• koldas

    Zdravím,

    napadlo mě založit tohle vlákno ohledně kol Kellys. Jsem také hrdým majitelem jednoho z nic. Můžem si tady sdělovat zkušenosti, radosti a starosti s touto značkou. Vzhledem k tomu, že kola jsou vždycky hned pryč, tak předpokládám, že tu bude sposutu majitelů této značky…

    Tak ať slouží…

    • onuce  

      Jsem také majitelem, ale že bych byl hrdý… Celkově ta kola vypadají lacině, v horším případě designově pouťově přeplácaně. Když to srovnám se svojí starou Meridou… To je kolo s velkým K.

      • tomas.g88  

        A co te tedy, jen tak pro zajimavost, vedlo k tomu si Kellyse misto Meridy poridit?

      • Mereck  

        Jezdím Gate 10 a líbil se mně v obchodě a líbí se mně i teď po mých tuningových zásažích. Řekl bych, že cca. od r. 2014/15 Kellys vypadá k světu.

        Ale co vypadá či nevypadá pouťově je v oku každého z nás, takže se nebudu hádat o názor.

    • tomas.g88  

      Mam doma Kellyse dva a v pohode na to nase rodinne kodrcani. Faktem je ze prodeje maji asi slusny, kdyz jsem pokukoval po jejich gravelu tak uz v Breznu nebyl na sklade. A nova kolekce prichazi na podzim.

      • onuce  

        No to je ve zdejších poměrech pochopitelné, před Kauflandem také ráno často stojí fronty na laciné zboží.

        • Mereck  

          Tím to podle mě úplně nebude. Vyšší řady Kellys úplně „laciné zboží“ nejsou. Spíš se v poslední době zmiňuje hodně dobrý poměr výbavy a ceny. To není to samé jako levný salám s 30% masa z marketu.

          • onuce  

            Snad tedy. Chtěl jsem jen říci, že rychlá vyprodanost nic nehovoří o kvalitě. Často spíše naopak.

            • Mereck  

              To ne. Ale podívej se na nabídku z roku 2016 a 2017. Koukni co tam najdeš za komponenty a za jakou finální cenu. Třeba zrovna modely Gate, ale to je fuk.

              Designovou stránku řešit nebudu. Někomu se líbí, jinému nemusí.

              • onuce  

                Vidíte, jediné pozitivum uvádíte cenu. Pokud komponenty jiných výrobců jsou standardní, však cena nízká, musí být tedy nutně laciný rám. A přistihl jsem se, že se za tu značku stydím. Připadám si občas jako cyklosocka.

                • Mereck  

                  Tak to je tvůj boj. Koupil sis něco za co se teď chceš stydět…ok…zbav se Kellys. Hotovo.

                  Jinak že „musí být laciný rám“ bych netvrdil. Mohou být lacinější třeba jen nálepky. A neargumentuju pouze cenou. Nahoře jsem řekl, že se mi líbí.

                • Czechak  

                  Tak to chce samolepku s velkým S.

                  • Mereck  

                    S jako Socka? No, nejspíš. Jen aby se za ni za půl roku zase nestyděl :-)

                  • Tobigun  

                    To je něco jako pruhy na autě, tzn min 100 koní plus :-)

        • tomas.g88  

          To sice smysl dava, ale Kellys toho uplne nebude prikladem. Jednak souhlasim co pisou v reakcich nize ostatni a pak i tady na BF kde je spousta odborniku se pravidelne deje, ze pri dotazu jake kolo, je doporucovan Kellys i oproti mnohem proflaklejsim znackam. Myslim ze to svedci o tom ze Kellys opravdu nabizi dobry pomer cena vs vykon. Na druhou stranu ne vzdy tomu tak bylo, pokud se zajede do tech stejnych diskuzi jen s ponekud starsim datem tak Kellys byl casto na chvostu. Design je neco co se neda hodnotit, nekomu se libi, jinemu ne, nastesti je dost vyrobcu a modelu a tak neni nikdo nucen kupovat neco co se mu nelibi.

        • koldas  

          Dnes jsem jel kolem Kaufu a stálo tam spoustu důchodců a každej jednoho Kellyše pod pažou.

          Asi výprodej z letáku.

    • Tobigun  

      Já mám Gate 30 2017. Pouťové není a s kvalitou spokojenost. Za ty peníze co jsem ho kupoval bych stejně lepší kolo nesehnal. Teď půjde na servis po nějakých ca 1000km. Ježděno na lesních stezkách a ne zrovna v klidu. Objevilo se po poslední 50km vyjizdce občasné cvakani ve středu, počítám ze je tam nějaký bordel. I proto jde na servis. Jediné co chci předělat je ovládání Recona na riditka. Navíc i díky Gate 30 nemám 108 ale 82kg :-)

      • Razlik  

        Já mám od jara Gate 30, 2018 a když jsem kupoval, tak jsem měl možnost porovnat oba modely. Musím říct, že 2018 má pár vychytávek navíc, které by mě na modelu 2017 asi chyběly. Především pak zamykání vidlic na řidítkách, které model 2017 neměl. Vedení lanka od řazení vnitřkem rámu je taky super. Pokud si dobře vzpomínám, tak model 2017 tam měl otvory připravené, ale nevyužité – nepochopil jsem. Jinak to je snad totožná výbava a rozdíl v ceně byl v době koupě 2000,–, takže jsem si připlatil za letošní model.

        Jinak zatím maximální spokojenost. Poměr cena/výbava se zdá býti aktuálně nejlepší pro kolo za 20 tis. Teď jsem měnil gripy, ty základní žádná sláva…

        Jak vám vyhovují mírně prohnutá řidítka? Pro mě zatím nezvyk a po/během vyjížďky mě bolí zápěstí. Rovná řidítka bych asi uvítal více.

        • Mereck  

          To vedení rámem tam podle mě bylo i loni. Já mám Gate z roku 2015 a řazení je tažené vnitřkem.

          Osobně mám na HT rovná řídítka, ale na fullu prohnutá a ruce nebolí. Asi to chce si vychytat spravný úhel usazení těch rodel. Nebo koupit rovná.

    • BikeClubKovacek  

      Tak já mám Hackera 70 2017 a jako nemůžu si stěžovat.....do kopce to jede jako čert :) Jen jsem si nechal vyměnit převodník z 36 na 38 zubů, abych na rovinách netočil nohama jak blázen :)) Jinak pohodička :)

    • koldas  

      Měl tady někdo někdy problém s rámem???

    • Mereck  

      Hele, celkem mě pobavilo, že tady rozklikávám profily hrdých majitelů Kellyse abych se inspiroval koly a už 3. profil je bez jakéhokoli kola! To jsem se toho teda dověděl :-)))

      • tomas.g88  

        Muj profil je hrde vyplnenej :-)

        • Mereck  

          Tebe jsem taky – jako světlou výjimku začínajícího klubu Kellys – nemyslel.

        • onuce  

          A hodnocení 2,5 hovoří bohužel za vše. To již bych vzal kolo z Decathlonu. Je hezčí a cenově výhodnější, pokud jde o komponenty…

          • Mereck  

            Samozřejmě, protože před hodnocením bike fora se už teď třesou všichni výrobci i prodejci kol. To dá rozum!

            • onuce  

              Výrobcům je to jedno, hlavně že se díky ceně prodávají velké serie kol. Mám dvě zásadní životní zkušenosti: Dacii a Kellys nebrat! A zrovna na těch níže uvedených rohách je vidět, že Kellys prostě neumí…

              • Mereck  

                Samozřejmě že jim je to jedno. Stejně jako každému soudnému člověku. Já jen reagoval na ten absurdní argument o hodnocení 2,5 hvězdičky.

                Že Kellys neumí je stejně pravda, jako že má ošklivý design. Tobě to tak připadá, mně ne … protože jde pouze o subjektivní ná­zor.

          • koldas  

            Přestaň trollit, běž se vyplakat jinam…

            Takových, jako ty, je tu plná republika…

            Kup si kolo z Decathlonu nebo třeba z Makra a dej pokoj.

        • onuce  

          Apropo, ty rohy Kellys jsem si také koupil, ale jsou strašně humpolácké a neergonomické. Letěly na zimáka, kde je přetrpím s bolestí v rukách.

          • tomas.g88  

            To je vec nazoru, ja jezdim 80% casu za rohy a ruce jsou ok.

          • koldas  

            Ty seš vážně případ. Asi taky humpolák, jako ty rohy.

            Koupím si věc, která se mi nelíbí, kterou nechci, a pak na ni budu všude nadávat…

            Fakt jsi mne rozesmál

      • koldas  

        Mám ho 14 dní i s cestou. Až nafotim, tak vyplním a pošlu.

        • Mereck  

          Však v pohodě. Tvoje věc. Mě jen pobavilo, že ani zakladatel fan vlákna Kellys žádného Kellyse v profilu nemá… :-)))

    • CannondaleF29carbon  

      Máte nekdo Soot 50? Jak to jede?

    • manskl  

      Koupil jsem si Gate 30,jsem zvědavej jak bude fungovat.

    • Deleony  

      Mal som Reyon 50, výborný bajk.

    • grafik  

      Mám stage 50, byla to tuším výroční edice, koupil jsem loni v lednu. Maximální spokojenost, pevné osy, dobrá kola (překopaná na bezduše), pár dílů jsem upgradoval, odjeto několik závodů i dlouhých výletů, kolo jede velmi dobře, jde krásně za pedálem.

      Už jsem to tady někde psal, ale nevěřil bych, že někdy pojedu na vlně Kellys, pokoupil jsem i nějaké doplňky a výbavu z jejich eshopu a spokojenost, například reflexní potisk kalhot je stále jako nový, na jiných se sloupl během půl roku (Specialized, návleky Kalas). Držím jim palce. V tuto chvíli uvažuji o Batohu

      • Mereck  

        Jo, ty batohy vypadají dobře. Nemám, ale nebránil bych se. Mně vyhovují jejich celoprsté rukavice s gelem – vozím je celoročně. Ale každý má jiné ruce, tak těžko radit.

