zdravím, vím, že tu na fórum chodí i majitelé cykloobchodů a tak bych se chtěl zeptat zda někdo nemá ještě skladem fulcrumy red metal 5 rok 2009. vím, že se už nedělaj, ale možná je někdo má schovaný a rád by se jich zbavil. už jsem obvolal dost obchodů kde je prý mají…
fulcrum red metal 5
158 nepřečtených-
-
jedná se o verzi s 6 děrama
-
-
myslim,ze napisal dost jasne,ze 6 dier…
-
:) v pohodě
-
Šest děr se mi zdá zbytečně moc a určitě je jich tolik jen kvůli tomu, že je na ně dost místa. Dal jsem tři šrouby a vypadá to dobře :-D
-
No jen abys těch ušetřených gramů nelitoval… :)
-
Tři šrouby to musí v pohodě udržet :-)
-
-
miesta by bolo dost aj na 8 alebo 10 dier :D
-
3 stačí,ty další 3 jsou náhradní :-)))
-
-
-
-
-
Zkoušel jsi www.bikez.cz ??? (jsem za skrytou reklamu dobře placenej pro ty co by to zajímalo)
-
jj. tam jsem zkoušel. má jenom CL
-
skrytou xD
-
-
Nevím jak moc ti záleží na modelu 09,ale oželel bych ty červené polepy a za ty samé peníze vzal verzi 2010 a je to za zhruba stejné peníze ne-li stejně.Pak už jedině doufat že se jich bude v bazaru někdo chtít zbavit(budou lehce jeté dívkou a po asfaltu) :-)))
-
no docela by se mi hodili na kolo ty červené, ale dneska jsem v krámě koukal na ty 2010 a taky nevypadají špatně. asi půjdu do nich. za ty prachy stejně asi lepší kola neseženu. zkusím je někde sehnat za lepší peníze než jsou u nás. my tu máme jen předražený tandembike
-
Hnoj je má taky. Pokud teda ty, co mi poslal, nebyly poslední :-D
-
ty kola chodí s upínáky nebo bez prosím tě? dík
-
FRM5 2009 mi přišly s upínákama.
-
s
-
Bylo by lepší, kdyby chodily bez upínáků. Těžší upínáky jsem na kole ještě neměl.
-
Upínáky přece můžeš dát, jaké chceš.
-
To dělá ta celokovová matka.
-
-
-
-
-
Zkus se zeptat tady…
-
u bagbiku je už nemaj.
-
Zrovna jsem se chtěl optat, zda ano, či ne…
-
zdravim,dneska prisli fulcrum red metal 5 model 2010 a na kotouce centerlock,maj vlastni matici na kotouce a tak bych se chtel zeptat cim se to dotahuje? je ten klic schodny jako na misky stredoveho slozeni? diky za info
-
taky mě to překvapilo. Měl by to být ten klíč o kterém píšeš. Já osobně to obmotal hadrou a utáhl hasákem
-
ok diky,az ten klic sezenu a jestli to tim nepujde,tak vyzkousim tvoji metodu,taky me to napadlo ale je to trosku drasticky
-
mno samozřejmě musíš s citem..a drastická není..na té matce to nejde ani poznat ;)
-
-
-
měl by to být klíč na HTII střed dle toho manuálu :
http://www.fulcrumwheels.com/…l5-0607.pdf
by to měl být tento klíč :
-
Ano, je.
-
ja mam tenhle http://www.kupkolo.cz/…sky621.html
to by melo byt podobny ne?
-
teda na upresneni primo tento http://www.kolokram.cz/…uct_info.php?…
-
Ano
-
diky za pomoc,klic mam v dilne,tak zitra tam dojedu a zkusim to
-
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj, mám krátce kola fulcrum 5.Model 2010, najeto 450km.Ořech je tichý jako u shimana.Je to normální.Myslím si že je tam dost vazelíny a časem bude hlučnější.Jen se tak ptám.Spousta uživatelů píše jak je ořech hlasitý.
Ještě jedna otázečka od lamy.Přední kolo má perfektní chod bez jakékoliv vůle a zadrhávání.U zadního kola byla vůle, tak jsem ji lehce dotáh.Problém je že u zadního kola nelze docílit stejného chodu jako u předního.Buť je tam vůlička, nebo se netočí lehce jako přední.
