Ahoj chci se zeptat jestli někdo z vás vozí zdvih 120mm na hardtailu. je poznat rozdíl ze 100mm.změní se moc geometrie. díky.
120mm na hardtailu
71 nepřečtených-
-
na jednom kole jsem místo 80mm dal 120mm a geometrii to změnilo tak, že jsem měl důvod kolo prodat :-) ale ze 100 na 120mm by asi díky většímu sagu nemusel být takový problém!
-
Zmenu z nefunkcnych 80 na funkcnych 120 som podstupil bez problemov. Po par km som si zvykol, jazdil som ta 1.5 roku, ale nakoniec siel HT prec a prisiel FS 140/140. S jedlom rastie chut. :-)
-
-
Cau,
ja mam na HT zdvih 130mm U-turn, takze si menim zdvih v prubehu cesty. Nerekl bych, ze se zmeni geometrie kola nejak vyrazne… Spis posed bude jinej. U 100mm budes vic natazenej k riditkum. U 120mm bude posed takovej vzprimenejsi. Ja napr. nerad chrtim a vzprimenej posed mi vyhovuje. To zalezi i jakej teren chces jezdit.
Ja jezdim bikovat i do Javorniku, kde bych uvital fulla. Ale radsi sem koupil lepsi HT, nez mizernej full za ty penize co sem mel…
-
Mám HT se 140mm Epiconem a žádný problém. Změna geometrie tomu kolu spíše prospěla. Změřil jsem hlavový úhel a teď mám 68 stupně. Jaký úhel to mělo s 63mm vidlicí nevím.
-
Už máš vyhlídnutý nový rám a založené kvalitní úrazové pojištění? :)
-
Rám mám vyhlédnutý od té doby co jsem to tak udělal:-) Vozím to tak od roku 2007 a žádný problém. Rám není zeslabovaný, je z roku 2001 a protože je to 16tka a jsou k sobě svařené horní a dolní trubka, tak je to podle mne pevnější.
-
Ono není „140 na HT“ jako „140 na HT“… taky jsem míval 140mm na 14" HT, hlavovej úhel ještě koplejší a pohoda… na DaBomb-u :-)
-
-
Z 63 na 140mm je velice odvážnej počin :)
-
no jo :-)
ale hlavně že je majitel spokojený
-
Fakt se mi líbí tyhle reakce od stolu. Původně tam byla rst 321 s prakticky nulovým sagem, pak 130mm manitou slate taky s prakticky nulovým sagem, teď mám epicona TT se správným sagem a tak ta změna je jen z asi 60mm na 100–110mm. Nijak to kolo nešetřím (ale neskáču nic velkého) a drží a drží.
-
když myslíš..
-
-
-
a to z toho ještě nemáš 2 x jednokolku?
-
Překvapivě ne ;-)
-
-
140mm na HT na XC JEZDENI JE KRAVINA ! ! !
-
naopak si myslím, že je to pořád ještě málo, doporučoval bych aspoň 180mm!
-
ale jedine dvoubrejli:)
-
-
Pleteš se ;-)
-
pleteš se ty. Časem pochopíš, když to dřív nepraskne.
na 16" rám dát 140 vidli je tak dobrý na enduro, když nemáš prachy na fula
-
Enduro v tvym pojeti bych chtel videt, nebo radsi ne:-) Podle me je na XC 180mm akorat nad obema kolama, jinak je samozrejme 140/0 docela kravina, ale jen o malo mensi nez treba 100/0 :-)
-
nooo myslím že si to brzo schytáš :-)
ty XC zdvihy, ale nic už mlčím
-
to jako na XC 0/0 a pak to bude v pořádku? :D
-
ale ne, on to mysli v souctu :)
ja mam treba ted 230 mm
-
-
-
-
-
náhodou je to fajn, já to taky zkoušel :) ale tak já mám rád pohodlíčko… a že by to mělo prasknout? HOVADINA :D
do piči datum…
-
-
-
Mám starej 4Ever a 120mm epicon a jezdím bez problémů. Jiný se mi to zdálo akorát na zahradě když sem to tam dal ale pak sem si rychle zvykl.
-
jestli to chces dat na tu 22" meridu v profilu tak uplne v pohode. Pokud nejsi princezna na hrasku tak rozdil nepoznas skoro nepoznas. Co to bude za vidli?
-
mam toru 318 solo air a teď bych tam měl mít něco mezi 100mm a 110mm. a budu ji nechávat čistit a vyměňovat olej tak chci zvednout zdvih na 120mm.
-
možná bude v půlce sezony rám merida one twenty tak ji chci mít nachystanou. :-)
-
-
-
spíš než geometrie bych se bál jízdy do kopce. od doby co sem změnil zdvih vepředu z nějakejch 80 na 110 tak mám už s některejma kopcema problém – padám dozadu. ještě víc se to pak změní když člověk nasadí vlaštovky místo rovnejch řidítek, ale to už je zas jiná story
-
Trochu se na tomhle tématu přiživím – včera jsem dal novou vidli a ještě předtím jsem ji zvedl na 120 mm. No a z výsledku mám smíšený pocity, možná to i vrátím na původních 100, potřebuju slyšet pár subjektivních názorů na vzhled kola se 120 mm – líbí nebo nelíbí? Myslím čistě ten zdvih samozřejmě… Trochu se mi zdá jestli to není moc a nevypadá to blbě. Díkes
-
ten ram je tak na 80mm vidlu ne ? protoze tohle vypada desne nakopnute…
-
Snížit na 100mm, těch 120mm rám evidentně nezvládá.
