Marzocchi 2004 vnitrek, volba

112 nepřečtených

Do oblíbených Blokovat téma

lubos 16.7.2004 11:52

Jelikoz si bud nepamatuju/neumim hledat, tak mi moc nenadavejte kdyz-tak, ale potrebuji si ujasnit par veci, jelikoz se toho momentalne neumim dopatrat :(

MX Comp, MX Pro bez ETA je budto cisto vzduch, nebo Coil verze ma v obou nohach pruzinu ? Coil ma i dofukovani k pruzine, nebo ne ? MX Comp, MX Pro s ETA ma jednu nohu vzduch ( da se tam dodat pruzina?) a v druhe ma patronu ETA a v te noze je jeste krome je malinke pruziny na ETA jeste jedna normalni pruzina, nebo je to tez foukaci/vzduchova noha ?

Marathon S, v jedne noze ETA, v druhe patrona HSCV. Je tam ovladani venku koleckem rebound damping (to je to kolecko nahore?). Ma to nastaveni i compresniho utlumu (podle manualu jsem vycetl , ze ne). Ktera noha ma normalni pruzinu ? Obe , nebo jenom jedna. Dofukovani nohy je k nastavovani sagu, nebo dorazu, nebo obou ?

Kde se da seriozne koupit se zarukou Marathon S se zdvihem 120mm ?

A jeste mirne off dle nadpisu ale in dle mne. Mate nekdo zkusenosti (a jake) s vidlici PSYLO XC U-TURN ? Treba ve srovnani s Marzocchi vyse popsanymi.

A jeste jeden dotaz, jak moc je citit, nebo nejake prakticke zkusenosti s presedlanim zdvihu z 100 na 120, 100–125, 100–105, 105–120.

Dik za pripadne prispevky.

0 0
Zpět Reagovat
- kovar 16.7.2004 12:39
  
  přesednutí ze zdvihu 100 na 120mm jde poznat hodně, v dobrém slova smyslu. Až tak, že uvažuju, že 100mm vidlu z HT kola odstraním a dám tam 120mm. No a na fulla místo 120mm půjde 130mm. Dále mohu odpovědět, že u MX Comp je ETA nedofukovatelná a je na ní dlouhá pružina + krátká dole. Ale úplně nejlíp uděláš, když si stáhneš rozpisy součástek z www.bartonicek.com a najdeš si to.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - lubos 16.7.2004 12:45
    
    .cz :) ok, jdu na nej. dik.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - lubos 16.7.2004 12:51
    
    Oni tam maji kompletni obrazky soucastek a xls sheety se seznamem soucastke a cenou. Ja ziram. Zlatej Bartonicek, kdyz to srovnam s dovozcem na Sk.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - lubos 16.7.2004 12:54
    
    Vidim,ze tedy Marathon ma obe nohy s pruzinou. Otazka zni, jestli je mozny pruzinu vyhodit a nechat jenom vzduch, kdybych chtel ?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - senožrout 16.7.2004 13:30
      
      …To už by jsi z ní měl Marathon SL a ta je dražší :-).
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - lubos 16.7.2004 13:51
        
        :), ale ne, nemel. SL ma vzduchovou negativni a ma ECC patronu. Jelikoz asi nesezenu normalne MArathon S 120, a zrejmne ani MX PRO takova neni, tak ted se zatim nevim rozhodnout mezi Marathon S 105, MX Comp ETA 120 (ocelovej krk asi jenom verze a tim prilis tezka, a navic ti diry :( a Psylo XC 125.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        senožrout 16.7.2004 14:41
        
        Já vím, to byl pokus o žert. Ale já myslím, že 105 je na XC do alelujá dost :-). Já do ní za rok půjdu, tedy do Marathon S.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        ddd - andy 16.7.2004 14:43
        
        Hele mam SL se 85mm a na XC i maratony to bohate staci..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 16.7.2004 14:45
        
