Přemýšlím o koupi radaru. Nikde jsem nenašel žádné vlákno, kde je možné se podělit o zkušenosti s různými značkami radarů. Garmin Varia je jistota, ale zase jsou celkem logicky nejdražší. Právě si chci pořídit a líbí se mi Cycplus L7, který udává výdrž baterie 30h, což je proti 16h u garminu velký rozdíl, navíc je kompatibilní právě s Garminy a dalšími cyklonavigacemi. Jaké máte zkušenosti a srovnání jiných značek radarů proti Garminu
Jaký radar, Garmin nebo jiný?
97 nepřečtených-
Anketa: Jaký máte radar?
-
Nemám širší zkušenosti a tedy srovnání, ale pořídil jsem Bryton Gardia a s tím jak funguje su naprosto spokojenej. Téměř výhradně ho mám v režimu kdy bliká jen když detekuje blížící se vozidlo, baterie mi vydrží mega dlouho…
-
Tušíš kolik vydrží cca hodin?
-
Hele nijak extra jsem to nesledoval, ale vzhledem k obvyklé délce mých výletů a frekvenci nabíjení bych vsadil na 30 hodin nebo víc…
-
Dá se připojit na Garminacky navigace a smartphone, nebo to není kompatibilní?
-
Dá se připojit.
-
-
-
Tady to máš…
-
-
-
Pro zajímavost: https://youtu.be/uZx7kM9Lf1o?…
-
Díky za odkaz. Fajn srovnání. Jezdím ultra, tak je pro mě jeden z nejdůležitějších parametrů výdrž. Zajímalo by mě ještě srovnání s cycplus L7, je to celkem novinka a udávají výdrž až 30h, ale zase se na to nedá najít moc recenzí. Vesměs se rozhoduji mezi tímto a Garmin. U toho vím že kupuji na jisto, ale cena a výdrž mě trochu odrazuje.
-
Ono to je o režimu, na který to funguje. I u Garminu se dá dosáhnout u jetého radaru na 30h. V režimu blikání při detekci. Rezim se musí doinstalovat. V noci v klidu dobiješ, stejně se vozí záložní světla. Oproti levnějším alternativám jsou prakticky nulové falešné detekce. Nestojí málo, ale co stojí vlastní život? Osobně to již mám dávno vyřešené. Jedna z top věcí na kolo.
-
zas bych to tolik nedramatizoval nebo nejak hodne lidi umiralo kvuli tomu, ze nemelo radar? mne se zda obcas ze je to kontraproduktivni a snizuje to pozornost, kterou bys mel bez radaru vetsi.
-
Hmm to je myšlenka, od tebe mě to nijak nezaráží. Ale že ti tam dá plus někdo kdo jezdí na kole, to by jsem nečekal.
-
Radar pouzivam roky a vim jak reaguji, kdyz radar mam a kdyz ne a jake situace pouzivani radaru prinasi a ne vzdy je to pozitivni. Je pravda, ze bez radaru se citim uz nesvuj, je to super vec, ale zase tvoje filosofovani o tom co stoji zivot ve vztahu co stoji radar je uplne mimo.
-
To že to nechápeš je u tebe jasné, nechápeš toho hodně. I podle toho co píšeš. Bez radaru nedáš ránu, bez něj nesvůj. Jakou hodnotu má pro tebe tvůj život, asi žádnou. Radar za pár tisíc je jedna z nejlepších investic do bezpečnosti na kole. Až to pochopíš tak napiš… Jo mínusovat ti jde dobře :)
-
Myslim si ze nechapes co jsem napsal. Zkus si dat odstup do rana a precti si to znovu. Nemam potrebu te minusovat. Ostatni jen ohodnotili kvalitu tveho prispevku.