Omluvte mě jsem lama, vždy jsem jezdil konusy a mám první náby s průmyslama.Mám jen strach ať zbytečným přetáhnutím neskurvím ložiska.Je lepší malinko přetáhlý, nebo maličká vůle?
-
tichy? sakra:( a ja je chci kvuli tomu fajnemu cvrcku, to bych si mel jeste asi rozmyslet.
-
OŘECH FULCRUMU NENÍ TICHÝ !!!! KOLIKRÁT SE TO TADY BUDE JEŠTĚ ŘEŠIT?
Je tichý cca 100km, pak začně dělat hroznej bordel.
-
Najeto 450km a je tichý.Co je špatně?
-
Udělej to tak jako já, užívej si toho ticha :-)
-
:-D
-
tak tak xD
-
-
Vystříkej zadní nábu tlakovkou, to pomůže.
-
Mam 29er , ale to bude to samy. Zacalo to bejt hlucny az cca po 800km.
-
moc šlapeš užívej si toho ticha a on se rozeřve :-)
-
-
to Hnoj: Ja vim, sem tam to tady procitam a vsici pisou, ze to dela hroznej rachot, coz se mi hrozne libi, jenze kdyz tu slapatko pise, ze je ma a ma je tichy, tak nevim a nemuze to byt i kazetou? Kamos vymenil jeho kazetu na kole za jinou a zacalo mu to taky vydavat solidni rachot.
-
Rachot dělá cvrk v ořechu, ne kazeta. A jestli šlapatko jen šlape a necvrká, tak se to nemá jak rozcvrčet. Si teda myslím. Mi to taky trvalo déle a byl jsem z toho nervózní, tak jsem z kopců přestal šlapat a za chvíli se rozcvrčel.
-
Je pravda že bez šlapání jsem moc nenajel.V Olomoci moc kopců není:-)Nyní má už 500km a mlčí:-)
-
Jeď ho rozcvrčet na Slezskou Hartu :-)
-
-
-
-
moje RM5 také cca 400–500km a ticho . . . občas se tedy malinko něco ozve, ale pak zase ticho
-
No vidíš, mě zase od novoty cvrkají furt stejně hlasitě. Jak to tu čtu, tak co kus to originál :-D
-
Nj, někdo má kola z pondělí směny, někdo ze středy, jak se zrovna číňani vyspali a narvali ořech vazelínou :o)))
-
Moje budou vazelíny plné.Při vážení jsem se až leknul.Pár kol bez upínáku a pásek 1860g.Upínáky 140g.Počítal jsem z vahou 1800g.No co za ty prachy jsem spokojený.
-
jojo,já kdybych nešetřil, ta je už mám na kole :o((((
-
-
-
-
-
dneska vedle mě jel 70km a skutečně není tichý =) alespoň o nás chodci ve městě věděli
-
to se mám tedy na co těšit :)
-
Aspoň ušetříš za zvonek :-D
-
je to tak, já je chci pořídit a ten hlasitej cvrček se mi líbí. Nečetl jsem na ně moc chváli ale ten kluk s kterým jsem dneska byl je má rok a nemá problém, takže mi dost usnadnil rozhodování (Crosride jsem bakonec zavrhl a chtěl jsem Remerx Fastdisc)
-
-
-
-
-
-
mám to naprosto stejný ve všem.
-
-
Tak to buď rád. Mě začaly plašit zvěř v lese a okolní cyklisty po 50ti km… Kdyby byly tišší, nezlobil bych se
-
***** uz mam na nich tak 600km a je to porad tichoucke a aj jsem to zkousel vystrikat tou tlakovkou jak jste tu psali a nic:/
-
Buď rád,někdy je ten kravál trochu protivný :-)No mě to začalo dělat kravál už po cca 50km,teď mám na nich asi 300km a je to hrozný hukot.
-
Mám 1500 a stále mlčí:-)
-
to je shit, z kopcu schvalne neslapu, vystrikam to a stejne nic hned po tom vystrikani se to zaclo malicko ozyvat, ale dneska uz zas nic a to mam za posledni tyden najeto asi 550 na tom.
