Přemýšlím o koupi radaru. Nikde jsem nenašel žádné vlákno, kde je možné se podělit o zkušenosti s různými značkami radarů. Garmin Varia je jistota, ale zase jsou celkem logicky nejdražší. Právě si chci pořídit a líbí se mi Cycplus L7, který udává výdrž baterie 30h, což je proti 16h u garminu velký rozdíl, navíc je kompatibilní právě s Garminy a dalšími cyklonavigacemi. Jaké máte zkušenosti a srovnání jiných značek radarů proti Garminu
Jaký radar, Garmin nebo jiný?
142 nepřečtených-
Anketa: Jaký máte radar?
-
Nemám širší zkušenosti a tedy srovnání, ale pořídil jsem Bryton Gardia a s tím jak funguje su naprosto spokojenej. Téměř výhradně ho mám v režimu kdy bliká jen když detekuje blížící se vozidlo, baterie mi vydrží mega dlouho…
-
Tušíš kolik vydrží cca hodin?
-
Hele nijak extra jsem to nesledoval, ale vzhledem k obvyklé délce mých výletů a frekvenci nabíjení bych vsadil na 30 hodin nebo víc…
-
Dá se připojit na Garminacky navigace a smartphone, nebo to není kompatibilní?
-
Dá se připojit.
-
-
-
Tady to máš…
-
-
-
Pro zajímavost: https://youtu.be/uZx7kM9Lf1o?…
-
Díky za odkaz. Fajn srovnání. Jezdím ultra, tak je pro mě jeden z nejdůležitějších parametrů výdrž. Zajímalo by mě ještě srovnání s cycplus L7, je to celkem novinka a udávají výdrž až 30h, ale zase se na to nedá najít moc recenzí. Vesměs se rozhoduji mezi tímto a Garmin. U toho vím že kupuji na jisto, ale cena a výdrž mě trochu odrazuje.
-
Ono to je o režimu, na který to funguje. I u Garminu se dá dosáhnout u jetého radaru na 30h. V režimu blikání při detekci. Rezim se musí doinstalovat. V noci v klidu dobiješ, stejně se vozí záložní světla. Oproti levnějším alternativám jsou prakticky nulové falešné detekce. Nestojí málo, ale co stojí vlastní život? Osobně to již mám dávno vyřešené. Jedna z top věcí na kolo.
-
zas bych to tolik nedramatizoval nebo nejak hodne lidi umiralo kvuli tomu, ze nemelo radar? mne se zda obcas ze je to kontraproduktivni a snizuje to pozornost, kterou bys mel bez radaru vetsi.
-
Hmm to je myšlenka, od tebe mě to nijak nezaráží. Ale že ti tam dá plus někdo kdo jezdí na kole, to by jsem nečekal.
-
Radar pouzivam roky a vim jak reaguji, kdyz radar mam a kdyz ne a jake situace pouzivani radaru prinasi a ne vzdy je to pozitivni. Je pravda, ze bez radaru se citim uz nesvuj, je to super vec, ale zase tvoje filosofovani o tom co stoji zivot ve vztahu co stoji radar je uplne mimo.
-
To že to nechápeš je u tebe jasné, nechápeš toho hodně. I podle toho co píšeš. Bez radaru nedáš ránu, bez něj nesvůj. Jakou hodnotu má pro tebe tvůj život, asi žádnou. Radar za pár tisíc je jedna z nejlepších investic do bezpečnosti na kole. Až to pochopíš tak napiš… Jo mínusovat ti jde dobře :)
-
Myslim si ze nechapes co jsem napsal. Zkus si dat odstup do rana a precti si to znovu. Nemam potrebu te minusovat. Ostatni jen ohodnotili kvalitu tveho prispevku.
-
Když už se o tom zmiňuješ, tak já ti dal taky „minus“ a hrdě se k němu hlásím, ať to není tak anonymní ;-)
-
-
-
-
-
-
-
-
Jezdím často s kamarádem co má megane. Co jsem zpozoroval:
- garmin hlásí/detekuje auta dřív než megane
- garmin svítí víc než megane
-
Otázka je, jestli to svítí víc je plus nebo mínus, mě to přijde jako slušnej vypalovač očí! ;-)
Ostatně jsem i nejen kvůli tomu přešel na kombo radar s vypnutým světlem + blikačka!
-
Když je zapnutý peloton, tak to ještě jde, horší je, když má někdo v denní blikání. Jednou jsem to nevydržel a při dojetí jsem se borce zeptal, proč má za tmy denní blikání a on na to, že ani neví, co tam je, že prostě jezdí. Já chtěl na zimu (jezdím po Praze) na světlo radaru nalepit nějakou folii, aby to tak neoslňovalo, ale když vidím tu spoustu blikačů, neřeším to.
-
Že garmin vypaluje oči beru jako plus.
