1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Komponenty
  4. 29" lehká a pevná kola na Enduro

29" lehká a pevná kola na Enduro

211 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • X-biker 9.2.2016 13:33

    Chci si nechat zaplést 29" kola na enduro/FR

    1. chci co nejhlasitější zvuk zadní náby ( na Chris King 14tis nemám a plastový kelímek do špic nechci :-) )
    2. pevnost (32 špic)
    3. váhu ideálně okolo 1800g

    Moje představa je zatím HOPE PRO II EVO ( 142×12mm na XX1 kazetu) + ráfky ZTR Flow EX

    Výplet nejpíše: Sapim Race nebo DT Swiss 2,0/1,8/2,0

    Dokáže někdo říct přesnou váhu? Má tuto kombinaci někdo, nebo někdo z místních stavitelů to nevyplítal?

    Případně jiný výplet, ale moc nechci jit do extrému pro pár gramů, bude to jezdit bikeparky atp.

    Případně co kdo máte vypletené a otestované a zvážené.

    Cena max 15tis.

    PS: vím, že jsem loni zakládal vlákno na 650b, ale to je váhově trochu někde jinde a 29" vládnou světu (sorry musel jsem si rýpnout, ale fakt to jede :-D )

    0 0
    Zpět Reagovat
    • Singlespeed 9.2.2016 14:23  

      http://www.wheelbuilder.com/…culator.html

      Hmotnost nábojů Hope si najdeš na netu.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • JakeF 9.2.2016 14:28  

      Na Hopech a Flow EX si můžeš o 1800g nechat tak možná zdát… Tam budeš tak 2100 podle použitejch drátů.

      Já zaplétal na svoje Enduro 29 tohle: 1971g (913/1058g) – EX471 29", DT 350 15/12mm, DT Competition 2.0–1.8–2.0, DT ProLock Alu + washers. Celkově můžu doporučit, v bikeparku zažily dost a zrovna před pár dny jsem kontroloval napětí a pořád drží jak nový, pár ran do patky taky bez ztráty kytičky a to jsem posledně DHR 2 procvaknul nadvakrát i bez duše :D.

      Jinak na Hope bych se v klidu vysral, DT 350 jsou podle mě ve všech ohledech lepší, ale je fakt, že neřvou tolik a nejsou v barvičkách… S tímhle rozpočtem by ses možná vešel i s DT 240, který minimálně dřív byly hlasitější. Ale osobně bych spíš nechal 350 a přitlačil na drátech za Sapim CX Ray.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • alinceb 9.2.2016 14:32  

      29ery imho fakt světu nevládnou a už vůbec ne světu endura. A CK náby zas tak hlasité nejsou, spíš mají ten zvuk hodně specifický.

      Že jsi to ty, tak jsem ti to naházel do DT spocalcu a vyšlo mi, že 2–1.8–2 drátama a mosaznýma niplema budou vážit cca. 2030g. Pokud bys dal dráty CX-ray (to by se do ceny mohlo vejít), tak by byla hmotnost cca. 1880g (počítám stejnou hmotnost drátů jako DT Aerolite).

      Pokud chceš lehčí kola, tak vez mi WTB KOM i25 – tam sundáš 160g jen na ráfkách a budeš kolem 1850g i se Sapim Race, s CXray budeš ještě o kus níž…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • JakeF 9.2.2016 14:37  

        Kom i25 do bikeparku na E29, tak určitě :D možná kdyby si vždycky místo oběda a pak večer u televize přeplet nový ráfky :D.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • alinceb 9.2.2016 14:40  

          Vzhledem k tomu, že je celkem malý, tak imho taky nebude vážit úplně hodně. Taky samozřejmě hodně záleží, jak moc má čistý styl a jaké vozí tlaky (tzn. kolik a jak velkých ran ty ráfky schytají).

          0 0
          Zpět Reagovat
          • JakeF 9.2.2016 14:44  

            To samozřejmě záleží, ale když vyloženě píše, že nechce jít pro pár gramů do extrému, tak Kom i25 ten extrém jednoznačně jsou, to fakt nejsou ráfky do bikeparku a už vůbec ne na 29ku.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • kubad 9.2.2016 14:45  

              S tím parkem souhlas, s endurem taky, na trail ok

              0 0
              Zpět Reagovat
            • alinceb 9.2.2016 14:48  

              Jsem na to zvědavý. Vozil je TJK se skoro metrákem a teď je budou vozit dva kámoši (jeden má kola po TJK a druhému budu zaplétat), kteří mají oba taky kolem metráku. Sice to budou 650b, ale zas váhově jsou jinde a nakládájí tomu dost.

              0 0
              Zpět Reagovat
        • Radek Broz 10.2.2016 12:04  

          Řekl bych, že když někdo chce v bikeparku jezdit na 29, tak už je dost jedno, co na to navěsí :P

          0 0
          Zpět Reagovat
      • alinceb 9.2.2016 14:51  

        Ještě by šlo, pokud bys oželel 32 drátů a barvičky, vzít tohle nebo tady v setu s gumama . Pokud je tam stejný ořech, co na všech W35, které jsem slyšel, tak těžko seženeš něco hlasitějšího…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kadett 11.2.2016 12:38  

          Můžu souhlasit,že náby od Syntace jsou nejhlasitější co jsem zatím slyšel… :D Můžu pak udělat aji video té mordy.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • alinceb 11.2.2016 12:39  

            Včera nám TJK posílal video…:)

            0 0
            Zpět Reagovat
          • McBlacky 11.2.2016 13:46  

            hlasitých nábojů je X, ale většina jen když jsou nedostatečně namazané. I DT rohatky nebo fulcrum factory náby umí dělat echt bordel.

            Ono pokud chce někdo natočit video, kde rachtá nába jako prase, tak tam prostě dá řídkej olej.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • kubad 11.2.2016 13:51  

              ale sem se musí dávat jen řídký olej :D

              0 0
              Zpět Reagovat
              • McBlacky 11.2.2016 14:06  

                jasný no ale 0w20 bude hlasitější než 5w40 nebo 10w40 který se dává asi nejvíc. Možná to nejsou úplně ty správný čísla, mám doma oleje 5,10,15 a rozdíl obrovský – 5 a 10w používám na Mavic ořechy, na DT rohatky 15w, na fulcrum vazelínu atd

                0 0
                Zpět Reagovat
                • MlokCZ 11.4.2016 09:27  

                  Když se tu řešila ta hlasitost, tak by mi zajímalo novější typ ořechu Mavic.

                  Jde mi o dobře namazaný ořech a aby bylo vše co nejtižší. Fulcrumy když máznu vhodnou vazelínou, tak jsou úplně tichoučké. DT 350 když jsou dobře namazané, tak jsou také skoro úplně tiché (nepatrně hlasitější než Fulcrum, ale také pohoda).

