Chci si nechat zaplést kola na HT, mám cca 80kg, nejezdím žádnou divočinu, občas menší skok a jde mi prioritně o výdrž,ale zas nechci žádná přehnaná těžítka, použitelnost na bezduše a pláště jezdím zatím 2,1.
V hledáčku mám ZTR CREST a WTB Kom i21, cena do 2000,–.
Je mi jasné, že WTB budou vzhledem k vyšší váze odolnější.
Máte ještě nějakou jinou alternativu s váhou kolem 400g?
Nechci zbytečnou šířku a nestačil by případně i WBT Frequency i19?
Díky za rady a případné postřehy.
Proč jen 21 a ne alespoň 23 mm? Na váze to nepoznáš a na jízdním projevu ano. Hlavně pokud chceš vozit bezduše. Toť můj názor.
O Freq i19 už ani nemluvím.
ZTR Crest jsem nikdy neměl, z KOM i23 jsem spokojen.
Akce SR SUNTOUR Auron35 Boost 29/27,5+ RC2 PCS 15QLC2 Ti CTS 150 mm odpružená vidlice černá
16 199 Kč
MOC 17 199 Kč
Pod 21mm určite nechoď.
časy 17mm ráfků definitivně minuly? :D
to se teď vozí na silnici :D
To sa teda mýliš. Začínajú svoj druhý život na silničných kolách ;)
:D
Právě těch 21 se mi jeví pro mé jezdění jako optimální. ZTR mi příjdou už moc lehké a jako nejlepší zatím vidím ty Kom i21. Teda pokud ještě neexistuje jiná alternativa třeba v DT, Mavic, Fulcrum?
myslím že budež těžko hledat ty KOM I21 jsou dobré dobrá váha a slušná cena
Jasně, jen jsem si to potřeboval potvrdit. Teď ještě vyřešit náby, přemýšlel jsem o Novatec D711SB + D712SB. Nějaké postřehy s problémy nebo jiné lepší varianty v podobné ceně?
Doporučuji ocelový ořech, nevím, jestli se ty Novatecy daj koupit rovnou s ocelovým…
D991SB a D922SB, už mají v ořechu ocelovou vložku, aby se nezakusovala kazeta. Třeba pod jménem Superstar Switch ultra se SKF ložisky
Ten ořech praská u praporků, ostatně uživatel singlespeed nedávno psal, že mu rupl i ten ocelový…
Mně už jeden hliníkový taky praskl, teď mám ocelový. Vzhledem k tomu, že se dal snadno sehnat a stál 700, tak mi to zas tak nevadí a stále si myslím, že je novatec dobrá volba za ty peníze co stojí.
Jinak jasně, DT350 jsou lepší, ale cenou lehce jinde.
spíš než na ocelový bych se zaměřil na vylepšený čtyřpraporkový alu ořech, který tuhle chybu odstraňuje. A nebo koupil nástupce těhle náb, a sice 771 a 772 nebo jaký mají kód. Nevím ale jak jsou na tom s cenou. Za mě jsou ale v pohodě i D711 a D712, mám je a drží.
1+
Bude to dost otázka stylu ježdění. Mě už cvrliká přes 20 tisíc a je v pohodě. Ani kazeta se nezakusuje tak moc jako na hliníkovým HOPE.
Ale asi bych se klonil k DT, když bych si chtěl připlatit.
Ja som s D712 SB problém nemal žiadny, ale odporúčam D772 SB (vylepšená verzia so 4 západkami a ocelovou ABG planžetou na orechu) s D711 nie je problém žiadny, na prednom náboji sa nemá čo pokaziť :)
PS: ten D772 má pod západkami viac materiálu ako D712
WTB KOM i21, ZTR CREST, FRM EVO, BOR 388, Duke LUCKY STAR, ale všetko je to +/- to isté…
Ja by som bral KOM i21, ak chceš držáky; Crest, ak chceš čo najľahšie kolesá.
Co Spank Oozy?
A nechceš to rovnou naplést?
Jinak je tu ještě Ryde Trace XC21 :)
Máš emila;-)
Ano, ty Tracy vřele doporučuju, včetně zapletení zde u mistr Hnoje. Oproti Crestům váha i tuhost někde trochu jinde, cena stejná… Mám „už“ je skoro rok a zatím bez problémů, bez osem, bez házení, bez duší.
Tá hmotnosť sa mi zdá až neuveriteľná (340g na 29") a pritom tvrdíš, že sú tuhšie. Ako na tom držia TLR plášte?
Tá asymetria moc dôvery u mňa nevzbudzuje. U ráfikov Bontrager Mustang s tým bol problém, bez origo gumennej pásky (55g) patka na užšej strane ráfika vôbec nedržala
Ryde sou ve stejné katagori vždy horší volba co se týče odolnosti a tuhosti.
prostě jsou lehké to bych viděl jako jediné plus
Nevím, nemám srovnání, co se týče 29er kategorie, nicméně v 650b se 63 kg fungují bezvadně. Bezduše drží naprosto krásně, i když zase nemám možnost porovnat se ZTR ad. Zadní plášť sice občas mezi vyjížďkama razantně ujde, ale toť problém Vlaštovky Závodního Ralfa děravýho jak řešeto, nikoliv ráfku. Spíš mě stále překvapuje, že ani na předním není sebemenší osma, když tam jediným pružicím elementem je plášť a občas si lehce poskočím… Dle mýho to je ráfek konstrukčně o generaci dál než Cresty apod., přitom za stejnou cenu (páč to není suprznačková emerika :)).
Myslím, že so 63kg je asi asi jedno či jazdíš Crest, Olympic alebo Trace :)
Taky záleží jak jezdíš, kamarád na olympicích jezdil hodně technické XC (ala Fikejzuv kemp v mastalich) a vydržely mu několik let, ale jed díky tomu že má precizní styl ježdění.
Dělá ještě Ryde ráfky Trace Trail? Teď jsem zabrousil na stránky výrobce a tam má akorát XC a Enduro.
Jsem uvažoval, že bych něco na nich nechal zaplést. Jen ještě vymyslet co, k Novatecu moc důvěru nemám, ale snad by ten vylepšený mohl stát za to. A přes dráty nemám přehled už vůbec. To budu muset přes zimu nějak pořešit.
Mám papírový katalog a jsou tam. Jinak mám v 650b pár skladem.
WTB Kom i21 jsou dobrá volba, na plášť 2,1 uplně v pohodě i Frequency i19. Ten vozím i já ve 29 verzi s 2.25 pláštěma a ani jednou za 2 roky jsem plášť nezul.
Každopádně na 2.25 pláště už do budoucna půjdu taky asi spíš do šířky 21mm. Záleží co a jak jezdíš.
Pri TLR to na nízkych tlakoch s 57mm plášťom už neni ono.
V tomto mi prišiel 57mm (2,25")RoRo na 21mm ráfku istejší ako
52mm (2,1")RoRo na 19mm ráfe
Záleží na plášti. Třeba RoR je šlupka, ta má boky jak papír. Záleží asi na verzi.
Třeba se Snakeskin verzema jsem neměl se žvejkáním nějakej problém a to při 90 kg občas vozím vzadu i 1,5 atm
Tiež pravda, snake-skin bude niekde inde, no mne osobne „šlupky“ stačia na to, čo jazdím.
Na tom něco bude, šlupkoidní Schwalby se žvejkaj snad i s duší a na vyšších tlacích. Teda alespoň pod 90 kg.
