praskl mi rám, dostal jsem novej, ale...

v rámci té doživotní cca po 6-ti letech

hlavně na tom rámu je spoustu věcí jinak, takže mě to bude stát další extra money k tomu přestrojení

On to určitě zkouší s tím, že to neodborně namontuje a tím pádem si vynucuje těch 3500 za složení u něj…

Nebo říct, že si ten rám pověsíš místo lustru, takže ti na něj bez problémů záruku může dát. A pakliže se někdy na tom lustru rám pokazí, tak ti musí dokázat, že to bylo neodborným vedením bowdenu rámem nebo špatně dotaženými řidítky :) Ale jinak se chlapci nestydí, říct si o peníze. U Canyonu si za to berou asi 1200,– ale dá se s nimi domluvit, že si to člověk udělá sám. Je pak jednodušší balení a posílání. Takže chlapi bez problémů vyjdou vstříc.

otázka je co v té částce je, jak už s psal, spousta věcí nebude pasovat

:)))) njn proto si vystacim doma se svejma rukama.. prqvda.. kdyz prdne ram, tak je to v prdeli no :)

Tak to je dobrý zmrdstvi…

Na to bych se jim vykašlal teda

Pokud se jedna o zarucni opravu/vymenu byl by pro mne jakykoli doplatek neprijatejny. Rovnez predpokladam, ze patka a zadni pevna osa je nedilnou soucasti ramu a bez nich bych ram nebral. Zaroven predpokladam, ze solidni znacka mi novy ram v ramci reklamace doda kompletne pripraveny, tedy kompletni (s osou i vymenou patkou) a se zafrezovanymi plochami pro brzdovy trmen, hlavove i stredove slozeni.

Njn, Caryfuck. Kvuli nemu jsem prestal chodit jak do Rocky Bikes, tak i do Hobace.

Ne nadarmo se říká, že cenově je Brno taková menší Praha :)). Ale vychcánkovství to je od nich slušné, ne že ne.

Zavolej do Brettonu… O vydání záručního rámu rozhodli oni, ne nějakej vykuk v Brně. Určitě se s nima půjde domluvit, že si to necháš přestavět v jiným servisu.

Přijít tam s agentem ČOI? :)

Bikeplac budou dobří vykukové. Kámošovi prasknul loni karbonovej Intense z jejich půjčovny, nedošlo k žádný nehodě či nevhodnýmu zacházení. Rám dostali od výrobce nový, ovšem z kauce 10 000 Kč mu vrátili jen část s odůvodněním že s tím měli starosti a ježdění. Tak je tahá po soudech (v zájmu principu, nikoli pro těch pár tisíc). Nešel bych si k nim ani pro šlapátka.

jasně „záruku nedáme zadarmo“-taky filozofie tzv „doživotních záruk“ na cokoli

Normální prasárna. Za kompletní odstrojení a nastrojení kola je běžné tak 1500, s tím že ti seřídí vše od přehazovaček až po centrování kol, v podstatě dostaneš na nově nastrojené kolo běžný servis. Do těch dvou litrů by se to 100% vešlo i s frézováním, a reálně ti to mnoho servisů udělá za menší prachy a ještě budou rádi, že mají kšeft.

Fakt tady tahají jenom za tu záruku a už z principu bych je poslal do ******. Jestli si někam budeš volat, opírej se právě do toho, že si účtují příliš vysokou částku za to přestrojení, že ve finále jim tam necháš možná ještě víc peněz, než kdyby sis koupil nový rám.

jenomže on mi tam před léty servisoval brzdu a při tom strhl trošku závit na vidli, nakonec jsem si to nechal spravit jinde takže mám strach…bohužel tohle musím řešit přes něj:-(

ty vole, až zas budu mít pocit že marním čas nad servisem kola, uvědomím si jak přísně vydělávám :-)

Ty ceny jsou mazec. V Plzni mám za 599 ten střední servis a celeroční mám za 990.

Bikeplac to je mazec obchod pán se stím nesere. Ale to je hlavně díky přístupu konkurence.

Navíc musí zákazník bejt rád že mu taky dotáhnou kazetu to je asi nadstandard

Wow! To mě *****! To jsou ceny. A líbí se mi položka. Pomoc s odstraněním zvuků linoucích se při jízdě z vašeho kola: 499 Kč / hod

Bych vzal kolo a hodiny bych se na něm projížděl po parkovišti a „diagnostikoval“ co dělá zvuk a nakonec bych řekl, že je potřeba celé kolo dvakrát přestrojit a utáhnout kazetu.

Vysvětluji si to tak, že v okolí nemají rozumnou konkurenci. Jinak se takový podnik snad nemůže uživit.

Už vim proč sou tak drahý. Protože si práci pletou s operačním sálem.

Se všim se moc serou a to ****** trvá dlouho-to se musí zaplatit.

jak jsem psal… budu blinkat:(

Jakože se ti tady vyjádří a zadarmo?

he, a je to :)

přitom kdyby si řekli nějakou rozumnou částku tak si to necháš u nich přehodit a i tak na tom vydělaj, takhle budou mít prd a myslím že přišli o nejednoho zákazníka :-)

Takze problem nebyl u Treku ale u prodejce.

Já mám zkušenost s Brettonem takovou, že když jsem objednával Procalibra, tak mi dvakrát poslali jinou velikost. Chtěl jsem 17.5" a přišla 19.5" Říkám si tedy omyl a stane se. Kolo se následně vrátilo, ale opět mi kupodivu přišla 19.5" Až napotřetí se trefili a dostal jsem to, co jsem chtěl. Celý ten jejich šlendrián trval 3 týdny a já musel první závody jezdit na zimáku. Měl jsem z nich opravdu radost. Když objednáváme díly na servis z téže firmy, tak nám třeba několikrát přijde špatný díl. Občas se tedy trefí napoprvé, ale jsou to nervy:)

Hele, asi nějak nechápu, co pořád řešíš. Po šesti letech jsi dostal nový rám. Předpokládám, že s další lifetime zárukou, tudíž chce mít prodejce jistotu, že ho nezničíš hned při montáži. Za to mi 3500 Kč nepřijde jako extra vysoká částka.

praskl ve sváru u sedlovky

Ty vogo, to tady nemůžeš psat. Musíš to dle BF dělat alespoň 5hodin.

Hodilo by se ti to mezi třetí a čtvrtou? Kafe nachystám. O kolik snížíme tu hodinu, když už je starý rám odstrojený… myslím, že tři minuty max?

tak je přemontovat a přemontovat. Když dělám zimní servis tak než něco vrátím na kolo tak to rozeberu, vyčistím, namažu a pak namontuju na kolo. Ono se to pak natáhne, ale v zimě je prostor tak z toho mám 3 krásné odpolední 2h zašití v garáži.

Když to budeš všechno čistit od bordelu a budeš chtít mít vše čisté? Všechny závity, kladky, kazetu, šaltr, kliky, řetěz atd. prostě vše, aby to na novém rámu nedělalo bordel, tak hodinu? My to máme pod položkou „generální servis“ a ten je tak na čtyři hodiny. Centrování a důkladné prohlédnutí rámu je v tom. V případě fulla se dělá ještě rozborka zadní stavby, včetně výměny ložisek. Jestli tohle vše dáváš za hodinu i kávičkou, a to počítám HT, tak to potom klobouček.

Jinak souhlasím, že za 3500,– je to opravdu zlodějna.

Kua, nějak blbne řazení. To mělo být na Andrého.

tak jeffino psal, že dostane superfly 9 2015 a tam se brzda tahá venkem, takže bez odvzdšnění (pakli to brzdy nepotřebujou tak jako tak).

Za to, ze jsi je zde jmenoval nejsou radi, to chapu.:) Ale nemaj se chovat jak picusove. Verim, ze u dalsiho zakaznika v tve situaci uz budou snad jednat normálně. Takze, dobre jsi udelal.

že si s tím nelam hlavu a příště si vyber jiného prodejce …

Já pracuji se zákazníkama mnoho let a nikdy bych si nedovolil říct zákazníkovi že je „chudák“ i kdyby se zachoval jakkoliv a že na mě byli zákazníci i sprostí a já si myslel neco o ko...... vždy jsem formuloval hovor typem „nezlobte se“ protože i ten nejhorší zákazník může jednou přinést peníze. Takže pokud ti to řekli neznají základy byznysu a dál není o čem psát

A proc se teda tady k tomu nevyjadri,asi to nebylo z jejich strany uplne ferove jednani,kdyz mlci a spolehaji na to ze kazdy stahne ocas a necha se opit rohlikem.

Az dodnes jsem si myslel, ze u ramu a vidlic s pevnou osou je osa vzdy automaticky soucasti ramu/vidlice.

O tom, ze originalni patka se vzdy dodava k ramu, snad nikdo normalni ani nepochybuje.

Kol je vsude plna prdel tak by se panove meli chytnout za rypak a uvedomut si to trocha pokory by neuskodila.

Já si o tom myslím to, že kdybych někdy něco potřeboval, tak u nich si to nekoupím i kdyby to bylo jinde dražší nebo jsem musel hledat alternativu. Oni mě nepotřebují a já je také ne. Takových prodejen se servisem už bylo víc, které dojely na svou nafoukanost…

Určitě je dobré upozornit na shop který ojebává a ještě k tomu takovým stylem. Zajímalo by mě jak by to dopadlo a kolik by si platil kdyby si na ně dal. Pokud to zkoušeli na tebe určitě nejsi první ani poslední. Tady to asi na ně nebude mít takový vliv. Spíš by to chtělo oslovit širokou veřejnost, která tolik cyklistice nerozumí a nechá se un nich navábit na nesmyslně drahý servis atd… napsal bych tvojí zkušenost do hodnocení k nim na facebook i když prý záporné hodnocení rádi mažou.