                  Starý Mavic ořech byl také vcelku tichý, když byl dobře namazaný.

                  Ale co s tím novějším Mavic ořechem. Ještě jsem u něj neexperimentoval s nějakým jiným mazivem (Mavic ořechy jsem do teď mazal vždy originál Mavic olejem, ale to platilo pro starší typ ořechu).

                  A v originále (tím myslím nový) je pěkně hlasitý. Už dříve jsem ho chvíli měl, ale to jsem pak brzy prodal (musel jsem tenkrát chvíli jezdit kombinaci Mavic SX vzadu a Red Zone XLR vepředu, protože tenkrát ještě nebyly Red Zone na X-12osu, pak jsem ale brzy zadní vyměnil také za Red Zone XLR, když se objevilo na X-12 osu).

                  A teď mám na 29" fullu XLka, se kterými jsem spokojen. Jen ten ořech by snesl trochu ztišit. Půjde 48 POE s klasickým řešením západek ztišit? Snesl by novější ořech Mavicu máznou vazelínou?

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • scret 11.4.2016 09:39  

                    vidis a ja mam uplne opacny problem, me se zda naopak moc tichy:))

                    kdyz byl novy, tak supr.. Jenze pak jsem si rekl, ze ho po nejaky dobe precijen vycistim a trosicku maznu.. a od ty doby je tissi, se mi zda:( mazano mavic olejickem…

                    Mozna zkus dat o par kapek vic oleje a pomuze to… Vazelinu mozna nejakou hoodne ridkou, anebo spis hustsi olej by treba pomohl…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • MlokCZ 11.4.2016 09:43  

                      Hustý olej zkusím určitě. Právě mě ale zajímalo co to až snese, než se začnou lepit praporky. Jak teď není s dětmi čas, tak bych raději jezdil bez problémů a nechtěl řešit protáčející se ořech na vyjížďce.

                      A když už tam není kluzné ložisko jako u starého Mavic ořechu, tak by to mohlo snést hustější mazivo než starý Mavic ořech.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • scret 11.4.2016 09:50  

                        je mi jasny… deti jsou slusnej zrout casu…

                        Pak sem napis vysledek zkousky… ikdyz jak jsem psal, mam opacny problem…:) Pro mne idealni zvuk jsou treba Hope naby, Syntace apod.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • TJK 11.4.2016 09:43  

                    a jak je reseny? je to praporkovy system s jemnymi zuby na praporcich nebo rohatkovy system jako ma DT… pokud praporkovy, tak bych asi ridsi vazelinu mozna zkusil, pokud je to system DT tak rozhodne ne… je tam velka stycna plocha a to by mohlo delat problem s nedostatecnym kontaktem a protocenim orechu

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • MlokCZ 11.4.2016 09:45  

                      2×2 praporky. Tedy vždy ve dvojici zabírají dohromady a obě dvojice jsou oproti sobě posunuté o půl polohy a tím to dá 2× 24 poloh, tedy výsledných 48 POE.

                      Starý Mavic měl ale také klasické praporky a musel se mazat olejem. Ale tam bylo ještě navíc to kluzné ložisko.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • TJK 11.4.2016 09:50  

                        ja bych videl ten olej prave kvuli tomu lozisku… imho praporky jako takove jsou mene nachylne na proklouznuti.. tim ze ty plechove pruzinky jsou silne a tlaci velkou silou na malou plochu.. takze vetsinou tu vazelinu pretlaci a drzi to dobre… naproti tomu ma DT jen 3 pruzinky ktere tlaci celou celni plochu a tam uz vrstva vazeliny muze delat problem… myslim ze kdyz pouzijes nejakou lehce ridsi vazelinu a nebude ji tam tuna.. tak bys tomu ublizit nemusel…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • MlokCZ 11.4.2016 09:59  

                          U starého Mavic ořechu to bylo určitě kvůli tomu kluznému ložisku. Nenamazané nebo nevhodným mazadlem namazané udělalo furtšlap.

                          Třeba u Fulcrum ořechu jsem si postupem času dovolil různé vazelíny a to ne zrovna řídké. A zatím se mi na nich nepovedlo ani jednou prošlápnout naprázdno, že by nezaskočily zápatky. V mrazech už s tím ale ani nejezdím, kde je to pak náchylnější.

                          V každém případě jak už jsem psal výše, tak když je málo času na ježdění, tak se mi to nechce moc testovat a zajímalo mi, jestli už to někdo neotestoval, kde je ta hranice, abych to jednou máznul a nemusel to opakovaně řešit.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
              • TJK 11.2.2016 16:18  

                jinak vime co se stane kdyz namazes vazelinkou :-D

                0 0
                Zpět Reagovat
    • Bafoon 9.2.2016 14:33  

      Hope Pro2 evo, WTB i25, mosaz niple, sapim strong dráty, zalepené nipl/drát

      0 0
      Zpět Reagovat
    • bimjeam 9.2.2016 14:35  

      Nejako mi nejde dokopy ľahké+tuhé+en­duro v jednej vete

      Môžeš zvážiť aj nejaké lacnejšie náboje , napr. bitex (6 praporkov) alebo novatec (4 praporky)

      alu niple by som na enduro tiež nedával.

      Možno by stálo za úvahu dať zviazať výplet karbónom…

      Ráfik podla toho koľko vážiš a koľko tomu nakladáš, ale ak nezávodíš a nechceš na bedňu, tak by som sa u endura na hmotnosť kolies vysral, resp. to nehrotil

      0 0
      Zpět Reagovat
    • logoman 9.2.2016 14:36  

      Neresil bych zapletani a vzal tohle :-)

      http://www.tnc-hamburg.com/…--28926.html

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Hnoj 9.2.2016 14:44  

        Tak tohle je ******* od začátku do konce…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • logoman 9.2.2016 14:51  

          Tak urcite, at to postavi na wtb s patkama z masla, gl …

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Hnoj 9.2.2016 15:27  

            MAVIC taky nemá zrovna tuhý ráfky a většinou když patku rovnáš, rovnou to praskne, WTB se aspoň nechá narovnat :-) A po pravdě, rozsekat ráfky tím, že s nima zvoníš o šutry je IMHO jezdecká chyba, ne problém ráfků…

            S MAVICem je špatně snad úplně všecko, od nábojů až po ráfky. A dostupnost ND je komedie plná omylů…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • alinceb 9.2.2016 15:32  

              Navíc celkem drahá komedie…

              0 0
              Zpět Reagovat
            • goofy 9.2.2016 15:52  

              Já si říkal, že zrovna patky u Maviců jsou celkem v pohodě. Nevíš jak je na tom EN 821 ve 26 verzi? Je to taky takové bláto? Dost o těch ráfcích uvažuji.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Hnoj 9.2.2016 19:11  

                Nevím, naposledy jsem rovnal XM719. Bylo to ohlé cca 45° dovnitř, vzal jsem to lehce do kleští, jako obvykle a kus ráfku rovnou uletěl jak jsem zabral. Podotýkám, že jsem za to nebral ani moc silou…

                0 0
                Zpět Reagovat
                • McBlacky 10.2.2016 10:05  

                  ty tlustý hliníkový ráfky (slr, sl, xl,..) se vpáčí dovnitř a vznikne hrana lomu, která popraská. Tlak na UST to drží do tý doby než to zkusíš rovnat a ulítne to, nebo do toho znova praštíš a ulítne to.

