Nazdar,
něpozná někdo z fota jestli je to verze která jde dát na 120mm zdvihu? Měla by být z kola Focus Raven 6.
Díky…
Jaká je to Reba?
42 nepřečtených-
-
všechny jdou dát na 120, ty hodně staré jen na 115 ale to je asi fuk :D
-
Aha, já myslel že ty nové jdou jen na 100.. :D
-
proč sis to myslel?
máš na stránkách Sramu Reba RL:
26: 80/100/120mm,
29: 80/100/120mm
-
Myslel jsem že je nižší zdvih na úkor menší hmotnosti…
-
Jdou, ale musis koupit nova streva :)
-
-
-
Ale u novych solo air se musi navic dat delsi pist patrony nebo tak neco, nevim presne, ne?
-
jo je to tak, cca do litru to vyjde
-
Takže tedy když je to dual air tak jde tak jak je přenastavit na 120mm no a když solo air tak potřebuju ten delší píst?… O to mi šlo, jestli to z fota nněkdo pozná, jestli tato jde předělat bez nákupu jiných dílů.. :)
-
pokud je to modle 2013+ tak to přestavit bez nákupu dílů nepude
-
No a je nějaká rada jak to poznat bez rozebrání?
-
Mas tam ventilek pro negativku?
-
Zjistim zejtra… Ale pokud tam tedy bude, tam jde předělat bez nutnosti nákupu těch střev? na těch 120mm?
-
No melo by odstranenim Spaceru.
Problem je jen u SoloAir – tam musis koupit novou patronu, ale ted nevim kterou :-D.
-
-
-
-
Podle fota to zas ale vypadá na starší, než 2013.
-
Je to 2012
-
Taky si myslim, ale mela uz zamek, ktery pri zatahnuti odemyka vidlici?
-
Podle toho popisku na ovládání je to právě tak, že neovládaná je odemčená. Což 2013 má naopak.
-
Ja ten obrazek chapu tak, ze zatahnes a tim ji odemces.
Bike uz u sebe nemam – bohuzel :(.
Edit: Mas recht, ted jsem se dival na net – mela by to byt 2012 a tim padem i DA.
-
JJ, ale nic to nemění na tom, že tohle zamikání je hrozná sračka, už bych to na kole nechtěl…
-
A proc?
Osobne si myslim, ze je horsi to nove. Ucpes lanko a vidli neodemces.
Tady u tohoto obcas jezdim uplne bez lanka – porad na otevrene vidlici :).
-
Jo to jo, to nový je ještě horší. U tohohle, když se to posere, tak aspoň v pohodě jezdíš…
Jinak se to zamykání furt sere, když se to zajebe bordelem, tak to je konec, na závodě lepší vůbec nepoužívat. Ta objímka je děsně pitomá, takže mně dost blbě drží a logicky ani pořádně držet nemůže…myslim si, že nejsem technickej debil, ale u tohohle se mi to nepodařilo vykoumat tak, aby to fungovalo normálně. Přitom stačí tak málo – přepracovat to kolečko, jako to má třeba fox, nwm proč to v RS nevyřešej. A to nový zamykání se jebe snad všem. I Epicon má to zamikání gráněný proti bordelu…
Příští vidle bude Sid s hydroulickym, nebo RCT3.
-
*chráněné
-
nemyslim si, ze bys byl technickej debil, ale mozna masa neco s rukama:)
-
Taky se mi zda :-D. Vetsinou menim lanko a bowden spolu se servisem vidlice :-D.
Tomxxx: Chce to mit spravnou delku bowdenu a lanka :)
-
a spravne ten bowden natahnout…
-
Jojo. Ale taky mi to chvilku trvalo, nez jsem se to naucil :-D.
-
A to si myslíš, že sem to neudělal?
Poplock je prostě nechutně hnusná plastová páčka
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak jste měli pravdu, je to 2012. A ještě dotaz, na tu rozborku, u ventilku to povolím třeba nějakym trubkovym klíčem, to je mi jasný ale když vycvaknu kolečko na štelování odskoku, tak tam to taky povolim inbusem? Páč vždycky to tak bylo co sem zatim rozdělával ale co sem koukal na videa s RS s těmahle nohama tak nevim.. někdo jen povolil u ventilku a vytlouk to ven…?..
-
Mam zkusenost jen se starym. Uvolnis cast ventilku. Trochu uvolnis inbus u odskoku a trosku polechtas kladivem :-D.
Gumovou palici, plastovou mozna taky anebo pres neco klasickou zeleznou.
-
jj, ale tadyten bazmek jak to má dutý nohy a je to tam zapuštěný tak tam vidim kulový…
-
pravou stranu povolíš 10kou stejně, jako na pravý noze a zaklepneš dovnitř, až se odlepí, potom matku povoliš úplně. Hlavně nic nestrkat do díry po inbusu pro štelování reboundu.
-
Jak pravou stranu jako na pravž noze? Takže jen tu matku, jinak nic?
-
Jo pravou nohu – tlumící. Vytažený inbus od reboudu už máš, tak, už jen povolíš klíčem 10mm.
-
-
-
-
-
-
Mám stejnej dotaz. Tahle reba je aktuálně na 80, dá se na 100 nebo na 120 mm?
A ještě dotaz, kterej byl zodpovězenej už asi tisíckrát, ale někde se ty odpovědi lišej. Jaký jsou hlavní rozdíly mezi touhle rebou (asi ročník 2009 nebo 2010) a neupraveným epiconem X2?
-
měla by jít v klidu na 100 nebo 120 je to Dual Air, stačí vyndat spacery
pokud je OK určitě bych ji neměnil za epicona
-
Já myslel tu výměnu naopak, teď mám epicona, tak řeším jak a jestli bych si polepšil.
-
pokud je nová tak určitě jo
-
Nová není, bazarovka jetá dvě sezóny – prý 1500 km.
-
-
-
-
Kde ji maji a za kolik? :-D
Predelas ji na 120 jen vydanim Spaceru, jak psal Kubad.
Tahle ma PopLock. Ze by to byl nejaky Team anebo novejsi SL?
-
Ti to povím a ty pro ni půjdeš, tůdle nůdle:P Vím jen to, že je z roku 2010, SL a dual air.
-
Mozna bych o tom uvazoval. Vim, ze bych ji vymenil za uplne stejnou Rebu na svem kole a svoji dal na dalsi kolo :-D.
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