        • grafik  

          Jedny bych potřeboval, ale u nás v kamenných mají jen velikosti S nebo XL, potřebuji M (L).

          Loni jsem koupil Specialized za skoro 1000,– (body fit) a rukavice se roztrhla na dlani po jednom závodě, reklamace neuznaná.

          • Mereck  

            Tak je kup online, nebo popros prodejce ať je objedná a kup v obchodě. Můj prodejce Kellys to tak dělal: co neměl po ruce mi z Kellyse obhednal a já si to pak u něj koupil.

    • Rios  

      Ahoj…plánuji nákup kol Kellys Spider 70 (29") 2018 a manželce KELLYS Vanity 70 (29") 2018…můžete někdo adekvátně poradit proč koupit x nekoupit???…díky

      • Mereck  

        Potřebuje žena opravdu ten dámský Vanity rám? Jestli se líbí, pak ano. Jen narážím na to, že ty dnešní pánské rámy mají lehký sloping a často sednou i ženám. Oproti dámským rámům mi ale přijdou takové schopnější při použití mimo asfaltky.

        Jinak jsou to celkem levné varianty, čili žádný zázrak asi nebudou, ale rekreačně určitě dostačující.

        • Rios  

          Zkoušela samozřejmě i pánská kola, ale na těch se necítila, rámy byly na ni příliš vysoké…jezdíme spíše rekreačně (ale delší trasy) s malými dětmi (3 a 4 roky) tzn.ještě máme sedačky…cesty tak 50 na 50 asfalt a terén…jasně , že je vše i o finanční stránce, jde nám hlavně o to, aby to pro nás nebylo „šlápnutí vedle“ co se případné koupě týče, protože mě osobně značka Kellys zase moc neříká…

          • Mereck  

            Jak píšu dole, ta vidlice mě trochu dráždí. Ač Kellys mám rád, za 16 – 17k by se možná nechalo postavit něco na vzduchu a i s lepšími brzdami. Jsou tu někde vlákna o stavitelích kol, tak hledejte…

      • Mereck  

        Ačkoli nevím, asi by mě štvalo mít na kole za 16k jen pružinovou vidlici.

        • Rios  

          Aha…vidlice jen pružinová?…jsem laik ale řekl bych, že prodejce tvrdil že je tam nějaká olejová kapsle?…je to možné?

          • Mereck  

            Olejová kapsle tlumí (pravá noha). Pružina pruží.

            Podle mě je lepší mít pružení vzduchem (třeba Suntour XCR-R už má vzduch, nebo ideálně Raidon)

            • Rios  

              ahoj..je podstatný rozdíl v 27 a 20 převodech?…„mít vpředu jen 2 ozubená kola“ mě trochu straší......mám zafixováno, že čím více převodů, tím líp…????

              • onuce  

                Ano, je to tak. Více převodů, jemnější odstupňování, tedy ušlechtilý chod řazení. Vrátil jsem se po čase k 3×9 a myslel, že jedu v Mercedesu, oproti 2×… a to bych nechtěl zažít nic 1×…

                • TeryPV  

                  Ty jsi takový komik :D

                • nick riviera  

                  No, tak to jste asi nejel v mercedesu… Mám to samé srovnání a už bych nikdy nechtěl 3×9. Vpředu dvě placky a řadí uplně luxusně. a světe div se, je to Kellys. Akorát teda není z Kauflandu.

                  • onuce  

                    Máte pravdu, předělal jsem 2×10 na celkových 625% a jsem naprosto spokojen. Člověk se vyvíjí a odříkaného chleba největší krajíc.

              • Mereck  

                Rozdíl je v tom, že já i na 3×10 prostě hrozně rád řadil největší placku. Především proto jsem přešel na 2×10. Od půlky kazety nahoru už jsem na trojplacce měl blbou řetězovou linku. Dvojplacka byla pro mě hodně dobré řešení.

                Pokud máš teď 3×9 a využíváš všechny talíře, nic neřeš a jezdi. Jak říkám – já zjistil, že chci furt prát velkou, a proto jsem to zjednodušil na 2×10. Jestli ale jezdíš hodně na prostřední i velké placce a malou chceš mít v záloze do kopců, konverze ti nic nepřinese.

              • Mereck  

                PS čím víc převodů tím líp je dneska už opravdu mýtus. Vláken je tu na to tuna. Ale jak sám říkáš: „pouze 2 placky vepředu mě straší“ = nech to být. Máš 3×9, zřejmě ti i vyhovuje, tak proč se v tom vrtat?

              • Mereck  

                Pardon, jsem debil. Ty nemáš 3×9, ale řešíš nákup kola. V tom případě se ničeho neboj. 2×10 je úplně v pohodě.

                • Rios  

                  …je to jak říkáš – řeším nákup kola a právě ohledně vidlice (aby byla vzduchová a ne jen olejová – řešili jsme to nedávno) mám teď v hledáčku Spider 90 (místo Spider 70) …ale „zarazil“ mě tam ten menší počet „placek“ …díky..

                  • ˘Ö˘ Krab  

                    Nejvíc záleží, co za kazetu k té dvojplacce zvolíš/dostaneš a co pobere přehazovačka. Pokud budeš mít kazetu s velkým rozsahem (typicky velký pastorek >40 zubů), tak se s největší pravděpodobností s převody nějak sejdeš bez dalších trablů a žádný převod postrádat nebudeš. Pokud kazetu s malým rozsahem (třeba jen 11–34), tak se může stát, že Ti bude chybět několik převodů na některou stranu (podle velikosti převodníků) – pokud těžkých, tak na MTB není třeba zásadně řešit, pokud lehkých, tak si prostě procvičíš seskakování a tlačení do kopce. :-) S trojpřevodníkem zpravidla nic podobného nenastane.

                    S dvojplackou, pokud dobře vybereš, můžeš dospět do situace, že všechny zpevněné povrchy pojedeš běžně na velkou a na malou půjdeš až v technice nebo v terénu, je to velmi komfortní řešení. Nakonec ale stejně záleží na výkonu a dovednostech.

      • tomas.g88  

        Vanity 70 tak jak jej uvádíte vlastní moje manželka, má na něm najeto zatím jen asi 100km, ale je z něj stále stejné nadšená jako po prvním km. Na turistické ježdění myslím naprosto dostačující kolo. Jen pozor kola dost mizí, už je to hodně probrané ať co se týče modelů tak pak jednotlivých velikostí.

    • Georges24  

      Zdravim,

      loňské léto jsem si zakoupil Kellys TNT10, od té doby najeto cca 1500km. Půl na půl stezky a lesní cesty, nějaký ten lehčí sjezd. Velká spokojenost za dané peníze, jediné co budu nahrazovat jsou brzdy, opravdu zoufalé ( mechanické kotoucove)

      Hodně šťastných km nejen „kelysakum“

    • koldas  

      Odkaz na prodloužení záruky na rám Kellys na 5 let

      https://www.kellysbike.com/cs/warranty-cs

      Ať slouží.

      • Mereck  

        To nebudem potřebovat :-)

        • koldas  

          S tím počítám, ale pro dobrý pocit…

          • jirpl  

            Jenže pro ten dobrý pocit musíš celých 5 let jezdit každoročně na servis. Tak kdyby to bylo po pětikilu, vytáhnou z Tebe 2500,– Kč za doladění přehazky… :-/

            • tomas.g88  

              Jenom 1500kč :-) jelikož někteří prodejci dva roky servisují zadarmo, platíš jen díly. Vím o dvou prodejcích Kellys kteří to tak dělají. A to se vyplatí :-)

            • koldas  

              Zbytečné obavy, servis se dá domluvit, ale vy pořád jen vidíte negativa…

              • radla  

                Tak já se přidám v roce 2013 jsem zakoupil kellyse phanatic a mám najezdeno přes 10 tkm a kromě zadního pláště tedka měneneho všechno původní a šlape jak hodiny.

                • jirpl  

                  Nechceš mě říct, že plášť Ti vydržel 10tis km a řetěz máš původní???

                  • radla  

                    Ne řetěz měním po cca. po 3 tkm, a ten zadní plášť opravdu přežil nějakých 9,8 tkm a to jsem vyměnil pro jistotu na jare byly tam schwably. Přední pořád slouží

                  • koldas  

                    Co se divíš. Mě na starým kole worm drive vydržel ještě dýl. Cca 8 let… 

              • Mereck  

                Přesně. Hlavně pokud fakt jezdíš, tak 500,– ročně do kola je fakt mizivá částka. Jen za řetězy dám ročně 3× tolik…

      • Radus  

        Jo 5 let ale nesmíš změnit komponenty vše origo jak bylo kolo poskládané .Jinak mám doma dva swagy a jeden mi teď po třech letech praskl . Takže na tvrdší zacházení to není . Dostal jsem dobrou nabídku na nového swaga 2018 ale nemám již důvěru . Objednal jsem radši odolnou jistotu Commencal meta v4,2 2018 . Tak ať to jezdí .

    • koldas  

    • grafik  

      Jak jsem psal nahoře, spokojenost, jedna z prvních fotek z loňska.

    • jirpl  

      Zdar Kellysáci, přemýšlel jsem, kam to dát, no nakonec to dám sem. Mám necelé 2 měsíce starý Gate 70, dnes při převozu v autě navzdory bezpečnostním opatřením (deka přes kolo atd.) došlo v jednom místě ke kontaktu rámu s kola s něčím dalším (kov na kov) a v důsledku vibrací při jízdě „vybroušení“ laku až na kov. Vyřešeno opravným lakem z korekční tužky na auta, ale jsem na mrtvici. Jen mi napište, že je to normálka, že jste také dodření, dám panáka a budu OK :-/

      • lukas aka mitro  

        Nenom pockej, az ti do ramu trochu vice tukne nejaky sutr. Pak uz domu nedojedesm bo se na nohy nepostavis…

        • pavelmisar  

          Ono není na škodu polepit to průhlednou fólií na nejnamáhanějších místech

      • -b-n-x-  

        Je to úplně normální a u kellyse bych to neřešil vůbec.