Jen teda pak upozornit ostatní aby za šera přepnuli režim.
-
mohl by to dělat sám, při spojení s garminm na řidítkách co tuhle funkci automaticky má. A nebo to má a já o tom nevím :)
-
-
-
-
Měl jsem na zkušenou TREK Carback, ale ten design je doslova odporný:( Že by detekoval na větší vzdálenost bych neřekl, baterie vydrží méně než 515, ale na druhou stranu má mnohem lepší režimy a to i do tmy. Tam Garmin válcuje. To já jen tak.
-
Nevím jestli tu už někdo zmiňoval tento – https://www.led-expert.cz/…-zadni-cerna#… user jakub_kencl měnil z umřelé Varie a když jsme se potkali na cestě, celkem si pochvaloval výdrž.
Sám mám Varia, ale výdrž baterky začíná být dost tristní. Zvlášť teď v těch mrazech. Nevydrží pomalu cestu do práce a zpět (cca 75km)
-
To vypadá celkem dobře, už jsem na to též koukal, zatím mám naštěstí plně funkční Variu a snad to ještě nějaký čas vydrží…
-
Taky vyčkávám. Rád bych zachoval funkčnost sítě světel (mám i přední Varii).
-
-
Po kolkych rokoch ti kapacita baterky klesla na terajšiu úroveň? Som čerstvý majiteľ Varia a rozmýšľam koľko rokov vydrží.
-
V kvetnu ho budu mit tri roky a najeto ma cca 20 tis km
-
-
Také mám teď v zimě větší problémy s výdrží radaru, v nočním režimu je rád když dá 2 hodiny okolo nuly, za denního blikání mi to naposledy hlásilo slabou baterku po 6hodinách, na druhou stranu bylo celou dobu konstantně –4 až –1°C. Mám ho 4 roky, takže už má něco za sebou, časově tak 2 000 hodin provozu
-
-
Ted nic nekupuj, pockej na jaro az vyjdou nove Garmin modely s USB-C :-)
-
A fakt něco vyjde? Nebo nadsázka? ;-)
-
Tobě leda tasemnice :-D
-
Myslim to vazne, mela by se ted obnovovat cela rada, stavajici modely uz jsou 2+ roky stare, urcite bych pockal a nespechal s koupi ted.
-
Kyš, kyš, tasemnice nebude! :-)
-
To se čeká již dva roky :)
-
-
-
už aby to bylo, vyměním pak za svuj 515 ihned.
-
-
Taky vaham jaky radar koupit. Precetl jsem x recenzi a ohledne detekce, false positive zachytu atd dopada stale v testech nejlip orig Garmin.
Ale pokud dobre chapu, tak vzhledem k tomu, ze ho chci pouzivat s Wahoo Elemnt Bold, bych se musel vzdat rezimu kdy blika jen pri detekci (coz je mozne doprogramovat pouze s ridicim Garmin zarizenim) … takze pro tenhle pozadavek je asi lepsi jit do nejakeho alternativniho radaru? treba ten Bryton? ktery umi tento rezim nativne.
Dalsi vec co asi nepujde bez komplet Garmin ekosystemu, je zobrazeni stavu baterky radaru na kompu?
-
Mám bryton a sigmu rox 11.1 evo a hlásí to do sigmy kdyz baterie klesne pod určitě procenta. Myslím že to bylo 30 a „prudilo“ to v pravidelných intervalech. Údajně v kombinaci se šikmou se tváří že občas změní sam režim jen z blikání při detekci na svícení za sera.
-
Detekce a následné rozsvícení jen před autem je možné i na kombu 515 a Wahoo. Bejvalka to tak měla nastavené a fungovalo to. Ale jak to měla, tak to se mě neptej.
-
Myslím si, že to přišlo s nějakou aktualizací FW ve Wahoo, co si tak matně vzpomínám…
-
Ano, byla to aktualizace FW loni někdy začátkem roku. Mohu potvrdit, že blikání nebo svícení funguje jen při detekci vozidel v základu bez žádného dokódování.
-
potvrzuji, wahoo má možnost nastavení přímo ve svém firmware. nastavuje se intuitivně. (vozím bolt2 s 515)
-
EDIT: uz som to nasiel na stranke supportu. Je to mozne len pre v2 a v3
Nech hladam ako hladam, nikde take nic neviem najst.
Mam Roam v1…je mozne, ze je to len na v2 a v3?
-
-
-
-
-
Ještě bych se chtěl zeptat vlastníků radaru Cycplus L7. Jaké máte s tímto radarem poznatky? Zatím v anketě na začátku má po garminu nejvíce hlasů, ale žádné recenze ať už plusové či minusové nezazněly
-
Nenašel jsem v žádném popisu funkci „peloton“. Jinak by do něj šel.
-
Radar cycplus mi dnes přišel- první cesta z práce. Zatím jsem žádný radar neměl-pouzivam světlo se zableskem. U garminu mě odkazoval a slabá výdrž a že nema usb c.
Takže nemám srovnání. První dojem – že to bere i auta co jedou ode mě. V případě když se v dosahu objeví auto které mě má předjíždět jsou na radaru zobrazeny další auta – ale žádné mě uz nepredjede – jela jen auto proti mě co mě uz minula…
Jinak nastavení v pohode. Před měsícem jsem vyměnil edge 530 za 840 solar.
-
Měl jsem obavy – že světlo bude bludička. ale to je v pohode. V aplikaci si lze pohodlně nastavit jak silně bude svitit/blikat. Oproti garminu je slabší- nema takový zablesk.
-
Takže jsi koupil Garmin s úplně zbytečným solarem a k tomu naprd radar :-) Gratuluju!
-
Má to USB-C, sice se to nabíjí stejně pomalu, ale výra je zaručena :D
-
-
Garmin radar mě dlouhodobě štval falešnými hlášeními při rozjezdu, dostával jsem pravidelně více než 10 poplachů hned za sebou. Tak jsem ho prodal a koupil místo něj Magene – tragédie, falešné hlášení i během jízdy, což bylo horší než ta Garminova smršť jen a pouze při rozjezdu. Pak jsem pořídil Bryton, stejný příbeh jako Magene. Potom následoval Cycplus, ten jako bonus hlásil i auta jedoucí z meho směru pryč. Tím jsem uzavřel kruh, prodělal na tom dost peněz a na bazaru znovu koupil Garmin :D
-
Ježíš a přitom by stačil selský rozum, lepší falešné hlášení že tam nic není než obráceně že nehlásí auta.
A upřímně, tolik falešných hlášení jsem snad za 6 let neměl :)
-
Mně ta falešná hlášení při rozjezdu naopak vyhovují,vím tak,že je radar funkční a zaplý
-
Zvláštní, já bych na Varia 515 falešná hlášení napočítal na prstech rukou. Za celý rok. Je tedy pravda, že jezdím po hojdlích s minimem provozu. Při rozjezdu falešné hlášení neznám.
-
Jj, taky bych se přikláněl k problémům s umístěním/pláštěm. Tohle jsem nezažil ani jednou ani s Garminem, ani s Brytonem. Jen u Brytonu občas zůstane na displeji „viset“ auto, které už třeba odbočilo a fakticky za mnou není.
-
Mě to úplně překvapuje, ještě jsem falešňák asi neměl nebo o tom nevím.
-
V okolí mám místa, kde pravidelně dostávám falešná hlášení, asi nějaké odrazy. Rozhodně se mi neděje to, že by to ukazovalo víc aut, než ve skutečnosti za mnou je, spíš naopak, někdy je v koloně auto schované.
Doteď nechápu potřebu blikání jen při detekci auta (nevěřím, že tu jsou všichni ultra jezdci), protože radar vydrží v pohodě celý den, naopak mi to blikání přijde ok, řidič tě vidí na větší vzdálenost než detekuje radar, hlavně v členitém terénu.
Mam garmin 515, před tím 510. Nevím jaký je teď cenový rozdíl, ale nevim proč bych uvažoval o jiné značce když originál funguje parádně
-
No někdo třeba už nechce dneska kupovat zařízení s microUSB. Ale zatím to vypadá, že co se týče funkce radaru se ty alternativy Garminu nevyrovnaly, tak osobně bych překousl microUSB a znovu koupil Garmin.
-
Jediné co se dá označit asi za chybu nebo prostě to není vyřešený je, že když radar detekuje auto, ale ty uhneš v zatáčce, kruháči, na křižovatce, tak udělá značení, že auto už není a když se tam za vteřinu auto znovu objeví, tak už ho znovu nedetekuje nebo aspoň ne vždy.
-
Ten radar detekuje jenom přibližující se objekty. Pokud auto jede stejnou rychlostí, nebo se přibližuje hodně pomalu tak ho nedetekuje. Takhle ten radar funguje, je dobrý to vědět, protože to, že nemáš tečku na displeji neznamená, že za tebou nic nejede.
-
Jo já se raději při odbočování nebo nějakém manévru stejně koukám přes rameno.
-
Tak odbocovat jenom pomoci radaru muze sebevrah.
-
-
Spolehlivě detekuje i za mnou jedoucího kámoše a ten se fakt rychle nepřibližuje, rozdíl rychlostí je v jednotkách km.
-
-
Mě na dost místech detekuje auto a široko daleko nic není. Děla mi to vždy na několika místech co projíždím. Předpokládám nějaký odraz.
-
Podjezdy kovovych mostů napriklad. Ale i treba dvere vytahu co se zavrou za kolem.
-
Asi nejděsivější je to ve Zvoli u hřbitova. Poprvé jsem tam s radarem jel na podzim asi v 10 večer, tma nikde nikdo a radar hlásí objekt za mnou :)
-
Chtěl abys přidal.
-
Nezlehčoval bych to :-) Manželka jezdí do práce kolem přehrady a hned vedle je hřbitov, Front Assist na ochcávce tam řve vcelku spolehlivě, samozřejmě nikde nic.
-
-
-
Může být, je to celkem nízkofrekvenční záření. Doma parkuju kolo „zády“ k zrcadlu, takže si pípne a zabliká každý, kdo vstoupí do pracovny :))
-
Mi to nekdy chytne o zed, kdyz „couvam“ pri vytahovani kola se zepnutym radarem.
-
-
U Brytonu to tak „fungovalo“ zpočátku jen občas. Třeba po projetí kolem stromu. Po nějaké době si vymýšlel i v poli, kde široko daleko nic nebylo. Po reklamaci doručen jiný kus. Ten zatím funguje.
-
-
-
-
-
Já bych sázel na to, že to vidí vlastní zadní plášť, po rozjezdu ho to pak dokáže nějak odfiltrovat. Sem tam se mi to děje.
-
Mám podobný pocit, protože stejně jako první Garmin se chová i nově pořízený Garmin. Za ty roky jsem si všiml, že s příchodem podzimu a přezutím gravelu na hladké silniční gumy se četnost těch falešných poplachů při rozjezdu sníží.
-
Jo jo, spousta lidí si ho kvůli podsedlové brašně dává úplně dolů. Přitom i v návodu je grafika, že radar musí být nad zadním kolem. Já mám Garmin radar 5 let, občas to hodí chybu, většinou, když přejíždím železný most, ale jinak si nemůžu stěžovat a to ani na výdrž.
-
Mám ho přes tři roky a baterka zdaleka nevydrží tolik, co na začátku. Hlavně v zimě musím nabíjet po cestě do práce i zpět. Asi by to zvládl tam a zpátky, ale nechci riskovat… Jinak to s těmi falešnými poplachy a zadním kolem bude mít něco do sebe. Dělá mi to na horáku a gravelu, ale na silničce ne. Horák a gravel mám připevněn na sedlové trubce a na silničce za ližiny… toto mě nikdy nenapadlo…
-
V zimě je to s samozřejmě s výdrží horší, promrzlý akumulátor má nižší kapacitu, což je ale normální vlastnost. Taky ho častěji používám v trvale svítícím režimu, což má na výdrž zásadní vliv.
-
Já to dělám tak že mám druhé chytré malé světlo a radar jen v manuálu abych viděl na budíku. Výdrž nejvyšší možná dle toho kde jedeš.
-
Můžeš dát pls tip na to malé chytré světlo? Díky.
-
Je hezky vidět
-
https://www.obautodily.cz/…-14933cz433/ ještě odkaz…
-
-
-
-
-
-
Mě to falešný upozornění jednu dobu dělalo hodně a občas to stále dělá, mám na kole blatník a radar úplně nahoře na ližinách sedla, dělalo to i na skládačce kde mám vzadu dlouhý blatník a ještě nahoře na nosiči brašnu.
-
-
Do teď jsem jezdil bez radaru – tak holt ho budu používat jako dražší světlo – pipani mě sere když jedu na frekventovanejsi silnici a cucet na budík je blbost. Ve dne nechám nastavený jen radar aby pri autě světlo zablikalo a víc to neřešit.
-
Ukaz fotku jak ho mas umisteny.
-
-
Apropo, co znamena u garminu „slaba vydrz“?
-
I to mě udivuje. Teď jsem ho měl zapnutý skrz bikepacking. Ráno v 8:00 zapnul a vypínal cca v 19:00 hod. Jel dva dny, pak jsem ho nabíjel (řežim automaticky). Podle sledování baterie na displeji garminu chyběly 2 čárky…
-
To mi nevydržel ani ve smart režimu max cca18h, pokud se dobře pamatuji. Tak ho v noci dobijim. Starší kus o dost méně.
-
-
je to nesmysl
-
-
Slabá výdrž? Garmin má reálně výdrž nejlepší ze všeho, co je na trhu. To jen tak na okraj.
-
-
-
Máte už niekto skúsenosti s Wahoo Trackr Radar?
-
Špatná výdrž. Zlatý Garmin.
-
-
Hodně dlouho jsem se rozhodoval, jestli Wahoo Trackr Radar, nebo garmin Varia RTL 515. Hlavně vzhledem k ceně jsem zvolil Garmin. A koukám, že jsem udělal dobře, protože malá výdrž baterky u Wahoo by mě štvala.
První vyjížďku se úplně nadšení nedostavilo. Radar jsem umístil na ližiny sedla, odkud má perfektní výhled. Během dvou hodin hned několik falešných hlášení. Nejdivnější bylo jedno na prázdné ulici, kdy radar najednou detekoval auto, celou dobu zobrazoval, jak se přibližuje i jak mě předjelo… Přitom široko daleko nic.