-
Když už se o tom zmiňuješ, tak já ti dal taky „minus“ a hrdě se k němu hlásím, ať to není tak anonymní ;-)
-
-
-
-
-
-
-
-
Jezdím často s kamarádem co má megane. Co jsem zpozoroval:
- garmin hlásí/detekuje auta dřív než megane
- garmin svítí víc než megane
-
Otázka je, jestli to svítí víc je plus nebo mínus, mě to přijde jako slušnej vypalovač očí! ;-)
Ostatně jsem i nejen kvůli tomu přešel na kombo radar s vypnutým světlem + blikačka!
-
Když je zapnutý peloton, tak to ještě jde, horší je, když má někdo v denní blikání. Jednou jsem to nevydržel a při dojetí jsem se borce zeptal, proč má za tmy denní blikání a on na to, že ani neví, co tam je, že prostě jezdí. Já chtěl na zimu (jezdím po Praze) na světlo radaru nalepit nějakou folii, aby to tak neoslňovalo, ale když vidím tu spoustu blikačů, neřeším to.
-
Že garmin vypaluje oči beru jako plus.
Jen teda pak upozornit ostatní aby za šera přepnuli režim.
-
mohl by to dělat sám, při spojení s garminm na řidítkách co tuhle funkci automaticky má. A nebo to má a já o tom nevím :)
-
-
-
-
Měl jsem na zkušenou TREK Carback, ale ten design je doslova odporný:( Že by detekoval na větší vzdálenost bych neřekl, baterie vydrží méně než 515, ale na druhou stranu má mnohem lepší režimy a to i do tmy. Tam Garmin válcuje. To já jen tak.
-
Nevím jestli tu už někdo zmiňoval tento – https://www.led-expert.cz/…-zadni-cerna#… user jakub_kencl měnil z umřelé Varie a když jsme se potkali na cestě, celkem si pochvaloval výdrž.
Sám mám Varia, ale výdrž baterky začíná být dost tristní. Zvlášť teď v těch mrazech. Nevydrží pomalu cestu do práce a zpět (cca 75km)
-
To vypadá celkem dobře, už jsem na to též koukal, zatím mám naštěstí plně funkční Variu a snad to ještě nějaký čas vydrží…
-
Taky vyčkávám. Rád bych zachoval funkčnost sítě světel (mám i přední Varii).
-
-
Po kolkych rokoch ti kapacita baterky klesla na terajšiu úroveň? Som čerstvý majiteľ Varia a rozmýšľam koľko rokov vydrží.
-
V kvetnu ho budu mit tri roky a najeto ma cca 20 tis km
-
-
Také mám teď v zimě větší problémy s výdrží radaru, v nočním režimu je rád když dá 2 hodiny okolo nuly, za denního blikání mi to naposledy hlásilo slabou baterku po 6hodinách, na druhou stranu bylo celou dobu konstantně –4 až –1°C. Mám ho 4 roky, takže už má něco za sebou, časově tak 2 000 hodin provozu
-
-
Ted nic nekupuj, pockej na jaro az vyjdou nove Garmin modely s USB-C :-)
-
A fakt něco vyjde? Nebo nadsázka? ;-)
-
Tobě leda tasemnice :-D
-
Myslim to vazne, mela by se ted obnovovat cela rada, stavajici modely uz jsou 2+ roky stare, urcite bych pockal a nespechal s koupi ted.
-
Kyš, kyš, tasemnice nebude! :-)
-
To se čeká již dva roky :)
-
-
-
už aby to bylo, vyměním pak za svuj 515 ihned.
-
-
Taky vaham jaky radar koupit. Precetl jsem x recenzi a ohledne detekce, false positive zachytu atd dopada stale v testech nejlip orig Garmin.
Ale pokud dobre chapu, tak vzhledem k tomu, ze ho chci pouzivat s Wahoo Elemnt Bold, bych se musel vzdat rezimu kdy blika jen pri detekci (coz je mozne doprogramovat pouze s ridicim Garmin zarizenim) … takze pro tenhle pozadavek je asi lepsi jit do nejakeho alternativniho radaru? treba ten Bryton? ktery umi tento rezim nativne.
Dalsi vec co asi nepujde bez komplet Garmin ekosystemu, je zobrazeni stavu baterky radaru na kompu?
-
Mám bryton a sigmu rox 11.1 evo a hlásí to do sigmy kdyz baterie klesne pod určitě procenta. Myslím že to bylo 30 a „prudilo“ to v pravidelných intervalech. Údajně v kombinaci se šikmou se tváří že občas změní sam režim jen z blikání při detekci na svícení za sera.
-
Detekce a následné rozsvícení jen před autem je možné i na kombu 515 a Wahoo. Bejvalka to tak měla nastavené a fungovalo to. Ale jak to měla, tak to se mě neptej.
-
Myslím si, že to přišlo s nějakou aktualizací FW ve Wahoo, co si tak matně vzpomínám…
-
Ano, byla to aktualizace FW loni někdy začátkem roku. Mohu potvrdit, že blikání nebo svícení funguje jen při detekci vozidel v základu bez žádného dokódování.
-
potvrzuji, wahoo má možnost nastavení přímo ve svém firmware. nastavuje se intuitivně. (vozím bolt2 s 515)
-
EDIT: uz som to nasiel na stranke supportu. Je to mozne len pre v2 a v3
Nech hladam ako hladam, nikde take nic neviem najst.
Mam Roam v1…je mozne, ze je to len na v2 a v3?
-
-
-
-
-
Ještě bych se chtěl zeptat vlastníků radaru Cycplus L7. Jaké máte s tímto radarem poznatky? Zatím v anketě na začátku má po garminu nejvíce hlasů, ale žádné recenze ať už plusové či minusové nezazněly
-
Nenašel jsem v žádném popisu funkci „peloton“. Jinak by do něj šel.
-
Radar cycplus mi dnes přišel- první cesta z práce. Zatím jsem žádný radar neměl-pouzivam světlo se zableskem. U garminu mě odkazoval a slabá výdrž a že nema usb c.
Takže nemám srovnání. První dojem – že to bere i auta co jedou ode mě. V případě když se v dosahu objeví auto které mě má předjíždět jsou na radaru zobrazeny další auta – ale žádné mě uz nepredjede – jela jen auto proti mě co mě uz minula…
Jinak nastavení v pohode. Před měsícem jsem vyměnil edge 530 za 840 solar.
-
Měl jsem obavy – že světlo bude bludička. ale to je v pohode. V aplikaci si lze pohodlně nastavit jak silně bude svitit/blikat. Oproti garminu je slabší- nema takový zablesk.
-
Takže jsi koupil Garmin s úplně zbytečným solarem a k tomu naprd radar :-) Gratuluju!
-
Má to USB-C, sice se to nabíjí stejně pomalu, ale výra je zaručena :D
-
-
Garmin radar mě dlouhodobě štval falešnými hlášeními při rozjezdu, dostával jsem pravidelně více než 10 poplachů hned za sebou. Tak jsem ho prodal a koupil místo něj Magene – tragédie, falešné hlášení i během jízdy, což bylo horší než ta Garminova smršť jen a pouze při rozjezdu. Pak jsem pořídil Bryton, stejný příbeh jako Magene. Potom následoval Cycplus, ten jako bonus hlásil i auta jedoucí z meho směru pryč. Tím jsem uzavřel kruh, prodělal na tom dost peněz a na bazaru znovu koupil Garmin :D
-
Ježíš a přitom by stačil selský rozum, lepší falešné hlášení že tam nic není než obráceně že nehlásí auta.
A upřímně, tolik falešných hlášení jsem snad za 6 let neměl :)
-
Mně ta falešná hlášení při rozjezdu naopak vyhovují,vím tak,že je radar funkční a zaplý
-
Zvláštní, já bych na Varia 515 falešná hlášení napočítal na prstech rukou. Za celý rok. Je tedy pravda, že jezdím po hojdlích s minimem provozu. Při rozjezdu falešné hlášení neznám.