-
slapatko uz te dohanim s kilometrama a porad ticho:d
-
S kilometrama jsem na tom ± podobně a dnes se rozšeptaly, doufám, že cesta už nebude dlouhá :-D
-
1721 km a jsou stále tiché.Shimano je přeřve:-) Po výkendu se ozvu, mám v plánu něco najezdit.
-
Vydrž Prťka. Vydrž!!!
-
:-D
-
Lado, ja uz je slysel xkrat, ale slezu z kola vytahnu ho 2. den a zas je to tichoucke :D aaaaaaaa
-
Tak dneska jsem se projel, a pořád šeptaj, cítím, že jsem na správné cestě :-)
-
Kola mají najeto 2470km a stále mlčí.Přeřve je i shimano a mavic crossride brutálně.Hlavně že šlapou jak mají:-)
-
Tak mě taky už zmlkly, no. Já bych to prostě neřešil a až začnou, tak začnou…
-
ámen:-D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj,
nemáte někdo info., jestli budou nějak lišit RM5 2011 od letošní verze 2010 ? Přinejmenším to bude asi polepama… :-)
-
29" budou lehčí, design podobný http://reviews.mtbr.com/…metal-29-xl/ O 26" jsem nic nenašel a silniční verze tě asi nezajímají.
-
-
Najeto 3000km a začínají být hlasitější.Konečně přeřvou shimana:-)
-
:-)
-
-
Prosím o radu,
na RedMetal 5tky se daj nasadit UST pláště?
-
UST pláště se dají nasadit na UST ráfky – vidíš ve specifikaci Fulcrumu ráfků UST?
jinak nasadit to s duší jde, bez duše po montáži pásky a ventilku taky, fungovat to bude, ale výrobci to nedoporučijí, tak si vyber :D
-
tak o to mi jde…páska a ventilek a funguje to…to mi stačí;)
jinak díky za odpověď. Konečne jednoduchá stručná a srozumitelná odpověď. Už jsem ze všech těch příspevků zmatenej…
-
osobně bych na ty kola UST pneu nedával, pokud bys chtěl jezdit bezduše, tak s klasickým pláštěm + páska + ventilek + tmel.
-
takže třeba kevlarová patka stačí? např. Continental Moutainking kevlar?
-
Jistě že stačí.
Vozím Rocket Ron 2,1EVO vpředu a WTB Nanoraptor 2,1 kevlar vzadu. Kola Fulcrum Red metal 5 2009.
Obě s JoE No Flats a OK.
-
Tím líp:)
-
-
-
-
-
-
UST pláště jsou zcela nesmyslné a vyrábí se jen pro nesmyslné účely …
-
-
no a zjišťoval sis, jestli ty kola mají vůbec nějakých 30 výhod a 100 podvýhod, oproti jiným kolům???
-
sem slyše že nějaký cáklí český vynálezce nabízí kola s 30 výhodama co svět neviděl, ale víc nevím :-(
-
Remerx?:D
-
Ale prd.
Mrňa.
-
-
já zase raději všechny odrazuji od jejich koupě, protože třeba na BF na ta kola nikdo mentálně zatím nemá a ještě by mě pak mohl i někdo pak na těch kolech porazit a to si neberu na triko.
Ještě min. jednu sezonu se na ně může jenom každej dívat, když pojedu. Pak se uvidí, jestli k těm 30 výhodám přidám i další podvýhody ještě.
-
kdybys mel ty kola na zavode tak uz te davno nekdo skopne a veme si je, takovemu starikovi by byly stejne na hovno;D
-
no tak třeba ty na to mentálně nemáš hned v první linii. Já zase nic jiného, než ty kola nejezdím už 30let…
-
Podle výrazu ve tváři jsou ti tvá kola spíše přítěží :-D
-
když jedu vomax, tak je přítěží i vzduch…
-
-
na co brýle do vesmíru?
-
to je směrem na Bumbálku?
-
záleží jaký máš zrovna azimut, ale směrem na Bumbálku může být teoreticky všechno, co je i měrem od Bumbálky.
-
-
Takhle nasazena helma je velice ucinna:)
-
-
-
-
-
no to s piš že jo. navíc si může koupit oproti tvému počinu 5 párů ve stejné nominální hodnotě, což už dělá dohromady 150 výhod a 500 podvýhod.
-
tak to budou pěkné šunky, když to bude mít 500podvýhod…
-
-
-
Ahoj, nevíte někdo kolik reálně váží kola FRM 5 ve verzi pro 29er?
