Zbyli me doma zapletena kola Mavic Crossride.Sice se musi vymenit zadni rafek ale to neni zas takovy problem.Chtel bych je dat manzelce na bika misto Alexrims DX Lite/naby XT/draty cerny asi nerez .Jaky kola ji mam nechat podle vas. Nemuzu se rozhodnout.Dik za pomoc v rozhodnuti
Jaky kola si nechat ?
53 nepřečtených-
-
Volba, alespoň pro mě je jasná : C ridy mají průmysly a XT konusy…
-
Konusy seřídím, máznu pořádnou vazelínou jednou a je klid. Já bych je na kolo pro babu nepodceňoval.
-
Nejde o to jestli jsou pro /babu/ale jaky jsou lepsi.Treba jen o malo ale lepsi .
-
problém nastává až odejdou ložiskové dráhy, pak musíš měnit náboj, když kiksnou průmysly tak je vyměníš a jezdíš dál
-
Vysvětli to mým nábám LX.Najeto 20000km + a ložiskové dráhy jsou ok.Moc to dramatizuješ.Ložiskáče jsou jen víc blbuvzdornější.
-
Přesně tak. Nechci někoho podceňovat, ale pokud se dobře seřídí a hlavně kontroluje jejich vůle a chod při dotaženém rychloupínáku a jednou za čas (třeba za rok), pokud se kolo brodí vodou, nebo jezdí v dešti skontroluje vazelína, tak jsou snad nesmrtelné.
-
neseřizuješ, nemažeš, jen jezdíš, to je pro mě +
-
A jak často měníš průmyslová ložiska? Ono klidně na ty konusy nemusíš 20 000 km a x let ani sáhnout ani seřizovat. Hádáme se o nesmyslech, ale přijde mi špatné odsuzovat něco co funguje k plné spokojenosti roky.
-
Klidně dříve můžou odejít ráfky, obzvláště pokud jsou na véčka což nevíme jestli není zakladatelův případ)
-
Nene jde o kotoucovky .
-
-
Pokaždé když jsem měl konusy, tak mi praskali při skákání kuličky. Od dob co jezdím na průmyslech mám klid, jednou za rok či dva vyměním ložiska a jedu dál. Kuličky na XC kam patří.
-
ono to prumyslovy lozisko taky kluzny a ty kulicky jsou mensi. ;-)
-
Offtopic: Už si mu dal tu hlavu?:)
-
Fakt a není náhodou valivé? Od kdy záleží na velkosti kuliček?
-
Odjakziva:)
-
nemluvím o tvích kuličkách:)
-
Nejsi schopen ani napsat vetu bez chyby, takze nepredpokladam, ze bys pochopil rozdily v prumerech kulicek.
-
Nevím podívám se o příspěvek nahoru a vidím, že ty neumíš ani napsat slovo bez chyby, takže co máš za problém?
Ale klidně si to nechám vysvětlit, páč by mě zajímalo jaký je rozdíl mezi 20 kuličkami a 8?
-
Ja problem nemam, ale ty zrejme ano, kdyz mas neodbytnou potrebu shazovat ostatni.
-
Ne povídej opravdu by mě zajímal jaký je rozdíl jestli je ložisku spousta malých, nebo pár velkých kuliček.
-
Tak treba se rozdeli zatizeni.
-
Aha takže je je rozdíl jestli je 20× po 1mm, nebo 8× po 2,5mm? zajímavé
-
No zajímavé to je – je to prostě fyzika…;) Pokud budeš mít v ložisku 20 kuliček, tak se ti působící síla rozdělí mezi 20 bodů a ložisko (dráhy i kuličky) budou namáhané rovnoměrněji, než třeba u 12 kuliček. Nevýhodou zase je, že malé kuličky jsou náchylnější na přesnost a nečistoty v drahách…
-
Od začátku my je jasné, že malé kuličky líp rozloží zátež.
Zbytek byl sarkasmus. Mě spíš zajímalo jak pán obhájí velké kuličky na konusech.
-
A co na nich chces obhajovat? Placnul jsi tu bez uvedeni souvislosti a konkretnich nab, ze proste u konusu se drti kulicky a ze jsou jen a pouze na XC. S cimz nesouhlasim. Nikde si neuvedl co a za jakych podminek jsi drtil. Nikde jsi neuvedl co ti naopak drzi a je vhodne pro hustokrutodrsne jezdce tveho typu. Osobne mi pri hrubem zachazeni u konusovych nab maximalne praskaly osy, ze by se drtily kulicky to jsem opravdu nikdy nepotkal a ani nevim co si pod tim predstavit. Verim vsak, ze moje trialove hopsani, pri kterem mi ty osy praskaly asi zdaleka nedosahovalo tveho zatizeni. Zalezi na konkretni nabe atd., na jejim urceni, konstrukci atd. Mimochodem z hlediska zatizeni je konus mnohem vhodnejsi pro pouziti v zapletenych kolech, je to v podstate lozisko s kosouhlym stykem.
Takze kam bys to rad nasmeroval, aby sis svoje tvrzeni obhajil, to jsem zatim s tvych strohych vyjadreni, nepochopil.
