Ahoj, rozhoduji se mezi GT Avalanche 1.0 2009 a 3.0 2011, které je lepší?
GT Avalanche
94 nepřečtených-
-
hehe :) jednoznačně 1.0, to už je trochu kolo, 3.0 je jen taková atrapa.
-
1.0 měl jsem jej než mi ho ukradli a neměl chybu.
-
-
1.0 bez debat
-
dík, a ještě bych se chtěl zeptat jak je to s reklamací když si ho obědnám na internetu od taď http://www.axitbikes.eu/index.php… ?
-
REKLAMACE A ZÁRUKA
Potvrzení záruky a daňový doklad
Daňový doklad (fakturu) – posíláme v zásilce spolu se zbožím. Záruční listy dodáváme spolu se zbožím. Pokud Vám záruční list nebyl dodán, znamená to, že výrobce ke zboží záruční list neposkytl. V takovém případě se nemusíte ničeho obávat, k uplatnění reklamace u nás Vám stačí faktura.
Postup při reklamaci
Vznikne-li na zboží dodaném internetovým obchodem reklamovatelná vada, může kupující uplatnit reklamaci e-mailem na adrese info@axitbikes.eu.
Oznámení o závadách musí obsahovat: jméno kupujícího, adresu, telefon, e-mail, číslo objednávky, číslo daňového dokladu, podrobný popis závady a popis toho, jak závada vznikla. Převzaté zboží bude testováno pouze na uvedenou závadu.
Obratem po obdržení oznámení o závadách podle tohoto reklamačního řádu prodávající informuje kupujícího o následném postupu v závislosti na druhu zboží, především o tom, kam má kupující vadné zboží doručit (sídlo prodávajícího, autorizovaný servis apod.).
Náklady na dopravu do servisního střediska axitbikes.eu hradí kupující. Náklady na přepravu reklamovaného zboží zpět ke kupujícímu hradí prodávající.
Pro úspěšné vyřízení reklamace je bezpodmínečně nutné, aby kupující byl schopen předložit daňový doklad – fakturu a záruční list, pokud byl spolu se zbožím dodán.
V případě, že je zboží potřeba poslat zpět prodávajícímu nebo servisnímu středisku, je zákazník povinen zboží zabalit do originálního obalu. V případě, že kupující originální obal nemá, je povinen na vlastní náklad zajistit obal nový, vyhovující nárokům přepravy. Kupující bere na vědomí, že v případě nedostatečně chráněného zboží při přepravě nemusí být reklamace uznána.
V závislosti na druhu vad a na povaze zboží, v souladu s právními předpisy platnými v ČR, bude oprávněná reklamace řešena opravou, výměnou zboží či vrácením zaplacené kupní ceny.
Záruka se nevztahuje na vady vzniklé běžným používáním, nesprávným použitím výrobku a nesprávným skladováním.
-
dík, ještě neměly byste nějakej typ kolo do 12 000, jezdim lehkej terén a silnice.
-
-
Když si ho obědnáš, tak nevim jak to je pak s reklamací, ale když si ho objednáš, tak je to uplně v pohodě.
-
a sorry čeština neni moje silná stránka. A reklamace by šli i v obchodě co bere GT u nás?
-
Reklamovat musíš tam kdes to koupil, pokud výrobce nebo prodejce neudává jinak.
-
aha, 130km by se mi nechtělo jezdit
-
Nemusíš… Kupoval jsem kolo 280km daleko od mého domova a zeptal jsem se na reklamaci. Bydlím u Brna, takže mě v potížích přesměrují na prodejnu v Brně a nemusím se pak o nic starat ;)
-
a nevíš jestli je nějaká prodejna od těch jak sem dával odkaz na vysočině?
-
-
takže jen náchod :(
-
Zavolej tam. Na tech stránkách, odkud mám to kolo taky nebyla ta prodejna napsaná. Prostě tam zavolej a zeptej se = nejrychlejší a nejefektnější způsob ;)
-
a od kaď maj to kolo? pokud ho má GT na skladě tak by ho mohl sehnat i kamenej prodejce v mim městě ne?
-
-
dík, asi ho obědnám od nich http://www.bezvakolo.cz/…0-matte-grey , jinak nevíš nějaká jejich pobočka na vysočině? volat se mi tam nechce
-
A co si to tak na tech jejich strankach precist – to jsi nezkousel, vid?
-
„Na tech stránkách, odkud mám to kolo taky nebyla ta prodejna napsaná.“
-
Zavolej! Co chces k tomu víc rict… !!
-
sorry, tak tam zavolám. Myslel sem že třeba někdo to řešil taky a mohl by to vědět.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Rozhodně GT Avalanche 1.0 2009
-
takže budu kupovat tu 1.0. dík za rady
-
? :D
-
-
Ahoj, takže to 1.0 neni v my velikosti takže bych se chtěl zeptat jaký sou hlavní rozdíly mezi 2.0 a 1.0 2011
-
A kolik měříš?
