Deore nebo SLX komponenty?

Nemas to nahodou prohozeny?

I kdyby, tak pri nejakych 200,– Kc rozdilu myslim nema cenu resit, ne?

Mimochodem volbu 2×10/3×10 jsi promyslel?

Na bajku zničíš komponent mnoho proto bych se dal cestou nejlevnějšího materiálu. Poslouží to stejně a zážitek s tím materiálem o třídu vejš zažiješ spíš při placení než při lepším výkonu pokud nejsi Kulhec. Tak ten rozdíl moc nepoznáš. Ale kdyby sis přeci jen chtěl připlatit proč ne. :-) Pro ten pocit. :-) Takový veci jako řetěz, kazeta, zásadně to nejlevnější odděláš to asi stejně rychle jako to dražší a když se na výměnu vysereš, celkem i ušetříš. :-)

To co sem uvedl, v zakládajícím příspěvku asi spoustu lidí nepochopilo, 2×10 nechci to je jedna věc a věc druhá je ta že Deore je model roku 2014 a SLX 2011 a za třetí obě sestavy se liší především přehazovačkou a řadícími, pákami SLX přesmykač je v obou sestavách.

Z pravidla se na kola nižších a středních řad dávají horší přesmykače než přehazovačky. Takže mne zajímá, zda my přehazovačka SLX (2011) víše uvedená poskytne komfortnější řazení než Deore 2014 a myslím, že stabilizátor spadnutí řetězu u Deore 615 je zbytečnost řetěz my spadl snad jednou za 10 let a to vlastní vinou.

Abych, tak dodal, řekněme mám strop 4000 na opravu kola, takže vše přesahující tuto částku je nad limit proto ne! Takhle jak sem uvedl obě sestavy bych to chtěl. Možná sem to neřekl správně, ale neřeším výdrž komponentu ani řetězu pouze funkčnost a rychlost řazení nikde sem neřekl že chci Deore jen to že se k němu přikláním a to z důvodu že ho mám zažité ale ne tohle nové 2014.

Takže otázka zněla a zní SLX 2011 vs DEORE 2014 ???

Děkuji, i přesto že v hlasování vede SLX tak k němu nepadli žádné řádné komentáře jako k Deore (2014) s čehož je zřejmé že Deore je na tom líp než staré SLX (2011) děkuji všem za rady a doporučení.