Tak sedlovka je jiz jednu sezonu na trhu, mate nekdo nejake konkretni zkusenosti? Klidne i co jste kde vycetli na forech? Silne nad ni uvazuju ve 150 verzi, predchozi i950 i jeji R-kova verze mi funguji k nproste spokojenosti ale zmena je zivot navic 2.5 cm zdvihu k dobru, nemrcasici se bowden a jeste inteligentnejsi zamek jsou velka lakadla.
Jo a tipy kde ji koupit co nejlevneji vitany :-)
na hibike.de bude udajne nekdy tusim v KW45 naskladnena verze 435/31.6 za cca 7000
u me je to taky horky kandidat
moc jich mezi lidma neni, nejkak nestihaji uspokojovat poptavky zjevne, ale co jsem cetl na zahranicnich forech zatim zadny problem (ale tech reakci je fakt malo)
Shimano SLX M7100 hydr. brzdový třmen, Post Mount + destičky G05S
689 Kč
MOC 1 079 Kč
jo hibike jsem taky nasel :-)
ja jsem nekde jeste cetl neco o poskozeni ovladani u sedlovky ale nepochopil jsem presne o co se jednalo a vypada to snad na nejakou prkotinu.
to ovladani u sedlovky je hodne jednoduche, vicemene hacek a anvic vymenitelne, takze bych nevidel problem i pripadne samodomo opravy/upravy
ja to teda moc nezkoumal ale jak to v tomhle pripade funguje? co jsem pochopil tak princip snizovani je stejny jako u ostatnich KS, tedy nekde se otevira prepousteci ventilek. U tech ostatnich je mi jasny cca co to ovladani dela ale tady dost tapu :-/
Ja to pochopil tak, ze se poskodil ten hacek na lanko, viz foto
no to jo ale co s tim dal, existuje taky jedna verze co ma ovladani od spodu (jako novy reverby) a predpokladam teda ze tohle jenom potahne nejaky lanko ktery vede krz sedlovku dospodu k prepoustecimu ventilku?
lanko dolu a tam ovlada dalsi jakobypacku
ta stealth vere to ma jednodussi jeste. viz foto
Stealth verze se mi líbí, jen vidím problém, že sedlovku musím při přepravě kola v autě vyjmout. To by tady byl nejspíš problém…
myslim ze ne, naopak tady pujde lanko nejspis velmi snadno vyhaknout coz u ty klasicky verze zas tak jednoduchy neni – resp to neni delany na caste vyhakavani.
No rád bych ti věřil, ale moje představivost prostě není dost velká :). Až to bude někde k mání, rád bych to omrknul.
No vypada nádherně a 150zdvihu je super, ale nějakou recenzi od nějakého dobráka bych také uvítal, to vedení lanka už vypadá líp.
ideální by bylo zeptat se u někoho od agangu (např. na Facebook profilu), už od jara je dávaj na Culty, tak snad by mohli poskytnout nějaké informace ohledně spolehlivosti a reklamací.
No jednu jsem si obědnal ve 150 variantě tak snad nebude problem, protože levná sranda to není no :D
kolik máš prosím tě kg? jsem objevil že je do 90kg :-)
samozřejmě budu rád za reference, předem díky
Mám 85 kg a výš už vážně nechci :D Vo těch 90 kg jsem četl no ale myslím si že to bude hodnota aby si to Kind Shock pozichroval kdyby něco, podle mě něaké kilo na víc to zvládne, ale uvidíme :D
Uz jsem cetl, ze nekdo ohnul hlavu, ale po nepodarenem doskoku kdyz sel prdeli na zadek sedla. Myslim, ze kdyz se clovek vyvaruje tohodle, problem nebude i s trochou vic nez 90kg.
No snad jo, to jako že měl zajetou sedlovku a ohl to, nebo jí měl vyjetou ?jako nic není nezničitelné že :D
zajetou, skakal a dopadl spatne a sedl…
Pak zjistil, ze ma uvolneny sedlo, protoze se cast hlavy ve tere jsou srouby co drzi selo ohla malinko nahoru tahem toho sroubu a ten se tim povolil.
taky si myslim ze se sichrujou spis proti nepovedenejm dopadum a pod. Preci jenom se tyhle sedlovky davaj na kola kde se ceka hrubsi zachazeni tazke umerne tomu se snizi vahovej limit na komponent :-)
Když na tom jezdí, nebo jezdil Bryan Lopes tak asi to musí být kapec volům vzdorné http://www.youtube.com/watch… :D
No uvidímě hodně známých má 900r 125 a žádné problémy zatím, myslím si že je to hodně podobné jenom půjde o to vedení lanka na remote, žádné velké změny v tom asi nebudou, ale to vedení se mi fakt páči.
vyhoda oproti predchozim KS, by melo byt jeste kapanek lepsi vedeni pistu a moznost si ho sam nafoukat pumpickou, coz doted delal servis.
A ty predchozi KSka chodily pekne, mysleno ty novejsi typy.
Nevyhodou u remote verzi bylo, ze se lanko silene zadelavalo bordelem, coz tady diky novemu vedeni odpada.
lanko ani tak ne ale ten pistek na kterej tlaci ta packa na sedlovce, sem to ted cistil a byl jsem dost prekvapenej jak se zlepsilo ovladani :-)
Fajn, diky za doplneni :) U LEVa je zespod, tak tam to odpada
tak jsem ji objednal, snad by nekdy na vanoce mohla byt, no, doufam ze budu mit i do tretice stesti a bude fungovat tak jak ma :-)
Jsem zvedav na poznatky :)
kdes koupil ? dik
objednaval jsem na hibike.de
ale termin dodani je az nekdy pred vanoci :-/
ale zase za 260 euro
Jo no jsem na tom stejně,psali 4 tydny.Taky přez Hibike.de
ale aspoň se mam zas nějakou dobu na co těšit :D A kolik zdvihu sis vybral?
Už ti dorazila sedlovka?
Nedorazila na HIbike.de to furd oddalovali a jak to oddalili na polovic ledna tak jsem se vykašlal na obědnavku od nich.
nakym lidem od nich dorazila, asi na tebe nevyzbylo.
7.10.jsem to obědnal od te doby nic, jen oddalovani terminu, jako Hibike mě dost zklamal, když se člověk na něco těši a voni tě ojebavaj lživymi terminy.
nechci se jich nejak zastavat, ale tohle bude spis problem jejich dodavatele (ci spis primo KS ze nejsou schopny plnit poptavku). Ale je jasny, ze tebe jako koncaka to nemusi zajimat a ses popravu nastvanej.
Ja jen pisu, ze nekterym lidem na IBC z tama dorazila.
No vidiš to mě pak naštve ještě vic když to někomu dorazi …Ještě jsem si s něma dopisoval asi po 3ti změně terminu jeslli to stihnou před vanoci. A prej že jo že bez problemu.A ja takove lhani važně nemusim, vidímto asi tak že pujdu bud do klasické KS i900 sic jen 125mm anebo si koupim novou vidlici, a počkám až Lev slevni.
Oni za to ale nemůžou, co jim řekne výrobce, řeknou tobě…
Kdyby měli vajca tak napíšou – „Draku sry nevíme kdy to příjde, jestli chceš můžeš počkat nebo to ukončíme.“ A né přehazovat na 3× nebo 4× termíny a ujištovat o tom že určitě na vánoce to budu mít doma.Jejich komunikace se zákazníkem je chyba.jak to pak maj domluvené z dodavatelem, když se mezi sebou neuměj domluvit, na mě jako zákazníka je to prostě podraz.
Tak ja vim ja to chodi s dodavatelama i v jynych odvetvich, takze to vidim z trochu jiny stranky :)
A to jsou mnohem dulezitejsi veci, nez ze nekdo nedostane teleskop sedlovku pro zabavu :)
Tak to je jedno jesli pro zábavu pokud za to platím ne?Už jenom to mě štve že jim poskytneš ůdaje svého bankovního ůčtu a oni tě tak podělaj.Peníze se dostává za služby a ne za důležitost, a od nich to teda jako službu nepozoruju.
Jedno to vubec neni. Tady budes maximalne nastvanej a budes nakupovat jinde, v jinych odvetvich z toho treba koukaji milionove penalizace za pozdni dodani, protoze se kvuli tom u zpozdi vyroba. A to se pak hezky ta odpovednost prehazuje jak horkej brambor o dodavatele k subdodavateli :)
No jo tak to už ale zkáčeme někde jinde ne? Mě jde prostě o to že Hibike se ke mě nezachoval hezky a tak prostě svůj Lev, na kterého jsem se těšil dlouho – nemám.Ale jebac jaksi bylo jaksi beje, aj z rychloupinakem to jde … :D
No vidis, ja si zase nemyslim ze by se zachovali nejak spatne :) vec nazoru a pohledu
Nechame to tak, stalo se.
Až si jednou zkusíš pozici profesinálního obchodníka, (tedy se tím budeš živit,) pak můžeš moralizovat o tom, kdo se ke komu zachoval špatně a kdo je prostě otrava, kterej si myslí, že za svých pár šupů za sedlovku může všechno.
Děláš skutečně z komára velblouda a nebo spíš Lochneskou příšeru, jde o hovno. Stejně je ti sedlovka v zimě k prdu, dej si pod stromeček rum a nevotravuj.
+1…oni taky nejsou nadseni z toho, ze dodavatel porad meni terminy dodani…
To nejsou a zřejmě za to nemůžou, ale reakce Hnoje na toho stěžovatele je vzor profi přístupu. Drž hubu a kup si rum. Z toho akorát člověk pochopí, kde nekupovat, kdyby musel nedejbože reklamovat.
Moje zkusenost je takove „nemame, dodavatel rika ze jsou na ceste a dorazi tehdy a tehdy…“. Jestli ve skutecnosti vi, ze termin dodani je jiny nebo dodavatel porad meni termin dodani, to vi jenom prodejce…
Asi si kazdy sam musi ujasnit, zda po posunuti terminu dodani pocka, nebo objnavku zrusi, ale kdyz to same zbozi neni nikde po evrope skladem, tka se asi fakt bude cekat na nejaky kontejner, ktery rposte nedorazil…
LOL
Uživatel kejmil tady plýtvá mraky prostoru, aby si postěžoval, že mu někdo ublížil. Je to jako malý haranti na písečku: Pepíček ječí: „Mamíííí, Anička mi slíbila půjčit lopatku a nepůjčila.“ No a? Takovej je život Pepíčku, srovnej se s tím, ne vždycky dostaneš všechno, co si přeješ. Vezmi si hrabičky a nebo prostě počkej.
Reklamace je něco trošku jinýho, než výrobce, kterej ti 4× za sebou změní termín dádávky, že? Jestli bereš výše uvedený příspěvek jako mojí vizitku, je jen tvoje věc…
„Až si jednou zkusíš pozici profesinálního obchodníka, (tedy se tím budeš živit,) pak můžeš moralizovat o tom, kdo se ke komu zachoval špatně a kdo je prostě otrava, kterej si myslí, že za svých pár šupů za sedlovku může všechno.“
Tohle na udělání si obrázku naprosto stačí. Howgh.
+1
A z tvým chováním Hnoji se už ani nedivím tvé přezdívce.Nejsem tvoje baba abys semnou komunikoval jak s hadrem.
Od kdy se má kupující podřizovat prodejci, to by dopadlo.Náš zákazník náš pán, a když nedokážou řící na férovku že nevědí kdy to příjde, ale jen ujištují v nesmyslných termínech to je blbost a nefér vůči zákazníku.A proč proboha bych si nemohl koupit nějakou věc mimo sezonu, lyže a podobné harampádí kupuji taky vylučně mimo sezonu, a že ty si kupuješ všecko v sezoně to už je tvoje věc.Mimochodem ten rum si dám co by ne.
Není bez výjimky, že když chci něco HNED, tak si prostě připlatím
v obchodě, kde to mají ihned k odběru. Každopádně, ale vím jak to
chodí „uvnitř“ a pokud nějaký prodejce natahuje dodáací lhůtu a to, objednávku (místo, abych si stěžoval na tu do-nebe-volající
nespravedlnost) zruším a objednám tak, kde mi to dodají v-cuku-letu. Stačí
vzít život do vlastních rukou, plakat na B-F, že ti někdo ublížil je,
k ničemu.
3. Čárky mezi větami neznáš?
s emailovou odpovědí a ujištěním že to dostanu v daném termínu a nakonec další odklad – nepovažuji za kvalitní jednání prodejce.Pokud ty to provozuješ tak že měníš termíny dodávky zákazníkovi několikrát za sebou, a na dotaz zákazníka a následovné ujištění ho, že tentokrát to dostane v termínu a další nedodržení slova je u tebe normální, tak to nemám k tomu co říci.
nedej bože velkého písmenka je pouze tvůj problém.Osobně chápat takové věty mi osobně nečiní problém.
už bys měl konečně pochopit že e-shop těžko ovlivní termín dodávky který má přislíbený od výrobce.
zrovna tak náhradní termíny ti píše na základě potvrzení od výrobce.
když mu dodají míň nebo pozdě tak těžko může něco dělat
chápu ýe je to pro tebe jako zákazníka k nasrání, ale tady prostě výrobce nestíhá a zboží prostě v celé evropě není
Ale víš jak mě ani nejde o to že mění termíny.Už jsem to psal výše, že prostě když na 3ti změnu jsem jim napsal email jestli teda mi to příjde před vánoci a oni mě ujistili v tom že teda tedkom to v tom termínu určitě dostanu a nakonec ne, a další čekačka ne už dva ale 3 měsice, to mi vadí.Mě by nevadilo, kdyby na mou otázku odpověděli " Hele máme problémy z dodavatelem nevíme jestli nám to teda v tom termínu příjde… " tak to bych necekl ani bu.
chápu, ale záleží na tom jaké oni mají informace od výrobce
Prostě at pak nemlží pořád, já jako zákazník pak ani nevím jak se k tomu postavit, když se nemůžu spolehnout ani na jejich termíny dodání, u kterých jsem zkousl 3 změny, 4tou už vážně ne a ani na osobní emailovou korespondenci s něma.Já to vubec těžce neberu, dávno bych tuto konverzaci uzavřel, kdyby mě Hnoj nerozpálil jeho chováním vůči člověku comu nikdy nic neudělal.
Ja ale nemam vubec nic proti tobe. Jen tohle je klasickej ceskej model: nekdo (sionisti, komunisti, kapitalisti, iluminati, podnikateke, kalouset, atd…) nam hrozne ublizuje a misto, aby jsme se branili, tak v bezpeci svych domovu remcame a stezujem si.
Ja zacal podnikat, prave proto, ze uz jsem toho mel dost a realne kdyz jsem potreboval v praze udelat servis, musel jsem si ho udelat dam. Kousnul jsem si do tohole tvrdyho chleba ceskyho bike-busynessu. Taky se mi casto stava, ze si nekdo neco objedna a dovozce mi 4× posune termin a zakaznici rusi objednavky, ale to je zivot. Biti jsou na tom oba: zakaznik i prodejce, ale nikdo s tim nic neudela.
Moje prorizla huba se ti nemusi libit, ale takhle na rovinu jednam v podstate s kazdym. Kdo se mnou dela to zna a nedivi se… @mobil
ty si jakýsi hustý :-) ty si ten Veleuznávaný Hnoj?
Vždyť má pravdu.
som to myslel pozitívne :-) ( vo fóre každú chvílu čítam „od Hnoje to a ono kupene“ tak už teraz viem kto to je :D )
a za tečkou se dělá mezera a před „a“ se čárka nedělá (skoro vždy:)
Myslim, že jestli to potřebuje v zimě nebo ne, je jen na zákazníkovi. A to jsme u tebe chtěl neco koupit.
Tak to jen na tobe, zda u me neco koupis nebo nekoupis. Naprosto nechapu spojistost s timhle tematem. Mam dojem, ze snad nikdo tady nepochopil, co se snazim rict.
Ale to je o prispevek vyse snad uz srozumitelnejsi…
Omluvte diakritiku – mobil.
Jo, pane jsou spíš lidi co to nechtějí pochopit.
Prostě tobě výroba napíše máme skoro hotovo za týden posíláme za další to tam je, tak snad víš že to není pravda a aby byl zákazník spokojený napíšeš doba dodání cca půl roku a je to ne :-)
tak nedorazilo zatim nic, je mi to celkem jedno protoze jsem to chtel pro sebe a ne jako vanocni darek, v zasade jsem skoro i rad ze me nelaka ji nahodit a testovat v zimnich srackach :-)
To ze ma KS problemy s dodavkama tyhle sedlovky jsem vedel uz v dobe objednani takze me to ani neprekvapuje. Navic vysoka poptavka ve me evokuje ze ta sedlovka asi nebude spatna kdyz je nestihaj dodavat :-)
Pokud vím, tak tyhle sedlovky dorazej do Evropy až 3–4 týden ledna.