Jako první jsem chtěl updatovat firmware. Ukázalo se, že jsem na poslední 3.36. Ale taky jsem našel stížnosti na false positives po update na 3.36. Na fóru byl dokonce i feedback od člověka z garminu. Zmatený, že na tohle přece nešahali. Prostě garmin…
Nakonec se zdá, že řešení je downgrade na 3.34 podle tohoto návodu:
https://forums.garmin.com/…lved/1754395#…
Za tři hodiny jsem neměl ani jeden false positive. Uvidíme, jak se to bude chovat dlouhodobě, ale zatím si budu dávat bacha, aby se radar neaktualizoval.
-
Asi jsem blbej, ale dá se s Garmin Edge 530 a aplikací Smart Bike Lights dosáhnout toho, aby po zapnutí bylo světlo ve Smart módu (tj. řízeno Smart Bike Lights)?
Pokud světlo úplně vypnu podržením tlačítka (blikání modré led mě v noci ruší a zbytečně se vybíjí), tak po zapnutí je v aplikaci vždy M (manuální mód) a aplikace ho neřídí. A přepnout to v Edge 530 je slušnej oser (viz manuál – přepnout na dat. obrazovku smart bike lights → ConnectIQ Fields → Smart Bike Lights → Control mode).
-
Ne. Na to, abys radar ovládal z nějaké periferie, tak musí blikat modrá ledka – zařízení je ve smart režimu), jinak s ním nehneš.
-
Nevím jak 530, ale u 1040 to normálně funguje. Po každém švihu radar manuálně vypnu a po zapnutí mi tam naběhne poslední zvolený režim před vypnutím. Používám jen Smart režim.
-
Modrá ledka bliká a z garminu ovládat jde. Akorát ve Smart Bike Lights se to přepíná do M.
Nějakou dobu jsem si s tím hrál a zjistil jsem, že často aplikace při vypínání radaru často těsně před vypnutím přeskočí do M. Jako by si myslela, že jsem tlačítko na radaru stisknul jen krátce. Vyzkouším ještě to vynucení chytrého režimu.
-
-
Aby si predesel prepinani z manualu do smart modu, je dobre si pri konfiguraci zaskrtnout policko FORCE SMART MODE
Tym padom si vzdy edge vynuti Smart mode (teda aspon mne to tak funguje)
-
Zkusím, díky
-
Díkes to pomohlo. Sice jsem doufal, že to půjde skloubit s možností snadno přepnout do manuálního módu, ale vyřešilo to problém, že se před vypnutím přepnula aplikace do M. V těch pár případech, kdy budu chtít režim změnit holt půjdu do menu.
-
-
-
-
Mám Garmin RTL 515 už x let, v podstatě co přišel na trh. Od té doby jsem vyzkoušel několik dalších zařízení, ale v poměru cena kvalita výdrž je Garmin pořád jednička, byť mě nebetyčně štve micro USB.
Teď jsem si na druhý kolo pořídil IGP sport mini, který měli na kupkole v akci za 1700 https://www.kupkolo.cz/…ini_z134618/
Má usb C a sice má Garmin bajonet otočenej o 90 stupňů, nevadí to, protože je dost malej. Detekce je slušná, výdrž holt slabší, ale s blikáním to těch 6–7 hodin dá.
-
Já jsem si nakonec pořídil Cycplus a jsem s ním spokojený. Je to sice můj první radar, ale funguje relativně spolehlivě. Pokud jde o zobrazování více aut než je skutečně za vámi, mohu to potvrdit převážně v případech že za vámi jede dodávka, kamion či jiné větší a delší dopravní prostředky, ale nijak mi to nevadí. Když mě předjede, radar pípne a blikne zeleně a vím že už za mnou nic dalšího není. Výjimečně se stane že nahlásí auto i falešně, ale to se stalo max 2×. A jelikož jsem jezdil ultra tak ta výdrž baterie co je proti Garminu dvojnásobná je pro mě obrovským bonusem. Takže za mě mohu Cycplus L7 doporučit (výdrž baterie a pořizovací cena velkou výhodou)
-
Tak mam par dni Bryton, jazdil som asi pol roka az rok garmin tak to porovnam co som postrehol. Garmin asi 99% topka, nezda sa mi ze nieco zle zahlasil, Bryton skusam par dni a je to fajn ale sem tam auto ukaze a neni tam ale da sa asi 95% oproti garminu.
