Prosím o vaše zkušenosti s plášti X-KING 2,2 ust a 2,4 ust.
Přemýšlím o koupi verze 2,4 na novou sezonu. Z 2,2 jsem co se týče odolnosti byl moc spokojen jen se mi zdálo že v terénu moc neseděli. Bude to s 2,4 lepší?
Cnti. X-KING 2,2 vs 2,4.
14 nepřečtených-
-
Lepší to bude, ale UST verze nemá Black Chilli směs, já bych vzal spíš ProTection kdybych chtěl tenhle vzorek ( je lehčí, má Black Chilli ). Záleží dost taky na jaký kolo to chceš, já na AM/EN vozím Trail King 2,4" UST ( made in Germany ) a kostra je měkká jako u X-Kingu RS, žvýkání nepozoruju, mám kola Mavic deemax UST ( 23 mm široký ráfek ). Na verzích bez Black Chilli bych jezdit už znovu nechtěl, na mokrých kořenech a kamenech podstatně míň drží.
-
mam odzkouseno neco contiku a osobne jsem rozdil mezi s BCH a bez, vubec nepozoroval…
Jinak Protection verze by byla fajn, pokud by byla neco jako snakeskin od schwalbe… UST verze dobry, bohuzel vyssi vaha… Snake skin jsou na tom s odolnosti pocitove stejne a jsou o cca 100g lehci…
-
Já rozdíl s BCH/ bez poznám, ale je tady spíš taková otázka: jestli je to daný úplně a jenom tou směsí, nebo hraje roli i pevnost kostry, že čím měkčí je kostra, tak tím se plášť mnohem snáze deformuje o překážky a prostě líp drží. Mám srovnání pro RK SS 2.0 a 2.2 vs RK UST 2.2 rozdíl na gripu tam je. Táta vozí ProTection XK 2.4 na předku a je to dobrá guma – ježdění takový agresivnější XC a sezona ( do 1000 km ) bez defektu, nahodit jdou parádně, skoro jako UST, i zprvu dobře těsnil ( myslím si že to bude podobný SS od Schwalbe ), já vozím X-K RS 2.2 na předku a ten se kvůli hodně měkké kostře i když je poměrně úzký ( 53,5 mm ) má tendenci žvejkat, takže v tomhle s tebou souhlasim, krásně se to dá poznat při klopení, nebo nějaký nepovedený dopad kolem nakřivo, nebo při vjezdu do nějaký strouhy se šikmými okraji. To přirovnání k tý pevnosti kostry TK k RK RS jsem přehnal, spíš něco mezi X-K RS a PT, ale rozhodně ne tak tvrdá kostra jako u RK UST.
-
presne tak bych to videl taky, nakolik je schopna smes B.Chilli byt prilnava nebo je to i tim, ze plast se vic deformuje a tudiz i lip drzi…
Jak to mas vyzkousene? oboje bez dusi?
Ono to je taky tim, ze i na UST jsem vozil dost nizke tlaky, takze tim drzi proste skoro vsechno a dobre:))
Bohuzel ac jako priznivce Contiku jsem musel presedlat na Schwalbe… Dopredu nenabizi Conti pro mne pro trail jezdeni nic zajimavyho… MKII ma ve 2,4 uz tak daleko spunty od sebe, ze si rikam, ze to nemuze zas tak skvele drzet…:(
V tomhle byl stary MK neprekonatelny!
Dozadu je MK taky naprd…:( A XK na leto je supr, ale na podzim uz taky tak dobre nestaci…
-
Jo, všechno ježděný jako bezdušáky, taky nízký tlaky ( ještě umocněný tim, že vážim mezi 55–60 kg. Na XK 2.2 vepředu vozim 1,4 – 1,6 Baru a vzadu na RK SS 2.2 vozim 1,7 – 1,8 Baru ( vepředu míň nechci, protože by se to nesnesitelně žvejkalo a vzadu nemůžu míň, protože bych už hodně často chodil na ráfek a prosekával plášť ). Táta váží +/- 75 kg a na XK 2.4 PT ( šířka 58 mm ) na 19 mm širokým ráfku na předku fouká 1,2 – 1,3 Baru a díky pevnější kostře pláště než mám já na XK RS 2.2 se žvejká zhruba stejně. Ty Trail-Kingy nemám ještě dostatečně vyzkoušený, tak o nich zatim nebudu psát. Jediný co můžu říct je, že to jsou poctivý balony a že je mají na koloshopu a seženou i PT verzi. Na jaře je sem kdyžtak hodim do galerie i s mými pocity z pláště, chci na nich najet víc než 200 km abych mohl srovnávat.
-
aha, no, 60kg… Jj, to byly casy, dy jsem taky tolik mival… Retezy mi vydrzely klidne 3tkm a plaste, ty jsem vozil taky jiny…
Ty Trail Kingy jsem jeste nezkousel…
-
-
Zdar! Jaké tlaky jsi vozil? Mám nově RK UST 2.0 a na 2,0 tlak je to dost tvrdé, tak jsem snížil na 1,8. Plášť je prostě dost tuhý, což asi víš. Vážím 74kg, z kopce jezdím trochu rychleji. Díky za info.
Lukster
-
mas stesti, ze jsem RK 2,0 UST mel taky… vahove ± nastejno… Tlaky si uz fakt nepamatuju, ale vetsinou kolem 20PSI…
-
Věkově jsi taky podobně – nejsi moje dvojče? :-)
Díky za postřeh. Akorát mě trochu zklamalo a zároveň i překvapilo, že ten UST nemá Black Chilli a že není vyroben v GER, ale tuším někde na Taiwanu či co…
Lukster
-
ja kdyz kupoval UST, bylo na nem Made in Germany…
njn, to me taky vadilo, v realu jsem ale problem bez BCh nezaznamenal…
-
-
-
-
-
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
MAGURA Rotor Storm, Rohloff-Speedhub brzdový kotouč, 160 mm, 4 díry
1 009 Kč
MOC 1 259 Kč -
-
odjezdil jsem část sezony 2,2ust a budu zkoušet něco jinýho, funkce ok, ale na moje užití moc těžký. Defekt nebyl žádnej.
-
Čím to plánuješ nahradit? Vozím taky 2,2 UST a jsou to fakt těžítka :). Nicméně na předním kole mi vydrží ještě několik let, takže mám dost času na rozmýšlení :))
-
-
2,4 XK UST jsem mel na zadnim… za me dobra guma, dobre to jelo, relativne slusne to drzelo…
Na predek bych dal ale samozrejme neco jinyho, neco co ma moznost se zakousnout poradne do podkladu…
Na KHS mam XK 2,2 RS a taky slusne drzej… tam jsou ale samozrejme dost mekky boky a tim se zvykaji i na sirsim rafku…
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