Uz dorazily nekolikrat po mensich davkach, tkery se rychle vyprodaly. Hibike je mel, na IBC je odtamtud uz par lidi ma.
Ani tomu bych nevěřil.Na hibike mi měnili terminy dodani 4×.
Ahojte, ma KS LEV cca. 4 mesiace. 125mm verziu. Co sa tyka fungovania tak uplna pohoda som spokojny.
Problemy nastali az pri nizsich tepotach, na konci vyjazdu sa stalo, ze sedlovka sa znizila sama pod mojou vahou. Boli +4 stupne, takze normalna teplota ziadne extremy. Ked sa sedlovka zohriala na izbovu teplotu tak funguje znovu normalne. Neriesil som to zatial.
Zname problemy su: povolovanie srobov v zamku sedla (stava sa mi) a odtrhnutie vnutorneho kevlaroveho lanka (stalo sa kamosovi). Oba su riesitelne doma. :)
Krasny stedry den bikery!
Diky za prinosne info :) Otazka jestli by nepomohlo ji vice nafoukat na zimu.
Jinak to vypada, ze zatim oproti ostatnim ty problemy nejsou velke.
Nafukat by nepomohlo, mam ju skoro na maxime 230psi (max je 250).
Od kedy ju mam tak si neviem predstavit bikovanie bez nej! :) Problemy sa nevyhnut ziadnej komplikovanejsej suciastke na biku pri danych zataziach. Takze preto vravim, ze som spokojny aj ked nejake problemiky su. :)
No tak jedine na zimu vrazit zase pevnou sedlovku :) To ze je niz by me docela stvalo, pokud to nejde vyresit.
Ale mas recht,zatim zadna teleskopka neni stopro spolehliva
Netvrdim, ze je to „vlastnost“, kamosova to nerobi (boli sme spolu na vijazde ked mi to spravila), jemu sa urvalo to lanko! :DD (ale na inom vyjazde, on ma LEVa od aprila)
A davat pevnu sa mi naozaj nechce, strasne som si zvykol na ten komfort, vyuzivam ju naozaj dost. :) Viac ako som ocakaval…
Když pominu vzhled :-) tak moje GD je naprosto bez závad již několikátou sezónu.
Tak semtam sundej harmoniku a podivej se jestli nemas prasklinky kolem der, do kterych zapada aretacni cep :)
Docela rado to tam upadne, jak je to zeslabene, jeden pripad jsem videl v primem prenosu, nastesti pri jizde po rovince :)
Nejsou to zbytečně velké tlaky, na které se fouká KS Lev?
Nemůže , díky těmto vysokým tlakům docházet k rychlejšímu opotřebení?
Jiné sedlovky se foukají třeba 20–30 PSI.
Nemyslim si, pokial sa drzis odporucanych nastaveni od vyrobcu. Co sa tlaku tyka, je dany konstrukciou sedlovky a preto su rozdiely pouzivanych tlakov medzi modelmy. Podobne ako u vzduchovych vidlic.
Potvrzuji „známé problémy“: ještě než jsem ji vzal na Rychleby, taky se mi utrhnul vnitřní ovládací provázek (připomíná zednickou šňůru – taky jsem ji tam dal a vydržela na Rychlebech bez problémů) a po první jízdě kolem ČP se mi též povolily šrouby zámku sedla (sedlo se posunulo dozadu skoro nadoraz), ale protože jsem si toho všimnul až poslední den :(, neřešil jsem to – sedlo drželo i v té posunuté poloze. Stačilo by podle mého na závity aplikovat loctite a občas zkontrolovat dotažení.
Jo – a je opravdu citlivá na přetažení podsedlové objímky, používejte pastu na karbonové sedlovky.
Migo: co jste dali při výměně té vnitřní šňůry do toho kovového válečku pod ten šroubek (červík) místo té plastové kuličky? Já jsem ji nějak vydrápal špendlíkem a pak použil zpět, ale podruhé už to asi nepůjde. Je totálně rozpláclá. V Katmaru nic (šňůra+váleček+červík+kulička) k volnému prodeji nemají a nevědí kdy bude…
Na závěr: asi budu opakovat ty co už teleskop mají – nevím jak jsem mohl jezdit bez ní…
no s tim zamkem sedla to je fakt chyba udrzby :-) hlavne me fascinuje jednak ze si nekdo nevsimne ze ma sedlo uplne jinde a hlavne maly naradicko ktery na napraveni tohoto staci vozim opravdu porad :-)
S tou snurou – tam by me zajimalo jestli je to fakt nejaka konstrukcni zalezitost ze to nekde dre az se to prodre a nebo je to prilisnym napnutim ovladaciho lanka takze packa tu snuru prepina? Me to ted beha tak ze prvni 1/3 chodu packy jde naprazdno (moc povoleny lanko) a az pak to zabira ale porad to funguje.
Jendo – první část Tvého příspěvku je pravda :) (a nářadíčka vozím nejvíc ze všech a asi 3× na Rychlebech jsme opravovali a seřizovali i ostatním bikerům, hlavně na půjčených kolech). To je ta euforie z RS…
Pokud máš moc povolené lanko jak popisuješ a nejde Ti doštelovat stavěcím šroubem, můžeš povolit červík co drží lanko v tom „háčku“ a o kousek lanko zkrátit (mě to nešlo, neboť abys zkrátil, musíš lanko z háčku vytáhnout a to se hned rozpletlo – dal jsem tedy nové teflonované řadicí lanko).
Pokud se Ti ovládací šňůrka sedlovky protáhne natolik, že když ji natáhneš nadoraz (pružinka pod krytkou je zcela stlačená) a sedlovka se neodblokuje, musíš vnitřní lanko vyměnit (viz moje žlutá zednická). Tam budeš mít problém v obou válečcích, a sice s vyndáním té kuličky. Ona je totiž měkká a zdeformovaná natolik, že částečně prolézá i kolem té šňůry z válečku ven. Chce to trpělivost a pevnou sichrhajsku (spínací špendlík). Jo – a vem si na dotažení nový imbus, opotřebovaný se Ti bude v červíku při dotahování protáčet. Jak v návodu odměřuje těch 22mm se mi neosvědčilo, protáhni šňůrku, nahoře ve válečku dotáhni, usaď ve vnitřní drážce (namazat), ohni kolem sedlovky ven a zajisti omotáním plastovou izolačkou, sesaď zbytek sedlovky, provlékni spodním válečkem a mírně rukou nataženou šňůrku zajisti i dole. Tak jsem to dělal já a nějaká mírná vůle na vložení toho „háčku“ pod krytkou tam byla.
…ta šnůra se mi utrhla dole u toho válečku který je pod tím našroubovaným krytem na konci sedlovky, 2 dny před odjezdem na RS. Dřít nemá kde, pokud je správně sedlovka sesazená – šňůra se pohybuje v namazané drážce ve vnitřní stěně sedlovky. Předpokládám, že se mi strhala z důvodu přílišného utažení podsedlové objímky. Dal jsem tam místo ní žlutou zednickou šňůru-délka podle návodu, sesadil a jak si to sedlo, tak byla šňůra moc dlouhá. Znovu rozdělat, povolil jsem červík co drží šňůru ve spodním válečku (pod tím krytem) a lehce rukou natáhnul nadoraz (bez nějakého vyměřování co je na tom servisním videu) a dotáhnul červík. Po sesazení a několikerém odzkoušení byl ten horní váleček (pod krytem s nápisem KS) asi 1–2mm od horního dorazu. Tak jsem odjel na RS. Tam jsem nemusel bovden prodlužovat ani jednou, páčka je v klidu bez vůle (je na dorazu v nulové poloze) a začíná uvolňovat sedlovku asi v 1/3 zdvihu. Na Katmar se vybodnu, až se utrhne podruhé, mám 2 varianty:
ustřihnu kousek přiměřeně tlusté silonové šňůry na výplet tenisových raket)
šňůru“ 0,8mm, 85kg, případně některou „huprovku“, spodním válečkem provléknu a uvážu uzel, sedlovkou protáhnu tak jak má být, přes horní kladku provléknu do bovdenu zaklapnutého do tělesa sedlovky bez přerušení, ovládací páčku použiji z Kronologu (sice 650,– Kč, ale má integrovaný stavěcí šroub a předpínací pružinu), jen musím dořešit zakončení šňůry u páčky. U Huprovek je udávána max. roztažnost 4–6% při 81kg, ovládací síla u LVA je určitě několikanásobně menší, tak by to mělo fungovat.
No-píšu trochu neuspořádaně, případně mi pošli mail, kdybys chtěl něco prodiskutovat, nebo piš sem.
ja to zatim neresim, i s tou vuli to funguje. resp podivam se pres zimu co a jak. Prave proto ze pises ze to nema kde drit tak mi neni jasny proc to ruplo. Ze by se dotazenim sedlovy objimky zdeformovala sedlovka natolik ze by to vadilo pohybu te snury se mi nechce verit ale samozrejme je vsechno mozny. Spis si prave rikam, jestli to neni problem prilisneho nasponovani ovladaciho lanka kde pri stisknuti packy do krajni polohy se ta snurka uz moc prepina az casem rupne.
Je to možné, pokud mi to zase rupne, napíšu to sem i s podrobnostmi. Sumcová šňůra to jistí, poreferuji později. Musím už vytvářet hodnoty, končím…
Jsem už přes rok spokojeným majitelem téhle sedlovky, bohužel před pár dny se mi utrhla vnitřní ovládací šňůrka. Mám už připravenou zde zmiňovanou šňůru na sumce, která se mi zdá na tohle ideální.
Když už jsem jí rozebral, tak bych ji určitě rád i komplet vyčistil. A tady se chci zeptat jaké mazivo by jste na tohle doporučili.
Tak co lidičky, poraďte čím to promazat po vyčištění. Víkend se blíží a bez teleskopu jsem jako bez nohy, však to znáte :-)
Z principu je zařízení velice podobné vidlici, takže na kluzkák a těsnění kolem něj bych použil rozhodně silikonový sprej/vazelínu.
Ja mam na sedlovce nahore takovy maly molitanovy krouzek a ten mam mazat olejem na retez, protoze pry neni tak lepkavy. Silikon pry ne.
tos mi připoměl…neměl jsem silikon,tak jsem vzal první sprej a nastříkal vidli..akorát přišel majitel spreje a říká co dělám..on byl na řetěz,vidle se slepila odešla do věčných lovišť..něco se v ní utrhlo po týdnu ježdění
jinak koužek mažu fox fluid
http://www.webbikeworld.com/…chain-saver/
It's also easy to apply; it's clear and non-sticky, so it doesn't attract dirt and grit; and it quickly dries to a waxy finish.
„waxy finish“ uvnitr vidle asi nebude uplne ok ;-)
Říkal jsem si to samé, takže silikonovou vazelínou od PANOILu snad nic nezkazím :-)
Pre zmenu, nieco k teme :)
tak uz i me zacina zvolna dochazet trpelivost :-/
momentalne uz pisi We have not yet any feedback from our supplier
ale co mam porad dropzone ktera funguje tak budu cekat a cekat. Jednou preci prijit musi :-)
akorat mi s tim vaznou dva hansdampfy ale treba to do jara bude :-O
hmm mazec, to mozna driv bude thomson :D
hi hi hi, hibike me bavi, vcera nevi kdy jim to dorazi a dneska to odesilaj :-D
jsem napjatej jak guma u trenek :-)
jo a maj je ted skladem takze nevahejte objednavejte
Vzal jsi tu 150mm verzi? Taky bych bral :-)
jo prave ze nejdelsi cekacka byla na tu 150
Cau, tak co už ti dorazila??dost nad tim premyslim co sem si tak cetl mohla by to byt jedna z tech povedenejsich variant teleskopu.
uz mi dorazila ale mam ji na poste a jsem ted na dovoleny, uvidim ji v pondeli :-)
takze LEV konecne doma a namontovan, skoda ze uz nema cerveny doplnky, uvazuju ze pouziju puvodno cervenou packu, zase ta nova je karbonova, navic mam ted cerveny rodla tak at to neni cervena karkulka. Montaz bo jsem lama mi trvala asi hodinu :-o to jak se nemrcasi kabel je super, zamek taky konecne inteligentni s jemnym nastavenim sklonu. Jediny co mi dela vrasky je ze prvni asi tri pokusy samovolne vyjizdela, pote co jsem ji parkrat propumpoval tak vse chodilo jak ma. Doufam ze to jen byl nejaky pocatecni neduh a ne vada. No uvidim, ted uz jen cekam na hezky pocasi abych to otestoval v realu.
S tim vyjizdenim – zkontroluj jestli nepridrhava nekde lanko a jestli se dycky dobre vrati.
udelalo to jen prvni dve tri zajeti, ted jsem to zkousel po 2 dnech a vse se zda byt OK
predpokladam ze prepravou a montazi byl olej buhvikde nekdo neco suchyho co by byt nemelo. Zatim obe predesle KS fungovaly tak snad tahle nebude vyjimka :-)
Ahoj prosimtě mám dotaz ta délka 435mm je celá sedlovka nebo jenom ta část co jde do rámu.
samozrejme cela sedlovka
Já měl opačný problém, po stlačení nevyjížděla napoprvé, až po jemném popotáhnutí za zic se rozjela a hejbala se jak měla, jen po dělším prostoji cca 2 hodky nemanipulování to zase nějak zatuhlo.Ale jelikož jsem ju chtěl zasunout co nejvíce do rámu tak po opětovném zkrácení bowdenu, lanka a došolíchaní, je vše ok a i po delším prostoji je to ok.Asi bídné předepnutí lanka bylo abo co,tak jsem zkratil lanko za bowdenem ještě o cca 2mm( do té vidlličky)a super, těch 22mm asi nepíšou z ****** i pár mm na víc může dělat paseku,pokud to teda bylo tím no _:D
mohl by jsi prosím tě změřit následující?
– od spodku sedlovky po ten přívod lanka
– od přívodu lanka k vnitřní pohyblivé trubce?
Zkrátka potřeboval bych nějak proměřit pak u sebe jestli se mi vejde 150mm verze.
Moc dík
Pomůže ti tohle?
hem, „trošku“ jo no :-) moc dík!
niečo z výroby :D
Liší se konstrukčně nějak LEV,krom jinýho zámku a nevedení kabeláže až k sedlu od Supernatural/Dropzone s remotem (i950/R)?
le me dulezita vec – narozdil od dropzone jde LEV nafoukat pumpickou, ty ostatni ti musi nafoukat v servisu kdyz je problem.
Rozhoduju se mezi Supernatural 150 a LEV 150, myslíte, že má cenu si připlatit za LEV? Pohybující kabel bych neřešil, spíš mi de o to, že nechci bejt měsíc bez sedlovky, když bude každou chvíli v reklamaci. Podle recenzí to vypadá, že LEV by měl bejt spolehlivější, ale jestli má stejný vnitřnosti, tak nevim, jestli neni jenom otázka času, než se objeví ohlasy, že se vysírá i LEV.
Nevíte jak je to s jejich servisovatelností doma? Resp. daj se ty klasický problémy vyřešit domácí rozborkou a sborkou, nebo tam odejde nějaká součástka, kterou maj jenom v autorizovaným servise?
To by me taky zajimalo, nejakou 150mm bych bral, ale LEV stoji prilis, tolik zas za teleskopku nehodlam dat.
Třeba kámoš na pika narval 125mm akorát, mě tem jde jen 100mm a všichni chtějí 150mm, víte jestli vám to tam půjde?
Já bych měl 150mm na hraně,nebo za ní.Možná bych musel vozit sedlo o 1–1,5cm výš kvůli malýmu zasunutí sedlovky do rámu.Zdvih bych využil ale celej :/
vyssi pozice sedla je napikacu…muzes to poresit vyssima pedalama a botama s vyssi podrazkou…nebo naopak nizkym sedlem (mala vzdalenost prdelnich kosti od lizin)
No právě.Já už mám všechno vyřešený.Sedlo je nízký dost už teď.S nášlapama sem to o ten kousek výš vozíval.Proto bych nakonec musel vzít jen 125mm.Zkoušel sem nižší pozici sedla při blbnutí u kamošovýho Xka a i blbý 3cm uděljí dost a do stehen už to tak nemlátí,takže sem usoudil,že i těch 12,5cm zdvihu by mohlo/muselo stačit.
