Čím čistíte kolo? Mají smysl nějáké ty spešl přípravky nebo je lepší vlhký hadřík? Zajímá mě spíš jak čistit hlavně řetězovou sadu. Mám z Aliexpressu tuto sadu,ale jestli je to použitelný nevím.
Čím čistíte kolo?
89 nepřečtených-
-
Ve sprše osprchuju a nastříkám nějakým odmašťovačem – třeba W něco řadou z Lidlu. Mam i nějaký čistič z LIDLu ale zatím nepoužito. Tu pračku z Ali mam taky. Dam do ní JAR a vodu a docela to řetěz vyčístí, pak řetěz projedu znovu ale už jen čistou vodou. Nakonec otřu suchým hadrem.
-
dotaz trochu související. najednou mi začalo na fullu cosi vrzat. myslel jsem, že jsou to čepy. brutální vrzani jak od staré postele vždy při propruzeni. Poslechem jsem zjistil, že to dela prehazovacka. když zahejbu s ramenem od sebe a k sobě (jakoby preskakuju po pastorkach), tak to neskutečně vrze. co s tím? zkusil jsem tam frknout silikon spray, ale nic.
-
Rozebrat vycistit namazat znovu
-
oukej…:)
-
-
Já bych postupoval podle tohoto návodu.
-
-
Kartace ok,
retez sundat a do flasky z naftou , tyhle pracky sou spis takova nouzovka nalijes do toho cyklostar a neco to vycisti
-
Nikdy jsem nejak nepobral proc bych mel retez rezpojovat a cistit v nafte atp? :X Reknete mi, ze mi pak vydrzi dele nez jednu sezonu a mozna to budu delat. Ale proste kdyz jej obcas protahnes tou pitomou prackou nebo i steteckem a odmastovacem tak se leskne jak Benderova prdel, osusis ho maznes a jedes. Jedine v cem bych videl ten benefit je to promazani kdyz ho sunad ze ho muzes regulerne ponorit do maziva pak otrit a mas ho fakt vsude. Ale jinak? Stejně vydrží max jednu sezónu a u hodně aktivních jedinců ani to ne…
-
no urcite nejsem nejakej extra lestic spis naopak, pul kila blata na kole je takovej standard :-)
takze vezmu hadr otru retez,
rozpojim spojku hodim do flasky s naftou, protrepu,
chvilu necham pak zas protrepu vytahnu otru a nasadim
otazka 2 minut a zadnej bordel okolo.
delam to tak co 2 mesice, veci benefit je odstranit smir a bordel z kladek hazky
ale kazdej jak mu vyhovuje
jinak kolo celkove kybl s teplou vodou a troskou jaru + smetak a cyklostar v rozprasovaci a neni co resit, pokud nemas kolo doma v loznici tak bych to cisteni extra nehrotil
-
Žádný bordel… a co ten litr špinavé nafty ve flašce po každém čištění? Ten pak liješ kam, chlapče? ;-)
-
Zpět tatovi do auta :-)
-
Že by přelil přes nějaký filtr a znova užil?
-
Předpokládám, že nám to nomecz prozradí :-). S tím filtrem by se nám to trochu komplikovalo. To už by byl další znečištěný materiál (flaška, filtr, hadr…), takže další bordel :-)
-
-
chlapče chlapče, ten pul litr nafty mi vydrží klidně i rok a máš pravdu je z toho následně „Neekologický odpad“ , ale je opravdu velký problém tu lahev jednou za rok vzít a dát ji v ekodvoru kam patří …
nafta do auta ? to radeji ne, ono by to autum neudelalo moc dobre, vystacim s benzinem :-)
-
Teď nás ale taháš za nos, kluku jeden. Přece nám nebudeš tvrdit, že v té špinavé černé naftě po vyčištění řetězu následně „čistíš“ řetěz ještě mnohokrát :-D.
-
na důchodcích je nejhorší že ti nic nevěří :-)
ano čistím to v té stejné naftě několikrát, a ano, ono se to skutečně vyčistí.
Wow kouzla a čáry mezi námi :-)
-
-
-
-
-
Sice čistím řetěz jen cyklostarem v pračce, ale ještě se mi nepodařilo, aby vydržel celou sezónu. Za sezónu měním řetěz nejméně jednou na každém kole. A pochybuju, že by to naftová lázeň dokázala změnit. To na vytahání řetězu nemá absolutně žádný vliv.
-
-
-
Díky za odkaz … docela levné :).