        • onuce  

          To je pravda. Můj nový Kellys byl tak hnusný, že jsem jej musel z větší části hned přestříkat sprayem.

          • jirpl  

            Až od Tebe si přečtu pozitivní reakci, naučím se na kole couvat. Proč jsi si toho hnusnýho Kellyse kupoval? Nad některými Tvými příspěvky zůstává rozum stát…

            • onuce  

              Kupoval jsem z neznalosti. Však již vesele zas drandím na staré skvělé HT 26" Meridě. Apropo, když jsme v tom Kellysvlákně, nechěl by někdo toho mého Reyona koupit? Viz profil. Levně, samozřejmě.

            • Mereck  

              Kluci, prosím, nechte Onuceho být. Chtěli jsme mít vlákno o Kellysu, ne vlákno „živme Onuceho Trolling“. Jinak to tu dopadne jako spousta vláken okolo – 350 příspěvků o ničem..

              • onuce  

                Pokud se ve vlákně o Kellysu smí pět pouze chvála, pak se omlouvám. Mělo na to být ovšem tedy hned na začátku upozorněno. Jinak jsem zde legálně, sám jsem majitelem kola Kellys, dokonce fulla.

                • jirpl  

                  A co vlastně konkrétně Ti na kole vadí? Psal jsi, že jsi to koupil z neznalosti – já osobně jsem si prošel několik obchodů, poslechl různé názory i tu na fóru, o kole si vše nastudoval a pak musí být vše OK. Na druhou stranu píšeš, že je hnusné a přestříkal jsi ho, tak předpokládám, že jsi ho viděl a věděl jsi, co kupuješ a jak vypadá, hmm?

                  • onuce  

                    Kolo je takové neelegantní, humpolácké. Pouťový design. Asi jsem zmlsaný starou Meridou, ta je technologicky, dílensky i designově o několik levelů výše.

                    • Petr L2  

                      Už toho nech a nebreč furt dokola.

                      • losik_p  

                        dneska jsem potkal na projizdce Kellys Gate 90 a jeho vyssiho karbonoveho brasku Slate 50 a vubec to nevypadalo spatne..

                        takze si furt nestezuj a jezdi :)

      • 1001100010001­11101  

        No ty voe. Tohle mi rikal kamarad, ze ho stve skrabanec na mobilu..... dejme tomu, na to clovek cumi, ale na kole ?

    • pavelmisar  

      Mám Kellys Rabble 2012 upravený, jinší komponenty než ze stocku, vše je ok, až na to, že mi praskla u patky zadní stavba, teď je to v opravně.

    • Lachtis  

      Bez mála jsem rok majitelem loňského Gate 50 a koupě rozhodně nelituji. Sice jsem nějaké upgrady udělal, ale to bylo z důvodu, že jsem prostě chtěl, nikoliv, že by to původní set nevydržel či se něco po…

      Za ty prachy jej pořád hodnotím jako super kauf, přičemž člověk dostane pevné osy, fungující vzduchovou vidli a poměrně solidní osazení. Za mne má značka Kellys palec nahoru :-).

    • Kema1962  

      Ahoj.

      Já si vybíral kolo podle toho jak vypadá.

      Chtěl jsem kolo hezké a elegantní a také jsem si zvolil (samozřejmě) cenový strop.

      Prohledal jsem celý český web a vyšlo mi jediné kolo – Kellys Spider 70.

      To bylo v roce 2017.

      Jsem s ním MAX spokojen.

      Opravdu super kolo – za tu cenu.

      Moje žena chtěla také nové kolo a tak pátrala co se jí bude líbit – a hele – Kellys Vanity 70 – 2017. Krásné a atraktivní.

      Je z něho nadšená a líbí se jí.

      A o tom to je.

      Tady se pořád řeší nějaké komponenty a jakou kdo má přehazku a vidlici – houby ! to je pro sportovce. Ne pro běžné cyklisty.

      Já tu nedávno řešil že jsem si prorazil u „bezcenné“ vidlice tlumící patronu. Vadilo mi že nejde zamknout pružení toho nesmyslu :-)

      Pak se od kolegy v práci – sportovce -který má kolo asi za 200 tisíc s vidlicí Lefty při rozhovoru dozvím že on nikdy na žádném kole nějaké odpružení a zamykání neřešil. Prý mu ani na posledním kole Specialized vidlice pořádně nepružila.

      Hele – ty neustálé kecy o tom že za tu a tu cenu je to a to lepší nebo horší jsou nanic.

      Kup si kolo které se ti líbí a kašli na komponenty.

      Od profíků co závodí vím jedno – drahé komponenty nejsou trvanlivější ale lehčí.

      Já vozím sádlo a těžkou zrcadlovku a tak váhu komponent neřeším.

      Stejně to je všechno vyrobeno v Číně !!!!

      • palo7  

        Ne všichni si kupují kolo z Číny ;-)

      • AussigBiker  

        Jestli mu vidlice poradne nepruzila, tak s ni neco mel, nebo neumel natlakovat. No a obcas je sem tam neco vyrobeny (dobre, svareny) na Taiwanu, v Cechach, USA… :)

        Nic proti Kellysu, podle me delaj pekny kola posledni leta.

      • Mereck  

        Až na ten závěr souhlas.

        Že drahé komponenty nejsou trvanlivější víme; nikdo v tomto vlákně netvrdil opak. (Samozřejmě jsou drahé komponenty často také funkčně lepší a mají lepší nastavitelnos­t/ovládání)

        A k vidlici – to je nesmysl; jak ti psal Aussig – buďto si kamarád neuměl vidlici nastavit, nebo byla defektní. Já mám vidli za 8k a funguje báječně.

    • blackboy007  

      Sám mám kellyse už bezmála 6 let a nalitáno mám taky bezmála 6000 km a vše je ok akorát jsem kolo pomalu vylepšoval první na řadě byly brzdy+kotouče potom řazení a nakonec kazeta a nový typ přehazky jinak to mám vše na XT 3×10

    • Mereck  

      Kellyšáci, konečně jsem po 2 týdnech slezl z celého péra a přešel na HT. Teda takhle suprový celodeňák jsem dlouho neměl. Díky vidlici od Milana, 3C plášťům a počasí od Krakonoše to byl hardtail den jak prase.

      Tak ty svoje plečky taky někam vemte :-)))

      (PS pro hnidopichy: teleskop na HT mám proto, že můžu. Jsem línej nasedat vysoko :-)))

    • koldas  

      Super.

      Myslíš kola nebo manželky?

    • Tobigun  

      Já dneska vyrazil na 65km výlet z HB přes Melechov zpět do HB. Za ty prachy proste super kolo. Kellys Gate 30 + vidle ovládaná z řidítek -:)

    • onuce  

      Dnes mi v prodejně Spešlu potvrdili, že Kellys má opravdu velice špatnou geometrii u svých kol, a je tím vyhlášený. Tedy potvrdili jen můj pocit. Toliko k mému údajnému trollení.

      • slavekRM  

        Ä proč jim věříš?

        • onuce  

          Skrze svůj vlastní pocit z kola Kellys. Tak těžké, divné a nejezdivé kolo jsem nikdy předtím neměl. Pokud to ovšem částečně není 29" koly jako takovými.

          • Dazz  

            Klasická Onuce, co příspěvek to další perla do BF :-DDD

            Není zač ;-)

      • jirpl  

        Každá liška chválí svůj ocas, ale že u Spešlu za stejné peníze dostaneš 1/2 než u Kellysu je fakt…

      • Tobigun  

        U spešlu stojí jen ten nápis 10k. Ty potřebují prodávat a tak toho nakecaj :-)

      • koldas  

        ,,,

      • losik_p  

        a ja si myslim, ze kdyby ti v kellysu rekli, ze spesl je jenom predrazene a nalestene nic, tak tady budes zpivat ody na kellys a plivat na spesl :)

        • onuce  

          Nejsem si zcela jist. Mají tam opravdu krásná kola, byl jsem tam s tím Kellysem jako vagabund. Osobně si myslím, že u kol musí platit co u letadel. A tam je známou pravdou: letadlo, které je hezké, i hezky létá.

          • koldas  

            Chudák malej neschopnej. Už sis našel partičku, tak se jich drž…

            Dobrou

          • slavekRM  

            Jak můžeš věřit někomu, kdo má od základu špatnou konstrukci rámů – všechny celopéra mají předsazenou sedlovou trubku (a víc jak Kellys). To je dle tebe zásadní chyba ne?

      • DragON  

        A proc sis koupil uz napohled hnusne a humpolacke kolo, kdyz jezdi hlavne design? Toliko k tvemu trolleni.

        Dekuji.

        • onuce  

          Na vyzkoušení devětadvacítkového kola. Hlavně zda se vejde do výtahu.

          • LM  

            A to u vás v ghettu nebo někde v okolí nemáte žádný obchod, kde by ti kolo na vyzkoušení (za mírný poplatek) zapůjčili?

            • onuce  

              Bohužel ne. Ve Spešlu mají k půjčení největší pouze L. A navíc toto byla náhlá koupě, bez rozmyslu. Zašel jsem náhodně do cykloobchodu, kde jsem kdys kupoval skvělou Meridu. Tentokrát se však nepodařilo…

      • AussigBiker  

        Pro mě má zas divnou geometrii Merida. Taky soudím pouze po pár svezeních na jednom konkrétním kole s možná o číslo větší velikostí rámu.

        Děkuji.

        • ˘Ö˘ Krab  

          Buďme rádi za všechny ne úplně typické geometrie, takto si vyberou i jezdci ne úplně typických proporcí. K čemu by to bylo, kdyby byly všechny rámy stejné? (MTB Meridy jsme doma měli v používání dvě, zvlášť geometrie levné véčkové Juliet v malé velikosti mi přišla skoro geniální.)

      • bajkondra  

        V prodejně spešlu ti potvrdí vše negativní na ostatní výrobce bych to viděl…navíc jestli jsi se šel ptát s tvými nástražnými systémy , kterými disponuješ :-)))

    • koldas  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
    • Mereck  

      Zdravíme pravé Kellysáky! Jezdíte, bando?

