Dojizdite do prace na kole >= 10 km cesta

Jezdím denně kromě neděle 22 až 40km, tedy 11 je to do práce a když mám náladu a chci si to prodloužit, tak v průměru 20 tam a zpět i 30km. Heh, snad se to dá přeložit, prostě dle počasí.

jezdím do práce za každého počasí cca 40km.

Nejezdím. Nemám mentálně na to, abych celý den dřel v práci a pak ještě šlapal domů na kole. Jsem rád, že si můžu v autobuse schrupnout :). Ale do školy občas na kole dojedu (12 km), pochopitelně jen za pěkného počasí. Tam je ale zase problém ve zpocení se, takže jedu lážo plážo stylem a to zabere 2× tolik času než kdybych jel tramvají a stejně ještě na záchodě přehazuju triko.

Po delší pauze se chystám zase začít, bude to cca 18–19km, ale skrz Prahu přes různé parky, stezky apod. Tak uvidím, snad mi plán vydrží, mělo by jít jezdit tak 2–3× týdně.

já to mám do práce cca 3km, tak raději jezdím autem

Jezdím, pokud je to jenom možné, právě proto abych nemusel sedět v přeplněném autobuse.Trasu volím podle počasí 24–40km.

22 km ráno Kyjov – Hodonín, 30 – 70 km cesta zpátky, podle počasí, chuti a času.

Sem tam, když je hezky. Prakticky přes celou Prahu 21km jeden směr.

Jezdím každý den až na vyjímky kdy potřebuji nakoupit nebo něco zařídit. Mám to 9km, ale téměř vždy volím delší trasu. Větsinou je to 9+30 až 100km. V práci mě mají za blázna jezdit v zimě na kole, že je to o zdraví, ale já mám vyzkoušeno že větší riziko nakažení se chřipkou nebo angínou je v MHD než ze zimy na kole.

Poradíte prosím někdo nějaký cyklobatoh, kam dostanu NTB 15,6+zdroj+my­š+nějaké papíry a drobnost a ještě zbyde trocha místa pro nějaké náhradní oblečení a přitom s tím půjde v rámci možností alespoň trošičku pohodlně jezdit?:-)

Člověk by jezdil, ale protože do práce dojíždím 50km jednu cestu a pracuji od 7, tak to musí holt zvládnout motor auta…

Do prace jazdim skoro 4 roky kazdy den a za kazdeho pocasia. Najskor som to mal one-way 3km, potom 5km, potom 8km a teraz 12km. Bohuzial iba asfalt :(

Pouze parkrát do roka, když je hezky a neni potřeba bejt na slušno, tak 15km do práce, terénem, a zpátky třeba s vejletem. Kdybych jezdil častěji, neměl bych čas a chuť na pořádnou vyjížku odpoledne-večer.

0–5× tydne 10 tam a 10 az 100 zpet, kdyz jedu nejkratsi cestou. Na silnicce mi to vychazi o cca 10 minut vic jak autem kdyz neni provoz.

Ahoj.Přidam se z dotazem .Když jezdite do prace na kole jak to dělate se snidani?

Ja jezdim 10 km a musim vyrazi po pate hodině abych byl v praci v šest.Rano do sebe hned po probuzeni nic nedostanu normalně mi to roste v hubě když se pokusim snidat a musim snidat až před prací.Takže jezdim na lačno jen něco v bidonu.

Jak to řešite vy?

snazim se 3×/tyden jednat cesta 25km.

Jezdim každý den, ale nemám to daleko (7 km) a stejnou cestou zpátky. Dobrý na tom je, že do práce je to 3 km rovina a pak už jen z kopce, takže se ani nestihnu moc zapotit a zpátky si to rád vyšlápnu.

Jezdím do práce na kole 13km tam a 13 upět, ale ne každej den. Dělám 12tky, takže spíš tak 4× za týden, ale i na noční. Ale taky ne celoročně, spíš tak duben – říjen a to jen pokud nesere. Letos mi to vycházelo pěkně, že jsem kvůli počasí vynechával opravdu minimálně.