Jako že máte moc krátkou použitelnou sedlovou trubku v rámu?
jasně, já jsem s délkou 410mm taky na hraně
jojo..to je presne ono…sedlovku nemuzes moc zastrcit bo by na druhem konci narazela do tlumaku…proto mam 100 zdvihu na sedlove…mit vice tak je sedlovka delsi a vyuzil bych jetse mene (vice by couhala a pri max vysunuti bych nedosahl na pedale…)
S tim naštěstí problém nemám, na obou mejch rámech je dlouhá a rovná.
Mne by tam vlezla i 50cm sedlovka bez zasouvani :-)
Třeba kámoš má něco přes 180cm a na pitchovi v Lku má 125mm danou 1cm od spodu a když jí do plna roztáhne, tak to má tak akorát, mohl by pořídit nižší sedlo, ale ani tak by tam 150mm nedal, tak aby mu vyhovovala. Mě tam za prvé ani delší nejde, ale v dolní pozici mám sedlo zároveň se řidítkama a ve vysunuté to mám tak akorát. Centimetr navíc bych ale užil.
no ten pohybujici se kabel ale zejmena u ty 150 oser je. Lev ma ventilek takze jde doma prifouknout a hlavne ma imho lepsi zamek. Ale penez je to fura o tom zadna.
Jinak ted prvni vikend kdy jsem ho skutecne projel a zatim bez problemu, vse chodi jak ma, chod naprosto hladkej, vakl nula (coz po 100 km bych tak nejak predpokladal :-) tak pokud by to takhle zustalo tak budu spokojenej
Zajímá mě to po pár tisících.KS Lev je jinak moc hezká sedlovka :)
no jo to me taky :-)
ale zatim jsem mel na vsechny KS stesti takze doufam ze to tak bude pokracovat. Treba i950 v pohode dve sezony.
Doufám i za tebe.Mohl by být snad nějakej funkční teleskop,co přežije pár sezón jen s běžnou údržbou :)
Když jsem byla dát opravit ten svůj krám, tak jsem koukala na LEV. Fakt pěkný, ale ta suma… Možná až dodělám tu svoji, protože 1800 za patronu dávat nebudu.
Co tomu přesně bylo a jak to opravili? :)
KS i900 R. Vejšku drží ale úplně nevyjede nahoru, zasekne se asi na posledních 2 cm. Ještě to opravují :) Poprvé se mi to stalo asi po 50 km vloni a teď mám na ní najeto asi 1000 km. prostě kvalita :)
ti rikam ze jedinej problem je moc tesny pouzdro, pokud to resej vymenou patrony tak to bohuzel nepomuze. Nejlepsi jak to zjistit je ze ji zespodu rozeberes a pak ji rukou vytahujes a pokud citis znatelnej odpor v ty horni casti zdvihu tak je to to ono. Oni aby lidi neprudili ze to ma vakl udelali fakt malou vuli a evidentne se obcas tolerance sejdou blbym smerem.
Patronu měnit nebudou, zatim. Já to prostě rozebírat nehodlám a Martin taky ne. Má to prostě fungovat tak jak má a když ne, tak to odnesu do servisu. Tečka.
Je hrozně znát jestli jí mázneš brunoxem. Teď jí chci narvat do duše, protože 5× v týdnu jí bahenní lázeň asi taky nedělá dobře.
Nevím, co je brunox, ale máme takovej super drahej olejíček – maličkou lahvičku co Martin dostal k doradu tuším a tím mažeme dost často všechny tlumiče a i tu sedlovku. Ten olejíček zateče pod ty kluzáky, takže na chodu je to fakt znát. Prostě ne že bych se o to nestarala a v bahně s teleskopem nejezdím, na to mám sjezďáka.
Od toho mám na sjezďáku teleskop:)
Z tohodle důvodu to chce ještě silničku, protože na té se nemůže snad nic rozbít :-)
Vzhledem k mé letošní cyklistické karmě si myslím, že i ta by se pode mnou rozpadla :)
Tam je to zase o srnu :-)
vzhledem k rozesraným silnicím bys na žiletce věčně měnil kola
To je zas pravda.Ne každej se v tom chce hrabat,ne každýho to baví.Sedlovka za X-tisíc by prostě fungovat měla..jde o princip.Jak to tak poslouchám,přechází mě na teleskop chuť.Asi budu muset pokrátit o 4cm svoji současnou pevnou,aby šla zasouvat alespoň 11cm.Kdybych nebyl limitovanej zasunutím v rámu (21cm),asi bych teleskop neřešil,když sou poruchový z víc jak 20% :(
Já mám teleskop ze stejného důvodu – do reigna velikosti S nezasunu sedlovku dostatečně do rámu aby mi nepřekážela při sjezdech/skocích. Zase je to s ním fakt zábavnější akorát jsem teď prostě naštvaná, protože konečně můžu vyjet a on zas nefunguje, takže tak :)
Jinak mám doma přítele, který se v kolech rád hrabe, ale to by se v tom člověk musel hrabat nonstop, když ještě k tomu máme doma každej ty kola 3 že jo :)
mel jsme stejny problem, ktery krasne resil reverk s delkou 380mm…120mm zdvih byl paradni a pritom jsme ji mohl zasunout skoro celou do ramu…
Jojo,do S musí být problém něco zasunout :) Já měl posledně tak domlácený stehna,že bych to nerad opakoval znova.Zasunutí 7cm oproti normálu je fakt málo,to stačí jen na sjíždění něčeho prudšího,na skákání moc ne..hlavně,když se to člověk snaží teprv naučit :/
Aspoň se v tom hrabe sám.Kdyby ne,pravidelny návštěvy servisu by vás přišli asi draho a okradli o kopu času :)
Ty domlácený stehna mně taky strašně vadily :( Však to já si nestěžuju, jen po něm nemůžu chtít všechno, hlavně když zrovna Katmar, odkud mám tu sedlovku, je 10 minut pěšky volnou chůzí.
Jasně..abys ho nestrhala :)
10minut je pohoda.Ale stejně to nasere,když mají na reklamaci 30dní…to abys měla náhradní i teleskop :)
no záleží jak máš ten servis daleko, mě teda spíš štve někam jezdit nebo něco posílat. Radši se dovnitř podívám. Ale záleží co máš doma za možnosti, nářadí a tak…
Já konkrétně možnosti NULA NIC.Otec nebyl kutil,takže nářadí nikdy nebylo žádný.Já kutilem nejspíš taky nebudu :))
Ale prd, pokus – omyl. „Buď to pude, nebo nepude“ :D. Ani nevíš jak se těším na první rozborku LEVa..
:D Tak i kdybych se do toho chtěl pustit,musel bych použít holý ruce,páč nářadí furt není :) Mám jen multiklíč,lepení a dvě pumpy :D
ještě to chce pilku na železo :-)
Jj a pořádný kladivo :)
No uvidime, tuhle sezonu jeste vydrzim a pokud se lev osvedci, mozna ho koupim. (taky doufam ze padne cena …)
Přesně!
Nevíte, jestli se dá rozborka udělat bez ztráty záruky?
A vzduchová patrona je u SuperNatural plněná dusíkem, ne? Je uzavřená, aby se rozborka udělala bez toho, aby člověk lez do patrony?
koukám, že nám „trošku“ zdražili :-) minulý čtvrtek za tuhle verzi bylo 289E http://www.bike-discount.de/…-435-mm.html?…
no ja ji kupoval jeste za 270 :-)
Nevi nekdo zda podrazil kind shock na ~320E, nebo prodejci na zaklade poptavky?
Za tech 270–280 bych ji i vzal :-)
Na bike 24 za 299,90
No já bych si ji rád koupil (LEV 31,6mm/435mm / 150mm verzi), ale NENÍ v celé Evropě. Datum dodání přelom červen/červenec. Ti výrobci si dělají kozy ? Kdy jindy než na začátku sezóny mít plné sklady ? (a to samé Easton/Ritchey/DTswiss/Ghost, atd. prostě nikde NIC není skladem, a některé doby dodání září) Nikdo prostě moje peníze nechce. :-(
Ja nastesti jeste stihl z bike-components.de, po tom co me ji na hibike.de vyprodali.
KS fakt nestiha dodavat.
jo, tohle mi taky pěkně sere, chtěl jsem si teleskopa konečně v květnu koupit…
tak pro tebe ma jeste jednu nevyhodu, pisou do 90 kg, nevim co tam presne muze odejit ale je dobry s tim pocitat
Nekde jsem cet rozhovor s typkem od KS a tvrdil ze ten limit pro LEV neplati, tak nevim.
mno… já pár měsíců tak trošku doufám, že to David otestuje :-) sám jsem hrubě pres sto…
David ma reverba a nevozi ho…
Nenapada me moc kde by to dlouhodobe otestoval, pac u nich to neptorebuje :)
hm to je druhá věc – já jsem to hodněkrát zkoušel, ale prostě na tu práci s těžištěm mi tam běžně vozená výška sedla vadí. Přitom hodně lidí viz třeba jakef (patrně tedy i david) se dostane krásně za sedlo a zpátky s vysunutou sedlovkou.
Aneb jak si okecat, že jsem tuhý prkno :-D
Jenze david stejne tam u nich jezdi na nineru tak tam nepotrebuje pocitam bezne chodit za sedlo.
Jakef je postavou hajzlpavouk, hubenouckej a dlouhatansky koncetiny, neni divu ze se krasne dostane za sedlo.
Ja vozim siroka sedla, pac mam celkem sirokou stavbu tela a sedaci kosti, v kombinaci s tim, ze jsem postavou proste takovej sedlak :D a mam kratsi ruce a nohy a hodne silny stehna (i kostru obecne), tak se za sedacku musim vylozene procpat, nehrozi mi abych tam mel na kazde strane manevrovaci prostor par cm jako JakeF.
Jop…dlouzí chcípáci teleskop většinou nepotřebujou :)
Ale pokud si budou chtit poskocit tak uz ano :-), dost udelaji volny vs uply kratasy, je dost blby kdyz clovek neco sjede pote se potrebuje narovnat a nejde to pres zasekle kratasy o sedlo :-)
jj poskoceni urcite a my tu treba mame jeden malinky sjezdik, kterymu rikam kulobijec :D
Kdyz ma clovek sedlo v XC pozici, tak ma sjezd takovy sklon, ze sedacka presne mlati do kouli :D
No ty vol…kulobijec…tak to mne ***** :-))))
Taky tu mam jeden podobnej vejcošleh…nedas si bacha a mas behem sekundy trikrat o razitkovane vejce ;-)
I hajzlpavoučí postava musí mít adekvátně vysoko sedlo. Tam bude rozdíl právě v té mase jak říkáš :-) jakef by měl vozit sedlo otočené na šířku aby měl srovnání s náma masákama :-D
Dostat se za sedlo dokáže skoro každej, kdo nevozí sedlo 150mm, ale ty pády potom :-)
to píšou na všech teleskopech:-/ ale s ohledem na nedostupnost LEVa, tak pokud se brzo někde neukáže asi objednám nový GD turbo ze států a bude, už mi nebaví furt šmrdlat upínákem na endurku:-( slíbily nárůst pevnosti, tak snad to nezlomím vejpůl jako starou verzi…
Jenze po jaky dobe si to zlomil a jak dlouho ti to vrzalo…
a ten dil jde objednat samostatne takze jednouz a dva roky bych preventivne vymenil.
…a říká Ti něco jméno Řehula?:-D
jsem na svoje řitní panenství celkem hrdej:-D
Nikde jsem to nenašel, tak se zeptám tady, na co je dobrý to nastavení tlaku v sedlovce (max 250psi) a ještě bych se chtěl zeptat co jí vozí už nějaký pátek zda mají vakl nebo pořád stále v pohodě?
Sám uvažuji o KS Kind Shock LEV Remote LONG (150 mm) 30,9, s přímím zámkem tak sháním zkušenosti. Děkuji za rady :)
Aby si lehci jezdci mohli upustit a sla jim lepe dolu :)
Ja mam na svem vakl maly jak bocni, tak predozadni uz z vyroby. U nakych kusu to je, u nakych neni, je to o tolerancich. Neirituje mi to, nezvetsuje se to a az me to zacne stvat, tak si to vymezim.
A jak se ta vůle dá vymezit?:) A dá se doma udělat v pohodě servis, nebo se to musí někam posílat? Prej nějaké nové verze jdou doma…
Vymezit nijak jednoduse, pohraje si clovek s futrama, jako u ostatnich veci kde si chces hrat s vulema. To k te predozadni.
Ta bocni nevadi uz vubec.
Servis patrony je furt planovany na servis, nicmene i ks950 sla pri trose zrucnosti doma, tak todle pujde taky.
A kam se to vlastně kdyžtak posílá na servis ?:) a nemáš tip kde by se dala levněji pořídit, 30,9 0mm ofset 150zvih?
nevim,a le pres prodejce bych to resil (mam z nemecka a budu si servisovat sam) a levneji taky nevim, ja bral z nemecka
jou díky :) zkusim někde něco najít :)
snad jen bike-discount.de
Ahoj, mám sedlovku KS LEV 150mm a při nasednutí zhruba 5mm zajede.Tlak je 240psi. Je to normální nebo to mám poslat na reklamaci?
normalni to neni
a co stím? reklamace? dneska jsem jel natom poprvý :) nebo to je jenom nějaká blbost… co jde doma vyměnit?
patrona je KO – reklamace a výměna
Tak jsem zjištoval a prej je 3–5mm zásun normální. Aspoň to tvrdí ofiko dovozce. Tak teď nevím co je pravda…
tak jeste aby to dovozce netvrdil, kdyz by to musel reklamovat :)
Je to v manualu? Pokud ne, tak bych reklamoval, pokud ti to vadi.
Vim ze todle zacly delat i starsi KSka, nektere az casem, nektere od nova.
Me LEV malinko taky zajede,ale je to max 1mm, takze skoro nepostrehnutelne.
Tak dnes se mi muj LEV 150 odporoucel. Funguje komplet jako odpruzena sedlovka, pouze v maximalnim zasunuti dokaze drzet polohu…
Měl jsem stejnej problém asi po 3–4měsících ježdění. Ve všech polohách propružovala o 4–5cm jako odpružená sedlovka. Problém je ukryt v patroně, která je celá zalisovaná a nedá se snadno rozebrat. Řešením je reklamace u prodejce a ten zajistí výměnu patrony. Já ji kupoval v Německu, protože dovozce Katmar na jaře neměl, žádnou 150 skladem. Ale nechtělo se mi čekat a posílat do Německa, takže jsem zašel do Katmaru, nechal patronu vyměnit jako klasický placený servisní zákrok – cena byla nějak kolem 2tisíce kč a lhůta asi dva dny. A schoval jsem si samozřejmě účtenku na patronu. Příští reklamace patrony takto půjde za nimi…
Mimochodem, zajímavá informace, chvilku jsem se s nimi vykecával a z nových LEVů se jim už několik vrátilo na reklamaci právě kvůli patroně. Ale patrona dodaná jako náhradní díl k výměně ještě žádná. V LEVu je z výroby OEM patrona bez výrobního čísla, náhradní už mají samotné výrobní číslo – tedy jiná várka. Trošku mi to smrdí tím, že ve fabrice KS zkouší, co zákazníci snesou :-(
uplne stejnej pripad. Kupovana v nemecku, nechce se mi cekat, takze asi pujdu do katmaru.
Vcera jsem sedlovku rozebral co to slo. I pres vypustenej vzduch mi pekne bouchla, nastesti to zkoncilo jen ohozenou pohovkou od oleje…
jinak me propruzovala tak 10cm (mozna i vic, ale to by chtelo uz poradnou ranu). Jet se na tom nedalo, takze sedlovka sla na minimum a hezky si dojet az k autu (cca 30km).
Dobry vedet, lev take nic moc :-/
nikdo na trhu nicmoc, nikdo nevyrábí rozumně spolehlivou sedlovku:-( LEV a GD vidím jako asi nejmenší zlo…
Porad verim v zazracneho vencu :-)
zatim si dava na cas :D
Zatim jedou dle planu :-)
To si myslis ty :)
To si myslim, proc tedy nejedou na cas? Rad se neco dozvim :-)
podle plánu byla odeslána, ale zatím teda nedorazil, asi plave lodí po Labi no :D
Uz ji prodavaji? Na webu, FB, forech, zadna zminka. nebo to je nejaka z testovaci serie? Nemuzes schrastit dalsi? :-D Vzal jsi jen tu 140? Kolik je nakonec cena. Hlavne ji poradne otestuj :-)
první serie 200ks byla spíš protekční, tahle není pro mě ale pro dovozce LV. Ale do ruk se mě určo dostane :D
jinak s sehnání budou, určitě v kitu s LV rámem, víc zatím nevím
Co jsem jim psal, tak se zajimal jakou chci a az budou tak napise, snad k tomu nebudu muset vzit i LV ram ;-))) 200ks je nejake liteville serie? Uz meli serii 50ks na testovani, aspon co psal.