Ked ideme 2 za sebu a som pol metra za kamosom garmin krasne vsetko ukazuje, byton blbne a ukaze auto az ked ta obehne tesne tak sekundu dve , proste musis ist sam alebo posledny. V dedine ked ide zamnu auto ukaze ale ked spomali a caka kedy ma predbehne v zakrute tak proste auto zmizne a neukazuke ho cozma tiez hneva. Garmin ked sme mali zaparkovane bajky ukazovalo auto co islo uplne z boku z parkoviska proste 90 stupnov a bryton nezareagoval, to iste aj ked sa autobus otocil ale aj auto kusok od nas a isiel spet tak garmin zareagoval bryton nie takze take tesne otocenie je garmin citlivejsi, bryton ked som stal zachytil cyklistu ale isiel tak 20 u garmina sa staci priblizit ze dobieham kamosa a hned reaguje. To su asi take hlavne postrehy. Svietivost topka na jednom aj na druhom asi rovnaka, paci sa mi nastavenie radaru ze neblika, na garmine to ide tiez ale len s cyklopocitacom garmin a cez apku, na druhej strane ked si nastavis trvale svetlo tak bryton pri detekci auta zacne blikat ,( nebolo by zle keby si vies blikanie vypnut aspon v noci ako na garmine) Detekcia aut za sebou ked je rovna cesta je asi rovnaka alebo podobna aspon na vzdialenost , Na brytone mi ale zareaguje svetlo zacne blikat na auto ale trva asi sekundu sekundu a pol nez ho ukaze na cyklopocitaci, ale to bude asi tim ze je to bryton cyklopocitac, Dalej cyklopocitac bryton slabsie pipne pri 40 a vetre som to nepocul , ked ide zamnu kamos ma garmin tak vzdy pipne jemu prv a aj odost silnejsie proste ten bryton ma slabsi hlas a aj reakciu, pride mi na mojej 460rider trosku zasekanejsi ten pohyb aut. Pokial by som nejazdil garmin asi by sombol s radarom spokojny nsni to zle zariadenie ale ked to takto skusam tak garmin je garmin ale zas teraz bryton 99€ a garmin 130–140 asi by som si ale doplatil mampocit ze ten pocitac 460 lepsie fungovala citlivejsie s garminom
Nadruhej strane asi si necham bryton uvidim este cez vikend ho skusim potestovat akbude pekne
-
A tady má své vlastní vlákno…
-
Mám Bryton a řekl bych, že mají problém s opakovatelnou kvalitou výroby. První kus postupně stále více blbnul a prodejce na reklamaci nereagoval. Stejně tak i tady, když jsem to popisoval, tak jsem byl od některých chytrolínů za blbce, co to neumí používat.
Až teprve po natočení videí jako důkaz a jejich umístění na YT byla reklamace vyřízena a dostal jsem jiný kus. A ten (snad už nafurt) funguje a jsem s tím jak funguje spokojený.
A jak jsem postřehl, tak podobné problémy jsem neměl jen já.
-
-
Tady jde vidět že Garmin nemá kromě staršího napájecího konektoru moc slabin. Ano je oproti konkurenci trochu dražší ale pořád tam6 je ta přidaná hodnota ve spolehlivosti, přesností, svítivosti a nakonec i ta výdrž není špatná při správně zvoleném režimu. Ano nemá apku která umožňuje změnit režim svícení atd, ale opravdu nestačí režimy které v základu nabízí? Já jezdím prakticky jen na automatiku i celodenní vyjížďky kolem 10h a v pohodě. Myslím že až Garmin vymyslí něco co bude opravdový posun tak přijde s novým modelem. Ale zřejmě jen USB C je malý posun. Ano je to pohodlnější a praktičtější ale je to přece jen už docela starší zařízení, které má nárok na tento typ konektoru. Já jsem celkově spokojen.
-
Garmin by mohl vymyslet blikání jen když je to třeba, jak to má Bryton. Tedy to v případě, že to tam nemá a nejde jen neohleduplnost majitellů, kterým to bliká trvale a oslňují tak ostatní.
-
Jj,funkce blikání pouze při detekci auta mně k dokonalosti chybí.Vím,že to lze nějak přes appku,bylo to zde na fóru i mnohokrát psáno,ale já jsem bohužel na tohle tupej a nepodařilo se mi.
-
Uz je i navod na youtube, tak to zkus znovu ;-)
-
nechci být rýpavý, ale wahoo má pořešeno ve svém firmwaru :-)
-
-
Za mne, primárně jako řidiče auta, je blikání kdykoliv často jediná viditelná věc. Oslňovat to může tak maximálně cyklistu za ním, když jedou za sebou. Řidič auta tě vidí na velkou vzdálenost a těch pár vteřin, něž tě předjede, si myslím každý vydrží. Neblikat je blbost, obzvlášť za pěkného počasí, když se kolista skvěle schová ve stínech stromů.
-
Přesně, taky nechápu ty stesky některých že to má blikat jen když to zachytí auto. Mnohem raději jsem už vidět z dálky.
