DT Swiss X 1600 - vyplatí se přechod od Mavic CrosRide 2011?

ty máš 350 CL?

ty se od 6 děr zásadně liší.

jinak zadek překopat jde u všech verzí, předek záleží která je to verze náboje

DT350 přední 6děr jdou konvertovat,dnes proběhla konverze na RWS 9mm, domácí výroba.

To moc konvertovatelně nevypadá. Zajímalo by mě teda, jestli v těch X1600 jsou standardní DT350, nebo nějaké speciální náboje, které jdou konvertovat.

Ale je to jedno, s těma DT swiss asi chybu neudělá. A pokud fungují na NoTubes stejně dobře jako ZTR, tak je rozdíl jen ve vnitřní šířce ráfku.

nic jiného než trubka 15–9mm 100mm dlouhá tam nejde dát

Tak když Reed píše , že to nejde, tak to asi nejde. :(

Stavební rozsyp náboje DT 350/370 INTL je:

použitá ložiska jsou 10–26–8

L-koncovka 10mm, ložisko 8mm, vnitřní vzdálenost k druhému ložisku je 64mm, ložisko 8mm, P-koncovka 10mm , suma sumárum 100mm

Stavební rozsyp náboje DT 240 INTL je:

použitá ložiska jsou 15–28–7

L-koncovka 11,3mm, ložisko 7mm, vnitřní vzdálenost k deuhému ložisku je 63,4mm, ložisko 7mm, P-koncovka 11,3mm, suma sumárum 100mm

Nejdříve si pořídíš známá japonská ložiska s označením 1526 jejichž stavební rozměr je 15–26–7, potom si pořídíš vnitřní osu z DT 240 INTL včetně koncovek. A teď můžeš použít dvě řešení:

1/ Máš nábu na stole a necháš čelní frézou nebo na soustruhu upíchnout v náboji dosedací plochu pro ložisko z každé strany o 0,3mm a nasadíš osu. Vezmeš koncovky, necháš na soustruhu zmenšit vnější průměr z 28 na 26mm a sesadíš to.

2/ Máš nábu zapletenou, potom koupíš distanční podložky na průměr 15mm v síle 0,3mm v počtu dvou kusů a dáš je na hřídel na vnitřní stranu ložisek a sesadíš osu. Potom vezmeš koncovky, upravíš průměr jako v bodě jedna a zároveň upravíš jejich šířku na 11mm a sesadíš to. Upravit se dá jak z vnější strany tak z vnitřní, záleží na náladě, chuti a požadovaném výsledném řešení.

Teoreticky lze provést konverzi i na osu 15mm. Mezi ložiska 1526 uděláš rozpěrku 64mm a použiješ vnější koncovku z náboje DT 350/15 ale pouze tu kratší a to dvakrát. Vnější aretační kroužky koncovek se už musí vyrobit atypické pro tento náboj.

A přesto se točí :))