Kdyz spolupracuji s LV tak to snad nebude zase zmetek jako ostatni teleskopky.
nene těch 200ks je první serie, to s LV nemá nic společného, komu šly netuším.
Pevne doufam, ze to nebude zmetek dyz to ladi uz asi 4roky.
Konstrukcne tam neni nic neobvyklyho, takze bude zalezet spis jak bude kvalitni vyroba a sejdou se tolerance. A kdyz uz nic, tak je to fakt ukrutne jednoduche, takze oprava easy.
naivko :-D navíc tam je zase nedostatek mechanických verzí v podobě předpřipravených kroků a zrovna u některých verzí mi ten první krok přišel moc velký. Takže taky to není bez výhrad a to se to ještě nedostalo do provozu:-)
Mne by temer stacilo jen max zasunuti a vysunuti, tech 100mm jako zakladni se mi zda ok. Jediny rozhodovani proc vzit jinou delku je kvuli zastavbe, 200 mm uz muze byt na hodne ramech problem. SX to pobere, ramy s rovnou trubkou mozna taky, ale treba 29 enduro uz kompatibilni pro me nebude :-/
Reverb Stealth se taky sype?
Hehe he nejvic :-)
Ach jo, ten se mi zrovna líbil…
Víc než klasický „dvojkový“ Reverb? Ta střeva tam snad budou téměř stejná.
tak u me ted zajimava zmena. Sedlovku jsem znpova naplnil olejem a poskladal a svete div se, ona drzi! Uvidim jak dlouho. Nejspis tam je problem s nejakym tesnenim a driv nebo pozdeji to zas „prdne“…
a jak jsi doma rozebral patronu?
otazka je, co beres jako patronu?
cele se skladacka z par dilu a az ten posledni nejde rozdelat
mas plast, v nem je vnitrni a vnejsi noha (to co se da vyndat, jsou v tom ty tri vodici tycky…). Mezi vnitrni a vnejsi nohou je specialni matka. Povolit to byl trochu dost orisek vzhledem k tomu, ze zevnitr na ni musobil tlak (zrejme ufouklo tesneni, jinak by tam byt nemel). Povolil jsem to tak, ze jsem do dvou direk dal imbus (myslim ze dvojku), chytnul ho dusi, dusi jednou otocil kolem a pomalu povoloval. Mit na to klic, jde to lepe. Kdyz tuhle matku povolis, muzes vytahnout vnitrni nohu ven. Ta obsahuje prepousteci ventil a to uz je ta vec, co rozebrat nelze. V ni je podle me taky nejake tesneni, ale na to jsem se proste nedostal. Sundal jsem teflonove vlozky z ventilu + jedno tesneni, abych ho premeril. Pak to jen poskladal zpet (chtel jsem to do servisu dopravit v celku), naplnil olejem a sedlovka funguje. Pokud se problem znova projevi, tak uz pujde do servisu.
v utrobach je vlastne vnitrni noha jeste v jedne noze a teprve pak je „vnejsi noha“, kterou vidis. Olej je jen mezi tema dvema vnitrnima. Podle me tam proste nekde ufouklo tesneni a neni to problem prepousteciho ventilu. Kdyby to byl ventil, tak by dle meho sedlovka nedrzela v zadne poloze. Dole drzela jen diky tomu, ze tam jeste nejaky olej zustal…
Tak jsem taky pohořel, sedlovka samovolně zajíždí cca 4 cm, a to už byla jednou na reklamaci to taky zajížděla. Asi ty patrony nejsou kvalitní a serou na to…:-/ Docela mě zklamali takovejch peněz a nefungujeto.
Taky tak. Mam ji uz potreti na reklamaci kvuli stejne zavade. Snad se Nemec konecne umoudri a posle prasule nazpatek. Koupil jsem jako nahradu Reverba a ten zatim drzi. Lev by byl za tu dobu uz dvakrat vysypanej.
panove, docela me desite :(
reverba fakt nechci, pac na stealth nemam dzuznu a kabel od zamku sedlovky je hrozna ********* :(
a vošklivou hydrauliku:-(
A ta packa je taky tristni :D
a vakla to:(
Jestli te to utesi, tak vakla i muj lev :D uz z vyroby :)
Nastesti pri jizde to nejde poznat.
ten muj nevaklal, jen se mu pretrhlo lanko no:))
btw. nevakla ti sedlo v zamku? ten by dle myho mohli mit vyreseny lip…
Myslím, že kdo nejezdil CB Joplin R nemůže mít ani tušení co to znamená vůle. :)))
Mám rase black mamba. Jestli Joplinka ještě větší vůli tak ti musí lítat asi o tři cenťáky předozadně a špička sedla nemá problém udělat půlkruh. :-)
No ve finále byl vakl na špičce sedla cca 1,5 cm, ale jestli ti špička udělá půlkruh, tak uznávám, to je jiná liga :)
Ne, mám to tak zhruba jako ty, půlkruh byl myšlený na to pokud máš vůli ještě větší.
To lehce pořešíš: chce to jen zakápnout ty dva frsenkový šrouby loktajtem, pak už je wackel snesitelný.
LEV Integra přijde v lednu, tak mě neděste…
buď v klidu, prakticky na každé sedlovce se najde moucha, si nevybereš:-D lepší je mít aspoň nějakou teleskopku s neduhama a jezdit než nemít žádnou a furt jezdit sedlo nahoře nebo to šmrdlat rychloupínákem u každý kraviny:-(
idealni mit dve a prehazovat :D jedna dycky v reklamaci hehe
no, upřímně o tomhle jsem silně uvažoval:-D tak doufám, že to tak nedopadne…
tak ja uz mam takhle hodne veci dvahrat, jako ze nahradnich, skoro uz zbejva jen druhej ram LOL
Musis kupovat kvalitni veci, ze je drahy neznamena, ze je i dobry ;-)))
Tak to samozrejme vim, ale nekde holt je problem sehnat vubec neco kvalitni bez ohledu na cenu.
proc? .. ja fakt uvazuju poridit jako nahradni tu T-Mars.. za cenu hodne pod 2 tisice to bude jako nahradni teleskop cajk :-)
Protože jako náhradu bych chtěl zase LEV, abych nemusel sundavat bowdeny a páčku a pouze měnil těla. A to znamená dát 8litrů za výrobek, kterej má mouchy… Takže spíše doufám, že buď dopadne dobře Vecnum či v KS LEVa vychytají a nebo se zase po čase vrátí na GD, což je aktuálně jedna z mála funkčních sedlovek… ale bude mě mrzet přechod ze 150mm na 125mm. Katmar mám 2stanice tram od práce, takže dokud to mění jak na běžícím páse, tak to asi řešit nebudu a počkám jak se změní stav na trhu.
Ta výměna LEVa kus za kus nepostrádá logiku a je to hotový raz dva. Dobrej plán, jednoduchej a přesto šílenej :)))
1× Thomson mi zatím jako plán vychází.. ;-) jediný nedostatek je pro mě v současnosti nečerná pístnice :)
No nebejt s tim lankem nahoru tak ti od nej pomuzu a muzes si koupit Vecnum :-D
Uz se prodava, kompletni set 420E vc posty :-DD no vaham …
Mam to naklikany v kosiku :-D …
mno… 420E je far over co bych byl ochoten dat naslepo za sedlovku :-D Takze to zatim vidim na LEVa asi… popripade GD Turbo.. kde bych mozna upravil konec pistnice a dal tam objimku se stirakem a sundal tu hnusnou harmoniku :-D.. nebo sezenu jetou Joplin R na testy a kuteni nez bude par poznatku o Vecnumu a pod :-D
GD ale bude mít v pístnici aretační díru/díry, kterejma by se tam dostával bordel, ne?
aha.. to sem netusil jak to vespod vypada… skoda no…
přesně tak jsou tam díry a hlavně ta hnusná harmonika je nejlepší ochrana teleskopu před bordelem, takže blbost to sundavat kvůli něčemu tak plytkému a povrchnímu jako je design:-D
me plytkost a povrchnost nevadi :-D a kvalitne udelanej stirak bude lepsi jak harmonika :-D.. samo ze pokud tam sou diry tak je to napytel…
styď se!
zastydeno! :-D
mno :-D se oddaloval prodej a koukám čím dýl tím dráž :-D
zlatej LEV – zatím teda :D
teda 420 je vcetne posty objimky a redukce, ted maji asi do 19 akci na postovne zadarmo takze to stoji 400E …
no zadna vyhra :D
Nj, ale byt bezteleskopak me uz sere … Co se da delat :-D
Bude se v rodinne dedit i po dalsi generace :-D
no to sem zvedav :-DD Ja ted servisuju reverba a spekuluju co misto nej… chjo.. dilema jak prase
tak zaleží jak se cítíš na vrtání rámu :D
pokud bez tak Lev, Vecnum, Yep
protože kabel nahoře je napikaču
uprime me kabel nahoře tolik nevadi jako poruchovost
nj.. jenze me se kabel vraci pod vahadlo resp. pod rameno zadni stavby a pridira se sedlovou trubku a je to hned hnusne zhoblovany.. to me bytostne nebavi…
jasny kazdy ram to ma jinak chapu to je pak nasrani dvoji :)
No zatim se mi do toho extra nechce :-) a vedeni lanka po horni trubce tema karbon drzackama je fajn.. takze LEV je zatim ok… Vecnum na ten si radsi pockam a Uptimizer.. no s cenou jakou maj a s nulovejma zkusenostma a zadnym realnym dlouhodobejsim testem na to pecu… ani kvalita ze svajcu me nepresvedci :-D
Bych se bal vrtat do carbonu, radsi bych to nahore pretrpel …
Mám to tažený spodem, stejně jak smyk, sralo mě vedení nahoře po rámovce.
Nechces nafotit jak to mas vymyslene? :-) Nahore to neni zrovna „paradni“ …
Nafotím, až to trochu umeju :-) po sobotním a nedělním lesním ježdění ani není poznat že to bylo původně bílé kolo.
Od přesmyku jde ručně doupravená trubička z jakýchsi V brzd.
LEV bovden jde rovně dolu a uchycen za příchytku puvodně na lanko smyku.
Smyk jde vlevo s brzdou,LEV vpravo z hazkou, obojí, nabastleno na origo spodní plast.
Taky by jsme si mohli udělat svoje vlákno :-)))
Ok, pak to nafot :-),jsem zvedavy na smyk.
Vlakno klidne zaloz. Intense vlakno se zatim moc nechytlo :-/
Takto je clovek odsouzen jen na LVL vlakna …
a co si budeme povidat, i tam uz to trva nez se clovek prohrabe tou zumpou k necemu uzitecnemu :D
Treba o tom jestli uz mas butchera ;-) …
nemam, ale mam Ardenta 2.25 EXO :D
akorat se jeste nakou dobu nesvezu :-/
a stejne jeste nemam zpet tlumic z tjuninku :)
Ardent 2,4 EXO je kevlar?
jo je, ten mam doma taky :) vazi tusim 830
jsi to vylepšil teda :-D
ale tak jasné, vypadá to hodně dobře – někdo to otestovat musí :)
sup sup do ni :)
Jeste minimalne mesic, na strankach maji predpokladanou dostupnost az 17.4.!
hezkyyy :(
klasika :(
Dát víc než 10 tisíc za tak poruchovou věc, jako je teleskopická sedlovka (navíc od naprosto neověřeného výrobce), můžou jenom dva typy lidí:
to stejne bych ja napsal o dovolene u more :D
O druhem v mem pripade neni pochyb, prvni bohuzel ne :-/ Popravde se nikde ve spolecnosti necyklistu s kolem nechlubim, pripadam si s nim uz trapne, je to pro me a me jezdeni dost overkill … Nicmene stale je kam moralne klesat (karbonova muze byt kdejaka blbost …)
http://shop.vecnum.com/…attelstuetze
Uz jede E-shop i pro sirokou verejnost. A 200mm uz je dokonce vyprodana :-O
Hm a to jsme o nem hodne uvazoval co se ted dal sehnat za 7,5k ve 150 …
vcera jsem dopla opet stejne. podle me je tam nekde problem s tesnenim (pri nizkych teplotach), jen zatim nevim s kterym. Ale jsem linej to resit, takze LEV pujde do servisu…
tak to máte akosi vela problémov :-/ ja mám KS i950R a okrem občasnej výmeny masciva a dofúknutia patrony všetko tip top :-) používam ju 2roky a to som ju bral z bazáru :-)
doma mi lezi jeste i900r nekdy z roku 2009 a s tou nikdy zadny problem nebyl. jen na novej ram byla uz moc kratka…
Jak dofukuješ tu patronu? Mám KS dropzone (mělo by to být to stejný co i950) a občas se jí nechce nahoru ,třeba by to lehce vyšší tlak pořešil..
tuna je vidno dierky ako na segerky a v jednej je dierka na fúkanie. Stačí si nájsť spôsob ako to fúknuť. Ja to fúkam iba raz za rok a to tak, že si priložím kus duše a ventilkom na fúkanie lopty to prepichnem a fúkam pumpou na vidlice … ide to velmo pomali a na maximum tlaku ( ono je tam tesnenie a musíš ho pretlačiť čo je dost obtiažne ). môžeš si tam narezať závit a spraviť si sadu na fúkanie ale mne to ide aj s tou dušou :-)
To neni moc user-friendly:)
hmm ,hmmm . Kolik tam foukáš?
Díky
no ono pumpa ide na maximum čo dá. ale dnu prejde minimum. Neviem kolko tam je. Ale postup už pomohol nie len mne ale aj iným ( na slovenskom fore… )
ok ,zeženu ten bazmek na foukání balonů a zkusím. :-)
Díky
Tak jsem zaopatřil a nainstaloval tuhle LEV sedlovku ve verzi 30,9/150mm.
Poznatky po prvních dvou dnech:
Hlavní poznatek – 150mm zdvihu je pro melšího člověka zbytečně moc. Možná to má smysl pro člověka kolem 190cm výšky nebo pro nějaké tvrdé nasazené, ale pro nás normálně vzrostlé trpaslíky je to IMO kokotina. Těch 125 by bylo lepších.
Takže paradoxně budu řešit jak snížit zdvih u KS. Ach jo.
Ty jsi teda dobrodruch s těma sedlovkama. Jaktože je 150 moc? Jako že se ti nevejde do rámu? Nějak nevidím nevýhodu v tom, že se zasune hodně dolů.
Možná je to jen nezvyk. Do rámu se vejde v pohodě, jen při těch 150 mám už sedlo jak na dirťáku…
Aha, tak to mně nikdy nevadilo, naopak nesnáším, když se mi motá mezi stehnama :/ Ale někdo se i při skákuní o něj opírá, nechápu, bych si rozbila tlamu ihned.
tak u leva muzes snizovat jak chces, nevidim v tom jediny problem… Mam taky 150ku…
teda aktualne na reklamaci, po jedny vyjizdce myslim asi zdejsi rekord:))
Asi je to o zvyku, tu 125-ku jsem vždy na vlnivé traily spouštěl o cca 3cm a jinak jak se sklopil horizont spouštěl na doraz… tady bych si musel zvyknout ještě nqa jednu polohu.
Jinak s tou patronou teda doufám, že se mi hned nevysere, dropzone i supernatural mi s dodržováním pravidla +2°C držely za 100% (klepu).
tak ja bohuzel na vyber nemel… Chtel jsem 125ku, ale ta by mi nepasovala…
co to je za pravidlo? to jako nejezdit když je venku zima?:-)
No když je pod 2° nejezdit s KS sedlovkou …
proč? je to někde v manuálu od výrobce? slyším to poprvé a nikde jsem si toho nevšiml…
Ne – v manuálu ani slovo. Ale kolem bodu mrazu se alespoň dle zkušeností z mého okolí KS popsuje spolehlivě, nevím jestli ztuhnou těsnění v patroně nebo co, ale sedlovka začne zajíždět.
to je radosti:-( zvažuju, že si na zimu pořídím GravityDropper, s ním nebyl absolutně žádný problém, jen škoda, že ta páčka a libovolná poloha není tak příjemná jako u LEVa… s GD nebyl nikdy problém…
A to až do opravy, nebo po ohřátí začne zase fungovat?