                  ZTR ráfky při stejném poškození na hraně lomu neprasknou, ale je otázka jestli tak narvaný ZTR dál vozit ;)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • jeniiiik 10.2.2016 10:12  

                    Nesmí se rovnat klestema, pacit a tak…mi se nejvice osvedcil sverak, plastove celisti a pomalicku rovnat. Rafku uz jsem tak ,,opravoval" spoustu a casto to ani nejde poznat.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
            • logoman 9.2.2016 15:54  

              Prave, ze s mavic rafkama mam jen ty nejlepsi zkusenosti. V tom mi prijdou top. Ano maji pochybnou nabu, Ale moje funguje dobre. Vzhledem k tomu, ze mi drzi docela prasarny zadni kolo s pouze 20 spicema (ruzny nedotazeny pokusy o whipa) bych tem 24 spicim dost veril. Urcite to nejsou nejtuzsi kola na svete, nicmene toho pozerou hodne.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • wilda81 9.2.2016 15:55  

              Dostupnost čehokoliv rozumného je u nás v ČR (tragi)komedie.

              0 0
              Zpět Reagovat
        • jeniiiik 9.2.2016 14:54  

          Co je na nich blbě?

          0 0
          Zpět Reagovat
    • scret 9.2.2016 14:44  

      do tyhle vahy se dostanes mozna tak s 26kama:)

      Aktualne jsem nechaval zaplejtat 29 kola u Hnoje na Bitex nabach (vahove tusim cca jako Hope), WTB Kom 23 a Sapimech, niple klasika mosaz… Vaha cca 1900?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • JakeF 9.2.2016 14:46  

        Tak šlo by, jsou lidi, kterým vysoký střed na E29 vadí… 2 mouchy jednou ranou :D.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Atilla 19.8.2016 12:09  

        A bitex drží? Chci si nechat u hnoje zaplést kola do parku. Ty flow EX jako zatím dobrý, ale už musím zase centrovat a tentokrát i předek.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • scret 19.8.2016 12:48  

          visco, nemuzu posoudit, prtze to mam na celoHT 29 Werku… jezdim s tim po cyklostezce s prckem v sedacce… takze kola maj tak cca 200–300km najeto teprve… a zadny praseni…

          Ale tvarej se slusne…

          Hnoj je jeste v BC ne?

          0 0
          Zpět Reagovat
    • jeniiiik 9.2.2016 14:46  

      Bože už zase…:-D

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Mutant Marana 9.2.2016 14:55  

      Chces lehky 29kola a nemas na ne, to je potiz. 29 1800g proste zaplatis…jo vlastne nezaplatis :D

      0 0
      Zpět Reagovat
      • scret 9.2.2016 14:57  

        …vis co Saso?:)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • X-biker 9.2.2016 15:54  

        Potiž je v tom, že teď tam mam carbonove kola za 40tacu a nechci je zbytečně zničit takže je dam na stumpjumpera a na enduro chci zaplést něco odolného ale nemusi to byt kovadliny a bude z nej parkovy otloukanek :-)

        Btw: oblečený i s baglem mam do 80kg, jezdím relativně čistě, ale letos bych chtěl po zlomené kličce a po nudné bojácne sezóně zase začít posílat nějaké přiměřené pekla :-) Takže tak…

        0 0
        Zpět Reagovat
    • kubad 9.2.2016 15:23  

      HOPE PRO II EVO + ZTR Flow EX +Sapim Race nebo DT Swiss 2,0/1,8/2,0 + mosaz niple

      2060g

      HOPE PRO II EVO + ZTR Flow EX +Sapim CX Ray + mosaz niple

      1945g

      s WTB Frequenci I25 cca to samé

      s DT EX 471 29" ušetříš cca 30g celkem

      WTB Kom budou asi moc lehké a nedostatečně odolné

      s DT 350 budou váhy cca stejné

      za 15 by ses vlez i do varianty s Sapim CX Ray

      0 0
      Zpět Reagovat
      • honhav 11.2.2016 12:52  

        zkusil bych ztr, i25 v 650B jsem na enduru pomerne dost pomuchlal – myslim ze jim nesvedcila kombinace rockgarden a nizsi tlaky (i kdyz je to samozrejme chyba jezdce). Na druhou stranu i pomuchlany drzi tlak bezduse dobre…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • alinceb 11.2.2016 12:56  

          Ty ale taky vážíš kus přes metrák, že…?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • honhav 11.2.2016 13:23  

            jojo, tech minimalne 105–110 s baglem tam bude trvale…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • alinceb 11.2.2016 14:04  

              Já si říkám, protože když jsem tě viděl na Rychlebách, tak z tebe šel strach…:D

              0 0
              Zpět Reagovat
    • goofy 9.2.2016 15:46  

      U toho tvého požadavku je jediný problém. Blbý rozměr kol. ;-) Zbytek by nebyl problém. :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • X-biker 9.2.2016 16:27  

        Vtipné :-) 26" jsem jezdil 18let, 650b nějaké testovačky a doma byl stump evo 650b 2015, ale nevidím v tom nic extra. Každý máme to svoje, drzme se tematu :-D Topic valka průměrů je určo jinde…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • JakeF 9.2.2016 16:30  

          Čistě tvoje chyba… Přijdeš na BF a netušíš, že na 29 se nedá zatáčet, skákat a vůbec to nechce zrychlovat, navíc je to těžký. Měl ses přijít poradit, než jsi takovou mrdku koupil, odešel bys s GT Grade a byl spokojenej.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • goofy 9.2.2016 16:38  

            Přesně tak… :-D

            0 0
            Zpět Reagovat
          • X-biker 9.2.2016 17:04  

            Tušil jsem, že 29" je hrozny traktor a nezataci a bude vážit až 13kg a byl jsem odpurce, ale stačila hoďka a šel jsem rozbít prasátko :-D

            Hlavně jsem tušil, že na BF coby bikovy FB budou z větší části zase žvatlat všichni chytraci o všem jinem než o tématu, 3/4 členů mele ho*na co někde četli nebo slyšeli v hospodě u piva od vedlejšího stolu a pak jsou nejchytřejší znalci, ti co k tomu maji co říct račí nemluví, protože by to dopadlo jak říkám, válka slov :-D chapu, je to forum, je to diskuze, ale nesbirame příspěvky, ale reálné zkušenosti a informace z kterých můžeme těžit a něco získat. Plka se u piva nebo s dětmi ty to sežerou… Timto se nikoho nechci dotknout a na nikoho to nesměřuji, kdo ma rozum pochopi, kdo ne ať plka s dětmi :-D

            0 0
            Zpět Reagovat
            • JakeF 9.2.2016 19:32  

              No vidíš, to jsi tušil správně :D. Tak se smiř s tím, že 29ku by si koupil jen debil a v bikeparku se s tím nedá jezdit a až to budeš zaplétat, tak hlavně dej ProLock nebo SILS niple nebo do obyčejnejch aspoň kápni Loctite proti povolování, jinak je ta tvoje vymyšlená kombinace v pohodě, jen pokud zbyde rozpočet, tak přitlač na CX Ray dráty.