-
Jj, taky bych se přikláněl k problémům s umístěním/pláštěm. Tohle jsem nezažil ani jednou ani s Garminem, ani s Brytonem. Jen u Brytonu občas zůstane na displeji „viset“ auto, které už třeba odbočilo a fakticky za mnou není.
-
Mě to úplně překvapuje, ještě jsem falešňák asi neměl nebo o tom nevím.
-
V okolí mám místa, kde pravidelně dostávám falešná hlášení, asi nějaké odrazy. Rozhodně se mi neděje to, že by to ukazovalo víc aut, než ve skutečnosti za mnou je, spíš naopak, někdy je v koloně auto schované.
Doteď nechápu potřebu blikání jen při detekci auta (nevěřím, že tu jsou všichni ultra jezdci), protože radar vydrží v pohodě celý den, naopak mi to blikání přijde ok, řidič tě vidí na větší vzdálenost než detekuje radar, hlavně v členitém terénu.
Mam garmin 515, před tím 510. Nevím jaký je teď cenový rozdíl, ale nevim proč bych uvažoval o jiné značce když originál funguje parádně
-
No někdo třeba už nechce dneska kupovat zařízení s microUSB. Ale zatím to vypadá, že co se týče funkce radaru se ty alternativy Garminu nevyrovnaly, tak osobně bych překousl microUSB a znovu koupil Garmin.
-
Jediné co se dá označit asi za chybu nebo prostě to není vyřešený je, že když radar detekuje auto, ale ty uhneš v zatáčce, kruháči, na křižovatce, tak udělá značení, že auto už není a když se tam za vteřinu auto znovu objeví, tak už ho znovu nedetekuje nebo aspoň ne vždy.
-
Ten radar detekuje jenom přibližující se objekty. Pokud auto jede stejnou rychlostí, nebo se přibližuje hodně pomalu tak ho nedetekuje. Takhle ten radar funguje, je dobrý to vědět, protože to, že nemáš tečku na displeji neznamená, že za tebou nic nejede.
-
Jo já se raději při odbočování nebo nějakém manévru stejně koukám přes rameno.
-
Tak odbocovat jenom pomoci radaru muze sebevrah.
-
-
Spolehlivě detekuje i za mnou jedoucího kámoše a ten se fakt rychle nepřibližuje, rozdíl rychlostí je v jednotkách km.
-
-
Mě na dost místech detekuje auto a široko daleko nic není. Děla mi to vždy na několika místech co projíždím. Předpokládám nějaký odraz.
-
Podjezdy kovovych mostů napriklad. Ale i treba dvere vytahu co se zavrou za kolem.
-
Asi nejděsivější je to ve Zvoli u hřbitova. Poprvé jsem tam s radarem jel na podzim asi v 10 večer, tma nikde nikdo a radar hlásí objekt za mnou :)
-
Chtěl abys přidal.
-
Nezlehčoval bych to :-) Manželka jezdí do práce kolem přehrady a hned vedle je hřbitov, Front Assist na ochcávce tam řve vcelku spolehlivě, samozřejmě nikde nic.
-
-
-
Může být, je to celkem nízkofrekvenční záření. Doma parkuju kolo „zády“ k zrcadlu, takže si pípne a zabliká každý, kdo vstoupí do pracovny :))
-
Mi to nekdy chytne o zed, kdyz „couvam“ pri vytahovani kola se zepnutym radarem.
-
-
U Brytonu to tak „fungovalo“ zpočátku jen občas. Třeba po projetí kolem stromu. Po nějaké době si vymýšlel i v poli, kde široko daleko nic nebylo. Po reklamaci doručen jiný kus. Ten zatím funguje.
