2 problémy - bolest dlaní + chodidel

neboj, mám m520ky a stejně mě občas mravenčej chodidla, ale objevuje se to hlavne ve velkých vedrech, většinou pomůže trochu povolit přesky na tretrách a přestane to.

Co se týče rukou, občas se taky stane že mě zabrněj, ale je to tím, že jekyll je poměrně dlouhej, řidítka mám o něco níž než sedlo a ruce nesou velkou hmotnost. Dřív mě to trápilo víc, ale myslím, že to bylo tím, že jsem jezdil s hodně zalomenýma rukama, snažím se je teĎ držet přirozeněji a mravenčení rukou se skoro neobjevuje.

Každopádně GT je poměrně krátkej rám a představec máš nahoru a ještě vlajdy, takže problém by neměl bejt.

Jo, ještě co mi pomohlo, naklonit sedlo nepatrně dozadu, abych jakoby nesjížděl na ty řidítka, od tý doby se to taky hodně zlepšilo.

Pokud sám cítíš, že váhu těla držíš na rukou, tak je třeba podívat se na nastavení sedla. Mělo by být v rovině.

1. První bych zkusil Ritchey WCS pěnový gripy, mně pomohly hodně a

v aktuálních vedrech můžu jezdit v klidu i bez rukavic.

2. Ty rozdíly mezi CB a SPD jsou nesmysl. Nedávno jsem přešel z XT na CB

Candy a vůle je větší jen o maličko, v bahně jsem našláp kdykoliv i na XTčkách, až mě to překvapilo a do CB se mi znatelně hůř našlapuje, i když už si zvykám (a asi to ze začátku bylo dost novejma kuframa), ale pořád nejsem přesvědčenej, že by mi CB stály za tu nižší spolehlivost, v tom plastu už mám pár pěknejch zářezů a prasklejch pružin už tu taky bylo… Takže pokud chceš zůstat u turistickejch bot, asi bych vyměnil pedály za Sh 520/540/770.

Takže : dnes jsem si pečlivě pohrál se sedlem – nastavil ho přesně na rovinu. Sedl jsem na kolo a hned mi připadalo, že už váha do řidítek tolik nejde. A byl to opravdu malý rozdíl v nastavení…ale šel jsem dál, kouknul znovu na řidítka, povolil je a přitáhnul si je víc nahoru, k sobě, dřív více ležely, teď jsou víc to výšky. Přišlo mi, že je to zase o něco lepší, když jsem se chytil, hned první dojem byl lepší. No a za třetí, posunul jsem si brzdy. Dřív jsem je měl v rovině se sedlem a musel k nim prsty jakoby zvedat – což se mi moc nelíbilo a teď mě napadlo, že z toho taky mohly pracky bolet. Teď jsem si je dal dolů pod řidítka, samozřejmě ne kolmo :D. Když prostě držím řidítka, stačí po nich jen „sáhnout“, páčky jsou v úrovni s řidítky. A ještě jedna věc – na gripech mám šedý měkčí pruh s nápisem Kellys, to že je měkčí jsem si všimnul teď. Takže gripy otočil tak, aby ten šedý pruh byl v místech, kde je největší kontakt řidítek s dlaní…lije u nás jako z konve, tak jsem jen objel barák a připadá mi, že při běžné jízdě už váha do řidítek jde o dost méně, váha jde na řidítka pouze, když brzdím – což je snad normální, a opět méně, než předtím. Jak se udělá líp, půjdu vyzkoušet, uvidíme. Přiznám se, že jsem neřešil předozadní posez, nastavil jsem ho na sedle podle rysky na střed a přijde mi to všechno tak akorát. Tak pevně věřím, že tohle bude aspoň lepší. Pedály jsou asi vyřešené – ruply mi v noci nervy a objednal jsem z Kupkola SPDčka, m520. Takže tady bude snad po prdeli.

co se týče dlaní, tak mi to začalo dělat po té co jsem přešel na širší řidítka.

Kromě té bolesti jsou pro mě ve všem přínosnější, a tak si je nechám.

Ale vypozoroval jsem, že při různém natočení zápěstí je to lepší.

Proto jsem zrušil gripy a koupil si normální silniční omotávku.

Vtip je v tom, že jsem spíš velký a i moje ruce jsou tak trochu tlapy. Běžné gripy jsou mi tak trochu malé.

Omotávka má výhodu tu, že v místě opěru dlaně jsem dal pod omotávku ještě jednu vrstvu a na krajích taky trochu přimotal ve stylu ergonů.

Takovéto gripy mám teď širší, líp se drží a jsou pohodlnější. Bolest je taky lepší.

Omotávka je levnější než nové gripy a vystačí na dvakrát.

Nevýhodu to má v tom, že pokud netrefíš tvar, tak to musíš celé přemotat.