      • Mereck  

        Tohle místo mám rád. Kellys, kafe i tyčka s sebou – co víc chceš?

      • onuce  

        Jezdím na Kellysu z ghetta do zaměstnání a zpět. Nu, necelý rok staré kolo a degradovalo na zimáka. Ale je to výhoda, nebojím se jej nechat před obchoďákem.

        • Mildee  

          Pravda, tvůj Kellys je tak profláknuté kolo, že je pro nenechavce vlastně neprodejné :-) děkuji

          • Dazz  

            To už je skoro jedinečný sběratelský kus. Cena jde vzhůru :-D

        • Nutribird  

          Nechci se tě dotknout Onuce, ale tak nějak úplně náhodou sleduji celou tvou eskapádu s fullem. Od začátku si řešil jestli se vejde do výtahu a vhodná velikost pro tebe byla druhořadá. S nadšením si koupil a začal to kolo, tak nehorázně mrvit, že to bylo na hranici bezpečnosti a zdravého rozumu. Pořídil si malé kolo aby se vešlo do výtahu a teď na něj pliveš. Pokud koupíš specialized podle stejného kritéria, jak si myslíš, že dopadneš ? Na tvou postavu 29 do výtahu nevleze, tedy pokud nezměníš bydliště. Máš možnost koupit kolo na tvé proporce a nosit jej na rameni po schodech nebo sundat přední kolo a vejít se do výtahu. Při osazení pevnou osou nemůže být problém. Udělal si blbost, ale nehaž to na kolo a buď chlap. To kolo za to nemůže a ani si to nezaslouží.

          • onuce  

            Moc děkuji! Máte samozřejmě pravdu, ačkoli…totiž koupil jsem úplně největší velikost rámu, jakou Kellys vyrábí. V tom obchodě mi dokonce zkoušeli o číslo menší, že by mi možná mohl stačit. A kolo kritizuji ve srovnání se starou Meridou po technické, technologické a dílenské stránce. Merida je prostě na první pohled v tomto jinde, vše je propracováno do detailů, třeba jen složité, ale ladně působící koncovky rámu pro úchyt os kol. Kellys je humpolácký, těžký, bez jemných zušlechťujících prvků. Však je to vždy ráj, přesednout z těžkého Kellysobra na malinkou a lehoučkou Meridu. To se to jede radostně, phodlně, lehce a svižně!

            • ˘Ö˘ Krab  

              Takže máme ve skutečnosti opravdu obrovské štěstí, že RB si nikdy nekoupíš.

              • onuce  

                No. Nejhorší je, že již na moji výšku 193cm se nevyrábí ani 27,5" kola!

                • ˘Ö˘ Krab  

                  Hlavně RB všechno vaří z lešenářských trubek, žádné cizelování, žádné ušlechtilé detaily, křivky, tvarování …

                  Celý svět se proti Tobě spikl, pamatuj ale, že to, že jsi paranoidní, ještě vůbec neznamená, že po Tobě nejdou!

                  27,5" je definitivně mrtvý rozměr, pokud ses na něj z nějakého důvodu (při 193 cm) obsedantně upnul, tak zavčasu vyhledej psychiatrickou­ péči.

                  • onuce  

                    Moc děkuji za upozornění ohledně RB! To by mi opravdu vadilo, jistě budou ty rámy vzhledem k absenci různých výkrojů hluchých míst i těžké. Nejvíce mi vyhovuje 26" kolo a to po letitých zkušenostech.

                    • ˘Ö˘ Krab  

                      24" už jsi zkoušel? To je teprve bomba! A co teprve BMX …

                      Takže Ti vyhovuje 26" (nejspíš také náhodně koupená), protože si s rozmyslem neumíš kolo koupit a podle mnohých náznaků soudím, že je ani neumíš používat odpovídajícím způsobem. Nemohlo se třeba stát, že sis zažil fatální zlozvyky, které jsou na překážku cyklistice?

                      Chybu u sebe si prostě nepřipouštíš a tedy ani nehledáš. Poradit si nenecháš a nechceš nechat, prostě prudíš.

                      Dg. Pelhřimov.

                      • onuce  

                        Děkuji, ale 24" není bomba. Mám sic dvacítkovou skládačku, je skvělá, ale do terénu se nehodí. Na univerzální ježdění je optimální právě 26", při zachování skladnosti, lehkosti, odolnosti, manévrovatelnosti. Na 29" mi kupříkladu praskají dráty, což jsem naposledy zažil u socialistické Liberty.

                        • ˘Ö˘ Krab  

                          Ňoumo. Neexistuje, aby vhodně zvolená kombinace drátů, nábojů a ráfků nedržela. Přepleť si, je to práce na chvíli a materiál nestojí moc peněz. A nauč se jezdit na kole.

                          • onuce  

                            Děkuji, nicméně u menších průměrů kol dráty nepraskají vůbec a to ani u levných jednostěnných ráf­ků.

                  • Goob  

                    Copak ušlechtilé křivky, ale zušlechťovací „prvky“! Na nějaké legování soudruzi zapomeňme, všechno je čistě Al, Fe s malou dávkou sprostých Cu a C.

            • Nutribird  

              Takže 26 ti velikostně v pohodě sedí a 29 se nevyrábí dost velké ? Hmm, já myslel, že právě tento rozměr je požehnání pro takové habány jako jsi ty. U 29 mají problém spíš malí lidé a některé firmy dělají kola velikosti S a XS 27,5 a větší 29. Nemá náhodou kellys posunuté velikosti a nejsou právě tyto kola větší ? Jako to jsi jediný vysoký biker a zbytek jezdí asi na čem.

              • onuce  

                Požehnání je to jen zdánlivě. Naopak větší lidé i více váží a tam pak jsou odolnější menší kola obrovskou výhodou. A na 26" se mi jede opravdu nejlépe a i velikost je perfektní, ačkoli proti devětadvacítce je kolo celkově maličké a skladné. jinakl Kellyse mám největšího, tedy jejich L, to jest 21" rám.

                • ˘Ö˘ Krab  

                  Fakt přestaň prudit s těmi záplety. Na trekovém kole uvezly mnou vlastnoručně zkomponované a smontované záplety i po nezpevněných lesních cestách mou maličkost i s bagáží, celková hmotnost jízdní soupravy v té době ~150 kg. Záplety slouží doposud. Na RB mám při 90 kg relativně subtilní kola WTB i19 a nemusel jsem na ně sáhnout od pořízení.

                  Což takhle trochu snížit hmotnost jezdce, co?

                  A přestaň prudit se skladností, normální bajker si buď nestěžuje, umí s kolem zacházet nebo rovnou vybírá bydlení tak, aby mu manipulace s kolem nečinila potíže.

                • Nutribird  

                  Kolik tedy vážíš, kola mají nosnost kolem 120 kg. Pokud vážíš nad limit je normální pořídit vyhovující vybavení.

                  • ˘Ö˘ Krab  

                    Někde psal tuším 116 kg/193 cm. On to není chlap, on je přerostlá fňukna. Jako celoživotní program a náplň mi to přijde docela ubohé. Chlap by nejspíš obojí řešil v tomto pořadí: výbava, hmotnost.

                    • onuce  

                      Ať je to jak chce, a tímto tuto odnož diskuse uzavírám, na 26" Meridě jezdím deset let a najel jen podle posledního tachometru 10000 kilometrů. Jezdí se mi skvěle ve všech druzích terénu. Posed je pohodlný a kolo je prakticky v originálním stavu!!! Jen běžná údržba, řetěz, destičky a nedávno jsem dal odpruženou sedlovku. Nemám co řešit, jen se modlím, by mi toto kolo vydrželo do konce.

                      • losik_p  

                        do jakého konce?

                        • Goob  

                          Světlo na konci tunelu a tak. Doprovázen na věrném oři, skvělé Meridě 26" s ušlechtilými prvky.

                          Já jsem bohužel strašlivý cynik a ještě k tomu arogant absolut, ale děsí mě přestava, že tady nediskutujeme s trollem, ale s nějakou reinkarnací jedné z filmových postav Oldřicha Nového…

                        • onuce  

                          …do konce mých cyklodnů. Zatím pohoda…

                      • bajkondra  

                        Já furt nechápu, proč jsi si při té nadpozemsky skvělé kvalitě tvé Meridy pořizoval ještě Kellyse ??? Á propos, mám ve sklepě po manželce starýho treka na 26´´ , je to tuším 18´´ rám , můžu ti ho přenechat za mírný poplatek, možná by jsi tak dosáhl kýžené cykloblaženosti a nirvány a konečně by jsi jezdil na kole ve stylu 6 medvědů s cibulkou...­..jinak ale ti fandím, diskuze s tebou, o tobě , tvých strojích a ghettu již sleduji pravidelně a opravdu jsi již na úrovni, která si říká o svůj blog alespoň .....držim palce a nepřestávej ve svých aktivitách !!! :-)

                        • onuce  

                          Děkuji. A je to jednoduché, chtěl jsem zkusit fulla. A devětadvacítku. No, zkusil jsem. Zkusit se má všechno.

      • koldas  

        Jasně, že jezdíme…

    • TH1RT3N  

      Přidávám se do klubu. Můj Thorx 50.

      • Mereck  

        Super! Vítej :-)

      • Pepin Thorx 70  

        Ahoj, jsem tu new, uvažuji o koupi Thorx 50, spíše ale o 70(oboje rok 2018) Můžu se zeptat, jak jsi s tou 50kou spokojenej . Dá se kolo rozumně použít na nějaký středně náročný trail? A vidlice maká? Osobně jsem teda pokukoval po Treku- X Caliber 7,popř. 8,a dokonce jsem objevil za 23k Superfly 5(2017).Kola krásné, hlavně geo, ale prostě ta výbava mě nijak nenadchla.Diky za jakoukoliv info

    • pavelsiska  

      Zdravím chtěl bych se zeptat na vaše názory ohledně Kellys gate 90. Nechce se mi to znova všechno vypisovat tak to zkopíruji z již založeného téma. Díky.