-
-
-
-
-
Já bych sázel na to, že to vidí vlastní zadní plášť, po rozjezdu ho to pak dokáže nějak odfiltrovat. Sem tam se mi to děje.
-
Mám podobný pocit, protože stejně jako první Garmin se chová i nově pořízený Garmin. Za ty roky jsem si všiml, že s příchodem podzimu a přezutím gravelu na hladké silniční gumy se četnost těch falešných poplachů při rozjezdu sníží.
-
Jo jo, spousta lidí si ho kvůli podsedlové brašně dává úplně dolů. Přitom i v návodu je grafika, že radar musí být nad zadním kolem. Já mám Garmin radar 5 let, občas to hodí chybu, většinou, když přejíždím železný most, ale jinak si nemůžu stěžovat a to ani na výdrž.
-
Mám ho přes tři roky a baterka zdaleka nevydrží tolik, co na začátku. Hlavně v zimě musím nabíjet po cestě do práce i zpět. Asi by to zvládl tam a zpátky, ale nechci riskovat… Jinak to s těmi falešnými poplachy a zadním kolem bude mít něco do sebe. Dělá mi to na horáku a gravelu, ale na silničce ne. Horák a gravel mám připevněn na sedlové trubce a na silničce za ližiny… toto mě nikdy nenapadlo…
-
V zimě je to s samozřejmě s výdrží horší, promrzlý akumulátor má nižší kapacitu, což je ale normální vlastnost. Taky ho častěji používám v trvale svítícím režimu, což má na výdrž zásadní vliv.
-
Já to dělám tak že mám druhé chytré malé světlo a radar jen v manuálu abych viděl na budíku. Výdrž nejvyšší možná dle toho kde jedeš.
-
Můžeš dát pls tip na to malé chytré světlo? Díky.
-
Je hezky vidět
-
https://www.obautodily.cz/…-14933cz433/ ještě odkaz…
-
-
-
-
-
-
Mě to falešný upozornění jednu dobu dělalo hodně a občas to stále dělá, mám na kole blatník a radar úplně nahoře na ližinách sedla, dělalo to i na skládačce kde mám vzadu dlouhý blatník a ještě nahoře na nosiči brašnu.
-
-
Do teď jsem jezdil bez radaru – tak holt ho budu používat jako dražší světlo – pipani mě sere když jedu na frekventovanejsi silnici a cucet na budík je blbost. Ve dne nechám nastavený jen radar aby pri autě světlo zablikalo a víc to neřešit.
-
Ukaz fotku jak ho mas umisteny.
-
-
Apropo, co znamena u garminu „slaba vydrz“?
-
I to mě udivuje. Teď jsem ho měl zapnutý skrz bikepacking. Ráno v 8:00 zapnul a vypínal cca v 19:00 hod. Jel dva dny, pak jsem ho nabíjel (řežim automaticky). Podle sledování baterie na displeji garminu chyběly 2 čárky…
-
To mi nevydržel ani ve smart režimu max cca18h, pokud se dobře pamatuji. Tak ho v noci dobijim. Starší kus o dost méně.
-
-
je to nesmysl
-
-
Slabá výdrž? Garmin má reálně výdrž nejlepší ze všeho, co je na trhu. To jen tak na okraj.
-
-
-
Máte už niekto skúsenosti s Wahoo Trackr Radar?
-
Špatná výdrž. Zlatý Garmin.
-
-
Hodně dlouho jsem se rozhodoval, jestli Wahoo Trackr Radar, nebo garmin Varia RTL 515. Hlavně vzhledem k ceně jsem zvolil Garmin. A koukám, že jsem udělal dobře, protože malá výdrž baterky u Wahoo by mě štvala.
První vyjížďku se úplně nadšení nedostavilo. Radar jsem umístil na ližiny sedla, odkud má perfektní výhled. Během dvou hodin hned několik falešných hlášení. Nejdivnější bylo jedno na prázdné ulici, kdy radar najednou detekoval auto, celou dobu zobrazoval, jak se přibližuje i jak mě předjelo… Přitom široko daleko nic.
