BR-MT520 vs BR-MT420

Fredd-46 2.2.2022 01:50

Ahoj, chtěl bych upgradovat brzdy na 4 pístky. Aktuálně mám BL-MT500 + BR-MT500, takže bych chtěl vyměnit jen třmeny a páčky nechat BL-MT500. Co jsem tu tak četl, tak by to neměl být na BR-MT520 problém. Jak je to s těmi 420? Jaký je mezi nimi rozdíl? Někdo tu psal že rozdíl mezi 520 a 420 je jen v páčkách a třmeny jsou stejný. Je to pravda? Pokud by to tak bylo, tak 420ky jsem našel o pár stovek levnější, ale zas to není takový rozdíl pokud by byly 520ky lepší. Jak je to pak s hadičkami? U obou se píše že jsou kompatibilní s SM-BH90-SS, ale já bych měl mít SM-BH59-JK-SS, které jsou psané u těch 500. Půjde to napojit na moje hadičky, nebo musím koupit ty BH90? Půjdou pak případně ty BH-90 na moje páčky? Jaký je mezi nimi vůbec rozdíl? Je tam jiný průměr nebo něco jiného? Moc informací jsem k tomu nenašel a mám v tom už trochu guláš

0 0
Zpět Reagovat
- novas752 2.2.2022 07:42
  
  Je to tak no, třmeny jsou stejný. Bh90 jdou na všechny páky, akorát je na ově strany potřeba adekvátní oliva + trn (set se stříbrnym trnem, zlatý trn je pro bh59). A rozdíl je v tom že BH90 má lepší tužší vnitřní oplet, brzdy mají trošku tvrdší ostřejší chod.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Mr.Duck 2.2.2022 07:53
  
  520 ma keramicky pisty, 420 je nejaky resin. Jinak jsou ty trmeny stejne.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Hadato 2.2.2022 08:31
    
    Opravdu jsou ty třmeny stejné? Z obrázku to tak rozhodně nevypadá. Já měl za to, že MT420 má i menší průměr pístků.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 2.2.2022 08:38
      
      Asi tak, kazdy ten trmen vypada uplne jinak.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Mr.Duck 2.2.2022 09:32
      
      Asi máte pravdu, je to nějaký pátek co jsem měl 420 v ruce. Koukám že má jiný bleed port (což je jen na nejlevnějších brzdách, přitom daleko lepší podle mě :)).
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - xtonda 2.2.2022 11:37
      
      Ten odlitek vypadá jinak, ale konstrukčně to bude +/- stejné, i destičky jsou stejné, proč by tam dávali menší pístky.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - david25 2.2.2022 09:39
    
    tak hlavne me dostava oficialni text ze 420 maji vyssi brzdny ucinek nez 520. Ja zil v tom ze 520 je vyssi rada. Ja uz se v tom Shimanu ztracim
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Vilém 2.2.2022 09:42
      
      Treba ma. Kdyz koukam na foto, tak 420 je z jednoho kusu, 520 je deleny, to by se na tuhosti trmene mohlo projevit.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Fredd-46 2.2.2022 10:47
        
        Já to tedy pochopil tak, že mají 420 90% účinku 520tek. Píšou 90% braking power vs. BR-MT520.
        
        1 0
        Zpět Reagovat
        
        Mr.Duck 2.2.2022 10:49
        
        Přesně tak je to na webu Shimana.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        david25 2.2.2022 10:53
        
        Tak cesi neumi prekladat. Bohuzel https://bike.shimano.com/…R-MT420.html
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Fredd-46 2.2.2022 11:09
        
        No to bude nějaký automatický překlad. Žároveň je psaný že je to v kombinaci s páčkou BL-MT401, takže je otázka jestli ten rozdíl 10% není právě v páčkách. Na obrázku mi přijdou + – stejné. Dělené mi přijde že jsou ty 420 taky. Je tam vidět rýha. Jen na obrázku jinak natočené a jinak umístěné logo, ale nejsem odborník. Každopádně to může být jen marketingový tah. Stejné třmeny různé páčky a trochu jinak logo a hned jsou dva sety při menších výrobních nákladech.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Vilém 2.2.2022 11:14
        
        S tim delenim mas pravdu. Nevim na jakou foto jsem to narazil, ted jsem pohledal dalsi, a ty srouby maji hlavy z vnitrni strany trmene.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xtonda 2.2.2022 11:34
        
        BL-MT401 nemá servowave, BL-MT501 ho má.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        va-bo 2.2.2022 11:38
        
        Dělené třmeny jsou asi všechny. Jak by tam jinak vyfrézovali otvory pro pístky? Musely by být z jedné strany záslepky.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jonti 2.2.2022 13:28
        
        xtr race je jednodilny trmen.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        va-bo 2.2.2022 17:54
        
        Ano, existují jednodílné třmeny, například ještě Magura nebo Formula , ale mají z jedné strany záslepku.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        LisourJr 2.2.2022 17:53
        
        Přesně tak, monobloky musejí mít záslepky tak jak na XTR, pokud se nejedná o plovoucí třmen, který má písky pouze na jedné straně.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Jiri.velmez 8.2.2022 10:10
        
        Jo mají špatný překlad když se to přepne do angličtiny přeloží pomocí Google tak je to
        
        90% brzdný výkon oproti BR-MT520
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - novas752 2.2.2022 09:44
      
      rozhodně to nebude o 90%., možná tak o 9. Navíc vzhledem k tomu že 400 páky jsou o dost slabší než 500 páky.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - david25 2.2.2022 09:47
        
        no ja se mezi nima rozhoduju cena plus minus stejna a napojovat to budu na zeecka nebo slx paky, takze asi vezmu ty 420 a je to.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Winux 2.2.2022 14:10
        
        Však si stačí vyjet ENG verzi té stránky – https://bike.shimano.com/…R-MT420.html
        
        „90% braking power vs. BR-MT520“
        
        90% brzdná síla proti BR-MT520 … dosahuje cca 90 % brzdné síly MT520
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        david25 2.2.2022 14:12
        
        vsak jo, jen prvni odkaz te vede na ceske stranky pokud mas tak nastaveny vyhledavac a tam to maj pekne spatne :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- BorisFR 2.2.2022 19:13
  
  Mam 420 s SLX pakama a nic mi nechybi. Brzdi to dobre i s resin deskama. Kotouce 203 a 180mm.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

MTBIKER doporučuje

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse