To je otázka, kterou se teď v posledních číslech Vela redaktoři dost zabývají. A když jsem otevřel poslední červnové, které nám došlo dnes, tak i v něm je obsáhlý test endur (Trek Remedy 5, Merida Trans Mission Team, Gary Fisher Fat Possum LX…). Jak Vy, chlapi? Brali byste raději enduro (hmotnost i 14,5–15 kg) nebo XC full se zdvihem 100 mm nad oběma koly? Vystačí i XC full na trochu těžší terén, nebo tady už musí být Enduro? Jinak já jsem spokojený uživatel XC HT. No, možná spíš na lehké enduro, rám není nijak odlehčený – má tak 2 kila, mohutné trubky hranatého průřezu, které mění směrem k sedlové svůj průměr na kulatý. Trubky zadní stavby mají taky hranatý profil. No, mně se ten můj bajk líbí i přes sledování veškerých inovací, posunu k fullům…ani 50 kilometrová jízda na fullu 120/120 mě plně nepřesvědčila o tom, že bych chtěl fulla. Mám ho 2 roky, rám spešl, výroba 2001. Minulý týden jsem byl fakt rád, že mám hardtail, docela jsem ho zasral od bláta. Když jsem ho o 2 dny později umýval – tak jsem si říkal, nechtěl bych mýt (mít) čepy u fulla… Ale mám 59 kilogramů (172 cm), takže nerovnosti zas až tak nepociťuji, bajk to v pohodě snese, tu mou váhu…kdybych měl o 30 kil navíc, mluvil bych určitě jinak…
Enduro nebo XC full?............. Nebo starý dobrý HT?
93 nepřečtených-
-
myslim ze si si spletl oddeleni- forum s povidkama :-)
-
Jo, spletl.
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Kola / Horská)
Výprodej Bianchi Nitron 9.4 29 kolo, white/black full glossy
46 899 Kč -24%
MOC 61 199 Kč -
-
A co ALL Mountain ? 130/140 a váhá 13Kg + LockOut a je z toho pevňák, HT jsou jen pro chrty :-) www.canyon.com/…tattung.html?b=85
-
Jo…to je moc dobré.
-
to je přesně on :) xc full je spíš asi míněno něco 100/100 max do 11kg…
-
-
clovece, tak nejak mi prijde ze trpis samomluvou – nebo ocekavas nejakou reakci? Tak tedy: Ano, máš uplnou pravdu. BTW, neškodí si vyhledat v historii než založíš nový thread.
-
To zrovna neočekávám. Jenom pár mojich threadů se pěkně rozrostlo, vznikly tam vášnivé debaty i hádky…plno názorů…otázek…jednu dobu patřilo pár mých témat k jedněm z nejobsáhlejších… Já se jenom chcu pobavit o tom co mě zajímá, baví s ostatními…nikoho ***** nechcu…tak sorry, nemůžu za to, že Ti to vadí. A do starých threadů bych se mohl podívat, než něco zakládám, to máš pravdu.
-
ty si jelito :)
-
no vetsina tvych temat je vasniva prave proto ze se lide hadaji jestli si vul nebo jeste vetsi vul…neber to jako utok, jen konstatuju stav veci
-
tak nějak přesně řečeno :o)))))))
-
Děkuji za konstatování.
-
-
-
-
A co vod nás čekáž, že ti odpovíme. Zůstaň si klidně u HT když ti vyhovuje, jak budeš starší a budeš mít problémy se zády, začneš koukat po fullu pro pohodové ježdění budeš koukat po enduru a pokud si budeš chtít semtam střihnout nějaký závod-XC/marathon tak po marathonském fullu-100 nad oběma koly. XC full jsou fully se zdvihem okolo 80mm.Teda já se snad dám i na věštění.
