Hoj, existuje nějakej olej na řetěz, na kterej se nechytá bahno?
Po každý vyjížďce mám totiž kompletě zasranej řetěz, takže ho musím umejt a znova namazat. Když se s tím jede, tak se do docela ještě dá, ale když to chvíli nechám, tak to ztvrdne a musim mejt.
Neexistuje, jen o některých to jejich uživatelé tvrdí :) Řešením je nejezdit v bahně.
Výprodej GHOST LECTOR FS LC Essential 29 kolo, petrol blue/ocean blue
od 85 899 Kč
-7%
MOC 114 999 Kč
to snad ai nikdo nemuze tvrdit. Ale co je lepsi, mejt to za mokra, nebo nechat uschnout a odrolit?
najlepsie je vyprdnut sa na to a jazdit. mozes verit, mama to roky vyskusane a nicomu to nevadi.
Jo, akorát že to furt píská a vytáahá se do desetkrát rychleji.
to jsou jenom povery:)
Není.
Pískání je slyšitelnej důkaz.
to jakoze se s kazdym pisknutim retazek protahne?:)
Ne..
Já nepsal že mezi tím je spojitost.
jaka?
ja to naolejujem a nic nepiska, akurat nechapem naco bych to mal pred tym lestit. zbytok su naozaj povery.
Přesně… A pak se tu lidi diví, že jim řetěz houby vydrží… Čim víc se maže, tím víc se na to nalepí bordelu.
A když Tě chytne slejvák v lese tak po bahně nejedeš? Nebo jezdíš po cyklostezkách na asfaltu?
Mokrej řetěz zrezne. (Ale WD-40 vždy pak zafunguje). Mýt je nejlepší, co nejdříve se člověku chce.
co nejdříve se člověku chce – tak to bych ten řetěz potom neumyl nikdy
To se ti řekne..
Najedu do hlubší kaluže tak že vodítko měniče jde do bahna, párkrát hrábnu a řetěz je totálně zasranej. Po chvíli jízdy to uschne a začne pískat, protože olej někam zmizí.
A i kdybych nejezdíl hlubší kaluže, tak mi všechno bahno z cesty lítá na převodníky, takže se to taky zasere.
Jakym olejem mazes?
Nevim, něčím co jsem našel v garáži, nějakej motorovej olej.
Nedivim se, ze mas retez obalenej srackama.
Tak ono se s tim da taky fungovat, ale je potreba retez po namazani radne otrit az moc nelepi bordel…ale ja mam pocit, ze to namaze jak sedlak stavebni kolecko a jde jezdit…
Po nějaké době poctivého otírání řetězu po každém mazání jsem se na to vyprdl. Namažu a jedu. A ono to taky funguje :)
Tak jasně:-D
Pokud se mastí a ne maže, tak je dost jedno jestli to otřeš nebo ne, protože řetěz se při práci ohřívá a mastnota stejně vyvzlíná na líc článků a nachytá bordel a písek. A na převodech taky…
Ta teda retez opucuju wapkou rpi navratu nebo kdyz ho mam sundany, protoze menim nejaky komponent (letos uz 2× hazku…ted mne ceka mala pila…:()
ale ved je to jedno, ked si kupi nejaku drahu gebuzinu aj tak bude mat. motorovy olej ma aspon tu vyhodu ze vydrzi.
Řětěz mám obalenej sračkama proto, že při průjezdu kaluží se ponoří do bahna. To čím to mažu s tím nemá nic společnýho.
To jezdíš po řetěz v bahně? Asi jinej gang :-D
Tak jo, kdyz myslis. Proc jezdis po retez ve srackach netusim, ale jako dite jsem taky rad dupal do kaluzi.
Možná proto, že na největším pastorku je řetěz hodně dole?
A já před každou kaluží nestavim s pravítkem, abych změřil hloubku. Jestli to ty takhle děláš, tak GL ;-)
Kde dole ho mas to netusim, protoze o tom, co mas zarazeno na predni pile, nikde nepises. Vsak chytrej si az az, teda aspon se o tom snazis pravidelne presvedcovat zdejsi osazenstvo, takze popreju hodne zdaru a delej si to jak sam chces. Opet me to utvrdilo v tom, ze na tve dotazy nema naprosto zadny smysl reagovat a bude lepsi si je rovnou blokovat.
Dobrá výmluva jak se vykecat z toho že prostě nevíš ;-)
Ale jo, hoď si mě do blokovanejch, aspoň mi nebudeš v threadech zbytečně dělat flame..
Myslis, ze o 20 let starsi clovek ma potrebu si pred tebou neco dokazovat?