              0 0
              Zpět Reagovat
        • goofy 9.2.2016 16:40  

          Já jsem spíš chtěl jenom zmínit ten fakt, že u tak velkých kol musíš buď přitlačit, nebo se holt smířit s tím, že to bude vážit víc. Ono je to prostě vlastnost těch kol. Sice to vypadá gram na ráfku tam, gram sem, ale dohromady už je to dost.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • logoman 9.2.2016 17:38  

          Tak zrovna stump evo 650b je dost shit kolo, dementni geometrie …

          0 0
          Zpět Reagovat
        • wilda81 9.2.2016 17:41  

          Topic „Lehká a pevná kola na Enduro“ je též jinde, tak ses měl držet tématu sám ;) Se nediv, že tu pak lidi placaji blbosti mimo téma.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Tehu 9.2.2016 16:49  

      Když už se to tu opět řeší, nebylo by dobre, kdyby místní zapletaci předhodili nějaké aktualni nabídky dle požadavků ? Bylo by dobre i cenově pac určité máj lepší zdroje než my co hledáme zapletene sady na netu… :) Dále myslím že malokdo si bude kola zapletat sám… Dík za pochopení.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • alinceb 9.2.2016 17:16  

        Když víš, kdo tady zapletá, tak si je poptej, ne? Kdo má tušit, jakou máš představu a budget?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • X-biker 9.2.2016 17:18  

        Toto se řeší přes soukromé zprávy ;-) naceni si co si vymyslíš a taky nahodi své varianty plus nazory/rady/zku­šenosti…

        0 0
        Zpět Reagovat
      • TJK 9.2.2016 19:29  

        Nějak takhle?

        • Light Bikes 650b 38mm enduro ráfky
        • Syntace HiTorque MX náboje
        • Sapim CX-Ray dráty
        • Sapim Brass niple
        • Nerez podložky

        Váha: cca 1660g

        Cena: za půl darma a ctvrt kozy k tomu :-D

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Bafoon 9.2.2016 20:36  

          HEM :)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • mastihuba 19.8.2016 06:15  

          Na pristi sezonu je od tebe koupim, protože pres zimu urcite vymyslis nejaky novy, případně budes chystat na sviste a vubec je nebudes potrebovat. :)

          0 0
          Zpět Reagovat
    • alinceb 10.2.2016 08:18  

      Tady máš komplet bazarovky – na otloukání v parku budou bohatě stačit a ještě ušetříš. Kazetu můžeš dát „jen“ XT…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Nikovlas 10.2.2016 09:33  

      Co si myslíte o nových nábojích Hope Pro 4? Větší průměr přírub podle mě nebude zásadní změna. Je tu tedy akorát předělanej ořech – jsou i jiné průměry ložisek v ořechu?

      Pokud jsem se nekoukal špatně, tak ty starší náby se neprodávají výrazně levněji než ty nové…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Hnoj 10.2.2016 09:37  

        Cena je stená jako u PRO II EVO. Ale po pravdě, komu ze zdejších uživatelů se zdá, kvalita HOPE nábojů odpovídá jejich (podle mě dost vysoké) ceně ?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • alinceb 10.2.2016 09:41  

          Hlavní výhoda Hope je prostě v tom, že si můžeš vybrat barvu z poměrně velké škály a přitom kvalita je ještě pořád slušná. Sám mám doma troje kola na Hope nábojích a ani s jedněma není problém. Navíc náhradní díly jsou celkem dobře dostupné.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • scret 10.2.2016 09:43  

            jj, barvicky, konverze pro ruzny osy, ND… Kvalita vs cena je dle myho teda nicmoc…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • alinceb 10.2.2016 10:18  

              Máš nějakej zásadní problém s kvalitou u Hope? Se pochlub, co se ti stalo…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • scret 10.2.2016 10:21  

                hlavne loziska, ty stojej za vylizp.del… Alu orech je jak z blata… i XT kazeta se zakusuje s velkou chuti… Na SXkach mam taky alu orech, ale rekl bych ze je odolnejsi…

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Bafoon 10.2.2016 12:14  

                  pod tohle se podepíšu…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • mastihuba 19.8.2016 06:20  

                  Orech souhlas, od 2010 ksem menil jedno lozisko v orechu. Zbytek je cajk. To me zadny jiny naby nevydrzely. Teda jeste 240 na silnici, ale ty nemam tak dlouho a zdaleka nedostavaji takovej mak.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • scret 19.8.2016 11:07  

                    ty loziska se porad tocej, to zas jo, ale uz relativne brzo zacnou lehce pridrhavat… tzn. zadna extra kvalita.. mluvim o Hope Pro Evo II…

                    Mel jsem cca 15let stary Hugi a ty loziska se tocily porad jako novy, neskutecny…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
        • Nikovlas 10.2.2016 09:44  

          Třeba ty DT350 jsou podle tebe kvalitnější? Nebo Bitex jsou srovnatelné?

          Beru to taky tak, že je to výrobek kompletně vyrobený v Evropě. Je jasný, že náboje z Taiwanu budou vždycky levnější. Tady lidi fňukaj, že jim imigranti berou práci, ale nejpopulárnější nákupy jsou vždycky z Asie…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Hnoj 10.2.2016 10:24  

            Osobně si myslím, že DT350 jsou v poměru cena-kvalita mnohem zajímavější. Bitex, NVT, PowerWay, Q-lite beru jako „levné“ náboje. Lepší, či horší. Swiss a Hope beru jako „premiovku“ a ten swiss mi zkrátka vychází lépe.

            Ve starých proII vydžely ložiska věčnost, u Pro II EVO už to zdaleka není tak dobrý.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Nikovlas 10.2.2016 10:30  

              Takže to chápu tak, že DT350 i Pro 4 jsou ± stejně kvalitní, ne? Ale Hope jsou dražší.