      Zdravím, rád bych si pořídil nové horské kolo. Konkrétně uvažuji o Kelly gate 90. Tento týden bych rád viděl a vyzkoušel v prodejně, jinak ho znám zatím jen od počítače. Momentálně jezdím na Kellys tnt 50, pořídil jsem ho minulý rok asi za 15 000 Kč. Jsem prakticky začátečník a lepší kolo jsem nikdy neměl ale zdá se mi že to tnt je spíše na občasné vyjíždky v lehčím terénu. Já jezdím cca tak 2× týdně kolem 30 km, většinou lesní cesty po kořenech, šotolina ale i asfaltky. Navíc tak třikrát nebo čtyřikrát si zajedu nějaký ten mtb maraton (1–2 hodiny). A právě při závodech se mi zdá že to kolo zaostává a dostává nejvíc zabrat. Také mi přijde že má dost vzpřímený posed.

      Chtěl bych se tedy zeptat jestli mi doporučujete typ gate 90. Jde mi hlavně o ty závody, na nějaké top umístění nepomýšlím, chci si to hlavně užít. Zatím se mi zdá že na dosavadním kole se spíše nadřu a navíc od poloviny závodu v tom každou chvíli někde cvaká a skřípe. Navíc ten vzpřímený posed mi asi taky moc nepomůže.

      Ještě bych měl si napsat že mám 180 cm, 75 kg. Chtěl bych do nového kola investovat cca 30 000 a v této ceně se mi typ gate 90 zdál nejlepší.

      Předem děkuji za vaše názory a postřehy.

      • palo7  

        Jestli to myslíš s ježděním a závody vážněji, tak v ceně 30tis. bych hledal raději než Kellys bazarovku. Za 30 by to mělo být klidně o několik tříd lepší kolo

        • pavelsiska  

          jde mi spíše o to že skoro po každém závodu se objeví nějaký technický problém, nevadí mi když dojedu na 100. místě ale minulý týden jsem musel po závodu poštelovat řazení a tuto sobotu pro změnu odešlo ložisko v zadním kole, o bazarovce jsem také přemýšlel ale zase se mi nechce čekat až se objeví něco v okolí nebo jet pro kolo přes půl republiky když mám v okolí dobrého prodejce který mi navíc poskytne bezplatný servis

          • palo7  

            pokud se ti nechce objíždět inzeráty, tak pak opravdu do 30tis. ten Kellys a nebo ještě zkus prohledat nějaké doprodeje starších modelů

      • grafik  

        Ve tvém případě bych ten Gate klidně koupil. Posed případně doladíš představcem. Na závodech se nadřu i na karbonovém a to že kolo dostává zabrat se ti nezdá …

      • Mereck  

        Ano, ber ho. Sám si občas zajedu nějaký závod (Pidkrkonošský maraton, TransBrody, mtbo) na Gate 10 a v poho. Umístění tragické, ale kolo mě nikdy nenechalo ve štychu.

    • r6d3k  

      Včera první projížďka s Kellys Gate 90 :)

      • jirpl  

        Jak se Ti šlapalo? Taky jsem se chtěl projet, ale než jsem došel z práce, byl jsem tak spařenej, že jsem to vzdal. Možná dnes večer alespoň hodinku dám…

        • r6d3k  

          V tom horku to nebyla žádná hitparáda, ale už se mi to nechtělo odkládat…

      • jirpl  

        Vlákno zaprášené, dloho nic, tak pojedeme. Jak s odstupem 3 týdnů tu 90ku hodnotíš? Klady, zápory, postřehy… Díky

    • Mereck  

      Hello, Kelly's bójs! Obrazem zdravíme ze sobotního Blaníku. Bylo tam lehce podzimno, ale fajn.

      Tak šťastné vyjížďky, nebo – jak říkají Slované – „happy trails!“

    • FilipVM  

      Jen pro zajímavost, mně teda přijde zajímavý dost – Gate 90 2019 – lepší kola, economy eagle a RS sektor na 100 mm – http://www.kellys-bike.cz/…19-d1934.htm

    • koldas  

      Beskydské bahenní koupele.

      Kelyšák obstál na výbornou…

    • Martin222  

      Zdravím všechny momentálně hledám bike okolo 30k

      Výška 183 váha 84

      Líbí se mi gate 90. Má cenu kupovat model 2019 ? Jaké má pro i proti oproti staršímu modelu a kdy bude nejvhodnější ho pořídit?

      Děkuji za odpovědi

      • Mereck  

        Hele mrkni jestli neseženeš spíš model 2017. Mám pocit, že ty 17ky měly krapet lepší výbavu.

      • Zd.Kell  

        U nás mají 20% slevy.Koupil jsem ,,70" za cca 23k

      • R294  

        taky koukám po 90 2019, momentálně mám 50 2015 a svým osazením si myslím bylo v tom roce bez konkurence, 2016–18 už malutko „šidili“. Jiný bike něž Kellyse jsem neměl, salamandr-thorx-hacker-gate, za mě výborný kola…

    • Martin222  

      Zrovna ta 2017 se mi nelíbí moc vzhledově, vypadá lacině.

      • jirpl  

        Jen vypadar, alespoň Ti ho nikdo neukradne :-) …nebo 70ka, rozdíl jen v kolech

      • koldas  

        Mám ji doma, že by vypadala lacině, to určitě ne…

        Na živo vypadá mnohem líp, ale pochybuji, že ji ještě seženeš. Laciný věci jdou rychle na odbyt

        • koldas  

          Zase mi blbne prohlížeč. Každopádně výbava 2019 se oproti 2017 nedá srovnávat…

    • Martin222  

      2017 lepší výbava ?

      • Mereck  

        2017 má kola DT Swiss. Možná o chlup lepší brzdy. Jestli je rozdíl vidlice (Recon vs Sector) neumim posoudit.

        2017 je na Shimanu 2×10, zatímco 2019 je na Sramu 1×12 (nevím, co zakladatel preferuje)

    • koldas  

      Zakladatel nic nepreferuje. Na sectoru jsem nejezdil, SRAM mi není sympatický. Jediný co by mě lákalo je 1×12.

      Ale hlavně 2017 mě stála 26 tis, což je úplně jinde než 2019.

    • Tobigun  

      Nevážil někdo samotná kola Kellys Mad max 29”? Přemýšlím o upgradu na Fulcrumy, ale nevím zda si váhově polepším

      • Lachtis  

        Pokud si to pamatuji tak mely pres 2,2 kg jsou to fakt tezitka. Ja upgradoval hned i kvuli bezdusim a i s novymi plasti a bezdusi jsem sel o kilo dolu a to bylo strasne znat

    • jirpl  

      Zdravím,

      chci se zeptat, mám Kellys Gate 70 r.2018, výrobce uvádí osazení řetězem KMC X10EL . Koukám po novém řetězu, jen nevím, kolo má dvou převodník a kazetu s 11 pastorky (11–42). Přitom výše uvedený typ řetězu by měl být deseti rychlostní. Mám tedy shánět 10ti či 11ti rychlostní řetěz? Jaký používáte vy? Díky

      • Mildee  

        To vypadá na neřešitelný problém :-D :-D :-D že by to Kellys osadil v rámci šetření 10s řetězem bych se asi ani nedivil, každopádně pokud máš 11s (řači přepočítej) použij 11s řetěz.

        • jirpl  

          Nemůžu si pomoct

          PŘESMYKAČ SHIMANO SLX M7020-D

          MĚNIČ SHIMANO Deore XT M8000

          POČET PŘEVODŮ 22

          KAZETOVÉ PASTORKY SHIMANO CS-M7000–11 (11–42)

          ŘETĚZ KMC X10EL (112 links)

          proč je tam řetěz na 10 rychlostí je mi záhadou. Samozřejmě můžu koupit stejný, otázkou je, co je správně…

          • Mildee  

            Ještě jednou, přepočítej pastorky a podle toho kup řetěz. 11s je ofous užší, mělo by to s tím líp řadit, jestli jsi do teď měl 10s řetěz.

          • MatS  

            Co je napsano na webu jeste neni smeroplatny. Navic KMC X10EL nebyl levny retez.

            Pokud mas 11 rychlostni pohon, tak rozhodne 11s retez, jinak si muzes zadelat na problemy.

            • jirpl  

              Letošní Gate 70, 90… ty všechny mají vzadu 11 pastorků. Pokud jste už někdo měnili řetěz, co jste kupovali?

              • FilipVM  

                Že by řetěz na 11 pastorků :) Pastorků máš 11, řetěz na 95 % kompatibilní a nový kup samozřejmě na 11…

                • jirpl  

                  Jasný, na 11 jde o zkušenosti vydrž/cena… Tak ještě jednou, co jste kupovali za řetěz, nejlépe odkaz :-)

                  • Mereck  

                    Osobně si kupuju de facto to nejlevnější – Shimano HG 54. Nevím proč za řetěz nějak utrácet, když ho stejně budu tahat po lese, v bahně atd.

                    Shimano proto, že mám Shimano celý pohon a proto, že prý méně hobluje rolničky hazky (snad je to pravda) HG 54 proto, že ho často koupím za necelé 300,–

                    • jirpl  

                      To ale není řetěz na 11 rychlostí, na jakém to máš kole? Kolik s tím dáš km než je na výměnu?

                      • Mildee  

                        Podle profilu 2×10 a 3×10, tak to má asi logiku, ale na 11s bych s 10s nešel. Naopak v někdy to funguje líp a s nižší hlučností na 12s řetězu, ale ten bych volil jen v případě 1×11 a kazety se širokým rozsahem, Garbaruk apod

                      • Mereck  

                        Promiň, napsal jsem to trochu blbě. Nešlo o to ti nutit ten HG 54 – to je opravdu 10sp řetěz a mám ho na obou kolech (2×10 a 2×10)

                        Myslel jsem to jen jako příklad levného řetězu. Hlavní myšlenka měla být „koupil bych nějaké levné Shimano 11sp“ Pozn. Levné = levné v kategorii 11sp, nikoli nutně nejlevnější vůbec.