- cyklostar do rozprašovače – na řetěz, kazetu a převodníky
- vezmu kazetu a převodníky kartáčkem
- rozprašovač, který jde natlakovat, s vodou – má to trošku tlak, takže tím vezmu celé kolo od hrubých nečistot… je li to ultra zašpiněné, aplikuji 1) na celé kolo a až pak provedu bod 3
- do pračky na řetěz cyklostar a dám tomu pár cyklů a pak ještě s vodou
- otřu hadrou, nechám vyschnout a namažu vše, co je potřeba…
Pokud to kolo není po dešti/od bláta začínám bodem 4) ;) …
-
v historii je tady toho dost, vč. vysvětlení, že čistit řetěz je nesmysl.
-
+1 ale rikej to lidem co sou liny to hledat
-
nešpiní tolik, neskřípe v něm písek a je tišší.
-
tak to mi řetěz nedělá :D a to ho jen občas otřu hadrem a namažu.
-
-
-
Vapka, obyčejná voda a je za pár minutek vyčištěno. Netřeba to hrotit, kolo má sloužit mně a ne já jemu.
-
Jezdit na benzínku čistit kolo vapkou (předpokládám, že ji běžný cyklista doma nemá) je trošku kostrbatá metoda :-).
-
Bydlím uprostřed města, takže benzínky míjím cestou z vyjížďky. Prostě se na jednu stavím, za dvacku ovapkuju celé kolo, to cestou po asfaltu domů okape a oschne. Co víc si přát :). Samozřejmě to při umývání chce mít čistou hlavu (nemít v ní nasráno), nevalit ten proud přímo do ložisek a není problém i z blízky odstranit uschlé nánosy bahna, umýt řetěz atd.
-
-
jasný pořádně to naper do ložisek at to mazivo zbytečně nemaže a nelepí. Když už musím vapkou ta k opravdu hooodně z dálky. a to už nemá potřebnej tlak na to abych na to nemusel sahat kartáčem
-
Zakladem myti kola wapkou je mit umyty ruce, jinak si zadelas na problem. Wapkuju kolo skoro po kazde vyjizdce neb parkuju doma. Uz mam vyhlidnute wapky podle toho ze ktereho smeru dojizdim. Za dvacku kolu umyju a nez se dosouram domu, oschne.
-
Kolo meju wapkou podobně jako ty (akorát jí mám v práci) a evidentně to kolu nevadí. je celkem směšný, jak se to mytí wapkou dramatizuje.
-
Jako pokud to naperes wapkou z 10cm na stredove nebo kazetu, tak je vymyto…ale jinak zatim zadny problem:)
-
-
Tak mi řekni, jak se voda může dostat do ložisek?
-
bozi jak s youtube prestavaji hospodske hoaxy fungovat :)
uz to neni takova zabava jako kdysi, kdy se lidi v hospode vsazeli a za mesic se to vyhodnocovalo, ted se mrknes na youtube a hned musis poroucet panaky, protoze si kecal
-
Taky sem.tomuto.kretenismu kdysi veril.a.pucoval.to.jak.ocas hadrikem. Zlata wapka
-
-
To by mě zajímalo jak to potom vydrží ta ložiska v autech, úplná hrůza ;))))
-
Ložiska v autech jsou několikanásobně lépe zatěsněná.
-
A to jsi četl kde?
-
Rozebiral jsi nekdy nejake lozisko na aute? Jsou podstatne lepe kryta okolnimi dily, nez loziska na kole, pripadne jsou uplne nepristupna pro proud z vapky.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Obyčejnou vodou z vodovodu, jen na konci hadice mám kartáč a bohatě to stačí.
-
Očistu kola provádím další vyjížďkou;
když je bláta hodně, až uschne, olámu ho;
řetěz nečistím, namažu, otřu.
Tak nějak si říkám, že tomu kolu vadí míň suchý bláto než mokrá voda ;)
-
to já dělám tak podobně, taky počkám až uschne bát, pak ho olámu-očistím suchým hadrem zhruba. po každé vyjížďce jen utřu řetěz.
-
-
Zalezi co od toho cekas, jakou mas barvu ramu atd. Ja jsem byl k tem ruznejm cistidlum docela skeptickej, ale nedavno jsem zkusil tohle na svoji bilou silnici a narez, takhle cisty to kolo bylo naposled pri koupi, funguje to paradne a hlavne to krasne odstrani i takovy ty mastny cerny smouhy, co se normalnim hadrem jenom dal rozmazou.
-
Koukám, že vopláchnout kolo je podobná věda jako zdravení.
