mam takovej silenej dotez dneska me do nej navrtal muj servisak, mam meridu XC mission a nak furt nemuzu prijit tomu biku na chut tedkom nak blbne zadni stavba , ja fakt nevim. K veci napadlo me tenhle ram jetej cca 900km prodat koupit si za nej RB CRX – ty fully ma nak prestaly brat co vi na to???
XC Mission vs RB
21 nepřečtených-
-
je mezi vama nekdo kdo presel z fulla na harda ??? jak se mu jezdilo??
-
Asi si necetl dost pozorne. Vetsina tady co jezdi na fulle uz HT nechce zpatky :o) Vyjma teda spec. pripadu, kdy HT smysl ma. Nebo ne ?
-
Ale pro rychlej zavod, no proc ne.
-
to je mi uplne jasny, ale prave me zajma esli je nekdo taky tak silenej a by uvazoval o tom ze se vrati na harda a esli se vratil jak se cejtil (asi moc vymejslim …)
-
jak ti blbe zadni stavba? O_o
-
samozrejme de o ten zasr. tlumic nak cvaka kdyz sem v horni casti posledni cm dkyz se vraci tak jde nahoru cukave
-
jinak uz zacinam stydnout tak mozna si to kolo necham (pred tim sem byl nasr…)
-
naprd je taky to, ze se nam do toho tlumice nechce list – je v zaruce a kdyz ho tam poslu tak se tenhle rok muzu jit bodnout, dalsi alernativa (12ti tisicova je koupit tam SPV vinetou)
-
-
vidis, ja tlumic pomluvil v recenzi a ted mi chodi jako vino (po repasi). Otazka je, jak dlouho to vydrzi..
-
mels ho rozdelanej??
-
nakonec to nebylo potreba, mel jenom spatnej rozsah regulace, ta osa s koleckem byla moc zasunuta?! Detaily bohuzel nevim, delali to v servisu.
-
hmmm este kdyz sem se rozepsal a sem v razi(((-:, zeptam se nemate nekdo na techhle XC Mission ramech SPV tlumic? servisak v bike ranchi mi rikal ze to jde ale este sem se s tim nesetkal … ale hrozne me to zajma
-
Hele…toho klepani se muzes klidne zbavit…dneska se na to vrhnu a napisu jak to rozdelat…a jak tam naplnit tu negativni komoru…nebude ti to cvakat…
Hodne pomohl Lubos – rekneme ze temer radikalne…ja tam napisu svy poznatky…
Dneska davam kus toho tlumice svymu servisakovi…urval jsem tam ten ventilek…zitra to jde do zbrojovky…
Jinak – mas dve moznosti co se tyce jinyho tlumice: Manitou SPV – 499 euro… DT SWISS – 519 euro…
-
jj dikes tinku co to je ten dt swiss – to slysim poprvy
-
Prohledej nemecky e-shopy … podle designu je to vlastne 210 s lock outem…akorat trosku delsi s adapterem na ram…cena je ale hooodne husta…pro me absolutne nerealna…ja uz sem si upravu svyho tlumice vymyslel…tak kdyz to vyjde, tak to bude gut a kdyz to nevyjde, tak si budu muset koupit normalni LITE a zas ho zkusit nak upravit aby fungoval…
-
-
-
Jo a k tomu prestupu – ja mam tedka tlumic v prdeli…a quli tomu nepojedu Drasala…a HT ramy tu mam jeste naky…na fullovi jsem JA rychlejsi nez na HT a ujedu vetsi vzdalenost – ale na toto prosim nikdo neodpovidejte, rozjela by se debata o nicem – toto je moje zjisteni, tykajici se me…
-
-
-
-
-
No jo, spatne pruzeni/tlumeni to radeji asi fakt HT s mekcimi pneus. Je to sfine ten tlumic. Ale kdyz mu ukazes ze na nej umis vyzrat (to jakoze rozdelat) , tak by se mel poddat :o))))
-
to a vim enze prave pak mi zkonci zaruka (po pul roce jezdeni )
-
-
-
-
-
-
-
Kdyz jsem zlomil fulla (Fuji Diamond 4), presel jsem asi na rok na HT (Sector) a je to fakt neprijemny, ale po nejaky dobe si clovek zvykne. Co nejrychleji jsem se ale vratil na fulla (XC mission) a nevim, jestli jsem si pomohl (problemy s tlumicem).
-
jakypak ??
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
