500-1000km/rok, 25-30 tis. Kc, les a cyklostezky. Kellys/Qayron?

Ovsem často na neprodejná mizerná kola Jako artuš, RM třeba s RST , microshiftem, tectro… atd …za 40+? a von to skoro nikdo nechce to je divný.

Tak uz sem toho teplyho Rona hod, nac cekas?

A nemel bych chtit? Kellys Gate 30 by nemel mit rychloupinak, ale je to 6 tis. navic.

Stoji to za to na to moje zvykani?

Proč to proboha váží tolik? To má můj full vel. XXL :D

A máš to fakt zvážený? 14 dnů dozadu jsem ho držel v ruce a teda že by to mělo 14 kg se mi fakt nezdálo

Jesli něco tak zadní osa na rychlo upínák.

Tak ještě na toto ROZZO jsem narazil.

Kdyby bylo na shimanu a v jiné barvě, tak super :)

Kratší představec nebo jiný tvar řidítek by mohlo pomoct.

A nebo si zvykneš. Dej tomu trošku času.

Kratší představec, představec s vyšším úhlem, zvednutí řídítek podložkama (pokud máš na vidlici místo – někteří výrobci/prodejci to zaříznou s bídou na centimetr), případně i jiná řídítka (opět větší úhel nahoru/k sobě, jinej tvar obecně, jiná šíře…), s tím vším se dá pracovat a v rámci centimetrů to doladit.

Nicméně musí to bejt rozumně – pokud tam máš příkladem představec 10cm a dal bys 5cm, případně ještě řídítka vejš, uzavřenější úhly atd. – tak v té chvíli měníš dost podstatně ty prvky geometrie, na které to původně bylo zamýšleno. Takže pak ve výjezdu do kopce se ti kolo může „převracet na záda“, z kopce může bejt hodně „nervózní“ do zatáček atd.

Obecně – pokud se to nedá dorovnat do optima v řádu jednotek centimetrů, tak to obvykle značí špatně vybranou velikost.

Pokud máš Gate 30, je to furt kolo z kategorie XC, lehce starší geometrie, kde se stále předpokládá, že na tom chce jezdit někdo rychlejš, ve velmi mírném terénu = posed alá paní radová tedy pro takovéhle ježdění není úplně optimální.

Chvilku jezdi a zjišťuj, co ti přesně konkrétně vadí, pak to případně zkus řešit – prvotní dojmy po přechodu z diametrálně odlišného a starého kola jsou vždycky celkem zavádějící.