Ale nutno dodat, že je to tím, že jsem línej si koupit teplejší oblečení na kolo, jak je zima v dresu s termonávlekama tak už to kašlu :D

jezdim kazdy den v temer jakemkoliv pocasi 2 km tam a 2 zpet..jakmile bude odpoledne vic svetla natahnu to trochu…

Tak já jsem z Karviné a do práce jezdím do Šenova u Havířova –22km.Tento rok jsem do práce najel 5400km,takže když počítám,že v průměru mám za měsíc 15–16 šichet (dělám dvanáctky),tak jezdím nějakých 8 měsíců v roce.Jezdím takhle už 4 roky.Nevyjedu jen tehdy,když je opravdu silný déšť,anebo veliký mráz (cca více než –10stupňů).

Každej den pokud nechčije jako sviňa, ale mám to jen 6,5 km po ČB takže rovina. Ono se po ČB pohybovat MHD nebo nedej bože autem je pěknej vopruz a na kole si objedu všechno za chvilku zaparkuju kdekoliv a zadarmo. :-)

nejezdím, protože není vybudována infrastruktura – v práci není, jak se umejt (mám to přes dva solidní kopce, kde se zapotím), není kde parkovat kolo (tam, kam jsme je strkali, tam to správa budov zakázala)

Do školy 2,7 km. Část z kopce. Tam jsem za 7 minut i s čekáním na semaforech. Když jdeme se spolubydlícím na stejnou hodinu, tak vyrazím o 10 minut později a ještě ho na místě čekám. Zpátky to mi to do kopce trvá přibližně 13 minut. Někdy to jezdím tam zpátky vícekrát za den (ráno hodina, zpátky uvařit oběd, odpoledne hodina/setkání se spolužáky ve škole). Hromadnou by mi to trvalo nejlépe stejně (přestup na jednu zastávku nebo ten úsek jít pěšky). Když mi skončila ve zkouškovém šalinkarta a kolo jsem v Brně neměl, chodil jsem to i pěšky za 30 minut.

Na víkend jsem si dovezl domů na docentrování zadní kolo z brňáka a po umytí špíny nalezl na ráfku solidní práci soli.

Tak jednou dvakrát týdně od jara do podzimu.Mám to z Prahy 3 do Jažlovic u Říčan kolem 35km jednu cestu na biku a na silničce kolem 28,to jedu jinudy.Tak do deseti km bych jezdil klidně denně a po celý rok.

Jasné !! Jeden z fajn pocitov, keď po šalobienci v práci nasadnem na bike , trošku sa zapotím a poriadne vyvetrám hlavu aby sa mi ten pracovný ruch vyfúkal z makovice. Mám to do práce 11km, ale domov mám na výber viac ciest a keď sa cítim (a cítim sa často) tak dám aj 72km skratku ktorá končí priamo doma. Jazdím na MTB cesťáku, takže len a len asfalt. Už sa nemôžem dočkať jari.

79 km vlakom a 5 km na biku (cez celé krajské mesto a ešte aj na kopec). na toto bolo donedávna presne 17 minút od „pravidelného príchodu“ rýchlika, z toho 3 trvalo dostať sa von zo stanice. naspäť to isté, pričom v niektorých prípadoch sa jedná o cestu k poslednému vlaku, po ktorom nasleduje ďalší o troch v noci. tento stav je žiaľbohu, teda skôr chvalabohu, na niečo žiaľbohu, celkovo ale chvalabohu, dočasný, teda nebude trvať viac ako 23 rokov. neodporúčam.

Od léta se snažím 3× týdně a zatím to kupodivu výchází, mimo období dešťů a sněhu. Cesta tam 25, zpět prodlužuji dle nálady a času.

Jezdím tak od dubna do září 3×-4× týdně,13km tam a zpátky někdy i 30,jak je čas a chuť

Já to mám do práce jen 3km a tak jezdím skoro denně, jen když je špatné počasí(moc sněhu, či velký mráz)tak chodím pěšky.