O tom jsem nikde nepsal..
Jaka vymluva, co to blabolis? Pokud se vyjadrujes, tak, ze to dava smysl akorat tobe, tak mi budes rikat, ze se na neco vymlouvam? O jakem retezu dole je tedy rec? O voditku? To snad zalezi co mas zarazeno v predu, nebo snad ne? Nebo tu zase chces skolit ostatni, tak jako treba s tema pedalama?
To je úplně jedno jaký převody tam přesně mám, podstatný je, že vodítko je dole, a při průjezdu kaluží se ponoří do bahna. Víc informací není potřeba..
A ty pedály, za tím si stojím. Dokonce jsem si to šel kvůli tobě i vyzkoušet, a dospěl jsem k tomu že jsem měl pravdu.
ja bych se divil, kdybys dospel k necemu jinemu:)))
To víš, já nejsem nějakej malej spratek, kterej si od rodičů vysockoval to nejlepší kolo co viděl, jednou za měsíc se na tom projede a když se to posere tak běží koupit nový kolo.
Nějakou praxi v tom mám.
Netvrdim že někdo takovej tu je, ale dneska je takovejch lidí většina.
Jo, jasne, snaha se ceni…ale sebereflexe je taky dulezita…
zbytek tvyho postu jsou uplne blaboly, kde popiras sam sebe…
Děláš dojem že si nějakej malej spratek, kterej si od rodičů vysockoval to nejlepší kolo co viděl, jednou za měsíc se na tom projede a když se to posere tak běží na BF se zeptat vocogo.
potom začne nesóhlasit, mlít svý hovínka a ešte si myslí jak je moc chytrej myslitel a zkušečnej mechanik.
a podla profilu má každej měsíc o rok více. proste fenomén.
Hele jdi do ****** jo? Myslíš si že seš kdejakej borec když seš starší, ale stáří teda rozhodně nerozhoduje o inteligenci, což je to, co ty nejspíš postrádáš. Já se tady na žádný technický problémy nikdy neptal, tak ze mě nedělej nějakýho trotla kterej neumí vyřešit vlastní problémy a otravuje s tím na fórech.
já z tebe trotla rozhodně neudělal to si postěžuj jinde.
máš prostě opačné závity a přestonejedevlak.
Opravdu skoda cokoli psat, kdyz nechapes o cem pisu a stale si budes mlet tu svoji. Voditko u tebe je stale dolu, bez ohledu na pilu a zarazeny prevod, fakt skoda casu a nervu.
treba ma singla:D
I kdybch ti napsal převod, tak bys potřeboval vědět i geometrii rámu, měnič, ráfky, pláště, a hromadu dalších věcí, aby si přesně zjistil v jaký výšce to vodítko je. A pak bys potřeboval 3D model tý kaluže, aby sis to vypočítal, a dospel k tomu, že vodítko měniče se potopí do kaluže. A co by si zjitil? To co tady celou dobu píšu.
Já se ptal, jestli neexistuje nějakej olej na kterej se nelepí bahno, nevim proč tady řešíš převody, to mi v ničem nepomůže. Á, už vím, zbytečně tu vedeš flame.
Mam ti tedy taky napsat neco o vymluve?
Ohledne oleje jsem ti psal hned jako prvni vec, ze motorovy olej, cos nasel nekde v garazi, neni uplne nejvhodnejsi mazilo na retez. Takze v cem mas problem?
No je mi líto, ale geometrii rámu, ani 3D model kaluže ti fakt poskytnout nemůžu. Jestli ti o to jde, tak se stav, zmapuj si tu kaluž, přeměř si ten rám, a spočítej si to. Imho je ale lepší prostě projet tu kaluž a zjistit že se to ponoří.
Ptal jsem se jestli je olej na kterej se nechytá bahno, na to se dá opovědět jedním slovem.
Kdybys byl tak chytrej, jak se snažíš dokázat, tak víš, že jde hlavně o dýlku řetězu :). Já třeba mám při velkým pastorku řetěz právě nejvýš… A včíl mudruj :).
To jsi asi hlavně prase…
nn..je to fr hustak!:)
OK, tak já už nic neříkám :D. Jsem holt jenom XC šampón, co vyjíždí jen za sluníčka, sucha a teploty mezi 20–25°C…
pockej, jIrI__ tu ma dva ucty?:))
jIrI jezdí na pohodu, já si k tomu ještě hraju na závodníka :D. Asi alterego…
musis projet rychle, aby se voda rozestoupila!