-
Jo jo, koupili si blikačku a vadí jim, že bliká. To je jak s tou hospodou, co mu tam chodili lidi :-)
Na rovince vypadá těch 140m detekce auta luxusně, ale za jak dlouho auto ujede při 90km/h 140m? :-) A nejezdíme jen po rovinkách, že, v zatáčkách člověk kolistu dojede strašně rychle a ještě když ho nevidí …
-
Já si ale kupoval radar,který umí i blikat.A jelikož jsem 90% v terénu,tak by se mně fakt hodilo,kdyby blikal jen těch 10% při přejezdech a tam si myslím,že funkce blikání při detekci vozidla by byla super
-
Buď rád, že blikáš i v terénu. Probíhají hony a odstřely divokých prasat, po lesích řádí spolky ozbrojených alkoholiků… Lepší je být viděn. :-)
-
A v terénu je ti radar prosím k čemu? Že tě dojede nějakej lesák na čtyřkolce? :-) Není rozumnější, když teda nechceš pořád blikat, ten radar v terénu vypnout? Možná je taky důležitý to, co ty považuješ za „terén“. Ale ono vlastně i na polňačce je ti radar tak nějak k prdu.
-
Přejezdy po asfaltu.
-
Přejezdy po asfaltu (10%) chce, aby to detekovalo a blikalo, tomu rozumím. A aby to teda neblikalo v terénu … ale k čemu by to v terénu mělo být vůbec zapnutý a něco to detekovalo? Tady si stěžuje resp. poptává funkci, která je mu vlastně úplně k hounu, tak se to snažím pochopit.
-
Zapnu, když vyjedu a neřeším, když vjedu na silnici. Nic mu nebrání to přes apku přepnout, je na detekci. Tady si pořád někdo na něco stěžuje.
-
Nemusí to ani přepínat přes apku, stačí tuším 3× zmáčknout tlačítko na radaru a přejde z blikání pouze bude detekování. Dá se to zvládnout i za jízdy :)
-
Nevím co kdo máte za radar, jestli se to v nějaké revizi nebo s verzí firmware změnilo, ale podle návodu k RTL515 při přepínání režimů tlačítkem na radaru režim kdy to nebliká je pohotovostní a v něm to ani nedetekuje
-
Detekuje, ten režim používám běžně třeba na asfaltových cestách v Jizerkách, kde blikání nedává smysl ale info o tom že mě dojíždí někdo rychlejší se hodí.
-
Desítky lidí tady Garmin Radar do stavu nebliká-detekuje řeší oklikou přes BikeLights… Že to by to dělali zbytečně? Jaký máš computer?
-
Edge 530 a režim „nebliká a detekuje“ tam taky mám. Ale na computeru to není závislé, proklikám se k tomu režimu mačkáním tlačítka přímo na radaru. Už se to tu řešilo v mnoha vláknech a bez vyřešení. Prostě někdo tam takový režim má, jiný ne, nikdo neví podle čeho to určit :)
-
Režim nebliká nikdy a detekuje je v garmin radaru defaultně.
Lidi chtějí režim nebliká, když nic nejede, bliká, když jede → a ten radar sám o sobě neumí. Musí se pro Garmin tachometr přes bikelights případně to umí v základu nějaký wahoo tachometr
-
Přesně tak…
-
-
-
-
-
To fakt chceš :D
-
-
Přesně tak, zapnu když vyjedu a neřeším. Pokud bych to někde cestou vypnul jako že to není potřeba, tak bych skoro jistě to při vjezdu na silnici zapomněl zase zapnout
-
-
Je to strašně jednoduché,co chci,i když podle dedukcí zdejších některých členů nepochopitelné(o dedukci,co je a není pro mě terén,ani radši mluvit nebudu).Prostě jsem si jednoduše koupil radar s funkcí blikání a snažím se jej využít na max jeho schopností.To,že v terénu radar nepotřebuji(bez jakýchkoliv dedukcí jiných,co je pro mě terén) je jasné.Ale i těch 10% jízdy,co přejíždím mimo,je pro mě potencionálně velká hrozba kolize s vozidlem(toť důvod,proč jsem radar pořídil).Takže bez jakýchkoliv předsudků okolí říkám,ano,radar je pro mě důležitý i na mizivé procento jízdy a funkce blikání při detekci vozidla by byla pro mě velmi přínosná.Jestli někomu příjde 3× zmáčknutí tlačítka triviální,nic proti tomu.Ale já bych uvítal funkci,kterou tohle zařízení umí bez mačkání,nic víc,nic míň.Jinak já jsem spokojen s Varia radarem,jen jsem si posteskl nad blikáním při detekci vozidla.Nikde nebrečím,nikde si nestěžuji.Prostě jsem jen na fóru ve vláknu o radaru napsal,co by mně na můj styl ježdění sedělo
-
Je to velmi jednoduché.Chci prostě při výjezdu jen zapnout a po dojezdu vypnout,o nic se nestarat.Vim,že je triviální prostě radar zapnout,při přejezdech nastavit na blikání a v terénu vypnout,ale pokud se naskýtá možnost nastavení,kdy se o nic během jízdy nemusím starat,tak proč to nevyužít a neusnadnit si zivot
-
-
-
-
-
20 m/s je 72 km/h coz je rozdil rychlosti okolo 20 a 90 km/h. Takze to je 7 sekund.