-
ahoj jak na výplet RM 5? pořebuju nově vyplést přední kolo a nevím jak poskládat dráty, máte někdo návod nebo prosím o detailní foto předního kola, díky za pomoc
-
Tyhle fotky http://www.kupkolo.cz/…-2011_z5710/ ti nestačí?
-
-
snad si toho někdo všimne :)
mám problém s vrzáním bajku. vylučovací metodou jsem došel k tomu, že to dělá zadní kolo.
mám FRM 29SL. při šlapání, jak kadenčním, tak i silovém, mi v bajku strašně vrže. at v sedle nebo ze sedla.
očistil jsem spoj mezi ořechem a kazetou (SLX 10s), zkusil jsem vyndat ořech a nacpat vazelínu mezi nábu a tělo ořechu. nic nepomohlo, vržu dál
napadá někoho, jak vrzání řešit, než navštívím servis?
-
otiky jsi zkousel?
-
co jestli jsem zkoušel? :D
-
:)
-
bože ty jsi pták :D
-
Zkoušel i když to měl na netechnické vyjížďce zakázaný,narval si do uší sluchátka (špunty) a stejně prý to vrzání slyšel.
:-D
-
další pták :)
-
-
-
+1
-
-
-
-
Hodinový švih v dešti.
-
Na Fulcrumech mě vrzaly, niple, možná i dráty u náby.Taky vrzaly jednomu zákazníkovi na silničních Fulcrumech.
Vyzkoušj zabrzdit dané kolo a rukou silově točit tam a zpět.třeba se to projeví.
Zní to hrozně, ale niple i náby jsem prostříkl a byl klid.
-
niple a dráty to asi nejsou, dělá to i při zkoušení na stojanu. stačí razantně „dupnout“ rukou na pedál a vrzne to…
-
byt tebou, tak to prodam;)
-
Vyzkoušej jiné zadní kolo.Zkus vyčistit všechny styčné plochy, na nábě rámu a taky sundej patku a vše očisti.Taky vyzkoušej jiný upínák.Tohle mi většinou pomůže.
-
zkoušel jsem kolo ze silničky, to je potichu. ještě prubnu RU.
-
u mě nakonec povedlo prokapat spoje niplů s kalíšky olejem, už nevrže.
-
-
-
-
-
Možná mám asi stejný problém na 26" FRM5. Po posledním umytí kola to zmizelo. Jindy se to třeba naopak po umytí objeví. :-) taky vím, že stačí bike opřít o zeď a rukou zatlačit na pedál a praskne to. Když vezmeš za zadní kolo a zameleš s ním rukou do stran, citíš vůli a cvakání při dorazech té vůle? To mám já, ale jak říkám, po umytí kola to přestalo, tak to asi tou vůlí nebude.
Nicméně i ta vůle je pro mě záhadou (možná to je u těcht kol normální) – když je kolo v rámu, má vůli při výše popsaném postupu jejího zjišťování. Naproti tomu kazeta se ani nehne. Když ale kolo z rámu vyndám, vůli na ose neucítím, ale místo toho se lehce mele kazeta. Je to specifikum konstrukce těchto kol nebo něco dělám špatně?
-
Nazdar, na kolech Fulcrum můžeš vůli odstranit.Na straně náboje najdeš drobný šrobek, ten povolíš, lehce v prstech dotáhneš a vůle by měla zmizet.Vše se provádí při upnutém kole.Samozřejmě šroubek následovně zatáhni.
Praskání dělá většinou špína, po umytí to přestane.Voda to jako by utlumí, po opětovném vyschnutí je zvuk spátky.
-
Sorry, ale kdyby to přestalo jen na čerstvě umytém mokrém kole, tak to sem nebudu psát…
A to dotahování co popisuješ mi je samozřejmě známo, ale to nic nevyřeší, to jsem už zkoušel. Je to systém na dvě věci.
-
pak máš v prdéli ložiska
-
Asi ano, jen mě udivuje, že ta vůle tam byla už po 500km.
-
Taktéž mi odešlo ložisko v FRM5, model 2009. Mám k tomu 2 otázky:
- kde koupit ložiska a jaká?