        Nechci to na XC. Na to mam lehkyho bajka. Chci neco turistickeho, na tezsi teren. Da se rict, ze takove enduro. Bezdusovky, kotouce, siroke makci gumy tak. Kde mi nevadi 3 kila navic. Kde se pohodlne odvezu. Tak proto tez spekuluju nad vyssim zdvihem :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - wertigo 16.7.2004 13:54
    
    a v terenu to citis jak ? nejdes pri jizde do prudkeho kopce na zada ? predek uz musi byt o dost vys ne ?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Otaku 16.7.2004 14:06
      
      ja mam MX Pro ETA 128mm. Do kopce to jde na zada, jsem rad ze to tu ETU ma. Nejde o nejaky zamykani hlavni je, ze to snizi predek aspon o polovinu.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - lubos 16.7.2004 14:10
        
        128 ? Ne 120 ? MX Pro ? Kdes ji koupil ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Otaku 16.7.2004 14:12
        
        sorry byl jsem myslenkama trochu mimo, samozrejme 120mm. koupil jsem ji v lednu na www.koloshop.cz, docela dlouho jsem cekal.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 16.7.2004 14:16
        
        Aha .. pisou tam, ze se hodi na fulla se zadnim zdvihem 150mm. Uff, ja mam jenom 80 :o). Mozna casem nekdy jinej ram s 100. A nebo nova 110mm Merida. Asi bych mel zustat mozna u 105, a Marathon.
        
        Jinak mas asi vzduch/pruzina, ze ? Kolik mas sag a max. zdvih co das ? U te pruzinove Marathon S predpokladam, ze lze dosahnout aspon 100mm zdvihu, ze ? Ja ted mam starsi vzduchovku 100ku, (neskacu) a dam max asi tech 9cm, i po schodech.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Otaku 16.7.2004 14:26
        
        ja mam taky Mission, neprijde mi, ze by to nejak vadilo, krom prudkych vyjezdu – tam to jisti ETA. Je teda pravda ze mam radsi vzprimenejsi posed, jinak asi neni problem to vyresit jinym predstavcem. Pri sagu 2 cm jde tak do 90mm, skoro na doraz (zbyval asi 1 cm) jsem ji dostal projetim prohlubne ve vyssi rychlosti. jeste bych mel dodat, ze pred prvni vymenou oleje byla o dost (prilis) mekkci, po ni je to imho tak akorat – je vic progresivni. tlak vzduchu ma samozrejme velky vliv – pri maximu nema sag a chodi asi do poloviny (mam 90kg)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 16.7.2004 14:35
        
        Jestli ti chodi do 90mm a pri tom co rikas ze jde na doraz a zbyva 1cm, tak sebou tahas zbytecne vidlici s vysokym zdvihem, resp. zbytecne vysokou a tezkou vidlici s malym zdvihem.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Otaku 16.7.2004 14:39
        
        mozna :) Ja ale nechci aby mi chodila je tak na doraz. A proc myslis ze ji taham zbytecne?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 16.7.2004 14:41
        
        Kdyz to nevyuzivas, tak to tahas zbytecne :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Otaku 16.7.2004 14:42
        
        kdyz myslis…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 16.7.2004 14:45
        
        …obcas :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Otaku 16.7.2004 14:47
        
        jako kdyz jedu po asfaltce, tak to vazne nevyuziju, ale jsou mista kde jo. Taky si myslim ze cim mensi zdvih je, tim musi bejt vidle vic tvrda aby nesla na doraz na kazdym korenu, takze IMHO zdvih=pohodli, nebo se pletu?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 16.7.2004 14:53
        
        Nevim, kde vsichni berou ze zdvih = komfort, pohodli. Stejne vzdycky jedu na doraz, akorat s vetsim muzes rychlejc :) Ale to uz tu bylo. Jen si myslim, ze je blbost si koupit treba 100mm vidlici, aby jsi ji jednou dostal na 90mm. Podle me by mela byt nastavena tak, abys ji dostal na 90mm normalne v obyvaku a na 95 pri kazde vyjizdce, pak rekneme jeste tech 5mm na tvrdou vyjizdku a pri opravdu velkym prehmatu by si mela tuknout kov na kov.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Otaku 16.7.2004 14:54
        
        dobre, tak ji teda trochu ufouknu a uvidime..
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 16.7.2004 14:55
        
        Ne abys na me potom svadel, zes ji rozbil :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Otaku 16.7.2004 14:59
        
        no ja si prave myslel ze chozeni na doraz ji moc neprospeje, tak jsem ji mel trochu prifouknutou. Bez vzduchu ji skoro na doraz dostanu kdyz se doma opru do riditek. Takze co teda? Ubrat tlak nebo radsi nechat?? A co na to Tleskac?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 16.7.2004 15:04
        