                      • Mereck  

                        Jo a nájezd řetězu nějak moc nesleduju. Určitě to nebude pod 1 000 km, víc jak 1 600 km asi těžko. Takže tak někde v tomto rozptylu? Na celopéru možná o ždibec míň.

                  • LM  

                    Kup Sram PC 1110, je to na 11 rychlostí a vydrží mi tak 1500–1800 km podle podmínek.

    • jirpl  

      jj, otázkou pak je, proč kupovat řetěz za litr. Určitě nevydrží 3× déle, když stojí 3× tolik. Výdrž super vzhledem k ceně, díky za typ.

      • ˘Ö˘ Krab  

        Drahý řetěz má význam pro lidi, kterým i jinak řetězy hodně vydrží a spíš pak na silniční kolo na nějakou dražší sadu – pak šetří jak kazetu, tak velký převodník, protože je velmi dlouho provozován v horním intervalu tolerance/opot­řebení.

    • Deleony  

      Kamoš premýšľa o predaji karbónového Kellys Stage 90 2015 M, jazdený dve sezóny, výbava Reba, XT, prešiel na fulla.

      Na koľko by videli reálnu a férovú cenu?

    • Newin  

      na kellysbike.com je nová kolekce 2019, huba mi spadla ne úžasem, ale WTF např. takový madman ale jméno sedí.

      • team_daddy  

        Tak me taky padla huba, ze mezirocne se stredove slozeni u Stagu ze sroubovaciho HTII zmenilo na pressfit. Ted trochu koukam na novy devetadvacy a uz tyhle zmeny k horsimu vidim ponekolikate.

      • LM  

        Ještě by tam mohli hodit i geometrie. Někde v nějakým představení zmiňovali (dolekop.com?), že Swag a Thorx mají záporný BB drop (tj. střed výš než osy kol), což se mi teda moc nepozdává…

      • xtonda  

        Bomba, doufám, že ty blatníky půjdou koupit samostatně, pořád nemůžu najít nic pořádného na 29er, vše je jen na 28 treky nebo na 26"

    • honzabike  

      Přátelé, tak sem taky jednoho Kellyse koupil, doufám že bude dobře sloužit. Jestli tady někdo taky má Tyka tak budu rád za zkušenosti

      • jirpl  

        Vitej v klubu :-) Zkušenosti s Tvým kolem nemám, ale věřím, že se na něm vyřádíš k plné spokojenosti!

      • jirpl  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
    • jirpl  

      Zdar,

      ať to nemusím studovat, víte někdo, jaký je rozdíl mezi odpruženou přední vidlicí

      ROCK SHOX Sektor RL (29) Boost, 100mm, kterou dává Kellys na modely 2019 oproti ROCK SHOX Recon Gold RL (29), 100mm která byla na modelech 2018? Díky

      • Petr L2  

        :-)

        • jirpl  

          Díky, za tabulku! Koukám stejná cenová relace, jedna cross country, druhá trial, ale v praxi to bude vypadat jak? Nemám možnost je porovnat proti sobě.

    • jirpl  

      Zdravím, máte prosím někdo Kellys Slanger 30? Zajímaly by mě zkušenosti, postřehy…

    • THORX90 2018  

      Ahoj,ja mam Kellys Thorx90 letosni model a jsem maximalne spokojenej. Pomer cena vybava je super a kolo je absolutne v pohode. Mel jsem trochu problem ho sehnat ale nakonec se povedlo a jsem rad,ze mam tohle kolo. Za me je Kellys skvelej. Jinak pritelkyne ma taky Kellyse a i kamos co spolu jezdime. Vsichni jsme s tim spokojeny.

      • katamar  

        Ahoj. Tak to jsi měl štěstí. Já jsem na podzim sháněl Thorx 90 a ani kus. Nakonec mě prodejce přesvědčil na Hacker 50, jen o malinko dražší než Thorx. Měl jsem strach z karbonu ale uvidím časem. Jezdí tady někdo na Hackrovi? Nikde se o něm nedá moc počíst. Takže, hlásím se tímto do klubu Kellys.

        • THORX90 2018  

          Ahoj. Ja jsem kupoval Thorxe 90 v kvetnu a uz byl problem ho sehnat. U nas byl jeden a na slovensku taky jeden. Ptal jsem se na to u Kellysu a tam mi rekli,ze je to limitovana edice a bylo jich malo. Jinak Hacker se mi taky libi ale 70. S karbonem zkusenosti nemam ale urcite bych se toho nebal. Preju hodne stastnejch kilaku na novym kole a at dobre slouzi.

      • losik_p  

        a vsichni jsou taky happy, ze jsi se kvuli tomu musel cerstve zaregistrovat a sdelit nam v tom v zatim jedinem prispevku :)

    • Miroe  

      Ahoj všem spokojeným majitelům Kellysů,jednomu nespokojenému;)

      Díky za založeni vlákna a rád bych se přidal.

      Rok a půl mám G 90 2017

      Zatím jsem nenašel žádnou zásadní chybu,vlastnost kola co z některých komentářů čtu.

      Svezl jsem se na Canyonu a je fakt že to asi rozdíl v geometrii rámu je,ale za 3krát víc peněz musí být rozdíl.

      Osazení kola neřeším,ptž každá cena má své osazení,Kellys ve vybavení/cena nemá chybu ve svých třídách.

      I přez ten špatný rám,za mě fakt super svezení,hlavně to je vždy jen o nohách jestli kolo jede.

      Když by se mi kolo nelíbilo tak ho nejspíš nemám.

      Přeji hezké svátky a hodně kilometrů v další sezoně.

      • Mereck  

        Nápodobně!

        Já G10 (časem trochu upravený) už od babího léta 2015 a spokojenost.

        S tou geometrií je to podle mě jako s botama. Mnohem víc záleží na tvé noze a konkrétním střihu, než na cenovce. Geometrie se podle značky mění, ale sednout nebo nesednout ti může kolo za 20 000 stejně jako za 120 000. S vyšší cenou se budou spíš měnit materiály a technologie, ne?

        Tak happy trails a kdybys mě začátkem ledna potkal ve sněhu nad Ústím n.L., tak se nelekni :-)

        • FilipVM  

          Souhlas, já třeba šel do Gate kvůli úhlu sedlové trubky, bo se mi líp dosahuje správné předozadní pozice sedla než u konkurentů, ze kterých jsem vybíral …

      • onuce  

        Který je ten jeden nespokojený? Děkuji.

        • onuce  

          Asi jsem to měl být já, to však již neplatí. Za prvé tedy rám není Kellys, ale je od Astry, a strojí jej mnoho dalších značek. Hlavně jsem se však rázně zbavil pouťového Kellysdesignu přestříkáním rámu, řidítek… A mnoho komponontů je jiných, ty však stejně nebyly Kellys. A jsem spokojen, ba mám z kola dokonce radost.

          • tomas.g88  

            Prestrikany kellys je pořád kellys, stejně jako trabant s logem ferrari je pořád trabant.

            • onuce  

              No, není tomu tak. Trabant, i přestříkaný, je stále Trabant, to samozřejmě. Však pod lakem je Trabant. Co já mám pod novým lakem z Kellysu? Zhola nic. Jak již jsem psal, rám vyrábí fa Astro, ostatní je Shimano, Truvativ, Suntour, Giant, FSA, Specialized, Rockshock…

              • tomas.g88  

                Myslím že by se dalo dlouho argumentovat, ale to by to tu zbytečně zaplevelilo. Tak že na tohle tema mlčím.

                My máme doma Kellyse tři a všechny dělají jen radost. A ani u jednoho nepozuruji onen poutovy design.

                • onuce  

                  Jej, ale já vůbec neměl v úmyslu kritizovat jiné modely Kellys kol, psal jsem konkrétně o svém. To se tedy omlouvám za nedorozumění. Svého Kellyse jsem chtěl nejprve prodat, ale takto jsem se jej zbavil naprosto dokonale.

              • jirpl  

                Posílám Tvůj vlastní příspěvek „Asi jsem zmlsaný starou Meridou, ta je technologicky, dílensky i designově o několik levelů výše“… Po prestříkaní píšeš, že je kolo fajn a jeho rám používají i ostatní výrobci. Tedy, je Kellys na 29 kolech špatný jen proto, že se Ti Merida na 26kách líbí víc? Změna laku a ze špatného kola je kolo dobré? Asi by nebylo od věci psát opravdové postřehy z chování kola za jízdy než subjektivní názory na design, a z tohoto usuzovat na vlastnosti kola aneb škaredé kolo skaredě jede a pěkné naopak. Mě se na písku i s odřeným kyblíčkem povedla celkem pěkná bábovka…

                • Mereck  

                  Nic ve zlém, ale co jako od tohoto příspěvku očekáváš? Zaplevelení dalšího vlákna nesmyslnou hádkou o to, jestli barva jede?

                  Onuce už je daleko jinde. Nech to plavat, ať se tu můžeme bavit konstruktivně na téma Kellys, nebo ne?

                • onuce  

                  Tedy jen stručně. Vlastně odpovím citátem jednoho slavného leteckého konstruktéra: Letadlo, které je hezké, i hezky létá.

                  • Mereck  

                    +1 a souhlas

                    I když on měl tenkrát asi na mysli aerodynamické vlastnosti konstrukce, které jsou i okometricky pochytitelné, nejen barvu ;-)

                    • tomas.g88  

                      No A380 je treba pekne osklive ero ale ze by kvuli tomu letalo spatne, no nevim nevim. Asi vyjimka potvrzujici pravidlo. Ale je pravda ze u starsich stroju kde se pouzil aerodynamicky tvar je i jiste rovnitko s krasou a eleganci viz treba Tatrovacke osobni automobily.

                      • Mereck  

                        Chtěl jsem říct, že ta kauzalita je obráceně. Tedy věci oku lahodící jsou zpravidla lépe funkční proto, že krása vyvěrá právě z jejich dobré konstrukce/funkce a nikoli obráceně, tedy že by sama krása zlepšovala funkci.

                        • onuce  

                          Přesně tak. A v mém případě hlavně ovšem ještě psychika. Prostě: Když miluješ, není co řešit.