ANO 50 km denně

Jezdím, jednu cestu mám 22km, tj. 44 když jedu. Jezdím přes teplejší období 3× týdně, teď přes zimu jak to jde. Minulý týden jsem byl 2×. Je to po Praze, převýšení asi 170 m na 1 cestu.

Mám to do práce 44 km jedna cesta, takže oběma směry pro mne neprůchodné, ale dokud bylo slušné počasí, snažil jsem se aspoň 3× týdne z práce domů na kole. Na jaře doufám zas začnu. Ovšem znamená to to kolo napřed ráno vlakem do práce dovézt.

Mám to do práce 44 km jedna cesta, takže oběma směry pro mne neprůchodné, ale dokud bylo slušné počasí, snažil jsem se aspoň 3× týdne z práce domů na kole. Na jaře doufám zas začnu. Ovšem znamená to to kolo napřed ráno vlakem do práce dovézt.

jezdim celorocne, kdyz neprsi/ nesnezi. limit –6°.

30 km jedna jizda, v lete 1–2× tydne prodluzuji zpatecnou o dalsich 30.

40km jedna cesta, tak 2–3× tydne, v dobe letniho casu, Celakovice- Krc, obloukem kolem Prahy. Stridam ziletku a festku.

Před par lety sem jezdil do Práce 20km jedna cesta tet jen 6 km jedna cesta . Tet jeto jen po stezce a je to pohoda .

Jezdil a vždy budu kdo by čekal na autobus

březen-listopad, 30km do práce, zpět 30+ podle nálady.

občas na silnici 30km do práce a cca 60 domu na bajku 18–20km a 50km domu. pravidelně nejezdim ale přes leto se snažim 2× týdně.

Co jsem od léta v nové práci tak jezdím. Dokonce už i v Novém roce jsem si cestu do práce 2× švihnul. Chodov-Radotín – ráno cesta tam 16 km,zpět různé varianty kdy to prodlužuju(ale to hlavně v lepším počasí). Vždy mně to do pracovního dne krásně nastartuje.-).

Ale jak tak koukám na předpověď – příští týden to moc reálně zrovna nevidím…

Pruhonice – Holesovice a z5 2×19km celorocne uz 5 let

predtim Jilemnice – Lomnice

predtim Strahov – Dejvice / + Jilemnice Praha

a zacalo to Jilemnice Semily v '94 :)

jinak (bus metro tram) si nedovedu ani predstavit …

Celý rok,každou šichtu tam a zpět.Celkem přibližně 108 jízd po 16km(tam a zpět),to jest 1728km,nastoupaných metrů je to přibližně 11880m.

Za letního času (převážně) 2× v týdnu 25km tam a 27km zpátky (druhý břeh Labe). Zpátky občas taky 50 – 70 když je čas, nálada a počasí. Častěji to bohužel situace nedovoluje. Ale ranní vstávání ve 4:40, abych to stíhal není zrovna příjemný … Jinak jezdím na silničce Ústí – Děčín

Jezdím celoročně, když neprší, nesněží a CS je průjezdná (bez sněhu a ledu).

15 km jeden směr, v hlavní cyklistické sezóně většinou prodlužuji zpátečnou o různý počet km :-).

Do práce jezdím téměř vždy na kole, ale sere mě, že to mám jen 6km a 6km zpátky a někdy nenajdu morál si to natáhnout :)

Schwanenstadt – Lambach 17km jedna cesta, denne, za kazdeho pocasi, auto jsem odhlasil.

Dnes to bylo velice zajimave, pac jsem rano za tmy prehlidl velkou vodu na stezce a vletel az po lahev do vody.

Mam to do prace 12km, ale natahnu to rano aspon na hodinu a zpatky alespon 1.5 hodky zpatky. Zacinam jezdit, kdyz je jeste kolem seste svetlo. V praci mame sprchy, kolo sef povolil nechavat v serverovne, pokud nebudu delat bordel. Takze spokojenost.