        Kdyz ji nedostanes na doraz ani bez vzduchu, tak mas asi moc oleje ne? To nemusi byt na skodu. Pak to slouzi jako olejovy doraz a v nejhorsim pripade (jeste jsem o tom ani neslysel), by povolilo tesneni, ale mechanicky by jsi ji znicit nemel. A ten pruraz kov na kov myslim, jen vyjmecne. Kdyz opravdu trefis treba patnik (1× do roka nebo tak) Takhle prichazis o citlivy zacatek (podle me nejuzitecnejsi cast zdvihu).
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 16.7.2004 15:05
        
        Tak, tak. Citlivy zacatek je hodne moc dobra vec.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 16.7.2004 15:04
        
        Mam 100ku, sag asi 2cm, kdyz v obyvaku na ni skocim, tak dam asi 8cm (mozna o neco vic), po schodech, nebo nejkym drsnejsim terenu 9cm. Ale casem, kdyz ji znovu rozeberu, tak asi jeste o neco snizim hladinu oleje a zkusim ji poladit o par mm vic. U 120mm pruzinoveho zdvihu bych chtel sag 2.5–3cm, a temtez terenu asi 11cm, mozna o neco malo vic.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Otaku 16.7.2004 15:06
        
        podle me je to realny, jak vidis ja ji jezdim spis tvrdsi, s mensim tlakem tech 11cm asi nebude problem.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Karaya 16.7.2004 16:40
        
        Ja mam Etu 105 a poladil jsem vysku oleje tak aby pred dorazem bylo nepatrne oleje tzn. chodi az na jeden cm od okraje hornich nohou, kov na kov je 0.5cm. U nohy se vzduchem je ok tech 5cm, u nohy s etou je to metodou pokus omyl… SAG mam 2cm, 70kg..40psi
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 18.7.2004 20:29
        
        No, nejblize to taky zkusim poladit. Puvodne v maratonce jsem mel 120ml oleje, ted asi 100–110. Tak pujdu na asi 90.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        enjoy 16.7.2004 16:22
        
        mam na vanille predpeti na pulku a nejtvrdsi pruzinu(cili by se nemela podle par lidi hybat) a dneska pri celkem lehky vyjizdce jsem ji dotal maximalne na 90mm.myslim ze je to akorat.mozna stahnu predpeti na minimum a zkusim to tak,ale to jenom kvuli vam,abyste neremcali ze si z toho delam suntoura:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        milan1 16.7.2004 21:03
        
        Odstraneno na pozadavek usera –
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 18.7.2004 20:28
        
        U tebe lehka vyjizka, u nekoho mozna jizda smrti .. :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 19.7.2004 07:48
        
        http://mtb.netbox.cz/photos/1358.jpg
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 16.7.2004 14:36
        
        ktery mission, ten starsi, nebo letosni, s 110mm ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Otaku 16.7.2004 14:39
        
        2003, 60–80 mm
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 16.7.2004 14:46
        
        Aha, to iste co mam ja. No osobne bych nejradeji jak jsem uz napsal, Marathon S na 120mm. Ale nevim kde ji nejak normalne sehnal a za normalni penize :(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 16.7.2004 14:46
        
        iste = stejne :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - kovar 19.7.2004 07:43
      
      jo jo, předek je o dost výš. Ale nějak je mi to fuk a ani se to negativně neprojevuje. V hodně prudkém jetelném dokopci vzácně, ojediněle, vyjímečně použiju ETA (jinými slovy – skoro nikdy, nanejvýš na marathonech) To snížení předku (ETA) pomáhá, ale zase na druhou stranu přitvrdí vidlici a deaktivuje se také tím negativní pružina, což je poněkud nepříjemné. Drtivou většinu prudkých dokopců vyjedu bez ETA v sedě na spičce sedla, tak jak se má. A taková zajímavost – v pohodě vyjedu s tou 120mm vidlou i dokopce, co jsem na HT zvládal jen tak tak. Ale tu lepší „výjezdnost“ dělá zadní odpružení.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- lubos 18.7.2004 20:30
  