Ono u GT jsou velikosti trochu zvláštní, L je u nich tuším snad 20,5" dokonce a já mám třeba L 19" a ještě navíc delší než to GT.
-
mám 176 ale je mi 13 a počítám s tim že ještě vyrostu, takže prej mám koupit to L, nejsem moc bohatej takže kolo budu mít aspoň 5 let.
-
Zdravím, já mám 176 cm a lituji, že jsem si nevzal M, proto by bylo ideální někde si je vyzkoušet.
-
tak ale ty už asi nevyrosteš a u mě by bylo teda lepší si koupit to L ne? A jinak jaký sou teda ty hlavní rozdíly?
-
-
No hele, upřímně i na mojich 185cm bylo to eLko zbytečně vysoký.
Rozhodně bych být tebou vzal eMko, já bych ho taky bral a to mám skoro o deset cm víc. Až ti bude 15 můžeš začít chodit na brigády a minimálně na novej rám avalanche, kterej sá dá sehnat za 2 tisíce si vyděláš, teď bys to měl na prd.
-
dobře, ale zase já mám celkem dlouhý nohy, byl sem v obchodě a to L mi je v pohodě, teď se hlavně rozhoduju mezi 1.0 a 2.0
-
To že ti je to eL v pohodě ti řekl prodejce, že? :)
Jinak samozřejmě že 1.0 je lepší defakto ve všem, především už má použitelnou vidlici. A ono hlavně jsi vůbec neřekl, jestli chceš verzi s kotoučovkama nebo V brzdama?
-
2011 nemaj V brzdy
-
fakt ne? :)
ale 2.0 a 1.0 už fakt nemaj, 2010 myslím ještě dělali ve všech verzích jak na V tak na Disc.
A opravdu neseženeš nikde ročník 2009 nebo 2010? Za 2011 zaplatíš zbytečně moc.
-
ne v tom L jenom tu 2011
-
A co třeba tady ?
-
to sem nenašel dík, ale rád bych tu 2011
-
proč?
-
Proč? Za 2011 platíš víceméně zbytečně navíc…
-
vypadá líp a má lepší vidlice
-
má pravdu ten chlapec
-
No to je věc názoru, ten MAG 32 je slušná vidlice a na tvojí váhu bude fungovat možná i líp než ta Tora, Tora si myslím je i těžší.
A to že vypadá líp bych neřekl, ta 2011 už vůbec nevypadá jako GT. Ale jestli ti za to ty skoro 4 tisíce stojej, tak prosím.
Nechápu proč se tady vůbec obtěžuju, ty prostě chceš eLko a 2011, tak si ho kup a hotovo, stejně jsi rozhodnutý.
-
jak víš kolik vážim?
-
je to mág
-
:D
-
-
Nevim, nějak jsem si to vydedukoval, když ti je 13 a máš 176cm že víc jak 75kg mít nebudeš.
-
se koukni dolu
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Musíš mít zvláštní proporce ;). Nedovedu si představit, že bych se poskládal na Mko (taky mám 185).
-
No ale tvého nastavení sedla bych neřekl, že to pro tebe uplně ideální :)
Ono u GT je problém, že je spíš kratší. Takže lidi pak berou zbytečně větší velikosti, sedlo maj zaražený skoro do rámu, ale dlouhý jim to je akorát. To je pak ale v terénu na hovno.
-
To je fotka z doby, když jsem si ho pořídil ;). Jinak mám 35cm sedlovku vytaženou 5mm nad rysku.
OT: Netušil jsem, že se v profilu automaticky upravuje věk :-D…
-
je to blbost ale nechá se na avalanche dát stojánek?
-
Proboha proč? Takový barbarství :-D…
-
Táta……
-
Sakra nemáte ve škole češtinu, nějakej sloh nebo tak? Tvoje jednoslovný odpovědi jsou fakt strašný :/
-
promiň, ve škole češtinu máme mám z ní dokonce 2 ale nebavím mě psát dlouhý odpovědi, jinak rozhodlej nejsem chci L to jo, ale ročník nevim, hlavně mi de o odolnost co je na odolnost lepší?
-
2009, 2010, 2011, co se týče odolnosti, to je fakt uplně jedno, rám je to pevnej.
-
-
-
-
-
určitě jo
-
nechá, ale je to jako dost hnus
-
-
-
-
-
-
-
-
-
špatně, pls smazat
-
K tomu co tu bylo receno. Velikost L je 19, 5 palcu. Od 175cm bych asi mensi neresil a to kvuli kratsimu ramu. Ve velikosti M je uz opravdu hodne kratky.
Veckove brzdy konci u rocniku 2010, novejsi jen disc. Ram ma take od roku 2010 mirne odlisnou geometrii a take treba 31, 6 sedlovku oproti starsim rocnikum, coz ja s vahou nad 90kg ocenuji. Mno a taky se mi 2010+ líbí víc :)
-
takže na 95kg mám vzít tu 2011 L?