Více méně do opravy, mě odešla teďka o víkendu, provozní teplota byla cca 4–5°C, na konci vyjížďky nedržela polohu a propružovala o cca 3cm. Po zahřátí problém přetrvává, pouze hodnota propružení se snížila na 1,5–2cm. Analogicky mi vychází, že bych ji měl asi dát zapéct do trouby a bude cajk:-D
a dofukoval's ji?
Dofukování má vliv jen na rychlost vysunutí, na zamezení propružování z podstaty mít vliv nemůže. Tlak ve vzduchové patroně nemůže nahrazovat hydraulický zámek.
Ne, předchozí zkušenost byla, že ani přifouknutí do ventilku nepomůže, takže tentokrát jsem to rovnou shodil z kola, vzal účtenku a jdu reklamovat patronu. Za 8litrů chci funkční výrobek.
tak to přeju hodně štestí, mě se už 2× zničila patrona a pak to byl teleskop s pružením cca 3–4 cm :D zatím vše vyřešeno reklamací, jen doufám že nedopadneš stejně
Aúúúúúúúúú.
Po nekrologu od crap-bro´s je LEV další adept na to abych no narval někomu do zadele.
Pět dní, celkem max 150 km a už se to sere. Resp. zatím ne tak že by to zásadně vadilo, ale už sedlovka nedrží ve spodní poloze a povyjíždí o cenťák nahoru. P**a k***a do slepičí ****** už mně to začíná lízt krkem.
Poldo, je mi tě líto … já ji mám od léta a zatím OK. Vyzkoušeno zatím do mínus 3 a bez problémů. Ale už jsem měnil ten vnitřní „provázek“ a ten originál bowden jsem ani nepoužil. To že povyjíždí – máš správně dlouhé lanko (není moc krátké)?
Ne-e. Prosichr jsem nechal o cca 2–3mm delší, a ty pak došteloval trimem tak, aby vůbec šla spustit.
No do psí řitě…
PS Já kupuju pevnou.
ten pes bude mít tu řiť plnou, moji sedlovku tam mohu strčit taky, o víkendu začala zajíždět o 2–3cm, jde na výměnu patrony už podruhé a to jsem ji kupoval začátkem léta 2013… jak budou volné finance, vracím se na Gravity Dropper.
no vy me vsichni desite, jsem zvedavej teda kdy ta moje. Ale zatim mam asi nehorazny stesti – 3 KS vcetne toho lva a zatim vsechny drzi :-o
tak to buď rád:-( já střídám silničku, XC bajk a enduro, takže na tý sedlovce najedu nula prd a stejně je to furt vysraný…
Jak to tak čtu tak mám chuť objednávku na KS zrušit, ale nějak nevím co místo něj.
syntace alu:))
kamarad koupil taky Leva a prisli jsme na to, kde bude problem:)
Pri prechodech ze zimy (staci klidne kolem +5st) do tepla bytu se vzdy zasekne lanko a nejde hybat s packou… Ja asi diky tomu utrhnul vnitrni lanko:(
Jsem zvedavej az mi prijde z rekamace, jak bude fungovat nebo ne…
Toto mi dělá i Joplin. Po příjezdu je třeba sedlovku trochu zatlačit a až se ohřeje, tak teprve vytáhnout.
GD… měl jsem tu starou verzi „clasic“ s 27,2mm, kvůli malý díře v rámu. Koupil jsem ji jako bazarovku rok jetou už před pár lety (4roky?tipuju), další 2,5roku jsem na ní jezdil a za celou dobu jsem na to nesáhnul. Pak praskla ta hubená vnitřní noha. Na to, že jsem tehdy přibral na 120kg, vydržela docela dost, nepoměrně více, co ty modrení hydralický řešení a to je ještě z nich nejlevnější.
tak porad je i ekonomicka varianta T-Mars http://www.tmars.com.tw/pro.php…
GD jsem teda nikdy nemel ale nejak mi prijde ze tohle je v podstate ten samej princip?
Kdyby nekdo mel zajem budu mit jednoho nejetyho 3 polohovyho, 110 mm na prodej :-)
Dle mě nejspolehlivější sedlovka. Mam ji teď na kole a za 2 nebo 3 roky nebyl jedinej problem (servis, dvakrát za rok rozhodit promáznout – 10 minut servis). Jelikož prodávám současnej rám tak dám pryč si Gravitku, ale hodně uvažuju co na nový kolo dát. Jak to tak čtu tak pokud to není mechanika, tak se to všechno dříve nebo později vysype.
Hele ja za penize z reklamace Lva koupil druhyho Reverba a zatim drzi. Je to ale fakt strasna loterie. Posledni dobou mam to same i s vidlicema a brzdama. Nechapu,jak to muzou poustet mezi lidi.
Neviete kde a ci vobec sa daju zohnat sroby ktore su na zamku tejto sedlovky, oba mam strhane (blby kluc)
zkus dovozce
Jak píše výše scret, venku maká naprosto bez chyby i v teplotách kolem 0°C i pod nulou.
Jenže po dojezdu domu a uložením kola do garáže (12°C) totálně zatuhne a vubec nejde lankem zamáčknout.
Po rozebrání spodku jsem zjistil že nejde páčkou(11) umáčknout vnitřní táhlo (14,10). Lehkým zatlačením šroubovákem v pohodě.
Toto stejné mi udělalo i v neděli po dojezdu z vyjíždky, lanko zas uplně tuhý, dal jsem kolo na cca10min ven na mráz a sedlovka se rozchodila a pak už makala normálně i v teple.
Jinak maká suprově, nikam se nepropadá,vakl minimální.
Originál bovden je naprostá tragedie,za ty prachy by tam mohli dávat normální.
Zdravim.
Bohuzial sa musim pripojit k tejto debatke, pretoze v pondeli mi dosla nova KS LEV.
Krabica bola z vnutra zamastena od oleja resp. vazeliny – neviem, po odskusani nevychadzala nahoru ani nedrzala poziciu. Navyse sjizdela dole celym zdvihom (100mm). Vsechno spatne.
Takze som to vzal spat do Katmaru, servis a hned mi povedali ze to je patrona. Takze cakame na vysledok ale po precitani tohto vlakna som celkom znepokojeny z novej hracky za 8 litrov :/
Uvidime, snad to bude OK.
Výrobce má ******* s patronama, ví to a v rámci záruky to mění během 2–3dnů… sám mám už třetí patronu. Je to výrobcův *******, ale aspoň že se k tomu staví čelem a vyměňuje to bez problémů. Spíš by měl ale zapracovat co nejdřív na předělané verzi a vyřešit problémy…
presne tak, o tech patronach vedi myslim uz dost dlouho…byt to vidle, tak ji nikdo s takovou statistikou nekoupi… Teleskopy lidi kupujou jak divy, ikdyz se se..ou:((
Tvuj primer pokulhava. Byt to vidle a srat se vsechny vyjma pevnych (jako u teleskopu), tak pochybuju ze lidi budou jezdit jen na pevnych :)
dobrou spolehlivou vidli dokazou vyrobci vyrobit a teleskop ne? myslim, ze odpovidajici cena za takovou sazku do loterie by mela byt treba kolem 3tis.
Zjevne to tak je, ono v teleskopu resis dost veci na malem miste.
A to jaka si myslis ze by mela byt cena je hezky, ale naprosto zbytecny :D
:)
Mi je jasny, malo mista, malo vahy atd. ale spis jde o to, ze jsou porad teleskopy v plinkach… treba se tomu budeme za par let smat…
Problém je taky to že Katmar má,nebo měl sedlovky z nějaké jiné serie, možná koupené hned zkraje roku 2013.
Kupoval jsem sedlovku já i kámoš, já z německa, kámoš Katmar,oba v prosinci 2013,krabice jsou mírně rozdílné, v balení z německa už je zahnuté brčko jako na V brzdy a byly i rozdílný kody na patronách.
Mě venku maká parádně, problémy viz.výše.
Kámoš ji ani nejel, u mě sme to namontovaly, vyzkoušely a OK,
dojel s tím dom(v autě) a tam při ukazování předností sedlovky se propadala a nedržela.
Proběhla reklamace, prý nová patrona, po návratu z Katmaru se opět propadala,ted drží, na 10× vysunutí 1× samovolně zajede.
zatím neřeší ale vypadá to na novou reklamaci
„u mě sme to namontovaly, vyzkoušely a OK“ jesteze jsem tam s vama holky nebyl:))
detailisto posranej :-)) asi to choroba mi zatemnila mozkovou kurku či co.
komu tim prospěješ co :-)))
:D
Zajede samovolne, nebo po nasednuti? Tzn chova se jak odpruzena sedlovka? Pokud po ansednuti, ukazovalo by to opet na problem s tim ovladacim cepem, tkerej zustane zatlacenej a sedlovka nezamkla.
j po nasednutí, úsměvné je že mu přišla opravená, hned ji zkusil a ani nevyjela, tak volal do Katmaru a tam mu řekli že musí zatáhnout :-))
nafoukáno na 170 psi to hned kontroloval
hm…vidim to na zadrhavani toho zamykaciho mechanismu
Zaujimave je to ze som sedlovku objednaval na objednavku, teda oni ju ani nemali v ponuke (rozmery 100mm/335mm). Objednano v prosinci doslo to v teraz v unoru. To zahnute brcko tam je a aj tak patrona v prdeli :)
Kazdopadne diky za rady, som aspon psychicky pripraveny na navstevy Katmaru..
Ty horší série nebudou problém Katmaru, ale plošný, já ji kupoval v německu na jaře 2013, protože Katmar daný rozměr 150/425 vůbec neměl k dispozici a taky s ní jsou problémy a trubička nebyla součástí ani německé distribuce. Obávám se, že asi moc hledat logiku nepůjde, prostě to KindShock posral a dokud nebude na trhu nic lepšího, tak ani nemáme moc na výběr u konkurence. Teda jsou tu alternativy GD, RS, ale každá má svoje vlastní mouchy, takže momentálně je to jen otázka volby menšího zla…
Zdar, v německým online Enduro magazinu byl publikován test teleskopickych sedlovek. Vytáhl jsem to z něj a dal to sem. Tak se mrkněte, jak se vám zdají konkurenti :)
TEn test o problémech se sedlovkami moc nehovoří, kdyby bylo vše tak krásné, jak to popisují…je to takový hezký přehled.
Omlouvám se, jsetli to už někde je, nemám teď čas to celý přečíst, ale stačila by mi jen jednoslovná odpověď ano/ne – je potřeba před zasunutím Lva sedlovku odlehčit (to znamená před zasunutím nesedět v sedle plnou vahou)?
Jinak ve verzi 2014 už je to ramínko na V brzdy součástí balení a je v něm zaintegrovaný i štelovátko na napnutí lanka.
ano je potřeba odlehčit
muj zasouva bez odlehceni
Tak jsem to pořádně vyzkoušel a když sedim přesně nad osou sedlovky, tak taky nadlehčovat nemusim.
Ještě jsem si všimnul, že když sedlovku zasunu tlakem mimo osu (třeba sezenim až na konci sedla), tak po uvolnění páčky a odlehčení sedla sedlovka kousek povyjede (čim víc mimo osu tlačim při zasouvání, tim víc povyjede) – to předpokládám, že je normální?
Lol, tak na tohle téma jsem neměl narazit :D.
Já se taky bál, ale už mám doma cca 3 týdny verzi s integrovaným lankem a zatím spokojenost. Tedy až na tu instalaci, ale to je zase spíš problém nešikovných rukou :-)
Mám ji už rok, testoval jsem ji v zimě, v teple, prachu a blátu, ve velkých otřesech, váha 85kg ve sjezdu si občas na ní tak poposednu a nevadí jí nic.Zdvih mám 150 (31,6) a maximální spokojenost.Bez povelu nezajede, nevyjede.Údržbu řeším snad jen po vyjíždce silikonovým sprejem, a bazmek kde je to táhlo navalím vazelínou.Promě nejlepší kup co jsem udělal.Za mě Lva doporučuju všemi 10ti.
plné vysunutí, nasednu a zajede… :(
Noo ještě par vyjíždek a je po něm :)
jestli to je s papírama, tak vítej do klubu, budeš 4× ročně měnit patronu v rámci záruky:-D
Lehcim lidem to zjevne takovy problem nepusobi, asi fakt bude na tech 90kilo :)
jojo, je z ČR, bikez bude mít radost.
Zajímavý mi přijde, že na HT najela tak 400km – dám ji na LV a má tak 40km :)
tak uz i na me doslo :-/
koupena v nemecku, takze zaruku asi resit nebudu, doufam ze je aspon patrona sehnatelna, za 14 dni jedu do Finale Ligure tak bych rad mel fcni teleskop
Jinak, opravdu je ta patrona nerozebiratelna / neservisovatelna? Vzdyt tam musi blbnout nejaky pitomy tesneni za par korun.
odpovim si sam :-D
rozdelat to jde, zas tak slozite to nevypada, navod je tady
http://forums.mtbr.com/…-899659.html
otazka je proc se to deje – postup je mi jasnej ale neni mi jasny ktery tesneni se tam sere nebo jestli je to jen „prirozenym“ ubytkem oleje protoze nic neni idelane tesne.
Takze jsem byl dnes v Katmaru, tam se na to zkusenym okem podivali a vymenu patrony mi rozmluvili. KS ma pry toleranci 3 mm i u novych patron, takze 1 mm doporucuji zatim neresit. Uvidim, jestli to tak zustane, nebo se to bude zhorsovat. Duvod, proc patrony neopravuji (nepretesnuji), ale meni za nove, je ten, ze nemaji zarizeni na jejich plneni olejem. Predpokladam, ze to bude podobne jako u plneni tlumicu. Nicmene mam dojem, ze stejne jako u tech tlumicu, to jde udelat i v domacich podminkach, nicmene to chce vice umu a je s tim vic prace.
Co jsem pochopil, tak patrony se ve fabrice kompletuji v olejove lazni, takze mozna proto.
Asi jo, v podstate jde o to udelat to tak, aby tam nebyl vzduch. Tohle, podle navodu co jsem sem daval, lze imho i v domacich podminkach, ale je to blba prace a proc by se tim Katmar zabejval, kdyz maj stejne na opravy monopol. Me to stve z toho duvodu, ze predpoladam ze koupit vhodny tesneni je otazka par korun a muzou byt daleko kvalitnejsi nez original. Napr. na vidlicich RS byvala kvalita original okrouzku fak mizerna, investice do novych par kc.
S náročnějším servisem bych se netrápil, mám od nich doklad na patronu (sedlovka je jinak z německa) a když se vysere patrona, tak ji bez řečí do konce týdne vymění za novou a běží další dva roky záruky na tu novou patronu:-) holt se tam čas od času zastavím na výměnu, ale naštěstí to mám blízko.
je fakt ze timhle zpusobem budu postupovat asi taky, navic budu mit jeste tu original patronu na experimenty :-)
to je asi jedinej duvod proc budu brat LEVa asi u nas..
nj akorat kdyz jsem bral LEVa ja, tak ho katmar vubec nemel v te variante.
presne tak, nehlede na to, ze Katmar ma v cene oproti nemcum uz v podstate jednu dalsi patronu zapocitanou :-D Ale diky jim ze to delaj a jako bonus je mam cestou z prace, takze asi fakt nebudu resit a az se podela tak vymenim :-)
to je az takovej rozdil v cene? resp pocitam ze to bude ± 1500kc mezi katmarem a DE ?
tak kecam a beru zpet, nemci nejak podrazili a euro poskocilo tazke je to sul nul, v tom pripade jednoznacne Katmar
aha ok.. to me tesi.. reeps netrapi vzit u nas se servisem.. to je asi jedina vec kterou jsem ochoten vzit novou za full price se zarukou a servisem… protoze sance ze se necco podela jse proste moc velka na to abych riskoval kpoupi za min a platil za servis plnou palku…
Btw. dnes prisel mail od vecnum. Dodavky zacnou 17. a 18. tyden (ted je 16. :-) )
Ted jeste aby jim to fungovalo a bude to cajk
btw. bilou Type2 neber… na zlutym vypada divne viz profil :-D
on ma i bily rafky :)
i tak to vypada blbe…
tak tvar Moja uz nic zkazit nemuze :P
muehehehe :-) poladim tu 301 co mam doma.. pak uvidis ze zvracet se da i z nemeckej trubek :-DDD
Posli to k TLD
http://www.pinkbike.com/photo/10823188/ Ti dokazi pokurvit cokoliv, jejich designem se hodi tak na cirkusackou maringotku.
joo uz sem videl… dokonce se to par divnejm lidem libi a hrozne by to chteli… skoda ze tu neni zvracejici smajlik.. min 2× by se hodil :-D
tak tohle je kekel mesice:))
desim se toho
Nasel jsme pres google obrazek tve na ibisu a zda se mi to fajn, navic mam jak pise DK na kole dost bile :-) taky jsem slintal jak je to hezky bez presmyku :-D
patrona jde naplnit olejem v domacich podminkach. Nic sloziteho to neni, jen je od toho clovek jak prase a podruhe se mi to uz resit nechtelo, takze jsem ji nechal v katmaru vymenit…
Kdybys potřeboval do Finale teleskop půjčit, tak mám jeden spolehlivý;)
mas dobry :-) ja mam reverba po servisu.. chodil jak vino.. vsecko vpohode… tak jsem ho prodal kamosovi jak jsme se domluvili… chvilku si hral s nastavenim rychlosti a uz zajizdi pod zatizenim :-DDD takze asi pojebane tesneni v pacce :-DD .. joo s teleskopem je sranda…
jinak to vidim ze si ho poprvy dovezu na sraz.. nasadim.. nasednu.. sundam.. zabalim a poslu na reklamaci :-DDD
proste klasika:)
kluci sorry za blokaci Bafoona nize, ale to uz je offtopic az moc
Diktátore!
Jen pro info – reklamace neuznána, prý je tohle v rámci tolerancí ok/dělají to i fungl nové patrony… :)
zrejme asi jak ktery, me se nic takovyho nedeje…
Kazdopadne to neni potesujici, ze uz prestavaj uznavat reklamace…
Ale myslim, ze si staci pockat, on se stejne nakonec vyse.e, driv nebo pozdejs:))
Jo, s tím se počítá, jednou, dvakrát a potřetí bude černá integra :)
jj, taky cekam na cernej, ale ten muj svinak zatim drzi, tuk tuk:))
Ten krám je zadarmo drahej.
Já musím LEV rehabilitovat, zatím (klepu na dřevo) po vyčištění funguje a správné montáži funguje.
Povyjíždění bylo způsobené vadou mezi klávesnicí a židlí – domácí mechanik (ano, já) se ukázal být jako guma a dokázal mechanismus táhla zprasit tak že pořádně nechodilo. Teď to šlape.
Ještě jednou klepu na dřevo.
Ahoj, nějaký tip, kde sehnat šroubek do objímky na remote?
Válcová hlava, průměr těla 3,5 :(
Na netu jsem moc nepochodil. Díky
V železářství a když nebudou mít tak určitě objednají ;-)
Mate nekto skusenosti s modelem 2014 ? Sou uz cely cerny jako reverb. Maji porad problemy s patronama ? Nevim jestli vzit novyho LEVa nebo 2013 reverb. Dik.
Tak jsem psal do katmaru a odepsali ze novy modely 2014 jiz nemaji problemy predesle generace. Na miste prodejce by jsem rekl asi to samy. Radej bych ale mel informace o spolehlivosti od uzivatelu. Dik.
Ono nejde ani o prodejce, jako o info od výrobce. Katmar Ti řekne jen to, co jim řekli v KindShocku, takže jim taky řeknou spíše PR kecy… Zkušenosti ze servisu ročníku 2014 mohou mít zatím spíše povrchní. Jak k nim chodím se svým LEVem, tak mi narovinu řekli, že první sérka stála úplně na ***** a rovnou mění celé patrony a ani se to nesnaží opravit, že jim je z fabriky vyměňují bez řečí, takže asi tušili, že to nebude optimální i v KindShocku :-D ps. imho zajímavější info bude, až ročníky 2014 budou jezdit přes zimu, to je asi největší záhul… a pak se uvidí.
Dik za reakci. Asi vemu radsi reverb a budu ho servisovat doma. V tehle teme nekto pridal navod z anglickyho fora na servis LEVu. Skousel to tady nekto ? Da se timhle servisem odstranit problem ze zasouvanim nebo nevijizdenim sedlovky ?
Za půl roku LEV 3× na reklamaci kvuli patroně, třetí reklamace se momentálně řeší, tak jsme zvědavej jak se ktomu postaví… takže vono si člověk moc nevybere, sere se všechno…
Ale prd :-)
nebo máš nějakou zkušenost se sedlouvkou v který se nemusí vrtat :) kromě pevný :)
A co Gravity Dropper Turbo LP?
Zatim jo.
No jo, ale ty máš slavnou sedlovku „jakou svět neviděl“ :D
Ale že funguje je dobrá zpráva.
Mam Lev 150 model v cerne uprave takze nejnovejsi a zatim to drzi uvidime po sezone :)
zdravím, mám na ghostu teleskop ks lev integra a nějak zacla blnout. při vysunutí už se netvari jako pevná sedlovka, ale mírně pruzi prib dosednuti..cca o 3mm. v čem může byt problém? nebo je to normalni? to ze se sedlo nepatrně kyva do stran vim, ze je cajk…ale tohle asi moc ne…nevim. díky za radu
Jak jsi to poresil mam stejny prndblem
Taky jsem to měl
Servis reklamace- přetesnení a doplneni tlaku
no není to tak přesně, servis se řeší komplet výměnou patrony. Patrona je oficiálně neservisovatelná, resp ne v domácích podmínkách. Nicméně mám jednu nefunkční doma, takže na podzim se chystám dle internetu se do ní pustit a zkusit ji opravit. V podstatě je tam pár těsnění které dříve či později začnou propouštět olej, resp vzduch a sedlovka pak propružuje.
Ja mel patronu v pořádku, kdyz jsem sednul tak cca 1cm se zasunula
reklamacni protokol-pretesneni doplneni tlaku
patronu KS lev jsem při tomhle problému rozebíral. Není to složité, jen je potřeba dát si pozor. Chová se to podobně jako fox tlumič při stuckdown. Tlak se přepustil kam neměl a při otevření patrony to pěkně „bouchne“ a olejem ohodí vše v okolí.
tak už si to nějak poresil? u mne se opět z 2mm stal 1cm…takže bude asi opět servis..
mno zatím nijak, nechal jsem to jen dofouknout v servisu, ale dělá to pořád. Když je vysunutý sedlo a sednu na něj, tak zajeda o ty 2 – 3 mm a pak je normálně sedlovka pevná…
nomekop: teď už to máš po reklamaci v pohodě? Tzn, po úplném vytažení vůbec nic a tváří se jako pevná sedlovka??
Když mi to dělala i950, tak sem ji rozebral a složil a znova naplnil olejem a dělat to přestala. Lev vypadá, že je vevnitř stejnej.
Přesně tohle jsem teď udělal se svým LEVem který zajížděl asi 5mm a funguje opět jako zamlada ;-) Uvidíme na jak dlouho, pokud se problém se zajížděním opět dostaví, tak k téhle proceduře přidám i výměnu všech tesnění.
Jj po reklamaci ok
V jakýkoli pozici 1–2cm zasun ted drží jak ma :) mam integrovanej 125mm
já mám asi ten samej…zatím mě to nevadí, tak to neresim.
Taky mi to nevadilo, ale říkal jsem si radši hned než se neco vysere :D
tak snad na ní je nějaká záruka…ty 3mm mi nevadí…až bude zalejzat o 2cm, tak zacnu resit
tak už se mi zase sere a zalejzá cca o 2cm…další bajk už bez teleskopu asi…
takže, před dvěma měsící sedlovka dospěla po cca 2 letech provozu k výměně patrony, bral jsem ji z německa takže tady už to bylo za svý. Nicméně jednou za 2 roky investice 2 tis je ještě akceptovatelná, je to v podstatě jako cena za dva sevisy vidle. Bohužel, nebo bohudík, nová patrona se fakt nepovedla, za cca 14 dní už zajížděla kolem 2 mm, limit na reklamaci jsou 3 mm. Teď po čemba víkendu už zalejzala přes 1 cm, navíc z ní horem kolem objímky začal téct olej. Takže zítra si ji jdu vyzvednout z reklamace, doufám že vydrží necelou sezónu. Situace že bych vždy po 3/4 roce měl novou patronu by mi celkem vyhovovala :-)
Ahoj, nikde jsem se nedočetl, zda je možno provozovat sedlovku Kind Shock LEV Integra mimo krajní polohy – např. 1/2. Dík.
jo můžeš proč bys nemohl, sedlovka může být provozována v libovolné poloze
nevim co znamena „provozovana“, ale sedet na ni muzes v jakykoliv poloze:)
Ahoj nemá někdo zkušenost s tím že po 2 hodinách v brutálním dešti se sedlovka zasekla.Nejela dolu ani nahoru. Po rozebrání jsem zní vylil zhruba jednoho velkýho panáka vody. Vše vyčistil a funguje zase jak má. Jenom mě překvapilo kolik se tam dostalo vody. Nevíte ještě někdo kde by se dali sehnat samostatně náhradní díly. Hlavně ten stírák co je nejvíc na ráně........ Díky
O které sedlovce je řeč? KS Lev?
Vůbec nechápu jak by se tam měla dostat voda? Okolo stíráku/guferu ? Takové množství snad ani není možné ne?
Jsem zapomněl kolo na zahradě bylo 3 hodiny na pěkném a vytrvalém dešti a nefunkčnost jsem nezaznamenal ?
KS LEV, jako mě nezbylo nic jiného než jet dál. 2 hodky prakticky v potoce :D Celý to „víčko“ jak se dole odšroubuje bylo plný po okraj vody........
Tak to si jel az po sedlo ve vode ne? :-)
Skoro :-), spíš mě zajímá jak tomu příště zabráním. A jako abych kvuli tomu musel sesedat s kola se mě nechce. Jako ale tohle bylo opravdu extrém to počasí :) nebylo vidět na 20 metrů :) ale stejně by to mělo vydržet…
Nikdo nevi?
Koukal jsem na Lev a Lev DX, že už ho dělají i v černý barvě. Ale v žádným shopu jsem ji černou nenašel. Ještě moc brzo?
?? Cernej lev 150ku mam uz par mesicu na kole:)
DX netusim…
Odkud?
od dovozce… Ale mel i koloshop…
Ted koukam a koloshop uz asi nema, ale chtelo by se na to zeptat…
Dovozce je Katmar? – na jejich strašidelných stránkách ale nabízí jen „klasiku“…
jj, katmar…
Našel jsem je všechny prozatím tady… Jsou k tomuto shopu nějaký reference?
ja tam nenakupoval, ale prej dobry…
V pohode. Niekolkonasobna skusenost.
dik
Zdarec neví někdo kde seženu náhradní díly na KS LEv? Myslim ten díl vnitřního lanka z červíkem co se dává z obou stran.díkes.
Katmar?
než budu volat do Katmaru kde mi hoši přijdou trochu nekomunikativní, nevíte jestli lze trochu vymezit vůli sedlovky? Resp. jestli je třeba čas od času vyměnit pouzdra? Po 3 sezonach začala mít předozadní vakl kterej mi už trochu vadí, tak jestli si mám zvyknout a nebo to nechat opravit?
dobra otazka, taky mne to zajima…
tak občas je dobrý překonat lenost a googlit :-)
tedy seznam náhradních dílů zde
představu o cenách lze získat tady
myslím že než měnit válečky (díl 23) by mohlo pomoct vyměnit tu 22 případně ještě ty jehly (9) který to voděj.
Mimochodem, nemáte někdo zkušenosti s tou jejich jinou páčkou ?
Ještě jsem zaregistroval že někdo používal novou páčku od CB, jak to s ní chodí a jaká je její cena?
Packa od CB super, parádní chod a pokud vozis 1-placku tak super umístění místo páčky přesmyku.
Cena přes 300 Kč.
cena je v pohodě, otázka je, jak se to vejde pokud řazení vozím. Ale případně jí dám na dojížďáka s gripshiftem kde mám t-mars a ta má ten debilní joystick
tu jinou páčku vozím. Funkce lepší, než ta původní. Lépe přivedený bovden. trochu mě mrzí, že nejde nastavit do úplně stejné polohy jako mám řadící páčku na druhé straně.
Nevim jestli oficiálně, ale dneska sem se dočet, že u Reverbu se vůle vymezuje tim, že se ty válečky, který jezdí v drážkách vnějšího pouzdra, vymění za mírně tlustší. KS má stejnej systém, tak by to asi taky šlo.
tak ono stačí je vyměnit za nové neošoupané
tak ono stačí je vyměnit za nové neošoupané
Ty válečky se ošoupou? Dyť sou z kovu a jezděj v (tušim) plastovejch drážkách?
když sem je měnil tak to zabralo,
OK, dobrý vědět:)
takže se asi stavim v tom Katmaru a domluvim se co a jak
u reverba pak i tu horni matici s tou plastovou vlozkou.. taky to doporucuji pro zmirneni vule
Mám dotaz k servisu LEVa. Dostal se mi do ruky asi jeden z prvních LEVů, protože na rozdíl od nových verzí nemá nahoře ventilek pro dofukování. Je to 27,2/100mm s lankem vně rámu.
Sedlovka funguje, extra vakl nemá, ale vyjíždí pomalu a jen na cca. 90mm zdvihu. Posledních 10mm se jakoby zasekne a musí se dovytáhnout rukou.
Nevíte někdo, tak bych to mohl pomoct? Nerad bych nechával měnit patronu, takže doufám, že dofukování bude jen někde jinde…:)
Je to LEV272 s expanzkou? Ja jenom ze to mam podobne…navic pri zasunuti kousek vyjizdi..ale jeste jsme se neodhodlal k servisu…
LEV snad žádnou expanzku nemá a nikdy neměl, ne? Expanzku má snad jen Supernatural i7…
Trošku jsem zagůglil a zjistil, že 27,2mm prostě žádný ventilek nemá a dle vyjádření KS nejde doufouknout doma, ale musí se to dělat v servisu nebo snad přímo v KS (wtF!). Přijde mi to divný. Když tam ten vzduch dostanou oni, tak proč ne normální smrtelník?
Podle mně tam bude nějaké dofukování přes jehlu jak plnění dusíku u vzduchových tlumičů. Zkusil bych zagooglit. Na youtube určitě nějaký návod bude. ;-)
Jojo, starší kind shocky měly vnitřní spodní část uzavřenou matkou s dírkama na spešl klíč, jedna ta dírka byla skrz ucpaná gumou na jehlu asi.
Pokud by byla na jehlu, tak by to imho mělo jít. Koupil bych šlaufek na míče a na jeho konec naletoval jehlu z injekční stříkačky…
Otázka teda ale je, jestli se to plní vzduchem nebo dusíkem (nebo je to jedno) a jestli to propíchnutím té gumy nezkurvím…:D
Nic se nepropichuje, stačí jehla na míč. https://www.flickr.com/…/7588301038/ od tohohle obrázku dál doleva.
A jo, supernatural…sorka, chyba na mem prijimaci.
Zdravim, delal ted nekdo vymenu patrony v Katmaru?
Zajima me co to stoji. Dik
A co tam zavolat a zeptat se?
Zkoušel jsem to …
Ahoj všem, jako telesedlovkama nepolíbený prosím o radu. Zvažuji nákup teleskopu pro ženu na toto kolo:
http://www.bike-forum.cz/…57-bajk-zeny
po prvotním prozkoumání situace jsem vymyslel KS LEV DX (http://kssuspension.com/product/lev-dx/).
Má tato sedlovka nějaký zásadní problém nebo to bude jak s ostatníma, že situace se liší kus od kusu?
Dále řeším jaký zdvih vzít. Samozřejmě čím víc tím líp, ale předpokládám, že musím řešit i aktuální polohu sedla vůči rámu. Tzn. zatím zvažuji mezi 100 a 125 mm zdvihu. Nenašel jsem na stránkách délku jednotlivých verzí od minimálního zasunutí, takže toto ještě musím nějak porovnat s aktuální pozicí sedla.
Díky za případné postřehy nebo návrhy.
jak sam pises, delku zdvihu musis dle pozice vysky sedla… Tu my od kompu tezko posoudime…:)
Jinak mam druheho LEVa 150mm a oba se po roce vys…ali..:(
Prvni sel na reklamaci – hodne pomalu se vysouval, udajne opraven… ale po cca 5 vyjizdkach znova problem…
Tenhle druhy po jedny sezone, ktera navic byla diky detem celkem vlazna, tak mi zajizdi cca 1cm ve zdvihu:( Na reklamaci pujde ted co nejdriv, tak jsem zvedavej…
Oboje sedlovky za cca 9–10tis., takze jsem z toho celkem rozcarovan:(
Moje vaha 80kg, takze zadnej burt nejsem… V nejakym velkym bordelu to taky nejezdilo…
DXko je tusim levnejsi varianta…
Sedlovku bych volil dle toho, kde máš na ni nejbližší servis. Já vzal KS protože mám katmar 10 min od práce. Jinak bych asi volil spíš reverb, tam to je snáze servisovatelný samodomo. Osobně se mi líbí novej Giant ale tam je blbej jen ten jeden průměr no a nebo bych klidně zkusil nový Shimano :-)
me by celkem zajimal novej RF, Fox apod.