  No, najde se nekdo ze zkusenostmi s Psylo XC U-Turn. Ostatni Psyla jsem po precteni par review rychle zavrhnul :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- lubos 18.7.2004 20:31
  
  A jinak dotaz … je lepsi vzit MArathon S 105 nebo MX Comp ETA 120 :) Ta korunka u MX Comp s temi dirami je dost nechutna a moc duvery nebudi. Taky se pry krouti na kotoucech. No, stejne, kdyby nekdo normalne prodaval v Cz/Sr Marathon S se 12cm zdvihu tak bych dal nic neresil :(
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kovar 19.7.2004 07:22
    
    a co takhle Z1 Drop off I (s ETA) nebo II (bez)? Nohy 32mm.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - wroum 19.7.2004 09:36
      
      cca 2,6 kg
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - lubos 19.7.2004 10:03
      
      :o))), to uz radeji ne. Tech 2, 2.1kg je maximum co jsem ochoten brat.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- tutite 19.7.2004 08:51
  
  Možná trochu mimo mísu. Všechny Marzocchi do r.2002 /naposled Marathon S/ měly v každé noze po jednom 10 cm dlouhém pouzdře v kuse, které se dalo snadno vyměnit, pokud ten moment již nastal. Vůli u takovéto konstrukce nepamatuji. Od r.2003 začali dávat po 2 krátkých pouzdrech do každé nohy a začala se objevovat vůle, životnost pouzder klesala, rozebíral sem to s jedním mechanikem a i ten si ztěžoval na klesající kvalitu vidlic Marzocchi. To jen tak na okraj.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kovar 19.7.2004 09:00
    
    telepatie:-) zrovna teď jsem na toto téma dopsal příspěvek na www.extremebike.sk Ty dvě kra?oulinká pouzdra u Marzocchi jsou opravdu odporná. Klesající kvalita Marzocchi má čím dál tím větší zrychlení a začíná dohánět, možná i předehnala ostatní značky.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - TinkTink 19.7.2004 10:14
      
      Premyslis o Manitouvi konecne? Ze te to uz napadlo…teda :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kovar 19.7.2004 10:17
        
        bože chraň. Ale třebas Suntour po doposavadních pokusech na uživatelích konečně časem začne dělat odpružené vidlice.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - lubos 19.7.2004 10:18
        
        Ze bych se vykaslal nakonec na Marzocchi Marathon a podival se preci na Manitou Minute ? :o)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TinkTink 19.7.2004 10:27
        
        Ja si myslim, ze jsou tu i lidi, kterym Minutka musi vyhovovat…ona je to hodne specificka vidle…ale myslim ze chod ma dobrej…docela :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kovar 19.7.2004 10:29
        
        No nevím, jestli by jsi zrovna s touto byl spokojen, pokud nemáš rád drncání.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 19.7.2004 10:39
        
        No, chtel bych zkusit vetsi zdvih (mam 10cm), pruzinu a neco co hodne dobre zehli a dobre se s tim jezdi sjezdy s velkymi sutry urcenou na kotouc.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kovar 19.7.2004 10:45
        
        Minute žehli jen vetší nerovnosti, na drobných nerovnostech je to pevná vidle. Například pokud jsi zvyklý na Marzocchi, tak po přesednutí na Minute třebas na nejaké lesní neasfaltce máš dojem, jako by jsi držel sbíječku.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 19.7.2004 10:47
        
        Fujtajbl. Vzdyt to ma pruzinu a nema prece zadny SPV :-((
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kovar 19.7.2004 10:48
        
        minute má SPV, teda aspoň ta, co jsem krátce zkoušel.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 19.7.2004 10:50
        
        odkdy?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 19.7.2004 11:23
        
        A shit. No, tak to jsem si nabehl. To je muj stary problem. Cokoliv, co je velkym pismenem, nevidim, vidim jeno to, co je malym. Cim mensi, tip vic me zajima. Studoval jsem takovej plakat, neco obdobnyho jako je na webu a jelikoz ne vsude byl SPV napsanej v tom textu, tak jsem nabyl dojmu, ze tam SPV neni. No tak nic, no :o)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        hanz 19.7.2004 16:24
        