-
…nebo jako mazání řetězu…
-
Hej, víš, že máš 5 let spoždění.
-
Opravdu? :) Tyhle pravdy se časem nemění :)
Tak já se sem pro jistotu zase za rok číhnu :)
-
jo, hezký je to tu pořád :)
-
-
-
-
-
Chlapy čím odmašťujete rám, když na něj potřebujete nalepit např. ochranou nálepku? Nerad bych něčím poškodil lak.
-
Cokoliv na bazi alkoholu, treba cistic brzd, nebo obycejnej lih co koupis v drogerii
-
IPA
-
Tak té je na tohle škoda. Alkoholu sice mívá více než běžný ležák, ale pořád se hodí spíše na přímou konzumaci než odmaštění rámu.
-
Jakoze chlemtas Isopropyl alkohol?
-
Zkratka IPA má více významů a dva jsou pro alkohol. Já chlemstám jen jeden z nich.
Zapomněl jsem tam tu dvojtečku se závorkou, sorry:)
-
Jo to je nějaké pivo, co? :)
-
-
-
-
Internacional Police Asociation?
Jo,vlastně mají pomáhat a chránit.
-
Na to bacha, už mi ispopropylalkohol sežral lak s karbonových ráfků!
-
To těžko :) leda by byly natrene vodovkama
-
Hele, nevím, čím to bylo natřené, ale šlo to prostě dolů…
-
-
-
IPA je fajn na hydroizolaci střechy, ale na odmašťování bych asfaltové pásy nepoužíval :-))))
-
isopropylalkohol
-
-
-
Nejvíce se mi osvědčil isopropylalkohol.
-
-
Hadicí opláchnu z nejhoršího, postříkám cyklostarem, chvíli počkám, očistím smetáčkem, kazetu plochým kartáčkem, znovu spláchnu hadicí, hadrem trochu osuším, aby z toho neteklo, namažu řetěz a kluzáky. Řekl bych, že se to tak za 10 minut dá zvládnout. Správně by se asi měla vyndat kola a umýt je zvlášť, ale na to jsem obvykle línej. Mám kliku, že developer přemýšlel a v baráku udělal mycí box na kola. Jinak bych si to neuměl moc představit.
-
Přijedu, utřuv řetěz hadrem, domažu řetěz, opřu v garáži o zeď jdu domů, cca 5 minut. Před další vyjížďkou utřu hadrem přebytečné mazivo. Bláto co neopadá samo nestojí za čištění :-) životnost řetězu cca 1200km
-
Na dočištění jsou super vlhčené ubrousky z lidla.
-
Na řetěz staré prostěradlo stačí :-) po sezoně rozeberu namažu vidlici (údržba každých 50 hodin co je v manuálu považuji za vtip) a jinak to neřeším, nám teda HT, jeden z důvodu proč nekupovat full :-)
-
Servisuju tlumení tak cca co 15h ;)… malý servis.
-
Já jezdím na HT, po 15 hodinách, to jako rozebírat vidlici 2× za týden to by mě asi nebavilo :-) jednou za sezonu jo to musí stačit
-
To bude tím, co každý z nás jezdí ;), takže to chápu. Jen jsem cítil potenciál na rejpnutí :D
-
Jojo, na moje polňačky, lesní cesty a sem tam nějaký kořen stačí jednou za sezonu, na hodiny je to celkem hodně, 5 000km za sezonu i kdyby byl průměr 20 tak je to 250h, přece nebudu rozebírat vidlici 5× za sezónu :-) nakonec na epixonu není moc co servisovat
-
-
-
-
-
-
-
-
Stare zaschle bahno meju vodou z kaluze a cista mista kryju bahnem novym:)
-
+1 :)
Přesně
-
A když je sucho, tak pomůže stará dobrá gravitace.
-
+1 když je spodní trubce dostatek bláta tak kryje lak před kamením a nemusíš tam mít fólii :-)
-
-
-
Myslím, že kdo používá maziva nelepící bordel, tak nepotřebuje na kole nic čistit.
Možná umýt vodou a vyfoukat vzduchem po zablácení.
Po montáži, brzdovka, vazelína atd stačí isopropylalkohol.
-
Myji zahradní hadicí vodou ze studny. Většinou se snažím používat malý tlak a hodně vody. Obvykle bez chemie, pouze smyji prach, když je potřeba. Snažím se mýt co nejméně, jelikož vím, že to kolu moc neprospívá. Pokud dojde na větší mytí, tak používám cyklostar, který kupuji v litrovém balení a pak přelívám do obyčejného rozprašovače od nějakého čističe do domácnosti (tuším od CIFu). Po mytí vždy kolo pořádně namažu.