Mám to jen 5km, takže na to kašlu, protože je to dost na to, abych se cestou do práce zapotil, ale přitom je to dost málo na to, aby to mělo nějaký význam. Navíc pochůzky, nákupy atd…

Raději autem a místo toho se každý den pořádně potrápím na trenažéru (samozřejmě jen ty dny, kdy není jiná aktivita).

někdy na kole vyrazím, nejkratší cesta 34 km (většinou cesta tam), občas se to trochu protáhne. rekord 120 km dohromady.

jezdim do prace kazdy den a za kazdeho pocasi. Mam to 300 metru :D

Nejezdím do práce na kole jen pokud lije,je mráz pod –5 oC,náledí anebo hodně sněhu..

Mám to ale do jedné práce jen 3km, do druhé asi taky tak a z jedné do druhé,co taky minimálně 1× týdně ráno přejíždím, vlastně taky tak nějak.Blatníky,no­sič s brašnou a gumocuk. Jezdím v civilu a na pohodu,čím je tepleji,tak pomalejc,ať se nepotím a nesmrdím.

O chytrácích, co se tu smějou,když vidí fotku s někým ve městě na kole bez dresu a harapesek a ptaj se, co to může být za cyklisty(viz diskuze o cyklojízdách) si myslím svý a cítím vůči nim chtěnechtě morální a intelektuální převahu :)

Jezdím cca do 5 km a to každý pracovní den za každého počasí a to celoročně, samozřejmě když je hnusně tak zimák.

Jezdím skoro denně celoročně do –15°C pak už to není ono, cesta do práce 19km z práce min. 19–70km dle nálady a počasí. Vstávám ve 4:45 pak snídaně a v 5:30 hup na kolo a do práce. Déšť mě moc nebaví.

Jezdím když není hnusně 17km a 17km zpět. Někdy si to taky prodloužím nebo přidám víc terénu. Silnici se snažím vyhýbat tak jako tak, ač to je to pak časově náročnější (stezky u nás nejsou). Ale vzhledem k tomu, že se nemám kde v práci převlíkat a sušit hadry, občas musím vynechat.

Kolo je báječná hračka, ale dost nepraktickej dopravní prostředek, musí-li se na něj člověk spoléhat. Takže ano, za krásnýho počasí čas od času (cca 33km tam, cca 50–90 zpátky :-) ), ale na pravidelný ježdění zůstanu u auta.

btw tou nejkratší/nej­rychlejší trasou jsem na kole minimálne o 1/4h rychlejší než kombinace IDOS+MHD+pěškobus.

Ja jezdim taky denne bez ohledu na pocasi, 11km jedna cesta. Kousek nade mnou to kdosi psal, na zimu staci v pohode nejaka nowind membrana, neni treba byt nepromokavy. Ostatne, i pres leto se mi stane tak max. 3×, ze bych promokl az na kuzi, vetsinu destu na tak kratke trase v pohode zvladne standardni dres. Ale v praci mame teda sprchu i kde ususit veci :)

Jezdil jsem den co den 15km tam a 15km zpátky jak na denní šichty, tak na noční. Aktuálně jezdím na školení dál než 15km a to už se mi na kole nechce. Obdivuju ty z vás co si po šichtě protáhnete trasu…já bych na to neměl mentálně. Jinak déšť mi moc nevadí (pokud není kosa), tu chvilku se to dá zvládnout. Horší bylo když mi během šichty neuschlo spodní oblečení a neměl jsem nic jiného na sebe.

Zahlédl jsem dnes borce na Favoritce → fičel okolo 16:00 v Ostravě přes křižovatku z Mariánskohorské na Muglinovskou v tom největším provozu na žiletkách ve sněhové břečce. Snad se mu nestalo po cestě nic zlého.

Mam novou praci a ted jsme to meril, budu to mit 32km jednu cestu, jeste jsem nejel, ale chystam se jezdit to aspon 3× tydne.

Praha smer Stodulky – Brevnov a naopak, s objizdkou na zapad od Prahy:) jaro – podzim rano 35, odpoledne 35 a kdyz je moznost, pridavam, cca do 70-ti km, v zime rano 32 km, vecer 22 km. snazim se minimalne 3× tydne

2× tydne do prace (+vikendy) pres(lizajuc)brno 21km

spatky kolem brna cca 30–70. ale zvycajne to je cca tych 70km za vyjizdku do prace. A ked sa skonci uz o 2–3 v praci tak klidne aj do 100km. vsetko mimo silnice zima XC leto AM

Tak urcite…

Od brezna do konce rijna 26 do prace + zpatky 26 + x. Trasa Kobyli – Hodonin. Snazim se vyhybat silnicim, takze radeji polni cesty nebo lesem.

já jezdim tak od dubna do září cca. 1× týdně, střídám MTB i silnici. jedna cesta 50 km, odpoledne to podle počasí a chuti eventuelně natáhnu. v práci mám sprchu a kolo nechácám v kanclu, takže pohoda. ale nebaví furt tahat čistý a špinavý hadry tam a zpět

Ahoj, jezdím od dubna do září. Snažím se jezdit každý den, ale když jedu třeba na pátou tak volím auto:-D jinak jedna cesta cca 12km, Křižanov – Velké Meziříčí. Cestou domů to sem tam taky natáhnu zhruba na 40km.

ještě vloni jsem to měl jednu cestu 50–60km, takže za den to dalo i těch 120, ale jezdil jsem jen tak jednou dvakrát do týdne dle chuti a počasí. Teď jsem se přestěhoval a cesta se zkrátila na 11km, takže zjara začnu. Jezdit po prosolených cestách se mi opravdu nechce. Každé ráno míjíme autem chlapíka na staré Favoritce v tesilkách, ale je to dost frekventovaná cesta navíc bez krajnice, takže toto je už podle mě bláznovství..

Jezdím každý den Chrastava-Liberec.

Cca 9 km cesta.

Bez ohledu na počasí.

Když bych jezdil autem,tak už bych se po práci na hejbání neodhodlal.

Takhle musím chtě nechtě jet.

Do autobusu nevlezu a auto mám zazimovaný :)

Když se vykopu z postele ve 4:30, tak jedu 14km tam a zpět podle chuti.

jezdím denně 22km (11km do práce), a než abych si zajížděl s plným batohem, to radši dojedu domů, zahodím batoh, vezmu velblouda a jedu :)

Jo, denně a celoročně, 17 km tam a 17 km zpátky (když není žádná zajížďka). Už asi 25 let. Jedna cesta na kole mi trvá cca 45 minut, MHD tak 70 min. V práci máme zamykanou zastřešenou kolárnu a sprchu, takže jezdím v cyklistickým a po sprše se převlíkám se do pracovního.

čeká mě asi stěhování, ze 3 km se stane cca 25. tak uvidíme, jakej budu mít morál, ale celkem se těším, škoda jen, že to bude na zimu…

Asi stoupne frekvence užívání silničky, Popelky v mem stádu,

a musím říct, že jsem teď rád za asfaltové cyklostezky- jedna z nich vede dost km vedle hodně frekventovaný silnice, po který bych jinak musel :)

a když nebudu časově zvládat, jako správná troska, pomůže 250W v elektrice vepředu :) v pět ráno vstávat nechci ;)

Denně jezdím 10 km tam a 10 zpět. Podle počasí, nálady atd. to mám za 19–25 minut. Jezdím dokud je teplota v noci nad nulou. A jelikož jezdím po staré zemědělské cestě, tak se opravdu na podzim osvědčilo koupit baterku z DX. Ty bludičky z našich obchodů jsou pro bezpečnou jízdu v naprosté tmě nepoužitelné.

Ako to tak citam, tak v dojizdeni do aktualnej prace mam obrovsku vyhodu oproti tomu co tu pisete.

Mam to rano ± 10km, po praci 10 – 30km (podla nalady).

