GT Avalanche - problémy s namáhavostí jízdy - co s tím?

užší pláště pomůžou ale přijde o pohodlí. Hlavně to chce jezdit jezdit jezdit

vymenit plášte

První bych řešil pláště, pokud jsou tam nějaké Kendy Nevegaly nebo něco takového dávalo GT docela dlouhou dobu na kola, tak to je strašně líný plášť na pevném povrchu. V lese dobrý, ale jinak ne, takže to asi nebude moc vhodná volba na cyklostezku. Něco lehkého a jezdivého, není problém jen plášti srazit váhu o půl kila dole v kombinaci z UL dušema za docela rozumný peníz. Nějaký Schwalbe Racing Ralph 2.1" EVO nebo Continetal RaceKing RaceSport bude lehký a na suchém povrchu pojede dobře.

Nebo pokud do toho moc nehce investovat, tak raději poskládat nové kolo. I když za 15000 moc lehké asi ani tak nebude. Zase jít cestou odlehčování starého kola by znamenalo vyměnit pomalu všechno – kola, pláště, nejspíš vidlici a tak by se dalo pokračovat. Možná by bylo vhodnější staré kolo prodat a něco přidat k těm 15000, to by byla asi nejlepší varianta.

resil bych to plasti. Treba nejaky hladsi 1,9 a neztrati to ani moc na pohodlnosti

nekecat, makat…

Nevím co myslíš tou dobrou výbavou, ale na tom GT není dobré skoro nic, aspon vidli a pláště by to chtělo pro chudáka holku trochu přizpůsobit, ale chápu, že měla asi finanční limit jinde. Vyměnit pláště, pokud budou peníze tak pro pohodlí max vidlici, zbytek neřešit a jezdit.

Tak mojí přítelkyni jsem taky kupoval toto kolo, ale 2009 model tuším. Pláště jsem vyměnil za Micheliny 2,1 XC Dry. Vidlici jsem vyměnil za Epicona a nakonec i záplety jsem vyměnil. ještě jsem koupil jiný kliky a to kolo je někde jinde, bohatě postačující pro její potřeby. Nestěžuje si.

Až se jí přestane líbit design kola, nebo bude čas na změnu, tak jí koupím rám a kolo přestavím.

Výměna stála za to.

Největší problém budou pláště – doporučuji vyměnit, jak už tu někdo psal za Schwalbe Racing Ralph 2.1 EVO nebo PSC či Continental Race King 2.2 ve verzi SUpersonic nebo RaceSport.

Hmotnost kol i celku bude taky hrát roli, ale to především při zrychlování, při jízdě ustálenou rychlostí už to nebude tak patrné.

Za 15k stejně o moc lehčí kolo nekoupí.

Možná bych ještě zvážil, zda potřebuje nutně kotoučovky. I tady se dá lehce pošetřit váha. Určitě by se dalo místními staviteli postavit MTB za 15tisíc tak, aby mělo pod 12,5kg.

nafoukat na 4 atmosfery.

pak kazdej plast jezdi zazracne lepe a mene pohodlne.

Pridavam sa k tym, co radia vymenit plaste. Mam Avalanche, takze viem o com hovorim :-)

Tie plaste su straaasne tazke a pomale, casom vymenit vidlu, a ked budu prachy aj niektore dalsie komponenty.

Mame doma dva a isli sme cestou postupneho vymienania a sme spokojni.

Nevím tyto pláště nejsou žádná výhra. Může být ráda, že tam nemá Kendy Nevegal, co tam dřív GT cpalo :-D To bylo teprve „poježdění“. Ale v těžším terénu zase hodně podrželi. Za mě doporučuji tyto http://www.koloshop.cz/…x2,00–.html

S tou výměnou kola bych to nějak nehrotil hned ze začátku :-D Když koupí tyto pláště, tak neprohloupí a změna bude markantní. Jinak je o nich hodně psáno na BF.

Děkujeme za rady i názory, dáme tam ty Continentaly a budeme jezdit, jezdit a jezdit :)

Do budoucna teda zvážíme ještě výměnu vidle, pokud by to nestačilo – máte-li tip, dejte (btw to kolo je Avalanche 1.0, pokud to hraje roli, sekla jsem se)

Nové kolo bude krajní varianta.

jezdit, jezdit a zase jezdit

..dokud si nevytrenuje aspon zakladni fyzicku, bude se ji „namahave“ jezdit uplne na vsem, na kazdem kole je potreba slapat ;)

…uzsi plaste s jezdivejsim vzorkem samozrejme helpnou

Na GT byvaly Kenda Navegaly a ty jsou orpavdu line na pevnem povrchu. Po laborovani jsem zustal verny Maxxisu – konkretne Larsen TT 2.0 a Crossmark 2.1 je moje nynejsi kombinace. Rozdil ve valivem odporu je razantni.

Na druhou stranu, jsem to kolo od roku 2008 vyrazne prestavel, takze jsem ho ve vysledku odlehcil taky o dost vic.

Já to vidím trochu jinak. Manželka má taky gt avalanche a na linejsim kole jsem v životě nejel. To kolo prostě nejede a rozhodně to není v pláštích. Buď je to nějakej mekkej rám anebo je to jinak zaklety ale přenos síly do pohybu kola prostě nefunguje. Kolo ještě chvilku vydrží a pude do dza. Nemá to jiné řešení.

To je podobné kolo, co mám já, jen já mám Včka.

První jsem měnil šlapací střed za Deore s dutou osou.

Kazeta už je tam taky jiná, Sram 970.

A teď mám novou vidli, RS Recon.

Jen já nemám 50 kg a kolo už mám pár pátků. Díly měním až při opotřebení a nebo když nefungují. Ono asi nedává smysl koupit kolo za 15 a pak hned utratit dalších 15, za vylepšení.

Pláště vyměnit za jiné hned, široké prodat někomu, kdo to ušlape a potřebuje. Já momentálně jezdím drátové SmartSam, naprostá pohoda.

Hoši, vyměnily jsme to za ty Continentaly Race King 2.0 a kamarádka je spokojená, poznala značný rozdíl :)

Do vidle zatím investovat nechce, kdyby náhodou, tak ale určitě využije tuten tip níž.

Ještě jednou díky moc ;)

vyměnit kola,pláště,duše za lehčí ,ušetříš tak 1,5 kg a až se rozjede tak jí to utrhne nohy jak to pojede.