        Mam na minute 1 najeto cca 900 km a jsem spokojen ze začátku jsem byl dost rozladěn, ale po seštelování, výmněně pružiny jsem spokojen. Na to spv je třeba si zvyknout-je to takovej nezvyk-prostě se to chová trochu jinak než klasika.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 20.7.2004 12:21
        
        Jasne to verim. Ale ja chci neco co zehli ihlici :o) … vyskouset.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pavlos 19.7.2004 10:59
        
        http://www.answerproducts.com/depts.asp?…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 19.7.2004 11:24
        
        Dik.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 19.7.2004 14:26
        
        Marzocchi All-Mountain 1,2,3. Hmm, copak mi to pripomina :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TinkTink 19.7.2004 16:09
        
        Hele..nesir bludy!
        
        Ta vidle je na drobnych nerovnostech pevna jenom na asfaltu – v terenu se dost dobre probudi a i na mensich nerovnostech – dneska jsem ji sledoval docela vydatne a zda se mi naprosto ok…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kovar 20.7.2004 07:01
        
        sledovat ji můžeš, jak chceš:-) Za tím, co jsem řekl si stojím. Vepři můžeme být v otázce, co jsou drobné nerovnosti, to jo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TinkTink 20.7.2004 07:24
        
        No to bych se hadal :)…ale urcite se quli tomu nema cenu dohadovat…kazdej si budem myslet to svy a je to :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kovar 20.7.2004 07:33
        
        Hádat se nemá cenu:-) Vždy? my dva máme radikálně odlišný pohled na vidlice, takže tady v tomto se shodnout jednoduše nemůžeme.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TinkTink 21.7.2004 19:49
        
        No to mas pravdu…to jo no :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 20.7.2004 07:43
        
        Jestli oni nemaj ty Minute nejaky senzor i v pneumatikach, aby rozlisily asfalt od jehlici a podle toho se otviraly na stejne velkych drobnych nerovnostech.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pavlos 20.7.2004 08:52
        
        lol
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 20.7.2004 12:22
        
        No, podle toho jak foukas LRS tlumic, bych rekl, ze drobna nerovnost v tomhle kontextu je sutr o velikosti lidske pesti :o)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        tutite 19.7.2004 11:16
        
        Takže Marzocchi je zřejmě mimo hru, co se Manitou týká /Minute/, tak ta má při sjezdu velice dobré vlastnosti, perfektně polyká, ale rozhodně nic pro ty, kteří si chtějí vychutnat funkci vidlice ve střední rychlosti po rovině či dokonce v kopci. Navíc i přes tvrzení, že je to v krutu velice tuhá vidlice, se mi jeví v krutu celkem „měkká“. Poznal sem to při škrtání kotouče při jízdě ze sedla. Pořídil sem si PACE RC40 a zřejmě je to, co se tuhosti a přesnosti vedení stopy týče, vůbec nejpevnější jednokorunková vidlice vůbec. Hodně štěstí při výběru. Marzocchi mě opravdu zklamala, zdar.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - lubos 19.7.2004 10:05
    
    Asi naschval. Jim moc vidlice nekupovali, ponevaz vydrzeli, tak se asi rozhodli tu zivotnost skratit. Pouzdra i korunka … :(
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Pekáček 19.7.2004 22:20
      
      Bohužel jsem na to přišel až po pořízení jejich vidle :o(
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - lubos 20.7.2004 12:23
        
        Za rok,dva se mozna budou prodavat jejich starsi vidlice v bazaru za vyssi cenu nez nove :o)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pekáček 20.7.2004 14:31
        
        Za rok, dva při současným trendu se jejich vidle nebudou prodávat vůbec, nebo to bude tady na BF samý: „Koupil jsem si Marzocchi, pomoooc!“
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 20.7.2004 14:41
        
        Jj :( Tedka to vypada, ze rok 2005 je to naka razantni zmena. A nejak moc mi to pripomina Manitou. Samej „travel adjustment“ (Rapid adjustment) a Terrain Selective Login (SPV), All-Terrain 1,2,3 (Minute 1,2,3) .. nejak nemam dobrej pocit :( Ale pry ma rada Maraton SL mit 1.5kg. Jak to uz nekdo na biekfore napsal. A ve Vele jsem se docetl, ze jej testuje nejaka zavodnice .. dokonce. Noo, tak jsem zvedav.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 20.7.2004 14:47
        