Jo, nějak takhle ne? xD
jeste to kolo tam chybi…nebo si pletes cyklistiku a koupani:)
Ne, ale na tenhle obrázek jsem kdysi narazil, tak jsem si na to vzpoměl.
Obrázek jak mojžíš projíždí kalužema a bahno ustupuje jsem bohužel nenašel..
ok:D
tak jinak..kdyz chces delat picoviny a topit kolo v bahne, tak se nediv, ze ho mas zaprasene…nicmene pokud je retez dobre namazany vevnitr klanku, tak nejake bahno mu vubec nevadi…mazani retezu neni jenom o tom ho polit nejakym olejem a vyrazit ven…docela pomuze nechat olej „nasaknout“ a zbytek utrit..
To čím to mažu s tím nemá nic společnýho
Proč teda sháníš jiný mazivo, když to nemá s mazánim nic společnýho?
Bláto se lepí na všechno, ale jsou mazadla , která nemusíš hned obnovovat po každém opláchnutí vodou.
Návod na aplikaci na cyklořetěz najdeš v příslušném vlákně…
ale takovy mazadla se o to lip zasiraji bordelem…
Jak jsi na to přišel?:)
Dej si to tady do vyhledávače, už se toho napsalo hodně…
Prostě namažeš, 130km jezdíš v čemkoli, pak případně obnovíš.
Hlavně nedávat žádný mstný srajdy…
pravdu má !!!
Zasrane kolo do loznice nesmi, takze bahno omyvam u benzinky wapkou. Pri te prilezitosti vemu i retazek, ktery pak doma mazku a neni zadny problem:)))
wapka je svinstvo. pozor na ložiska (střed, hlava, kola)
wapka je vpohode, ale je treba pri pouziti pouzivat mozek-tedy zachazet s ni jak pises.)))
Já ho sundám a opláchnu v umyvadle.
Podle aktuálního stavu namazání potom lehce namažu, nebo taky ne.
Obyčejně ale dá voda a bláto řetězu dost zabrat, takže přestříknu chainstarem.
To se řešilo už na starým bf před mnoha a mnoha lety, když ještě kola nebyla kulatá a převodníky zubaté :D
Zasírá se všechno, pamatuju že nejlepší řešení bylo vybodnout se na speciální mazadla, po zasvinění pokaždé opláchnout a namazat čímkoliv co maže. Víc neřešit a jezdit. Od té doby dávám lepší a dražší mazivo jen na silničku, kde hrozí nanejvýš prach (neprší-li), na bajku to prasácky stříkám ne-mazadlem WD40 nebo konkorem (je to rychlý a levný) a řetěz drží.
mě taky ztvrdne a pak ho musim mejt,až ti neztvrdne tak budeš brečet že se to nedá. předělej si kolo na kliňak a máš klid.ještě to tady rozhadaš a bude po zabavě.
až ti neztvrdne tak budeš brečet že se to nedá
promin, ale to me fakt pobavilo:D
Pravda, s měkkým to nejde. Ale na to mám ještě dost času, než mi přestane tvrdnout xD
Tím klíňákem myslíš klínovej řemen? To jde?
jde, ale lepsi je ozubenej…
No, asi zůstanu u řetězu, řemen by se mi nejspíš nevyplatil.
To by se ti asi nevyplatil, protože bys k tomu řemenu musel koupit ještě mj. novej rám.
Lol, to taky? Sem myslel že stačí nába + kliky + pár drobností.
A nebo taky hřídel, ale to by asi vyšlo nastejno.
no..u bezneho ramu je docela problem tam ten remen dostat..uhodnes proc?:)
Pravda, na to jsem nepomyslel. Docela by mě zajímalo jak takovej rám vypadá, řemen jsem na kole nikdy neviděl.
Takovej koumák jako ty to určitě vymyslí :).
tak ona staci pilka na zelezo a krokodyli paska, ze…
To by mě taky zajímalo jak tam ten řemen dostane, když trojůhelník zadní stavby je v kuse např:
rika se oko neni p*ca, oko vidi..:)..mas tam sroub, ktery drzi rozrizkou horni trubku zadni stavby…
To vypadá docela zajímavě.. Má s tím někdo zkušenosti? Mělo by to na silničce smysl? Do budoucna plánuju novou silničku, tak že bych se vysral na řetězovou konstrukci a hodil tam řemen. Předělávat bike určitě nebudu.
Teď jsem vyzkoušel tohle http://www.pells.cz/…te/rok-2012/ a po 200 km v dešti a blátě řetěz ani nepískl.
Dej pls foto, jak ten řetěz a převody vypadají. Dík.