- zvládne to vyměnit průměrně zručný mechanik (myslím sebe)?
díky predem za rady
-
V obou kolech je po dvou zakrytovaných ložiskách D32/D20×7 6804–2RS, ložisko je běžně k dostání. Já jsem kupoval NKE 61804–2RSR, 200 Kč/ks. Zatím jsem měnil jen v zadním kole. Průměrně zručný mechanik to zvládne, chce to jen vhodný šroub, podložky a matici. Další dvě ložiska (jiná) jsou v ořechu, na ten jsem zatím nešahal. Vodstroj zadní kolo a než ložisko vyťukneš, tak s ním zatoč prstem. Jestli ložisko zadrhává, tak je po něm.
-
Chci se zeptat, nevíte kde se dají u nás koupit náhradní dráty plus niple na RM5 model 2010 ? Hledal jsem a v ČR jsem je už nenašel. Akutně je nespotřebuju, ale chci bejt připravenej. :) Díky
-
-
-
-
-
-
-
Zdravím, chtěl bych radu při koupi kol 26, použtých.Nevím zda komplet FRM 5.Nebo zadek:Fulcrum power xl(RU) + předek:DT Swiss 420 SL, náboj Specialized STOUT s upínákem rws 10mm.Jezdím běžný MTB cesty po lese, ovšem někdy spoustu kořenů, výmolů, kamenů(svižnou jízdou).Řeším odolnost, tuhost.Vidlice epicon 100mm, hmotnost max. 65kg.Ptám se hlavně kvůli tomu rws upínáku, cena a stav podobné.Dík za reakce.
-
zeptám se – je možný fulcrumy rm5 nasadit na pevnou osu? tím myslím, jestli se dá ta stříbrná část vyndat ( http://www.competitivecyclist.com/…crum-018.jpg ) a tímpádem by vznikl postor pro pevnou osu?
ptám se proto,že sem viděl ten stříbrný díl na kupkole náhradní, takže vyndat určitě jde .. spíš jde o to, jestli to bez něj slouží jako průchod pro tu pevnou osu..
víte někdo? dík moc
-
nn nahradit pevnou osou nejde … nevim jak je to s průměrem ale na té osce je závit pro seřízení vůle ložisek… 15mm osa je možná u jiných modelů kde je nasazený jen jakýsi adaptér.
-
děkuju … ještě mám docela bordel v těch rozměrěch..
pevná osa je teda 15mm nebo 20mm?
a klasika QR je 9mm?
-
9 mm je další typ osy, klasický RU má 5 mm.
-
-
-
-
dneska sem po skoro 2 letech ježdění fulcrumů Red metal 5 zjistil že jsou na galuskovej ventilek a ne na autoventilek, kupoval sem kolo jako bazarovku a byly tam normálně duše s autoventilkem, díry už sou jaksi asi znásilněný protože se do nic dají normálně nacpat autoventilky, myslíte že se něco stane když bych tam dal znova ty duše co tam patří ? případně kdybych z toho chtěl rovnou udělat bezduše ?
-
Tak kdyz jsi na nich 2 roky jezdil?
Jinak to jde vyresit redukci do rafku, at uz duse, nebo bezduse.
-
nevím no, co to bylo za lempla kterej měl ty kola přede mnou, protože si nedokážu představit, že udělal do toho ráfku o 2mm větší díru jen aby tam mohl nacpat ten autoventilek, každopádně mě to štve že sou ty kola takhle zmrvený, takže to asi zredukuju a budu experimentovat s bezdušema
-
Dela to vcelku dost lidi, nijak velky problem bych v tom nevidel.
-
to redukování a nebo že do díry pro 6mm ventilek nacpou 8mm?
-
Ze to prevrtaji.
Jinak redukce se daji koupit treba od Mavicu, stoji nejakou desetikorunu.
-
ajo tak to by mě nenapadlo a proč to dělaj, že jim příde autoventilek lepší ?
-
Dost lidi je zvyklych na autoventilek a nehodla se ho vzdat.
-
-
když se dívám na tu redukci tak ni není úplně jasný jak se to používá
-
Normální vložka mezi ráfek a ventilek na zredukování průměru díry, nehledej v tom žádnou vědu.