Z duvodu servisu bych asi bral Reverba, ale u toho se mi osobne nelibi ta hydropacka, ktera dle myho chodi dost ztuha:( LEV ma chod packy uplne paradni… Zlaty lanko…
Ahoj,na LEVa bych se vykašlal – měl jsem jich v okolí několik a snad žádná nefungovala pořádně. Celkově je pro mě dost nepochopitelné, že se KS nikam za poslední léta technologicky neposunul (třeba aby vyřešil klasické potíže s patronami atd.) a stále prodává stejné polonefunkční, předražené sra*ky. Kup něco jiného, třeba už zmiňovaného Reverba.
no vidíš, jám mám LEVa už 4. sezónu a první patrona měněna po 2 letech (cca 6 tis. km) druhá byla vadná hned z počátku takže ta byla měněna po asi 3 týdnech no a třetí mi drží druhým rokem. Za mě spokojenost. Patrona za 2 tis i s výměnou jednou za 2 roky je pro mě akceptovatelná – fakticky je to stejný jak cena servisu vidlice. Navíc tu původní patronu mám u sebe a chystám se na repas – jde to a zas takovej raketoplán to není aby si to člověk nemohl udělat sám.
Co jsem vypozoroval – pokud u KS při stlačený poloze vezmeš za sedlo a ono se snadno vysune tak je patrona špatná – resp. málo těsní a tímto si tam postupně přisává vzduch až začne zajíždět. To kdy se posere jde mimo jiný zřejmě oddálit zvedáním bika za zasunutý sedlo. Určitě je taky dobrý kolo skladovat s vytaženou sedlovkou.
Mimochodem naprosto neuvěřitelenej mi přijde starej Joplin co má manželka – vakl sice jak kráva ale ta sedlovka pořád funguje a nahoře drží, dole má sice tendenci pozvolna vyjíždět ale tak pomalu že než to stihne o 1–2 cm tak je člověk stejně dávno dole.
Já mám zase Supernatural (se starším typem zámku) a za dva roky provozu stále bez nejmenšího problému.Jsem s ním hodně spokojený.
Jestli Ti LEV takto funguje, máš docela kliku. U mě je ale prostě neomluvitelné, aby nějaká firma prodávala x let takto problémové výrobky bez snahy o nápravu. Celkově se mi zdá, že hvězda KS hodně upadá (dosti po právu).
Každopádně s tím sedlem máš pravdu, KS to opravdu prý nemají rády. Zvykl jsem si kolo zvedat za rám.
ty patrony jsou imho ve všech KS konstrukčně naprosto stejný
Tím si nejsem jistý, nicméně sedlovky jako Dropzone nebo Supernatural byly vyhlášené držáky – na nich si KS udělal jméno. LEVy provázejí stejné potíže od jejich vzniku, které nejsou pro zmíněné dva modely typické, takže tam asi něco bude. Nemám je ale do detailu nastudované a proto se radši nechci pouštět do hlubších polemik.
no a udajne cerny LEV mel bych trochu prepracovany a vylepseny, resp. spolehlivejsi… Bohuzel moje zkusenost je takova, ze to byl zrejme PR kec nebo se jim spis jejich prani nepovedlo prevest do reality:)
Ale uz neni tolik sedlovek na lanko a vedeni venkem, ktery by nevypadalo silene…
jj s Reverbem si pomuze:))
Staci 1–2× vytahnout za sedlo v zasunutym stavu a muzes delat servis…
No Reverb se za zasunutý sedlo snažím nezvedat a taky ho nevozím v zimě. Nicméně, vozím ho třetí sezónu a nedávno mi začal tak 2mm propružovat (ve Švajcu – ráno cca 5°C) . Asi už budou načatý těsnění. Pozitivní je, že po návratu domů do teplých krajů závada zmizela, ale je jasně, že to jednou přijde. Takže pokud by někdo měl tip na spolehlivý servis, tak budu rád.
Sice mám už třetího, takže nechci nějak hájit spolehlivost, ale to, co píšeš, je blbost.
tak zrejme jen nahoda ze zkusenosti nekolika majitelu…
ja mel reverba 3 sezony skoro jezdenyho bez servisu.. takze fakt vydrzel dost… ale realita je takova.. ze jak ho parkrat vezmes za sedlo v zatazenym stavu.. tak mas proste hototvo a zavzdusni se… a pak mi vadi hydro hadice… radsi bych bowden a lanko.. s ovladanim na tele sedlovky… jinak je Reverb fajn sedlovka a prijde mi spolehlivejsi nez KS…
Vidím i dle diskuze, ze opravdu nejde jasné říct, ze některý typ je vysloveně dobrý nebo špatný. Možná giant je méně poruchové co tak čtu. Upřímně řečeno u toho leva se mi nejvíc líbí systém lanka, které je ukončené dole. Tzn nevzniká volný oblouk při zasunutí. Vnitřní vedeni na ten rám nedám, takze to je pro me velké plus. U reverba se mi nelíbí moc ta hydraulika. Jeste teda mrknu znovu na ty další (nový giant atd).
Ps-pro určeni zdvihu, resp. Délky sedlovky ale potrebuju přece znát kde je riska minimálního zasunutí, ne? To jsem na stránkach levu nenasel…
od toho mas forum, aby ti to treba nejaka dobra duse zmerila:)
Dle prvního obrázku na guglu by mělo být vše potřebné vidět. Já spíše řešil jaká je nejmenší vzdálenost od rámu po ližiny sedla při vysunuté 125mm sedlovce a to bych mohl přeměřit kdybys to potřeboval.
Ahoj, v naší partě drží LEV rekord v počtu reklamací:)) Tuším, že 6× za jednu sezónu. Reverby zatím oscilují mezi jednou reklamací (repasem) a dvěma ročně. Novou Giant sedlovku máme dva během roku už druhou, patrona funguje, ale elox a pouzdra se vydírají kvůli špatnýmu těsnění nebo bůhvíčemu. Je to prašť jak uhoď – kup takovou, kterou dáš snadno a blízko na reklamaci.
můžu poprosit o foto vydírání nového Giantu? Taky jsem ji pořídil, poté, co jsem na fórech nenašel žádné stěžování si na předchozí ročníky(a taky hlavně kvůli ceně/relativně blízkému servisu), tak ať vím, na co se připravit a zavčas reklamovat…
Vybírám teď teleskopku, a jak to tak čtu, tak se za ty roky nic nezměnilo, a všechno se to pořád vesele sere dál… :-)
To přece výrobce potřebuje a taky blázny co to i tak budou kupovat.....
Mám na Polygonu LEVA už od počátku roku 2013 a za mě bez vetších problému chodí jako nový.Jen jsem časem musel vyměnit vnitřní lanko a ty jehly, ale to je prostě spotřebák.Takže za mě kdybych znova kupoval sedlovku tak LEVA bych se teda nebál.Nemá žádné nové vůle, do patrony jsem nemusel nikdy lézt, prostě za mě sedlovka která se obejde bez větší údržby a má něco nalítáno i v mínusových teplotách.
holt klikar:))
Stejně jako Goofy, Reverb má nějakej problém takže jsem se konečně dokopal k tomu vybrat novou a delší.
KS LEV horkej favorit a radost mi tohle vlákno teda neudělalo…
BTW nebyl by někdo tak laskav a nezměřil mi přesně jak je dlouhá část utopená v rámu (externí vedení lanka).
Zajímá mě 125 mm zdvih a 150mm. Děkuji, budu vděčen!
mam 150ku externi vedeni… Zkus mi popsat, cos tim vlastne myslel:)
Potřebuji znát délku „těla“ sedlovky, tedy od spodní hrany „límce“ po její konec.
nevím, jestli se mi vejde do rámu.
O pár postů výše je tablka podle které má 435 mm, ale radši bych měl jistotu.
Tabulkám a informacím na e-shopu upřímně nevěřím :)
jak na to spechas? v sobotu ti to muzu zmerit…
Možná se zítra otočím v Katmaru, ale sobota pohoda…Jak jsi s ní spokojen?
Tohle mám v hledáčku:
no asi tak, doporucuju ti vseobecne, cim vic zdvihu se ti vleze do ramu, tak lip… Klidne bych bral dneska i vic:)
Jinak muj 2.LEV… Oba vydrzely sotva sezonu:( takze na h…
Libi se mi zamek, vedeni venkem a lanko… a i packa…
Jinak prvni mela malej vaklik… druha uz od nova vakl vetsi nez ta prvni po sezone…
Prvni po reklamaci dal asi 4–5 vyjizdek a uz je zas na h… Dle myho servisovali v Katmaru, misto aby vymenili patronu a stejne je to na … Druhej pujde ted… tak jsem zvedavej…
Osobne do KS uz asi nepujdu…
Tak to možná ani neměř…Asi půjdu do Fox Transfer, uvidíme
osobne bych ted sel radsi do Foxe…
Asi to tak dopadne…
no ja ho koupim nejspis taky
Tak zase jestli máš Katmar blízko ber KS. Servis mi i v sezóně vždy udělali do 3 dnů, tedy rychlejš než by to doručovala pošta tam a zpět. Podle mě je to se všema sedlovkama ± stejný, takže se řiď blízkostí servisu a pak tím jak ti na sedlovce vyhovujou jednotlivý fíčury. Mám to jak Scret – přijde mi supr zámek a vedení lanka vnějškem, páčka je taky zcela v pohodě (bonus v tom že pasuje na ODI gripy), jedinej rozdíl u mě je, že se mi nevysírá – první patrona vydržela 2 roky a druhá 14 dní třetí drží zase druhým rokem.
Ja musím hlavně dneska změřit co se mi vejde do rámu a vezmu to asi podle toho…Ja hlavně nechci hydrauliku, lanko vymenis hned a jedes.
Na GT jsem vozil Da Bomb Cannon R a super, chodila tedy jen 110mm ( uvadeno 120mm ale i podle testu to tak je), za dva roky jednou lanko a bovden a pohodě. Chodí stále, jezdí ji táta.
hele mě první I900 s páčkou pod sedlem chodila v pohodě, pak ji vozil táta a teď jí má ségra, sedlovce je asi 8 let a patrona pořád původní. Jediný je, že se hned ze začátku trochu vydřela tím blbým ložiskem na což trpěly všechny první KS. Pak jsem měl i900R, tu jsem prodal kámošovi a sedlovka fachá skoro 7 let bez problémů. U toho LEVa mám tu propružující patronu doma a už druhým rokem se chystám na repasi, zas takovej raketoplán to není, jde jen o to pak koupit všechna nová těsnění a rozmyslet jestli někde nemůže být o něco tlustší aby to líp těsnilo (i za cenu pomalejšího chodu).
Ja jsem na servis lama, takže sám servisovat nechci, Reverb uz ma svoje za sebou a ten servis potřebuje, takže ho nijak nehaním, jen bych rád větší zdvih a nevím co vzít…9 point, Thompson, někdo něco?
pokud bys chtel zdvih tak asi ten 9.8 175mm .. nebo pak vyrazne levnejsi a jednodussi TS180 od tominose az budou
9point tam nedáš, protože má vedení jenom vnitřkem… :-(
se ti nechce vrtat do Knolly ? :-D.. tak TS180 :-D
Zkusik bych to u Goofyho a když to bude ok tak pak na mém ☺Hele nechce no☺
kdyby jsi chtel muzu ti dat starej reverb 125 (prvni verze) na nahradni dily (nalomena packa a propada se.. spatny tesneni ) opravovat to nehodlam je to smejd :(
kdyby ses ho chtěl zbavit za poštovný na studijní účely…prosím do mailu
priznam ze se mi nechce balit a resit postu , kdyby jsi mel cestu do Prahy napis zpravu na bf jsem kazdy den
ja bych jeste nez koupis foxe poptal u majitelu jak chodi a zjistil dalsi zkusenosti … mam KS lev 150 po roce a par mesicich dvakrat reklamovan – zajizdi cca o 1cm vyzdy vyrizeno v katmaru do tri dnu ted zatim drzi teleskopy jsou obecne problem kor u takovejch telicek jako jsme my :)))) co jsem te videl na TT tak jsi taky slusnej porizek
FOX obecne drzi.. jejich DOSS byl dobrej a ta nova sedlovka by mela byt stejna.. teda krome toho ze to ma IFP a infinity travel oproti DOSSu… coz na druhou stranu zase muze prinest dalsi veci co se muzou podelat…
rad verim pro me fox bohuzel nepouzitelnej pac ma spodni vedeni a ja do 901 rozhodne vrtat nebudu
ja verm tomu ze kdybys to navrtal jak Syntace doporucuje tak se tomu nema co stat.. ale jako urcite tenhle argument chapu.. me se nakonec do 601 vrtat nechtelo taky… jinak ale Fox dela tu novou i svnejsim vedenim.. takze…
ok a ty jsi teda vrtal nebo ne ? dalsi vec je kdo tu sedlovku už vozi a muze podat svedectvi :) tude ne pratele :)))
Tina ji cca pred tydnem sem dala… Otazka je, kolik na ni uz najela… A hlavne, je to novinka a tudiz samozrejme dlouhodobe zkusenosti nebudou…
no jako alternativka ke KS lev 150 asi bude no… jeste ted resim ze kdyz jsem uz dvakrat reklamoval KS LEV 150 v katmaru stejnou vadu tak jestli se jeste jednou v zaruce pokazi (stejny problem) tak jestli by mi vratili penize
hele nevrtal… bral sem LEVa s externim vedenim… jinak je uz taky vysranej a zralej na repas… z meho pohledu je tahle sedlovka proste konstrukcni shit :-D Fox je zatim v lidsky cenovy relaci asi nejzajimavejsi varianta… do sedlovky za 14t se mi investovat gakt nehce
jak pise Tom, Fox ma i vnejsi vedeni…
prave ze je to vlastne uplne jina sedlovka, takze uvidime… Nicmene ted na nej hodne sazim… a sel bych pravdepodobne ted do nej…
Ja tě hledal podle kola a ty nemáš profil 901ky nebo blbě hledám…Jakej porizek, jsem štíhlý chlapec☺
Jak uz bylo psáno, Fox má i externí vedení, akorát celkově je dost dlouhá ( tusim 460mm/150 mm, KS LEV má 425 nebo 435). Potřebuju co nejkratší tak uvidime…Jinak za nabídku RS děkuji, kdyžtak se ozvu.
PS: někdy zajezdime?
Takže v Knolly je místa jak do pr…e, takže pohoda, 150 mm se vejde…
Taky Da Bomb,teď oslavila 2 roky bez problémů,malý předozadní vakl,menší než nový reverb :-) psaná 110,chodí jen 100,skovaná do zálohy až se posere reverb…bez teleskopu už ani na cyklostezku!!
člověk musí mít na sedlovku prostě štěstí ;-) kamoš měl da bomb taky, po roce začala pomaličku čím dál víc zajíždět… kamošce teď po roce to stejný… :-)
A co ma? Cannon nebo R.P.G ?
Fakt nechápu jak se vám ty LEV sedlovky serou, fakt jsem asi jediný zde co je dlouhodobý uživatel, který musel provést za celou dobu pouze drobný servis doma viz. foto a zas jak nová :D. Asi nějaká Platinum verze to beje .
ale nejseš :) LEV integra, rok a 2100km najeto v terénu , více než často kolo zahozeno, dvě ohnutý sedla v lyžinách a sedlovka šlape jak nová bez servisu. Po každý jízdě očistit kluzák, namazat silikonem a tradá. Před tím na jiným kole Supernatural 2 roky taky bez servisu, pokud vím stále funguje. Před tím Dabomb CannonR po roce nedržel pozici, výměna za KS a od té doby radost :)
Ahoj, prosím o radu. Koupil jsem na koloshopu sedlovku KS lev DX. Sedlovka funguje jak má, ale nedá se nasadit krytka připojení lanka – zobáček na koncovce bowdenu je příliš dlouhý a brání zacvaknutí krytku s těsněním. Snad je to patrné z té tmavé fotky – v návodu pro instalaci se mi zdají dvě odlišná provedení (délky zobáčku) té koncovky bowdenu. Nebo jsem něco pochopil špatně? V koloshopu na meil zatím nereagují a telefon mi típli :-(.
tak ho kousek obrus…
:-), to samozřejmě vím jak si pomoct. Ale nebudu do toho šťourat dokud se mi k tomu nevyjádří prodejce. Jen jsem chtěl vědět jestli někdo neřešil stejný problém, protože se mi zdá, že k DX sedlovce je přibalená ta koncovka z té ultralajt sady na normálního Leva, ale zase tam by ten zobáček asi vadil taky. Tak su z toho trochu jelen…
mam uz druhyho Leva a zobacek vzdy ok…
nedáváš tam tu krytku opačně? :-o na jedný straně má proříznutí na ten zobáček pokud se nepletu.