        To je jasny, ze to netestuje chlap. 1,5kg vidli… :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 20.7.2004 14:49
        
        :o)) ale ja uz jsem pochopil jak to je se vsemi temi vecmi. Rockshox Sid, Formula B4 hydry, Mavic 517 rafky, Merida LRS atd, Fast Fred atd. Oni to jsou vsechno solidni kousky a taky i vydrzi. Vsechno je to ale dimenzovane na nizkou vahu zavodniku. Asi tak do 65kg … Pak to i chvili vydrzi, i s defekty to neni tak husty, brzdi (formula). Akonahle na tom zacne jezdit nekdo tezsi, jsou problemy.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - lubos 19.7.2004 10:47
    
    ne, mimo to neni. Alespon ne podle nazvu threadu :o)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- lubos 19.7.2004 14:39
  
  Zajimava vidlice je Z1 FR SL 2004. HSCV kartridge, regulace compresniho utlumu, tlumini odskoku, patrona ECC5. Dual Air. Bez pruziny. Vaha asi 2150g. Zdvih 130. Nejakej mix. Hmm. A docela dost stoji.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - lubos 21.7.2004 10:25
    
    Mate nekdo s ni zkusenosti ? Dle doc ma tez 32mm nohy.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Pá-dlista1 21.7.2004 10:37
      
      Ono jestli vazi tech 1,917kg, tak by to byla celkem bombova vidle. Vnejsek se mi celkem libi (sam ho vozim:) a jinak mi vadi akorat absence pruzin a pritomnost ECC5. Tagze vlastne skoro Z1 Drop Off II u ktere mi ta vaha nevadi. No proste jediny lakadlo je HSCV (to stejne nepoznam) a vaha (na te mi moc nezalezi), takze kdyz uvazim cenu, nic pro me :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - lubos 21.7.2004 10:45
        
        Vnitrek mam az na tu HSCV patronu (dle excel sheetu ale u bartonicka nevim kde je :( stejny u Marathon S. Ta pruzina by se mela dat sehnat, alespon jedna. Ale vaha je vetsi. Maji na webu takovej sheet s vahami modelu (ne uplne vsechny) bez krku (krk je zvlast tabulka) a ta vaha co pises je bez nej. Krk samotny ma dle tabulky dalsich 226g. Kdybych chtel do toho pruzinu, tak uz je to trochu moc. A cena je tez poneku prehnana, rekl bych.
        
        No nevim … behem asi mesice by meli dorazit nejake prvni 2005 kousky, Marathon S 2005 110–120 zdvih, nejaky All-Mountain 3.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 21.7.2004 10:53
        
        Tj. no kazdopadne to asi nema smysl srovnavat s marathonem. Tohle je ponekud robusnejsi vidlice (jestli to teda z obrazku neni poznat). To tady jeden hral na vahu a pak se byl podivat v krame na ty vetvicky co si podle toho vybral a otocil o 180stupnu :) Tedka vybirat z modelu 2004 je hloupost. Bud musis byt opravdu v krizi nebo je mas za polovic :) Mozna jeste zes ted dosetril na svuj vysneny model a lepsi za mene penez nechces, ale to asi nebude tvuj pripad :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 21.7.2004 13:04
        
        Nooo, ja zas nepotrebuju nejakou super ultra pevnou vidlici. Vzdyt mam Meridu LRS a jezdim na 1.5kg vidlici :-)) .. a neskacu. Ale fakt je, ze Z1 ma velice slibne vypadaji korunku. O penize taky nejde, ale vic nez cca 18k za vidlici dat nechci, ponevaz to nema smysl. A proc myslis, ze je spatne vybirat z modelu 2004 ?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 21.7.2004 13:07
        
        protoze za ctrnact dni se moznost vyberu znasobi modelovou radou 05, tak proc byt omezovan ve vyberu?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 21.7.2004 13:25
        
