumy, díky to už ne :-) radši zadru do kopce, abych pak dostal pravou odměnu dolu. A terény tu ne defekty máme, nicméně tu jsou desítky lidi s exo a jsou v klidu

                    0 0
                    • mr.antik  

                      u DHR II se dopředu doporučovalo nějaký ostřihávání špuntů… ale to je pod moje rozlišovací schopnosti…

                      Ono s tim řešením je to trošku složitější… Mám jen 25mm ráfky, takže ono by to asi chtělo i ráfky… do toho chci ale zkusit jestli by se nedal udělat mullet, takže jestli to vůbec řešit na 27,5… no a tak se ta spirála roztáčí :-)

                      0 0
                      • suslos  

                        Tak ty gumy nejsou nijak extrémní investice zase :)

                        Každopádně bych nic neostipaval a imho jsou dhr 2,4 OK na i25 rafek

                        0 0
                  • mr.antik  

                    jinak první psychologickou hranici jsem si dal 900g, teď už akceptuju i gumy do kila… Ne kvůli odolnosti ale spíš kvůli „žvejakavosti“.

                    0 0
              • mirabike  

                Dopředu doporučuju Assegai 2,5 3C, jezdil jsem ho i vzadu v Dual a nepřišel mi pomalejší jak DHRII

                0 0
    • Smazaný účet  

      Potřebuju poradit. Přemýšlím, že bych vyměnil klasický kulatý převodník za oválný od WolfTooth nebo Grabaruk. Tak se ptám, jaké máte zkušenosti s oválnými převodníky? Bohužel nemám ho kde osobně vyzkoušet.

      0 0
      • mr.antik  

        tak vem na test ovál z aliexpresu… možná to tady někdo na bazaru nabídne.

        0 0
      • Smazaný účet  

        Já přešel z kulatého RF na oválný Absolute Black a přestalo mě bolet koleno a měl jsem pocit plynulejšího záběru. Teď jsem přešel z oválného na kulatý Shimano a koleno nebolí a v záběru jsem nepřišel na rozdíl.

        Takže to celé je asi placebo :-D

        0 0
    • TJK  

      oukej… tak doplkame a dopindikujeme a popojedem k tematu… Swampthing pripraven na podzim :)

      0 0
      • Smazaný účet  

        Ladí ti hezky pláště a gripy. ;0) Ale mohl bys přelakovat vidli na modrou :0)

        0 0
      • Bafoon  

        Sedlo takrka v rovine s rodlama – to bych taky nekdy chtel zkusit :))

        0 0
      • kubad  

        Pecka

        0 0
      • logoman  

        Tu vidli nechapu ale jinak fajn.

        0 0
        • TJK  

          pockej na verzi 2… to uz tuplem nepochopis :)

          0 0
      • krabica  

        Už jsem taky začal uvažovat, že místo sjetého Miniona SS nahodím něco se vzorkem… :-D

        0 0
        • TJK  

          jo vzorek ten je fajn :)

          0 0
          • Smazaný účet  

            s takovým vzorkem to musí jet v terénu jak po kolejích

            0 0
          • scret  

            ntvl, to je uz slusnej brutus… Ty musis mit nohy jak bejk… Me by se po prvnim slapnuti do pedalu asi rozpadly kolena…

            0 0
            • goofy  

              No já teď nahodil Aggresora a při letošním nájezdu jsem sakra rád, že to jede lépe než DHRII… :-))) Sice je to vzadu větší divočina, ale co už. :-)

              0 0
            • mastihuba  

              Co boli to sílí :)

              0 0
            • kesu  

              Hlavně mi tahle guma ještě v 26er za jízdy bouchla a to i na plnohodnotným UST ráfku. Byla to taková rána, že jsem se málem pos*al. A jak se to zulo, tka to i umylo nálepku:).

              Michelin je, byl a bude shit. Asi jako Santur..

              0 0
              • Smazaný účet  

                :-D

                0 0
              • suslos  

                porovnávat gumu z dob 26er s tím co je teď bez vyzkoušení a tvrdit o tom, že je to shit :-)))

                0 0
                • wilda81  

                  No já moc věcí ve škatulce „na kolo si už určitě nedám“ nemám, ale pláště Michelin tam mám taky :)

                  0 0
                  • TJK  

                    tak ja nastesti tyhle spatny historicky zkusenosti nemam takze mi nic nebranilo to testnout… a zatim jako fakt dobry!

                    0 0
                • kesu  

                  ta guma ma stejny napisy a naprosto stejnej vzorek. S ohledem na francouzskej vyvoj a inovace si troufsm tvrdit, ze to je stejna … a myslim, ze se moc nepletu

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Na autě se Michelinům vyhýbáš taky tak? :0)

                    0 0
                    • krabica  

                      Já jo, od dob zimáků Alpin 2… :-D

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        A přitom Pilot Sport 4S hodnotí stále jako nej gumu, co si můžeš na auto dát.

                        Kdyby se dělaly v mém rozměru, tak mezi nimi a P Zero Sports Car hodně váhám.

                        0 0
                        • krabica  

                          Zrovna dneska jsem si říkal, že kdyby vynalezli teleport, tak na auta úplně jebu. :-) Na našich silnicích se stejně nedá rozumně jezdit…

                          0 0
                          • logoman  

                            Co to je rozumne jezdit?

                            0 0
                            • deekay  

                              Aut uz je moc. Ma to kazdej. Diky modernim vymozenostem i lidi, co maji zakladni problemy s ovladanim toho auta. A zpravidla maj nakou SUV pixlu, protoze se v tom boji. Dalsi cast lidi neustale cumi do mobilu. V lepsim pripade pak zdrzuji na krizovatkach, v horsim bouraji do ostatnich. Takze rozumne nekam dojet, aby se clovek neustale nemusel nasirat uz moc nejde a taky bych bral teleport :o)

                              0 0
                              • krabica  

                                přesně…

                                0 0
                              • logoman  

                                Asi jsem teda o dost vic flegmaticky a nebo tady v Olomouci to neni tak divoke :-)

                                0 0
                              • wilda81  

                                Jezdit po prázdné silnici s předvídatelnými řidiči umí každý. Teď se ukažte, závodníci! :D

                                0 0
                                • deekay  
                                  1. chyba lavky, bohuzel neumi a prijde mi, ze cim dal tim vic lidi :)))
                                  2. psalo se o tom, ROZUMNE jezdit ;) Aby se clovek pres vsechny ty nevyzpytatelne ridice nekam dostal, tak musi zacit jezdit nerozumne :)
                                  3. ale jako jo, chapu, chces vysirat, ale priste prosim lepe, at je to aspon vtipne :)
                                  0 0
                                  • wilda81  
                                    1. Ty budeš jednou takový ten dědek v parku brblající jak bylo dřív všechno lepší :)) Sníženou kvalitu řidičů nějak nevnímám a popravdě je mi to celkem fuk. Co ale vnímám je zvýšená agresivita řidičů – i ty sám jsi zmínil, že se při řízení nasíráš.
                                    2. Nemyslím si, že hlavním problémem stavu na našich silnicích jsou snížené schopnosti řidičů nebo v čem jezdí. Za mě je daleko větší problém nedostatečná infrastruktura, délka trvání oprav a jejich plánování.
                                    3. Vysírat si budu jak chci.
                                    0 0
                                    • krabica  

                                      Za mně je tedy mnohem větší provoz, tedy víc řidičů, z to ho plyne, že je víc dobrých řidičů, stejně jako špatných, jenže dobří nevadí, takže je hlavně víc špatných řidičů v hustém provozu, což už je docela problém… :-)

                                      0 0
                                      • wilda81  

                                        To ano, ale řidiči prostě na silnici patří a zatím jsem kvůli bouračkám a špatným řidičům stál promile času v porovnání s opravami. Co mě trápí je to co vidíš na obrázcích ;)

                                        Za mě je neskutečné, že máme jen jednu dálnici vedoucí napříč republikou a místo toho aby se dostavěl napřed úsek Mohelnice-Hradec a pak se začala řešit rozsáhlá rekonstrukce D1, tak se raději jebe do D1 i „nahoře“ současně. Navíc víme jak je to u nás s kvalitou, termíny a cenou, takže dokončením rekonstrukce nic nekončí.

                                        Lokální příklad máš třeba Ostrava-Ostravice. Nevím kdy tam naposledy na trase nebylo omezení. 2–3 roky nazpět? A vzhledem ke stavbě obchvatu FM ještě pár let počítám bude. Rudná, opravy mostů po Ostravě, oprava mostu u Frýdlantu atd. atd.

                                        0 0
                                        • mr.antik  

                                          Za mě mohelnice-hradec je uplně v pohodě co se týká useků mimo průjezdů měst… Možná nějkde pár doplnit pár stoupacích pruhů pro předjíždění kamionů. Imho všecko je jen o obchvatech měst center měst.

                                          0 0
                                        • mastihuba  

                                          Frydek prej 23 :)

                                          0 0
                                    • deekay  

                                      1.) V parku ne, doufam ze budu dedek nekde uparkovanej na kaficku s nalestenou ocelovou retro silnici, protoze driv bylo lip :P… A hlavne je mi to fuk, stejne tak je mi fuk, ze je ti to fuk a vlastne jsi mi fuk :) A ano, nasiram se a nejenou u rizeni. Ale kdyz me na silnici potkas, tak to nepoznas. Jestli ty nebudes ovsem jeden z tech, co se vehementne drzi v levem pruhu 5km/h pod rychlostni limit stuj co stuj a stve ho kazdy, kdo ma tu drzost rychlostni limit nedodrzet a snazi se ho predjet hm?

                                      2.) Tak to samozrejme problem je, ale to je tady trochu mimo.

                                      3.) A budu a budu a just budu… dupy dup :o)

                                      0 0
                                      • wilda81  
                                        1. K me rychlosti na silnici se nechci moc vyjadrovat, protoze se mi to obloukem vrati az budu moralizovat napr. o jezdeni v NPR apod. :) Kazdopadne nad 150kmh uz neni jizda ve sluzebnim Golfu moc komfortni, takze vic moc nejezdim. No ale ono je to stejne jedno, my tu na Ukrajine mame posledni roky k dispozici vetsinou vzdy jen jeden pruh – druhy je vyhrazeny pro kamarády ŘSD.
                                        2. Mimo to neni, protoze tohle ROZUMNEMU jezdeni (o kterem je snad rec) brani daleko vic nez tech X% ridicu. Kdyz to tak vezmu kolem dokola, tak jsem mozna rad za to, ze ne kazdemu je za volantem shůry dano. Mam pak skoro vzdy volny levy pruh ve mestech, protoze se ridici boji jezdit jinym nez pravym pruhem na kruhacich a nebo se predcasne řadí do kolony. Usetrim tak minimalne 10min denne. Takze bud za ne nakonec rad. ;)
                                        3. dup, přepínám… :)))
                                        0 0
                                        • deekay  

                                          Tohle shrnu snad jen tim, ze zjevne opravdu jiny kraj jiny mrav a ve strednich cechach to funguje asi jinak nez na severni morave :)

                                          Jen snad k tomu bodu 2. Tady to funguje tak, ze i pres omezeni je to jeste prujezdne, presne do chvile, nez se najde nakej *****, co nekouka kam jede a vysype se do auta pred sebou :) Jasne, nebyt omezeni, muzou se tam kokoti vysypat treba dva, v kazdem pruhu jeden, nez se to ucpe :))

                                          0 0
                                          • mr.antik  

                                            Omezení = člověk se přizpůsobí, navigace to nějak vypočítá a prostě se člověk připraví, dá si rezervu atd…

                                            Kokoti co bouraj = ti co neuměj řídit, chtějí si ušetřit 5 minut, seberou tisícům dalších 30minut…

                                            0 0
                  • suslos  

                    Výborný… vyzkousej ty co má TJK na biku, na které reaguje puvodne :)

                    0 0
              • mirabike  

                Joo, pamatuju, na Špičáku před houpačkou.. byla to rána jak z brokovnice :-D

                0 0
      • Smazaný účet  

        Potřebuješ Fox 38 :)

        0 0
      • vojtechposmourny  

        Kolo boží, vzorek neskutečnej.

        0 0
      • alinceb  

        Tvle ty gumy tomu daly koruny. Ale je fajn, že držíš pořád stejnej směr…

        0 0
      • goofy  

        Může mi teda někdo vysvětlit jak to je dle místní policie správně? Kdysi, když nebyly řidítka v úrovni kotníků, tak bylo všechno strašně špatně. Teď se najednou vozí řízení nad úrovní koulí, a vše je v nejlepším pořádku… :-)))

        0 0
      • scret  

        ne, ne, neni to hezky… Ale je zas fajn, ze ta vidle odvadi pozornost od toho hnusnyho ramu:)))))))

        0 0
        • Smazaný účet  

          :-D

          0 0
        • kubad  

          :-D

          0 0
        • scret  

          TJK: ja vim… bily hayesy…:))))))))

          0 0
          • TJK  

            ti udelam radost… bude jeste hnusnejsi sbys mohl rikat ze hayesy a jeste k tomi bily sou naprosto cajk :-D

            0 0
            • scret  

              OMG:)

              0 0
            • Macik  

              Noooo, tos musel dlouho hledat :-)

              0 0
              • TJK  

                nehledal, nasel sem je nahodou, kamos je vozi (ty bryle) a posilal mi odkaz a hned prvni byly tyhle ujety :) takze okan je nadadit cerny gripy, stribrnej forbec a nohy lyrika takhle dokurvim :) na jednu nohu (zenstrany kazzety s pohonu) bude zlatej chrom polep a na druhou nohu stribrnej 

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Co to je za brejle?

                  0 0
                  • TJK  

                    nejaky fotochromaticky a docela pry fungujou

                    edit: neco z Ali

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Link by nebyl?

                      0 0
                      • TJK  

                        US $12.45 35% Off | Photochromic Cycling Sunglasses MenandWomen Outdoor sport Bicycle Glasses Bike Sunglasses Goggles Eyewear Gafas Ciclismo 1Lens

                        https://a.aliexpress.com/_mLh2Sir

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          Díky, to vypadá docela zajímavě.

                          0 0
                        • scret  

                          tak pak dej vedet, jak to funguje. Vetsinou tyhle levny sragory moc dobre nefungujou…:(

                          0 0
                          • Atilla  

                            Mám je sezonu a fungují fajn, žádné zkreslení a ztmavování taky funguje dobře.

                            0 0
                            • TJK  

                              ja je mel na ocich chvilku a prislo mi to ok, kamos je s nimi spokojeny

                              0 0
                              • Smazaný účet  

                                Akorát pro spoustu lidí mají špatný logo :-D

                                A neboj, vím, že to není zrovna tvůj případ :0)

                                Já sám vozím obyč R2 brejle a když nasadím svoje Oakley O Frame 2.0 MTB na zadek mě to fakt neposadí.

                                0 0
                                • scret  

                                  O Frame jsou pokud vim velky do integraly?

                                  Nicmene srovnavat R2ky s napr. Prizm skly absolutne nejde, rozdil pozna snad i slepej!

                                  Jinak kdyz se clovek podiva v sirsim kontextu, tak ocka jsou cenove uplne srovnatelny s jinyma lepsima znackama… To jenom ten hejt je na ty ocka takovej jako hustej:)))

                                  A Prizm skla jsou asi to nej, co jsem kdy na ocich mel. A to pisu jako nekdo, koho posledni dobou tahle znacka docela sere, kvuli nizsi kvalite jinych skel…

                                  0 0
                                  • deekay  

                                    Musim priznat, ze pres Prizm skla se mi kouka asi nejlepe ze vsech barevnych kombinaci.

                                    Bohuzel pro me nejsou zdaleka vsechny ocka bez zkresleni. Jsem na to citlivy. Specialne ty s velkoplosnymi skly v jednom kuse.

                                    Ono, kdyz to vezmu kolem a kolem, tak v urcitem smeru mi zkreslovaly vsechny sportovni slunecni bryle co jsem mel. Asi dan za zakriveni.

                                    0 0
                                    • TJK  

                                      jo to je tim, cim vetsi plocha skla tim horsi, prirozene koukas na kole i periferne a je to znat, zase cim lepsi kryti oka ze stran, tim mene bordelu ti tam nalita

                                      0 0
                                    • scret  

                                      Jj, mam ted novy ocka se saphirre iridium a taky zkreslujou… Je to dano ale zabarvenim skel…

                                      Mam jen teda Prizm Trail a ty jsou genialni a praveze nevidim zadny zkresleni… Prizm Saphirre taky v poho… Ale uz tmavsi a pro mne spis na leto… S ostatnima nemam bohuzel zkusenost…

                                      0 0
                                      • deekay  

                                        Ja zkousel tusim naky Radary Prizm road. Jako zabarveni super ale zkresleni me stvalo. Ale i moje Rudy Project zkresluji. Ono prostye ty skla ve slunecnich brylych jsou obecne sracky ve srovnani s kvalitnima dioptrickyma sklama no. Ale je to logicke, kdyz cele bryle stoji treba jak jedno takove sklo (jako na jedno oko) :) Co jsem mel do auta udelane slunecni dioptricke, to bylo super.

                                        0 0
                                        • mastihuba  

                                          Ja to dycky vnímám jen prvních 5min nez se mi oči zalejou potem a pak to rozmudlam po brejlich, tam se pak ta trojka navic u jednoho skla da ozelet :) ale u tebe by bylo rychlejší vyjmenovat veci na ktery citlivej nejsi :)

                                          0 0
                                          • deekay  

                                            Tak ono to tak zpravidla byva, ze kdyz ma clovek nejak geneticky nastavenou sensoriku, tak uz na vsechno :)

                                            Ale nejsem citlivej na zalevani oci potem :D To se mi zpravidla nestava, pokud nejsou 40 stupnove vedra :)

                                            0 0
                                  • Smazaný účet  

                                    jj, do integrály.

                                    Srovnávám jen to, co mám.

                                    Třeba mi jednou jebne a něco s Prism Trail pořídím, ale zatím nevidím důvod.

                                    0 0
                                • TJK  

                                  hele ja na to koukam jinak, dost veci si potrebuju zkusit, hodne se potim a vozit bryle je problem, pokud nevetraji zamlzej se a muzu je vozit akorat tak v batohu… tyhle na vyzkouseni sedi dost daleko a vcelku se tvari schopne, kdyz budou ok tak nemam problem poridit i neco lepsiho ale kupovat bryle za 4k abych zjistil ze s nima stejne nemuzu jezdit je teosku luxus…

                                  0 0
                                  • Atilla  

                                    Tak hlavně brýle dostávají čočku. U těchto nemusím řešit, že otírám bahno a písek, že chytají větve atd. Za mě zatím nejlepší brýle co jsem měl(nejdražší z hudy stály 2tis a rozdaly se asi za 3 měsíce). R2 jsem měl několik a tyhle jsou o parník lepší.

                                    0 0
                                    • TJK  

                                      jo to je druha vec… nevim co vydrzej drahy skla ale tohle poskrabat nebude tak bolet a bordelu dostanou fakt dost

                                      0 0
                                    • wilda81  

                                      +1

                                      Průměrný život brýlí je u mě pár vyjížděk. Když už se mi je nepodaří rozbít, tak je zapomenu někde na horské chatě nebo ztratím. Z toho důvodu vozím většinou nějaké pracovní za pár korun.

                                      0 0
                                      • mr.antik  

                                        Mám to tak, že když se o brýle snažim starat, dají jednu sezonu. Takže Aliexpres, kopie těch nehnusnějších POC, který ale zrovna natruc nejlíp seděj.

                                        To mě připomělo, že bych měl koupit nějaký do zásoby :-)

                                        0 0
                                        • mastihuba  

                                          To pak potěší cizi neštěstí, kdyz dement vleze v dioptrickejch RP do lakovaciho boxu a zaschne mu barva na polarizacnich antireflexnich fotochrom sklech. Ty vrstvy co na to dávají sou fakt tenký a malo odolný :(

                                          0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        +1 mám to stejně

                                        0 0
                                      • mirabike  

                                        Taky tak :)

                                        0 0
                                      • goofy  

                                        Mám to úplně stejně… :-)))

                                        0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        Pradoxně čím levnejsi tím delší vydrz :) třeba pracovní…

                                        Ale abych Německa tak dioptircke oakley mám 4 roky. Na vnitřní straně bohužel pot umyva barvu :(

                                        0 0
                        • nitraq  

                          Nějakej tip na míň endurospecific a víc silniční brejle z Ali by taky byl?

                          0 0
                          • mr.antik  

                            když jsedeš na té stránce uplně dolů, mezi related produkty, je tam toho mraky, nad 10–15 USD slušná kvalita

                            0 0
            • mr.antik  

              k tomu by to chtělo fialkovo zelený legíny z devadesátek :-)

              0 0
            • Atilla  

              Taky jsem přemýšlel vzít je v téhle barvě, ale nakonec jsem vyměkl a vzal modré.

              0 0
        • Smazaný účet  

          :-D

          0 0
      • Lister  

        Chtělo by to žlutou vidlici.

        0 0
        • TJK  

          celej zlutej bude pietro prasopes gravel :)

          0 0
          • Lister  

            Závidím, taky bych rád zase něco postavil.

            0 0
            • deekay  

              Mno.. na staveni je pomerne nedostatek dilu, hlavne ebay je probrana :(

              0 0
              • Lister  

                Tak já bych spíš přestavoval. Zase na komplet nové teď úplně nemám. Ale bojím se, že vzhledem k možné barvě by mi to pak zabavila manželka.

                0 0
    • TJK  

      Kdyby byl zajem tak budu asi poustet Nukproof predstavec 35/50

      0 0
    • Bafoon  

      Bych prosil radu – kazeta vychazi do dratu, resp nyty a pak hazka si skrtaj o draty. Kdyz kazetu podlozim tak zas nedotahnu matici. Kazeta 12sp sunrace, naboj force 4v1 hazka slx

      0 0
    • Smazaný účet  

      Už dlouho se tu neřešila auta :0)

      i30N má oficiálně po faceliftu: https://www.auto.cz/…brzdy-136166

      Za mě paráda, zaměřili se na to, co je opravdu důležité upravit – lehčí kola, lehčí sedačky, větší brzdy (360mm vpředu), stále to má manuál, facelift odstranil 90% věcí, co se mi nelíbily na předfaceliftu… jen WTF žárovičkové blinkry vzadu v roce 2020??? A cena snad bude opět rozumná.

      Nikdy bych nevěřil že to řeknu, ale dneska bych tomu dal přednost před čímkoliv, co teď padá z koncernu. Místo toho, aby řešili techniku, tak raději předělávají to, co není rozbité – infotainmenty (které ve výsledku nefungují), dotykové ovládání všeho (které nikdo nechce) a pak šetří na technice (jeden příklad za všechny – jak nová RS, tak nové GTI mají vzadu jen 272×10mm nevětrané kotouče, které nestačí pomalu ani pro 1.8 TSI) a přesto nové GTI váží o 150kg víc, než můj Leon. A ještě si řeknou o 900 tisíc jako základ. Pár příplatků a člověk je na 1.1 milionu… nesmysl.

      0 0
      • deekay  

        Vzhledove se mi to nelibi, ale to absolutni vetsina modernich aut, takze je to vlastne jedno.

        Skoda, ze to neprodavaji aspon pod svoji znackou Genesis. Kupovat si auto pro radost, tak mi asi znacek Hyundai mentalne trochu tu radost kazi.

        0 0
        • Smazaný účet  

          Ano, mám to stejně, ale je mi nějak proti srsti platit za “prestiž” a znáček 1.1 milionu místo 740 tisíc a dostat horší auto.

          Ano, je tu Mégane R.S. nebo Focus ST, které mají tradici větší, ale u obou mi vadí snad víc věcí než u Hnujdaje a ceny jsou u obou na dostřel milionu.

          Nakonec to stejně dopadne tak, že si místo blbé nadupané předokolky splním sen a bude lehce jetá 450k atmosféra, zadokolka a manuál a budu mít od aut pokoj. :0)

          0 0
          • deekay  

            Tak me nejde o prestiz. Ani by mi nevadilo jezdit normalne v Hyundai. Vadilo by mi si koupit Hundai jako auto pro radost.

            Aneb slovy Jeremyho Clarksona – „Tohle auto musi zemrit, protoze pochazi ze zeme, kde jedi psy.“ :)

            A k posledni vete. Nechci nejak shazovat vsechny ty nadupadne Mustangy, Hellcaty nebo Z28. Taky jsem mel dojem, ze by se mi to libilo. Ale nejak jsem zjistil ze mi u nich chybi jakasi lehkost maleho sportovniho auta. Uvidime co vymysli v zemi vychazejiciho slunce a s jakyma specifikacema vyleze Toyobaru 2 :) Ale za sebe musim rict, ze by mi asi absolutne sedlo i stavajici Toyobaru. Vzhledem k absenci nejakeho znatelneho mnozstvi dalnicncih km v mem najezdu by mi nevadil ani ten nizsi vykon.

            0 0
            • TJK  

              imho jde o preference a co kdo hleda.. me treba osobne tohle uz vubec neoslovuje (protoze bych nemel kdy, kde a jak to vyuzit) a osobne by se mi libilo neco jako S63 AMG / CLS 63 AMG … obrovsky prostor, komfort, luxus a prebytek vykonu

              0 0
              • deekay  

                Vsak jo, pisu svuj pohled na vec. Na komfort jsem si nikdy nepotrpel, luxus uz vubec ne, jsem maly a hubeny, takze ani moc mista nepotrebuju. Jedine co by se hodilo je ten vykon, ale to je vec, kterou dokazu nejlepe zkousnout a ono tech 180k, co ma realne toyobaru zase tak malo na male lehke auto neni, kdyz clovek vi, od ceho jsou ty cislicka na otackomeru :)

                0 0
                • TJK  

                  ja to nepsal jako rozpor, jen jako potvrzeni toho pohledu na vec a ze se priority v case vyvyjeji -)

                  0 0
              • Smazaný účet  

                Přesně. Jenže tyhle auta jsou nesmysl na koupi i provoz.

                0 0
            • Smazaný účet  

              Proč Mustang – za prvé se mi strašně líbí, za druhé mě čím dál tím míň baví brousit okresky v nesmyslných rychlostech a riskovat, že přijdu o papíry nebo sejmu někoho, kdo mi z nenadání řízne zatáčku mým pruhem.

              Já totiž mám takový pocit, že kdybych si koupil něco jako Toyobaru nebo to i30N, tak akorát zase budu mít potřebu zrychlit. S Mustangem věřím, že bych se vyklidnil, takže ta lehkost by mi asi ani nechyběla. Navíc by mi nějakou dobu trvalo, než bych se s takhle silnou zadokolkou naučil fungovat.

              0 0
              • TJK  

                nebo taky rychle dojezdil :-)

                0 0
              • deekay  

                Tak krasa toyobaru je v tom, ze nemusis brousit okresky nesmyslnyma rychlostma a stejne je to zabava.

                Mustang mi na vyklidneni neprijde jako idealni auto tedy…

                0 0
                • goofy  

                  Mustang na vyklidnění je fakt hodně úsměvný… :-)))

                  S Toyobaru souhlas. To by se mi taky líbilo na klikaté okresky.

                  0 0
                  • krabica  

                    Dle kámoše, co dováží ameriky, je Mustang auto pro buzny…

                    0 0
                    • deekay  

                      Ja myslel, ze auto pro buzny bylo vzdy Audi TT :)

                      0 0
                    • Smazaný účet  

                      A co je teda auto pro pravý chlapy?

                      Nic chlapštějšího než muscle car s V8 a manuálem mi snad nenapadá…

                      0 0
                      • krabica  

                        Sakra, se mi smazala půlka příspěvku, bylo tam, že chlapáci berou Challenger. :-)

                        0 0
                      • deekay  

                        Zalezi co beres za chlapa. Jestli 120kg potetovanyho amika, pak asi jo :)

                        Ke me by asi z tohodle pohledu mustang uplne nesedel :D

                        Ja bych tedy prosim, s dovolenim neco takoveho: https://www.youtube.com/watch?…

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          To se mi zrovna moc nelíbí.

                          Našel jsem nedávno moc hezky udělaný BRZ: https://www.sportovnivozy.cz/…antara-praha?…

                          Jenže na běžné ježdění to nebude. Mustang jo :0)

                          0 0
                          • deekay  

                            Je mi jasne, ze tobe se to nelibi :)

                            Proc by nemelo byt BRZ na bezne jezdeni?

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Tohle konkrétní? Už moc ultimátní.

                              0 0
                              • deekay  

                                Pro me tak akorat, rekl bych :) Nebude se to houpat, kroutit, ideal. Sedacky taky vypadaji ,ze nejsou delane na vyzrane pasiky a tudiz tam nebudu litat jak nudle v bandasce.

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  :-D Dobře no, já bych v tom teda 500km jet nechtěl.

                                  0 0
                                  • deekay  

                                    Tak lepsi nez v temer cemkoliv lowend koncernovym, kde me boli ze sedacek vsechno po 200km :)

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Tak nesmíš jezdit v oktávce se základníma sedačkama :0)

                                      0 0
                                      • deekay  

                                        Tak fleetovy auta voe :) Horsi nez zakladni oktavka mi prijde zakladni Superb. Z podivneho duvodu me z nej brni nohy po par stech km a je fuk jestli u ridice, spolujezdce nebo vzadu. A i je fuk jak to mam nastavene. A nejsem na firme sam, kdo ma stejny problem :)

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Třeba L&K oktávka má sedačky úplně v pohodě. Superb základní ani neznám, jel jsem jen v těch lepších sedadlech.

                                          Ale když třeba srovnám sedačky v základním Leonu a ty sportovní, které mám já, tak i ty základní v Leonu mi přijdou lepší než základ u oktávky, kterou máme ve firmě jako poolovou.

                                          0 0
                                          • deekay  

                                            Ja nevim proc tohle vubec resime :) Resili sme sedaky v toyobaru a je z toho zase porovnani sragor :D

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Tak ok, vraťme se k těm Recaro sedačkám. Mám zkušenost ze Scottmanova BMW a to je něco, v čem fakt jet 500km nechceš. Nejen že to je tvrdé, ale nedá se ani nastavit opěradlo, takže sedíš pomalu v předklonu. Ale zase v tom krásně šlo cítit zadkem auto. Jenže co je dobré na aktivní jízdu na limitu (tím neříkám, že jsem se k tomu limitu byť jen podíval), není dobré na to jet někam dálku.

                                              0 0
                                              • deekay  

                                                Nevim co ma Scottman v BMW, ale podle tveho popisu klasicke skorepiny. To jsem mival v Escortu a tam je to jak popisujes. V tom odkazovanem Toyobaru jsou Sportster CS, coz je proste sportovni sedacka bez FIA homologace, nastavitelna, nic zavodniho.

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  Aha, to jsem nevěděl. Tak to je pak jiná!

                                                  Scottman tam má klasický skořepiny přišroubovaný k podlaze.

                                                  0 0
                                                  • deekay  

                                                    jj. Svez se ve Focusu RS at ziskas predstavu o tech sedackach. Mam dojem ze jsou tam ty same, nebo velmi podobne.

                                                    0 0
                                                • kandik psi zub  

                                                  sportstery mam v ITR, super zidle v ramci zanru, a co jsem zkousel tak jediny do kterych se vejdu pjdeli

                                                  0 0
                                              • logoman  

                                                Mozna tam ma PolePosition Ty bych bral do auta hned :-)

                                                https://race-shop.cz/…ion-abe.html?…

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  To zase ne…

                                                  0 0
                                                  • kubad  

                                                    v tom trávit pár hodin na cestách no nevím :-(

                                                    ale na zablbnutí- proč ne

                                                    0 0
                                                • TJK  

                                                  Recaro sportster CS tam je .. to je v zasade sedacka kterou davaji s malyma obmenama do vetsiny lepsich sprotovnich sedanu nebo hothatchu

                                                  0 0
                                  • TJK  

                                    to si jeste ve Sportsterech nesedel.. nejsou pro tloustiky pravda.. ale ta sedacka je epesni!

                                    0 0
                      • Smazaný účet  

                        C63 AMG

                        0 0
        • scret  

          uprimne, v dnesni dobe se stale divim tim opovrhovanim nad korejcema… Obzvlast, kdyz je dneska plecka uplne vsechno…:)

          A kdyz srovnavam srovnatelne a porovnam i30ku s fabii nebo rapidem, tak je to auto fakt jinde…

          0 0
          • Smazaný účet  

            WTF? Srovnávat i30 s fábii nebo rapidem? i30 je kategorie Golf/Leon/Octavia. Fabie se dá srovnávat s i20.

            0 0
            • scret  

              No, nechtel jsem ti sahat na koncern:))

              Ale je pravda, ze jak skodovky moc neznam, tak jsem nedavno jel v oktavce (ne ty novy) a vylozene jsem se divil, proc z toho spousta lidi tak ustrikava…

              0 0
          • deekay  

            Vysvetlil jsem to v prispevku vyse. Jako firemaka klidne. Jako auto pro radost by me znacek Hyundai na kapote moc radsosti neudelal. Stejne jako treba logo Kellys na spodni ramove trubce.

            0 0
            • Smazaný účet  

              Tak asi pořád lepší než ten nový Cupra znáček, ne? :0)

              0 0
              • deekay  

                Ne.

                0 0
                • Smazaný účet  

                  Mě teda ten nový znak přijde akorát trapný… https://www.cupraofficial.cz/…sportstourer

                  0 0
                  • deekay  

                    Furt lepsi nez Hjondé

                    0 0
                    • Smazaný účet  

                      Akorát to má debilní dotykový všechno, povinné dementně naladěné DSG a bude to stát bambilion.

                      Což mě po pravdě štve mnohem víc, než logo na volantu.

                      0 0
                      • deekay  

                        To jsem neresil a ani nijak nezkoumal, nejsem cilovka :) Jen pisu, ze cupra logo na aute pro zabavu by me nepohorsovalo, Hyundai logo ano.

                        0 0
                        • Smazaný účet  

                          A Seat logo, když už jsme u toho? :0)

                          0 0
                          • deekay  

                            Neutralni, jako VW :)

                            0 0
                            • Smazaný účet  

                              Ale je to sociální logo stejně jako Hyundai. I proto jim přišlo pro drahé Cupry moc sociální, tak to oddělili. A stvořili ten paskvil, co vypadá jak znáček z čínské kopie.

                              0 0
                              • deekay  

                                Jenze ja za tim vidim trochu neco jineho.

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Já na to koukám tak, že Seat logo má historii, dokonce závodní historii. Takže fakt nerozumím tomu, proč je třeba se u sportovních modelů za něj stydět.

                                  Stejně tak Hyundai má závodní historii, dokonce úspěšnou, tak není třeba se u i30N za to logo stydět.

                                  Cupra logo historii žádnou nemá, závodní zatím taky ne.

                                  0 0
                                  • deekay  

                                    Hele tohle je fakt osobni a nema to se zavodni historii co delat. Proste za ta leta ma clovek k necemu nejaky vztah a k necemu jiny. Skodovka ma taky veleuspesnou zavodni historii a stejne bych si to nekoupil.

                                    0 0
                                    • scret  

                                      takze by sis nekoupil i30kuNko, jen kvuli znacce, i prestoze je to udajne jeden z nejlepsich hothatchu?

                                      Delat to sikmovocky v kombiku, tak uz to mam:) Za ty prachy neskutecny auto.

                                      Btw. treba renault (megane RS) te neurazi?

                                      Alejo, vlastne ja bych si taky nekoupil TypeáRa, ikdyz je to beze vseho prej skvely auto… Bohuzel to vypada, jak kdyby to navrhoval nejakej uhrovitej pubescent…

                                      0 0
                                      • deekay  

                                        Tak nasledovne, at zodpovime vse.

                                        Ano, nekoupil bych si Nko.

                                        Ze dvou duvodu.

                                        1. je to hyundai
                                        2. nechci moderni hothatch, protoze moderni hothatche jsou uz moc uhlazene

                                        Renault me take urazi :D

                                        TypeR bych si taky nekoupil .)

                                        Z modernich aut na denni jezdeni pro sebe (cena cca do mega) bych si koupil akorat Toyobaru.

                                        0 0
          • Smazaný účet  

            Souhlas chce to otevřít oči. Ta i30 je na papiru i fotkách super.

            Co type-R?

            0 0
    • Atilla  

      Ty dnešní hnusný elektronický auta jsou dobrý tak maximálně do kauflandu

      0 0
      • kesu  

        To už je na ježdění aspoň trošku vážně moc starý. Na dnešní poměry to má povětšinou mizernou odolnost dílů, špatný brzdy a pak taky nechceš v tomhle udělat chybu.

        Já mám za to, že ideální na ježdění jakože jako ježdění je poslední generace aut s manuálem a olejovým posilovačem řízení. Jako třeba tohle:

        https://www.mobile.de/…7568901.html

        Jako teda s 70l vysokooktanovýho naturalu u nohou ale bourat taky nechceš.

        0 0
        • Atilla  

          Tak není to na závodění, ale mám několik kámošů co jezdí autem ze 70let klidně kolem 20tis ročně a že by si nějak extra stěžovali na poruchovost, tak to ani ne. Jeden z nich ani jiné auto nemá a pořádá srazy amerik.

          Má to styl a pocit jízdy v tom je teda o parník dál než v nějakém BMW M3:)

          0 0
          • deekay  

            Pokud to ma zrestaurovane, tak to spolehlivostne bude ok. Styl je bez debaty, ale co se tyka pocitu z jizdy, tak fakt zalezi co od toho ocekavas. Ono jsou to jizdnima vlasnostma neuveritelne plecky. (myslim US 70s)

            0 0
            • kesu  

              Jsou to plečky až do minulýho Mustangu…

              0 0
            • Atilla  

              Jak co a jak kde, ale do sedaček to rve neuvěřitelně. Ale rozjet se za mokra do kopce v křižovatce je boj. Zase fuck off ESP a podobné kraviny. V dnešních autech může na plyn šlapat kde jaký blbec a elektronika ho na silnici udrží.

              0 0
              • deekay  

                Tak do sedacky rve lecjake nabusenejsi TDI.. to neni neco, co bych primarne u auta hledal.

                0 0
                • Atilla  

                  Jj, hodně Tdi má 5.7l a 500koni. Jenže tady ten pocit dělá hlavně to, že je to bez elektroniky. A nezvládne to krotit blondýnka s mobilem u ucha jako dnešní auta.

                  Srovnávat to s modernou nejde, protože to má duši. A ta plechařina, interiér, … Dneska je všechno na jedno brdo plečka z 0.3mm plechu narvaná plastem.

                  0 0
                  • deekay  

                    Me to nemusis rikat, ja jsem zastance „mechanickych“ aut. Jen nepreferuju US. A hlavnim pzoadavkem na auto u me neni aby to tlacilo do sedacky… nebo teda ano, ale do bocni casti operaku :)))

                    0 0
                    • kubad  

                      Asi tak

                      Ten výkon tam baví. Ale podvozek a váha :(

                      I když na neďelni projetí :) proč ne.

                      0 0
            • scret  

              asi tak… Do garaze pekny, ale jezdit bych v tom na normalni jezdeni fakt nechtel…

              0 0
        • deekay  

          Nemela 997 jako prvni uz elektricky posilovac? Posledni „analogove“ porsche mam zafixovane 996.

          0 0
          • kesu  

            právě že neměla…

            0 0
            • deekay  

              Takze az 991, fajn, muzu si koupit 997 :D

              Akorat ty provozni naklady a konstrukcni problemy…jinak by to byla super ojetina za cenu naslaple oktavky.

              0 0
              • kesu  

                Tak víš co, točivá atmosféra je vždycky ******* a navíc ležák, to chceš no :)

                0 0
                • deekay  

                  Nemusel to byt pruser :) ale i u porsche se chtelo setrit.

                  0 0
                  • kesu  

                    Tak prej ta 997 ještě jde, ale 992 už je prý obraná hodně. Asi potřebovali peníze na vývoj Taycanu …

                    Ale jinak si vem atmo M5 V8 → průšvih až po 200tkm, atmo V10 → prušvih od nova. Atmo 63 AMG nikdy nevydržela co předchůdce 55AMGK. Ono ostatně ani M3 nebyl zrovna držák v žádný atmo generaci. A ve výsledku dvoulitry co točily 7000+ otáček taky nikdy nevydržely to co ostatní. Ale nevím no 911 to prostě musíš prominout:)

                    0 0
                    • deekay  

                      Pro me je 911 top. Osobne bych teda chtel 964 RS, to je moje nejoblibenejsi.

                      Problem s 996, Boxterem a nasledne 997 vyjma verzi, ktere vychazely z Metzgeru (GT a Turbo) je prave ten novy motor.

                      Slabe steny mezi valci z toho vyplyvajici deformace, v prvnich verzich i praskani, odrbavajici se nikasil, IMS lozisko ani zminvoat nemusim, odlevani oleje pri rychle projizdenych tahlych zatackach (dve cerpadla uhlopricne proti sobe nic moc). Ale jinak jizdne je to auto naprosto uzasne. 997 jsem teda nejel, ale jel jsem 996 4S po FL a je to fakt radost s tim jezdit. Oproti 993 je to i pekne pouzitelne jako daily driver.

                      0 0
                      • goofy  

                        Kámoš měl všechny M3, nějaké srandy mezi tím a 997 GT3 a každé mělo něco pro a něco proti. Nakonec skončil u Lotusu Exige… Jo na ježdění na nákupy to není, ale je to strašná motokára. Ve všem jsem se svezl, ale toho se už krapet bojím… :-D

                        0 0
                      • kesu  

                        Tedy problémové jsou „obyč“ Carrery a Ska? GT3 už je v poho? V čem je ta konstrukce Metzgera odlišná?

                        Víš co, kdyby mě to náhodou nedalo:)))

                        0 0
                        • deekay  

                          jj Boxter, obyc Carrera i S maj M96 M97 nove motory. GT3 s M96–72 vychazi ze zavodniho „MEZGER“ motoru,puvodne urceneho pro 911 GT1 Lemans, hlavy vychazeji z 959… takze je uplne nekde jinde :) To same turbo do 997.1. Pomerne bulletproof motory, na to, co to je. Starsi turba ale mely problem s tim, ze do bloku maji vlepene fittinky na chladici kapalinu a obcas ten lepeny spoj vekem selze, hlavne pri okruhovym nasazeni. Ideal je to preventivne nechat zavarit, misto lepeni.

                          Jinak konstrukcne – to co je v obyc carrere je „obycejny“ motor, MEZGER ma po vzoru zavodnich aut suchou klikovku, takze zadne problemy s nedostatecnym mazanim pro vysokych G.

                          0 0
                          • vojtechposmourny  

                            Tvl to máš načtený tak, jako bys nejakou tu 911 zítra kupoval :-)

                            0 0
                            • deekay  

                              Nj, to nekupuju. To je tak, kdyz bys neco chtel a ta jeste teoreticky dostupna verze ma mouchy a ta bez much je nezaplatitelna :( :D

                              A 911 mam proste hodne rad. Od malinka. Sice spis ty starsi…ale 997 by taky sla. Skoda tech drobnosti, co muzou ve vysledku zvednout cenu ojetiny na dvojnasobek.

                              0 0
                          • kesu  

                            Aha, díky za vysvětlení! Každopádně verze GT jsou příšerně drahý:(

                            0 0
                            • deekay  

                              Tak Turbicko, no :)

                              0 0
                              • kesu  

                                kdyz ja si myslim, ze vykonu ma dost i obyc verze…

                                ale konecne debata o peknym aute tady:)

                                0 0
                                • deekay  

                                  Ano, obycejna verze ma vykonu tak akorat :)

                                  Pak asi jedina moznost koupit neco s chciplym motorem, usmlouvat peknou cenu a udelat generalku spolu s par vylepsenima, jako zrovna to IMS, nebo olejove pumpy. Pak bys mel mit relativne par desitek tisic klid :) Jeste teda „obligatni“ vyskakujici dvojka, ale to je celkem slusne resitelne sikovnym mechanikem. No a hlavne narozdil od jinych aut, tohle lze brat i jako investici.

                                  No jestli poridis, asi ti to budu i zavidet :D V dobrem samozrejme ;) Neni totiz uz moc aut, ktere bych si chtel za svoje penize poridit a vlastnit. Ale 911 ma na zebricku stale misto.

                                  0 0
                                  • mirabike  

                                    Svezl jsem se párkrát s 997 Carerra 4 („obyčejná“, žádný S, GTS) a výkonu opravdu dostatek, narozdíl od všech Myšáků EVO, Subaru WRX apod., si to na jedničku odhrabe vracák na suchým asfaltu, krásně řízenej smyk plynem a taky to brzdí přiměřeně výkonu, váze a sportovnímu určení… ;-)))

                                    0 0
                                    • logoman  

                                      Desny ty dlouhy prevodovky kdy musis radit jednicku do vracaku :-/

                                      0 0
                                      • mirabike  

                                        Naopak, tak je to ok – máš pak k jízdě o kvalt víc a ne jedničku jen na cuknutí z nuly, nebo na pole, tam se s takovejma autama nejezdí ;-)

                                        0 0
                                    • deekay  

                                      Pamatuju jak onehda tusim autobild testoval ctyrkolky na snehu, nekde na sjezdovce a nejlepsi auto na snih vyhrala 996 carrera 4. Me to auto tehda uplne dostalo (996 4S) a musim rict, ze od te doby jsem jezdil se vsim moznym, ale tohle bylo asi fakt celkove takovy nejlepsi auto. Jeste pak kamaradovo udelany EVO VII, 380k, ale tomu chybela ta univerzalnost Carrery.

                                      0 0
                                      • Smazaný účet  

                                        A přitom třeba Pavel Janda čtyřkolku u 991 4S dost kritizoval, že to je nevypočitatelné a pokaždé se to zachová jinak.

                                        0 0
                                        • deekay  

                                          Tak tusim ze bude problem samotna preelektrizova­na 991.

                                          0 0
        • logoman  

          Hehe skoro 10 let stary auto a jen 29k najeto, to tomu moc nedal …

          Ale porsche super, jen provozne komplikovany …

          0 0
          • kesu  

            Já najel v kabriu vloni 665km, když jsem posílal fotku tachometru do pojišťovny, tak jsem přemejšlel, jestli by to nebylo snažší půjčovat…

            0 0
      • wilda81  

        Konečně nějaká zajímavá auta!

        0 0
      • mirabike  

        Stratos je legenda, seděl jsem v tom a bourat bych opravdu nechtěl.. koukáš přes sloupek čelního okna a helma uložená dole ve dveřích se musí vystrčit oknem ven za ní hlavu a nasadit, nebo vylézt z auta celej :))

        0 0
        • mirabike  

          https://www.youtube.com/watch?…

          Ale není to pro současnou generaci..

          0 0
        • Atilla  

          Taky jsem si sedl do stratosu, krásny to je. Ještě jsem jel v diablu, corvette 72, firebird, …

          Co je to stříbrné? Velký krasavec.

          0 0
          • wilda81  

            Cheetah

            0 0
            • mirabike  

              Jj, nádherně kapotovaná motokára s velkým osmiválcem :))

              0 0
              • Baba-Ji  

                Mne to teda prijde jak presilikonovana pornoherecka tesne pred zenitem se rtama vetsima jak jeji hlava.

                Uchylne to je tak, az to pekne neni

                …a to mam uchylnosti rad, treba ten Stratos

                0 0
                • TJK  

                  taky se mi to nelibi… takovej pokus o AC Cobra jen s tim rozdilem ze tady jsou vsechny panely a proporce uplne spatne

                  0 0
                • mirabike  

                  Tak tohle fakt není herečka, modelka atd… postavený to bylo na funkci a k tomu imho překrásnej design, to je samo věc vkusu každýho..

                  https://www.youtube.com/watch?…

                  https://www.youtube.com/watch?…

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Funkci ti neberu, ale design… no… takové směšné komiksové autíčko… tomuhle to nesahá ani po kotníky ;0)

                    0 0
                  • Baba-Ji  

                    Proporce jsou hrozne. Staveno na funkci beru, ale hnusne je to furt. Jake byly pozadavky na funkcnost tohohle auta? Mne to totiz obecne jako funkcni design moc nerijde, ale nejsem odbornik na tenhle model.

                    0 0
                    • mirabike  

                      Např. soustředit hmotnost mezi nápravy a dostatečně zatížit zadní, poháněnou obřím osmiválcem..

                      0 0
                      • mr.antik  

                        Jak se asi řidí auto kde sediš na zadní nápravě? Při driftech to musí býs slušný kolotoč :-)

                        0 0
                        • mirabike  

                          No není to žádná sranda, dřív byly závodní auta velký „svině“ a řídit je blízko hranice jejich možností zvládlo opravdu jen pár vyvolených. Dnes jsou naopak tak hodný, že špička jede úplně na hraně a honí se o desetinky vteřin a slušně tím zajede víc, než půlka startovního pole. Třeba v rallye s novou třídou R5 se obrovsky srovnala konkurence a ve i WRC jsou rozdíly minimální, stejně v F1 musejí vymýšlet píčoviny typu DRS, aby se vůbec dalo předjet..

                          0 0
                          • Smazaný účet  

                            Ale pořád se na některé borce moc hezky kouká:

                            https://youtu.be/qdkRvQLGEt4

                            0 0
                            • mirabike  

                              Tvl, co je na tom hezkýho?? Proplejtat se s o dvě třídy lepším autem pomalejma… :O

                              Mě se teda líp kouká třeba na tohle..

                              https://youtu.be/qIggM65KBRk?t=50

                              https://youtu.be/fdKqygN3_Ik?…

                              0 0
                              • deekay  

                                Miro to nepochopis, to je takovy mezigeneracni problem uz :D (ani ja to teda nechapu :))

                                Me bavi treba Christian Rigollet :) https://www.youtube.com/watch?…

                                A McKinleyho uz sem znova davat nebudu :D

                                0 0
                                • Smazaný účet  

                                  Já zase nechápu co vidíte na těch starejch střepech :-P

                                  0 0
                                  • deekay  

                                    Jak rikam, mezigeneracni problem :)

                                    0 0
                                    • Smazaný účet  

                                      Oproti Mírovi možná. Ale oproti tobě? :0)

                                      0 0
                                      • scret  

                                        vzdyt von furt pinda jak starej dedek…:)))

                                        0 0
                                      • deekay  

                                        Oproti me taky, sem rocnik 80, takze jeste nejsem millenial :))

                                        Navic jsem strojar, takze proste nejak vnitrne tihnu k tem hlucnym, urvanym mechanickym potvoram plivajicim ohen a rozstrikujicim olej :D

                                        0 0
                                        • Smazaný účet  

                                          Já taky nejsem mileniál ;0)

                                          Však mě se ty hlučné potvory líbí taky, ale nesmí to být z doby krále Klacka ;0)

                                          Naštěstí i dneska ještě existují hlučné mechanické potvory, které je možné přepnout do podstatně přívětivějšího režimu a ujet s nimi 500 kilometrů bez toho, že by ti praskla hlava. :0)

                                          0 0
                                          • deekay  

                                            No vsak, mezi nama je generace millenialu :D Ty jsi takovy neo-millenial :D

                                            Neni hlucna mechanicka potvora, jako hlucna mechanicka potvora, ale to se blbe vysvetluje nekomu, kdo k tomu nema vztah a mysli si ze Leon 1.8TSI je jeste „stare dobre auto“ :D

                                            0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              Já teda myslel nový Mustang GT V8 ;0)

                                              Ale rejpej si jak chceš, mě to je fuk.

                                              0 0
                                              • deekay  

                                                Jel jsi v tom? :) Vykonu to ma na rozdavani, podvozek uz taky velmi dobry, ale do hlucne mechanicke potvory to ma daleko. Muze v tom jezdit babovka v jehlach. Proste uz je to hodne moderni auto.

                                                A ja nerejpu, konstatuju.

                                                0 0
                                                • Smazaný účet  

                                                  V tom případě je to naprosto ideální a dokonalý moderní auto. ;0)

                                                  V otravnejch mechanickejch potvorách z roku raz dva ať si jezdí lidi zaseknutý v minulosti, co si myslí, že elektronická parkovaci brzda je nesmysl, protože oni přece každou zatáčku jezdí přes ručku :-D

                                                  0 0
                                                  • deekay  

                                                    Jenze tady nebyla rec o modernich autech, mas trochu selektivni pamet.

                                                    A ad mechanicke potvory, abychom se drzeli tematu:

                                                    Vsak v tom taky jezdi. Protoze ty lidi co resi u auta veci typu infotainment by se s tim casto ani nerozjeli, na okresce by jim vibrace rozklepaly speky a mohli by vyblinkat svuj avokadovy toast :o)))

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    Jenže já narozdíl od někoho nežiju v minulosti, ale taky nepotřebuju infotainment připojený na Facebook. A tvoje představa, že bych se s autem bez asistenta nerozjel je lichá. A taky už určitě víš, že nejsem zrovna ten typ, který chce aby podvozek vyžehlil všechno do hladka. Na druhou stranu pohodlné to taky není a třeba v Praze je takt za trest jezdit s tím i v komfortním režimu, protože celé je to prostě tvrdé.