-
hele nestraš, muj mový XC Full má 130/135, takže ti to mírně nesedí…;)
-
nemohu než souhlasit… taky jsem koupil XC se zdvihem 130/120 :))
-
jasně ale je potřeba říct, že do tohoto pojetí XC nepatří závody xc a ani kratší maratony. Pokud se jede na max výkon tak jedině HT nebo full s lockama ve váze HT (carbon epic, extralite, atd)
-
mmt, tohle má 2 locky a hmotnost některých HT zde na foru;-) a na Českou Kamenici bych ho klidně vzal:)
-
…a dojel poslední… :)
-
dojel?!;)
-
-
-
Kolik ma vlastne (ale seriozne) vahu carbonovej epic ve velikosti L ? S tlumicem a bez hlavovky ? A kolik z toh ovazi samostatnej tlumic ? Weightweenies mlci.
-
Tady jsou nektere vysledky opravdu overenych hmotnosti modelu 2006 provedenych fr. casopisem VTT mag (No 188 rocnik 2006), presnost vahy pry na 0,005 kg, vazeni bez pedalu, ale NEUVEDENA velikost ramu, vybral jsem nektere XC/maraton fully: Specialized S-Works Epic Carbon 11,015 kg Lapierre X-Race Ultimate Scandium 10,100 kg Scott RC LTD 10,800 kg Cannondale Scalpel Team Replica 10,190 kg FRM 10 HP 4.0 Disc 9,440 kg !
-
extralite F2 s maratonkou a kotoučema má 9,517 (vidle 1720) s potuněným sidem by měla 9kg – taky bez pedálů. a dalo by se ještě sebrat 60gr na sedle :)
-
hmm, 11kg ma i muj full, a ram ma presto 2.7kg (s hlavovym a upinakem).
-
Zajimave.Jen me pobavila ta presnost vahy, 0,005kg je 5g a to je jako presny?
-
-
-
-
tak ho hoď do foto biků, ať víme o který jde.
-
už tam je…
-
no já tam vidím jen jedno NRS a jedno HT
-
„kola a komponenty“ se to tusim jmenuje…
-
-
-
-
-
-
nejlepší je samozřejmě XC full 130/130 s váhou kolem 11,5–12kg :o))))))...... no už aby to byla realita :o))))))
-
Lapieere X-control 130 RS v sériové verzi má ověřených 12,6 kg bez pedálů.
-
na kole bez pedálů se dá jezdit??? :o)
Bylo myšleno samozřejmě provozuschopné kolo a horní limit je dvanáct, seš pořád kilo nad, hledej mechaniku hledej :o))))))))))
-
To je slušná váha, hodně slušná v této kategorii fullů.
-
-
-
Mám o těch 30kg navíc, proto mám XC fulla 120/120.
-
Jo, pro Tebe určitě jednoznačně lepší než HT, pro mě však spíš naopak.
-
-
XC full už jsou spíš bajky se 100 mm nad oběma koly. Ale je to tak půl na půl-některé značky spíš 100, jiné 80.
-
A mnohdy i víc než se 100, třeba bráchova Merida Trans Mission 120/120.
-
-
Pořídil jsem fulla 100/100, 12,25 kágé a přemýšlel jsem koupit něco co má alespoň 130/130. Nakonec jsem zjistil, že full tě rozmazluje a je na moje drncání zbytečný, tak stavím HT 0/0.
-
HT forewer!
-
HT no more! Full forewer!
-
- R-E-B-A- PYČO---
-
rozhodne CANYON
-
Kočka leze dírou, pes oknem, pes oknem!
-
To nezkoušej, bych se vrátil dveřma…:o)
-
-
-
-
-
No ja z toho posledniho Vela spis ziskal dojem, ze nema cenu delat kompromisy. Uvazoval jsem puvodne o necem jako je Epic, ted skoro ziskavam dojem, ze idealni bude koupit ted nejakou lehkou HT raketu na chrteni+maratony a tak rekneme za dva roky by mohly vahy rozumne klesnout a pak koupit na pohodovy jezdeni jeste enduro fulla tak se 130 a uzivat si oboje podle chuti. Koneckoncu, kdyz budu mit lehky HT jako alternativu, tak by me u toho fullu ani vaha tolik vadit nemusela. Ale zivit tri kola (+silnicka) je drsny.