              Kde se vyrábí DT? To není nějaký rejpání – napsané jsem to nikde nenašel, ale čekám taky Asii, ne?

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kubad 10.2.2016 12:02  

                DT240 ve švajcu, levnější 350 Taiwan

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Hnoj 10.2.2016 12:33  

                Osobně si myslím, že DT jsou kvalitnější než HOPE. Ale je to můj osobní názor a zkušenost. DTčko má taky svoje mouchy…

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Al Stra 10.2.2016 12:36  

                  ale nejsou barevný

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Hnoj 10.2.2016 12:38  

                    [joke] Uprchlíci jsou taky barevný a nikdo je nechce. [/joke]

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Al Stra 10.2.2016 13:02  

                      mimochodem, kdy že to plánuješ emigrovat do té kanady?

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Hnoj 10.2.2016 14:03  

                        Času dost. Chceš něco naplést?

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Al Stra 10.2.2016 14:05  

                          no možná 12er kola na enduro odrážedlo, ty co tam potomek má nejsou moc cool

                          je to ten spešl v profilu

                          0 0
                          Zpět Reagovat
            • alinceb 10.2.2016 10:39  

              Zas při ceně obyč ložisek do Hope 60Kč/ks není žádná trága je klidně 2× za sezónu vyměnit.

              Jak jsou na tom ty Quaxary?

              0 0
              Zpět Reagovat
              • goofy 10.2.2016 10:54  

                Trága to není, akorát je s tím zbytečné ******… :-) Hopy se mi líbí kvůli hlasitému cvrčku, ale ten asi nakonec oželím půjdu raději do DT. Uvidím jak se nakonec rozhodnu.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • kubad 10.2.2016 12:03  

                  u Hope , PRO 4 by měly řešit problém s životností ložisek u Pro2 Evo

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Nikovlas 10.2.2016 12:07  

                    Co se tam v tomhle ohledu změnilo?

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • kubad 10.2.2016 12:13  

                      u Pro2 Evo dělají problém ložiska hlavně u verzí s 12mm pevnou osou, zjednodušeně řečeno si zadní Hope moc nesnáší vetší utažení pevnou osou a ložiska jdou rychleji do kopru.

                      jinak Hnoj už nenapsal celou pravdu Hope mají ložiska kvalitnější nerezové ve srovnání s DTswis, problém je většinou to přetažení, jinak se ložiska mezi Pro 2 a Pro2 Evo neměnila ( jen v ořechu)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Nikovlas 10.2.2016 12:23  

                        Teď v tom mám trochu bordel. Řeč je o rozdílu mezi Pro 2 Evo a novými Pro 4. Ty nové nějak řeší problém přetažení 12 mm osy?

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • kubad 10.2.2016 13:17  

                          Pro2 byly právě super v pohodě a sere se až Pro2Evo

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Nikovlas 10.2.2016 13:19  

                            Ale u Pro 4 je to stejný, jako Pro 2 Evo, ne?

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • kubad 10.2.2016 13:54  

                              ne

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Nikovlas 10.2.2016 14:03  

                                A co se mění?

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • kubad 10.2.2016 14:17  

                                  najdi si to na stránkách Hope

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • Nikovlas 10.2.2016 14:19  

                                    Ježiš. To jsem samozřejmě hledal – a nic jsem nenašel – proto mě zaujalo, co píšeš – a zatím tu padlo asi 6 příspěvků, aniž bys to vysvětlil, načež to uzavřeš „najdi si to“.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • scret 10.2.2016 15:49  

                                      melo by jiz byt vyresene to pretahovani lozisek osou…

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • Nikovlas 11.2.2016 10:09  

                                        Odkud ta informace pochází? Nepovedlo se mi to nikde dohledat.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • kubad 11.2.2016 10:26  

                                          tak jak nikde nedohledáš že byl u ProII Evo problem s životností ložisek díky většímu utažení pevnou osou

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • Vilém 11.2.2016 10:28  

                                            Nj, ale kde je info, ze u nove verze tento problem neni?

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • kubad 11.2.2016 10:30  

                                              kdyz neni ofiko problém, nemůže být ofiko řešení

                                              a když se náboje ještě neprodávají není uživatelské hodnocení

                                              nevím co čeká za info

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • Nikovlas 11.2.2016 10:35  

                                                Tak abychom měli jasno.

                                                Výrobce vydal nové náboje a vyjmenoval několik změn, které provedli (větší příruby, vylepšený ořech…).

                                                Ty jsi řekl, že u nových nábojů je vyřešen také jeden konkrétní problém těch předchozích.

                                                A přiznáváš, že o tom výrobce neřekl ani slovo.

                                                Čekám, že nám řekneš, odkud ta informace pochází – na základě čeho tomu věříš.

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • scret 11.2.2016 10:53  

                                                  nekde se tu kdysi tusim objevil rozkres, kde to bylo patrny…

                                                  Tezko ti vyrobce prizna, ze to mel vymysleny na ho.no, kdyz jeste tu radu prodava:)

                                                  Nejak nechapu o co ti vlastne jde?

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • Nikovlas 11.2.2016 11:01  

                                                    Jak, o co mi jde? Na B-F se úplně standardně šíří spousty mýtů a polopravd a kubad něco řekne a vehementně ve vyhýbá nějakýmu širšímu vysvětlení. O těch nábojích dost vážně uvažuju a rád bych měl trochu konkrétnější představu , než jen „by měly řešit“.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 11.2.2016 11:35  

                                                    nevím co a proč bych ti měl vysvětlovat

                                                    napsal sem tohle:

                                                    u Hope , PRO 4 by měly řešit problém s životností ložisek u Pro2 Evo

                                                    a usuzuji na základě změny konstrukce, víc ti k tomu neřeknu protože je to moje domněnka, až nějaké kola postavím a budou otestované tak se bude vědět víc.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Nikovlas 11.2.2016 11:42  

                                                    Zajímalo mě právě, co se změnilo na té konstrukci.

                                                    Nejdřív jsi mě odkázal na stránky Hope, načež jsi řekl, že Hope o tom raději nepíše…

                                                    Ale pochopitelně mi nic vysvětlovat nemusíš…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 11.2.2016 11:42  

                                                    stačí si na staránkách Hope najít rozkres nové a staré naby, že neumíš hledat za to nemůžu

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Nikovlas 11.2.2016 11:49  

                                                    Taky jsi mi mohl rovnou napsat „snížili počet ložisek z 5 na 4, změnilo se uspořádání vnitřku a je to patrné z rozkresu na jejich stránkách“.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 11.2.2016 12:12  

                                                    mohl no, ale napsal sem že si to máš najít na jejich stránkách ve výsledku je to totéž :D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Nikovlas 11.2.2016 13:30  

                                                    Jen jsme kvůli tomu ve výsledku napsali 20 příspěvků… Teď už je to fuk. Dík za info.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 11.2.2016 11:40  

                                                    Tak si je nekupuj anebo pockej nejakou dobu, rok, dva, az budou v obehu:)) co bys chtel vic poradit?

