Nevíte někdo o novým 8-mičkovým řazení – nejlíp tak Sram 9sl(nejsem si jistej jestli se 8-mička dělala) nebo 9 nebo 7, za rozumnou cenu nebo i XT nebo LX, ale všechno na 8-mičku(přehazka asi pude brzo taky, takže můžu i Sh)? Nechce se mi moc přecházet na 9-ku – dražší provoz(kazety, řetězy), ta 8-čka je v poho a v blatě bych řek, že lepší než 9-ka. Dík. M
8 vers. 9
37 nepřečtených-
-
Sorry – doplnění – do Sramu 5(ten je teď nejvyšší pro 8-mičku) se mi zas tak moc nechce ale je to jena z variant – buť zůstat na 8-čce(třeba i v levné řadě a komponety častěji měnit, protože dřív odejdou. Z hlediska funkce nebude propastenj rozdíl-vyzkoušeno.) nebo vysolit ranec a mít něco podstatně vyššího na 9-ce a mít dražší provoz(to se mi taky nezdá jako dobrá varianta).M
-
kup řazení alivio a zbytek co chceš. já vozím kazetu 28z – jemné odstupňování. v podstatě jako 9ka bez nejv.pastorku
až seženeš XT,LX řazení na 8, vem jedno i pro mě :) je to nedostatkový zboží
-
-
The page cannot be found
-
Tak tam ten odkaz zkopiruj celej.
-
máš mejla ;-)
-
Tak jsem ti tam toho poměrně dost napsal, tak to snad pomůže.
-
dík, máš tam ještě jeden
-
-
-
A nebude dražší poštovný než to řazení? Nepročet jsem to celý, ale cenu dopravy do evropy jsem nenašel. Nedokážu odhadnou celkový náklady, asi budou i jednodužší a levnější řešení. Každopádně dík za tip.
-
Doprava 65 dolaru.
-
Tak to se fakt vyplatí)))
-
No někde se dá i o něco málo levnější, tak kolem 40$. No a když si jich necháš poslat třeba 20 kusů, tak už to poštovný bude zanedbatelný :-)
-
A vo tom to je. )))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
V profilu vidím Brno, tak to můžeš zkusit v Hape sportu – tam jsem kupovala řazení Shi LX 24 speed, ale je to už tak 5 let a poslední kus to nebyl… Jinak já příští sezónu plánuju přechod na 27 speed (možná půjdu rovnou do nových XTR Rapidů, měniče nechám „jen“ XT…). Mně beztak ty osmičkové řetězy mnoho nevydrží (cca 1200 km), takže cenovej rozdíl bude jen v tý kazetě (Sram 850 vs. XT), ale přinese mi to aspoň lepší ozubení kazety. U té Sram kazety jsou velký pastorky dost hrubě odstupňovaný, a to se mi moc nezamlouvá…
-
Ja myslim, ze si muzes vybirat dle libosti. Ja bych bral treba tohle: sram.com/en/srammountain/components/x9/triggershifter.php
-
Supr, uznávám, jsem za ****** – oni dělaj i osmičky(X9aX7), jdu se informovat, jestli to taky někdo má! Dík. M
-
-
Oficialne sa vyraba aj gripshift X.0 na 8-kolo. Ale v CR skoro nemozne zohnat. Mozno germani ho budu mat.
-
U nás by měli mít ještě na krámě 9.0 asi za 1.600 Kč, což je hodně. Tady mi dohodil před časem mechanik 9.0 SL podstatně levněji.
-
Mam X7 na osmičku
-
mas kliku, ze jsi z brna… ;) v bikezonu maji gripshift – 7.0, 9.0 a 9.0 SL – carbon za super ceny, ja si tam porizoval 9.0 – vazi v podstate stejne jako 9.0 SL (192g vcetne lanek)
-
kliku myslim tim, ze to maj primo na prodejne, na netu to nehledej ;)
-
Ok. Tam jsem měl v horším(dražším) případě na netu vyhlídnutou X.0 na 9-ku. Dám s nima řeč. Dík. M
-
Se dneska nejak flakas, ne? :-)
-
Tak hotovo vzal jsem v BZ GS 9sl na osmičku za 850kč, měli i 9 za 690kč, to sl-ko se mi hodilo designově k páčkám(mám 9slka a má to stejnou povrchovku), 9sl a 9 budou, aspoň podle mě, naprosto funkčně stejný, liší se nejspíš jen vzhledem a nápisem. Na to, že to byla tehdy nejvyšší řada(tak na úrovni XT nebo možná mezi XT a XTR – ale nechci se o tom dohadovat, v těchto patrech produkce je to putna)se mi cena zdá solidní a paráda, že to měli. Pochvala pro BZ. Díky všem za názory. Zatím. M
-
-
-
Mám doma SRAM gripshift 7.0 na 8speed. (Model 2001??) Je na prodej..
-
Je novej(nepoužitej), za kolik?
-
No to je hezký a?
-
-
Kolik zubů je vhodných na cross na 8s kazetu a převodníky?
-
To záleží na několika věcech.
Tvoji zdatnosti Jestli jezdíš silově nebo frekvenčně Jakou máš dýlku klik Jakým terénem jezdíš
Když si prohlídneš specifikace jednotlivých kol, tak určitě najdeš nejpoužívanější sestavy.
-
zdatnost průměrná, jízda asi silová, ale snažím se zvýšit kadenci, kliky 175 a terén 70 silnice vs 30 terén
-
taky záleží jaký más pily. dělaj se i 48/38/28 na treky já bych vzal 11–28
-
pily mám 48/38/28 a kazetu 11–28 a přijde mi to dost těžké, nejmenší pastorek snad nepoužívám, jen někdy při max speed z kopce, ale to spíš ho zařadím jen proto, že to tam mám. Bude velký rozdíl mezi 48/38/28 a 42/32/22 + 11–28 kazeta? Půjdu do nových klik, tak nevím co zvolit.
-
je to na kolo v profilu,thx
-
jak píše Ječnák 44/32/22 a já bych k tomu vzal 11–28 pokud jezdíš často prudší kopce mimo asfalt (lesní cesty, šotoliny, hlína) tak bych vzal 11–30
-
Imho já vozím 11–32 a občas by se 34 šikla.
-
-
-
Doporucuju 44/23/22 + 11/28(30). 48/11 je na treku dost nepouzitelnej prevod.
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
