Ahoj, tlumák byl poslední komponent kterého jsem se na kole servisne bál. Před měsícem jsem odsekl bobky a namazal komoru pod píst, na pist i nad pist celý polštářek fox Fluid.
Od té doby to pořád kvíká. Najeto tak 700km
Moje teorie je že jsem ucpal mazivem nějaký ventilek?
Díky moc.
Celý je moc..pravděpodobně máš plnou negativku a cpe se ti to i přes evol komoru
+1 taky bych tipoval
Prestane po tom co párkrát propruzis?
Kňourá to pořád, celou vyjížďku
Kňourá to pořád, celou vyjížďku
700,to jsi hazardér..
Být tebou schodím komoru a pořádně prohlédnu kroužky,pouzdra..
Při skládání,neotočil jsi pístnici,neprdla přepážka,neskřípl něco…nevrřou ti jen pouzdra,o kroužky v nich…možností je spousta..
Díky, dávat teda jen půl polštáře? A co teď, rozebrat, ubrat nebo to musím umýt izopropylem a znova namazat?Evol komora je prosím co, nemám tam žádný váleček zvenku navíc.
TED SERVIS A DOUFAT ŽE TLUMIČ NENÍ PO SMRTI
Díky všem za optimistické i pesimistické příspěvky. Toho pokazeni se moc nebojím, jen jsem vyšrouboval komoru otřel ipou a přemazal(asi doslova:-) podle youtu.be. Ale udělám tedy ještě rozboru. Existuje nějaký manuál jako na RS nebo nemůžete doporučit video kde to dělají správně.
na tlumiči se servisuje i olejová část, nevím kolik toho má za sebou, ale kompletní servis mu určitě nezaškodí
2cc fluidu.
Po mem samodomo servisu to zacalo delat taky. dva roky (6000km) jezdeni bez problemu, ale srkal porad, pote jsem bajk prodal a kupci funguje dodnes take bez problemu …
srkani povetsinou znaci vzduch v oleji ( > horsi vlastnostnosti tlumeni, casem to muze vest i k poskozeni v one tlumici casti)
a hlavně třeba u X2/DPX2 tlumič pak vůbec nefunguje