-
Náboje shimano deore, XT. přesné typy si nepamatuji. Kuliček mi popraskolo v nábojích už celkem dost, osa se mi jen jedna ohla, takže jsi hustokrutopřísnější než já. Namám problém s výdrží u svých náb DT swis 440 FR.
-
No to je taky castecne ono, ty naby byly XC, takze pri hrubsim pouziti se poskodit mohly. Osobne bych to nepausalizoval. Treba novejsi XT maji oversize osy, mensi kulicky atd. takze ty by jiste snesly vic, nez klasika s 10mm ocelovou osou. Totez shimanacke konusove naby pro hrubsi zachazeni, pripadne pevne osy. Tam to musi pri dobrem serizeni a udrzbe vedrzet veky.
Pravda, ze loziska jsou jednodussi na servis a udrzbu, z technickeho hlediska, to vsak idealni neni.
Jinak ty praskajici osy vzdy praskly tesne za konusem, smerem do vnitrku naby, proste se to strihlo.
-
Tak je jasný, že pořádná osa a víc malých kuliček udělá své. Navíc když vidím kolegu jak po maratonů vyklepává prorezlé kuličky z XT náb tak to ve mě moc důvěry nevzbuzuje(on je tada prase a o kolo se moc nestará). Zvlášť když jsem jsem si před 5–6ti lety pořídil náboj od brave machine a ten jezdí s původníma ložiskama do teď a to si pár tisíc odkroutil( hlavně bikeparky a FR). Nebýt opotřebení praporků, tak ho mám do teď na druhém kole. Když už mi odejdou ložiska, tak spíš na předku a výměna je otázkou čtvrt hodiny.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
průmysly 20 000km nevydrží, u levnějších nábách (set do 4tisíc) někdy nevydrží ani desetinu.
Kvalitní ve vyšších mavic nebo Fulcrum dají tak 10000km, pak už to je znát, že nejdou tak hladce
-
-
A orech taky neservisujes, nemazes?
-
ne
-
Tak to jsem zvedav, jak dlouho:)
-
zatím jsem neměl na biku žádný záplety tak dlouho , aby na servis ořechu došlo :)
-
U Mavicu zas tak dlouho netrva, nez se z nej stane, v lepsim pripade, furtslap.
-
-
-
-
-
Jenže kdo maže ten jede, tak abyses zanedlouho nedivil, že nejedeš :)
-
Jo, základ je namazat si brzdy, pak je to pěkné fičák :D
-
-
-
-
„Ložiskové dráhy“ mi zatiaľ neodišli ani na jednom kolese a to mám na zimáku veterány – lacné náboje Parallax a Joytech, ktoré majú 16 rokov a podľa môjho skromného odhadu majú najazdené minimálne 35 000km. Stačí dobre nastaviť a vymeniť v správnej chvíli.
-
Dobre serizeny konus, slusneho provedeni a zatesneni, vydrzi desetitisice , ne-li stotisice km. Vubec bych se toho nebal.
-
-
Každopádně když je to pro ženskou a nemohl bych se rozhodnout, tak nechám ty co se jí budou líbit víc.
Ta moje než by najela tolik, že by odešly konusy, by potřebovala 3 životy.
-
-
-
Vsichni jste se upnuli na loziska nebo konusy ale ja se ptam na cela kola.:-(
-
však jsem psal, která se babě víc líbí.
-
-
Je to uplně jedno :)
-
Vyber ty lehčí. Pokud budou nastejno a na vzhledu nezáleží, tak bych asi volil cestu „nejmenšího odporu“, čili ty kola na XT, protože není potřeba na nich nic dělat…:) Ani jedny z nich nebudou nějak výrazně lepší, pokud nebudou výrazně lehčí. U manželky se navíc dá předpokládat, že nechodí moc ze sedla a ani kolům moc nenakládá, takže o tuhost jí taky nepůjde (pak bych volil spíš asi ty Alexrims/XT)…
-
No zrovna ze sedle chodi dost. Koreny a kameni ji taky nedelaj problem pokud to neni extrem.
-
Mavici jsou o 240g lehci .
-
Tak dej Cridy. Přítelkyně je vozí a je moc spokojená. Pode mnou mi přišly měkčí…
-
Tak vyhrali Cridy vypadaji na kole lepe nez Alexrims a jsou o trosku lehci .
-
-
-
-
-
prodej mavic za stržené peníze kup lehké ráfky(treba DT400) a zaplet to na ty XT.Hodně záleží co od těch kol čekáš,pokud je to na polnačky a asfalt tak ty mavic budou možná lepší volba.Pokud na kořeny a kamení tak z těch XT se daj zaplést tužší kola.
-
Za mě Xridy. Pokud tvoje polovička neváží 120 kg :)
-
Pokud vážíš míň než 80 kg, tak Cridy jsou jasná volba – naprosto bezúdržbová a spolehlivá kola, navíc pěkně vypadají.
-
Pěkně vypadají až od chvíle, kdy z nich stáhneš ty cirkusové polepy…;) Ale jinak se dá souhlasit. Přítelkyně je s nima spokojená. Ovšem kombinace XT s lehkýma ráfkama taky kolo nepokazí…
-
-
primlouvam se k CRidum…
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