-
Podle mně v pohodě. Když si dáš 3cm SAG, tak už zbývá jen 9cm. Mně teď přišel z T-T Recon a je zvedlej dokonce na 130 ( taky jde na HT ).
-
S nějakým takovým SAGem právě počítám, jsem totiž těžkej. Jinak nevím na co je ten rám stavěnej, v originále je to Spyder 20".
-
S nějakým takovým SAGem právě počítám, jsem totiž těžkej. Jinak nevím na co je ten rám stavěnej, v originále je to Spyder 20".
-
-
Neřeš to, je jen na Tobě, co je dobré a co Ti vyhovuje. Já mám na svém RB Recona 120 a taky jsem si zvykl.
-
já bych to taky nechal. Možná bych zkusil otočit představec případně dát nějaký rovnejší. Jinak to bude vypadat, když na to sedneš.
-
OK, rozhodnuto, nechám to takhle. Díky všem za názory :-)
-
-
Ted uz jen kozenou bundu s trasnema:)
-
Líbí-nelíbí, podstatné je, zda s tím pujde zatočit. Toto vypadá, že to bude zatáčet ochotně asi tak, jak ta Concordia .
-
Vypadá to dost drsně. Jaký je hlavový úhel?
-
Kdyby jenom hlavový úhel (i když ten by stačil sám o sobě), dle fotky to má také ještě cca BB drop 0mm.
Můj odhad je, že na ten rám by byla vhodná asi tak o 8–10cm nižší vidlice, tedy že snad ani není na odpruženou s nízkým zdvihem, ale na nějakou nízkou pevnou…
-
souhlasim! hlavovej uhel a uhel sedlovy trubky mluvi o vsem…
-
-
-
Fabienne: Whose motorcycle is this?
Butch: It's a chopper, baby.
Fabienne: Whose chopper is this?
Butch: It's Zed's.
Fabienne: Who's Zed?
Butch: Zed's dead, baby. Zed's dead.
-
:D nejlepší klasika
-
-
To je moc, ten rám to už od pohledu nedává :D Já měl na HT 130mm vidli a vypadalo to normálně :D relativně teda :D Ale tohle vypadá se 120mm hrozně…dal bych jí tak na 100mm…
-
Fatty by bola dobrá voľba imho
-
dopredu bych dal devetadvacitku.
-
-
Dobrý den, mám kolo Mongoose Tyax Expert 2013. Chci se zeptat jestli ten rám vydrží zdvih vidlice 120mm?
-
proč by nevydržel?
-
-
Tak ono asi vždy bude záležet na tom na jakej zdvih ten rám byl dělanej – sou kola co na 120mm vypadaj blbě a sou HT kola co se 140–160mm blbě nevypadaj viz toto – http://www.transitionbikes.com/…ransAM26.cfm
A hlavně jde o to se na tom nezabít a nezničit rám – osobně bych se spíše držel toho na co byl rám navržen – ono i ten posed je pak takovej divnej.
-
A jak zjistím na co byl rám navržen? Chci koupit vidlici suntour epicon x2.
-
Tak asi jedině najít geometrii u výrobce.
-
V té geometrii se moc nevyznám. Dá se z toho vyčíst kolika mm vydlici na to můžu dát?
-
120 bych se nebál, 140 už může dělat problémy
-
Mám velikost L
-
to na to nemá prakticky vliv
-
Takže na 140 mm to nemám zkoušet?
-
osobně bych se na to vybod, ale třeba to bude ok… přijde mi to tak nějak na hraně. ale epicon by měl jít stejně kdyžtak přenastavit, tak můžeš zkusit 140 a když to nebude k tomu, tak ho sniž
-
jj díky moc
-
Před chvílí jsem byl u chlapa, který mám u nás v obci cykloshop. Říkám mu, že chci zvíšit zdvih na 120mm (zatím mám vidlu suntour xcr 2013 hlo) a on mi říkal, že to prý to nejde.
-
No to je možný, záleží na konkrétní vidli, hledat manuál zda zvyšování umžňuje, nebo na fórech. Chlapa v shopu bych bral s rezervou, pravdu mít může, ale nemusí.
-
Na foru psali že jo, v manuáli to samé.
-
Nejde (pokud myslíš tu stávající XCR), resp jde, ale musí se vyměnit pružina a i vnitřní nohy jsou u 120mm verze jiný.
-
A kde bych ty součástky sehnal?
-
Kašli na to, 2cm navíc za tu námahu a peníze nestojí.
-
To už by pomalu vyšlo líp koupit Raidona nebo Epicona.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A tak ram to treba i vydrzi, ale nevyjedes cast kopcu, protoze to bude v tech prudkych pasazich moc stavet na zadni.
-
-
Připojím se s dotazem – co 120mm na Anthema? Prodává se se stovkou, nemůže mu 120mm uškodit?
-
v pohodě, už jsem měnil taky
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