                                                    Jak jsem psal, mam poneti, ze jsem nekde videl rozkres, ale mozna se pletu… Kazdopadne ted to tezko nekdo dohleda…

                                                    Kubad zaplejtal uz asi milion kol, takze myslim vi svy… Neni duvod mu neverit…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 11.2.2016 11:42  

                                                    Pro2 i Evo mají 5 ložisek

                                                    Pro 4 už jen 4

                                                    ale co přesně se mění ani z rozkresu nejde poznat, a hlavně tam nepoznáš změny v tolerencích, at­d..

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Nikovlas 11.2.2016 11:42  

                                                    Ok. Dík.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                      • Bafoon 11.2.2016 11:20  

                                        to lupnu třeba pod tebe…

                                        taky mi odešla ložiska, tuším v ořechu – vyreklamováno. Do měsíce odešla ta v náboji. Protože jsem už toho měl plný kecky (a David asi taky), koupil jsem dozadu narychlo dva šunty z číny. Najeto +1000km, dotahuju pořád stejně a ložiska drží. Jak vyreklamované hope, tak čajna – mno a teď nevím… :)

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                      • Nikovlas 11.2.2016 11:27  

                                        Jedná se tedy o ta ložiska v ořechu, nebo o ta ložiska v těle náboje? Popřípadě týká se to i XD ořechu?

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • kubad 11.2.2016 11:36  

                                          obojí, prostě jim to neudrží síly a někde se to ložisko víc sevře a pak odejde

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • X-biker 11.2.2016 11:41  

                                            A po výměně ložisek ta neoriginál odchází taky? Je to čistě kontrukční problém náboje? Vždyť není třeba dorvávat osu nakrev pneumatickou dotahovačkou na kola u auta ne? :-)

                                            Pak už asi zbývá jen DT350 a vyměnit origo 18z rohatku za zvučnější 36z za 1800,–

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • kubad 11.2.2016 11:44  

                                              nevím kde je problém, někomu to drží, někomu odejde rychle

                                              ložiska mají kvalitní nerezové tuším SKF, tam moc lepšího nevymyslíš

                                              možná naopak levnější ložiska s větší vůlí snesou víc :D

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • TJK 11.2.2016 11:52  

                                                me prijde ze maji problem s rozmerem tech vnitrnich trubicek a pak prez koncovky to nejak krizi vnitrni krouzky loziska nebo to zvysuje tlak na ne.. jinak si to nedokazu predstavit kde by mohl byt problem…

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                          • scret 11.2.2016 11:42  

                                            Bohuzel u PRO II Evo ani vepredu zadna slava:( zena relativne malo jety, za peknyho pocasi, 55kg a stejne se netocej jak novy…

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                          • Nikovlas 10.2.2016 13:19  

                            Ale u Pro 4 je to stejný, jako Pro 2 Evo, ne?

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                      • Hnoj 10.2.2016 12:31  

                        Kvalitu ložisek vůbec neřeším, protože IMHO nerez nemá na biku vůbec smysl, ložiska z 90% chcípnou na bordel uvnitř než na reznutí…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • goofy 10.2.2016 12:09  

                    Dobré vědět. Tak to jsi mi zase ztížil rozhodování… :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
              • TJK 10.2.2016 11:54  

                tak joziska na mojim PRO 2 EVO jely 3 sezony a jediny ktery zakykaly byly v tele zadni naby… to mi rozhodne neprijde spatny

                0 0
                Zpět Reagovat
                • jeniiiik 10.2.2016 12:05  

                  Neni sezóna jako sezona;-) Taky mi na jednom kole drzely naboje deore tri roky a byly jako nové…:-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • alinceb 11.2.2016 09:55  

      Tak když si přihodíš 5k, tak můžeš mít i ty Kingy – výprodej na Superstaru

      Jen bych teda určitě chtěl vyměnit dráty za Sapim Race.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • X-biker 11.2.2016 10:47  

        Hmm a to je výzva :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • alinceb 11.2.2016 10:52  

          Ty červený by ti k tý neobratný koze určitě šly…;)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • X-biker 11.2.2016 10:58  

            Šly a velice :-D

            PS: nebral někdo kola od nich? Kolik výjde přes to UPS pošta do ČR?

            0 0
            Zpět Reagovat
            • alinceb 11.2.2016 11:18  

              Když jsem se proklikal k checkoutu, tak píšou 5EUR. Nicméně určitě bych být tebou řešil tu individuální záměnu drátů…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • jonti 11.2.2016 11:23  

                za cxray? jde to tam udělat?

                0 0
                Zpět Reagovat
                • alinceb 11.2.2016 11:30  

                  Myslím, že by zvládli i CXray. Normálně s nimi kola zaplétají…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
              • Tehu 11.2.2016 11:49  

                ja tam bral vcera pedaly, psalo to 35 pedaly + 3 posta + 5 taxy ale ve vysledny fakture bylo jen 38 a z uctu strzeno taky jen 38. V tu chvili jsem to neresil i kdyby to tam pricetli, ale co to melo byt nevim. Priste si to prectu :-D

                0 0
                Zpět Reagovat
            • wilda81 11.2.2016 11:18  

              Nevím jak u kol, ale u drobností co jsem bral ze Superstaru bylo poštovné +/- jako po ČR.

              Kola jsem bral nedávno z Francie přes UPS a poštovné dělalo 14.90€

              0 0
              Zpět Reagovat
              • TJK 11.2.2016 11:54  

                myslim ze u superstaru maji postovne 5 GBP za maly obalkovy balicky.. a treba kola nebo vetsi uz je za vic…

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Singlespeed 11.2.2016 12:22  

                  Za balíčky v bublinkových obálkách (sedlovky, představce, náboje apod) si v Superstaru účtují jen 3 libry.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
              • Yann 11.2.2016 12:20  

                (Info z 21.5.2014)

                Extra postage for large items

                Hi there, thank you for the interest in our wheelsets/rims the price of postage costs outside of the UK mainland can be found below:

                Please note for the countries stated below we can ship one or two wheel boxes for the prices stated

                Northern Ireland, Rep. of Ireland, £6

                Scottish Highlands+Islands, Channel Islands £25

                Belgium, Luxembourg, Netherlands, £10

                France, Germany, Monaco, £10

                Austria, Denmark, Finland, Italy, Portugal (maindland), Spain (mainland), Sweden, £12

                Czech republic, Estonia, Hungary, Latvia, Lithuania, Poland, Slovakia, Slovenia, Croatia £12

                Greece £12

                Norway, Switzerland, £25

                Spain(outlying Islands), Portugal (outlying Islands), Cyprus, Malta £60

                Please note the following countries prices are stated for one wheel box only ( ONE BOX WILL HOLD ONE PAIR OF WHEELS).

