1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Technické rady
  4. Jak odlehčit kolo

Jak odlehčit kolo

23 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • Moik 3.7.2020 11:39

    Ahoj, koupil jsem dceři (14r-42kg-164cm) kolo Focus Whistler 29 nové, ale asi nějaký doprodej, postavené na Aliviu, lankové kotoučovky stavitelná neuzamykatelná vidlice. V obchodě, který znám, tak mě vážně nenapadlo si brát váhu..teď po dvou měsících jsem to udělal. Šok – 16,3kg!!!

    Jezdíme většinou nabalení, 70km denně, plachtu/ stan sebou, ona má svý tašky kde si veze spacák a svý věci. Mám dvě možnosti, Whistlera prodám anebo tu odhadnutou ztrátu investuju do jinak hezkýho a pro ni pohodlnýho kola. Geometrie jí vyhoduje.

    Co je na tom kole proboha tak těžkýho?

    0 0
    Zpět Reagovat
    • embi 3.7.2020 11:47  

      Je tam tezky vsechno, opravdu kazda komponenta. To kolo je spis pomstva…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • novas752 3.7.2020 11:48  

      Všechno. Tam je těžký všechno na co se podíváš. Rám, vidlice, výplety, sedlovka, sedlo, řídítka, pláště, kliky, kazeta, brzdové třmeny…

      Nesmysl na takovym kole cokoliv měnit. Střelit to na bazaru a koupit nějaký slušný kolo.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Fazzy 3.7.2020 11:49  

      Tezky je na tom vsechno co si vyjmenoval.. pokud to neni na sport ale na turistiku a jezdite nabaleny, tak je otazka, jestli se ti vyplati to nejak resit. Za X tisic nakladu a praci s vymenou vseho stahnes tak dve kila, coz nevim jestli hraje zasadni roli, kdyz se na to stejne povesi nejaka brasna..

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Moik 3.7.2020 11:59  

        No tak po prvních výletech se nezdá, že by jí to nějak zásadně vadilo. A i když to není perpetum mobile, přece jen když to vytáhne nahoru, tak to dolů dojede zase o kus dál :-) Takže je mi jasný, že to nejsou 3 kila v batohu při horské túře.

        JInak to kolo má 16kg holý – bez nosiče, blatníků atd.

        Jo tak napadlo mě, že ji prostě vždycky ty 3kila vezmu z jejích věcí k sobě, ale opravdu moc mě štve, že v Decathlonu maj kola za 10k se 13–14kg

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Moik 3.7.2020 12:00  

      Všem ostatním díky za unisono reakci. Pokusím se ho prodat.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Pincek 3.7.2020 12:07  

      Když jsem malému pořizoval kolo, váha hrála hlavní roli. Je mu 8 a předním měl kolo z decathlonu sto vazilo jak dospělé kolo (12 –14 kg těžko říci). Tedka máme napodobeninu woomu od cygnus z hervise a to má 9 kilo a je to pro nej úplně jinej sport, jezdí jak dívej a najednou ho to baví. Trosku se divím, ze jsi těch 16 kilo nepoznal, to je strašná váha i na dospelacke kolo!

      0 0
      Zpět Reagovat
    • roman 3D 3.7.2020 12:13  

      prodat bude nejlevnější řešení

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Markony 3.7.2020 12:18  

      Prodat nasypeš do toho x peněz a furt to nebude ono .

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Moik 5.7.2020 20:25  

      Nj ja mam kolo taky 16kg(blatniky, nosice, piti atd) takze mi to nedocvaklo. Navic jsem tam kupoval kola pro decka a vzdy i oni dbali na vahu, tak jsem to tam neresil. Core Nippel mel taky pod 9 kg.

      Ale na druhou stranu vaha asi taky neni vse. Jsme s manželkou na kolech a ona si ho proti svymu starymu (lehcimu) pochvaluje, ma maly odpory jede opravdu perfektne. I ja jsem poznal, ze jsme téměř vyrovnani(ja vezu tasky) a to rozhodne nebyvame. Dolu z kopce se udrzi za mnou v závětří vazi o 35kg min jak ja. Patek 55 sobota 115 dnes 100.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Pán z Dubu 6.7.2020 10:17  

      Na těžko dost lidí vozí celopevňák. Co jí postavit kolo na gravel rámu. Velikost volit podle délky Eff. Top Tube cca 570 mm – tzn. tak aby jí kolo sedělo s rovnými řidítky a šlo osadit MTB řazením. Prostornější rám je vhodný na rámovou bagáž. Prvoplánově celopevná rámová sada má hlubší BBDrop než MTB – celkově nižší těžiště (natěžko je znát). Gravel rámy mívají i montážní otvory pro nosič.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • RapMan 6.7.2020 12:51  

        Tak takhle se dneska popisuje trekový kolo s pevnou vidlicí…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Pán z Dubu 6.7.2020 13:34  

          Do trekkingových rámů pronikl sloping, spolu s obvyklým prvoplánem odpružené vidle s a-c kolem 460 mm to u menších velikostí omezuje prostor v rámu – tak na jeden bidon. Takový rám pro jízdu na těžko bez možnosti pití + rámová brašna nepovažuji za praktický. Uváděl jsem „Prvoplánově celopevná rámová sada“, kdyby takový rám byl trekkingový (a nebyl to starý ocelák), rád ho doporučím. Některé gravel expediční rámy nabízejí i montážní otvory i vespod dolní rámovky či na nohou vidle. Díky těm rozdílům trekking x gravel rám jsem záměrně doporučil gravel rám.

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Moik 7.7.2020 14:15  

        Nebo ji rovnou koupit Decathlon toho RC s rovnýma riditkama…+ širší plaste. To je zajímavý nápad…10,5 kg tuším

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Pán z Dubu 7.7.2020 17:05  

          Převody to má silniční i pro více než 50km/h. Chce převody, ve kterých šlapete. Ať se dá kvůli bagáži stoupat v sedle. Jestli máte možnost jděte se na to podívat, jestli by pilotka takovýto typ kola uvítala.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Moik 7.7.2020 22:35  

            Ten Triban RC 120 nebo 500 nebo 520 má nejlehčí převod 34/34z – 1:1 je na naše silniční ježdění v pohodě. Naopak se mi moc líbí 50/11z – to je sice už dost těžký převod, ale používám ho (a dcera odkoukala) spíš pro odpočinkové převalování za vrcholem stoupání nebo ve vyšší rychlosti dolů z kopce atp. Rozhodně ho využívám víc, jak ten 34/34z. Já osobně šlapu víc silově a libuju si v nižších otáčkách větší silou, prostě tak jedu víc v pohodě a mín mě to vysiluje – takže mám dnes problém. Už bych rád měl pohodlný kolo ale s převody gravelu (ale zase bez odpružené vidlice)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Pán z Dubu 8.7.2020 07:32  

              O takových, jako jste Vy, už napsala povídku Karolina Světlá, Lamač a jeho dítě. ;-)

              0 0
              Zpět Reagovat
    • mr.antik 7.7.2020 14:20  

      já nevim, tady prostě je milion rad, v takových případech jedině vlastní stavba… a stejně se nepoučej…

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop