Přemýšlím k čemu odpružená vidlice je. A začínám si myslet že je na parádu proč?
Můj konkrétní případ mám nastavený sag na cca 20% když jedu po rovinatém terénu nebo do kopce tak vidlice krásné pracuje ale vše kazí dojem s jízdou z kopce/sjezdem a to když brzdím přední brzdou to se vydlice zanoří na 80% na asfaltu nebo lehkém terénu OK ale něco náročnějšího kde jsem pořád na brzdě a vidle je zapíchlá neustále skoro na max mi to příjde jako neefektivní využití.
Takže se chci zeptat máte to stejně? Zase mi příjde blbé dávat vyšší tlaky aby se nenořila ale ani nežehlila.