                New Zealand £90

                Canada £50

                Australia £60

                Russia NOT CURRENTLY AVAILABLE

                Worldwide postage charge is £100(due to the large volumetric weight) , we do not ship to the USA for insurance reasons.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • alinceb 11.2.2016 12:29  

                  12GBP ještě není takový hrůza za kola. I když v ČR už by to bylo free vzhledem k ceně objednávky…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • X-biker 11.4.2016 09:04  

      Takže nakonec to teda dopadlo takhle:

      Hope Pro4 XD

      ZTR Flow Ex

      Sapim Force 2.18 – 1.8 – 2.0 mm

      Mosaz niple

      UST páska

      = 990 + 1101 = 2091g

      Postaveno nakonec bez ohledu na váhu, ale na výdrž.

      Zvuk je slabší než jsem čekal. DT240 s 36z rohatkami a řídkým olejíčkem udělají cca stejný zvuk / kravál…

      https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • TJK 11.4.2016 09:17  

        fuj takovej osklivej tezkej kram.. drahy to je a pritom to je cerny :-D

        chvalim vyber, moc fajn kombinace!

        0 0
        Zpět Reagovat
    • lazza 14.8.2016 21:05  

      Zdar, chytl sem slušnej vakl do zadní náby (Novatec 142×12, 29") – kromě toho to na ose jakoby přeskakuje a vyvádí takovej randál, že si všichni na ulici můžou ukroutit hlavy. Koupil jsem sice nový ložiska a chystám se do servisu, ale jak jsem tu pročetl nějaký vlákno, možná bude spíš ruplej ořech. Do novýho investovat určitě nebudu, spíš bych nechal přeplést celý kolo.

      Váhám mezi XT (za patnáct stovek) a DT Swiss 350 (za čtyři litry) – je opravdu XT násobně horší než DT, resp. vydrží o tolik méně trailovýho ježdění? Jezdím něco takovýho, technika není bůhvíjaká, občas to šlupku stopro dostane, takže bych nerad zas za půl roku měnil (Novatecy vydržely od ledna do července letošního roku)…

      Díky

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Smazaný účet 14.8.2016 21:29  

        Vzal bych DT 350. Sice o dost dražší, ale rozhodně mnohonásobně lepší než Xt. 350 vozím a jsem s ní spokojen.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • lazza 14.8.2016 21:48  

          Našel jsem pak ještě srovnávací vlákno mezi XT a 350 s Shimano tam dost trhali na kusy. Asi mě nemine dražší uprgrade.

          0 0
          Zpět Reagovat
      • alinceb 14.8.2016 22:02  

        Rozdělej náboj a zjisti, co s ním je. Rozdělat jde v pohodě rukou nebo max. standardním nářadím. Já bych opravu Novatecu nezatracoval. Ořech můžeš vyměnit za ocelový, který vydrží víc. Váhově přitom budeš na úrovni XT, ale bude tě to stát třetinu (krom ceny náboje počítej i přepletení a nevím, jestli by seděly dráty).

        0 0
        Zpět Reagovat
        • lazza 14.8.2016 23:26  

          Při demontáži jsem se nedostal dál než k odšroubování postranních matic/prachovky a k sejmutí kazety. Chybí mi nástroj na vyražení ložisek, dlouhej imbus, kterým bych z opačný strany vyšrouboval a sundal ořech – viz tutoriál, 4minuta.

          V úterý jdu do servisu, tak uvidím, co na ně po rozdělávce vypadne…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • alinceb 14.8.2016 23:54  

            Máš přesně tenhle náboj?

            0 0
            Zpět Reagovat
            • lazza 15.8.2016 00:09  

              Presne tenhle ne (mam 142×12, nejlevnejsi), ale vypada totozne: pevna osa, dvojta matka z jedny strany, tvar prachovky z druhy a orech, do kteryho z pohledovy strany neni kam narvat imbus..

              0 0
              Zpět Reagovat
      • scret 15.8.2016 16:26  

        XT nebrat. Z blata do louze:)

        350!

        0 0
        Zpět Reagovat
      • DrinkUP 15.8.2016 16:49  

        Nevim jak na tom je Novatec d142, mam 772 a do nej bych novej orech klidne koupil (ale v 772 snad orechy moc nezlobej). Je to v pohode stred a z pohledu uzivatele jako jedinej rozdil mezi DT350 vidim, ze jeden ma praporky a druhej rohatky. Prijde mi zbytecny preplejtat, zvlast kdyby se menily i draty.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • lazza 15.8.2016 16:59  

          No on ten 772 je dvakrát dražší, tam bych taky asi ořech koupil. Ale cpát do náby za třináct stovek dalších osm kil za ořech s tím, že už si stejně moc nevěříme, se mi dvakrát nechce. I když samozřejmě přeplejtat znamená nejspíš i nový dráty, práce navrch – vyleze to na pět litrů, jen to fikne…

          0 0
          Zpět Reagovat
      • lazza 18.8.2016 13:13  

        Tak dokonáno. Ořech v pořádku, ložiska zničený. Ze strany kotouče ložiska v pohodě vyražený, z druhý strany ořechu se ložisko rozpadlo, zůstala jen klec – kruhovej vnitřek ořech/ložisko se tak stal zcela hladkej a vyražeč nebylo co zapřít. Mechanikovi se sice po dvou nebo třech hodinách podařilo zbytky klece z ořechu vypitvat a náboj tak pro tentokrát zachovat, ale už do toho asi příště nepůjde :-). A já asi taky ne.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • TJK 18.8.2016 13:51  

          a pritom by stcilo do oho sahnout na 2 – 3 mistech tigem… krouzek by vypadl sam :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
    • 28.5.2017 18:45  

      Jsem si řek že to tu trochu oživím a i trochu pochlubím co vy na to? Na ráfky ještě příjdou polepy do barvy rámu k utvoření celku, joo a tohle je můj nejmilejší mechanik!!!

      https://www.youtube.com/watch?…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Vilém 28.5.2017 18:47  

        Moc efektivni zpusob zapletani teda nema.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Singlespeed 28.5.2017 19:07  

          Ale díru na ventilek přesně naproti nápisu na náboji má, takže ok ;-).

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Singlespeed 28.5.2017 19:01  

        Ten by se teda ve Studénce (4ever) ani Vítkovicích (Maxbike) ani jinde u nás neuživil. Báby to tam zaplétají v reálu přibližně tak rychle, jako v tom zrychleném filmu na začátku… :-D.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • 28.5.2017 20:48  

          Ha ha :D

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Singlespeed 28.5.2017 20:52  

            Zajdi se tam podívat a spadne ti brada ;-).