                        • tomas.g88  

                          To se asi da takto rict, s tim souhlasim. Na druhou stranu oku lahodici je problem v tom ze kolik ruznych paru oci tolik ruznych lahodeni. Pokud se nekomu jeho bike nelibi mene na nem jezdi a je haklivejsi na pripadne nedostatky, pokud se mu kolo libi prejde i nejake ty nedostatky a ma lepsi pocit a z toho vychazi ze barva jede.

                          Sorry za pleveleni vlakna o kellysech.

                          • onuce  

                            Naprosto jste to vystihl.

                          • Mereck  

                            Právě že na určité úrovni se o kráse většina vždy shodne právě proto, že ona krása vychází z dobrého návrhu. Třeba jak říkal Onuce, určitá letadla jsou krásná a většině lidí se budoi líbit proto, že vidíme dokonalé křivky a úhly a téměř podprahově chápeme jejich dokonalost ve funkci. Krása tedy vyvěrá z funkce, nikoli naopak.

                            Nebo kola, tedy bajky. Většina lidí se tu asi shodne, že čím víc blatníčků, tachometříčků, kablíčků atd. tím větší hnus. A nejde jen o oko. Já s tím také jezdil, tak vím, jaké peklo to je (drnčí, plácají se okolo, odpadávají, překáží…)

                            Konec filosofie, kilometry na Kellysu čekají! Pac a pusu bardi!

    • bajkondra  

      Jsem vlastníkem Kellys gibon 70 r.2017, viz profil a jsem maximálně spokojený člověk. Pro kellys rozhodla výbava vs cena za komplet / kupoval jsem za 31 000,– / a u konkurence jsem nic takového nenašel / v plusku / .Po půl roce ježdění mohu jen chválit, designově mi hnusný nepřijde, ba naopak , ale to je asi věcí každého, jízdně mi sedl báječně, žádné problémy, vyměnil jsem jen kokpit , dokoupím teleskopku / až se rozhodnu jakou / a během ledna mi na předek dorazí zee brzda , jelikož jsem věčný čuník a slx mě na trailech úplně neubrzdí , no a jsem spokojenej člověk / s kolem, ne s čuníkem :-) /.

      Jasný , je to Tchaj-wan, ale za ty prachy si myslím je to odpovídající a poslední dobou mají i některé modely koukatelné a v konkurenci hratelné.....

    • jirpl  

      Tak jsem to dnes vyzkoušel i na sněhu…

    • jirpl  

      …a když vykouklo slunce, byl i přejezd divočáky rozrytého pole špica :-)

    • Tarik  

      Ahoj,

      plánuji koupit kolo Kellys Gate 70 (29") 2019, můžu ho mít za 25.990 Kč, ale nevím jestli nepřiplatit a jít do Kellys Gate 90 (29") 2019, můžu ho mít za 28.690 Kč. Myslíte si, že se to vyplatí?…díky

      • MatS  

        Tak hlavni rozdil je v pohonu 2×11s versus 1×12s a v brzdach a zapletech.

        Je potreba si uvedomit, ze Sram NX ackoliv je 12s, tak je to spis levna sada.

        Zaplety ma Gate90 sice lehci, ale Mavic zas kouzli s nazvy. Dnesni Crossmax nema nic spolecneho s koly stejneho nazvu pred nekolika lety.

        Brzdy na Gate90 maji paky se servowave, trmeny jsou stejne. Brzdit to bude s mensi namahou.

        Zalezi kolik do toho chces dat a jak moc jezdis a co jezdis. Ale klidne bych sel do Gate70 a pouze dal aspon Deore brzdy a lepsi kotouce.

    • Tarik  

      Díky za objasnění. Takže bude lepší koupit Gate 70 a dokoupit lepší brzdy.

      • jirpl  

        Nevím, co plánuješ jezdit, ale oni i brzdy ve standardu brzdí. Tedy výraz koupím 70ku a dokoupím brzdy není nejšťastnější :-) Je tam M445 respektive M447, tedy určitě ne to nejlevnější, co se dá pořídit a nikdy jsem neměl problém. Šťastnou volbu

        • MatS  

          Vzdyt je vymeni az zjisti jestli mu vyhovuji nebo ne. Ale pokud nejezdi jen po rovine nebo nevazi 60kg i s posteli, tak nemuze byt s vykonem brzd spokojem. Ja vazim 76kg, jezdim xc a shimano mt500 mi nestacily. Stacilo par kopcu a bylo jasno. Ted mam SLX a spokojenost. Ale ono tech duvodu pro zmenu brzd je vice, hlavne nekompatibilita trmenu M44× s kotouci SLX a vyse. Nedej boze bys chtel dat sintry.

    • koldas  

      Hoj bando. Mám problém a chci se zeptat, jestli vy taky. Když jedu na kole větší rychlostí, cca 40km/h a pustím řídítka, tak se mi celý kokpit rozvibruje a začne se třepat. Má někdo stejný problém, nebo je chyba v plastich nebo někde jinde..?

      Dík za postřehy.

      • MatS  

        Na rovnem asfaltu?

        To muze byt vzorkem plaste, nebo hazi plast, nebo blbe utazene hlavko,…

        • koldas  

          Jj na rovnem asfaltu… Dnes nasadím nové pláště, tak uvidíme…

          Kolo bylo v servisu, tak předpokládám…

          No nic, první test bude tohle… Pláště

    • koldas  

      Jak myslíš? Povolit a dotáhnout znovu? Aby si sedlo?

    • koldas  

      Hoj Kelyšáci,

      mám na Vás prosbu.

      Zjistil jsem, že když v rychlosti nad 35 km/h pustím řídítka, tak začne hned vibrovat celý kokpit. Původně jsem myslel, že je to problém jen u mě. Ale pak to testnul Jirpl a dělá mu to úplně to samé.

      Oba máme kola Gate. Já 90 (2017) on 70 (2018).

      Tak Vas chci požádat, jestli by jste ten test na Vašich Kellysech mohli také provést. Rád bych se dobral podstaty problému.

      Pláště ani hlávko na to nemá vliv a přední kolo asi také ne, když to dělá na dvou zcela odlišných výpletech.

      Pokud se to projeví i u ostatních, tak to chci zkusit vyřešit přímo z výrobcem.

      Dík za pomoc…

      • Mereck  

        Asi tě zklamu. Nic takového na Gate 10 r.2015 nepo­zoruju.

        (Vidle Epicon, přední pláště Ardent Race, Rocket Ron, nebo Nobby Nic.)

        • jirpl  

          Ahoj, jen technická. Chce to kvalitní asfalt a nechat to z kopce bez šlapání v klidu pomalu zrychlovat. Od nějaké rychlosti to začne tak vibrovat, že musíš chytit řídítka. Na silnici, se zalepenými výtluky a nerovnostmi, kde to kolo „žehlí“ se mi to neprojevilo.

          • koldas  

            +1

            • jirpl  

              Zdar, tak včera opět vyzkoušeno, začíná to při rychlosti 32 – 33 km/h a bylo to až po rychlost cca 40 km/h. Dál jsem se nedostal, chtělo by to sjezd z hor a ty mě v mém regionu chybí. Někdo další, kdo to zkoušel?

              • MatS  

                Asi špatně vyvážený ráfek. Zajeď do pneuservisu ať ti ho vyváží :-D

                Ale teď vážně. Může to dělat i plášť, který může házet stranově nebo výškově. Kdysi jsem měl problém s rezonancí kotouče při rychlosti 30 – 35km/h. Byla to souhra vzorku pláště a levného kotouče SM-RT20.

                Když roztočíš přední kolo když je bike upnutý ve stojanu, tak to dělá co? Jen nevím, zda ho rukou roztočíš na takovou rychlost :-)

                • koldas  

                  Pláštěm to nebude. Zkoušel jsem už dva a problém pořád stejný. Úplně nový RKII to dělá taky… Sice vypadá, že míň, ale to může být subjektivní…

                  • MatS  

                    Předpokládám, že si kontroloval, zda ti nehází ráfek. Pak už jen vidlice nebo hlávko. A vibruje to spíš předozadně nebo oba konce řidítek proti sobě? Snad jsem to napsal smysluplně :-)

                    Komunikoval si to už s prodejcem? Jak se na to tváří?

                    PS: Koukám, že jirpl už to nevydržel a kolo prodává na bazaru.

                    • koldas  

                      Oba konce řídítek. Jak kdybys vzal za konce a začal s nima kmitat dopředu dozadu. Hlávko jsem dotáhl a na vidlici nevím, co bych měl zkontrolovat.

                      S prodejcem jsem to řešil, prý to slyší poprvé. Po sezoně bude ještě v záruce, tak jim to prý když tak mám poslat.

                      Ale raději bych to vyzkoumal, než posílal kolo na druhou stranu republiky. Ničemu to zásadně nevadí, ale vnitřně mě to…

                      Ještě zkusím jiné přední kolo, ale že by měl Jirpl stejně blbé přední kolo…

                      Ps: Jirpl chce koupit kolo na traily.

                      • onuce  

                        Ale vždyť jsem Vám to již psal, dělá to konkrétní geometrie kola. Při určité rychlosti prostě dojde k takové „rezonanci“. S tím nic neuděláte, leda vyšším zdvihem vidlice. Měl jsem to na dvou různých Meridách se stejnou geometrií stejně.

                        • koldas  

                          Že bych na to v tom množství kol přišel jen já…

                          A proč to např nedělá Mereck(ovi) na stejném rámu??

                          Myslím tím geometrie. A jirpl má boost rám, jiná geo a dělá mu to…

                          To mi nějak nesedí…

                          Ale nevylučuju to…

                          • onuce  

                            A on na tom stejném rámu jezdí také bez držení tou vyšší rychlostí? Samozřejmě záleží na velikosti rámu, to hlavně. A na hmotnosti jezdce. Když se nedržíte, sestava prostě není stabilní, je tendence právě k takovým kmitům. Záleží pak na rezonanční charakteristice celé soustavy při jaké rychlosti se rozkmitá.

                            • koldas  

                              Jirpl má trochu víc kilo

                              • onuce  

                                No. Víte, mně to kdys také vadilo a hrozně jsem to řešil. Byla to daň za hravé kolo.

                                • koldas  

                                  Gate je spíš XC než hravé, ale kdo si hraje…

                                  • onuce  

                                    Ale může být třeba krátké a vysoké. Plus úhel vidlice…

                                    • koldas  

                                      To je gate 2018 na boost rámu. Ale já mám ještě klasickou 2017 ne boost, delší rám a přesto stejný problém…

                                      • onuce  

                                        Ano, každé kolo má svoji „rezonanční“ frekvenci. Záleží na šířce řidítek také třeba. V urcité rychlosti pak stačí nepatrný spouštěcí impuls a kmitání okamžitě započne. Přední kolo se má tendenci vychýlit, však zároveň je vraceno do přímého směru, jenže strvačností vždy překmitne na opačnou stranu. Což se neustále opakuje…

                                        • koldas  

                                          Dle vaší teorie by to měly dělat všechna kola…

                                          • onuce  

                                            Ano, přesně tak, ale jen u některých se kmitání dostane do oblasti běžných rychlostí. Pokud je k tomuto kolo náchylné třeba v pětašedesáti kilometrech v hodině, tak se v praxi nic nepozná.

                                          • onuce  

                                            A navíc, nevím zda jste si všiml, pokud kritické rychlostní rezonanční okno překonáte, tak je zas jízda stabilní. Vše je to skutečně jen o rezonanci. Vše jako na tom příslovečném mostě, jež rozkmitala pochodující jednotka…

                                          • Goob  

                                            Bavíte se o tomhle . Pěkný hnus.

                                            • koldas  

                                              Proč to slovo hnus?

                                              • Goob  

                                                Protože tenhle jev je hnus. Nebezpečný hnus.

                                                Mrkni na 25 vteřinu a dále tohohle videa

                                                • koldas  

                                                  Nic tak zásadního to nedělá. Když držím rodla, tak vůbec. Ale tohle bude asi ono.

                                                  Lék na to nefunguje asi co?

                                                  Jezdit pomalu

                                                  • blue.sun  

                                                    Jestli se ti tohle stává v rychlostech kolem 30 km/h, pak je závada v nějaké konkrétní součásti kola, ne chyba v konstrukci. I ty vibrace, které popisuješ, jsou prostě vlivem nějaké vady jednoho dílu, ne chyby konstrukce, jak se ti tu snaží namluvit onuce, který si neumí vybrat ani kolo.

                                                  • onuce  

                                                    Řešili jsme ovšem jízdu bez držení…

                                                  • koldas  

                                                    V rychlostech kolem 40 km/h při jízdě bez držení. Pokud držím rodla, nic se neděje…

                                            • onuce  

                                              Přesný popis! Vida, tak jsem se ani trochu nemýlil. Nu nakonec nejsem tak špatný teoretický fyzik. Děkuji.

                                            • plzakj  

                                              Aneb vlastni cisla, vlastni ferkvence soustavy a rezonance. Matematicka analyza 2 na VS. Taky hnus :-)

                                              Zalezi na materialech a geometriich. Kazde kolo to nejde ma. Tak jako kazdy most muzes rozbit krokem o urcote frekvenci.

                            • Mereck  

                              Ano. Jak jsem již reagoval výše: také jsem zkoušel jezdit bez držení po hezkém asfaltu při rychlostech přes 30 km/h a ty vibrace nepozoruji. Čímž nikoho nezpochybňuji, jen Vám odpovídám na nepřímý dotaz.

                              Můj Gate je starší ročník 2015, i tak si ale myslím, že bude příčina v některém z komponentů, jak se zde zmiňuje. A samozřejmě jistě existuje i určitá rychlostní vibrace (speed wobble, viz zde zmiňovaný odkaz na Wikipedii) ačkoli já se s ní nijak nepotýkám (nevím, třeba bych musel jet ještě rychleji, ale přes 50 km/h už kvůli Vám ruce z řidítek pouštět nebudu – zase tak moc b-f nemiluju :-)

                              • onuce  

                                Vada na komponentě, tedy kupříkladu házející plášť, funguje v kritickém okamžiku pouze jako spouštěč.

                                • onuce  

                                  Dokonce si myslím, že je to dobře, protože v případě dokonale vyvážených kol by se zvyšující rychlostí pouze prohluboval astabilní stav, a pak jakákoli drobná nerovnost by kmitání spustila, však již s mnohem strmějším náběhem.

                                • blue.sun  

                                  Prosím, přestaň tu šířit svou neschopnost vybrat si kolo.

                                  • onuce  

                                    Jak to souvisí s tématem? Navíc se svým kolem jsem teď maximálně spokojen.

                          • astra  

                            Taky mam gate 90 2017 a presne to same. Kolem 35km/h se rozvibtuje.

                            • koldas  

                              Dík za info.

                            • jirpl  

                              Já mám rychlost 33, ale chápu, že každý tchm. může být jiný, ta odchylka se dá brát jako shoda. Jen mě zajímá, při jaké rychlosti to přestane. Nad 40 km/h jsem se nedostal, tedy dělá to napr. i při 50ti? Ale jak psal Koldas, kdyby mi o tom neřekl, ani jsem to nevěděl, když držíš řídítka, nemáš šanci to poznat (věděl jsi o tom dřív, nebo až teď)? Navíc první vteřina po puštění řídítek OK, pak to značně a zhoršuje se to, řekl bych, že 5 vteřin bez držení řídítek dát nejde. Jak je chytneš, okamžitě je klid.

                              • koldas  

                                Kdy to skončí ti nepovim, dycky jsem je v zájmu zachování své celistvosti chytil. Ale 45 km/h to ještě dělalo.

                                Napsal jsem dalším uživatelům Gate a uvidíme.

                            • nick riviera  

                              Mohlo by to být špatně danou duší, pláštěm. Mě to udělalo na novým kole taky, teď už vůbec. Koldas se mě na to ptal a řekl jsem mu, že jsem akorát přendaval podložku pod představcem, ale pak mi došlo, že jsem po píchání měnil duši. Takže můj závěr je, že by to mohlo být tímhle. Mám taky Gate 90/2017

                              • koldas  

                                Obojí jsem již měnil. Jak duši přední za zadní tak jsem dával nový pláště. Až dojde páska, přehodím na bezduše a uvidím. Ale dík za další tip na možnou příčinu.

                                • onuce  

                                  Vy jste nezdolný odpírač rezonanční teorie pane ;) Ať uděláte cokoli, jen poněkud změníte rychlost, při které to začne kmitat. Jak jsem psal, měl jsem to stejné na dvou Meridách, které měly jinou konfiguraci komponent, však zcela stejnou geo.

                                  • koldas  

                                    V tom případě bych dle Vás žádal vysvětlení, proč na kolech se stejnou geometrií i komponenty, někde funguje a jinde ne?

                                    A nemotejte do toho váhu jezdce atd…

                                    • onuce  

                                      Já si ale myslím, že na stejném kole, ve stejné velikosti, to bude vždy podobné. Jaký máte důkaz, že to někomu nejprve kmitalo a pak vůbec? Kolik jezdců Vám to potvrdilo?

                                      • koldas  

                                        Mám důkaz několika lidí na stejném kole. Ale tohle nemá cenu…

                                    • roman 3D  

                                      Nerovnoměrná šířka jezdce to dělá

                                      • Geo07  

                                        To dává pořád větší smysl než geometrie kola…

                                        • koldas  

                                          A co ty? Házíš?

                                          • roman 3D  

                                            neházím a to ani na kellysech kterých mám v okolí hodně, hned jsem musel zkusit jestli se royvibruju:-)

                                          • Geo07  

                                            Ještě jsem nezkoušel. Jezdil sem v březnu a dubnu, teď je na mě moc zima a mokro :). Až vyzkouším dám vědět.

                                  • nick riviera  

                                    Ta vaše rezonační teorie má trochu mouchy. Mě se to stalo u nového kola, po píchnutí jsem vyměnil duši, poté jediné, na co jsem ještě sáhnul byl představec, který jsem snížil o jednu podložku a kupodivu už kolo nevibruje. Podotýkám, že jsem ty věci nedělal kvůli té vibraci. Ani by mě nenapadlo dávat to do souvislosti, ale přivedl mě na to dotaz od Koldas. takže ve světle zkušenosti bych řekl, že teorie o rezonanci je blbost.

                                    • MatS  

                                      No jestli si sundával podložku pod představcem, tak si vlastně pak při montáži seřídil dotažení hlávka a přestalo to vibrovat :-)

                                    • Davidakta  

                                      Ona to blbost neni, ale když to posuneš třeba na 50km/h, tak už o tom nevíš.

                                      • onuce  

                                        Přesně tak. Právě změna na představci je zásadní. Stejně jako třeba o centimetr delší, či kratší.

                        • koldas  

                          Jo a klidně si můžeme tykat, pokud to neva…

                      • MatS  

                        U vidlice jsem mel na mysli vuli v nohach. Pokud by tam byla, mohlo by se to rozvibrovat. Nekdy je to o patrne pri brzdeni, vidle se rozkmita a cit it to v riditkach.

                        To co tvrdi onuce je blbost, ale nechci se ho dotknout.

                        • koldas  

                          A jak tu vůli zjistím?

                          Me spíš udivuje, že to dělá na dvou různých kolech stejně a na dalším ne…

                          Při brzdění nic nepozoruju. Přišel jsem na to náhodou. Loni jsem si protahoval záda ve sjezdu a najednou málem držka, jak mi házel kokpit… To bylo kolo 2 měsíce nový. Tak jsem myslel, že plášť a ono nee..

                        • onuce  

                          Vůlí v nohách vidlice to být rozhodně nemůže. A to i kdyby byla velká. Kmitání vidlice při brzdění je něco zcela jiného. A to co tvrdím není blbost, dlouho jsem to řešil, než jsem to na druhém podobném kole pak pochopil.

                          • onuce  

                            Apropo, jako důkaz že to není blbost bude, až po čase sem tazatel napíše, že to nijak nevyřešil a smířil se s tím.

          • Mereck