Zdravím, potřeboval bych poradit dobré cyklokrosové brzdové špalky pro brzdy TEKTRO CR720. Jde mi hlavně o poměr cena/výkon. Narazil jsem na ( http://www.kupkolo.cz/…2323_z93440/ . Ale možná mám trochu strach z nízké ceny. Má s němi někdo zkušenosti?
Díky..
A nemáš tam silniční kratší „botky“?
Shimano 105 ST-R7020 levé řazení/hydr. brzda, 2rychl., Dual Control
3 949 Kč
MOC 5 199 Kč
Pak bych doporučoval: http://www.bbbparts.cz/…echstop.html
To si právěže nejsem úplně jistej. Jak to poznám, má cenu to zkoušet nějak „přeměřit“?
Pokud tam máš původní s pojistným šroubkem a ne závlačkou, tak to jsou ty kratší…
Jako puvodni se davaly jak delsi bikove, ktere maji nahore na botce dratovou zavlacku tak kratsi silnicni, ktere maji na botce z boku sroubek. Tipl bych ale, ze tam jsou bikove spalky.
Mám taky tyhle brzdy a původně tam byly silniční špalky co vůbec nebrzdily. Vyměnil jsem je za bajkové, trojbarevné BBB. Ty už brzdí trochu líp, ale pořád žádná sláva.
Myslím, že tam mám závlačku…
Myslim, ze jsou to jen rebrandovane Baradine, ktere jsem nejak cas jezdil a byly to slusne spalky – lepsi jak Shimana, horsi jak lososove Kool Stopy Nebal bych se je zkusit.
Tyhle jsem jezdil na biku a úplně v pohodě. Nepískaj, brzděj slušně a za pár kaček.
Pokud máš na krosce silniční ráfky, může se stát, že mají úzkou brzdnou plochu. takže pak bude třeba špalíky z odkazu (které jsou poměrně široké) vzít zevnitř ostrým nožem, jinak budou za chvíli ´zajíždět´.
Cantíky je třeba pořád štelovat, případně od půlky špalku vyměnit podložky šroubu botky: tenkou za tlustou…
řekl bych, že z hlediska štelování jsou výše uvedené Tektra stejné jako véčka.
Je to nesrovnatelné. Véčka jsou supernenáročná, obrzdí se trochu špalík, prodlouží se dráha brzdy, trochu se otočí šroubem na brzdové páce a za 5 vteřin je to zase o.k. U vyobrazených cantíku ovládaných dualy, které nemají žádný štelovací šroub je to poněkud složitější. Obrzdí se trochu špalík, prodlouží se krok páky. Veme se inbusový klíč, povolí se šroub na závěsu spojovacího lanka čelistí, zkusmo se zkrátí lanko, utáhne, zkusí, obvykle je to moc nebo málo, takže zase inbus, povolit/přitáhnout lanko v závěsu, zkusit atd. Jakmile jsou špalíky vzadu moc obrzděné, naráží závěs do opěrky bovdenu na rámu. Takže zase inbus, zkusmo zkrátit lanko spojující čelisti (pokud to tedy jde) nebo sundat špalíky a prohodit podložky, jak píše p@X. Pakec, zlatá véčka.
Stelovaci sroub byva obvykle na kazdem cx ramu.
Pokud máš dorazy se závitem, tak jo, často také ne…
Před 14 dny jsem kupoval fungl novou krosku pro přítelkyni a štelovací doraz vzadu nebyl, jen opěrka bovdenu. Takže popisovaný opruz nastal hned krátce po koupi :-).
Nekdy se da operka upravit, vyriznout zavit a nebo zvetsit diru a dat doraz.