                                                    A ještě jedna věc – pokud se koukneš na moderní auta a motory, tak je Mustang i 1.8 TSI prostě dinosaurus. To snad nechceš rozporovat ani ty.

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Nemyslim tim auta bez asistenta…pokud by ses s takovym nerozjel tak nemas na silnici imho vubec co delat. Myslim tim treba auto, kde nemas hydrospojku s tlumenym zpetnym chodem, ale treba s pekne tuhym pritlacakem a keramickym ctyrpadlem. Ale uznavam, to uz bych na tebe byl moc prisny :))

                                                    Tvl nejsi ty manazer? Presne styl pseudoargumentace tabulkovych jockeyu, kdyz dojde na fakticke technicke veci, ktery v praci zazivam dnes a denne…

                                                    S timhle zachvili dojdeme k tomu, ze i ten moderni motor je dinosaursu v porovnani s elektrikou ze… „vhodnym“ srovnanim udelas Einsteina i z totalniho idiota…

                                                    0 0
                                                  • scret  

                                                    slapadla na vas oba:)))

                                                    0 0
                                                  • deekay  

                                                    Vsak ja „slapadlo“ mam a jezdim na nem radsi nez autem :D

                                                    0 0
                                                  • mirabike  

                                                    Tvl, v tom případě nechápu, proč jezdíš na kole, když tam musíš šlapat, řadit, brzdit sám, koukat na cestu, oblíknout se podle počasí, nemáš tam ABS, ani tempomat… … .. a kilometr jízdy stojí násobně víc, než v tom tvým dokonalým autě :DDD ..Anebo nechápeš, či nechceš pochopit, že řízení auta může někoho bavit tak, aby mu do toho nic a nikdo nezasahoval a ovládal stroj, což dnešní auta neumožňují.. ;-)

                                                    Trolíš už fakt zbytečně a argumentuješ nesmyslama, který tady nikdo neřekl, ani nenaznačil..

                                                    0 0
                                                  • mr.antik  

                                                    Bohužel hranice mezi tím, co automobilky prezentují jako komfortní prvky a co je spíš nasírací a co je totální zbytečnost (viz el. ručka) ale hezky se prezentují, je velice tenká.

                                                    0 0
                                                  • Smazaný účet  

                                                    ;0)

                                                    0 0
                                            • Smazaný účet  

                                              tak jestli jedno z kriterií " hlučné mechanické potvory" je vrzající interiér, tak to může být i Leon :-D

                                              0 0
                                • mirabike  

                                  Jj, Kinley je třída a s tou Sierrou jede moc hezky, s tou „neovladatelností“ turba toho o moc víc nejde ;-)

                                  0 0
                                  • deekay  

                                    jj, jelikoz vim, jak ta sierra je „hodne“ auto, tak klobouk dolu :)

                                    0 0
                              • Smazaný účet  

                                Jojo, ten Pittard rozhodně nic neumí a to auto všechno dělá za něj. :-D

                                0 0
        • scret  

          jj, Cobra se mi vzdycky libila, to je pure sportak…

          Ale uz to chce pana ridice…

          0 0
    • logoman  

      Nevite nekdo jestli je rozdil mezi novou a starou eagle packou?

      https://www.tsbohemia.cz/…d355115.html

      a

      https://www.tsbohemia.cz/…d292312.html

      0 0
    • kandik psi zub  

      tak dneska bez jakyhokoliv varovani xtr razeni zaclo vynechavat. Zjevne staci odspoda jebnout pesti do riditek a zapadky se hnou. Ted je otazka jestli je to jenom zatuhly, cili prolejt teflonovym a jedem dal nebo udelat zagorku zabalit to spolu s vrzajici kazetou do uhlednyho balicku a hodit to kupkolu na hlavu…

      Teda to shimano, ja nejak nevim, mel jsem je rad, rybare japonsky…

      0 0
      • Smazaný účet  

        Moje XTR je na reklamaci taky…

        0 0
        • scret  

          Tywa to je fakt traga ty 12ky:( Shimano je naprd, na sram si lidi taky stezujou… :(

          0 0
          • Smazaný účet  

            Hele, řeknu to takhle – X01 řazení vydrželo bez nejmenšího problému fungovat 2.5 sezóny aniž bych na to musel sáhnout. XTR 3 měsíce… Byla chyba to měnit kvůli ergonomii páček a řazení o dva dolů.

            Ale ve středu jsem si zkusil v Sušici AXS a to je ta správná cesta :0)

            0 0
            • krabica  

              A jseš v p… :-) Na AXS radši ani nešahám…

              0 0
              • kesu  

                AXS je draha “kravina”, ale je to neuveritelne funkcni a bezproblemovy. I nejlepsi kombinace (9s sram X0 hazka a XTR 10s razeni) tomu nesaha po kotniky. O nefunkcnich kombinacich jako saint 10s nebo 11s sram ani nemluve…

                0 0
            • wilda81  

              Tu správnou cestu jsme viděli např. u Terezy ve včerejším závodě U23 :)

              0 0
          • TJK  

            S 12sp sramem nejak nemam problem.

            0 0
    • kandik psi zub  

      …a takovej dotazek – nevali se doma nekomu ram 142×12 26palc? mam jeden zbytnej wheelset, a nejaky dalsi dily, ze bych si postavil neco na prasení

      0 0
      • lobos  

        Mám Transition Bandit. Kdyžtak SZ.

        0 0
      • scret  

        mk9?:)

        0 0
        • kandik psi zub  

          uz zas?:) vzpomnel jsem si na Tebe, no zvazim zvazim – ale skoro jsem si myslel i na neco jako 601 nebo tak…

          0 0
          • scret  

            ja si prave sestavil svuj bikewishlist a zjistil, ze potrebuju jedno kolo neco jako 601ku do bikeparku, trailcenter apod. a pak nejakou 120–130mm 29ku na normalni jezdeni… No a pak zjistil, ze na to vubec, ale vubec nemam:))

            0 0
      • goofy  

        Knolly Chilcotin ;-)

        0 0
    • Smazaný účet  

      jaké by jste mi doporučily kleště na lanka, bovdeny, brzdové hadice? zatím mám vybrané tyto https://www.bike-discount.de/…-cn-10-25451

      0 0
    • mirabike  

      Tak už jsem pokřtil Mk15.. před 14 dny na Klínovci jsem šel přes rodla na konci rockgardenu a teď o víkendu na rychlebkách zjistil, že nejde točit točítkama komprese na vidli.. povedlo se mi to dnes upravit ;-)

      0 0
      • suslos  

        na konci rockgardenu na sjezdový? auu, jsi celej? (když jsi už jezdil na RS tak asi jo, ale i tak to mohlo být hnusný :-/

        0 0
        • mirabike  

          Jj, bylo to z vejšky, tak zase to mý rameno, co mě trápí už od února a trochu žebra.. na biku to jde, oblíknout přes hlavu tričko je horší :-D

          0 0
      • Smazaný účet  

        Aspoň můžeš koupit ty karbonový ;0)

        0 0
    • Baba-Ji  

      Rychlodotaz: Shimano directmount (konkrétně na klikách XTR 9120) je kompatibilní s Race Face directmountem? Resp. můžu na tyhle kliky nahodit převodník s Race Face dm?

      U některých převodníků s Race Face directmountem je psaná kompatibilita s Shimanem, někde není psané nic. Na netu jsem moc info, takhle zběžně, taky nenašel.

      0 0
    • Smazaný účet  

      jelikož s 12sp pohonem byly pořád nějaké potíže (ať už sram nebo shimano), tak jsem na příští sezónu nahodil 11sp sram a 160mm vahadla, zatím velká spokojenost

      0 0
    • alinceb  

      Dlouhodobý inzerát:

      Neuvažujete někdo o prodeji 301? Požadavky: Mk10–13, vel. M, upřednostňuji RAW a vahadla 140mm. Měl bych zájem o rám s tlumičem.

      Kdybyste někdo o něčem věděli, tak mi napište SZ.

      Dík

      0 0
    • Smazaný účet  

      Shimano a koloshop mají bod za přístup k reklamacím :0) Čekal jsem, že přijde jen páčka.

      0 0
      • kubad  

        prázdná krabička?

        0 0
      • scret  

        to bude asi tim, ze koloshop nejspis nebere pres Langeho:))) jinak by s tebou vymr…ali:)))

        0 0
      • Smazaný účet  

        kdy bude AXS? :-D

        0 0
        • Smazaný účet  

          Až to nebude stát 20 tisíc :-D

          0 0
          • kubad  

            však stojí :D

            0 0
          • Smazaný účet  

            a to se chceš radši dál trápit s XTR než aby jsi spokojeně a bez starostí bajkoval :-D

            0 0
            • kesu  

              presne, bez toho uz na kole jezdit nechces:D

              0 0
              • deekay  

                Ja se bez toho obejdu, ale myslim ze mp3 bez toho jezdit urcite nechce :) Hlavne vzhledme k tomu ze „Santa Cruz is new S-works“, aspon teda tady u nas, to tak nejak na to jeho kolo je potreba :)))

                0 0
              • Smazaný účet  

                a hlavně nejde

                0 0
            • Smazaný účet  

              Tak já spokojeně bajkoval s SLX/XTR. Třeba vyjde výměna XTR za X01 a pak už AXS netřeba. :0)

              0 0
              • kubad  

                to je pouze nesmyslný mezikrok, ro pochopíš

                0 0
                • kesu  

                  nejhorsi je okamzik, kdy ti to dojde:)))

                  0 0
                • deekay  

                  Nebo si pocka na bezdrat od rybaru. Aby mu to slo ke klikam. Kdyz bude Dura mohlo by byt i XTR,

                  I kdyz na bajku je to fuk. Na silnici mam se SRAMem problem kvuli tomu, ze se mi debilne drzi paky, to na MTB odpada.