I když teď co koukám po netu tak si nejsem jistej, na většině obrázků je ten zobáček nahoře ufiklej. Každopádně tohle máš nožíkem vyřešený rychleji než ti zvednou telefon v koloshopu ;-)
Nestacilo by bovden povolit na stavecim sroubu u packy,pakzatahnout za bovden dolu, nasadit krytku a pak opet pustit a pripadne dotahnout?
musíš zabrat víc… prostě se neboj za tu koncovku zatáhnout to i trošku vyklonit… pak to tam cvakneš a dobrý…
tak… Nehlede na to, ze se mu po nekolikaty montazi sedlovky ven z ramu stejne ten pidi zobacek ulomi sam:))
pro všechny: ano, zkoušel sem krytku z obou stran – nefunguje.
Když to vykloním, pak lanko nejde v ose díry v zobáčku, což se mi nelíbí. Ještě jednou to teda radši důkladně prohlídnu, ale počkám co na to koloshop kvůli záruce. Pak to asi prostě ubrousím a bude.
Ahoj, nezkoušel někdo servisovat doma patronu? Po 2 letech mě pomalu ale jistě začala zase zajíždět, tak mám v plánu si to rezebrat sám. Neví někdo jaké tam jsou rozměry O-kroužkou . Jedná se o KS – Lev
Mám ji doma 2 roky připravenou na rozebrání podle tohoto návodu http://forums.mtbr.com/…-899659.html ale pořád nebyl čas a nálada. Kdyby ses do toho pouštěl, zkus prosím změřit všechny o-kroužky co tam jsou, případně bychom se zde mohli dohodnout na objednávce několika sad na kompletní repasi. Mě je vždycky blbý objednávat 10 okroužků a ještě každej jinej rozměr :-)
Když na to koukám tak zase tolik O-kroužků tam není.......to reverb jich má daleko víc :)
Ahoj, tak jsem dnes udělal repas sedlovky – zajížděla. Rozměr O-kroužku 1kus 2×17 a 1kus 2×5 aspoň takhle mě to v prodejně změřili. Více kroužků v sedlovce nebylo :) takže to šlo celkem hladce. Sedlovka zatím nezajíždí. Uvidíme co udělá po projetí. Dále jsem měnil „lower guide bushing“ , „bushing carricer“ a „roller bearing“ . Po výměně zmizel vakl který byl na špice sedla cca 1 cm a předozadní cca 5mm. Takže komplet repas. Doufám že vydrží aspoň to co vydržela současná cca 700hodin provozu.
Po dnesnej jazde sa mi zasekla KS Lev v hornej polohe. Pocas jazdy fungovala spolahlivo aj pri –6 stupnoch. Najazdene ma len cca 1500km. Nejaky napad co s tym?
Tak uz som nasiel prispevok od Jardy o zaseknutej packe pri prechode z chladu do tepla…
jj, me to delalo taky… Idealne po prijezdu zasun sedlovku… Pak to funguje…
Jj takhle to je. I v případě velkýho horka a pak přechod do chladu. Třeba v létě kolo v autě a pak do garáže.
Netuším co se v ní děje :-)
ti to reknu… je to srac :-D me to delala taky uplne nova… pomohlo to vytahnout zpet do zimy, vytahnout a zasunout… pak to prestalo… delal to presne vyse popsany prechod zima/teplo
Já bych řekl, že je to důkazem toho když dobře těsní. Pokud se to zafixuje v horní poloze a je prochlazenej olej tak ten v teple zvětší objem a tlačí na přepouštěcí ventil tak, že ten ventil nejde rozumnou silou otevřít.
to sice ano… ale taky dukazem toho ze je to nedodelamej shit… jestli ma LEV uz posledni 3 sezony furtstejny problemy a vyrobce s tim jeste nic neudelal… tak si ze zakazniku co za to daji 10k vylozene delaji prdel… ja si ho koupil taky a prodal s kolem… radsi jsem di vzal foxep
ahoj, po víkendové vyjížďce moje Integra taky začala zajíždět… Zkusil bych tedy repasi patrony, jak psal smatly3. Nevíte někdo, jestli jsou v LEV i LEV integra stejný o-kroužky? Předpokládám, že ten vnitřek bude stejnej, ale pro abych to nerozebral a nezjistil, že to nemám jak složit zpět. Jestli to sedí, tak bych koupil tak 17×2 a 5×2… Díky
Nechcete někdo mýho LEVa? Po koupi novýho kola pro něj bohužel nemám uplatnění. Případně vyměním za verzi 30.9 ;-)
tak vyřešeno. Nebylo ani nutný nic kupovat (i v tom návodu píše autor, že postup několikrát opakoval a jde to i bez výměny těsnění). Postupoval jsem podle návodu výše v tomto vlákně. Nejdříve se nepodařilo problém vyřešit (sedlovka po usednutí dříve nebo později zajela dolů). Následně jsem ještě pátral na netu a zjistil, že jde rozebral i ta vnitřní trubka patrony, kde je malej pístek a pružinka. Vrchní krytku jsem povolil inbusem, pružinku trochu vytáhnul a znova to smontoval. Zatím jsem na kole nejel, ale po nasednutí drží nahoře a chod je snad lepší než když jsem sedlovku koupil. Třeba to někomu pomůže, rozborka není nijak složitá.
Ahoj, měl bych dotaz k novému kolu byla sedlovka KS LEV SI 150 mm zdvih moje první zkušenost s teleskopickou sedlovkou. Kolo mám měsíc a dneska se mi nechtěla sedlovka zasunout. Vytáhl jsem jí a všiml jsem si, že je kabel nějaký poškozený viz fotky. Sedlovka jde teď dolu, ale nahoru leze hrozně pomalu oproti pár dní zpět. Když je zasunutá a zatáhnu za ní, tak zůstane ve vytažené poloze, dříve se vrátila zpět, jakoby zapružila. Možná se jedná o hloupý dotaz, ale reklamovat (když jí mám teprve měsíc) a nebo zkrátit kabel, ten prasklý plast, co vlastně zajišťuje pozici mezi válečkem a tím bovdenem nahradit něčím (nápad čím? nějakou matkou?)? Děkuji za případnou radu.
V první řadě bych zkrátil o tu prasklinu bowden a dal novou koncovku… než to začneš posílat na reklamaci… pokud bude problém i nadále tak bych to řešil reklamací…
To sis všiml dobře, poškodil´s to při zasouvání sedlovky do rámu. Vypadat to má takto
Tak jsem vymenil bowden a lanko. Podle navodu kouka lanko 18mm nafoukano mam na 13psi a sedlovka po zatizeni se sama zasouva (ikdyz je lanko odpojeno). Resil jste to nekdo? Diky
O kolik se zasune, až dolů, nepo jen centimetry?
Zajede uplne cela, pak i sama vyleze aniz bych
jestli předtím fungovala normálně, tak máš moc napnutý lanko. zkrať bovden, lanko nech dlouhý a buď štelovátkem dolaď, nebo postupně zkracuj lanko
Fungovala, ale prave ted zajizdi i kdyz neni pripojene lanko. Po zatizeni sjede dolu po uvolneni zase samovolne vyjede a ti prave i bez lanka.
Tak pokud tohle dělá i bez lanka, tak zcela neuzavírá průtok oleje. Může být na tom ventilů špatně tesneni, nebo může být uvnitř poškozená pružina, která ovládá ten ventil
Aha, takze to je asi na reklamaci. Mam ji teprve neco malo pres mesic. Dekuju
Zkus, jestli když rukou zatahas za ten úchyt, kam se vkládá váleček s lankem, jestli chodí plynule..
Chodi uplne dobre.
Shodou okolností sem teď jednu repasoval a ta chodila pomalu nahoru i dolů, v žádné pozici nedržela. Bylo tam prasklé tesneni mezi vzduchovou komorou a olejovou, ne IFP ale u ventilku. Setkal sem se s tím prvně. Reklamuj a neřeší…
Nakonec dnes pro sedlovku přijede kurýr a posílám na reklamaci. Tak snad to nebude dlouho trvat.
Ahoj, je normální stav u KS Lev Integra že sedlovka vyjíždí nějak moc zprutka a když zatáhnu za sedlo v zasunuté poloze tak jde vytáhnou?
jestli se Ti nezdá rychlost vyjíždění, tak uber tlak. Kolo bys za sedlo brát neměl, protože může dojít k zavdušnění, ale to není jen u KS…
dokonce bych řekl, že čím ochotněji KS vyjíždí když se vezme za sedlo, tím dřív patrona odejde. Při každém takovémto výsunu si zřejmě přisaje trochu vzduchu :-( Patrona která mi vydržela přes dva roky se za sedlo dala vzít aniž by to vyjelo, až ke konci začalo vyjíždět, po výměně vyjíždělo hned a patrona šla taky za měsíc na reklamaci.
ono zase rozebrat tu patronu není až taková věda (je to práce tak na 20 minut), takže bych se tím vyloženě netrápil. Po rozborce té sedlovky jsem docela potěšen, že jsem vybral tak dobře servisovatelný kousek :) Občas se mi povedlo za sedlovku vzít, ale problémy to nikdy nezpůsobilo. Rozebrat jsme jí musel až v době, kdy se po zimní vyjížďce začala propadat. Po rozborce zase šlape jedna báseň, byl tam zaseklý pístek, který propouští olej. Stačilo ho vyndat, vyčistit a trochu vytáhnout pružinku na ten pístek tlačí a tím zavírá průtok oleje. Je to vidět na tomto obrázku: http://www.peterverdone.com/…PVD_4393.jpg mám teda integru, nevím jestli je to jinde o hodně složitější…
Jedna technická rada co je za olej v sedlovkách king shox odešla mi moje i950 r těsnění dám nové ale nevím co za olej . Mám ji komplet rozebranou . Za odpověď dík .
*1
Mám problém s KS Lev Integra 100mm/27,2
nevíte jak opravit, případně jaký je důvod toho, že sama vyjíždí nahoru( je nenamontovaná, zkouším ji jen zobáčkem dole)?
Mám ji z druhé ruky, takže reklamace nepřipadá v úvahu, ale rád bych ji nějak rozchodil.
navíc jde zatlačit i bez zatáhnutí mechanismu a jde při tom slyšet syčení vzduchu
prostě je jakoby pořád otevřená
Nemáš náhodou povolenou matku na patroně . Pak nesedí vnitřní pístnice na těsnění a tlak se přepouští mezi vnitřní a venkovním pláštěm patrony .
Aug, vím že je to pozdě, ale vyřešeno? Řekl bych, že stejný problém jsem měl já, zasekl se ten přepouštěcí pístek. Stačí komplet rozebrat a trochu natáhnout pružinku, složit a bude to ok.
Dnes mi přišla sedlovka KS LEV model 2019 a po vybalení jsem zjistil, že nemá titanové šrouby u ližin, místo karbonové páčky je hliníková a lanko není odlehčené. Nekupoval jste ji někdo v poslední době?
Tak to vypadá, že Koloshop a i ostatní čeští prodejci mají špatný popis a vyobrazený model 2018
Na zahraničních e-shopech to mají u modelu 2019 správně.
https://r2-bike.com/…m-125-mm-Hub
Tedy ocelové šrouby, neodlehčené lanko a hliníková páčka.
Co mě udivilo je, že výrobce má na webu těch informací ještě méně, vlastně skoro nic.
Tak to vrátím a asi půjdu do Foxe. :-(
čaute, ake mate skúsenosti so sedlovkami KS LEV za poslednú dobu? su aktuálne modely spoľahlivé? odporučili by ste? kukam KS Lev CI 100mm, 10cm na XC full by malo stačiť nie?
…
Za poslední roky jsem jezdil souběžně dvě. 150(2 roky) a 100(4 roky). Zatím musím zaklepat obě bez zásadních problémů. Jen v zimě se musí dávat pozor při přechodu z mrazu do tepla. Musí být zasunutá jinak má tendenci se zaseknout. JInak RockShox Reverb rok a taky bez problémů.
Bavíme se o te nejvyšší Carbon verzi?
To nejvyssi karbonovou mam a budu ji davat pryc.
Důvod? Jaký máš zdvih jaká je váha? 125mm by měla mít 399g + páčka 24g
Nevim presne vahu, byla uz na kole (viz muj profil). Chodi pekne, lehka je urcite, packu jsem menil za svoji speslackou na palec.
Ty karbonovy maji kvuli vaze teflonove vxmrzovaci jehly. Kovove tam neni pry dobry davat, protoze by pak asi praskl ten karbon.
A ty jehly de rychleji ochodi. Takze to docela brzy po servisu chyta vakl. Ne zase tak obrovsky a nekomu to vadit nebude…
Ale kdyz to srovnan s obyc integrou, kterou jsem mel na epicu, tak to jsou nebe a dudy.
Ta obyc byla s minimalnim vaklem po celou dobu, nebyl potreba zadnej servis. (Cca vsichni vyrobci maji v manualu kazdych 100 hodin servis, ale kdo to dodrzuje…)
Doporucil bych klidne tu nizsi verzi, zvlast na ramy s mensim prumerem sedlovky, kde tech moznosti tolik neni.
Ne, zmiňuji řadu Integra.
Je dobrý kup Rage integra 125mm za 3800?
Ahoj, trochu oživím toto vlákno. Nemá někdo zkušenosti s repasí patrony na LEV 272? Co jsem hledal na netu tak na verzi 272 moc informací není. Zejména by mě zajímalo jak do ní dostat vzduch, protože tahle verze nemá ventilek jako verze s větším průměrem. Celkově to provedení je trochu jiné. Kdyby tu byl náhodou někdo kdo jí měnil a starou rozbitou by věnoval na pokusy, tak bych se do ní moc rád podíval :-). Do té mojí se mi moc nechce, když stéle funguje a nevím jestli by se mi pak podařilo jí natlakovat. Jen je trochu pomalejší. Po vyčištění a promazání se to sice zlepšilo, ale i tak bych jí rád trochu přifouknul. Jinak co používáte za mazivo? Já jsem použil Sram butter na vidlice, ale říkám si jestli na tu část kde jsou ty vodící drážky ve kterých jezdí ty tři měděné válečky by to nechtělo trochu něco jiného.
Co vím, sám mám KS s průměrem 27,2mm, tak se ty patrony nedají servisovat a jen se mění. Možná už je to jinak, už jsem to neřešil a jezdil. A po asi 5 letech jsem si koupil BY na novej bike a KS půjde do koše, nebo bude darována na pokusy :)
Ty jo někde jsem viděl video na servis. Klidně bych to zkusil opravit dát malé na kolo.
Viděl jsem asi všechny videa, ale ani jedno není na 272 verzi ta je úplně jiná.
Oficiálně se to mění jak píšeš, ale v principu je to jen píst s ventilem. Pokud nejsou poškozené nějaké hlavní části, tak se vymění O-kroužky, dá se nový tlumičový olej a pak se to natlakuje vzduchem. Na verze s jiným průměrem je spousta návodů, ale ta 272 je úplně jiná. Nemá tam ten ventil pod sedlem a i ten píst je jiný, asi protože je tak úzký. Hlavně na plnění vzduchem je tam jen asi půl milimetrová dírka. Přemýšlím že zkrátím jehlu na plnění míčů, ta jde našroubovat na pumpičku na vidlice a do té jehly vlepím epoxidem injekční jehlu vhodného průměru a tím bych to zkusil nafouknout. Jen se mi to nechce zkoušet na té mojí funkční, protože to taky může dopadnout tak že až tam zapíchnu tu jehlu, tak se vypustí vzduch a nepůjde mi to nafouknout.
Jehlu stačí omotat elektrikářskou páskou a nafouknout. Vyfouknout by se to nemělo, staci to jen zaťesnit a nesmíš to strkat skrz. Jestli se propadá, tak ale stejně musíš vyměnit olej.
