konzultace -MTB kola + brzdy do 25 000

Tak hodně záleží na tom co bys chtěl můžeš šáhnout po SLR rozhodně to nejsou špatný kola nebo si nechat zaplíst hope či DT vše bude špička s brzdama od hope budeš taky spokojenej i když hope jsou víc o vzhledu (jsou překrásně frézovaný) než o nějaký jedovatosti při brzdění…

Kotoučovkám sice rozumím kulový, ale vzhledem k tomu, že jsem si teď první pořídil a to právě Formule R1, tak ti sem hodím můj první postřeh i přesto, že srovnání s jinými nemám.

Trochu mě děsilo, že se o nich hodně píše, že je velký problém je seřídit, ale není to pravda. S pomocí Hnojovou a B-F jsem vše nainstaloval a seřídil bez problémů. Sice mi to chvíli trvalo, ale to bylo tím, že jsem žádné kotoučovky doposud neměl a nevěděl, jak na to. Mezi deskami je sice velmi malá mezera, ale když mi přišla druhá kola, neměl jsem problém, že by kotouče škrtaly a musel bych tak brzdy na ta kola štelovat znovu. Jediné, co mi na nich vadí je, že se nedá štelovat páka a brzda tak zabírá s pákou daleko od řídítek a i při maximálním zmáčknutí je mezi ní a řídítky velká mezera. Tím mám hodně rozevřeny prsty a úchop řídítek není tak jistý, jak jsem byl zvyklý. Zkoušel jsem brzdit jedním prstem, ukazovákem nebo prostředníkem, ale to nic neřeší, protože když jeden prst natáhnu, automaticky mi povolí i ten druhý, jen není na páce, ale řídítka prakticky nedrží. Véčkovou páku jsem si pošteloval tak, aby se mi při maximálním zmáčknutí skoro dotýkala řídítek a to tady nejde. Ukazovák mám dlouhý 110 mm a prostředník 124 mm. Věřím, že si na to zvyknu, ale kdybych si mohl dát páku o 2 cm blíže k řídítkům, byl bych raději. jinak váhově jsem si oproti Avid SD7 polepšil výrazně.

Vždyť už kola máš, ne?

Nejde ta páka u Formulí R1 nějak poštelovat, aby byla blíže k řídítkům? I 1 cm by stačil.

:) na přesné kombinaci co jsem tu hodil netrvám(pokud mi nabidneš pro me jinou „lepsi“ variantu necham si rad poradit) , to by sme pak mohli dořešit třeba po icq …

Avid nebrat!!Zlaty XTR!

Tak ta páka štelovat jde a ten rozsah nastavení vzdálenosti páky je opravdu veliký. Jen jsem nevěděl o tom ukrytém štelovacím šroubečku na maličký inbus.

Obě brzdy mi jdou stejně a chod páky během brzdění je krátký. Sice jsem žádné jiné kotoučovky nikdy nezkoušel, ale poté, co jsem pořešil tu páku, tak mi tyto vyhovují úplně maximálně.

ja myslel ze i kdyz si to tím šroubem nastavil tak to bylo porad daleko :D nepocítal jsem ze bys ten šrou nezkoušel ;-)

tak tim padel je vsechno oki – jdu shanet prijatelnou cenu :)

prvni jak jsem se rozhodoval jsem takový kompromis delat fakt nechtel, ale pak se mi to asi rozlezelo v hlave a po tom co jsem dneska zkusil ty XT a byl s nima spokojeny sem to nakonec vyřešil takto. Ty R1 jsou fakt luxusni.. ale je pro me rozdil – cca 3500 nebo cca 10 000.

po tech kolech a brzdach už bude na řadě jen full ram a na tom bych se chtěl ještě letost sjet takže rači ušetřím na brzdach než pak na ramu, protoze to je položka daleko vyšší.

XT bez kotoučů stojí okolo 4 500,–Kč pár s kotouči cca 5 500,–Kč