-
nemyslim si, ze vahy maj jeste kam nejak vyrazne klesat, aby to nebylo na ukor odolnosti, zvlast u endurovejch kol
-
jedine pokud by se nasel nejakej novej vhodnej matros, nebo nekde neco slo udelat uplne jinak.
-
-
Jasně…takhle by to bylo nejlepší. Ale fakt, živit tolik kol…možná v budoucnu, snad. Protože mít XC hardtail a enduro bajk by bylo přímo skvělé!
-
ja si neumim predstavit, ze bych pak nekde nasel cas, abych vyuzil toho XC hardtaila :-)
-
tak to já zase jo, alespon do tý doby než zpohodlním :) ale je pravda že nemám endurko :/ možná bych to viděl jinak :)
-
No prave, mozna az budu mit enduro, tak taky zpohodlnim, ale jak to mam ted vedet? Treba loni jsem koupil silnicku a jsem z toho nadsenej, ty kola se krasne doplnujou, je parada, kdyz to muze clovek stridat. Takze mozna i na to endurko bych nasel vyuziti. Hlavne nevim, jestli ma vubec smysl se ubirat kompromisnim smerem „chrtich“ fullu typu Merida Mission nebo Specialized Epic. Ale jen enduro je pro me blbost, jsem z Hradce Kralove, neco rychlejsiho budu vzdycky potrebovat.
-
podle me enduro neni blbost, na rychlou prepravu silnicku, vpodstate jakoukoliv no a do lesa enduro,
-
-
-
-
Přesně jako blue. Jsem přešel nedávno z HT na fulla 115/100 a původně jsem uvažoval, že si HT nechám. Teď už by mě ani nenapadlo, že bych někdy na HT vyjel. A klidně by se dalo mít fulla 130/130 jako jediný kolo. HT by mě stejně nechyběl. Když už si chci užít rychlosti a pocitu, že to fakt jede, tak jdu na silničku. HT je zbytečný.
-
Hodně lidí má doma tuhe ideální kombinaci, rozumné enduro 130/130 plus silnička. Už dva bajky v menším bytě zabírají dost místa…a ne každý má možnost garage…
-
No, já jsem na fullu 120/120 jel asi dvě hodiny…v pořádným terénu. Jo, je to lepší než hardtail, to jednoznačně. Ale zas, že bych HT kvůli tomu úplně zavrhl, to teda ne. Pořád se zadek líp zvedá při skocích přes kameny, kmen, větve, tuhost zadní stavby je nekompromisní…snadnější údržba… Ale když se to všechno porovná, jo HT nenabídne v terénu tolik, co full…
-
HT zavrhnes, je to jen otazka casu :-)
-
Amen! :-)
-
to ne, jen ho „zapomeneš“ používat;)
-
Otázka tak 5 let, počítám.
-
Zalezi na delce vedeni ;)
-
to řiká ten pravej;-P
-
200/230 je ti malo? ;)
-
Ale jinak mi jeste par druhu kol chybi… a stejne bych si tak 2 HT nechal. Proste si myslim, ze na neco jsou lepsi… ani ne treba kvuli jizdnim vlastnostem, ale celkove. A jestli myslis muj ulet v HTDH kategorii… to je jen takova masochisticka uchylka. Neco jako kdyz lidi vozi na XC vidlice pod 100mm, singlspeed atd.
-
jo
-
Třeba já si dovedu představit i sjezd (pořádný) DH na pevným kole.....vidlu nějakou 66 VF…není problém. Navíc je to lehčí…
-
Ja jezdil HTDH s 888. Vetsinou neni problem to sjet, ale je to proste neco jineho a full je na to urcite lepsi… jako skoro na vsechno.