Jako první jsem chtěl updatovat firmware. Ukázalo se, že jsem na poslední 3.36. Ale taky jsem našel stížnosti na false positives po update na 3.36. Na fóru byl dokonce i feedback od člověka z garminu. Zmatený, že na tohle přece nešahali. Prostě garmin…
Nakonec se zdá, že řešení je downgrade na 3.34 podle tohoto návodu:
https://forums.garmin.com/…lved/1754395#…
Za tři hodiny jsem neměl ani jeden false positive. Uvidíme, jak se to bude chovat dlouhodobě, ale zatím si budu dávat bacha, aby se radar neaktualizoval.
-
Asi jsem blbej, ale dá se s Garmin Edge 530 a aplikací Smart Bike Lights dosáhnout toho, aby po zapnutí bylo světlo ve Smart módu (tj. řízeno Smart Bike Lights)?
Pokud světlo úplně vypnu podržením tlačítka (blikání modré led mě v noci ruší a zbytečně se vybíjí), tak po zapnutí je v aplikaci vždy M (manuální mód) a aplikace ho neřídí. A přepnout to v Edge 530 je slušnej oser (viz manuál – přepnout na dat. obrazovku smart bike lights → ConnectIQ Fields → Smart Bike Lights → Control mode).
-
Ne. Na to, abys radar ovládal z nějaké periferie, tak musí blikat modrá ledka – zařízení je ve smart režimu), jinak s ním nehneš.
-
Nevím jak 530, ale u 1040 to normálně funguje. Po každém švihu radar manuálně vypnu a po zapnutí mi tam naběhne poslední zvolený režim před vypnutím. Používám jen Smart režim.
-
Modrá ledka bliká a z garminu ovládat jde. Akorát ve Smart Bike Lights se to přepíná do M.
Nějakou dobu jsem si s tím hrál a zjistil jsem, že často aplikace při vypínání radaru často těsně před vypnutím přeskočí do M. Jako by si myslela, že jsem tlačítko na radaru stisknul jen krátce. Vyzkouším ještě to vynucení chytrého režimu.
-
-
Aby si predesel prepinani z manualu do smart modu, je dobre si pri konfiguraci zaskrtnout policko FORCE SMART MODE
Tym padom si vzdy edge vynuti Smart mode (teda aspon mne to tak funguje)
-
Zkusím, díky
-
Díkes to pomohlo. Sice jsem doufal, že to půjde skloubit s možností snadno přepnout do manuálního módu, ale vyřešilo to problém, že se před vypnutím přepnula aplikace do M. V těch pár případech, kdy budu chtít režim změnit holt půjdu do menu.
-
-
-
-
Mám Garmin RTL 515 už x let, v podstatě co přišel na trh. Od té doby jsem vyzkoušel několik dalších zařízení, ale v poměru cena kvalita výdrž je Garmin pořád jednička, byť mě nebetyčně štve micro USB.
Teď jsem si na druhý kolo pořídil IGP sport mini, který měli na kupkole v akci za 1700 https://www.kupkolo.cz/…ini_z134618/
Má usb C a sice má Garmin bajonet otočenej o 90 stupňů, nevadí to, protože je dost malej. Detekce je slušná, výdrž holt slabší, ale s blikáním to těch 6–7 hodin dá.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Levné zobrazovací zařízení ke Garmin Varia radaru s GPS
- Garmin 820 - jaký snímač TF ANT+?
- Garmin Connect - aplikace/web vol.2
- Montáž Garmin Varia
- Garmin Edge 520 plus
- Wahoo ELEMNT ROAM
- Radar na stezky
- Upgrade Garmin Edge
- Garmin edge 500 nebo Sigma rox 10 ?
- Garmin Edge 25 X Polar m450