-
Jestli jsi na L sedel a vyhovuje ti posed, tak jsou vsechny rady tady liché. Já mám 180cm a 92kg a mám L 2010. Koukni ke me do profilu. 350mm sedlovku mam na max. vytaženou.
-
seděl sem ale na na gt, tu sedlovku nevim mě de o dobrej posed a ne o to jestli budu o trochu rychlejší
-
Muzes si zmerit delku nohy od kouli na zem bez bot a rozpazenou ruku od klicni kosti k prstum?
-
jo, trapný ale klíční kost je kde? :D
-
Nad hrudnikem cca od krcni jamky k raneni. Pristi rok to budete mit v prirodopisu :)) vem to od stredu cca.
-
-
-
-
-
jestli máš 95kg, tak nebude fungovat dobře ani jedna vidlice, ani MAG32 ani Tora, ty vidlice jsou dělaný tak na hmotnost ±75kg, jedině vyměnit pružinu za tvrdší, ale sehnat ji nebude moc lehký.
Na tvojí hmotnost už to chce rozhodně něco s vidlicí vzduchovou.
-
Nebo mi skuste nějaký kolo doporučit, na GT netrvám ale je to bonus.
-
kámoš má 120kg a ta obyčejná pružinová vidlice mu pruží.
-
hehe :)
-
Ty se smejes, ale ja mam furt SR XCR a sag mam 2–2, 5cm a vidlice funguje na sve moznosti fakt pekne. Jen jednou jsem ji na doraz, jinak pracuje akorat v mezich. Epicon tam pujde, ale zatim XCR bohate staci, nez ji mirne ojedu mladou divkou :)
-
Já tam mám pořád suntour xcm a když ji mám nastavenou uplně na měko tak s mojima 67 kilama funguje celkem dobře.
-
Tak jo :)
-
-
Jestli ti XCR funguje tak jak má při 92kg, tak je něco špatně, spíš bych si ale vsadil, že vlastně nevíš jak funkční vidlice opravdu funguje.
Já taky XCR jezdil, to jsem měl nějakých 80, 85kg a to už nebylo nic moc, takže jsem to řešil tvrdší pružinou.
-
To je na delsi debatu mimo tema vlakna. Neni to zadna hitparada, ale na pruzinu za 1500 se fakt da snest. To xcm je ale blbost. Jsem ji zkusil a je to i pode mnou jak kamen.
-
Ale jo, XCR je funkční vidlice, to ano, ale jak říkám, jen do určitý hmotnosti, nebo pak pořešit tužší pružinu. XCM je strašněj šrot.
-
-
-
-
-
-
-
-
jj, koukám teď na to, že od 2010 je eLko menší. Těch 19,5" už by mohlo bejt v pohodě, tak za 2 roky až trochu povyroste.
A ono, je to prostě AM kolo, takže kratší rám je na místě, v terénu je to dalko živější a ovladatelnější.
A sedlovka 31.6 to je spíš mínus. 27.2 líp pracuje a dělá kolo pohodlnějším.
-
27, 2 NEBRAT :))) uz jsem dve zlamal. S 31, 6 no problem. ;)
-
To nesmíš mít žádný šmejdy.
-
Nebo neprasit v sedle :))
-
-
-
-
-
Jinak já si GT stavěl sám a rozhodně to právě chtělo vzduchovou vidlici, takže tam šel Epicon. Celkem jsem se vešel tuším do 15tisíc, rám jsem sehnal asi za 2500,– z ebay, teď mají třeba slevu v koloshopu, tam mají nějaký rámy na prodej.
-
Ta cervena na vidli a gripech skvele ladi s kolem ;) (nerejpu, vtipkuju)
-
To je těsně po doskládání, na vidlici jsme pak objednal polep do barvy a gripy tam šly obyč černý, ale tohle už je jediná fotka co mi zbyla.
Nicméně funkčně to bylo mnohem dál než seriovej avalanche 1.0
-
-
-
a jak by mi teda fungovala ta co je v 1.0 2011? později bych si třeba dokoupil tu vzduchovou.
-
Tora je obecně kvalitní vidle ale kolem 100kg už to asi bude problém, bude fungovat dobře ale s tvrdší pružinou
-
a kde by se sehnala ta tvrdší pružina?
-
Zadej do googlu „Rock shox tora pružina“ a uvidíš co ti to najde ;-)
-
hitman nez ty koupis kolo tak ja postavim barak
-
A ty ho nepostavíš nikdy jak tě znám :D
-
bude tahle pasovat http://www.cyklobazar.cz/…rn-85–130mm/ ?
-
Netuším, ale vzhledem k tomu, že bude vyndaná z nové vidlice(rozuměj nejspíš mění standardní za tužší nebo měkčí), tak pochybuji…
-
ne. Nebo apson předpokládám že ne, jelikož pružina co jsi tu dal je na jiný typ tory a pochybuju že ty pružiny budou stejné. Musíš hledat pružinu na klasickou toru.
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