-
-
Asi im ide o to, ze radar nevydrzi (baterka) 250km svih (mne dal max 200km a pak zdechnul). Na druhej strane, tolko strelcov tu neni, co davaji obden 250km+. A tahat sebou powerbanku je asi vopruz.
Je i docela blbe, ze nikdy nevis, kolko % ma ta baterie, takze radsi preventivne dobijis. A ked uz to nekdo hodi do Edge jako Smart, tak uz to blikani proste upravi.
-
Radar Varia který mám 5 let, mi dává 200km vyjížďky úplně v pohodě a vydržel mi i 300km. S denním blikáním tedy samozřejmě. Je fakt, že teď v zimě, když jdou teploty k 0st., jde výdrž rapidně dolů.
-
-
-
Je to tak jak píšeš, jako řidič radši vidím zavčas. Žádné pestré oblečení nepomůže. Nesplňuje mne ani když jedu v háku. Natož v autě:)
-
Ale přesně o to jde aby to blikalo jen když se blíží auto a neblikalo to, když předjíždí jiného cyklistu nebo když jiný cyklista předjíždí jeho.
Tak to funguje právě u Brytonu.
-
„…neblikalo to…když jiný cyklista předjíždí jeho.“
U Brytonu se dá nastavit, jsi velký objekt na radar detekovat? Tzn. aby radar zaznamenal auto ale už ne cyklistu? Dá se to nastavit i v kombinaci budíku od Garminu + radar Bryton? Pokud ano, je to celkem gamechanger a hned bych Garmin za Brytonu vyměnil.
-
To není plasicka kun :D ať to ukazuje vše. Poletíme z kopce a někdo kdo jede kolem 80 a ty něco uděláš blbě a je problém.
-
Nastavit se dají režimy jak jsou na obrázku. A to vypnutí funguje tak, že na cyklistu to obvykle nereaguje.
Má to ale jednu nevýhodu. Když přijedu domů a nevidím, že to bliká i když stojím za kolem, tak radar zapomenu vypnout. I proto píšu to obvykle úmyslně. Občas to blikne, ale není to pravidlem.
-
-
-
-
-
-
Nemáte někdo zkušenost s Garmin radarem + hodiny FR955? Vozím je na řídítkách jako tachometr a chtěl bych si je propojit radarem. Mělo by to jít, ale nejsem si jistý jak budou zobrazovat varování.
Máte někdo tento setup?
-
Určitě to bude v maunálu hodinek. mělo by ti to na pravé straně ukazovat pruh a pohybující se bod. Spáruješ to jako každý jiný senzor
-
Mám tuto kombinaci. Vpravo cca. přes jednu třetinu se objeví proužek s pohybující se tečkou.
-
Super, díky.
-
-
-
To mně připomíná,že jak jsem se neúspěšně kdysi pokoušel nastavit radar na blikání pouze při detekci,tak jsem si appku nainstaloval i do hodinek a mohl jsem radar vzdáleně ovládat hodinkama.Praktické využití k ničemu,ale v zahrádce u piva jsem byl king,jak jsem od pivka pouštěl a vypínal blikání.....
-
:-D tak vono na zahrádkách je po stolech spoustu pípacích budíků, jak ty radary na odstavených kolech neúnavně detekují okolní provoz :-)
-
a pritom radar staci vypnout a nic na stole nepipa
-
Já třeba tlačítko na radaru nepoužívám vůbec,prostě jak vyjíždím,zapnu edge,radar problikne že je aktivní a pak při dojezdu jen vypnu aktivitu a následně edge,radar zas problikne,že je deaktivován…Mám nastaveno trail mód,takže jak se setmí,začne blikat.Jediné,co mně chybí ke štěstí je tedy to,co prudím výše,a to blikání při detekci auta.Jo a v zahrádce jej vždy hodím do přilby,kterou pověsím na řidítka a nepípá tedy na obsluhu
P.S.Když jedu po komunikaci,tak si blikání zapínám přes edge
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Levné zobrazovací zařízení ke Garmin Varia radaru s GPS
- Garmin 820 - jaký snímač TF ANT+?
- Garmin Connect - aplikace/web vol.2
- Montáž Garmin Varia
- Garmin Edge 520 plus
- Wahoo ELEMNT ROAM
- Radar na stezky
- Upgrade Garmin Edge
- Garmin edge 500 nebo Sigma rox 10 ?
- Garmin Edge 25 X Polar m450