-
Jom tak na sjezd určitě lepší FS…ale jaksi na tom pevným si to líp užiješ…
-
Nerekl bych. Je to proste neco jineho. Ale pak tedy nechapu toto: Jo. A líp si s ním užiješ i rozbité sjezdy. nebo myslis, ze sjezdove trate nejsou dost „rozbite“?
-
Ne. To bylo myšleno k enduru, ne HTDH.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
se zadek líp zvedá při skocích
to je sice pravda, ale protoze tolik zastavas HT, tak si bud blazen nebo chrt, tudiz predpokladam, ze bez naslapu kolo stejne do vzduchu nezvednes.. ;)) takze ani tenhle argument nejde uznat.. :-P
-
I bez nášlapů, ale samozřejmě to jde mnohem hůř…to je známá věc…a chrt zrovna nejsu.
-
A těším se, až tam budu mít místo 2" LARSENů TT 2.3" Ignitor a DyNoMite. To pak bude teprve tlumit nerovnosti!
-
-
-
-
-
-
Enduro je turistické nářadí. Proto jsem si jej vybral. XC full je buď závodnická křupka (kolem 11kg) nebo na zdvihu ošvindlované enduro (ty 13,5–14kg kousky).
-
neser :)
-
A ty patříš do jaké kategorie ? :-)
-
13,5 :)
-
To je podprumer, ne ;-)
-
no zatim to je tak 13,3 ale až tam přijdou normální pláště tak se tam dostanu. To já jen tak preventivně dopředu :)))
-
Takže ošvindlované endůro :-) Ale časem dáš k plášťům pořádnou vidli s pevnou osou, upgraduješ tlumič a přepákování a taky to hodí těch 150mm. Pak zapleteš pořádnejma drátama širší ráfky, necháš navařit nějaké výztuhy na rám, dáš větší kotouče a širší vlajdy. A pak to bude hukot ;-)
-
-
-
-
-
-
Jo. A líp si s ním užiješ i rozbité sjezdy.
-
Jinak jaký endurový kousek to máš?
-
Kromě vkládání fotek do threadu fórum umožňuje fotky organizovat (sekce FOTO), biky nositelů nicků jsou zpravidla k vidění přes nick. Stačí udělat klik a klik – a voilá ;-)
-
:o)
-
ja bi som isiel jednoznacne do Endura a konkretne do tohto www.kona.cz/2k6_kolo.php?…
-
:-D
-
Moc hezký bajk…cena? Tak okolo 90 tisíc, né?
-
ty si fakt jelito… vzdyt ji tam mas napsanou
-
:-)
-
-
ja sice nie som BI, ale to uz by som si radsej vystal frontu na Canyona.
-
-
-
-
-
-
Zalezi kde, co, ako jazdis. Ked mam povedat za seba, tak ja mam prioritu viacdnove traily v slovenskych resp. karpatskych podmoenkach a je to uz par rokov co som pochopil, ze na HT (aj s odpruzenou sedlovkou) je to dost utrpenie so zdravotnymi rizikami. Po nie moc uspesnych pokusoch s aplikaciami produktov ako Trek Fuel, ci Merida Transmission som sa rozhodol dat na prve miesto stabilitu a tu ponukaju hlavne ramy kategorie enduro. V mojom pripade to vyrobca nazyva back country, ale je to cca to same. Vaha je sice len 13.5, zdvih vzadu 100, ale ked pozrete www.bike-forum.cz/…se_biky.html?… myslim, ze na XC sa to moc nepodoba. Na nejakom XC maratone by to bola asi ako cierna ovca.
-
Na Drtiče by to bylo dobrý ;-)
-
tak tohle je podle mě jasný představitel XC sportáků, znám HT, které vypadají drsněji :)
-
Jj. Takhle sportovni sedlo a natazenej posed nemaji ani ultrachrti pri casovce. Btw. ani se nedivim tem zdravotnim problemum.
-
to je ok, se podívej na čem jezdí závody Darkson :)
-
-