                  0 0
                  • Smazaný účet  

                    Je fakt, že Shitmano by mohlo být levnější. Ale vzhledem k tomu, že neumí udělat ani lankové řazení, tak tomu moc šancí nedávám.

                    0 0
                    • deekay  

                      Tak posledni funkcni lankove, co vyplodil sram byla 11s X01 :) A jak jsem na MTB nemohl mit nic jine ne SRAM,tak na silnici to mam presne naopak. Elektrika pak tenhle rozdil smazava a tam ma sram vyhodu bezdratu. Zase Di2 po dratech mi prijde ze je rychlejsi, ale mozna je to necim jinym, protoze i lankovej silnicni sram mi prijde takovej zmedelskej proti Shimanu.

                      0 0
                      • Smazaný účet  

                        Ale prdlajs ;0) Eagle X01 bylo naprosto perfektní a fungovalo 2.5 roku bez zásahu a problému.

                        U Shimana jsem taky spokojený, v něčem to je ještě lepší, jen mě trochu rozladilo to, že vydrželo 3 měsíce.

                        0 0
                        • deekay  

                          Tak me bajkovy shimano dycky odeslo. Nemel jsem teda XTR ale jen SLX a XT. Nektery materialy maj fakt blato. A nektere konstrukcni reseni pomerne kratkozrake.

                          0 0
                        • Smazaný účet  

                          no to sice jo, ale přece nebudeš teď kupovat lankové X01, aby jsi za pár měsíců koupil AXS X01 za 15k a tohle pak se ztrátou prodal, to jdi rovnou do bezdrátu a ještě ušetříš

                          0 0
                        • wilda81  

                          Mě u AXS rozlaďuje už jen to, že bych to musel nabíjet. No a pak samozřejmě nesmyslná cena a zkušenosti s drátovým eaglem xx1. Děkuji, raději knihu resp. o pastorek méně…

                          0 0
              • Smazaný účet  

                takhle si lhát sobě do očí a k tomu veřejně

                0 0
      • alinceb  

        Když ze všech stran slyším, jak se 12s Shimano sere, tak asi ještě chvíli zůstanu u 11s kombinace řazení XTR + hazka XT + kazeta X01 s expanderem 46z + řetěz SRAM. Sedí mi to tak nějak ergonomicky líp do ruky než SRAM…

        0 0
        • kandik psi zub  

          na druhym kole mam 2×10 xtr+XO 9sp + Gebhardt a radi to jako cert . Jenze to neni dost in. Tak budu taky asi reklamovat, a samozrejme dalsi reseni konzultuju s Breclavi, aby to bylo co nejdrazsi. Ostatne i Flegr rika, ze mame utracet, ze…

          0 0
        • HKou  

          Mě včera 12s Sh dorazilo, tak jsem na to zvedav. Za 4 roky na 11s nic. U 9s mi řazení presmykace taky vystoupilo z plastu ven po pár letech. Cokoliv niz jak X01 u Sramu asi smysl nemá, zatím po 2 sezónách ok.

          Budete se tomu smát :) ale osobně se těším až Campa po Ekaru vybalí i nějakou MTB sadu.

          0 0
    • Baba-Ji  

      Otázka do pléna – odkud berete vložky do tlumiče?

      Ať hledám, jak hledám, třeba metrické rozměry, které zrovna potřebuju, nikde v ČR nejsou, nebo mají tak dva rozměry.

      Zrovna potřebuju 28 a 40×8mm a jediné, co jsem našel, jsou trojdílné RS vložky na bike-components v germánii.

      FOX 5 dílné v metrice snad vůbec neexistujou, bo co :/

      0 0
      • Smazaný účet  

        Foxácké v metrice jsou problém – 30 vůbec neexistuje, jen ty jejich ložiska. Ale 40 by měla existovat

        0 0
        • Baba-Ji  

          No FOX dělá třeba 27,93, tak nevím, jestli těch 6 setin do 28 mm je už moc velký rozdíl, nebo by to stačilo vymezit nějakou hodně tenkou plechovou podložkou…?

          0 0
          • wilda81  

            Neřeš. Vem nejbližší rozměr a hotovo.

            0 0
            • Baba-Ji  

              Kámoš mně teď tvrdí, že už je to dost…

              …ale on je metrolog

              …a dost tím žije (když mně vyplétá kolo, dostanu s kolem i graf napětí jednotlivých paprsků :D )

              0 0
              • kubad  

                a věří kolega tomu že ty rámy sou opracované s přesností na 0,1mm?

                0 0
              • wilda81  

                Dokážu si představit. Dělal jsem kdysi SW pro kalibrační laboratoř. Takového prc*ní se s reporty jsem nikde jinde nezažil :)

                No každopádně můžeš si je nechat i vytočit na míru.

                0 0
              • TJK  

                to ja sem taky a ver tomu ze ani 5 desetin nehraje roli ;) takze to tam dej a fertig

                0 0
          • goofy  

            To je ten rozměr, který hledáš. Víc tě nemusí zajímat… :-) By mě zajímalo, jak tam na těch 5 setin tu podložku narveš… :-)

            0 0
            • Baba-Ji  

              Jen pro uplnost, kolik uz cca je moc? Sedm desetin?

              0 0
              • kubad  

                vzhledem k tomu že se dělají 0,1mm podložky, tak od 0,3 už bych vymezoval, ale hlavně to chce změřit kolik má vůbec reálně rám

                0 0
    • scret  

      kluci, kde najdu zastavbovou delku Reby 29 na 100mm? Diky.

      Pocitam teda, ze se to nejak dle ± 4 rocniku asi moc nemenilo…

      0 0
      • Baba-Ji  

        Einbauhöhe: 506 mm (100 mm), 526 mm (120 mm)

        ..já všemožné info hledám na německých eshopech, tohle je třeba z bike-components, ti mají info vždycky nejrozsáhlejší

        0 0
        • scret  

          super, diky… Potrebuju to naimplementovat na kolo, na kterym je ted pevna 486mm zastavba… Sloupek 19,5cm… Reba je o 2cm vyssi, tzn. mel by stacit sloupek o 2cm kratsi… teoreticky… Neco udela samozrejme jeste sag… Takze by to melo byt plus minus autobus cajk…

          0 0
          • kubad  

            sice nevím co má zástavbová výška společného s délkou krku, 2cm sem 2cm tam? nemá to přece vliv sloupek pořád stejný

            max tedy pokud řešíš polohu řídítek, ale tam to stejně neplatí protože SAG a si nastejno s pevnou :D

            0 0
            • deekay  

              Taky jsem tu uvahu nejak nepobral o_O :D

              0 0
            • scret  

              jj, vysku riditek a jen si potrebuju neco sam pred sebou obhajit:))

              Sag dam malej a fertig:)

              0 0
              • kubad  

                Tak ji zvedmi na 110 nebo 120mm no :)

                0 0
                • scret  

                  to by vlastne slo:) je to dual air a ten jeste jde…

                  0 0
                  • kubad  

                    ono to jde pořád i u SoloAir

                    0 0
                    • scret  

                      No ted me napada, ze vlastne starsi Reba nesla podle me zvednout vic, jak na 100mm… Pokud by slo na 110, pak super…

                      0 0
                      • deekay  

                        Ja mel kdysi na HT starou rebu dual air a zvedal jsem ji ze 100 na 120…rocnik tusim 2008

                        0 0
                      • kubad  

                        ty máš den teda :D

                        Reba jde na 120mm, neberu teda mega vykopávky typu WC která nejde

                        0 0
                        • scret  

                          aha, tak to potom jo:) Ja myslel, ze Reby sly na 120 az treba ty posledni SA rocniky…

                          0 0
    • TJK  

      jeste polestime prevodnik a kliky budou Top!

      0 0
    • krabica  

      Pěkné, ale top by byl oceláč od Wolf Tooth… :-)

      0 0
    • goofy  

      Zdravím bandu sběračů… :-)))

      Tady máte většinou všechno, tak kdyby náhodou:

      Zvažuji oživit jednu nedávnou historii a ke štěstí mi zatím chybí hlavně náby 15×100/12×142, případně celé vypletené kola na 26 (ale furt tu mám Flox Ex z Chilca, které bych zpátky zapletl) za nějaký rozumný bakšiš… ;-) Půjde to na dojíždědlo do hospody/zimáka, a nechce se mi do toho moc vrážet.

      0 0

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.