            0 0
            Zpět Reagovat
            • 28.5.2017 21:38  

              No víš on si na tom dává záležet, proto mi staví kolo právě on…

              0 0
              Zpět Reagovat
        • xtonda 28.5.2017 21:39  

          Taky to podle toho vypadá.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Singlespeed 28.5.2017 21:50  

            Překvapivě nevypadá. Ventillek je taky přesně naproti nápisu na náboji a špice jsou dotažené speciálním tenzometrickým strojem ;-).

            0 0
            Zpět Reagovat
            • xtonda 28.5.2017 21:54  

              Pravda, jestli mám ventilek proti nápisu mě nenapadlo kontrolovat, do teď sem nevěděl, že to tak má být. :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
    • theedge 29.9.2021 19:26  

      Ahoj přidám se k tématu – chci si nechat zaplést druhé zadní kolo. Současné asi nechám na výlety a dojíždění starých gum.

      Vážím 73kg bez výstroje a nové 29 zadní kolo bude na nezávodní enduro, Rychleby, Trutnov, občas nějaký bikepark. Baví mne spíš technické věci, ale nejezdím tam žádné bomby.

      Základní úvaha je DT 350 ( 12mm osa BOOST, staright, 36 ratchet, 6-děr, 28 drátů ) + ráfek EX 511 ( 28 drátů ).

      https://www.bike24.com/p2505272.html

      1 – chci se zeptat na náboj. Jak je DT 350 s 36 ratchet hlasitý ? Rád bych co nejtišší náboj.

      Existuje nějaká relativně tichá alternativa k tomuto náboji ?

      2 – jaké použít dráty ? Takovou nějakou zlatou střední cestu – aby to nestálo majlant, něco vydrželo a při tom zbytečně nevážilo.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • boo-beek 30.9.2021 00:34  

        Hotový (EX1700) stojí 350 Eur, b24 má skladem. Otázka je, jestli neobětovat pár eur navíc a mít to pohodlně ;)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • benobiker 30.9.2021 07:10  

        Nevím, jak je na tom 36T rohatka, ale kamarádovo 54T řve víc, jak moje nová Hope Pro 4. :-) Předchozí 18T byla tichoučká… Jinak, taky bych možná zvážil komplet hotovej výplet EX1700, jestli si to nebudeš zaplejtat sám, taky tě to bude nějaký pětikilo stát, rozdíl pak bude cca 13 stovek, ale máš to hned a bez starostí..:-) A malej poznatek, aby jsi třebas nebyl zaraženej jako já, EX 511 29" co mi přišel, tak jsem navážil 600g, další kolega tady někde psal 594g. Jestli teda řešíš gramy, jen zajímavost..:-)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • theedge 30.9.2021 07:44  

          A EX1700 výplety jsou 350 + EX511 ? Jo koupit hotový kolo je pro mne určitě jednodušší pokud to prodávají sólo.

          Předpokládám že to je tohle – https://www.bike24.com/p2383216.html

          Skladem ale není.

          Je otázka jestli by při mé váze nestačily XM481 ( XM1700 výplet ? ). Gramy úplně neřeším – tohle bude druhé kolo na enduro ježdení, nicméně jsem teď různě na fórech četl že pokud nejsem „wheel destroyer“ tak úplně stačí XM481 …

          0 0
          Zpět Reagovat
          • benobiker 30.9.2021 08:01  

            Jop, výplety EX1700 jsou DT350 + EX511 ráfek. Já teď zrovna taky nový výplety řešil, akorát včera jsem dopletl přední kolo, které čekalo na pár niplů, co v celé ČR nebyly.:-) Zadek jsem dával kvůli větší odolnosti EX511, co mi tady lidi doporučovali a předek kvůli váze jsem chtěl právě ten XM481. Ale váhou si taky moc možná nepomůžeš, výrobce uvádí u tohodle ráfku 525g, já navážil 570g :-D Někdo další tady 565g, na webu r2-bike.com maj naváženo 523g. Lítá jim to teda jako kráva, to jsou neskutečné rozdíly, DT mě v tomhle celkem zklamalo u jejich top hliníkovejch ráfků, si teď říkám, jestl ijsem neměl zkusit ty Spanky.:-) Jinak, tady někdo dával pěknej článek s porovnáním odolnosti ráfků https://www.pinkbike.com/…er-2021.html

            Jestli tomu zadku nedáváš nažrat přes šutry, „lehčí“ ráfek by mohl posloužit stejně tak dobře…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • kubad 30.9.2021 08:19  

              stačí se pořádně podívat na stránky výrobce na svůj rozměr ráfku:

              EX 511 29 30 MM DB VI – 570 g

              a nepsat tady bludy o tom jak to DT lítá

              530g je pro 650b

              0 0
              Zpět Reagovat
              • benobiker 30.9.2021 08:30  

                Stačí pořádně číst co píšu, pak by jsi si všiml, že jsem to psal k XM481 :-) Na stránky výrobce jsem se samozřejmě díval, proto jsem to tu psal… :-)

                0 0
                Zpět Reagovat
            • theedge 30.9.2021 14:35  

              Hmm tak ten váhový rozdíl je tak malej že to asi nemá smysl řešit a na enduro je lepší vzít rovnou EX kola.

              Nicméně skladem na XD je mají jen s Centerlock :-/ Jaký jsou zkušenosti s tím adaptérem CL – IS ( centerlock na 6-ti díru ) ?

              0 0
              Zpět Reagovat
              • mirorek2 30.9.2021 14:45  

                adapter na šochtačku cajk :-), ale třeba já to vyloženě nemůžu vozit, magura mrdp to má zakázané

                nemám na CL moc jinou možnost

                Edit: než 200 sram centerline, a ten by asi v nouzi šel, btw je nová verze 220/200, možná i na CL

                0 0
                Zpět Reagovat
                • theedge 30.9.2021 14:47  

                  Tak kolem komína takový kolo nechci, takže budu čekat na 6-ti díru, nebo koupím sólo a nechám přes zimu vyplést …

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • boo-beek 30.9.2021 15:08  

                    Vozil jsem chvíli (půl roku cca) DT adaptér a problémy jsem neregistroval, mám takový matný dojem, že jsem ho dostal ke kolům. Je to tak pět let zpátky. Pak jsem dojezdil kotouč a koupil CL. Btw, SRAM centerline na CL se mi líbí :)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                • krabica 30.9.2021 15:35  

                  Teď už jsou kotouče MDR-P na CL, takže odpadá jeden problém, ale z mého pohledu poněkud pozdě…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
          • boo-beek 30.9.2021 08:23  

            Na výplety už odpověď máš níž, skladová dostupnost záleží na ořechu, Microspline i HG jsou, no… U ostatních němců situace podobná.

            0 0
            Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop