Kotoučové brzdy a proměna účinnosti

To vypadá, jako bys mě únik brzdového média někde kolem pístků třmene a tím se ti špiní i destičky. Vyndat kola, vyndat destičky a pořádně to prozkoumat. Nové destičky by byly teď řešením na chvíli, jestli ti třmen někde rosí, ale stejně tě jejich výměna nemine.

Zavěšením za přední kolo brzdy, samozřejmě, nezavzdušníš. Kudy by se tam ten vzduch jen tak sám od sebe dostal? Spíše to vypadá, že už tam bublina byla, jen se zavěšením posunula v hadici z páky ke třmenu.

Pravděpodobně došlo k oleštění povrchu kotouče a destiček když byly mastné. Mělo by pomoci přebrousit plochu destiček a kotouče hrubším smirkem. Pokud nepomůže tak opět vyčistit a destičky použít nové – z destiček ta mastnota někdy dostat moc nejde, zvlášť z organických.

Já myslím že to je akorát pořád mastné. Opravdu odmastit desky a kotouč chce hodně čističe brzd a ještě víc tepla. Pořádně to stejně funguje jen na metalických.

Nedávno jsem si všiml vcelku zajímavého faktu a sice že brzdy je fakt třeba používat, aby fungovaly. Mám dost kol na prakticky stejných brzdách, a na všech kromě jednoho často dostanu brzdy na dost vysoké teploty a dostávají hodně razantního brzdění. Pak mám jedno, které jezdí převážně rovinu. Stejné desky, kotouče, stejný mechanik :) Všechny brzdy co mám jsou perfektně tiché, 100% spolehlivé a účinné, a pak je tu tenhle přibližovák. Na něm desky co zákazník vyhodil, tak jsem je odmastil stejně jako mnoho jiných, a když na tom jezdím kopce, vše funguje jak má. Jakmile ale jezdím převážně roviny, kontaminace se ne a ne zbavit, chová se to tak jak bych čekal od mastné brzdy a ne a ne se toho zbavit. Jediné spolehlivé řešení je to kolo vzít na kopec a jednou tomu pořádně naložit – jen tak sjet kopec trochu agresivně, nemyslím tím nějak cíleně řešit brzdy. Pak je vždy nějakou dobu klid.

Takže ve zkratce, myslím si že to je mastný a pokud nechceš kupovat desky, musíš jezdit prudký kopce :)

Tohle mi přesně dělaly shimano mastné desky, případně se nějak dostávala mastnota při delšním stáním (přes zimu) na desky. Koupit nové a na zimu nebo delší stání je vyndat

Mel jsem to podobne, teklo to u spoje hadice a trmenu. K odbornikum z Kolofixu jsem musel 3× a teprve po posledni navsteve to byl opravdu uzavreny system, ze ktereho netekla brzdovka do kotoucu. A jednou mastne kotouce se mi uz nepodarilo na 100% ocistit. Desky menene asi 3×. Az zmena kotoucu a nove kovove desky vse poresily.