-
Ahoj, dnes jsem myl auto na myčce, což moc často nedělám, no a u toho mne napadlo jestli se nedají pořídit na auto nějaké srágory podobné cyklostaru, co by nebyly tak drahé. Například odmašťovač od force stojí 200,– 600ml a v auto kelly to samé stojí 90,– což je teda značná úspora. Tak jestli někdo nemá dobrý tip na nějaký čistič.
-
Co na tom kole potřebuješ pravidelně odmašťovat? To jezdíš v nějakých olejových lagunách? :-)
-
Jako párkrát do roka tuhle věc použiju, ale kdo mluvil o pravidelném odmašťování? Dával jsem to jako příklad toho, jak stejná věc může neúměrně rozdílně stát.
Kolo ale myju poměrně pravidelně…
-
Mám litrovou láhev isopropylalkoholu z nějakého shopu s počítačema. V IT se používá na čištění klávesnic a vůbec všeho od mastnoty. Ten litr vydrží dlouho a stojí „pár korun“. Je to super odmašťovadlo a stejně je součástí i většiny drahých čističů určených na kola.
-
-
-
-
Máte nějaký tip na kvalitní sadu kartáčů na kolo?
Za nějakých šest stovek se dá koupit Park Tool CB-4–2 (4 různé kartáče). Je to dobrá volba nebo se vám osvědčilo něco dalšího?
-
Na kolo používám akorát kartáč na kazetu (na vyšťourávání vegetace a bordela) a plastový noname úzký zahnurtý kartáček na nádobí (tvar podobný jako tenhle) na štourání mezi zadní kolo a rám.
Když je to fest zabahněné tak nejprve velké kusy odlámu klacíkem, pak pošplíchám zahradním postřikovačem a otřu hadrem.
V zimě sníh ometu velkým koštětem a nechám schvíli na chodbě roztát a okapat.
-
ja kolo umyvam karacem na hadici
a tim cisticim bazmektem na kazetu jak uz psal LM
-
-
Dát 600 za sadu kartáčů je na můj vkus slušně úchylné
-
Ja vzal od Zefalu celou tu sadu kartacu za 300kc a zatim max. spokojenost.
-
-
Koupil jsem si kdysi podobnou sadu od Muck offu, ale používám v podstatě jen kartáč na hadici z nějakých auto potřeb a pak kartáč, co vypadá jako na čištění lahví, který dá hůře přístupná místa. Na nějaké detaily, když se s tím chci *****, ještě starý kartáček na zuby. Taky používám pračku a řetěz. A všechno myju Cyklostarem. Ale jak to tu tak čtu, tak možná koupím wapku…
-
-
Cyklostar. Celé kolo včetně převodů. Odjakživa a vždy jsem vše umyl :-)
-
Našel jsem levný a hlavně účinný odmašťovač:
https://www.dm.cz/…7289619.html
stojí zlob co jiné odmašťovače.
Doporučuji!
-
Dětský šampon
-
Kolo vodou s jarem a košťátkem. Řetěz – benzínem a hadrem.
-
Moje tema :)) Rad sem cistil auto, takze vetsina veci je z toho. Pouzivam nasledujici:
- Kybl s vlozkou
- Stetce (super vec), malou rukavici, kartacek na zuby (kazeta/prevodniky)
- Sampon
- Prewash lahvicka (nejakej pre wash konectrovany pripravek)
- Susici rucnik
- Detailer
Dulezity nastrikat prewash, umej wapkou a pak klasika myti samponem v kyblu, machani rukavice a zacinani od nejcistejsihi k tomu nejvic. Kola dolu, ve stojanu. Kladky, prevodnik kazetu pak kartackem – nekdy dava dolu retez kdyz je to dost spinavy. Vzdy max dil rukavici a rovnou oplachnout do kyble, vymachat rukavici. Netlacim, kdyz to nejde dolu, jezdim sem tam skoro bez tlaku.
Mensi a slozitejsi veci (okolo brzd, hazka a dalsi beru stetcema). Kola stejne princip, plaste stetcem a pak dle potreby kombinace rukavice/stetcu. Ostrikat vse wapkou, nanest detailer na rucnik a stáhnout do sucha.
Po uschnuti znova detailer kvuli vodnimu spotu… Hotovo!
MTBIKER doporučuje
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