V praci mame pomerne velky IT sklad, ktory vznikol rozdelenim satne na dve casti. No a tak k tomu skladu patria umyvarky (8× sprcha, 3× umyvadlo) a este k tomu zvlast 10× WC. Kluce mam len ja, moj kolega a sef.

Rano pridem, kolo oprem o police s CISCO routermi tak za milion, dam si susit handry, sprchu, prezlecem sa do sucheho. Sem tam idem autom a doveziem si ciste pradlo, tricka, takze to nemusim rano vozit v batohu. Je to az tak super, ze normalne sa mi kvoli tomu nechce menit zamestnanie…:)

Ja na koci zari silniccku zazimuju, jezdim z 90% po silnicich 24km tam a 26 zpatky a i za svetla to obcas je neprijemny. Vytahnu ji zase nekdy prelom duben/kveten.

Já po třetí operaci kolene, začal více jezdit Sokolov-Cheb a mám to 28km a zpět vždy dle nálady počasí a potřed rodiny. tedy jezdím jen za ok počasí ;)

jazdim cca 5,5 km jednym smerom, rano v tme – 2:00 az 3:00 nastup do prace. konecne si idem kupit poriadne svetlo lebo jazdenie po slepu ma uz nebavi :)

Jezdím 45km ráno do práce,večer zpět vlakem, nechám kolo v práci. Další den ráno vlakem do práce a večer na kole zpět 45km. Občas to dám celé tam i zpět v jednom dni,takže 90km 1× týdně

Ja jezdim 15km tam a 15 zpet…do prace mi to trva o 3 minuty vic nez z prace,divne :-D Ale po 12ti h. smene se mi asi slape lip v terenu,nevim :-)

Do prace 1,5 km ) Občas po praci projižka 40 km.

Od začátku května do konce srpna – začátku září, Mladá Boleslav – Praha (Smíchov) 2–5× týdně, jak to vyjde, podle počasí a nálady (ta někdy je i když není počasí). 65 + 65 km, tj. 130 denně. Letos celkem asi 6500, naposledy minulý čtvrtek.

Pokud není úplně psí počasí, snažím se denně 18km do práce, a zpět dle chuti 18 až 33km. Bohužel se nemám v práci nejen kde umýt, ale krom WC na patře moc ani kde převléct, ani kde případně mokré hadry dát sušit. Takže mě tam mohou mít občas kolegové a kolegyně trochu za prase, ale co z toho, hlavně že je nějakej pohyb mimo kancl. :-) Letos zatím 5500km.

Do práce jezdím 12km podle toho jak mám směny ale za sněhu to nedám, jinak skoro pořád. udělali mám tu překrásnou cyklostezku a tak si dovolím přidat foto ,kudy jezdím do práce ..

Jezdím když není hnusně, do práce 9,5, z práce 12, jelikož se mi nechce do kopce.

2× v týdnu do práce 22km a z práce po druhý straně řeky 27km. Ale jen když je nad nulou a není sníh. Za deště se snažím taky nevyrážet.

Kua letošní sezóna konečně se sprchou v hokne a v zápětí mě s hadrama a kolem vystehuji z jajzlu do kanclu. Je to docela problém ususit v kanclech spoceny smradlavy hadry.

Jezdím 36, jednosměr 18 km, Třebotov-Smíchov, většinou si to po šichtě protáhnu…, když ale jedu na odpolední, tak jedu terenem a na asfalt narazím až v Hlubočepích nebo Radlicích, to už se vyšplhá na 25km a je to celkem členitý terenek s pár pěknými singliky, když nejsem línej, tak vezmu silničku a vstanu před odpolední brzy a projedu se, to i 70,80 km…, bohužel to na mě není vidět :-(( Ale jak začne sezona a člověk je v práci od nevidim do nevidim, tak někdy rád do toho auta sednu. Jelikož jsou parkovací zony na Smíchově a v okolí na spadnutí, tak přemýšlím o zimákovi, nevíte někdo o 17"náctkovém rámu?, mám cca 170 a 84 kg, takže aby taky něco vydržel…