-
tohle asi není ono http://www.ferdus.cz/…651-motovelo
-
-
-
-
-
-
A opravdu to předchozí majitel převrtával? FRM5 jsem v ruce neměl, ale u Fulcrum Red Power XL je standardně vyvrtaná díra na AV, do které je zvenku vložená redukce na galuskový. Podívej se do návodu – je to obrázek u bodu 3:
http://www.fulcrumwheels.com/…UK05_12.pdf
Je na to třeba dávat pozor při konverzi na bezduše, protože např. Cafélattex ventilek těsní jen s tou osazenou kuželovitou redukcí na AV. Nebo alespoň vystřiženým kouskem duše, který tu větší díru ucpe.
-
když to tak vidím tak je asi nelogický aby na nižším modelu byla jen díra pro galuskovej ventilek, zase na druhou stranu na těch mejch kolem sou ty díry takový hrubý jak kdyby to někdo samo domo upravoval a ten ventilek do toho nejde úplně nejlíp, tak těžko říct každopádně ty redukce nemám takže je budu muset koupit tak jako tak
-
To ale bude proto, že Red Power XL nejsou UST. U UST kol by nebylo moc logické mít větší díru na autoventilek.
RM 29 XL a Red Zone XLR (oboje UST) jsou na galuskový. RM3 tu nemám, tak nemůžu ověřit, ale věřím, že budou taky na galuskový.
-
FRM5 ale nemají UST ráfek, takže mi to přijde relevantní, protože by to mohlo být podobné.
Věřím, že u UST ráfku by to byla asi blbost, mít 8 mm díru.
-
FRM5 sice nejsou UST, ale díru maj 6mm na galuskáč.. Teda aspoň ty moje..
-
Tak je to zřejmě „novinka“ u Red Power…
-
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj.
Prosil by som o radu.
Mám kolá Fulcrum red metal 5 – 2011. Na výjazde som trafil ráfik a celkom dosť som ho pokrivil. Pokúsil som sa ho narovnať ale ostala na ňom osma. Moja otázka, či sa nedá kúpiť zvlášť ráfik (nikde som nenašiel shop s fulcrum doplnkami), alebo vhodnú alternatívu zapliesť kolo s iným 24 dierovým ráfikom nakoľko je kolo zapletené systémom 2:1.
Za skoré info vám vopred ďakujem.
-
ahojte,
chci se zeptat – tu pojistnou matici u náboje – ten černej kryt za kotoučem, co se vlastně prvně povolí malým imbusem a pak se odšroubuje (aby se člověk dostal k ložisku) – čím víc to člověk (jak ten imbus, tak i samotnej kryt) utáhne, tak tím zadrhávanějc se osa točí .. zkusil jsem najít rozumnej kompromis mezi točením a tím, aby to nebylo úplně povolený, aby třeba se imbus za jízdy nevytřepal ze závitu ..
jak to děláte vy prosím?
-
Ten imbus je jen aretační šroubek. Povolíš – vymezíš vůli – utáhneš.
-
já si ten imbusek strhnul, nějaký tip? :-)
-
to mi tak taky přišlo… povolil jsem, vymezil vůli, ale když jsem imbus moc dotáhl, chovalo se to podobně, jako bych tu vůli vymezil daleko přísněji
-
-
-
Ať nezákládám nový vlákno – něco pro milovníky trailového ježdění od značky FULCRUM:
Fulcrum v létě představil inovované trailové záplety RED METAL 5 29 pro rok 2023. Jako obvykle 28 drátů, no oproti předchůdci, který se prodává aktuálně, tak :
- větší vnitřní šířka 30mm (dříve 27mm)
- nižší váha 1890g (dříve 1950g)
- malinko nižší výška 18,6mm (dříve 20mm)
- náboje shodné s vyšší řadou Red Zone Carbon a Red Zone 3
- inovovaná grafika a nápisy „tón v tónu“
- nosnost ±shodná jezdec-kolo-bagáž : 125kg
K dispozici s ořechy XD, HG11, MS12
Ofiko stránka zde – https://www.fulcrumwheels.com/…/Red-Metal-5
Nějaké představení zde – https://www.mtb-mag.com/…rom-fulcrum/
Oficiální MOC v ČR za pár – tuším do 12k
-
edit:
- mám je od listopadu doma na svým hardtrailu, kdyby někoho zajímaly nějaký detaily, tak můžu poskytnout.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