        No jo, jenomze ses si jist, ze prave 14 dni ? Kdybych mel ted v ruce kompletni popis modelove rady 2005, tak bych se umel lepe rozhodnout. Ale tech 14 dnu snad vydrzim, no :) Dalsi vec je, ze jsem dnes objevil za nejlepsi cenu prave Marathon S :) Akurat, ze standardni se dava cervene pruziny a to bude asi moc :( A vymenit ne. Jenom dokoupit, grr. Ale tedka jak sleduji dalsi diskuzi o Suntour :o) jsem si vzpomnel, ze Suntour dela i vidlice se zdvihem 130mm :o)) Takze asi takhle … s Marzocchi si zatim nemuzu vybrat :(, Rockshox jedine Psylo XC, a nejak ve mne nebudi dobrej pocit. Manitou me nejak nejde k srdci a navic Minute je SPV. Coz nechci. Resp. urcite ne za tuhle cenu co to prodavaji. Takze jeste jdu postudovat Suntoury :o) … jak kdesi psal Milan, pry tahle rada nema problemy s pruzenim.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 21.7.2004 13:28
        
        Daruju ti XC-PRO-NS na 130mm. Vsak ty mi ji rad jeste vratis:))) Nebo ti ji muzu pujcit nez si koupis neco z nove modelove rady.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        wroum 21.7.2004 13:34
        
        na bratrovo kolo sem koupil XC PRO NS 130mm a hruza. nechodila.
        
        dozvedel sem se o milanovi a dohodnul se s nim na uprave. vidlici sem mu odvez v utery a ve ctvrtek sem si pro ni jel. vysledek sem nepochopil dodnes. vidle chodi 127mm max na doraz az pri brutalu, nezadira se, nemusej se mazat nohy aby chodila a este mi milan upravil tlumeni presne tak jak sem si pral. po uprave ma najeto cca 400 km a jenom utru nohy od bordel, jinak nic. pohoda
        
        timto bych chtel milanovi1 podekovat a vsem co si z nej delaj srandu rict toto: neznam nikoho jineho kdo vi o vidlicich a jejich konstrukci vic nez milan. navic milan opravdu vi co v te vidli co dela a co to bude delat kdyz se s tim udela treba todle…
        
        pro majitele „nefunkcnich“ vidli XC PRO: s duverou se na milana obratte. budete mit vidli o nekolik trid lepsi. cena neni tak hrozna jak tady nekteri pisi a vysledek neuveritelny.
        
        jo a este pro rejpaly: nikdo me nenaved k napsani tohoto prispevku. sou to moje zkusenosti a vse je do puntiku tak jak sem napsal a stojim si za tim
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        wroum 21.7.2004 13:37
        
        hele obetuj ten litr a zkus si ji nechat upravit u milana a pak neco rikej. ja vim ze nebudes chtit (protoze proste milan), ale mozna by ses divil. jinak jestli ji darujes tak ja ti zaplatim klidne i pivo na oplatku :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 21.7.2004 13:41
        
        … to je nabidka pro lubose. Pro toho kdo se spolcuje s ďábl… teda s milanem je cena 3990,– :))) Ja si na ni zaexperimentuju sam. Nic slozityho to nebude. Nechavam si ji jako nouzovku.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        wroum 21.7.2004 13:51
        
        hodne stesti! sem zvedavej jak se dostanes pri uprave tlumeni pres krizove misto (povoleni zalepenyho sroubu). kdyz ho nepovolis tak s tim tlumenim nic neudelas. kdyz se budes pokouset ho povolit tak to muzes cely ******* a s tou vidli uz neudelas vubec nic. navic vsechny milanovi upravy sou natestovane a zmerene vcetne tvrdosti pruzinek. treba ses fakt sikula a das to. pak bych s tebou rad udelal nekde „fork compare“
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 21.7.2004 13:58
        
        Hele me to nepali. Ze zvedavosti jsem si ji tenkrat koupil a byla to chyba. Ted uz jsem si vybral dobre, takze az budu mit cas a chut experimentovat… Jo a mas mazani vazelinou nebo olejem?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        wroum 21.7.2004 14:05
        
        ja jenom ze to neni uplne blba vidle a kdyz uz za ni das ty 4litry… Ja si taky myslel ze to byla chyba a furt sem si rikal ze se rozhejbe (nerozhejbala). milana sem zkusil jako posledni zachranu a proste to vyslo. vidle funguje a je uplne s prehledem pouzitelna (uz se me nejaci typove na bikrosce ptali co to je za suntoura ze to takhle chodi),asi bys ji musel zkusit. mazano je olejem.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 21.7.2004 14:09
        
        Ja nerikam, ze ne. Je tuha, neni moc tezka, zdvih ma dobrej, jen ten chod je na pytel. S upravou tlumeni a hlavne tesneni a mazani se z toho vidlice udelat da. Ja jsem za ni nastesti 4kKc nedal, ale stejne to nasere kdyz mas vidlici co nechodi.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 21.7.2004 13:55
        
        Moc nenabizej, nebo se prijdu podivat :) Ale asi jsi moc daleko, predpokladam. Jinak stejne, 2.2kg, no, nevim, nevim. Uz je to mirne za mym limitem :) Krome tehle jeste jsem nasel Sr Suntour XC-PRO-SS co by mi teoreticky vyhovovala, jenomze za tu cenu bych neriskoval :) A navic, jak vsude ctu, tak tahle vidlice je nanic, pokud se nani nevymeni tesneni a neupravi tlumeni. A otazkou zustava, jake regulovani tlumeni nabizi. Ponevaz, nechci vidlici, ktera nema moznost externiho nastaveni tlumeni odskoku. Tudiz ted zadne SSV od Marzocchi.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 21.7.2004 14:00
        
        To me zas nevadi. Nikdy jsem nemel potrebu si ladit zpetny utlum pri vyjizdkach.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 21.7.2004 14:02
        
        Asi ani ja bych nejak zvlast tohle nemusel, chci ale experimentovat … a rozebirat to porad mi zatim pripada jako dost opruz :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 23.7.2004 12:30
        
        No, dle www.ltokar.net/…untain_3.jpg toho navic na vyber nemam :(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- lubos 22.7.2004 17:39
  
  Dotaz .. maji letos vsechny Z1 32mm/CrMo vnitrni nohy ? Nejak to neumim najit na webu M.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Pá-dlista1 2.8.2004 09:51
    
    Zadna Z1 nema letos CrMo nohy. Jenom DJ a levnejsi Z 150.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - lubos 2.8.2004 12:17
      
      Aha, ja to videl na nejakym asi eshopu, nebo nevim kde. A proc jsou cerny ? Nejak se mi to nelibi :(
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Pá-dlista1 3.8.2004 09:36
        
        To ses asi jedinej. Cerny nohy jsou ta nejlepsi vec, kterou u M vyrobili od roku 2000. Cerny jsou protoze jsou tvrde nitridovany a hlavne je to hezky, je to hezky, je to hezky.. :))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pavlos 3.8.2004 09:51
        
        ja bych je hned bral:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 3.8.2004 10:12
        
        No, opracovani ok, verim, ze je to lepsi. Ale myslel jsem jako vzhledove se mi (zatim) nelibi :o)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TinkTink 3.8.2004 12:50
        
        To je skoda, ze zrovna u MZ Race, ktera ma cerny nohy, se ta cerna po 1000km trosku odirala uz…ja radsi zustanu u normalni zlaty
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pá-dlista1 3.8.2004 12:55
        
        ..he he… MZ race… he he ..... :))) No tak co. Furt vydrzi vic nez jedno odpoledne jako zlata na Suntourech :) Se mi libej tmavsi vnitrni nohy a ta cerna je tmava dost :) S odiranim problemy nemam, teda az na kameny, ty ji odrit dokazou :(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TinkTink 3.8.2004 13:36
        
        Odreny elox ze suntouru jsem nevidel – rekni z ktereho a hod fotku…jsem zvedavej :)
        
        Ja mam tedka teda taky Marzocchi…prave davam na net fotky korunky :)…vypadaj ty diry v ni fakt huste :o))…snad nepraskne…kdyby byly aspon tak maly jako v normalnim MX COMP…ale vony to jsou diry jak do vrat :o)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        lubos 3.8.2004 16:28
        
        Vetsi diry nez ma MX Comp 2004 ? Uff, no to je husty.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TinkTink 3.8.2004 20:20
        
        Jaaaa uz nic nevim :)…rad bych rek ze jo nebo ze ne, ale todle jsou imho lochny jak prase :o)))
        
        0 0
        Zpět Reagovat